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Le directeur de course de la FIA, Michael Masi, a déclaré que rien n’interdisait Lewis Hamilton de rendre visite aux commissaires sportifs lors de l’interruption du drapeau rouge au Grand Prix d’Italie ce dimanche à Monza.

Hamilton s’est vu infliger une pénalité de 10 secondes d’arrêt et de départ pour être entré dans la voie des stands alors que l’entrée des stands était fermée, mais le Britannique n’avait pas vu les panneaux indiquant qu’il ne pouvait pas le faire.

En conséquence, lorsque la course a été interrompue peu de temps après en raison d’un crash de Charles Leclerc, le pilote Mercedes en a profité pour rendre visite aux commissaires sportifs pour une explication, mais Michael Masi dit qu’il n’y avait aucun problème avec Hamilton.

« D’après ce que j’ai compris, pendant la suspension de la course, Lewis est monté et a vu les commissaires sportifs. » explique Masi.

« Je ne sais pas ce qui a été dit parce que je n’étais pas dans cette pièce, mais d’après ce que j’ai compris, c’est qu’une fois qu’il a vu les images, il est tombé sur un contenu assez intéressant. »

« Rien ne l’empêche de faire ça et, heureusement, nous n’avons pas trop de drapeaux rouges. Les stewards – comme tout le monde – ont un esprit très ouvert. Si quelqu’un a une question, il peut la poser. »

Certains estiment que la sanction infligée à Lewis Hamilton et Antonio Giovinazzi était peut-être un peu trop sévère, mais Michael Masi a insisté sur le fait que les directeurs d’équipe ont tous voté l’an dernier pour valider les sanctions.

« Toutes les sanctions sont obligatoirement répertoriées dans le règlement sportif, nous les avons également passées en revue une par une avec tous les directeurs sportifs d’équipe l’année dernière pour voir celles qui, collectivement, devaient être modifiées par rapport à celles qui devaient rester. »

« Et les directeurs sportifs ont décidé à l’unanimité qu’elles devaient rester. Donc toutes les équipes connaissent bel et bien les sanctions obligatoires dans le règlement sportif. »

Le directeur de l’équipe AlphaTauri, Franz Tost, est revenu sur le Grand Prix d’Italie après avoir vu son pilote Pierre Gasly remporter une première victoire émouvante et totalement inattendue en F1.

Bien que Tost ait fait l’éloge du travail que le Français avait accompli à Monza, il a révélé qu’il ne s’attendait pas à ce que ce résultat soit synonyme d’un retour imminent chez Red Bull pour Pierre Gasly.

Une stratégie intelligente de la part son équipe, des faits de course et un drapeau rouge auront permis à Pierre Gasly ce dimanche de se retrouver en troisième position après une interruption de course due au crash du pilote Ferrari Charles Leclerc.

A partir de là, Gasly s’est rapidement retrouvé en tête de la course après que le leader Lewis Hamilton ait dû s’arrêter au stand pour purger une pénalité – Gasly faisant alors un travail brillant pour résister à la McLaren de Carlos Sainz et remporter sa première victoire en F1.

« Je dois dire que Pierre a réalisé une course fantastique sans aucune erreur. » a déclaré Tost après le Grand Prix.

« Il pouvait garder la distance avec Carlos, il contrôlait tout… Nous avons eu de la chance avec le drapeau rouge. »

« Nous avons également eu de la chance à cause de la pénalité avec Hamilton… [mais] je dois dire que l’équipe a fait un travail fantastique et Pierre a fait une bonne course. »

Franz Tost a poursuivi en expliquant qu’un choix tactique d’AlphaTauri de faire rouler Gasly avec plus d’appuis que certains de ses rivaux avait été le facteur déterminant dans la victoire du Français.

