Le pilote Williams Alexander Albon a reçu sa première réprimande de la saison ce vendredi à l’issue de la première séance d’essais libres du Grand Prix d’Arabie Saoudite.
Les commissaires sportifs du Grand Prix d’Arabie Saoudite reprochaient au pilote Williams d’avoir gêné la Haas de Mick Schumacher lors des EL1 ce vendredi à Djeddah, alors que le pilote allemand était sur un tour rapide en piste. Après avoir examiné les vidéos et la radio de l’équipe, les commissaires ont estimé que Albon a volontairement bloqué Schumacher et a donc écopé d’une réprimande pour cet incident.
Il s’agit de la première réprimande de la saison pour Alexander Albon et même au cours des douze mois précédents puisque le Thaîlandais n’était pas titulaire en Formule 1 l’année dernière (il était pilote de réserve de l’équipe Red Bull Racing).
Le GPDA (Grand Prix Driver Association) s’est enfin décidé à communiquer après la longue réunion qui a eu lieu ce vendredi soir à Djeddah entre tous les pilotes de la grille pour discuter de la situation en Arabie Saoudite après une attaque terroriste non loin du circuit.
Ce vendredi, alors que les pilotes étaient encore en piste lors de la première séance d’essais libres du Grand Prix d’Arabie Saoudite, une attaque terroriste a eu lieu à seulement 10 kilomètres du tracé avec un missile envoyé sur une installation pétrolière de la société Aramco, ce qui a provoqué un gigantesque incendie. Rapidement, les rebelles yéménites Houthis ont revendiqué dans un communiqué une série d’attaques en Arabie saoudite, dont une sur une installation pétrolière à Djeddah.
Dans ce contexte d’insécurité, la Formule 1 a immédiatement réalisé une réunion de crise avant la deuxième séance d’essais libres et a rapidement pris la décision de poursuivre le programme mis en place ce week-end malgré cette menace terroriste à Djeddah. Les officiels de la Formule 1 ont déclaré avoir reçu l’assurance « que la sécurité de tout le paddock serait garantie pour les deux prochains jours. »
Mais après cette réunion, ce sont les pilotes eux-mêmes qui se sont réunis pour discuter de la situation; une réunion qui aura duré au total plus de quatre heure, alors que le sentiment vu de l’extérieur était que plusieurs pilotes étaient en désaccord avec d’autres concernant la poursuite du week-end à Djeddah. Finalement, « un accord » a été trouvé entre eux et ils ont pris la décision de continuer à rouler ce samedi et ce dimanche.
« Hier a été une journée difficile pour la Formule 1 et une journée stressante pour nous, pilotes… En voyant la fumée de l’incident, il était difficile de rester un pilote de course pleinement concentré et d’effacer les préoccupations humaines naturelles. » peut-on lire dans un communiqué du GPDA.
« Nous avons eu de longues discussions entre nous, avec nos directeurs d’équipes, et avec les plus hauts responsables qui dirigent notre sport. Une grande variété d’opinions ont été partagées et débattues. Après avoir écouté non seulement les autorités de la Formule 1 mais aussi les ministres du gouvernement saoudien qui ont expliqué comment les mesures de sécurité étaient portées au maximum, le résultat a été une résolution selon laquelle nous nous entraînerions et nous qualifierions aujourd’hui et courrions demain. »
« Nous espèrons donc que le Grand Prix d’Arabie Saoudite 2022 restera dans l’histoire comme une bonne course et non pour l’incident qui a eu lieu hier. »
Le Britannique George Russell assure que lui et son coéquipier Lewis Hamilton reçoivent un traitement égal de la part de Mercedes cette saison en interne.
Âgé de 23 ans, George Russell a rejoint cette saison l’équipe Mercedes aux côtés du septuple champion du monde Lewis Hamilton qui est actuellement le pilote en activité le plus titré en Formule 1. Mais Russell assure que le statut de son coéquipier ne signifie pas pour autant qu’il bénéficie d’un traitement préférentiel de la part de l’équipe Mercedes : « Nous sommes sur un pied d’égalité. Il n’y a pas de consigne d’équipe, nous avons un traitement totalement égal et ils [Mercedes] nous font confiance pour aller sur la piste et courir équitablement. » a déclaré Russell en entretien avec la BBC.
Russell a d’ailleurs salué le respect mutuel qu’il y a entre lui et son coéquipier, alors que le Britannique cherche à suivre les traces de son compatriote qui a déjà remporté sept championnats du monde en Formule 1 : « Nous avons une relation très ouverte. » a ajouté Russell.
