Trafic en piste : les pilotes avertis avant les qualifications

Le directeur de course de la FIA, Michael Masi, a indiqué aux pilotes ce samedi qu’ils devraient désormais se montrer très prudents dans le dernier secteur du circuit de Djeddah après plusieurs plaintes ce vendredi de la part de pilotes ayant rencontré du trafic dans ce secteur en essais libres.

Dans une note mise à jour ce samedi, la FIA a indiqué que les pilotes ayant l’intention de créer un écart devant eux afin d’obtenir un tour clair ne devait plus le faire entre les virages 23 et 25 à partir d’aujourd’hui : « Tout pilote ayant l’intention de créer un écart devant lui afin d’obtenir un tour clair ne doit pas tenter de le faire autour du virage 23 jusqu’au virage 25.«  peut-on lire dans le document de la FIA.

« Tout pilote ayant fait cela sera signalé aux commissaires sportifs comme étant en infraction avec l’article 27.4 du Règlement Sportif. »

De plus, pour des raisons de sécurité là encore, la FIA a décidé de rallonger la ligne blanche matérialisant la sortie de la voie des stands à hauteur du virage 2 du circuit. Les pilotes devront donc faire attention à partir des essais libres 3 de ne pas morde cette ligne en sortant de la voie des stands (voir photo ci-dessous).

Red Bull aborde l’Arabie Saoudite comme une finale

Red Bull était peut-être un peu en retrait par rapport à Mercedes lors des deux premières séances d’essais libres du Grand Prix d’Arabie Saoudite ce vendredi à Djeddah, mais le directeur de l’équipe de Milton Keynes, Christian Horner, s’est dit encouragé par le rythme de ses deux monoplaces dans ce qui pourrait être un week-end décisif pour le championnat.

Alors que Max Verstappen n’était qu’à 56 millièmes de son rival Lewis Hamilton lors des EL1 ce vendredi, le Néerlandais accusait ensuite un peu plus d’un dixième de retard sur le Britannique à la fin des EL2 en soirée. A première vue donc, il semblerait que Red Bull soit légèrement en retrait par rapport à Mercedes en ce début de week-end, mais Horner n’avait pas l’air trop inquiet après cette première journée d’essais.

« Le circuit est un peu plus serré que ce que les données ont pu suggérer. Les virages sont un peu plus serrés, donc l’accent n’est pas entièrement mis sur la puissance, comme nous le suggérions et c’est encourageant. » a expliqué le Britannique ce vendredi soir à Djeddah.

« On a pu voir qu’il y a un dixième ou deux entre les deux voitures [entre Hamilton et Verstappen], mais sur ce type de circuit on peut trouver du rythme, donc c’est vraiment encourageant pour nous. »

Alors que Max Verstappen est leader du championnat pilotes avec huit points d’avance sur Lewis Hamilton avant le départ du Grand Prix d’Arabie Saoudite, cette avant dernière manche de la saison pourrait bien être décisive pour le titre mondial. Horner a déclaré que son équipe abordait cette 21e manche comme une « finale de championnat ».

« Je pense que Max a hâte d’y aller. Il a travaillé incroyablement dur, comme toute l’équipe, pour être dans cette position à deux courses de la fin et c’est le genre de circuit que Max apprécie. Il y a des virages à grande vitesse, des murs, des vibreurs…Quand je lui ai parlé après la séance, il m’a dit qui l’appréciait. »

« Nous avons travaillé très dur pour être dans cette position, nous avons eu une année merveilleuse, nous avons gagné beaucoup de courses et Mercedes a enfin un concurrent. Je pense que tout le monde dans l’équipe a adoré ce combat jusqu’à présent, et maintenant c’est un peu comme avoir deux finales de championnat ! Nous devons juste faire de notre mieux et espérer que nous pourrons remporter la victoire. » a conclu Horner.

Aston Martin confirme un « petit » incendie à son usine de Silverstone

L’équipe Aston Martin a confirmé qu’un début d’incendie s’est déclaré dans l’une de ses installations au Royaume-Uni cette semaine, mais l’écurie du constructeur britannique a tenu à minimiser l’incident, parlant d’un « petit » incendie.

C’est dans le système d’extraction de la soufflerie de l’usine d’Aston Martin située à Silverstone au Royaume-Uni que s’est déclaré un incendie cette semaine, nécessitant l’intervention des services d’urgence. Mais l’équipe a rapidement tenu à minimiser cet incident après que plusieurs images montrant des camions de pompiers devant l’usine à Silverstone ont tourné sur les réseaux sociaux.

« À ceux d’entre vous qui nous demandent des informations sur un incident dans l’une des installations de notre équipe au Royaume-Uni, nous pouvons confirmer qu’il y a eu un petit incendie dans le système d’extraction de notre soufflerie, qui a été rapidement éteint. » a confirmé Aston Martin dans un court communiqué.

Pour rappel, Aston Martin occupe toujours les installations qui appartenaient à l’époque à l’équipe Jordan lors de leur création en 1991. L’équipe Aston Martin devrait cependant bientôt déménager puisque la construction d’une usine ultra moderne devrait être achevée d’ici fin août 2022.

