Lewis Hamilton a remporté la dernière course de la saison 2018 ce dimanche à Abou Dhabi, le pilote Mercedes Sebastian Vettel qui termine sur la seconde marche du podium, l’Allemand devance la Red Bull de Max Verstappen.

Derrière, Daniel Ricciardo, Valtteri Bottas, Carlos Sainz, Charles Leclerc, Sergio Perez, Romain Grosjean et Kevin Magnussen complètent le top dix.

Bottas dégringole au classement

Valtteri Bottas a complètement dégringolé au classement à partir du 40° tour de course, le pilote Mercedes n’avait plus du tout le rythme avec des gommes usées. Bottas a vu passer devant lui les deux Red Bull en seulement trois tours.

Au classement des pilotes, le pilote finlandais perd également une position et termine la saison 2018 à la cinquième place, derrière Max Verstappen.

Deux Tonneaux pour Hulkenberg

Dés le premier tour de course, Nico Hulkenberg a été percuté par la Haas de Romain Grosjean.

La Renault du pilote allemand a terminé en tonneaux, fort heureusement, plus de peur que de mal pour Hulkenberg, qui a pu rejoindre son équipe après un passage obligatoire par le centre médical du circuit.

Alonso à la porte des points pour sa dernière

Pour sa toute dernière course en Formule 1, Fernando Alonso a terminé le Grand Prix d’Abou Dhabi à la onzième position. Le pilote espagnol prend sa retraite du sport, mais n’écarte pas la possibilité de revenir en 2020.

Abandon pour Kimi Raikkonen

Pour sa toute dernière course avec Ferrari, Kimi Raikkonen a dû abandonner en raison d’une panne mécanique sur sa monoplace.

Le Finlandais roulera pour Sauber à partir de 2019, équipe avec laquelle il a débuté sa carrière en 2001.

Ericsson abandonne

Le pilote suédois, qui vivait sa dernière course avec l’équipe suisse, a dû abandonner sur problème mécanique. Marcus Ericsson pilotera en Indycar en 2019, mais sera toujours troisième pilote pour Sauber en F1.

Esteban Ocon abandonne

Panne hydraulique pour la dernière course du pilote français avec son équipe Force India, Ocon a voulu rentrer jusqu’au stand, mais sa monoplace a calé à l’entrée de la voie des stands.

Pierre Gasly abandonne

Pierre Gasly a dû abandonner sur panne mécanique, le moteur Honda, qui équipera sa Red Bull l’an prochain, a subi une perte d’huile.

Il s’agissait pour moi du dernier résumé de course de la saison 2018 et je tenais à vous remercier pour votre fidélité depuis trois ans maintenant.

Je vous donne rendez-vous en Australie au mois de mars 2019 pour le tout premier résumé de course de la saison 2019.

Christian Horner, le team principal de Red Bull Racing, a répondu à Cyril Abiteboul, le patron de Renault, qui déclarait que le constructeur français n’était pas mécontent de quitter Red Bull après douze années passées ensemble.

Cyril Abiteboul a souligné le fait que Renault commençait à devenir gênant pour Red Bull ces derniers mois, alors que l’équipe du constructeur français terminera sa troisième saison depuis son retour en F1 à la quatrième place.

“C’est l’un des partenariats les plus réussis dans le monde du sport malgré les tensions.” déclare Christian Horner au micro de Canal+.

“C’était surtout tendu avec Cyril [Abiteboul, directeur général de Renault Sport Racing]. On est très content du reste de l’équipe Renault.”

“Nous avons beaucoup gagné ensemble, huit championnats, quatre championnats pilote et quatre championnat constructeur.”

“Mais ce que je retiens vraiment sur ces douze années passées ensemble, c’est la passion, la détermination des mécaniciens [Renault] dans le garage. Ils ont été fantastiques, et ils vont beaucoup nous manquer.”

Red Bull et Toro Rosso seront motorisées par Honda à partir de la prochaine saison.

Red Bull Racing vivra ce dimanche à Abou Dhabi sa toute dernière course avec le moteur Renault, alors que les deux parties se sépareront après douze années passées ensemble.

Ces derniers mois, la tension était palpable, aussi bien chez Renault que chez Red Bull, ce qui veut dire que la fin de leur collaboration ce dimanche sera un véritable happy-end pour les deux entités.

Interrogé à Abou Dhabi pour savoir si Renault était soulagée de mettre fin à ces douze années de collaboration avec Red Bull, Cyril Abiteboul, directeur général de Renault Sport Racing, confirme que le constructeur français n’est pas malheureux de quitter Red Bull.