« Je pense que parce que nous sommes à des stades très différents de nos carrières, il y a un respect mutuel très fort entre nous. Nous savons que le combat ne doit pas être entre nous deux comme il peut l’être dans d’autres équipes. »
« Nous voulons tous les deux gagner, mais pour le moment nous ne sommes pas en mesure de gagner. Nous devons donc travailler ensemble et pousser dans la même direction pour nous assurer que notre voiture aille vite. Pour le moment, nous savons que même si nous faisons absolument tout à la perfection, nous n’avons toujours pas le rythme dans la voiture pour nous battre avec Red Bull et Ferrari. »
« Nous travaillons aussi dur que possible pour résoudre nos problèmes, mais la seule façon de savoir si nous allons les résoudre est d’aller en piste. Je fais confiance à mon équipe et je suis sûr que si quelqu’un peut résoudre ces problèmes, c’est bien Mercedes. »
Les pilotes de F1 sont en piste ce samedi 26 mars pour participer à la dernière séance d’essais libres et aux qualifications du Grand Prix d’Arabie Saoudite 2022.
Ce samedi 26 mars, les pilotes participeront à la troisième et dernière séance d’essais libres du Week-end à Djeddah [EL3] qui est programmée à 15h00 (heure de Paris), alors que la séance de qualifications qui détermine la grille de départ du Grand Prix d’Arabie Saoudite est programmée à 18h00 (heure de Paris).
Enfin ce dimanche 27 mars, le départ du Grand Prix d’Arabie Saoudite sera donné à 19h00 (heure de Paris), les pilotes s’élanceront pour 50 tours et la course sera évidemment à suivre en direct sur notre site (tout comme les EL3 et la séance de qualifications).
Les pilotes de Formule 1 ont finalement accepté de disputer le Grand Prix d’Arabie Saoudite ce week-end à Djeddah malgré la menace terroriste qui plane sur la ville et le circuit.
Ce vendredi, une forte explosion a été entendue à quelques kilomètres à peine du circuit de Djeddah où se dispute ce week-end la deuxième manche du championnat du monde de Formule 1 2022. Une fumée noire et épaisse a d’abord été vue avant qu’une odeur d’huile brulée n’arrive sur le circuit alors que les équipes de Formule 1 terminaient à peine la première séance d’essais libres du week-end. les rebelles yéménites Houthis ont revendiqué dans un communiqué une série d’attaques en Arabie saoudite, dont une a provoqué un gigantesque incendie sur une installation pétrolière à Djeddah.
Dans ce contexte si particulier, les officiels de la Formule 1 ont organisé une première réunion de crise avant la deuxième séance d’essais libres du week-end au cours de laquelle la décision de poursuivre le Grand Prix d’Arabie Saoudite a été prise avec les chefs d’équipes. Après les EL2, une deuxième réunion a eu lieu au cours de laquelle les autorités locales ont assuré à la F1 que la sécurité de tout le paddock serait garantie pour les deux prochains jours.
Mais après cette réunion qui s’est tenue entre la F1, la FIA, les autorités locales et les chefs d’équipe, tous les pilotes de la grille se sont réunis à leur tour pour discuter de la situation durant plusieurs longues heures (plus de quatre heures au total) pour finalement décider qu’ils allaient courir pour le reste du week-end en Arabie Saoudite…
Les pilotes Alpine ont souffert d’une dégradation des gommes avant sur le tracé urbain ultra rapide de Djeddah en Arabie Saoudite; un problème que l’équipe du constructeur français va devoir résoudre avant les qualifications.
Le Français Esteban Ocon a terminé cette première journée d’essais avec le huitième temps lors des EL2 avec six dixièmes de retard sur la Ferrari de Charles Leclerc. Son coéquipier Fernando Alonso a terminé pour sa part à la onzième place avec un peu plus de huit dixièmes de retard sur Leclerc. Durant cette première journée d’essais libres, les deux pilotes Alpine n’ont pas cherché la performance pure, mais se sont plutôt concentrés sur les pneumatiques : un élément clé cette saison.
« Sur la piste, nous avons bouclé un programme classique pour un vendredi. Djeddah est un circuit très difficile pour les pilotes, qui doivent être extrêmement concentrés sur l’intégralité du tour. Mais c’est aussi un sacré défi pour les ingénieurs, tant pour les réglages que pour la gestion de certaines choses comme le trafic et la vitesse de communication avec les pilotes. » nous explique Alan Permane, directeur sportif d’Alpine.
« Aujourd’hui, nous nous sommes surtout concentrés sur les pneus et la façon dont ils opèrent. Nous avons constaté une dégradation des gommes avant et il va nous falloir l’analyser pour la course de dimanche. La voiture a bien fonctionné aujourd’hui, mieux qu’au même stade du week-end la semaine passée. C’est de nouveau très disputé, et nous allons tout faire demain pour être à la bonne place au sein de ce peloton si compact. »
Le champion du monde en titre Max Verstappen estime que les travaux réalisés sur le circuit de Djeddah pour améliorer la visibilité des pilotes dans certains virages rapides n’ont eu aucun effet.