La nouvelle usine de trois unités sera construite sur un terrain en face du circuit historique du Grand Prix de Grande-Bretagne à Silverstone : un bâtiment abritera les ressources de conception, de fabrication et de marketing de l’équipe ; un second sera occupé par la toute nouvelle soufflerie ; et le troisième sera réaménagé et réutilisera les locaux de l’usine existante en un hub central comprenant des équipements pour le personnel et un centre logistique.

La construction de ce tout nouveau siège social est un jalon culturel important pour le sport – il s’agit de la première toute nouvelle usine de F1 au Royaume-Uni depuis 17 ans, la plus récente étant le McLaren Technology Centre, à Woking, qui a été officiellement ouvert en 2004. Pour la première fois, la nouvelle usine abritera toutes les ressources de fabrication au sein d’un seul campus – l’équipe opèrant actuellement à partir de plusieurs bâtiments distincts, avec des travaux supplémentaires sous-traités à l’extérieur.

Le châssis et le moteur de Leclerc bons pour le service

Ce vendredi soir, la Scuderia Ferrari a confirmé que le châssis et le groupe motopropulseur de la monoplace accidentée de Charles Leclerc pourront être de nouveau utilisés pour la suite du week-end en Arabie Saoudite.

Dans les dernière minutes de la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix d’Arabie Saoudite, Charles Leclerc est allé percuter assez violemment les barrières de protection au virage 22, endommageant sérieusement sa Ferrari. Fort heureusement, le Monégasque a pu s’extraire tout seul de la carcasse de sa monoplace et a rapidement reçu le feu vert des médecins pour poursuivre son week-end.

Une fois l’épave de la SF21 de Leclerc de retour au garage, l’équipe Ferrari a procédé à l’analyse poussée des éléments tels que le châssis ou l’unité de puissance pour savoir si Charles Leclerc pouvait de nouveau les utiliser pour la suite à Djeddah. Dans la soirée, l’équipe de Maranello a finalement indiqué que le châssis et le moteur étaient bons pour le service.

« Le châssis et le groupe motopropulseur n’ont pas besoin d’être remplacés et seront utilisés pour la course comme prévu. » a indiqué Ferrari dans un court communiqué.

Charles Leclerc pour sa part a terminé la première journée d’essais à la dixième place au classement des EL2 et, avant son accident en fin de séance, le Monégasque a pu boucler son programme comme prévu : « Une journée qui ne s’est malheureusement pas terminée comme nous l’aurions souhaité. Du côté positif, nous avons suivi le programme prévu et effectué tous les tests que nous voulions au cours de nos deux sessions. » a indiqué Leclerc.

« Le potentiel est là et si nous pouvons tout mettre en place demain [samedi], nous devrions passer une bonne journée. Je suis désolé pour l’équipe qui devra faire beaucoup de travail pour que la voiture soit prête demain et je ferai tout mon possible pour ramener à la maison le meilleur résultat possible pour les remercier. J’ai vraiment aimé la piste elle-même et je dirais que la meilleure partie en termes de pilotage est autour de la section à grande vitesse. Elle est cependant impitoyable et il n’y a pas de place pour les erreurs. La partie la plus difficile est d’entrer dans le bon rythme avec tous les angles morts qui existent. »

« Mais, dès que vous le faites, c’est encore plus excitant en termes de pilotage. L’adhérence était meilleure que ce à quoi je m’attendais, et tous ceux qui travaillaient sur la piste ont fait un excellent travail pour la nettoyer et la rendre beaucoup moins poussiéreuse qu’hier [jeudi]. Ce qui était particulier, c’était l’évolution de la piste, qui était différente de ce que l’on voit habituellement sur les circuits urbains. Demain [samedi], il sera essentiel de sortir au bon moment en qualifications et d’obtenir un tour propre en évitant le trafic, car la piste est très étroite. »

La séance de qualifications du Grand Prix d’Arabie Saoudite est programmée à 18h00 (heure de Paris) et sera à suivre en direct sur F1only.fr.

GP d’Arabie Saoudite : A quelle heure sont programmées les qualifications ce samedi ?

C’est ce samedi 4 décembre qu’est programmée la séance de qualifications du Grand Prix d’Arabie Saoudite qui déterminera la grille de départ de la course de ce dimanche à Djeddah.

Ce samedi, les pilotes participeront à la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix d’Arabie Saoudite à 15h00 (heure de Paris), tandis que la très attendue séance de qualifications est programmée à 18h00 (heure de Paris).

Ce dimanche 5 décembre, le départ du Grand Prix d’Arabie Saoudite sera donné à 18h30 (heure de paris) et la course sera évidemment à suivre en direct sur F1only.fr, tout comme les autres séances du week-end.

Pour suivre la troisième et dernière séance d’essais libres en direct, cliquez ici pour accéder au live.

Horaires GP d’Arabie Saoudite (heure de Paris)

[table “220” not found /]

Boîte de vitesses neuve pour Hamilton et Verstappen à Djeddah

Lewis Hamilton et Max Verstappen ont tous les deux reçu une boîte de vitesses neuve à l’arrière de leur monoplace à la veille du Grand Prix d’Arabie Saoudite, avant dernière manche de la saison 2021 de F1.

