Étiquette : Actualités F1

Ce samedi au Grand Prix de Bahreïn, un échange de positions entre les pilotes Visa Cash App RB a provoqué quelques tensions entre Yuki Tsunoda et son coéquipier Daniel Ricciardo, les deux hommes étant presque entrés en contact en fin de course.

Au tour 52, Yuki Tsunoda se battait avec le pilote Haas Kevin Magnussen pour la douzième place lorsque son équipe lui a demandé de laisser passer son coéquipier Daniel Ricciardo – dont la monoplace était équipée de pneus Tendres neufs – pour qu’il puisse essayer de dépasser Magnussen.

Après avoir demandé à son équipe s’il s’agissait d’une plaisanterie, Tsunoda s’est finalement écarté de la trajectoire pour laisser passer Daniel Ricciardo, mais l’Australien n’a jamais réussi à dépasser la Haas de Kevin Magnussen.

Une fois le drapeau à damier agité au passage du leader Max Verstappen, un Yuki Tsunoda visiblement frustré a plongé à l’intérieur du virage 8 pour dépasser Daniel Ricciardo et ainsi récupérer sa position. Mais dans sa manœuvre, le Japonais a tiré tout droit, avant de revenir en piste en frôlant la monoplace de son coéquipier qui a immédiatement exprimé sa colère à la radio.

Interrogé après l’arrivé de l’épreuve pour savoir ce qu’il avait pensé de cet incident, Daniel Ricciardo a répondu : « Je ne sais pas, j’ai pris la radio et j’ai essayé de rester cool. Je dois rester raisonnable, donc je vais appeler cela de l’immaturité. »

« Il était visiblement frustré après les consignes de l’équipe à la radio, mais nous devons être réalistes, nous en avons discuté avant la course. Il était très probable que j’utilise les pneus Tendres en fin de course, donc il savait qu’il y avait une chance que j’ai un avantage en termes de rythme à la fin et il sait qu’il peut recevoir une consigne. »

« Après, nous ne nous battions pas pour des points, nous nous battions pour la treizième place. Donc, il s’agissait juste de nous donner une meilleure chance d’avoir au moins une voiture dans les points. »

Lorsqu’on lui demande s’il pense qu’il aurait eu une meilleure chance de pouvoir dépasser la Haas de Magnussen si son coéquipier s’était écarté un peu plus tôt, Ricciardo a répondu : « Je pense que j’aurais eu une meilleure chance, c’est sûr. »

« Même avec des pneus Tendres, tour après tour, ils s’éloignent de vous lentement. Vous devez donc les utiliser [les pneus Tendres] quand vous le pouvez. Mais plus vous êtes dans le trafic, plus vos chances diminuent. Chaque tour compte. »

« De toute façon au final, je ne pense pas que nous ayons été assez bons pour marquer des points aujourd’hui. Nous aurions pu peut-être avoir Kevin [Magnussen] et ensuite nous rapprocher de Zhou, mais cela n’aurait rien changé. »

« C’est comme ça, c’est une longue année, et nous devons nous assurer que tout va bien [entre lui et son coéquipier], donc nous allons avoir une réunion et être très matures à ce sujet, puis nous attendrons Djeddah [la prochaine manche de la saison]. »

L’équipe Visa Cash App RB repart donc de Bahreïn sans avoir marqué le moindre point au championnat du monde et devra veiller à ce que la situation soit apaisée entre ses deux pilotes avant la deuxième manche de la saison qui se dispute le week-end prochain en Arabie Saoudite.

L’équipe Williams n’a pas connu un Grand Prix de Bahreïn facile ce samedi avec des alertes concernant la température moteur sur les deux monoplaces, tandis que Logan Sargeant a également connu des soucis électroniques sur sa FW46.

Les pilotes Williams, Alex Albon et Logan Sargeant, ont débuté le Grand Prix de Bahreïn dans le trafic et, très rapidement, les premières alertes pour des températures moteur élevées sont apparues. A partir de là, les deux pilotes ont dû gérer le fonctionnement des unités de puissance afin de veiller à ne jamais dépasser les limites acceptables. Ils termineront quinzième [Albon] et dernier [Sargeant]. 

« Nous avons été confrontés à des problèmes sur les deux voitures dès le début de la course et nous n’avons jamais vraiment donné à aucun des deux pilotes l’opportunité d’attaquer fort. » a expliqué Dave Robson, directeur de la performance chez Williams.

