OFFICIEL : Max Verstappen sera pénalisé sur la grille du GP F1 du Brésil 

Comme attendu, Max Verstappen utilise ce week-end un nouveau moteur ce qui le fera reculer sur la grille de départ ce dimanche.

Un sixième moteur à combustion interne a été monté sur la Red Bull de Verstappen, ce qui entraîne cinq places de pénalité sur la grille de départ du Grand Prix du Brésil dimanche.

Le Néerlandais avait déjà subi une pénalité sur la grille en Belgique cette saison pour un changement de moteur, mais comme c’était le premier dépassement du quota autorisé, il avait dû reculer de dix places sur la grille. 

Compte tenu qu’il s’agit d’un deuxième dépassement du quota ce week-end, le nombre de places de pénalité est donc réduit à cinq.

Au cœur d’un week-end au format sprint, Max Verstappen subira bel et bien cette pénalité pour la course du dimanche. Au mieux, il partira donc sixième sur la grille de départ du Grand Prix du Brésil.

Verstappen arrive à São Paulo en leader du championnat avec 47 points d’avance sur Lando Norris. Lors des Essais Libres 1 du Grand Prix du Brésil, le pilote McLaren a signé le meilleur temps loin devant le Néerlandais, seulement 15e mais sans avoir complété son tour en pneus tendres.

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Max Verstappen sera pénalisé sur la grille du Grand Prix F1 du Brésil

Helmut Marko a confirmé que Max Verstappen sera contraint de subir une pénalité moteur lors du Grand Prix du Brésil, ce dimanche.

Après un week-end au Mexique déjà perturbé par un problème moteur le vendredi, Max Verstappen va devoir subir une pénalité pour un changement de moteur dès ce week-end à São Paulo au Brésil. 

“Le week-end mexicain de Max Verstappen avait déjà mal commencé vendredi, avec une fuite dans l’admission du moteur”, explique Helmut Marko ce mercredi dans sa chronique pour Speedweek.com. “Cela a empêché Max de rouler lors de la première et de la deuxième séance d’essais.”

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Une pénalité moteur inévitable pour Verstappen 

Helmut Marko, conseiller Red Bull, qui explique une nouvelle fois le handicap moteur subi par Verstappen au Mexique, en profite également pour révéler qu’une pénalité tombera bien pour le Néerlandais dès ce week-end au Brésil.  

“Le rythme [de course au Mexique] ne convenait pas non plus parce que le problème moteur mentionné plus haut a nécessité l’installation d’un autre moteur qui était en fin de cycle et qui n’était plus prévu pour la course”, indique Marko. “C’est l’une des raisons pour lesquelles nous étions l’une des voitures les plus lentes en ligne droite.”

“Lorsqu’un moteur de Formule 1 atteint un certain nombre de kilomètres, la perte de puissance est très sensible. Nous sommes en train d’étudier la possibilité de réutiliser ce moteur avec la fuite. Mais là encore, le kilométrage ne permet plus vraiment de l’utiliser.”

“Tout cela signifie que nous ne pourrons pas éviter un changement de moteur au Brésil, avec une pénalité correspondante.”

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Combien de places de pénalité pour Verstappen ? 

En cas d’un simple changement de moteur, cette pénalité devrait être de cinq places sur la grille de départ du Grand Prix du Brésil ce dimanche, car Max Verstappen a déjà dépassé son quota moteur, limité à quatre par saison.

Au premier dépassement de ce quota, un pilote écope de dix places de pénalité, ce qui était le cas du Néerlandais en Belgique plus tôt cette année. En revanche, puisqu’il s’agit d’un deuxième dépassement de son quota, la pénalité sur la grille est réduite à cinq places. 

Toutefois, la situation pourrait être encore pire pour Verstappen s’il était contraint de se voir installer une nouvelle unité de puissance complète, ce qui le renverrait en fond de grille. 

Pour rappel, le pilote Red Bull arrive au Brésil avec 47 points d’avance sur Lando Norris au championnat du monde, alors qu’il ne reste plus que quatre Grands Prix et deux courses Sprint à disputer cette saison.

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