Sixième manche du championnat du monde 2023 de Formule 1, le Grand Prix de Monaco se dispute ce dimanche 28 mai sur le tracé urbain de la Principauté. 

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a décroché la pole position au Grand Prix de Monaco 2023 en 1,11.365, le Néerlandais devance de seulement 84 millièmes l’Aston Martin de Fernando Alonso et d’un dixième la Ferrari de Charles Leclerc (qui a été pénalisé après la séance).

Derrière, Esteban Ocon, Carlos Sainz, Lewis Hamilton, Pierre Gasly, George Russell, Yuki Tsunoda et Lando Norris complétent le top dix sur la grille de départ du Grand Prix de Monaco 2023 (voir la grille complète ici).

Ce dimanche 28 mai, le départ du Grand Prix de Monaco 2023 sera donné à 15h00 (heure de Paris) et les pilotes s’élanceront pour 78 tours dans les rues de la Principauté.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2023 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Pour suivre ce Grand Prix de Monaco en direct, rendez-vous dans notre Live Center à cette adresse.

Les amendes pour excès de vitesse dans la voie des stands du circuit de Monaco se sont multipliées ce samedi en Principauté avec pas moins de sept verbalisations de la part des commissaires de course dont quatre pour un seul pilote lors d’une seule séance.

La vitesse dans la voie des stands du circuit monégasque est limitée à 60 km/h en raison de son étroitesse et du fait que de nombreuses personnes se trouvent à proximité de la voie dite “rapide”. Mais ce samedi, trois pilotes ont été flashés en excès de vitesse : le Britannique Lewis Hamilton, le Chinois Guanyu Zhou et l’Américain Logan Sargeant.

Dans le cas de Lewis Hamilton, le pilote Mercedes a été flashé en EL3 à 65,5 km/h, soit un dépassement de 5,5 km/h de la vitesse maximale autorisée. Pour cette infraction, l’équipe Mercedes (pas le pilote) a écopé d’une amende de 600 euros.

Dans le cas de Logan Sargeant, le pilote Williams a été flashé en EL3 en excès de vitesses à deux reprises, une première fois à 61,1 km/h et une seconde fois à 60,1 km/h. Pour ces deux infractions, l’équipe Williams (pas le pilote) a écopé de deux amendes de 200 euros et 100 euros (300 euros au total).

Le cas le plus fascinant demeure celui du Chinois Guanyu Zhou qui a été flashé en excès de vitesse dans la voie des stands de Monaco à quatre reprises au cours de la même séance d’essais libres (lors des EL3), un véritable record. Le pilote Alfa Romeo a été flashé une première fois à 63 km/h, puis à 62,5 km/h, puis 61 km/h et enfin à 60,2 km/h.

Pour toutes ces infractions, l’équipe Alfa Romeo a écopé de plusieurs amendes dont les montants cumulés atteignent la modique somme de 800 euros.

Sur un plan purement sportif, le pilote Alfa Romeo n’a pas réussi à faire mieux qu’une dix-neuvième et avant dernière place sur la grille de départ du Grand Prix de Monaco dont le départ sera donné ce dimanche 28 mai à 15h00.

Le Français Esteban Ocon est passé à seulement un dixième de sa première pole position ce samedi lors d’une séance de qualifications du Grand Prix de Monaco haletante et incroyablement serrée. Le pilote Alpine s’est classé quatrième, mais une pénalité infligée au pilote Ferrari Charles Leclerc après la séance (à lire ici) lui permet de gagner une position.

Ce dimanche donc, Esteban Ocon s’élancera depuis la troisième place sur la grille de départ du Grand Prix de Monaco, juste derrière l’Aston Martin de son ancien coéquipier Fernando Alonso et la Red Bull du champion du monde en titre Max Verstappen.

De l’autre côté du garage, le Français Pierre Gasly prendra le départ de l’épreuve monégasque depuis la septième place, un résultat positif qui est de bon augure avant la 80e édition du prestigieux Grand Prix de Monaco, où l’écurie du constructeur français cherchera à s’appuyer sur ses bonnes positions lors des 78 tours de course demain dès 15h00.

“Nous sommes très satisfaits des qualifications à Monaco, avec la quatrième place impressionnante d’Esteban – et la troisième sur la grille avec la pénalité de Charles [Leclerc] – et le septième rang de Pierre.” a déclaré Alan Permane, directeur sportif d’Alpine.

“La voiture semblait solide depuis le début du week-end en étant confortablement dans le top dix. Aujourd’hui, tout tournait autour d’une bonne communication entre les pilotes et les ingénieurs et d’une exécution propre de la part de l’équipe tout en restant serein sur ces trois sessions très animées et intenses.”