« Dans un trafic dense, nous faisions fonctionner les unités de puissance à leurs limites de température et nous devions gérer cela avec précaution. »

« Logan a souffert d’un autre problème électronique, ce qui lui a fait abîmer ses pneus et l’a amené à changer le volant lors de l’arrêt au stand. Il y a clairement des problèmes que nous devons complètement rectifier avant samedi prochain, lorsque nous courrons à Djeddah. »

« Comme nous l’avons vu hier, le milieu de terrain est très serré et si nous avions fait un meilleur travail aujourd’hui, nous aurions l’opportunité de courir pour les points. »

« Heureusement, nous avons une chance de revenir tout de suite en piste, de résoudre les problèmes et de mieux courir en Arabie Saoudite. »

Bienvenue sur ce live pour suivre en direct le Grand Prix de Bahreïn 2024, première manche du championnat du monde de Formule 1 qui se dispute ce samedi 02 mars sur le tracé de Sakhir.

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a signé la pole position sur la grille de départ du Grand Prix de Bahreïn 2024 en 1,29.179. Le Néerlandais devance de deux dixièmes la Ferrari de Charles Leclerc et de trois dixièmes la Mercedes de George Russell.

Derrière, Carlos Sainz, Sergio Perez, Fernando Alonso, Lando Norris, Oscar Piastri, Lewis Hamilton et Nico Hülkenberg complètent le top dix sur la grille de départ de cette première manche de l’année (voir la grille complète ici).

Le départ du Grand Prix de Bahreïn 2024 est donné ce samedi 02 mars à 16h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 57 tours de course sous les projecteurs de Sakhir puisqu’il s’agit d’une épreuve nocturne.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Pour suivre le Grand Prix de Bahreïn en direct, rendez-vous sur notre Live Center accessible ici ou bien vous pouvez suivre la course via le flux ci-dessous.

Le GP de Bahreïn en direct

Nouveauté cette saison sur F1only.fr, nous vous proposons de voter avant chaque départ de Grand Prix pour savoir quel pilote selon vous décrochera la victoire après avoir vu les résultats des différentes séances d’essais libres et des qualifications (voir la grille ici) depuis le début du week-end. 

Vous n’avez absolument rien à gagner en participant à ce vote, il s’agit uniquement d’obtenir une tendance avant chaque départ de Grand Prix tout au long de la saison et voir si les résultats obtenus se traduisent ensuite en piste lors de la course.

Afin de ne pas fausser les résultats de ce vote et obtenir une image précise avant le départ de la course, il est évidemment important de voter uniquement en fonction des performances du pilote choisi. Il est en effet inutile de voter pour un pilote simplement parce que vous le soutenez tout au long de l’année. 

Durant chaque week-end de Grand Prix tout au long de la saison, nous publierons ce vote sur notre site quelques heures avant le départ de la course. Le système de vote sera automatiquement fermé quelques minutes avant que le départ ne soit donné.

Pour voter, il vous suffit de choisir quel pilote selon vous décrochera la victoire lors de la prochaine course via le module situé ci-dessous. Vous pouvez évidemment argumenter votre choix dans la section des commentaires plus bas.

Nous vous rappelons également que chaque séance de roulage (essais libres, qualifications et course) est à suivre en direct sur notre Live Center à cette adresse. 

Résultats du vote 

Dixième sur la grille de départ du Grand Prix de Bahreïn, le pilote Haas Nico Hülkenberg s’est montré très satisfait de sa prestation en qualifications ce vendredi, mais l’Allemand estime que le vrai test sera ce samedi pendant la course.

L’année dernière, l’écurie Haas s’est montrée compétitive lors de quelques séances de qualifications, mais la performance de l’équipe chutait drastiquement le lendemain en course en raison d’une surchauffe excessive des pneumatiques sur les longs relais.

Au cours de l’hiver, l’équipe américaine a donc travaillé pour améliorer ce point précis, mais il faudra encore attendre ce samedi pour savoir si ce problème a été résolu ou pas avec la VF-24.

« À la fin de l’année dernière, j’ai quand même réussi à passer en Q3 à plusieurs reprises et nous savions depuis la saison dernière que les qualifications étaient notre force. » a déclaré Hülkenberg ce vendredi soir à Bahreïn.

« Il semble que nous ne l’ayons pas perdu, mais nous devons résoudre le problème du jour de la course. » a-t-il ajouté.

« Évidemment, c’est le point le plus crucial pour nous cette saison, et nous nous sommes concentrés uniquement là-dessus lors des essais [hivernaux], ainsi que pendant l’hiver, pour améliorer cette caractéristique que nous avions l’année dernière. »

« Ça va mieux, mais demain sera le véritable test pour voir si ça va vraiment mieux, donc il y a des moments passionnants à venir je pense. »