“On verra dimanche soir, mais je pense effectivement que c’est une conclusion qui devait arriver.” explique Cyril Abiteboul au micro de Canal +.

“Je pense qu’avec le retour de Renault en F1 avec sa propre écurie d’usine, avec nos ambitions grandissantes, notre performance également, on sent qu’on commençait à gêner Red Bull.”

“En plus effectivement de ne pas avoir encore le niveau de performance que l’on veut sur notre moteur, et donc, c’était une situation qui était intenable pour Red Bull.”

“Il faut bien l’interpréter comme cela, il ne faut uniquement regarder la compétitivité du moteur Renault versus Honda, je pense que c’est une situation stratégique qui correspond bien aux aspirations et de Renault et de Red Bull, donc, moi je trouve que c’est d’une certaine façon un happy-end.”

A partir de 2019, Red Bull Racing et Toro Rosso seront motorisées par le motoriste japonnais Honda.

L’équipe Haas compte bien faire appel de la décision des commissaires de course de la FIA dans l’affaire opposant l’équipe américaine à Force India.

Pour rappel, Haas a déposé une réclamation auprès de la FIA ce jeudi en arrivant à Abou Dhabi sur les deux monoplaces de l’équipe Racing Point Force India.

La formation américaine estime que Racing Point Force India [qui est une nouvelle équipe depuis le 23 août] utilise les châssis construits par l’ancienne entité [Force India], ce qui pose problème dans l’attribution des revenus et primes en fin d’année.

En effet, toute nouvelle équipe enregistrée auprès de la FIA ne peut percevoir de revenus liés aux droits TV au cours des deux premières années, mais selon le directeur de l’équipe Haas, Racing Point Force India va conserver les primes obtenues par l’ancienne entité.

Les commissaires sportifs de la FIA n’ont pas donné raison à Haas et ont donc rejeté l’appel de l’équipe ce samedi, cependant, le directeur Haas, Ghunther Steiner, envisage de faire appel de cette décision.

“Nous allons penser à cela lundi ou mardi, puis viendra le moment où nous pourrons faire appel.” déclare Steiner.

“Pour être honnête, je n’ai pas lu tout le document [compte rendu des commissaires] parce que nous étions en train de commencer notre week-end de course.”

“Çà fait partie de mon boulot, et comme je l’ai dit, je pense que nous ferons appel de cette décision. Nous allons prendre deux jours de réflexion, je vais devoir parler à nos conseillers légaux, et nous verrons ensuite ce que nous ferons.”

Pour la onzième fois de la saison 2018, Lewis Hamilton s’élancera depuis la pôle position ce dimanche pour la dernière course de l’année à Abou Dhabi.

Le pilote Mercedes aura à ses côtés son coéquipier Valtteri Bottas, alors que la deuxième ligne sera 100% Ferrari avec Sebastian Vettel et Kimi Raikkonen.

Les pilotes Red Bull, Daniel Ricciardo et Max Verstappen, s’élanceront quant à eux depuis la troisième ligne pour cette dernière course de la saison. Le départ du Grand Prix d’Abou Dhabi sera donné à 14h10 (heure française).

La grille de départ du Grand Prix d’Abou Dhabi 2018

Pirelli nous a communiqué la liste des pneus disponibles pour la dernière course de la saison 2018 sur le tracé de Yas marina à Abou Dhabi.

Les pilotes prendront le tout dernier départ de la saison ce dimanche à 14h10 à Abou Dhabi, après une année riche en événement et surtout très longue avec pas moins de 21 courses au calendrier.

Rappelons que le Grand Prix d’Abou Dhabi se dispute au crépuscule, c’est à dire avec un départ donné en fin de journée et une arrivée de nuit sous les étoiles.

Les pneus disponibles pour le Grand Prix d’Abou Dhabi 

Ce dimanche, Renault débutera la dernière course du Championnat du Monde FIA de Formule 1 2018 avec Nico Hülkenberg en dixième place, devant Carlos Sainz, onzième.

Carlos Sainz a manqué la Q3 pour deux centièmes de seconde seulement, mais il aura l’avantage stratégique de choisir ses pneumatiques au départ.

“Nous sommes contents de mener Nico en Q3, mais nous ne sommes pas particulièrement satisfaits du comportement de la voiture lors de cette dernière séance, car nous n’avons pas obtenu l’amélioration attendue sur le plan des temps au tour.” explique Alan Permane, directeur sportif de Renault.

