Quels sont les plans pour les tests F1 d’intersaison 2025-2026 ?

Les plans pour les essais pré-saison ont représsenté un point important à l’ordre du jour de la réunion de la Commission F1 ayant eue lieu le 25 avril dernier. 

Traditionnellement, les essais pré-saison se déroulent à Bahreïn ou en Espagne et jouent un rôle essentiel dans la préparation des équipes pour les courses à venir.

Aucune date ni aucun lieu n’ont toutefois été officialisés lors de la réunion. La Formula One Management (FOM) a été chargée de rédiger et de présenter une proposition détaillée qui sera examinée par la Commission dans les prochains mois. Ce changement est considéré comme une réponse aux défis logistiques actuels et aux commentaires des équipes sur les formats d’essais actuels.

L’objectif de ces changements est d’optimiser les essais de pré-saison tant sur le plan de l’efficacité opérationnelle que de l’équité concurrentielle. Ce changement devrait avoir des répercussions sur divers aspects de la F1. Une modification des essais obligera les responsables à revoir leur planification logistique. Les pilotes pourraient également être affectés par ces changements potentiels. Les essais de pré-saison leur permettent en effet de se familiariser avec les nouvelles conceptions et configurations des voitures.

Une modification du format des essais pourrait affecter leur capacité à se préparer et à tirer le meilleur parti du temps limité dont ils disposent. Un changement de calendrier pourrait également provoquer un tollé parmi les fans. De nombreux fans suivent les essais de pré-saison, car ils fournissent des indications précoces sur les performances des équipes. Ils sont particulièrement populaires auprès des fans les plus concernés. Cette période s’avére très utile pour obtenir des informations précieuses. Un changement de calendrier pourrait entraîner une modification de l’accès à la diffusion ou avoir un impact sur la disponibilité mondiale.

Enfin, on sait que les changements de règles techniques en vue de 2026 seront notables. Il s’agit de la raison principale pour laquelle la F1 prépare des modifications permettant à tous les acteurs d’être le mieux préparés possible avant cette révolution technique et sportive.

Lewis Hamilton ne peut plus participer à d’autres tests TPC avec Ferrari

Lewis Hamilton n’effectuera plus d’essais avec d’anciennes monoplaces (TPC) pour Ferrari avant la saison 2025 de la F1.

En effet, il a déjà atteint le maximum de l’allocation kilométrique autorisée par le règlement de la F1. Les équipes sont limitées à 20 jours d’essais TPC par an, avec une seule voiture disponible par sortie.

Selon le règlement sportif, les pilotes actuels ne peuvent effectuer que 1000 km au total sur un maximum de quatre jours sur les 20. Ces règles ont été modifiées après que Max Verstappen a conduit la voiture 2022 de Red Bull lors d’un test TPC en cours de saison à Imola l’année dernière.

Ferrari a utilisé son allocation TPC pour aider Lewis Hamilton à se familiariser avec l’équipe avant sa première saison avec la Scuderia. Le septuple Champion du monde a effectué sa première journée de TPC au volant d’une Ferrari 2023 à Fiorano en janvier.

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Aux côtés de son coéquipier Charles Leclerc, le Britannique a passé deux jours supplémentaires au volant de la SF-23 à Barcelone la semaine dernière. Le programme de Ferrari a été perturbé par l’accident d’Hamilton lors de la deuxième matinée de course, mercredi dernier.

L’équipe italienne était de nouveau en action à Barcelone en début de semaine, dans le cadre d’un test de deux jours sur les pneus Pirelli 2026, et Hamilton a pu goûter pour la première fois à la monoplace 2024 de Ferrari, bien qu’il s’agisse d’une version modifiée conçue pour simuler les niveaux d’appui de l’année prochaine.

Il est également apparu que Ferrari a profité de l’occasion pour faire rouler à nouveau sa SF-23 à Barcelone, donnant ainsi à Hamilton sa quatrième et dernière journée de roulage qui entre dans le cadre des attributions du TPC.

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Hamilton devrait conduire la nouvelle monoplace 2025 de Ferrari à Fiorano lors d’un shakedown organisé dans le cadre de l’une des deux journées de tournage autorisées par l’équipe après le lancement de la SF-25 le 19 février prochain.

Enfin le Britannique et son nouveau voisin de garage Charles Leclerc pourront vraiment faire rouler la Ferrari de 2025 lors des essais officiels de pré-saison à Bahreïn, du 26 au 28 février.