Le pilote Ferrari Carlos Sainz a reçu une réprimande ce samedi au Grand Prix des Pays-Bas pour avoir rejoint la piste de façon dangereuse durant la séance de qualifications, l’Espagnol ayant touché la McLaren d’Oscar Piastri qui arrivait à vive allure.

Durant les qualifications du Grand Prix des Pays-Bas, le pilote Ferrari Carlos Sainz a quitté la voie de sortie de la voie des stands et s’est immédiatement rabattu sur la trajectoire en piste, alors qu’au même moment arrivait la McLaren pilotée par Oscar Piastri.

Les deux monoplaces se sont touchées mais le pire a été évité de justesse grâce au sang-froid des deux pilotes qui ont su garder le contrôle de leur monoplace, et bien que la McLaren de Piastri a été poussée en dehors des limites de la piste au moment de l’impact.

Placé sous enquête, Carlos Sainz a finalement reçu une réprimande de la part des commissaires de course du Grand Prix des Pays-Bas et ne sera donc pas pénalisé sur la grille de départ de cette treizième manche de la saison 2023.

En revanche, la Scuderia Ferrari a été jugée coupable de ne pas avoir suffisamment averti à la radio son pilote de l’arrivée de la McLaren d’Oscar Piastri lorsque Sainz quittait la voie des stands. Pour cette erreur, les commissaires ont donc infligé une amende de 5000 euros à l’équipe Ferrari (pas au pilote).

Carlos Sainz s’élancera ce dimanche depuis la sixième place sur la grille de départ, trois places devant son coéquipier Charles Leclerc (voir la grille complète ici).

Le pilote AlphaTauri Yuki Tsunoda a écopé d’une pénalité sur la grille de départ du Grand Prix des Pays-Bas 2023 après avoir été jugé coupable d’une entrave sur la Mercedes de Lewis Hamilton ce samedi lors des qualifications.

Le Japonais – qui s’est qualifié en quatorzième position sur la grille de départ du Grand Prix des Pays-Bas – a été placé sous enquête immédiatement après la session ce samedi. Les commissaires reprochaient au pilote AlphaTauri d’avoir gènè la Mercedes de Lewis Hamilton en Q2 et ont donc procédé à des vérifications poussées après la séance.

Après avoir visionné les différentes caméras, les commissaires de course du Grand Prix des Pays-Bas ont considéré que Yuki Tsunoda avait effectivement entravé la marche de Lewis Hamilton durant la Q2 et lui ont donc infligé une pénalité de trois positions sur la grille de départ.

Classé quatorzième, Yuki Tsunoda prendra donc le départ du Grand Prix des Pays-Bas depuis la dix-septième position ce dimanche, ce qui permet à Nico Hülkenberg, Guanyu Zhou et Esteban Ocon de gagner chacun une position (voir la grille de départ complète ici)

Le Monégasque Charles Leclerc ne pouvait pas cacher se déception ce samedi soir à Zandvoort après avoir terminé la séance de qualifications dans le rail en Q3 à la suite d’une erreur de pilotage au volant d’une Ferrari SF-23 “difficile à piloter” selon lui.

Le pilote Ferrari a réussi tant bien que mal à se hisser jusqu’en Q3 ce samedi sur une piste partiellement humide et donc dans des conditions délicates. Mais lors de son dernier run rapide, le Monégasque a perdu le contrôle de sa monoplace sous-vireuse. Il terminera finalement sa session dans les rails.

Lorsqu’on lui a demandé s’il pensait avoir commis une erreur comme celle faite à Miami un peu plus tôt dans la saison quand il a sur-piloté en qualifications avant d’aller se crasher dans les barrières de Tec Pro, le Monégasque a répondu : “Une erreur comme à Miami ? Non, je n’ai rien fait d’extraordinaire.” a déclaré Charles Leclerc à Sky Sports après la séance de qualifications ce samedi à Zandvoort.

“C’est une voiture difficile à piloter, encore plus dans ces conditions. Il faut s’améliorer rapidement, et pour le moment c’est difficile de comprendre ce que fait la voiture.“

“Il y a beaucoup de virages [à Zandvoort] et nous avons eu du mal dès le départ et nous n’avons pas trouver la solution. J’ai commis une erreur, mais au final, la Ferrari est difficile à piloter.”

“C’est surprenant la charge [aéro] que nous avons, mais je pense que c’est le bon choix. C’est le meilleur choix avec ce que nous avons, et nous devrons faire un package qui s’adapte à ce type de piste.”

Neuvième sur la grille de départ, Charles Leclerc s’attend à une course difficile ce dimanche à Zandvoort : “Ce sera une course difficile, il est difficile de dépasser ici.” a conclu le Monégasque.