Avant que la Formule 1 ne débarque sur le tracé urbain de Djeddah pour y disputer la deuxième course de l’année, les organisateurs ont procédé à quelques changements sur le circuit après plusieurs plaintes de pilotes l’an dernier lors de la première édition du Grand Prix d’Arabie Saoudite, notamment en ce qui concernait la visibilité dans plusieurs virages rapides.
Des travaux ont donc été lancés pour reculer certains murs de bétons afin d’améliorer la visibilité, mais selon Max Verstappen, ces changement n’ont eu aucun effet : « La piste est à peu près la même que l’année dernière, les barrières ont légèrement bougé et en termes de visibilité, cela n’a pas eu d’impact notable.« a déclaré le pilote Red Bull ce vendredi.
Sur un plan purement sportif, Max Verstappen a terminé cette première journée avec le deuxième temps des EL2 avec un dixième de retard sur la Ferrari de Charles Leclerc. Cependant, le Néerlandais a signé son temps le plus rapide avec des gommes Médiums contre des Tendres pour le pilote Ferrari, ce qui veut dire qu’il possède encore une belle marge de progression.
« Les séances se sont bien déroulées aujourd’hui, nous avons terminé notre programme et essayé de nombreux trains de pneus différents, même s’il semble que Ferrari était à nouveau assez compétitive, nous avons encore un peu de travail à faire pour les rattraper et il y a beaucoup de place pour l’amélioration. Dans la perspective des qualifications, nous devons encore examiner certaines données, nous verrons comment tout se passera demain. »
Le PDG de la F1, Stefano Domenicali, assure qu’il a reçu de la part des autorités locales à Djeddah l’assurance que la sécurité de tout le paddock serait assurée pour les deux prochains jours.
Ce vendredi, une forte explosion a été entendue à quelques kilomètres à peine du circuit de Djeddah où se dispute ce week-end la deuxième manche du championnat du monde de Formule 1 2022. Une fumée noire et épaisse a d’abord été vue avant qu’une odeur d’huile brulée n’arrive sur le circuit alors que les équipes de Formule 1 terminaient à peine la première séance d’essais libres du week-end. Une heure plus tard, les rebelles yéménites Houthis ont revendiqué dans un communiqué une série d’attaques en Arabie saoudite, dont une a provoqué un gigantesque incendie sur une installation pétrolière à Djeddah.
Dans ce contexte si particulier, les officiels de la Formule 1 ont organisé une première réunion de crise avant la deuxième séance d’essais libres du week-end au cours de laquelle la décision de poursuivre le Grand Prix d’Arabie Saoudite a été prise avec les chefs d’équipes. Après les EL2, une deuxième réunion a eu lieu au cours de laquelle les autorités locales ont assuré à la F1 que la sécurité de tout le paddock serait garantie pour les deux prochains jours.
« Nous avons reçu l’assurance que, pour le pays, la sécurité est primordiale, quelle que soit la situation, la sécurité doit être garantie. » a déclaré le PDG de la Formule 1 ce vendredi soir après la dernière réunion qui s’est déroulée à Djeddah.
« Ils [les responsables locaux] sont ici sur la piste avec leurs familles, et ils ont donc mis en place tous les systèmes pour protéger cette zone, la ville et les endroits où nous allons. nous sommes donc confiants et nous devons faire confiance aux autorités locales à cet égard. Par conséquent, bien-sûr, nous poursuivons l’événement. »
Le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, a ajouté qu’il y avait très peu de risques que les Houtis attaquent directement des civils : « Nous avons eu des réunions avec le chef de la sécurité, avec les chefs d’équipes et avec les pilotes. »
« Qui ciblent-ils ? Ils visent les infrastructures, pas les civils et pas la piste. Évidemment, nous avons vérifié les faits auprès d’eux et nous avons obtenus la garantie qu’il s’agit d’un endroit sûr. Tout l’endroit sera sécurisé, donc nous poursuivons la course. »
Les directeurs d’équipe ont exprimé leur soutien à la décision de la F1 de poursuivre l’événement par la suite, bien que visiblement certains pilotes n’étaient pas à l’aise avec la décision.
Auteur du meilleur temps des EL2 ce vendredi soir au Grand Prix d’Arabie Saoudite, le pilote Ferrari Charles Leclerc estime avoir connu une bonne première journée malgré sa touchette sur un mur qui a mis fin prématurément à sa séance de travail.