« Carlos était un peu plus rapide dans le secteur 1 parce qu’il avait moins d’appuis, mais dans le secteur 2, nous étions meilleurs. »

« Et si dans le secteur 2 vous ne pouvez pas vous approcher suffisamment, alors vous ne pouvez pas non plus attaquer avant la Parabolica et après la Parabolica. Vous n’êtes donc pas dans le sillage, vous ne pouvez pas faire le dépassement, et c’était notre avantage. »

« Nous avions un peu plus d’aileron. Nous avons décidé hier [samedi] de sortir avec ce flap supplémentaire, de prendre ce risque, également en ce qui concerne la dégradation des pneus – et ça a marché! »

La victoire de Pierre Gasly marque un revirement remarquable dans la carrière du Français au cours des 13 derniers mois, Gasly ayant été « abandonné » par Red Bull pour retourner chez son ancienne équipe Toro Rosso, marquant un premier podium au Grand Prix du Brésil 2019 avant de décrocher sa première victoire pour l’équipe AlphaTauri à Monza.

Mais malgré le fait qu’Alex Albon – le pilote qui a remplacé Gasly chez Red Bull – a lutté pour atteindre la 15e place au Grand Prix d’Italie ce dimanche, Franz Tost ne croit pas que Red Bull viendra chercher Pierre Gasly avant la fin de l’année.

« Si nous le perdons [face à Red Bull], cela signifie que l’équipe a fait du bon travail, car sinon, ils ne le prendraient pas. »

« Mais pour le moment, je suis assez optimiste qu’il restera avec nous. Il est très motivé. Il l’était déjà l’année dernière quand il est revenu de chez Red Bull. Il est venu dans mon bureau et nous nous sommes salués et il a dit: « J’ai l’impression que j’étais ici hier, c’est ma famille.' » 

« Il aimait la voiture qu’il avait déjà l’année dernière, une voiture assez compétitive, puis à partir de Spa, il s’est amélioré. Et puis à Sao Paulo, il a terminé deuxième. »

« Aujourd’hui, il a réalisé une course vraiment brillante, car il était en tête et il la contrôlait. Quand Carlos s’est rapproché un peu, il a amélioré sa vitesse dans le secteur 2, a obtenu 1,2 à 1,5 seconde d’écart et c’était bien. Il a contrôlé l’écart jusqu’à la fin et c’était vraiment bien. »

Claire Williams, l’ancienne directrice de l’équipe éponyme fondée par son père Sir Frank Williams en 1977, a officiellement tiré un trait sur la F1 ce dimanche soir après l’arrivée du Grand Prix d’Italie à Monza.

Après la vente de l’équipe à un fonds d’investissement américain Dorilton Capital, la famille Williams a pris la douloureuse décision de se retirer définitivement de la Formule 1.

Lors d’une dernière journée mémorable ce dimanche à Monza, Claire Williams a eu l’honneur d’envoyer elle-même une dernière fois ses deux monoplaces en piste avant le départ du Grand Prix.

Avant de quitter définitivement le paddock de la F1, Claire Williams a révélé qu’elle avait reçu de la part de son ancienne équipe un cadeau très spécial en l’honneur de son souvenir préféré en tant que chef d’équipe: le double podium de Williams au Grand Prix d’Abu Dhabi 2014, où Felipe Massa et Valtteri Bottas ont terminé deuxième et troisième derrière la Mercedes de Lewis Hamilton pour la dernière course de la saison 2014.

« Si je dois regarder toutes les courses, pour moi personnellement, cette arrivée à Abou Dhabi en 2014, je ne l’oublierai jamais. » a déclaré Claire Williams.

« Aujourd’hui l’équipe m’a fait un cadeau, il s’agit de l’aileron avant de cette voiture [la FW36]. Notre séjour dans ce sport a été si magique. Pour moi ce sont les gens qui me manqueront. »

NDLR : sur l’image d’illustration de cet article, Claire Williams ne reçoit pas l’aileron avant de la FW36 mais il semblerait plutôt que ce soit celui de la FW40

« Nous avons toujours eu d’excellentes relations dans le paddock, mais ce sont les membres de cette équipe qui nous ont inspirés dans ce sport. »

« Ils ont été fantastiques et ce sont ces gars-là qui nous manqueront le plus, dont nous garderons le plus de souvenirs. »