L’équipe Alpine est complétement passée au travers de ses qualifications ce samedi à Zandvoort puisque aucun de ses pilotes n’a réussi à se hisser en Q3, et donc dans le top dix, sur la grille de départ du Grand Prix des Pays-Bas, treizième manche du championnat du monde de F1 2023.

Dans des conditions humides tout au long de la journée sur la côte néerlandaise, les essais libres 3 avaient lieu sur une piste glissante provoquant trois drapeaux rouges. La météo se stabilisait avant les qualifications, mais le circuit était toujours mouillé en Q1 et Q2.

Dans ces conditions délicates, Esteban Ocon a été le premier pilote Alpine à se faire éliminer dès la Q1 avec un dix-septième chrono à son actif, tandis que son coéquipier Pierre Gasly a réussi à passer en Q2 mais n’a pas fait mieux qu’un douzième temps. Le Normand s’élancera ce dimanche juste devant la Mercedes de Lewis Hamilton.

“Ce n’était pas un samedi après-midi facile pour l’équipe et les deux voitures ne s’élanceront pas là où nous les attendions sur la grille.” nous confie Bruno Famin, directeur de l’équipe par intérim.

“Nous pensions avoir le rythme pour aller plus loin, mais nous devons mieux l’exploiter. Nous examinerons tous les détails infimes sur lesquels nous devons progresser à l’avenir.”

Avec les deux monoplaces “dans le paquet” ce dimanche au départ de la course, l’espoir de marquer des points sur un tracé réputé difficile pour les dépassements est maigre, et l’équipe du constructeur français devra donc exceller en termes de stratégies possibles en course pour espérer ramener quelques points à la maison ce dimanche soir.

“Pour demain, nous évaluerons toutes nos options stratégiques avec l’objectif d’offrir aux deux pilotes les meilleures chances de remonter vers les points.”

“Ce ne sera pas une course simple, surtout sur un tel circuit, mais nous donnerons tout pour repartir de ce week-end avec quelque chose.”

Avant le départ du Grand Prix des Pays-Bas, l’équipe Alpine occupe la sixième place au championnat du monde des constructeurs avec 46 points de retard sur McLaren.

Éliminé dès la Q2 ce samedi en qualifications à Zandvoort, le pilote Mercedes Lewis Hamilton s’élancera ce dimanche depuis la treizième position sur la grille de départ du Grand Prix des Pays-Bas.

Alors qu’il se sentait parfaitement à l’aise au volant de sa Mercedes ce vendredi en essais libres et semblait plus qu’enchanté de son rythme sur le tracé de Zandvoort, le septuple champion du monde a perdu la confiance entre la journée de vendredi et ce samedi, ce qui a rendu ses qualifications très difficiles sur une piste encore partiellement humide après un orage qui a éclaté avant le début de la séance.

“Ce n’était pas ma journée aujourd’hui. Depuis les EL1, j’ai perdu un peu confiance dans la voiture et cela a rendu les qualifications difficiles.” a déclaré Lewis Hamilton ce samedi soir à Zandvoort.

“C’était difficile de faire entrer les pneus dans la fenêtre de travail, j’ai eu du mal avec l’équilibre et l’adhérence globale, et George [Russell] a également effectué quelques réglages différents qui semblaient mieux fonctionner.”

“Mais nous savons que la voiture fonctionne dans une fenêtre étroite, et ces choses peuvent arriver lorsque vous êtes dans cette situation.”

“Lors du dernier run, j’ai fait deux tours consécutifs et les pneus ont surchauffé lors du deuxième, donc je n’ai pas pu améliorer le temps.”

“Demain est un nouveau défi ; j’espère que la voiture sera un peu meilleure avec le réservoir plein et que nous pourrons faire quelques progrès. Ce n’est pas un circuit facile pour y parvenir – mais ce sera l’objectif.”

Treizième sur la grille, Lewis Hamilton s’élancera ce dimanche juste derrière l’Alpine du Français Pierre Gasly et devant l’AlphaTauri de Yuki Tsunoda (voir la grille de départ complète ici).

Bien qu’il ait décroché la pole position avec un peu plus de cinq dixièmes d’avance sur le pilote McLaren Lando Norris ce samedi à Zandvoort, l’exercice était loin d’être simple pour Max Verstappen qui a failli se faire piéger par les conditions de piste délicates.

Juste avant la séance de qualifications du Grand Prix des Pays-Bas, les conditions étaient dantesques à Zandvoort avec un gros orage qui s’est abattu sur le circuit, ce qui a d’ailleurs obligé la direction de course à annuler la course de F2 programmée avant les qualifications de la F1 pour des raisons de sécurité et après un gros crash dès le premier tour.