A 20 minutes de la fin de la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix d’Arabie Saoudite, Leclerc est allé toucher le mur avec sa roue avant gauche à l’intérieur du virage numéro 4. Suite à cet impact, la biellette de direction sur sa F1-75 s’est immédiatement brisée, ce qui a forcé le Monégasque à rejoindre la voie des stands au ralenti pour finalement rentrer au garage et ne plus jamais en ressortir pour le reste de la séance.
« Ce fut une fin malheureuse pour une journée par ailleurs bonne. J’ai fait une petite erreur lors de ces EL2, mais pas de quoi me faire perdre la confiance. » a déclaré Leclerc ce vendredi soir à Djeddah.
« Je m’attendais à ce que l’avant glisse davantage et j’ai donc touché un peu à l’intérieur sur le mur au virage 4. Je reste concentré sur demain, je pense que le rythme est là. C’est évidemment un peu dommage que nous n’ayons pas pu faire les tours avec beaucoup de carburant, mais je pense que nous devrions être dans le coup demain [pour les qualifications]. »
Il est bon de noter toutefois que le pilote Red Bull Max Verstappen était en train d’améliorer son temps en piste avec des pneus Tendres, mais le Néerlandais a été bloqué par du trafic et a donc levé le pied. Verstappen venait de signer le record dans le secteur 2 avant d’avorter son tour.
Le septuple champion du monde Lewis Hamilton admet que ce week-end en Arabie Saoudite Mercedes souffre encore des mêmes problèmes qu’à Bahreïn la semaine dernière.
Auteur du cinquième temps lors de la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix d’Arabie Saoudite, le Britannique Lewis Hamilton a admis que la W13 souffre encore du marsouinage [rebonds] et d’un manque de vitesse de pointe dans les lignes droites, tout comme lors du premier Grand Prix de l’année le week-end dernier à Bahreïn, ce qui avait empêchè l’équipe du constructeur allemand d’aller se battre contre les Red Bull et les Ferrari à la régulière.
« Ce fut une bonne journée, même si nous avons encore les mêmes problèmes que lors de la dernière course, mais nous travaillons dessus. » a déclaré Lewis Hamilton ce vendredi soir à Djeddah après les deux premières séances d’essais libres du Grand Prix d’Arabie Saoudite.
« C’est certainement un peu plus difficile ici avec les virages à grande vitesse mais l’adhérence est vraiment bonne sur la piste et nous avons juste besoin de trouver de la vitesse dans les lignes droites. Nous allons baisser la tête ce soir, comprendre les données d’aujourd’hui et nous mettre dans la meilleure position pour les qualifications de demain. »
Andrew Shovlin, directeur de la performance chez Mercedes, a lui aussi confirmé que les problèmes rencontré la semaine dernière sont toujours présents sur la W13 à Djeddah : « Nous avons essayé quelques expériences supplémentaires pour comprendre le problème de rebond ici, certaines qui l’ont aggravé, d’autres qui ont aidé, mais nous n’avons pas encore de solution pour faire disparaître le problème. »
« Nous pourrons certainement réduire cela légèrement pour demain car cela affecte les pilotes dans quelques virages et coûte du temps. Par rapport à Bahreïn, l’équilibre de la voiture est meilleur et en termes de dégradation, nous sommes assez satisfaits de ce que nous avons vu aujourd’hui. »
« Notre tour rapide a tout de même encore besoin d’un peu de travail mais nous avons la séance de demain [EL3] pour le faire. Dans l’ensemble, c’est une journée raisonnable, mais il est clair que nous avons encore un peu de travail à faire avant de déranger Red Bull ou Ferrari. »
Les patrons de la Formule 1 ont déclaré aux équipes et aux pilotes que le Grand Prix d’Arabie saoudite 2022 se poursuivrait comme prévu malgré une attaque terroriste non loin du tracé en fin d’après-midi.
Ce vendredi, une forte explosion a été entendue à quelques kilomètres à peine du circuit de Djeddah où se dispute ce week-end la deuxième manche du championnat du monde de Formule 1 2022. Une fumée noire et épaisse a d’abord été vue avant qu’une odeur d’huile brulée n’arrive sur le circuit alors que les équipes de Formule 1 terminaient à peine la première séance d’essais libres du week-end.
Une heure plus tard, les rebelles yéménites Houthis ont revendiqué dans un communiqué une série d’attaques en Arabie saoudite, dont une a provoqué un gigantesque incendie sur une installation pétrolière à Djeddah. L’Arabie saoudite, à la tête d’une coalition militaire qui intervient militairement au Yémen contre les rebelles, fait régulièrement l’objet d’attaques de la part des Houthis, certaines ayant déjà frappé des sites pétroliers la semaine dernière avant que la F1 ne débarque.