Les deux rivaux au championnat du monde ont utilisé leur précédente boîte de vitesses lors de six courses consécutives et sont donc autorisés à en recevoir une neuve ce week-end sans pour autant être pénalisés sur la grille de départ comme le stipule la règlementation.

Ce week-end en Arabie Saoudite, Max Verstappen – leader du championnat avec huit points d’avance sur Lewis Hamilton – aura une première balle de match et pourrait décrocher son tout premier titre mondial :

  • Si Max Verstappen termine premier avec le tour le plus rapide et que Lewis Hamilton termine sixième ou moins
  • Si Max Verstappen termine premier et Lewis Hamilton termine septième ou moins
  • Si Max Verstappen termine deuxième avec le tour le plus rapide et que Lewis Hamilton termine dixième ou moins
  • Si Max Verstappen termine deuxième et que Lewis Hamilton ne marque aucun point

Tout autre scénario que ceux énoncés ci-dessus signifierait que le titre mondial se jouerait alors lors de la dernière manche de la saison à Abou Dhabi sur le tracé de Yas Marina le 12 décembre.

Image

Les pilotes de F1 emballés par le circuit de Djeddah

Après cette première journée de roulage sur le circuit de Djeddah en Arabie Saoudite, la plupart des pilotes (pour ne pas dire tous) ont pris du plaisir au volant de leur monoplace sur ce tracé urbain ultra rapide.

Le circuit de Djeddah est le deuxième circuit le plus long du calendrier après celui de Spa-Francorchamps en Belgique et est le plus rapide des circuits urbains avec une vitesse moyenne de 252 km/h et plus de 320 km/h en vitesse de pointe.

Après cette première journée d’essais ce vendredi, les pilotes ont livré leur verdict, à commencer par Valtteri Bottas qui a été le premier à exprimer à la radio lors des EL1 sa joie de rouler sur un tel tracé : « La piste est vraiment cool, c’est plein gaz et ça passe près des murs à grande vitesse et c’est exactement ce que l’on veut. C’est une pure montée d’adrénaline. » a déclaré le Finlandais.

« La piste était rapide – incroyablement rapide et avec aussi beaucoup d’adhérence. Une fois dans le rythme, c’est beau en termes de pilotage. » a ajouté le coéquipier de Bottas, le septuple champion du monde Lewis Hamilton.

« L’adhérence était très élevée dès le moment où nous sommes sortis et était similaire dans les deux séances. Le trafic par contre peut être un problème ici, c’est comme à Monaco avec des distances très faibles avec les autres voiture et cela devenait dangereux. »

« J’aime vraiment piloter sur cette piste, les virages sont incroyables et il y a une grosse montée d’adrénaline quand vous êtes en piste. » a déclaré le Français Pierre Gasly.

« J’ai beaucoup apprécié aujourd’hui car c’est une piste vraiment amusante, en particulier le premier secteur, je n’ai jamais conduit sur un circuit avec des virages comme celui-ci auparavant, donc c’était assez spécial. » a ajouté Yuki Tsunoda, le coéquipier Gasly.

« C’est une piste rapide et amusante à piloter, mais il est difficile de boucler un tour. J’ai réussi à prendre le rythme cet après-midi et je me sentais en confiance dans la voiture, mais c’est devenu plus délicat dans les conditions nocturnes. » pour le quadruple champion du monde Sebastian Vettel.

« C’était une journée amusante et j’aime la piste. Chaque nouveau circuit demande beaucoup de travail et je pense que nous en avons fait beaucoup aujourd’hui. Le circuit est aussi rapide que prévu, mais l’adhérence y est plutôt élevée, ce qui était une bonne surprise, surtout pour un tracé urbain. » a déclaré Fernando Alonso.

« Je pense que la piste est très amusante. C’est un circuit difficile mais cela le rend vraiment excitant. Il a une bonne fluidité, une bonne adhérence, donc je suis content du tracé. Je pense que c’est assez différent de ce à quoi nous sommes déjà allés, donc c’est toujours amusant. » a déclaré Daniel Ricciardo.

Résultats des EL2 à Djeddah

Image

Feu vert des médecins pour Leclerc après son crash en EL2

Le Monégasque Charles Leclerc a reçu le feu vert des médecins pour poursuivre le week-end au Grand Prix d’Arabie Saoudite après le gros crash qu’il a subi ce vendredi en EL2.

Victime d’un accident en EL2, le pilote Ferrari a été immédiatement transporté au centre médical du circuit de Djeddah pour des examens obligatoires. Rapidement, Leclerc a pu rejoindre son équipe dans la voie des stands et a reçu le feu vert de la part des médecins.

Dans la foulée, la Scuderia Ferrari a confirmé que Charles Leclerc pourra utiliser le même châssis et le même moteur pour la suite du week-end, puisqu’après vérifications, aucun de ces éléments n’a été endommagé.

« Concernant la monoplace de Charles Leclerc, il pourra utiliser demain le même châssis et le même PU qu’il utilisait aujourd’hui. » a confirmé l’équipe italienne ce vendredi soir.

Une première journée positive pour Alpine en Arabie Saoudite

Alpine a vu ses A521 effectuer leurs premiers tours de roues sur le tout nouveau circuit de la corniche de Djeddah ce vendredi avec le coup d’envoi des préparatifs du premier Grand Prix d’Arabie saoudite pour Fernando Alonso et Esteban Ocon.