Au moment où les pilotes de Formule 1 ont débuté la séance qualificative à 15h00, il ne pleuvait plus à Zandvoort mais la piste était toujours humide et a commencé à s’assécher au passage des monoplaces. En Q2, les pilotes ont donc pu passer les pneus Slicks sur les monoplaces, mais Max Verstappen lui a préféré jouer la prudence en restant sur les pneus Intermédiaires.

En Q3, le Néerlandais a bien failli se faire piéger en sortant de nouveau avec les Intermédiaires, alors que les autres pilotes étaient déjà tous passés en Slicks. Le pilote Red Bull expliquera par la suite qu’il avait sous-estimé la rapidité avec laquelle la piste s’asséchait à cause du vent et du soleil.

“C’était des qualifications difficiles, la piste était glissante, surtout sur le nouvel asphalte. On pouvait facilement faire une erreur. Il était aussi très difficile d’obtenir la bonne température dans les pneus Intermédiaires.”

“C’était la première fois que nous roulions ici dans ces conditions. Nous avons ensuite sous-estimé la rapidité avec laquelle la piste s’asséchait à cause du vent et du soleil, nous avons donc vite découvert que nous avions  les mauvais pneus.” a déclaré Verstappen après la séance qualificative.

“Nous aurons cette expérience avec nous à l’avenir. Au final, cela n’a pas d’importance parce que nous avons tout de même bien fait les choses.”

“C’est toujours agréable de décrocher la pole pour sa course à domicile. Tous les fans ici s’attendent à ce que je prenne la pole, mais avec une qualification comme celle-ci, ce n’est certainement pas facile. Il y a toujours une pression pour performer, mais quand tout se passe bien, c’est génial.”

Ce dimanche, Max Verstappen s’élancera donc depuis le première ligne pour sa course à domicile aux côtés du Britannique Lando Norris (voir la grille complète ici).

Blessé à la main gauche ce vendredi après un crash lors de la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix des Pays-Bas, l’Australien Daniel Ricciardo a dû déclarer forfait pour la suite du week-end à Zandvoort et sera remplacé dès ce samedi par Liam Lawson au volant de l’AlphaTauri.

Daniel Ricciardo est allé frapper les barrières de pneumatiques ce vendredi lors des EL2 au virage numéro 3 (Banking) à la suite d’une erreur de pilotage. L’Australien n’a pas eu le temps de retirer ses mains du volant avant l’impact et s’est donc blessé au bras gauche et à la main gauche.

Une radiographie réalisée à l’hôpital dans la soirée de vendredi a confirmé qu’il avait subi une fracture au métacarpien de la main gauche, et cette blessure ne lui permettra pas d’assurer ses fonctions, il sera donc remplacé par le pilote de réserve de l’équipe, Liam Lawson, pour le reste de ce week-end à Zandvoort.

Dans l’état actuel des choses, il est bien difficile de dire si Daniel Ricciardo pourra être de retour au volant de l’AlphaTauri dès le week-end prochain au Grand Prix d’Italie (du 1er au 3 septembre), mais l’Australien assure qu’il fera tout pour récupérer le plus rapidement possible.

“Je me souviens d’être arrivé au virage 3 et quand je suis entré dans le virage j’ai vu Piastri [le pilote McLaren venait de se crasher à cet endroit et sa monoplace était en travers dans le virage], donc c’était soit lui soit le mur.” a déclaré Daniel Ricciardo ce vendredi soir en revenant sur son accident malheureux.

“Quand j’ai heurté le mur, je n’ai pas eu le temps de retirer mes mains du volant et le volant a heurté ma main. C’est vraiment malheureux et frustrant, je vais essayer de récupérer le plus vite possible.”

“Evidemment, j’adorerais revenir rapidement, mais je veux aussi m’assurer que nous faisons les choses de la bonne manière et revenir fort et compétitif.”

“Je souhaite bonne chance à l’équipe et je suis encore désolé pour ce changement de plan. C’est une opportunité pour Liam [Lawson] de tenter sa chance, et je lui souhaite, ainsi qu’à l’équipe, un bon week-end.”

welcome back to the paddock @danielricciardo the road to recovery starts here 🙏 it’s great to see that smile! pic.twitter.com/KEGzqgbnlp

— Visa Cash App Racing Bulls F1 Team (@visacashapprb) August 25, 2023

Treizième manche du championnat du monde 2023 de Formule 1, le Grand Prix des Pays-Bas se dispute ce week-end (du 25 au 27 août) sur le circuit de Zandvoort au bord de la mer du Nord.

