Deuxième manche du championnat du monde 2023 de Formule 1, le Grand Prix d’Arabie Saoudite se dispute ce dimanche 19 mars sur le tracé urbain de Djeddah.

C’est le pilote Red Bull Sergio Perez qui a décroché la pole position ce samedi lors des qualifications du Grand Prix d’Arabie Saoudite en 1,28.265. Le Mexicain devance d’un dixième la Ferrari de Charles Leclerc et de quatre dixièmes l’Aston Martin de Fernando Alonso.

Derrière, George Russell, Carlos Sainz, Lance Stroll, Esteban Ocon, Lewis Hamilton, Oscar Piastri et Pierre Gasly complétaient à l’issue de cette séance, mais Charles Leclerc ayant écopé d’une pénalité de dix positions devra s’élancer ce dimanche depuis la douzième place (voir la grille complète ici)

Ce dimanche, le départ du Grand Prix d’Arabie Saoudite 2023 sera donné à 18h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 50 tours et la course sera à suivre en direct et gratuitement sur notre site.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2023 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Pour suivre ce Grand Prix d’Arabie Saoudite en direct, il vous suffit de cliquer sur l’image ci-dessous afin d’accéder à notre Live Center.

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L’équipe Alpine s’alignera pour le Grand Prix d’Arabie saoudite de dimanche avec les deux voitures dans le top dix sur la grille de cette deuxième manche de la saison 2023.

Après la séance de qualifications, les deux pilotes Alpine ont hérité chacun d’une position sur la grille à la suite de la pénalité infligée à Charles Leclerc (à lire ici), ce qui signifie qu’Esteban Ocon partira sixième et Pierre Gasly neuvième.

“Les qualifications d’aujourd’hui sont une amélioration significative par rapport à la première course de la saison et c’est certainement satisfaisant de voir les deux voitures atteindre Q3 et partir à une place compétitive sur la grille pour la course de demain.” a déclaré Alan Permane, directeur sportif d’Alpine.

“Esteban a fait un excellent travail avec une séance bien exécutée, qu’il a construite tour par tour, et il a livré quand il le fallait dans un peloton extrêmement serré, divisé par de petites marges.”

“C’était important pour Pierre d’avoir une séance fluide, surtout après les qualifications de Bahreïn. Il est maintenant en lice pour les points demain et nous nous sentons certainement bien avec notre rythme sur les longs relais jusqu’à présent cette saison.”

“Ce fut un travail décent aujourd’hui, il y a encore quelques petits détails à régler, mais nous sommes impatients de voir ce que nous pourrons accomplir demain avec les deux voitures.”

Résultats des qualifications

Auteur du troisième temps ce samedi aux qualifications du Grand Prix d’Arabie Saoudite, Fernando Alonso s’élancera finalement depuis la deuxième place grâce à une pénalité infligée à Charles Leclerc.

Ce dimanche donc, le pilote Aston Martin se retrouvera sur la première ligne sur la grille de départ aux côtés de la Red Bull de Sergio Perez et l’Espagnol visera évidemment les gros points pour sa deuxième course avec sa nouvelle équipe.

“Dans l’ensemble, nous devons être très satisfaits de partir sur la première ligne de la grille demain. C’est un circuit très différent de celui de Bahreïn et nous voir à nouveau nous battre en Q3 est un signe positif.” a déclaré Alonso ce samedi soir à Djeddah.

“La piste a bien évolué au cours de la session, mais peut-être pas autant que prévu, notamment de Q2 à Q3. Notre force dans ce package a été sur les longs relais, donc j’espère que nous pourrons optimiser cela autant que possible demain.”

“C’est très serré entre un certain nombre d’équipes donc demain sera une bataille intéressante à coup sûr.”

“Mais avec les deux voitures partant dans les cinq premières positions, notre objectif principal est de repartir de cette course avec autant de points que possible.”