Les attentes étaient grandes pour la première apparition de la Formule 1 en Arabie saoudite et le tracé accueillant le circuit urbain le plus rapide au monde se montrait à la hauteur de toutes ses promesses. En Essais Libres 1, Fernando Alonso et Esteban Ocon découvraient la piste saoudienne sous un grand soleil dans l’après-midi. Les deux hommes appréciaient leurs premières reconnaissances et connaissaient une heure de tests vierge de tout problème, Alonso se classant neuvième en 1’30’’842 et Ocon douzième en 1’31’’023 avant que le circuit ne s’illumine en fin de journée.

Sous le feu des projecteurs quelques heures plus tard, Alonso et Ocon s’aventuraient sur le tracé avec les pneumatiques médiums et tendres en Essais Libres 2. Au fil de la séance, le duo Alpine s’installait solidement dans le top dix. Fernando Alonso signait son meilleur temps avec les tendres pour terminer la soirée au cinquième rang en 1’29’’411. Chaussant les mêmes gommes, Esteban Ocon n’était qu’à un dixième de seconde de son coéquipier en finissant sixième en 1’29’’555.

« C’était une journée très productive. Nous sommes arrivés bien préparés grâce à notre travail de simulation et nous étions opérationnels d’entrée de jeu. » nous explique Alan Permane, directeur sportif d’Alpine.

« Nous avons travaillé avec tous les composés de pneus disponibles pour comprendre lesquels seront les plus adaptés au samedi et au dimanche. Il n’y a pas vraiment de plainte sur les voitures et les deux pilotes sont plutôt satisfaits, d’autant que le circuit a l’air amusant. Un commentaire que l’on entend peu souvent en F1 est qu’il exige une concentration de tous les instants. C’est une piste très exigeante physiquement et mentalement, donc je pense que la course sera longue et difficile et la clé de la réussite sera de rester concentré. »

Résultats EL2 à Djeddah

Image

Hamilton étonné du niveau de grip à Djeddah

Bien qu’il ait terminé la première journée d’essais en tête, Lewis Hamilton estime qu’il lui manque encore quelque chose pour être plus rapide sur un tour, le britannique estimant que les pilotes Red Bull sont bien plus rapides que ce qu’ils bien voulu montrer aujourd’hui.

Ce vendredi, les pilotes ont roulé pour la toute première fois sur le tracé de Djeddah en Arabie Saoudite, sur un circuit construit en seulement huit mois et à peine terminé cette semaine pour pouvoir accueillir la première course de Formule 1 du royaume.

Après sa journée de travail, Hamilton s’est dit très étonné par le bon niveau de grip sur le tracé urbain de Djeddah : « C’est incroyablement rapide et il y a beaucoup d’adhérence. Je pense que l’on peut encore obtenir plus de rythme, mais c’est cool en termes de pilotage. » a déclaré Hamilton ce vendredi soir à Djeddah.

« Ce que j’ai remarqué tout de suite, c’est que l’adhérence est très, très élevée, dès l’instant où nous sommes sortis des stands. Je ne sais pas si nous avons été plus rapides ou pas durant les EL2, mais je pense que nous étions à peu près pareil et notre rythme sur les longs relais étaie similaire. »

En revanche, le septuple champion du monde estime qu’il lui manque encore un peu de rythme sur les tours rapides par rapport à Red Bull, bien que le Britannique soit ce vendredi un dixième plus rapide que Max Verstappen.

« Nous ne sommes pas rapides sur un seul tour par rapport aux autres. Nous avons fait quelques changements entre les deux sessions, et je ne sais pas avec quels réglages je vais continuer. Nous allons étudier tout ça ce soir et allons travailler avec les gars de l’usine pour essayer de nous assurer que nous arrivons avec la bonne configuration pour demain. Nous ne sommes certainement à un mauvais endroit, mais je pense que les Red Bull sont assez rapides, donc nous avons un peu de travail à faire. » a conclu Hamilton.

Résultats EL2 en Arabie Saoudite

Image

Un sponsor gênant pour l’équipe Mercedes

Le directeur de l’équipe Mercedes, Toto Wolff, a présenté ses excuses aux familles des victimes et des survivants de l’incendie de la tour Grenfell de Londres ravagée par les flammes en 2017.

Plus tôt cette semaine, l’équipe Mercedes a annoncé un accord avec Kingspan, une entreprise qui a fabriqué une partie de l’isolation utilisée sur la tour Grenfell incendiée en 2017 à Londres où 72 personnes ont perdu la vie. Le groupe Grenfell United, composé de familles de victimes et des survivants de cet incendie, a rapidement réagi à l’annonce de Mercedes en qualifiant la relation avec la société Kingspan de « choquante » et exigeant qu’elle soit rompue.

Par le biais d’une lettre publiée par l’équipe Mercedes ce vendredi, le directeur de l’écurie du constructeur allemand, Toto Wolff, a présenté ses excuses aux familles des victimes de l’incendie de la tour Grenfell et a également accepté l’offre de Grenfell United de se rencontrer en personne.