“Carlos a manqué de justesse le top dix, mais il y a un côté positif à cela puisqu’il aura le libre choix de ses pneumatiques demain. Nous sommes bien placés avec nos deux voitures et là où nous devons être pour atteindre nos objectifs demain.”

” Nous adoptons une approche des risques très mesurée pour l’ensemble du week-end, la quatrième place étant clairement à notre portée.”

“Nous devons tout de même nous assurer que nous sommes dans le match s’il venait à se produire quelque chose en course. Il semble que nous partions sur un scénario simple, mais nous resterons concentrés jusqu’à la toute fin de la saison.”

Romain Grosjean s’élancera depuis la septième position sur la grille de départ du Grand Prix d’Abou Dhabi ce dimanche.

Le pilote Haas est entré pour la douzième fois de l’année en Q3 ce samedi à Abou Dhabi, une performance qu’il qualifie comme l’une des meilleures de sa carrière.

“Ce fut une bonne séance qualificative, et pour être honnête, ma première tentative en Q3 fut l’un des meilleurs tours de ma carrière.” déclare Romain Grosjean.

“J’ai passé la ligne en sachant que je n’arriverai plus à faire mieux. C’était une bonne séance, je suis vraiment content.”

“C’était génial d’être une nouvelle fois en Q3 sur un circuit où nous n’étions pas certains d’être compétitifs.”

“Demain sera une longue course, et il sera intéressant de voir ce que nous parviendrons à faire avec les pneus Hyper-Tendres que nous aurons au départ, mais je suis impatient d’y être.”

Son coéquipier Kevin Magnussen n’a pas réussi à se qualifier mieux que treizième au volant de sa Haas.

Sebastian Vettel regrette le fait qu’il n’ait pas pu se battre contre Lewis Hamilton ce samedi à Yas marina lors des qualifications du Grand Prix d’Abou Dhabi.

Le pilote Ferrari a terminé troisième de la séance qualificative à un peu plus de trois dixièmes de la Mercedes pilotée par Lewis Hamilton.

“En Q1, c’était très serré et j’ai cru que nous allions avoir notre mot à dire.” explique le pilote allemand.

“En Q2, Lewis a fait un tour très compétitif en Ultra-Tendre et je me suis dit wow, ça va être difficile. Ensuite, j’ai fait un très bon tour lors de ma première tentative en Q3, et c’était à nouveau très serré.”

“Mais ils [Mercedes] ont dû élever leur niveau de jeu dans le dernier run, j’ai amélioré, les conditions de piste étaient bonnes, mais pas assez pour que je représente une réelle menace.”

“Je suis quand même assez confiant pour demain, ce sera une longue course, donc, ça devrait être assez fun. Tout peut arriver en course, nous sommes rapides en ligne droite, mais nous manquons un peu d’appui dans le dernier secteur.”

Lewis Hamilton s’est offert la dernière pôle position de l’année ce samedi sur le circuit de Yas Marina à Abou Dhabi au volant de sa Mercedes.

Le Britannique, qui est devenu quintuple champion du monde cette année, a tenu à rendre hommage à sa monoplace avec laquelle il a décroché jusqu’à présent dix victoires depuis le début de l’année et onze pôle positions.

“C’était une séance très émouvante pour moi parce que c’était la dernière fois que je me qualifiais avec cette voiture cette année.” a déclaré Hamilton à l’issue de la séance qualificative du Grand Prix d’Abou Dhabi.

“Je suis tellement reconnaissant envers toute l’équipe de m’avoir donné cette voiture, on fait corps avec la machine et cette monoplace m’a procuré beaucoup d’émotions cette année.”

“C’est toujours extraordinaire de pouvoir sortir sur la piste avec cette monoplace et de pouvoir pousser à la limite.”

Interrogé par David Coulthard pour savoir s’il comptait garder sa monoplace à la fin de la saison comme un trophée, Hamilton a déclaré : “Non, je n’ai pas la place chez moi.”

“Elle va rejoindre le musée Mercedes à Stuttgart et tout le monde pourra l’admirer. Il nous reste maintenant à terminer cette saison en beauté.”

Lewis Hamilton a décroché la toute dernière pôle position de la saison 2018 ce samedi à Abou Dhabi, le pilote Mercedes devance son coéquipier Valtteri Bottas et la Ferrari de Sebastian Vettel.

Derrière, Kimi Raikkonen, Daniel Ricciardo, Max Verstappen, Romain Grosjean, Charles Leclerc, Esteban Ocon et Nico Hulkenberg complètent le top dix.