“C’est toujours formidable d’être dans le match pour la pole position, avec Esteban profitant d’une piste calme pour s’offrir provisoirement la pole grâce à un tour exceptionnel.”

“Pierre a aussi effectué du beau travail et nous analyserons ce qui aurait pu mieux aller de son côté en Q3. La route est encore longue cela dit. Nous savons qu’il s’agit d’une course difficile sur ce circuit et nous devons être prêts à saisir toutes les opportunités qui se présenteront. Avec de si bonnes positions sur la grille, nous devons viser de gros points avec nos deux pilotes.”

Les performances de l’Alpine depuis le début du week-end en Principauté sont impressionnantes et prouvent que les nouvelles pièces apportées à Monaco – dont de nouveaux pontons inédits- fonctionnent parfaitement sur ce tracé atypique.

Avant le départ du Grand Prix de Monaco, Alpine occupe la sixième place au championnat du monde des constructeurs à égalité de points avec McLaren.

Le Monégasque Charles Leclerc a écopé d’une pénalité sur la grille de départ du Grand Prix de Monaco pour avoir bloqué la McLaren de Lando Norris sous le tunnel ce samedi lors de la dernière phase des qualifications.

Les commissaires de la FIA ont estimé que Charles Leclerc – qui était sur un tour lent – avait effectivement réagi aux drapeaux bleus agités par les commissaires de piste lorsque la McLaren de Norris arrivait derrière lui, mais que sa réaction a été trop tardive. Entre autre, l’enquête a révélé que son équipe Ferrari n’a pas réussi à lui donner suffisamment d’indications à propos de la monoplace qui arrivait derrière lui à vive allure.

Dans ce contexte, Charles Leclerc a reçu une pénalité de trois positions sur la grille de départ du Grand Prix de Monaco. Le pilote Ferrari – qui s’était qualifié troisième – devra donc prendre le départ de sa course à domicile depuis la sixième place ce dimanche.

Cette pénalité permet donc à Lewis Hamilton, Carlos Sainz et Esteban Ocon de gagner chacun une position sur la grille de départ que vous pouvez consulter à cette adresse.

Le patron de l’équipe Red Bull, Christian Horner, a salué la performance de son pilote vedette Max Verstappen qui a décroché ce samedi sa 1ere pole position dans les rues de la Principauté de Monaco après un dernier tour magistral.

Max Verstappen s’élancera depuis la pole position ce dimanche à Monaco après avoir raflé le meilleur tour en qualifications à Fernando Alonso pour seulement 84 millièmes. Interrogé après la séance, Horner estime que le Néerlandais a signé là son meilleur tour de qualifications de toute sa carrière.

“Je pense que c’est l’un des meilleurs tours qu’il ait jamais réalisés en qualifications.” a déclaré Horner à Sky Sports ce samedi.

“Quand il est arrivé à la piscine, il avait 0,2 secondes de retard sur Fernando [Alonso], puis dans ce dernier secteur, je pense qu’il a heurté le rail des deux côtés mais a gardé l’élan et la vitesse.”

“Je l’ai vu gagner du temps, je savais que ça allait être serré, mais il l’a fait. Je suis ravi pour Max, c’est probablement le meilleur tour de qualifications de sa carrière.”

De l’autre côté du garage en revanche, Sergio Perez s’élancera ce dimanche à l’opposé de son coéquipier sur la grille depuis la dernière position après avoir tapé le rail à Ste Devote ce samedi dès la Q1.

Le pilote Red Bull – qui s’élançait pour un tour rapide – a perdu l’arrière de sa monoplace à la sortie du virage 1, alors qu’une Alpine se trouvait au même moment dans la voie de sortie de la pit lane. On pourrait alors penser que Perez a été gènè visuellement par la monoplace de l’équipe Alpine, mais son patron ne le pense pas.

“Checo malheureusement a commis un erreur trop tôt en Q1. Je ne peux pas penser qu’il a été distrait par l’Alpine sur le côté droit, parce qu’il a juste mal évalué ce premier virage.”

“Le circuit allait devenir de plus en plus rapide par la suite, donc je pense qu’il va se blamer lui-même pour ça. Il est juste entré un peu trop vite dans le virage. Il était en survitesse.” a déclaré Horner.

Un changement de châssis pour Perez

Après le choc encaissé par la Red Bull de Perez et compte tenu du fait qu’il partira dernier, Christian Horner a évoqué un très probable changement de châssis sur la monoplace du Mexicain pour la course de dimanche.

“Je pense que nous devrons peut-être changer le châssis de Perez. Max est déjà parti depuis cette position il y a quelques années et est finalement entré dans le top dix. Marquer des points demain sera l’objectif de Checo.”