« La tragédie de l’incendie de la tour Grenfell était au-delà de l’imaginable pour moi, et cela ne devrait jamais arriver. Au nom de notre équipe, je voudrais sincèrement vous présenter mes excuses pour le mal supplémentaire que cette annonce a causé. Cela n’a jamais été notre intention de le faire. » a écrit Wolff à l’intention de Grenfell United.

« Le travail de l’enquête publique pour établir toutes les causes de la tragédie est d’une importance cruciale. Avant de conclure notre partenariat, nous nous sommes engagés avec Kingspan en profondeur pour comprendre le rôle joué par leurs produits dans ce qui s’est passé à Grenfell. Kingspan a déclaré qu’ils n’avaient joué aucun rôle dans la conception ou la construction du système de revêtement de la tour Grenfell, et qu’un petit pourcentage de leur produit avait été utilisé comme substitut à leur insu dans une partie du système qui n’était pas conforme aux réglementations en matière de construction et était dangereux. »

« Je sais que cela ne change en rien la terrible tragédie que vous avez subie, ou la douleur profonde et continue ressentie dans votre communauté, et je tiens à remercier Grenfell United pour l’offre de me rencontrer en personne pour que j’apprenne et comprenne mieux. J’ai hâte de vous rencontrer dès que nous le pourrons. »

Image

Le secrétaire d’état du logement et des collectivités, Michael Gove, a lui aussi exprimé sa déception de voir Mercedes s’associer à la société Kingspan : « Je suis profondément déçu que Mercedes accepte le parrainage de la société de revêtement Kingspan pendant que l’enquête Grenfell est en cours.«  a-t-il écrit sur son compte Twitter.

Ce vendredi, le secrétaire d’état a annoncé avoir écrit une lettre à l’équipe Mercedes pour leur demander de reconsidérer leur partenariat avec l’entreprise de revêtement Kingspan.

Image

Image

GP d’Arabie Saoudite – EL2 : Doublé Mercedes, gros crash pour Leclerc

C’est le pilote Mercedes Lewis Hamilton qui a signé le meilleur temps de la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix d’Arabie Saoudite en 1,29.018 (Tendres). Le Britannique devance son coéquipier Valtteri Bottas pour 61 millièmes (Tendres) et l’AlphaTauri de Pierre Gasly pour 81 millièmes (Tendres).

Derrière, Max Verstappen (+0.195), Fernando Alonso (+0.423), Esteban Ocon (+.537), Carlos Sainz (+0.571), Yuki Tsunoda (+0.579), Sergio Perez (+0.750) et Charles Leclerc (+0.754) complètent le top dix de cette séance.

Une séance plus représentative que les EL1

Parce que les qualifications et la course se disputeront de nuit à Djeddah, cette deuxième séance d’essais libres est bien plus représentative des conditions que rencontreront les pilotes pour la suite du week-end par rapport aux EL1 disputés de jour ce vendredi après-midi.

Image

Attention au trafic

Les pilotes ont eu le plus grand mal à boucler plus d’un tour rapide d’affilé ce vendredi tant le trafic en piste est important et très pénalisant sur le tracé de Djeddah. Les pilotes arrivent dans les enchainements de virages avec beaucoup de vitesse, mais les monoplaces plus lentes sont un vrai handicap sur des sections de piste relativement étroites entourées de murs.

Image

Verstappen légèrement en retrait

Avec un peu plus d’un dixième de retard sur Lewis Hamilton lors de ces EL2, Max Verstappen est légèrement en retrait par rapport à son rival, mais le Néerlandais s’est plain du comportement de sa monoplace sur le train avant et devrait donc travailler sur ce point ce soir. Il faudra donc attendre ce samedi pour voir si le pilote Red Bull a trouvé le petit réglage qui fait la différence et si cela sera suffisant pour qu’il puisse se rapprocher de Lewis Hamilton.

Image

Gros crash de Leclerc

Dans les toutes dernières minutes de la séance, le Monégasque Charles Leclerc a perdu le contrôle de sa Ferrari et est allé s’écraser contre les tecpro. Le pilote va bien, mais la monoplace a été complétement détruite.

Image

la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix d’Arabie Saoudite est programmée ce samedi 4 décembre à 15h00 (heure de Paris) et sera à suivre en direct sur F1only.fr.

Tableau des temps

Image

Kimi Raikkonen a hâte d’en terminer avec la F1

Le Finlandais Kimi Raikkonen a hâte d’en terminer avec la Formule 1, lui qui quittera définitivement le sport à la fin de cette saison 2021 pour prendre sa retraite.

Il ne reste que deux courses à Kimi Raikkonen avant de prendre sa retraite, celle en Arabie Saoudite ce week-end et celle à Abou Dhabi la semaine prochaine. Interrogé pour savoir s’il était ému de voir sa carrière en Formule 1 prendre fin, Raikkonen a expliqué qu’il avait plutôt hâte que cela se produise.

« Je ne sais pas trop pourquoi cela vous émeut. Moi, j’ai vraiment hâte, vous savez ? Je suis content que ce soit bientôt terminé. Il n’y a rien de triste, il n’y a rien de mal à cela. » a déclaré Iceman ce jeudi en Arabie Saoudite.