Après une première réunion qui s’est tenue ce vendredi juste avant la deuxième séance d’essais libres entre les officiels de la F1, la FIA, les pilotes et les chefs d’équipe, la catégorie reine a pris la décision de poursuivre le programme comme prévu et donc de faire rouler les pilotes jusqu’à dimanche soir à Djeddah.
« La Formule 1 a été en contact étroit avec les autorités compétentes suite à la situation qui s’est produite aujourd’hui. Les autorités ont confirmé que l’événement peut se poursuivre comme prévu et nous resterons en contact étroit avec elles et toutes les équipes et suivrons de près la situation. » a indiqué la Formule 1 ce vendredi soir.
Les organisateurs de la course ont également déclaré qu’ils n’avaient aucun problème de sécurité concernant l’événement lui-même et ont insisté sur le fait qu’il se poursuivrait malgré une nouvelle réunion prévue entre la F1 et les équipes à 22h00, heure locale, après la fin des EL2.
« Nous sommes au courant de l’attaque contre la station de distribution d’Aramco à Djeddah plus tôt cet après-midi. Les organisateurs de la course restent en contact direct avec les autorités de sécurité saoudiennes, ainsi qu’avec la F1 et la FIA pour s’assurer que toutes les mesures de sécurité et de sûreté nécessaires continuent d’être mises en œuvre pour garantir la sécurité de tous les visiteurs du Grand Prix d’Arabie Saoudite de Formule 1 également. comme tous les pilotes, équipes et parties prenantes. » peut-on lire dans un communiqué publié par la Saudi Motorsport Company.
« Le programme du week-end de course se poursuivra comme prévu. La sûreté et la sécurité de tous nos invités continuent d’être notre principale priorité et nous sommes impatients d’accueillir les fans pour un week-end de courses et de divertissements haut de gamme. »
C’est le pilote Ferrari Charles Leclerc qui a signé le meilleur temps de la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix d’Arabie Saoudite qui s’est disputée ce vendredi dans un contexte bien particulier puisqu’une attaque terroriste a eu lieu à seulement quelques kilomètres du tracé de Djeddah.
Sur un plan purement sportif, Leclerc a signé un 1,30.074 en pneus Tendres, le Monégasque devance la Red Bull de Max Verstappen pour un dixième (Mediums) et l’autre Ferrari pilotée par Carlos Sainz pour deux dixièmes (Tendres).
Derrière, Sergio Perez, Lewis Hamilton, George Russell, Lando Norris, Esteban Ocon, Valtteri Bottas et Yuki Tsunoda complètent le top dix de cette deuxième séance d’essais libres du week-end en Arabie Saoudite.
Le début de la séance retardé
Situation inédite en F1 puisque le début de la séance a été retardé de 15 minutes à la suite d’une attaque terroriste sur une installation pétrolière de la société Aramco à seulement 10 km du circuit de Djeddah. Une attaque revendiquée par les rebelles yéménites Houthis. Les pilotes et les chefs d’équipe se sont entretenus avec le président de la FIA, celui de la F1 et le promoteur du Grand Prix peu avant la séance, et ont finalement décidé de rouler…une autre réunion aura lieu ce soir entre les chefs d’équipe et la F1.
Les organisateurs veulent poursuivre le Week-end
Durant la séance, les organisateurs du Grand Prix d’Arabie Saoudite ont confirmé que le programme du week-end se poursuivrait comme prévu malgré la menace terroriste autour du circuit, assurant que la sécurité du personnel de la Formule 1 et des fans serait assurée pour la suite du week-end à Djeddah.
Magnussen en panne
Comme lors des EL1, le pilote Haas Kevin Magnussen a connu un souci mécanique avec sa monoplace. Le Danois s’est d’abord plaint d’une perte de puissance moteur, avant que son ingénieur lui indique que le problème semblait résolu. Mais quelques virages plus loin, Magnussen a perdu complétement la puissance et a dû garer sa VF-22 sur le bord de la piste.
Leclerc touche le mur
A 20 minutes de la fin de séance, le pilote Ferrari Charles Leclerc a touché le mur de béton avec la roue avant gauche de sa monoplace, ce qui a instantanément brisé la biellette de direction sur la F1-75. Le Monégasque – qui venait de signer le meilleur temps en Tendres – est donc rentré au stand au ralenti. Fin de séance pour lui. Notez que cet incident empêchera d’ailleurs Max Verstappen d’améliorer son temps avec des pneus Tendres alors qu’il venait de signer le record au secteur 2.
Tsunoda en panne
Dans les toutes dernières minutes de la séance, le Japonais Yuki Tsunoda a dû lui aussi immobiliser sa monoplace sur le bord de piste en raison d’un problème mécanique sur son AlphaTauri.
La troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix d’Arabie Saoudite est programmée ce samedi 26 mars à 15h00 (heure de Paris), tandis que la séance de qualifications est programmée à 18h00 (heure de Paris). Vous pourrez évidemment suivre ces deux séance de roulage en direct sur notre site.
Bienvenue sur ce live pour suivre la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix d’Arabie Saoudite, deuxième manche du championnat du monde 2022 de Formule 1.
Ce vendredi, les pilotes participent aux deux premières séances d’essais libres du week-end sur le tracé de Djeddah. Les EL1 étaient programmés à 15h00 (heure de Paris), tandis que les EL2 se disputent à partir de 18h00 (heure de Paris). Vous pouvez suivre cette dernière séance de roulage de la journée en direct et gratuitement sur notre site via notre live texte agrémenté d’images (disponible au bas de cet article).
Ce samedi 26 mars, les pilotes disputeront la dernière séance d’essais libres du week-end à 15h00 (heure de Paris) avant de participer à la très attendue séance de qualifications du Grand Prix d’Arabie Saoudite 2022 à 18h00 (heure de Paris). Ces deux séances seront également à suivre en direct sur notre site.
Enfin le dimanche 27 mars, le départ du Grand Prix d’Arabie Saoudite sera donné à 19h00 (heure de Paris) et vous pourrez également suivre l’intégralité de la course en direct sur F1only.fr.
L’équipe Alpine a pris la décision de monter un moteur neuf à l’arrière de la monoplace de Fernando Alonso avant la deuxième manche du championnat du monde 2022 de Formule 1.
L’écurie du constructeur français a expliqué ce vendredi avoir détecté un « problème d’étanchéité » sur le moteur utilisé par Alonso à Bahreïn la semaine dernière et a donc décidé de le remplacer par un neuf pour le Grand Prix d’Arabie Saoudite par précaution. Cependant, le double champion du monde n’écopera d’aucune pénalité ce week-end sur la grille de départ à Djeddah.
« Après le Grand Prix de Bahreïn, nous avons identifié un problème d’étanchéité suspecté avec l’unité de puissance dans la voiture de Fernando. Par précaution, l’ICE (moteur à combustion interne) a été changé pour le GP d’Arabie et l’unité de puissance de Bahreïn renvoyée à Viry pour une analyse plus approfondie. » indique Alpine.
« Il sera remis [le moteur de Bahreïn] dans le parc moteur pour une utilisation ultérieur dans la saison. Fernando n’écopera pas de pénalité ce week-end et l’ICE d’Esteban n’a pas été affecté par cette affaire. »
Ce problème d’étanchéité n’est pas nouveau pour Alpine puisque déjà lors des essais hivernaux à Barcelone, l’espagnol a dû stopper sa monoplace pour le même problème au début du mois de mars…
C’est le pilote Ferrari Charles Leclerc qui a signé le meilleur temps de la première séance d’essais libres du Grand Prix d’Arabie Saoudite ce vendredi à Djeddah en 1,30.772 (Tendres), il devance de un dixième la Red Bull de Max Verstappen (Durs) et de trois dixièmes l’Alfa Romeo de Valtteri Bottas (Tendres).
Derrière, Carlos Sainz, Pierre Gasly, Yuki Tsunoda, Sergio Perez, Esteban Ocon, Lewis Hamilton et Fernando Alonso complètent le top dix de cette séance d’essais libres peu représentative des conditions que rencontreront les pilotes en qualifications et durant la course ce dimanche (elles se disputeront de nuit).
Vettel toujours absent
Le quadruple champion du monde Sebastian Vettel ne participe pas à cette deuxième manche de la saison ce week-end car l’Allemand est toujours positif au Covid-19. Le pilote Aston Martin est donc remplacé par le pilote de réserve Nico Hülkenberg tout comme la semaine dernière au Grand Prix de Bahreïn. Vettel pour sa part devrait faire son retour dans le paddock pour le Grand Prix d’Australie, prochaine manche du championnat après Djeddah.
Magnussen en panne
Le Danois Kevin Magnussen a connu un début de week-end compliqué à Djeddah avec un problème technique qui est venu perturber sa journée de travail lors de ces EL1. Une fuite hydraulique sur sa monoplace a obligé l’équipe Haas à procéder au changement d’un radiateur sur la VF-22.
Séance suspendue
Après seulement 20 minutes de roulage, la séance a été suspendue par la direction de course en raison d’un panneau publicitaire qui s’est décroché du mur au bout de la ligne droite principale. Le pilote McLaren Lando Norris a tapé ce panneau en passant avec sa monoplace et ce dernier est parti en morceaux sur la piste. Les commissaires ont donc dû procéder au nettoyage de la piste avant de relancer la séance.