« C’est évidemment une journée assez difficile. Je suis ici, c’est mon dernier jour et je voudrais profiter du moment et m’imprégner de tout le monde. »

« Et j’ai le sentiment, comme je le disais régulièrement ces derniers jours, que c’est le bon moment pour nous de nous retirer et que nous avons passé un bon moment dans ce sport. »

« Nous nous sommes toujours sentis extrêmement privilégiés de faire partie de ce sport. e pense que mon père laisse, avec Patrick [Head, co-fondateur], un héritage incroyable en Formule 1. »

« Et c’est quelque chose dont nous nous souviendrons toujours et dont nous serons toujours fiers. »

Après un départ fulgurant ce dimanche à Monza depuis la pole position, la course de Lewis Hamilton a mal tourné après que le pilote Mercedes se soit arrêté pour chausser de nouveaux pneus sur sa monoplace, alors que la voie des stands était officiellement fermée.

Hamilton avait 16 secondes d’avance sur le pilote McLaren Carlos Sainz et semblait se diriger vers une sixième victoire à Monza lorsque la voiture de sécurité est entrée en piste au 20e tour pour permettre aux commissaires de dégager la Haas en panne de Kevin Magnussen.

Celle-ci étant située à l’entrée de la voie des stands, la direction de course a décidé de fermer provisoirement la pit lane et l’a signalé aux équipes via le système de messagerie interne, doublé d’un signal lumineux en forme de croix sur les panneaux numériques présents en bord de piste.

Le problème est que personne chez Mercedes n’a vu passer le message sur le système de messagerie suffisamment tôt et Lewis Hamilton pour sa part n’a pas vu la croix  (visible sur l’image ci-dessous).

Le Britannique est donc rentré dans la voie des stands pour y effectuer un changement de pneus « gratuit » sous Safety Car, alors que les ingénieurs de chez Mercedes se sont aperçus trop tard que Lewis Hamilton rentrait malgré la voie des stands fermée.

Le sextuple champion du monde a tout de suite été placé sous enquête et la sanction est arrivée très vite, puisqu’il a écopé d’une pénalité de Stop and Go de dix secondes.

Hamilton purgera sa pénalité quelques tours plus tard et ressortira des stands en fond de classement, obligeant le Britannique à cravacher pour remonter tout le peloton. Il terminera finalement à la septième position et empochera également le point du meilleur tour en course.

Malgré la perte d’une victoire potentielle, Lewis Hamilton était d’humeur plutôt philosophique à l’arrivée de l’épreuve.

« Ce n’était pas ma course aujourd’hui. C’était un peu malheureux, mais ce qui ne vous tue pas ne fait que vous rendre plus fort. » a déclaré Hamilton.

« Il y a eu un long arrêt au stand, 26 secondes que j’ai dû rattraper. Mais néanmoins, une fois que j’ai finalement rattrapé tout le monde, j’ai apprécié cette partie de la bataille. »

« Nous n’avons pas forcément fait un excellent travail avec l’arrêt au stand. Honnêtement, je n’ai pas vu ces croix [sur les panneaux]. J’endosse la responsabilité de cela, c’est quelque chose dont j’apprendrai. »

Hamilton sauve les meubles

L’humeur de Hamilton a sans aucun doute été allégée par le fait que les principaux rivaux au titre Valtteri Bottas et Max Verstappen ont tous deux connu une journée difficile à Monza.

Son coéquipier Bottas n’a pu terminer que cinquième, après avoir subi des dégâts sur un mauvais premier tour, tandis que Max Verstappen a abandonné avec un problème de bloc d’alimentation.

« Obtenir la septième place et le point du meilleur tour est une bonne chose étant donné que je ne pensais pas que ce soit possible lorsque j’avais encore 26 secondes de retard sur la dernière voiture en sortant des stands. »

« Evidemment, je suis reconnaissant que Max n’a pas marqué de points aujourd’hui. Donc, ce n’est pas une énorme perte. »

Lewis Hamilton mène toujours le championnat avec 164 points contre les 117 de Bottas et 110 de Verstappen.