Un peu en avance, l’équipe Alfa Romeo a organisé la semaine dernière un pot de départ pour Kimi Raikkonen et le pilote finlandais a pu ainsi dire au revoir à tous les membres de l’écurie basée à Hinwil en Suisse avant de s’envoler vers l’Arabie Saoudite et Abou Dhabi.

« Évidemment, c’était génial, c’était agréable de voir tout le monde, car c’était la dernière fois que j’y allais [à l’usine]. J’y suis allé avec ma famille, j’y suis resté un bon moment, j’ai vu tout le monde et j’ai signé pas de trucs pour eux. C’était sympa. Je pense que peu importe l’apparence, c’était bien comme ça. L’intention était la chose la plus importante, c’était bien comme ça. »

A la veille de son avant dernière course en Formule 1, Raikkonen aborde le week-end en Arabie Saoudite comme n’importe quelle autre course de sa carrière : « Comme avec n’importe quelle autre course, nous allons essayer de faire de notre mieux. Évidemment, c’est une nouvelle piste, donc nous verrons ce qui se passera. Nous ferons les choses de façon normales comme toujours et, espérons-le, nous obtiendrons des résultats décents et si on peut s’amuser en même temps… »

Revivez la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix d’Arabie Saoudite

Pour cette avant dernière manche de la saison 2021, la Formule 1 débarque à Djeddah pour le Grand Prix d’Arabie Saoudite qui se déroule du 3 au 5 décembre.

Ce vendredi 3 décembre, les pilotes participent à la première séance d’essais libres du Grand Prix d’Arabie Saoudite [EL1] à 14h30 (heure de Paris), tandis que la deuxième séance d’essais libres [EL2] débute à 18h00 (heure de Paris).

Le samedi 4 décembre, la troisième et dernière séance d’essais libres [EL3] est programmée à 15h00 (heure de Paris), alors que la très attendue séance de qualifications qui déterminera la grille de départ en Arabie Saoudite est programmée à 18h00 (heure de paris).

Enfin le dimanche 5 décembre, le départ du Grand Prix d’Arabie Saoudite 2021 sera donné à 18h30 (heure de Paris) et les pilotes devront boucler au total 50 tours.

Les EL2 du GP d’Arabie Saoudite en direct


Crevaisons au Qatar : Pirelli rend ses premières conclusions

Pirelli a rendu ses premières conclusions de l’enquête menée après les crevaisons soudaines survenues sur plusieurs monoplaces en course au Grand Prix du Qatar.

Au Qatar il y a quinze jours, plusieurs pilotes ont subi une crevaison en course (Bottas, Norris, Russell et Latifi), ce qui a forcé Pirelli à mener une enquête approfondie à Milan dans son usine pour connaître l’origine exacte de ces crevaisons et le manufacturier unique de la Formule 1 exclut un quelconque défaut de fabrication de ses pneumatiques mais met plutôt en cause les vibreurs du tracé de Losail.

« Les analyses toujours en cours, que Pirelli mène sur les pneus des voitures qui ont subi une déflation lors du Grand Prix du Qatar, ont fourni une première série de preuves qui excluent les défauts de production.«  indique Pirelli ce vendredi en Arabie Saoudite.

« Sur la base des résultats obtenus jusqu’à présent, l’origine du problème est principalement due au temps de séjour prolongé des pneus sur les vibreurs, pris à grande vitesse et avec des charges latérales et verticales élevées, dans des conditions déterminées par les caractéristiques uniques de ce circuit. »

« Les contraintes induites par les vibreurs, dont l’intensité ne peut être déduite des données disponibles avant la course, ont endommagé la construction des pneumatiques eux-mêmes, provoquant une perte de pression du côté intérieur ce qui a provoqué, après quelques secondes, l’effondrement de la structure. Pirelli a partagé avec la FIA et les équipes son rapport technique sur les résultats des analyses menées jusqu’à présent. »

GP d’Arabie Saoudite – EL1 : Hamilton un souffle devant Verstappen

C’est le pilote Mercedes Lewis Hamilton qui a signé le meilleur temps de la première séance d’essais libres du Grand Prix d’Arabie Saoudite en 1,29.786 (Tendres). Le Britannique devance la Red Bull de Max Verstappen pour 56 millièmes (Tendres) et la Mercedes de Valtteri Bottas pour deux dixièmes (Tendres).

Derrière, Pierre Gasly (+0.477), Antonio Giovinazzi (+0.532), Carlos Sainz (+0.778), Charles Leclerc (+0.814), Daniel Ricciardo (+0.822), Fernando Alonso (+1.056) et Sebastian Vettel (+1.100) complètent le top dix de cette séance relativement calme pour une première à Djeddah. Peu de conclusion à tirer de ces EL1 puisque Mercedes et Red Bull semblaient cacher leur jeu à tour de rôle, notamment en levant le pied dans le dernier secteur du circuit.

Une séance peu représentative

Compte tenu du fait que les qualifications et la course se disputeront de nuit ce week-end à Djeddah, cette première séance d’essais libres est peu représentative des conditions que rencontreront les pilotes par la suite. De plus, étant donné qu’il s’agit d’un tout nouveau tracé, les pilotes ont pris leurs marques sur un circuit encore très glissant avec encore beaucoup de sable présent sur la piste en ce début de week-end.