La deuxième séance d’essais libres du Grand Prix d’Arabie Saoudite est programmée ce vendredi 25 mars à 18h00 (heure de Paris) et vous pourrez évidemment la suivre en direct sur notre site.
Depuis la première course de l’année disputée à Bahreïn, Carlos Sainz admet qu’il manque encore de compréhension dans sa monoplace pour pouvoir être aussi rapide que son coéquipier Charles Leclerc.
Malgré le fait qu’il a terminé sur la deuxième marche du podium dimanche dernier au GP de Bahreïn, Sainz n’avait clairement pas le même rythme que son coéquipier Leclerc sur la piste de Sakhir et semblait même se diriger vers une troisième place en course avant que le pilote Red Bull Max Verstappen ne finisse par abandonner sur problème mécanique.
En qualifications le samedi, Carlos Sainz a tout de même signé le troisième temps à seulement un dixième de son coéquipier malgré le fait qu’il n’est pas encore tout à fait à l’aise avec sa monoplace. L’Espagnol est donc encouragé par ses progrès à la veille du GP d’Arabie Saoudite où il testera quelques chose de « très interessant » en essais libres ce vendredi.
« Vous savez, j’étais à la lutte pour la pole et c’est une bonne nouvelle pour moi en raison du manque de sensation que j’ai avec la voiture et le manque de compréhension. Donc, c’était une bonne nouvelle de pouvoir faire quelques bons tours en qualifications qui m’ont presque donné la pole. » a déclaré Sainz ce jeudi à Djeddah.
« Mais le fait est que je dois encore travailler sur la configuration, je dois travailler sur la compréhension de la voiture. J’ai fait ma propre analyse au cours de ces trois derniers jours avec mes gars et nous avons eu quelques théories très intéressantes, et nous avons quelque chose de très interessant à essayer ici [en Arabie Saoudite]. »
« Je ne pense pas honnêtement que ce sera l’affaire d’une seule course, c’est un peu comme l’année dernière – il faudra y aller petit à petit. Mais nous avons besoin de plus d’essais, parce que je ne sais si Bahreïn était un événement isolé et si je peux être tout à coup de retour là où je devrais être ou tout du moins là où je m’attends à être. Donc nous verrons, c’est encore un peu tôt. »
Cette semaine, la Formule 1 dispute la deuxième course de la saison à peine une semaine après le Grand Prix de Bahreïn, mais l’Espagnol estime que c’est un bon point pour lui que d’avoir deux courses consécutives, ce qui va lui permettre d’acquérir de l’expérience au volant de la Ferrari.
« Je préfère parce que j’ai aussi l’impression d’avoir juste besoin de plus de temps dans la voiture pour la comprendre. Je pense que plus je passe de temps dans la voiture, plus je comprendrai et plus j’aurai de chances de régler la voiture un peu plus à mon goût. »
« Ce sera un test important [à Djeddah] car c’est une piste de très grande confiance. Vous avez besoin de confiance pour être rapide près des murs ici, donc cela montrera et me dira à quel point je suis confiant. »
Bienvenue sur ce live pour suivre la première séance d’essais libres du Grand Prix d’Arabie Saoudite, deuxième manche du championnat du monde 2022 de Formule 1.
Ce vendredi, les pilotes participent aux deux premières séances d’essais libres du week-end sur le tracé de Djeddah. Les EL1 sont programmés à 15h00 (heure de Paris), tandis que les EL2 se disputent à partir de 18h00 (heure de Paris). Vous pouvez suivre ces deux séances de roulage en direct et gratuitement sur notre site via notre live texte agrémenté d’images (disponible au bas de cet article).
Ce samedi 26 mars, les pilotes disputeront la dernière séance d’essais libres du week-end à 15h00 (heure de Paris) avant de participer à la très attendue séance de qualifications du Grand Prix d’Arabie Saoudite 2022 à 18h00 (heure de Paris). Ces deux séances seront également à suivre en direct sur notre site.
Enfin le dimanche 27 mars, le départ du Grand Prix d’Arabie Saoudite sera donné à 19h00 (heure de Paris) et vous pourrez également suivre l’intégralité de la course en direct sur F1only.fr.
L’équipe Red Bull Racing a utilisé cette semaine en Arabie Saoudite la première de ses huit exceptions pour enfreindre le couvre-feu mis en place dans le paddock de Djeddah.