Ce dimanche, Pierre Gasly est devenu le plus jeune pilote français à remporter un Grand Prix de F1 à Monza, 24 ans après la dernière victoire française en catégorie reine avec Olivier Panis à Monaco en 1996.

L’ancien pensionnaire de la FFSA Academy et des Équipes de France FFSA décroche une sublime victoire après une course remplie de rebondissements. C’est le deuxième podium du pilote normand dans la catégorie reine après sa deuxième place au Brésil en 2019.

Le Président de la FFSA, Nicolas Deschaux, n’a pas manqué de saluer cette victoire française historique : « La France entière attendait cette victoire depuis 24 ans. »

« Je félicite Pierre pour cette performance historique et je le remercie de nous avoir fait tant vibrer. »

« Il a su rebondir et a démontré encore une fois l’ampleur de son talent que nous connaissons parfaitement puisqu’il a fait l’ensemble de ses classes à la FFSA Academy. »

Le Président de la FIA [Fédération Internationale de l’Automobile], Jean Todt, a lui aussi félicité Pierre Gasly ce dimanche soir sur les réseaux sociaux: « Une fin de course incroyable à Monza. Cela montre à quel point la F1 est difficile et imprévisible. »

« Toutes mes félicitions à Pierre Gasly et à l’équipe AlphaTauri et bienvenue au sang neuf. » a-t-il écrit sur Twitter.

Enfin, le Président de la république française, Emmanuel Macron, a appelé Pierre Gasly ce dimanche soir après la victoire du Normand à Monza pour le féliciter: « C’est incroyable, j’avais du mal à y croire quand je l’ai eu au téléphone. » a déclaré Pierre Gasly.

Au championnat du monde, Pierre Gasly occupe désormais la huitième position au classement des pilotes et se trouve à seulement deux points derrière le Monégasque Charles Leclerc.

Le Grand Patron de Honda n’a pas manqué de saluer la victoire historique de Pierre Gasly ce dimanche à Monza au Grand Prix d’Italie.

Le CEO de Honda, Takahiro Hachigo, prend rarement la parole mais devant l’exploit réalisé par le Français ce week-end au Grand Prix d’Italie, le grand patron n’avait d’autre choix que de féliciter la performance du pilote AlphaTauri.

« Pierre a montré cet esprit de « ne jamais rien lâcher » depuis le début de sa carrière et a saisi l’opportunité de remporter la victoire hier, après avoir fini sur le podium pour la première fois l’année dernière au Brésil. Son attitude représente l’esprit de challenge d’Honda et cette victoire nous encourage beaucoup. » a déclaré Takahiro Hachigo.

« Nous avons lancé notre partenariat avec la Scuderia Toro Rosso en 2018 et c’est vraiment particulier que cette course soit la cinquantième ensemble. »

« Je voudrais transmettre ma reconnaissance à toutes les personnes de la Scuderia AlphaTauri pour leur travail et leur détermination, en commençant par Franz Tost. »

« Je voudrais remercier tous les fans qui nous apportent toujours tellement de soutien. Je suis vraiment heureux que nous ayons pu partager cette joie ensemble. »

Le directeur de l’équipe Mercedes, Toto Wolff, n’a pas manqué de saluer la victoire historique de Pierre Gasly ce dimanche à Monza.

Bien que le Grand Prix d’Italie ne se soit pas déroulé comme prévu pour l’équipe Mercedes ce dimanche, l’Autrichien a tout de même tenu à saluer le fait que les « jeunes pilotes » comme Pierre Gasly ou Carlos Sainz se soient disputés la victoire ce week-end.

« C’est une perte pour Mercedes et les grandes équipes, mais c’est une victoire pour le sport. » a déclaré Toto Wolff après la victoire de Pierre Gasly à Monza.