Image

On cherche les limites

Comme sur tous les tracés urbains, les pilotes doivent chercher la limite (matérialisée ici par un mur) et à ce petit jeu, c’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a semblé le plus à l’aise lors de ces EL1. Le Néerlandais était bien plus proche des murs que ses camarades ce vendredi…

Image

La deuxième séance d’essais libres du Grand Prix d’Arabie Saoudite est programmée à 18h00 (heure de Paris) et sera à suivre en direct sur F1only.fr.

Tableau des temps

Image

Tournée d’adieux pour le président de la FIA Jean Todt

Après douze années passées à la tête de la FIA, le Français Jean Todt s’apprête à tirer sa révérence et participe ce week-end en Arabie Saoudite à son dernier Grand Prix de Formule 1 en tant que président de l’instance dirigeante du sport automobile.

D’ici quelques jours (le 17 décembre), le nom du remplaçant de Jean Todt sera connu après des élections organisées par la FIA. Deux candidats sont en campagne pour remplacer le Français : l’Émirati  Mohammed Ben Sulayem et le Britannique Graham Stoker. Jean Todt pour sa part quittera ses fonctions après le dernier Grand Prix de la saison 2021 (le 12 décembre) après trois mandats et donc douze années passées à la tête de la FIA depuis 2009.

Ce week-end en Arabie Saoudite, Jean Todt a reçu plusieurs hommages, notamment de la part du ministre des Sports d’Arabie saoudite, le prince Abdulaziz bin Turki Al-Faisal, ou encore du président de la SAMF, le prince Khalid bin Sultan Al Faisal Al Saud.

Le directeur de Pirelli en Formule 1, Mario Isola, a également remis à Jean Todt un pneu personnalisé sortant directement de la soufflerie de l’usine Pirelli à Milan : « Un signe d’appréciation de la part de nous tous chez Pirelli à Jean Todt,qui participe à sa dernière course de F1 en tant que président de la FIA. » a indiqué Isola.

Revivez la première séance d’essais libres du Grand Prix d’Arabie Saoudite

Pour cette avant dernière manche de la saison 2021, la Formule 1 débarque à Djeddah pour le Grand Prix d’Arabie Saoudite qui se déroule du 3 au 5 décembre.

Ce vendredi 3 décembre, les pilotes participent à la première séance d’essais libres du Grand Prix d’Arabie Saoudite [EL1] à 14h30 (heure de Paris), tandis que la deuxième séance d’essais libres [EL2] débute à 18h00 (heure de Paris).

Le samedi 4 décembre, la troisième et dernière séance d’essais libres [EL3] est programmée à 15h00 (heure de Paris), alors que la très attendue séance de qualifications qui déterminera la grille de départ en Arabie Saoudite est programmée à 18h00 (heure de paris).

Enfin le dimanche 5 décembre, le départ du Grand Prix d’Arabie Saoudite 2021 sera donné à 18h30 (heure de Paris) et les pilotes devront boucler au total 50 tours. (le live peut mettre quelques secondes à se charger, merci de patienter)

Les EL1 du GP d’Arabie Saoudite en direct


Bottas, Stroll, Russell et Latifi rendent hommage à Frank Williams

Les anciens et actuels pilotes Williams Valtteri Bottas, George Russell, Nicholas Latifi et Lance Stroll ont rendu hommage à Sir Frank Williams, cofondateur de l’équipe, décédé le week-end dernier à l’âge de 79 ans.

Valtteri Bottas a commencé sa carrière en Formule 1 avec Williams en 2013 et c’est avec l’équipe de Grove qu’il a obtenu son premier podium en F1 avant de rejoindre l’équipe Mercedes en 2017. Ce jeudi à Djeddah, le pilote finlandais a parlé avec émotion de l’homme qui était alors son directeur d’équipe.

« Frank, je me souviendrai définitivement de lui en tant qu’ami, en tant que personnage qui a motivé beaucoup de gens. Quand j’étais là-bas, toute l’usine courait pour Frank parce que c’était sa passion et son ambition d’avoir une équipe performante au haut de la grille. » a déclaré Bottas.

« C’est le gars qui m’a donné l’opportunité d’entrer en Formule 1, donc sans Frank qui m’a donné cette opportunité de me montrer, je ne serais pas assis sur ce siège en ce moment. Alors oui, il va me manquer, mais je ne serai pas le seul. C’était juste un gars sympa, une légende que tout le monde aimait. »

Quant à George Russell, qui quittera également Williams à la fin de cette saison pour rejoindre lui aussi Mercedes, le Britannique a déclaré que Sir Frank Williams sera « toujours une légende ».

« Je me souviendrai de Frank avec de bons souvenirs. Je me souviens être allé le rencontrer pour la première fois en me sentant plutôt nerveux en 2018, mais en quelques secondes, pour être honnête, j’ai pu voir à quel point il est chaleureux et le genre de personnalité qu’il a. C’était un si grand être humain et tellement aimé de tout le monde dans l’équipe et de la communauté au sens large de la Formule 1 – il sera donc toujours une légende au sein de la Formule 1. » a déclaré Russell.