Résultats de qualifications

Auteur du huitième temps lors des qualifications ce samedi à Djeddah, Lewis Hamilton n’a rien pu faire pour améliorer sa performance au volant d’une monoplace avec laquelle il n’est tout simplement pas à l’aise.

Si son coéquipier George Russell a réussi à se qualifier quatrième à cinq dixièmes de la Red Bull de Sergio Perez ce samedi, Lewis Hamilton lui accuse un retard de presque une seconde sur le poleman à Djeddah et le septuple champion du monde ne comprend pas pour quelle raison sa Mercedes manque autant de rythme.

“La voiture est là où elle est. George [Russell] a fait un excellent travail, il est juste là-haut au deuxième rang. La voiture a évidemment de la performance, mais je ne me sens pas connecté à cette voiture.” a déclaré Hamilton après les qualifications à Djeddah.

“Peu importe ce que je fais, peu importe ce que je change, je ne peux pas avoir confiance en elle. Je suis un peu perdu avec ça. Je n’ai pas pu extraire plus de la voiture aujourd’hui, mais je dois continuer d’essayer.”

“C’est quelque chose sur lequel nous allons travailler dans les prochaines courses pour essayer d’améliorer la confiance. Ce n’était pas le meilleur des jours mais il y a des améliorations pour l’équipe. Demain est un nouveau jour, et nous continuerons à travailler.”

Alors que les rumeurs sur son possible départ de l’équipe Mercedes à la fin de cette saison ne cessent de grandir depuis quelques jours, Hamilton a de nouveau indiqué qu’il ne comptait pas abandonner son équipe malgré les difficultés.

“J’adore cette équipe, je suis tellement reconnaissant envers tous ceux qui font ce voyage avec moi. Je n’envisage pas d’aller ailleurs, je ne dois pas abandonner.” a insisté le Britannique.

Résultats des qualifications

Auteur du deuxième temps lors des qualifications du Grand Prix d’Arabie Saoudite ce samedi, Charles Leclerc était à moitié heureux car le Monégasque va devoir prendre le départ de la course ce dimanche depuis la douzième place en raison d’une pénalité après avoir reçu un boitier électronique neuf sur sa monoplace.

Le Monégasque – qui a terminé les qualifications deuxième à seulement un dixième de la Red Bull de Sergio Perez – devra donc prendre le départ de la course depuis la douzième position, et lorsqu’on lui demande s’il est tout de même content du rythme de sa monoplace sur l’exercice du tour rapide, Leclerc a répondu : “Content ? Oui et non.”

“Ça été un week-end difficile en termes de rythme pour nous mais sur mon tour [en Q3], je pense que j’ai tout donné et c’était vraiment à la limite.” a déclaré Leclerc après les qualifications, alors qu’il manquait la Red Bull de Max Verstappen en Q3 à la suite d’une panne mécanique pour le Néerlandais qui a pourtant dominé toutes les séances d’essais libres du week-end.

“D’un autre côté, Red Bull est sur une autre planète et nous luttons un peu mais nous devons donc continuer à pousser mais c’est ce que nous faisons en équipe.”

“Demain ne va pas être facile. J’ai une pénalité de 10 places sur la grille, donc nous partirons un peu plus loin [douzième, ndlr], mais nous allons nous concentrer sur la course et, espérons-le, revenir en tête le plus rapidement possible.”

“Le rythme de course semblait assez bon mais il est très difficile de comparer. Nous verrons mais ça ne va pas être facile car je pense que tout le monde va être très proche du rythme de course.”

Résultats des qualifications

Le patron de Red Bull, Christian Horner, a donné un peu plus de détails concernant la panne dont a été victime Max Verstappen ce samedi aux qualifications du Grand Prix d’Arabie Saoudite.

Ce samedi, le champion du monde en titre, Max Verstappen, a dû rentrer au garage en plein milieu de la Q2 lors des qualifications après avoir rencontré un problème mécanique en piste. Le Néerlandais a d’abord pensé à un problème moteur, mais son patron a indiqué qu’il s’agissait d’un souci sur un arbre de transmission.