« C’était un excellent divertissement et c’était fantastique de voir les jeunes gens se battre devant. Félicitations à Pierre et AlphaTauri, ils méritaient la victoire. »

« C’était évidemment une course décevante pour nous. Avec Lewis et sa pénalité, c’était une étrange séquence d’événements. Nous aurions dû repérer plus tôt que la voie des stands était fermée, au moment où nous l’avons fait, la voiture entrait dans la voie des stands. »

« La remontée de Lewis était très bonne [après avoir purgé sa pénalité de dix secondes], mais il est difficile de dépasser à Monza, en particulier maintenant avec la nouvelle directive technique sur les modes moteur, donc dans cet esprit, revenir en P7 a été très fort. »

« Du côté de Valtteri, il faut voir ce qui s’est passé avec la voiture, car elle ne tournait pas bien dans les virages à droite et ça lui a rendu la vie difficile. »

« Nous étions également à la limite en termes de refroidissement, ce qui a rendu les choses encore plus difficiles pour lui. »

« Nous prendrons toutes les leçons que nous pouvons de ce week-end et reviendrons nous battre au Mugello [prochaine course programmé dès ce week-end]. »

Ce dimanche soir à Monza, une page de l’histoire de la F1 s’est tournée avec le départ définitif de la famille Williams après plusieurs décennies à la tête de l’équipe familiale fondée en 1977 par Sir Frank Williams et Patrick Head.

En difficulté depuis plusieurs années déjà et encore plus fragilisée par la crise sanitaire de 2020, la famille Williams a pris la douloureuse décision de vendre son écurie au fonds d’investissement américain Dorilton Capital.

Bien que Dorilton Capital souhaitait voir rester Claire Williams à la direction de l’écurie britannique, cette dernière a préféré quitter ses fonctions avec effet immédiat pour se consacrer à sa famille.

Le Grand Prix d’Italie 2020 disputé ce dimanche à Monza était donc la dernière course de F1 pour la famille Williams.

« Ce fut mon plus grand privilège et mon plus grand honneur de travailler avec tout le monde dans notre incroyable équipe. » a déclaré Claire Williams lors d’un discours émouvant.

« Mais plus important encore, avec Frank, moi-même et tous les membres de la famille Williams, je tiens à remercier toute notre équipe, passée et présente, pour tout ce qu’elle nous a donné au fil des ans. »

« Ce sont les vrais guerriers de cette équipe et nous leur souhaitons tout le succès qu’ils méritent pour l’avenir. »

« Nous tenons également à remercier tous nos fans du monde entier qui nous ont soutenus pendant tant d’années. »

« Vous nous avez rendu humbles. Notre temps passé dans ce sport a été un immense privilège, nous partons avec tant de souvenirs, nous avons traversé des hauts et des bas, des triomphes et des adversités et nous aimerons pour toujours la Formule 1. »

Dans les prochaines heures, l’équipe Williams Racing [qui devrait conserver son nom] annoncera le nom du remplaçant de Claire Williams à la tête de l’écurie.

La victoire de Pierre Gasly ce dimanche à Monza au volant de son AlphaTauri motorisée par Honda a été très spéciale pour le motoriste japonais puisque le Grand Prix d’Italie était la 50e course disputée avec AlphaTauri en F1.

Motoriste de la petite équipe italienne depuis la saison 2018, les deux partenaires n’ont cessé de s’améliorer au fil des mois et après un premier podium en 2019 au Grand Prix du Brésil, cette victoire à Monza sur le tracé le plus typé moteur du calendrier prouve une nouvelle fois que le bloc V6 nippon tant critiqué lorsqu’il était monté à l’arrière des McLaren a fait des progrès considérables.

« C’est une victoire fantastique pour Pierre Gasly et la Scuderia AlphaTauri et c’est particulièrement spécial que nous puissions célébrer ce moment ensemble après ce qui était la 50e course de notre partenariat. » nous explique Toyoharu Tanabe, le directeur technique de Honda.