Son coéquipier Nicholas Latifi a ajouté qu’il pouvait toujours sentir la « présence » de l’ancien directeur de l’équipe Williams même après que l’équipe ait été reprise par de nouveaux propriétaires en 2020 : « Chaque fois que j’étais à l’usine, je le rencontrais là-bas, il vivait pratiquement à l’usine, vous pouviez toujours sentir sa présence et c’est l’un des bons souvenirs, ou l’une des choses que je voyais toujours… il prenait toujours un petit bol d’air quotidien à l’extérieur de l’usine et il parlait, échangeait avec les employés. » a déclaré le Canadien.

« Et même si son implication n’était pas très importante ces dernières années, vous pouviez toujours sentir sa présence. Il était un symbole pour tout le monde dans l’équipe. Je pense que nous allons courir [ce week-end en Arabie Saoudite] surtout en sa mémoire et pour tout ce qu’il a apporté à cette équipe et à ce sport. »

Un autre pilote dont la carrière de F1 a été lancée par Williams est Lance Stroll, actuellement pilote Aston Martin. Le Canadien est monté sur le podium pour l’équipe lors du Grand Prix d’Azerbaïdjan 2017 – terminant derrière Bottas – et a déclaré qu’il remerciait Sir Frank Williams pour lui avoir permis de faire ses débuts en F1.

« Il m’a donné l’opportunité de piloter pour son équipe et c’était le début de mon parcours en Formule 1. Sans cette opportunité, je ne sais pas où je serais actuellement. » a déclaré Stroll.

« Ce fut un jour très triste pour le sport automobile, pour la Formule 1. Frank était une légende du sport. J’ai également eu la chance de passer du temps avec lui en dehors de la piste. C’était un gars formidable, il avait un grand sens de l’humour et c’était un compétiteur, il a toujours été très compétitif et a porté sa passion pour la Formule 1 jusqu’à son dernier souffle. »

« Je pense qu’il va juste nous manquer et j’ai également eu la chance de passer du temps chez Williams à travailler avec lui et sa famille, donc mes pensées vont à sa famille. C’est définitivement une grande perte pour la Formule 1, il va beaucoup nous manquer. »

Ce week-end en Arabie Saoudite, toutes les monoplaces de la grille arboreront un autocollant « Frank Williams », tandis que les membres du paddock porteront un brassard noir au bras. L’équipe Williams pour sa part a décidé de rendre plusieurs hommages à Sir Frank Williams tout au long du week-end.

Ferrari peut sceller la P3 au championnat ce week-end à Djeddah

Avec 39,5 points d’avance sur McLaren au championnat des constructeurs avant le Grand Prix d’Arabie Saoudite, la Scuderia Ferrari a besoin de marquer cinq points de plus que McLaren ce week-end à Djeddah pour verrouiller définitivement la troisième place au classement.

Bien que Ferrari semble avoir pris l’avantage sur McLaren en termes de performances au cours des dernières courses, les deux pilotes de l’équipe italienne restent méfiants à la veille de cette avant dernière manche de l’année qui se dispute sur un tracé totalement inconnu pour les équipes.

« Nous devons les surpasser de quatre ou cinq points je pense ce week-end, ce qui, au vu des résultats récents, peut sembler un scénario probable. » a déclaré l’Espagnol Carlos Sainz ce jeudi.

« Mais nous devons nous rappeler que McLaren a été dans la lutte à chaque course, même si nous les avons surpassés. Ce n’est pas comme si nous étions sur une piste facile pour les battre, alors qu’avant leurs ennuis lors des trois dernières courses, cela a toujours été très serré. Nous avons juste réussi à faire moins d’erreurs qu’eux, à tout mettre ensemble avec les deux monoplaces et à les battre. Mais j’ai l’impression qu’ici ils pourraient avoir la voiture la plus rapide, ce qui veut dire que le combat pourrait se poursuivre jusqu’à Abou Dhabi (dernière manche de la saison). »

Du côté de chez McLaren, Lando Norris et Daniel Ricciardo savent qu’ils n’ont pas d’autre choix que de performer ce week-end face à Ferrari sur un tracé où la vitesse de pointe (point fort de Ferrari) pourrait être décisive.

« Je pense que nous devons rester confiants, je ne pense qu’il soit utile d’arriver ici en nous disant que nous allons passer un week-end horrible. » a déclaré Norris.

« Je pense qu’il vaut mieux que nous soyons positifs et confiants, car nous avons du chemin à faire et je pense que ce serait bien d’avoir une bonne fin de saison, peu importe où nous finirons. Je suis confiant, je pense que c’est une piste qui me conviendra et qui correspondra un peu à mon style de pilotage, donc je suis juste impatient d’y être. »

Le coéquipier de Norris, Daniel Ricciardo, n’a pas eu de bons résultats sur les tracés urbain de Bakou et Monaco (P9 en Azerbaïdjan et P12 à Monaco) cette année et l’Australien espère donc pouvoir se rattraper ce week-end à Djeddah.

« Je pense que cette année j’ai dû faire face à quelques défis et je n’étais probablement pas très fort sur les circuits urbains, donc c’est bien d’avoir une autre chance. La piste ici est excitante, j’ai aussi fait un peu de simulateur dans la semaine, donc j’attends avec impatience les premiers tours. » a déclaré Ricciardo.

Classement constructeurs F1 2021

[table “165” not found /]