Ce mercredi, le personnel de l’équipe Red Bull se trouvait sur le circuit alors que le couvre-feu mis en place par la FIA interdit l’accès au paddock à tous les membres des équipes chaque week-end de course durant une période bien précise avant le début de la première séance d’essais libres du vendredi. L’équipe de Milton Keynes a donc enfreint ce couvre-feu, mais elle n’écopera d’aucune pénalité puisqu’elle a utilisé sa première exception de l’année.
Les membres du personnel de Red Bull Racing se trouvaient dans le garage pour résoudre le problème mécanique qui a forcé les deux pilotes Sergio Perez et Max Verstappen à abandonner le week-end dernier au Grand Prix de Bahreïn. D’ailleurs, l’écurie Red Bull a révélé ce vendredi la cause de ce double abandon : « Les deux voitures ont souffert d’un manque de pression de carburant. Il y avait une quantité correcte de carburant dans les deux voitures, mais un vide a empêché les pompes d’aspirer du carburant. Nous avons pris les mesures nécessaires pour corriger ce problème et nous ne prévoyons aucun problème ce week-end. » a indiqué Red Bull.
Concernant le nombre d’exceptions accordées aux équipes, la FIA a divisé les week-ends de Grand Prix en trois périodes cette année. Chaque période a un nombre différent d’exception avant une pénalité. Ainsi, durant la période 1 huit exceptions sont accordées, durant la période 2 six exceptions sont accordées et durant la période 3 (qui est la plus proche des EL3) deux exceptions sont accordées avant pénalité.
Selon le média américain Front Office Sports, la Formule 1 va bien débarquer à Las Vegas à partir de 2023 pour y disputer une course dans les rues de « la ville du péché ».
Les rumeurs sur une probable course de Formule 1 à Las Vegas à partir de la saison 2023 ne cessent de grandir depuis plusieurs semaines, notamment depuis que le Sport Business Journal a rapporté une information selon laquelle la Formule 1 est discussion pour organiser une course nocturne dans les rues de la « ville du péché » située dans le Nevada. Toujours selon le SBJ, les responsables de la Formule 1 se sont déjà rendus à plusieurs reprises à Las Vegas ces derniers mois pour trouver un accord.
Aujourd’hui, c’est le média américain Front Office Sports qui assure détenir des informations selon lesquelles la Formule 1 va débarquer à Las Vegas avec une première course prévue le week-end de Thanksgiving en 2023, soit entre le 24 et 26 novembre, une annonce officielle étant attendue dans les prochaines semaines.
« On s’attend à ce que la course utilise une partie des rues de la ville, dans et autour du Strip de Las Vegas (la célèbre avenue aux enseignes lumineuses), avec des ponts piétonniers utilisés comme zones d’observation. » précise le FOS.
Ces dernières années, la Formule 1 a gagné en popularité aux Etats-Unis, notamment grâce à Netflix qui diffuse la série Drive To Survive, à tel point qu’un deuxième Grand Prix a vu le jour dans le pays avec l’arrivée cette année de Miami au calendrier (du 6 au 8 mai) qui rejoint ainsi le circuit d’Austin au Texas qui sera visité par le circus au mois d’octobre.
L’équipe Red Bull a enfin trouvé la cause de son double abandon le week-end dernier au Grand Prix de Bahreïn lors de la première manche du championnat du monde 2022 de Formule 1.
Dimanche dernier à Bahreïn, Max Verstappen a vu ses chances de franchir la ligne d’arrivée partir en fumée à quelques tours du drapeau à damier lorsque le moteur monté à l’arrière de sa monoplace s’est coupé instantanément. Le Néerlandais n’a pas eu d’autre choix que de rentrer jusqu’au stand en roue libre pour finalement abandonner, alors qu’il se battait pour la victoire contre le pilote Ferrari Charles Leclerc depuis le départ de la course.
Quelques minutes plus tard, c’est au tour de son coéquipier Sergio Perez d’abandonner lui aussi sur problème mécanique, mais on ne savait pas à ce moment précis si le Mexicain avait connu un problème similaire à celui de Verstappen. Après la course, le patron de l’écurie de Milton Keynes, Christian Horner, a laissé entendre que ce double abandon a été causé par un problème de pompe à carburant et que des analyses plus poussées devraient avoir lieu avant le GP d’Arabie Saoudite de ce week-end.
Ce vendredi à Djeddah, l’équipe Red Bull a révélé les causes de ce double abandon et c’est bien un problème sur le circuit de carburant qui a forcé les deux pilotes à se retirer de la course la semaine dernière à Bahreïn : « Les deux voitures ont souffert d’un manque de pression de carburant. » indique Red Bull.
« Il y avait une quantité correcte de carburant dans les deux voitures, mais un vide a empêché les pompes d’aspirer du carburant. Nous avons pris les mesures nécessaires pour corriger ce problème et nous ne prévoyons aucun problème ce week-end. »