“Cela ressemble à un problème d’arbre de transmission. Nous devons évidemment encore regarder en détail sur la voiture ce qui s’est passé, mais c’est vraiment dommage.” a déclaré Horner après l’abandon de son pilote en qualifications.

“Néanmoins, nous avons une voiture rapide en course, donc je suis sûr qu’il remontera demain. Il n’y avait aucune inquiétude avant la course, donc nous devons approfondir tout cela pour comprendre et faire en sorte que cela n’arrive pas demain en course.”

“C’est une course difficile ici, et il s’agira d’éviter les ennuis. Il y aura beaucoup d’action, et nous aurons le droit à une course passionnante, espérons-le.”

A cause de ce souci, Max Verstappen devra prendre le départ du Grand Prix d’Arabie Saoudite depuis la quinzième place sur la grille de départ ce dimanche à Djeddah.

Résultats des qualifications

L’écurie Alpine a enfreint le couvre-feu imposé aux équipes ce vendredi à Djeddah où se dispute le Grand Prix d’Arabie Saoudite, deuxième manche du championnat du monde 2023 de Formule 1.

Ce vendredi, du personnel de l’équipe Alpine se trouvait dans les limites du circuit, alors que le couvre-feu mis en place par la FIA interdit l’accès au paddock à tous les membres des équipes durant chaque week-end de course durant une période bien précise avant le début de la troisième séance d’essais libres de chaque événement.

L’écurie Alpine a donc enfreint la règle du couvre-feu, mais elle n’écopera d’aucune pénalité puisqu’elle a utilisé la première de ses deux exceptions de l’année.

Concernant le nombre d’exceptions accordées aux équipes, la FIA a divisé les week-ends de Grand Prix en trois périodes. Chaque période a un nombre différent d’exception avant une pénalité.

Ainsi, durant la période 1 huit exceptions sont accordées, durant la période 2 six exceptions sont accordées et durant la période 3 (qui est la plus proche des EL3) deux exceptions sont accordées avant pénalité.

Il n’est pas précisé dans le document officiel de la FIA sur quelle monoplace les mécaniciens de l’équipe Alpine travaillaient la nuit dernière.

Ce vendredi à la veille du Grand Prix d’Arabie Saoudite, le septuple champion du monde Lewis Hamilton a annoncé le départ de l’équipe de sa physiothérapeute Angela Cullen (à gauche sur la photo) avec qui il travaillait depuis la saison 2016.

Après sept années de collaboration, Angela Cullen a fait le choix de quitter l’équipe Mercedes pour ouvrir “un nouveau chapitre” dans sa carrière, elle qui était aux côtés de Lewis Hamilton durant sept années pour soutenir le septuple champion du monde et faire en sorte de lui faciliter la vie au quotidien.

Interrogé ce vendredi à Djeddah pour savoir ce qu’il pensait du départ de Cullen, Toto Wolff, le directeur de l’équipe Mercedes, a déclaré : “Je ne sais pas ce qui a été annoncé. Mais Angela a fait partie du gang pendant longtemps.”

“Je pense que dans chaque équipe, que ce soit son cercle proche, ou bien dans le groupe de façon plus large, ce n’est jamais une situation statique ou figée, car nous nous développons tous en tant que personnes et nous nous développons en tant qu’organisation.”

“Et si les choses ne marchent plus, alors nous devons être honnêtes à ce sujet et apporter des changements. Angela sera toujours une mascotte de l’équipe.”

“Elle est la seule à avoir une voix plus forte qu’une voiture qui démarre ! Mais vous savez, si c’est ce qu’il [Hamilton] a décidé, nous le soutiendrons toujours absolument, quelle que soit la direction qu’il souhaite prendre.”

Lewis Hamilton et Angela Cullen n’ont pas évoqué les raisons de leur séparation, tandis que le pilote Mercedes n’a pas encore annoncé le nom de son futur physiothérapeute.