« C’était un bonus supplémentaire de remporter la course à domicile d’AlphaTauri. La conduite de Pierre a été rapide et cohérente et la stratégie de l’équipe a parfaitement fonctionné, tout comme notre PU. »

« Combiné aux efforts de tous, cela a donné un excellent résultat. Félicitations à Pierre en particulier pour sa première victoire en F1, mais aussi à tous les membres de l’équipe. »

« Honda est fier de notre partenariat qui s’est renforcé progressivement au cours des deux ans et demi que nous sommes ensemble. »

« Nous espérons que nos fans du monde entier ont apprécié cet après-midi autant que nous l’avons fait et nous les remercions pour leur soutien constant. »

« C’était aussi la première course avec les nouvelles restrictions du mode PU et nous avons beaucoup appris au cours des trois jours sur la piste. »

« Nous avons maintenant beaucoup de données pour préparer la course au Mugello la semaine prochaine. Même si nous avons gagné, ce week-end a été difficile, d’autant plus que nous avons eu un problème de PU en course sur la voiture de Max [Verstappen]. »

« Nous examinerons la cause immédiatement et espérons que nous pourrons avoir une autre course solide la semaine prochaine avec les quatre voitures. »

Classement GP F1 d’Italie

Sixième à l’arrivée du Grand Prix d’Italie ce dimanche, le pilote Renault F1 Daniel Ricciardo a vécu une « course folle » à Monza, ce qui n’était pas sans lui rappeler le Grand Prix d’Azerbaïdjan 2017 disputé dans les rues de Bakou et qui nous avait offert à l’époque un scénario similaire.

« C’était une course folle. Cela m’a rappelé Bakou en 2017, avec la même impression de tension et d’imprévisibilité extrêmes. » nous explique Daniel Ricciardo.

« Félicitations à Pierre [Gasly] pour sa première victoire. Je sais ce que l’on ressent lorsque l’on s’impose pour la première fois et c’est complètement fou. »

Concernant sa propre prestation, l’Australien estime qu’il n’aurait pas pu faire mieux ce dimanche, notamment parce que les événements imprévisibles ont rebattu les cartes.

« Ce n’est pas trop mal de finir sixième. J’ai le sentiment que je n’aurais pas pu faire plus dans ces circonstances. Nous n’étions pas les seuls, mais la voiture de sécurité et le drapeau rouge n’ont pas joué en notre faveur. »

« Après un beau départ et un rythme solide, le timing n’était pas bon, mais nous ne pouvons rien y changer. »

« Je suis content de la façon dont cela s’est passé, nous avons pris un bon départ, nous affichions un bon rythme et nous nous tournons déjà vers le week-end prochain. »

Classement GP d’Italie

Avec un double abandon pour sa course à domicile ce dimanche, l’équipe Ferrari ne pensait pas connaître un week-end aussi difficile à Monza.

Dans un premier temps, c’est l’Allemand Sebastian Vettel qui a abandonné le premier en raison d’un problème sur le système de freinage de sa monoplace, alors que quelques tours plus tard, c’est au tour de son coéquipier Charles Leclerc d’abandonner à la suite d’un gros crash.

« Le double abandon d’aujourd’hui est la pire fin d’un week-end très difficile. Après la Belgique, nous savions que nous aurions de gros problèmes ici aussi et c’était le cas, comme nous l’avons vu hier en qualifications, mais ne pas voir le drapeau à damier avec l’une ou l’autre des voitures fait mal. » nous explique Binotto.

« Nous sommes encore plus désolés que l’un des deux abandons, celui de Sebastian, ait eu lieu en raison d’un problème de fiabilité de la voiture: de telles situations – dans ce cas une panne du système de freinage – ne doivent pas se produire. »

« C’est une saison très difficile mais c’est dans les difficultés que l’on devient plus fort. Nous devons regarder vers l’avenir: ce sont toutes des leçons qui doivent nous servir pour construire l’avenir. »

« Cela dit, il ne faut absolument pas abandonner, dès la semaine prochaine nous serons au Mugello, où le rendez-vous spécial avec le millième Grand Prix de notre histoire en Formule 1 nous attend. »

Classement GP F1 d’Italie

Le Français Pierre Gasly est revenu un peu plus détail sur sa première victoire en F1 ce dimanche à Monza au volant de son AlphaTauri.