Avant le départ du Grand Prix de Monaco, Sergio Perez est deuxième au championnat du monde avec 14 points de retard sur son coéquipier Max Verstappen.

Après la première journée d’essais libres qui s’est déroulée ce vendredi 26 mai en Principauté, les pilotes seront de nouveau en piste ce samedi pour participer à la dernière séance d’essais libres du week-end, avant de prendre part aux qualifications.

Ce samedi 27 mai, la troisième et dernière séance d’essais libres du week-end était programmée à 12h30 (résultats ici), alors que la très attendue séance de qualifications qui déterminera la grille de départ du Grand Prix de Monaco est programmée à 16h00 (heure de Paris). 

Le départ du Grand Prix de Monaco 2023 sera donné ce dimanche 28 mai à 15h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 78 tours pour cette sixième manche de l’année.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2023 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix) à cette adresse…

Revivez les EL3 du GP de Monaco 

Ce vendredi à Monaco, l’équipe Alpine s’est concentrée sur la récolte de précieuses données en piste lors des premiers essais libres du week-end après l’introduction de plusieurs nouvelles pièces sur l’A523, dont de nouveaux pontons totalement inédits.

Si l’attention était portée sur Mercedes depuis le début du week-end avec sa W14 mise à jour, les autres écuries de la grille – dont Alpine – ont également apporté quelques nouveautés en Principauté et les premiers essais libres disputés ce vendredi ont permis à l’écurie du constructeur français de récolter un maximum de données sur ces nouvelles pièces.

Au terme de la première journée de roulage, les deux pilotes Alpine ont terminé dans le top dix avec Pierre Gasly neuvième et Esteban Ocon dixième, respectivement à 6 et 7 dixièmes du meilleur temps signé par Max Verstappen, mais l’important ce vendredi n’était pas d’aller chercher de la performance comme nous l’explique le directeur technique d’Alpine.

“C’était bien d’avoir une journée d’essais linéaire afin d’évaluer nos évolutions sur la voiture, dont les nouveaux pontons, qui représentent un très bon pas en avant par rapport à la version précédente.” nous confiait Matt Harman, directeur technique, ce vendredi soir à Monaco.

“Il était tout aussi important d’éviter tout problème vendredi – comme à Miami – pour apprendre et valider nos nouvelles pièces tout en nous préparant pour le reste du week-end.”

“Les deux pilotes étaient affûtés aujourd’hui en montant progressivement en rythme et en confiance d’une manière sensée sur cette piste redoutable. Nous continuerons à chercher des améliorations sur nos réglages pour être bien placés avant la séance de qualifications toujours cruciale.”

Avant le Grand Prix de Monaco, l’équipe Alpine occupe la sixième place au championnat du monde des constructeurs à égalité de points avec McLaren.

Charles Leclerc se dit plutôt optimiste après les premiers essais libres du week-end à Monaco, le pilote Ferrari ayant terminé deuxième des EL2 ce vendredi à seulement 65 millièmes de la Red Bull de Max Verstappen.

Interrogé pour savoir s’il pense que Ferrari sera dans le rythme ce week-end dans les rues de la Principauté, le Monégasque a répondu : “Oui, nous le sommes, nous allons bien, mais Red Bull et Aston Martin sont rapides aussi.”

“Les sensations dans la voiture n’étaient pas trop mauvaises lors des EL1 et lors des EL2 c’était encore mieux. Mais il y avait quelques petites choses un peu inattendues sur ma voiture, donc nous allons devoir travailler dessus pour avoir exactement la voiture que je souhaite pour demain [ce samedi].”

Lors des dernières qualifications disputées à Miami, Leclerc s’est crashé alors qu’il était sous pression. Mais le pilote Ferrari a affirmé qu’il ne changera pas son approche ce week-end à Monaco et va “tout donner” ce samedi pour tenter de partir depuis la première ligne ce dimanche au départ.

“Je vais tout donner parce que les qualifications font tout ici. Il y a eu beaucoup de discussions concernant ma dernière course, mais les qualifications ont toujours été l’une de mes forces, donc je ne suis pas inquiet.”

Quant à savoir s’il pense de façon réaliste si la pole position est possible pour lui, Leclerc a répondu : “Je ne pense pas que nous ayons la meilleure voiture, parce que encore une fois Red Bull est plus rapide et Aston Martin est là.”

“Mais si nous faisons un excellent travail et que j’arrive à tout mettre ensemble, tout est possible.” a conclut le pilote monégasque qui cherchera ce samedi à décrocher une troisième pole consécutive dans les rues de la Principauté.