Auteur du neuvième temps avec sept dixièmes de retard sur la Red Bull de Max Verstappen (le plus rapide ce vendredi), le pilote Ferrari Charles Leclerc ne semblait pas trop inquiet ce vendredi soir à Djeddah.

Le Monégasque estime avoir connu une première journée positive à Djeddah même si sa position finale suggère que Ferrari est en retrait ce week-end par rapport à Red Bull. En réalité, l’équipe italienne a souhaité boucler le plus de kilomètres avec la SF-23 lors des deux premières séances d’essais libres afin de récolter un maximum de données.

Au total sur les deux séances, les deux pilotes ont bouclé 106 tours ce vendredi à Djeddah, soit l’équivalent de deux Grands Prix d’Arabie Saoudite, alors que de nouvelles pièces ont été testées sur la SF-23 lors des EL2.

“Je ne pense pas que nous soyons si mauvais, honnêtement, la sensation est plutôt bonne, mais c’est très difficile à lire dans la performance parce que tout le monde fait des choses très différentes avec la puissance, le poids, etc. – donc c’est probablement plus différent que les autres années.” a déclaré Leclerc ce vendredi soir à Djeddah.

“C’est donc un peu plus difficile de lire les essais libres du vendredi. Mais les sensations étaient plutôt correctes et le rythme de course semble meilleur qu’à Bahreïn, donc c’est positif.”

“Nous en avons fait pas mal de tours. Je suis sûr que Red Bull a aussi un peu caché son jeu, donc nous verrons demain. Mais je pense que ce sera plus proche que ce que c’est pour l’instant.”

“Nous avons testé de nouvelles pièces aujourd’hui et tout fonctionne comme prévu. Les sensations dans la voiture sont plutôt bonnes.”

“Nous essaierons de maximiser nos qualifications demain, mais étant donné que nous aurons une pénalité de 10 places sur la grille dimanche, notre objectif principal sera de rattraper ces positions pendant la course.”

Le coéquipier de Leclerc, l’Espagnol Carlos Sainz a terminé cette première journée à la dixième position lors des EL2 avec neuf dixièmes de retard sur la Red Bull de Verstappen.

Résultats des EL2 à Djeddah

Aujourd’hui, les pilotes de F1 sont en piste pour participer à la dernière séance d’essais libres et aux qualifications du Grand Prix d’Arabie Saoudite, deuxième manche du championnat du monde 2023 de Formule 1.

Ce samedi 18 mars, la troisième et dernière séance d’essais libres du week-end [EL3] est programmée à 14h30 (heure de Paris), tandis que la séance de qualifications qui déterminera la grille de départ du Grand Prix d’Arabie Saoudite est programmée à 18h00 (heure de Paris).

Le départ du Grand Prix d’Arabie Saoudite 2023 sera donné ce dimanche 19 mars à 18h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 50 tours sous les projecteurs du tracé de Djeddah puisqu’il s’agit d’une course nocturne.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2023 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Rendez-vous donc sur notre Live Center accessible en cliquant sur l’image ci-dessous pour suivre cette séance qualificative en direct.

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Alpine a débuté son week-end au Grand Prix d’Arabie saoudite sur le circuit de la corniche de Djeddah avec Esteban Ocon quatrième sur les feuilles de temps et Pierre Gasly sixième après des essais productifs ce vendredi.

Après un premier week-end de l’année assez compliqué à Bahreïn, l’équipe Alpine espère bien repartir de Djeddah avec un maximum de points récoltés, mais la nature ultra rapide de ce tracé urbain n’a rien à voir avec le circuit de Sakhir où s’est disputée la première course de l’année. 

Après les premiers essais libres du week-end cependant, l’équipe du constructeur français se montre plutôt optimiste pour la suite puisque ses deux pilotes ont terminé dans le top six ce vendredi à Djeddah. 