Ce samedi 26 août, la troisième et dernière séance d’essais libres du week-end à Zandvoort [EL3] est programmée à 11h30 (heure de Paris), alors que la très attendue séance de qualifications qui détermine la grille de départ du Grand Prix des Pays-Bas 2023 est programmée à 15h00 (heure de Paris).

Le départ du Grand Prix des Pays-Bas 2023 sera donné le dimanche 27 août à 15h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 72 tours de course à Zandvoort pour cette treizième manche du championnat du monde.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2023 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Rendez-vous donc dès ce samedi 26 août pour les derniers essais libres et les qualifications du GP des Pays-Bas en direct sur notre Live Center accessible ici.

L’équipe Alpine a repris la piste ce vendredi avec la rentrée de la saison 2023 du championnat du monde de Formule 1 s’ouvrant par les essais du Grand Prix des Pays-Bas à Zandvoort, l’écurie du constructeur français opérant à partir de ce week-end avec une structure opérationnelle différente depuis les départs simultanés d’Otmar Szafnauer, d’Alan Permane et de pat Fry avant la trêve estivale.

En attendant d’annoncer un nouveau directeur d’équipe, c’est le directeur motorsports chez Alpine, Bruno Famin, qui occupe ce poste en tant qu’intérim et il s’agissait donc de son baptême du feu ce vendredi à Zandvoort.

“C’est avant tout plaisant d’être de retour en piste. Il s’agit de la première course avec une structure opérationnelle légèrement différente et c’est formidable de voir le travail de collaboration entre les membres de l’équipe pour mettre en œuvre ce nouveau système positif.” nous confie Bruno Famin, directeur de l’équipe Alpine par intérim.

Du côté des performances en piste, Pierre Gasly terminait la journée au sixième rang des Essais Libres 2 avec un tour bouclé en 1’11’’766. Son coéquipier Esteban Ocon se classait treizième en 1’12’’001.

“Nous avons réalisé des débuts plutôt bons pour lancer ce week-end à Zandvoort, où nous avons construit une solide base de travail en vue de samedi et dimanche.”

“Nous avons accumulé énormément de données à analyser pour trouver des changements de réglages afin d’être dans le match quand cela comptera le plus.”

“Nous sommes impatients d’attaquer la suite du week-end et de mettre ce bon départ à profit.” a conclu Famin visiblement satisfait des performances de l’équipe ce vendredi.

C’est un Lewis Hamilton souriant et visiblement très heureux qui s’est présenté ce vendredi soir devant les médias au terme d’une première journée d’essais productive à Zandvoort dans le cadre du Grand Prix des Pays-Bas.

Auteur du troisième temps lors des EL1 et du quatrième temps lors des EL2 à trois dixièmes de la McLaren de Lando Norris, le pilote Mercedes ne cachait pas sa joie d’être au volant d’une monoplace “compétitive” ce vendredi soir à Zandvoort, alors que le week-end ne fait que débuter et que les ingénieurs pourront très certainement trouver encore un peu plus de performance d’ici les qualifications de samedi.

“Ce fut une excellente journée pour moi.” a déclaré le septuple champion du monde ce vendredi soir au terme de sa journée de travail.

“Je me suis réveillé ce matin avec tellement d’enthousiasme à l’idée de remonter dans la voiture, et dès le premier tour, j’ai eu l’impression que nous avions un bon point de départ pour travailler.”

“La première séance d’essais a été généralement bonne ; nous avons apporté quelques changements pour le EL2, et je ne suis pas sûr si nous avons progressé ou non, nous allons donc approfondir ce soir pour enquêter.”

“Mais dans l’ensemble, la voiture semble compétitive ici, donc nous voulons garder cela et voir si nous pouvons en extraire davantage pour demain.”

Même son de cloche pour Russell

De l’autre côté du garage, George Russell estime lui aussi avoir entre les mains une monoplace capable de signer un bon résultat sur le tracé de Zandvoort, même si son quatorzième temps en EL2 ne le montre pas forcément.

“Ça faisait du bien de retrouver la voiture après plusieurs semaines hors du cockpit.” a déclaré George Russell ce vendredi soir à Zandvoort.

“Dans l’ensemble, je me sens bien : le rythme de course semblait solide, et il y a également beaucoup de potentiel pour les qualifications, même si cela ne s’est pas vraiment manifesté dans les chronos d’aujourd’hui pour moi.”

“C’était définitivement l’un de nos meilleurs vendredis et je suis optimiste pour le reste du week-end.” a conclu le Britannique sourire aux lèvres.

Il est bon de noter que ce week-end Mercedes a introduit sur sa monoplace quelques petites évolutions techniques, alors que l’équipe du constructeur allemand cherche à verrouiller la deuxième place au championnat du monde cette année.