Le Normand nous explique à quel point il était à la limite dans les derniers tours de course lorsque l’Espagnol Carlos Sainz revenait sur lui comme un boulet de canon.

« J’ai traversé tellement de choses au cours des 18 derniers mois et c’est mieux que tout ce à quoi je m’attendais. » nous explique Pierre Gasly.

« Je me suis beaucoup concentré lorsque j’ai rejoint la Scuderia AlphaTauri. Jour après jour, course après course, nous nous sommes améliorés et sommes devenus de plus en plus forts – cette équipe m’a donné mon premier podium en F1 l’année dernière au Brésil et aujourd’hui, ces gars-là m’ont donné ma première victoire en Formule 1, en Italie, à Monza, avec une équipe italienne. »

« Je ne suis pas quelqu’un qui abandonne quoi que ce soit, je me suis toujours battu pour tout dans ma vie jusqu’à ce que j’arrive en F1. »

« Aujourd’hui, c’était une belle journée! Quand je me battais les derniers tours pour garder P1, je savais à quel point j’aurais été déçu si je l’avais perdu, je n’aurais pas été content de la P2. »

« J’ai tout donné – c’était difficile – j’ai poussé fort en début de relais pour ne donner à personne l’aspiration derrière, puis les cinq derniers tours ont été tellement intenses, j’ai failli glisser 10 fois… »

« Je poussais tellement fort! Mes pneus étaient morts mais je voulais tellement cette victoire que ça me fait toujours bizarre de dire que je suis un vainqueur en F1. »

« Un grand merci à tous ces gars ici sur la piste et à l’usine, à Faenza et Bicester, c’est une belle journée pour eux aussi. La plupart d’entre eux sont italiens et le siège se trouve à Faenza, en Italie, alors gagner le Grand Prix d’Italie est incroyable. Merci à tous. »

Classement GP F1 d’Italie

Max Verstappen a dû abandonner sur problème mécanique ce dimanche à Monza et le pilote Red Bull a donc perdu sa deuxième position au classement des pilotes au championnat du monde de F1 2020.

En effet après le Grand Prix d’Italie, Max Verstappen se retrouve désormais troisième et accuse un retard de sept points sur le pilote Mercedes Valtteri Bottas qui a repris la deuxième position du championnat grâce à sa cinquième place à l’arrivée de l’épreuve.

« J’ai eu une course de merde, mais cela arrive parfois. Le départ a été mauvais, car j’ai immédiatement eu du patinage. » nous explique Verstappen.

« Ensuite, j’ai dû faire attention au premier virage. J’étais au milieu entre deux autres voitures, donc je devais faire attention à ne pas subir de dégâts. »

« Après cela, j’étais dans le train du DRS, mais je ne pouvais dépasser personne. Après le redémarrage [après le drapeau rouge], j’ai eu un problème avec le moteur. »

« Nous avons essayé de le réparer mais le problème a persisté, nous avons donc dû garer la voiture dans les stands. »

« Je ne sais pas exactement ce qui s’est passait, mais c’est quelque chose avec le moteur. Je suis heureux que le week-end soit terminé. En fin de compte, tout a mal tourné. »

« Il faut vite oublier cette course et attendre avec impatience le week-end prochain. Le Mugello est un circuit complètement différent et j’espère que nous pourrons faire mieux là-bas. »

Enfin, Max Verstappen a également eu quelques mots pour son ancien coéquipier Pierre Gasly qui a décroché ce dimanche sa première victoire en F1.

« Je suis très heureux pour AlphaTauri et Pierre Gasly qu’ils aient gagné ici. C’est super pour Pierre. Il a eu une année difficile l’année dernière, mais il est revenu en force. »

« Maintenant, il réalise une bonne performance à chaque course et il mérite ce résultat. » conclut le Néerlandais.