“Les essais du vendredi ont été raisonnables pour l’équipe aujourd’hui ici à Djeddah pour le Grand Prix d’Arabie saoudite.” nous confie Pat Fry, directeur technique d’Alpine.

“Pour nous, il a été intéressant de voir la voiture sur un circuit complètement différent de ce que nous avons vu jusqu’à présent cette année, car les caractéristiques ici orientent vers une force d’appui plus faible avec beaucoup de virages à grande vitesse.”

“Nous sommes satisfaits de notre travail aujourd’hui, les deux pilotes offrant des retours similaires sur les directions à prendre pour les réglages, un bon présage pour la suite du week-end.”

“Nous avons beaucoup de données à analyser pour nous préparer aux qualifications de demain où nous visons une performance bien améliorée de Bahreïn pour nous préparer à une meilleure course dimanche. Un début solide avec davantage à venir !

Résultats des EL2 à Djeddah

Auteur du deuxième meilleur temps des EL2 ce vendredi à Djeddah, Fernando Alonso estime avoir passé “une bonne journée” au volant de son Aston Martin sur un tracé bien différent de celui de Sakhir sur lequel s’est disputée la première course du championnat il y a quinze jours.

Après son podium décroché à Bahreïn, Fernando Alonso avait averti ses rivaux qu’il faudrait attendre au moins trois courses pour commencer à avoir une image plus claire de la hiérarchie et l’Espagnol a donc débuté le week-end à Djeddah comme s’il s’agissait d’un nouveau départ.

Mais force est de constater que son Aston Martin AMR23 semble tenir le rythme face aux Red Bull, puisque le pilote espagnol a terminé à seulement deux dixièmes de Max Verstappen ce vendredi en El2 devant la deuxième Red Bull pilotée par Sergio Perez.

“Cela a été une bonne journée pour nous alors que nous continuons à en apprendre davantage sur cette voiture.” a déclaré Alonso ce vendredi soir à Djeddah.

“Nous savions que Djeddah présenterait des défis différents à Bahreïn et c’est presque comme un deuxième test ici pour tout le monde ce week-end.”

“Dans l’ensemble, la journée s’est bien déroulée pour nous car nous essayons d’optimiser la configuration et de nous adapter à la nature à grande vitesse de ce circuit.”

“Nous avons beaucoup de données à analyser comme d’habitude pour un vendredi et nous continuerons à tout regarder ce soir et demain. Notre objectif principal sera d’atteindre à nouveau la Q3.”

De l’autre côté du garage, le coéquipier de Fernando Alonso, le Canadien Lance Stroll, a lui aussi terminé dans le top dix avec le septième meilleur temps des EL2. 

Résultats des EL2 à Djeddah

Le directeur de Mercedes, Toto Wolff, admet que les difficultés de son équipe pourraient signifier que le septuple champion du monde Lewis Hamilton ait soudainement envie d’aller voir ailleurs.

En difficulté depuis la première course de la saison disputée à Bahreïn, Mercedes travaille sans relâche pour tenter de trouver une solution afin de rendre la W14 plus performante. Mais si cette situation perdure, cela pourrait signifier que Lewis Hamilton – dont le contrat arrive à son terme à la fin de cette année – décide de rejoindre une autre équipe plus compétitive.

Lorsqu’on lui a demandé s’il craignait que Hamilton ne commence à parler à ses rivaux si les difficultés de l’équipe se poursuivaient, Wolff a déclaré: “Je ne pense pas que Lewis quittera Mercedes. Il est à un stade de sa carrière où nous nous faisons confiance.”

“Nous avons formé un grand lien entre nous et nous n’avons aucune raison de douter l’un de l’autre, même si c’est une période difficile. Ce sera tellement bien quand nous sortirons de ces difficultés et reviendrons à de solides performances.”

“En tant que pilote, néanmoins, s’il veut gagner un autre championnat, il doit s’assurer qu’il a la voiture. Si nous ne pouvons pas démontrer que nous sommes capables de lui donner une voiture dans les deux prochaines années, alors il devra chercher partout.”

“Je ne pense pas qu’il va le faire à ce stade, mais je n’aurais pas à me plaindre si cela se produisait dans un an.”

Toto Wolff a également réagi aux récents commentaires de Lewis Hamilton dans les médias lorsque le septuple champion du monde a déclaré que Mercedes “ne l’avait pas écouté” concernant le développement de la monoplace 2023, l’Autrichien insistant sur le fait qu’il n’y avait aucune tension en interne.

“Nous parlons tout le temps, nous nous connaissons si bien. Nous savons qu’il y a des émotions en jeu avec lui, moi, et avec beaucoup d’autres dans l’équipe.”

“Parfois, vous dites des choses qui dans les médias sont très rapidement traduites de manière controversée ou polarisante, mais qui à l’intérieur de l’équipe ne provoquent jamais de vagues, car nous savons que les émotions peuvent être fortes.”

“Pour être honnête, si je vois un déficit de temps au tour ou une course qui ne se passe pas bien, je voudrais aussi dire que je ne suis pas content à propos de la voiture qui a été développée. C’est bien, parce que à l’intérieur de l’équipe nous voulons que l’émotion soit forte.”

“Quand quelque chose ne va pas, nous le disons et personne ne va mal le prendre dans l’équipe.” conclut Wolff.

Le directeur de l’équipe AlphaTauri, Franz Tost, n’a pas mâché ses mots ce vendredi lorsqu’on l’a interrogé sur les performances de son équipe en ce début de saison, l’Autrichien ayant déclaré qu’il ne faisait plus confiance à ses ingénieurs, même si ce dernier l’a dit sur le ton de la plaisanterie.

Lors de la première course de la saison à Bahreïn, l’équipe AlphaTauri n’a pas marqué le moindre point puisque ses deux pilotes ont terminé en dehors du top dix. 

Franz Tost admet qu’il s’attendait à de bien meilleures performances de la part de son équipe après ce que les ingénieurs ont pu lui dire au cours de l’hiver d’après les chiffres qu’ils voyaient sur leur ordinateur.

“Nous nous attendions à une bien meilleure voiture. Nous avons eu du mal à Bahreïn ; ce sera peu-être un peu différent ici.” a déclaré Franz Tost ce vendredi à Djeddah.

“J’espère que nous aurons au moins une voiture en Q3 [ce week-end à Djeddah]. Mais nous devons faire beaucoup de choses pour rendre la voiture plus rapide. Surtout du côté aérodynamique, il y a différents programmes en cours.”

“Les ingénieurs me disent que nous progressons bien, mais je ne leur fais plus confiance.” dit-il en plaisantant. “Je veux juste regarder le temps au tour, car c’est la seule chose qui compte.”

Lorsqu’on lui a demandé pourquoi il avait dit qu’il n’avait aucune confiance en ses ingénieurs, Tost a répondu : “Parce que pendant l’hiver, ils m’ont dit que la voiture était fantastique, et nous venons ici et nous ne sommes nulle part. Que puis-je dire ?”

Tost a indiqué que des mises à jour seront introduites sur l’AT04 “presque à toutes les courses” afin d’améliorer les performances de la monoplace : “Nous introduirons des mises à jour pour les prochaines courses.”

“Nous apporterons quelque chose à Melbourne et à Bakou. C’est dans notre programme, nous apporterons presque à chaque course une petite mise à niveau.”

“La question est maintenant de savoir si nous allons dans la bonne direction. Pendant les mois d’hiver, du moins sur le papier, sur l’ordinateur, nous avons fait de grands progrès par rapport à la voiture de l’année dernière.”

“Mais avec tous ces chiffres, je ne fais pas confiance. Je veux être certain que nous pouvons aller dans la bonne direction. Je pense que maintenant, avec toutes les connaissances que nous avons, après les essais et la course de Bahreïn, les ingénieurs devraient être en mesure de régler le problème.”