Classement du GP F1 d’Italie

Cinquième à l’arrivée du Grand Prix d’Italie ce dimanche à Monza, le pilote Mercedes Valtteri Bottas a souffert en course, notamment dans le trafic.

Le Finlandais – qui s’élançait depuis la seconde position sur la grille de départ – a commis une erreur lors des l’extinction des feux, ce qui lui a fait perdre quatre positions avant la fin du premier tour.

« Le départ a été assez médiocre et dans le premier tour, j’ai eu un peu un contact et j’ai cru avoir une crevaison, mais il s’est avéré que non. » nous explique Bottas.

« J’avais beaucoup sous-virage et la voiture tirait d’un côté. Ça s’est réglé, mais je souffrais de problèmes de surchauffe avec le moteur lorsque j’étais dans le trafic, donc je ne pouvais pas faire grand-chose. »

« Chaque fois que je m’approchais d’une autre voiture, je devais reculer à cause de la surchauffe ou chercher de l’air pur dans les lignes droites, ce qui signifiait que je ne pouvais pas bénéficier de l’aspiration. »

« C’était un peu mieux après le drapeau rouge et vers la fin de la course, mais il y a beaucoup de choses à revoir et à comprendre. »

« Nous allons débriefer puis passer au Mugello. On devrait avoir une bonne voiture là-bas mais ça va être dur de dépasser, donc les qualifications seront cruciales. »

Au final, Valtteri Bottas s’en sort plutôt bien puisqu’il a pu récupérer la seconde place au championnat du monde des pilotes grâce à ses points marqués ce dimanche et à l’abandon de Max Verstappen.

Le classement du GP F1 d’Italie

Renault F1 a inscrit douze points avec la sixième place de Daniel Ricciardo et la huitième position d’Esteban Ocon au terme d’un Grand Prix d’Italie imprévisible et émaillé d’incidents à Monza.

Parmi les incidents majeurs de cette course menée sur un rythme effréné pendant cinquante-deux tours, une voiture de sécurité et un drapeau rouge ont complètement transformé le déroulement ainsi que l’ordre du Grand Prix.

Bien que le résultat définitif du Grand Prix d’Italie soit bien en dessous des attentes de l’équipe, le point positif est que Renault F1 est désormais passée devant Ferrari au championnat du monde des constructeurs.

« Après la bonne prestation à Spa et l’annonce planifiée de notre changement de nom en Alpine F1 Team dès l’an prochain, il y avait clairement une pression et des attentes accrues sur l’équipe ce week-end. » nous explique Cyril Abiteboul, team principal de l’équipe Renault F1.

« Nous savions également qu’il y aurait deux grandes inconnues ici : d’une part les effets des caractéristiques de la piste sur notre monoplace, qui n’étaient clairement pas aussi favorables qu’à Spa avec une proportion du tour plus importante passé dans des virages rapides, et d’autre part la nouvelle directive technique sur les modes moteurs. »

« Si son impact sur les qualifications n’est pas encore très clair, la course d’aujourd’hui montre que le peloton reste plus regroupé et plus compétitif, ce qui rendra la compétition plus excitante. »

« Après un excellent départ de nos deux voitures puisque Daniel a dépassé et maintenu Valtteri Bottas tandis qu’Esteban a doublé plusieurs concurrents dans les premiers tours, les différents incidents de course ont compromis notre position en piste et nous ont finalement contraint à nous contenter des sixième et huitième rangs. »

« C’est frustrant pour toute l’équipe, mais il ne faut pas se cacher derrière des éléments hors de notre contrôle. »

« Ce week-end, notre monoplace n’était clairement pas aussi forte que les McLaren, mieux placées dans des circonstances similaires. »

« Il est néanmoins bon de voir quatre moteurs Renault dans les huit premières places sur un tracé aussi exigeant que Monza. »

« Dans l’ensemble, nous avons marqué de bons points et cela nous permet de prendre la cinquième position du championnat tout en restant en vue des écuries devant. »

Classement F1 2020 – constructeurs