Une seule Renault dans le top dix

Seul Nico Hulkenberg a réussi à se qualifier dans le top dix ce samedi [10°], son coéquipier, Carlos Sainz termine quant à lui la séance à la onzième position.

Vandoorne battu une nouvelle fois par Alonso

Pour la 21° fois de la saison, Stoffel Vandoorne a été battu par son coéquipier dans l’exercice des qualifications. Le Belge, qui quittera l’équipe McLaren dans quelques heures, termine la séance à la dix-huitième position, tandis que Fernando Alonso s’est classé quinzième.

Gasly en panne quelques mètres avant la ligne

Le moteur Honda monté à l’arrière de la Toro Rosso de Pierre Gasly a coupé quelques mètres seulement avant la ligne d’arrivée en Q1.

Le Français a connu des essais libres compliqués ce vendredi et ce samedi matin, avec déjà des soucis sur le moteur Honda. Le motoriste japonnais pourrait bien décider de changer l’unité de puissance montée sur la monoplace de Gasly avant le départ de la course ce dimanche.

Rendez-vous désormais ce dimanche à 14h10 (heure française) pour le départ de cette dernière course de la saison 2018 ici à Abou Dhabi.

Kimi Raikkonen a écopé d’une réprimande pour avoir coupé la ligne blanche d’entrée des stands ce matin lors des EL3 du Grand Prix d’Abou Dhabi.

Les commissaires de course du Grand Prix d’Abou Dhabi ont décidé que le pilote Ferrari était coupable d’avoir coupé la ligne blanche matérialisant l’entrée des stands, puis de l’avoir une nouvelle fois coupé pour rester en piste.

Il s’agit de la première réprimande de l’année pour Kimi Raikkonen, alors que le compteur repartira à zéro après la dernière course de la saison.

C’est la seconde fois ce week-end qu’un pilote effectue ce genre de manœuvre, puisque déjà ce vendredi, Lewis Hamilton a écopé d’une réprimande pour avoir coupé la ligne blanche, avant de faire une marche arrière.

Romain Grosjean va devoir aller s’expliquer auprès des commissaires de course de la FIA ce samedi à Abou Dhabi après avoir causé un accrochage avec la Toro Rosso de Pierre Gasly lors des EL3 ce samedi matin.

Grosjean, qui roulait à faible allure au niveau du virage 17, a été percuté par la Toro Rosso de Gasly dans les toutes dernière minutes de la séance.

Le pilote Haas est donc invité à aller s’expliquer auprès des commissaires avec l’un des représentants de l’équipe.

Mise à jour à 15h40 : Aucune pénalité infligée à Romain Grosjean.

Les commissaires de course du Grand Prix d’Abou Dhabi ont décidé de placer Kimi Raikkonen sous enquête à l’issue des EL3 ce samedi.

Les commissaires de course reprochent au pilote Ferrari d’avoir coupé la ligne blanche matérialisant l’entrée de la voie des stands sur le circuit de Yas Marina.

Le Finlandais est donc placé sous enquête, tout comme l’a déjà été Lewis Hamilton ce vendredi pour avoir lui aussi coupé la ligne blanche de l’entrée de la voie des stands.

Lewis Hamilton s’est montré le plus rapide de cette troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix d’Abou Dhabi, le pilote Mercedes a signé un chrono en 1,37.176.

Le quintuple champion du monde devance de deux dixièmes la Ferrari de Kimi Raikkonen et de quatre dixièmes la seconde Ferrari pilotée par Sebastian Vettel.

Derrière, Max Verstappen, Valtteri Bottas, Daniel Ricciardo, Romain Grosjean, Nico Hulkenberg, Carlos Sainz et Esteban Ocon complètent le top dix.

Daniel Ricciardo en panne

Dans les dernières minutes de la séance, la Red Bull de Daniel Ricciardo est tombée en panne, le pilote australien a dû se garer sur le bas côté. Rappelons que Ricciardo, qui quittera Red Bull Racing à la fin de la saison, a dû abandonner à huit reprises cette année.

Esteban Ocon bloqué au stand

Le pilote français n’a pu faire que quelques tours lors de cette dernière séance d’essais libres de l’année, les mécaniciens Force India ont détecté un problème sur l’unité de puissance Mercedes montée sur sa monoplace et ont travaillé dessus durant la quasi totalité de la séance.

Le Français pourra tout de même effectuer quelques tours dans les dernières minutes et signera le dixième temps.

Problème moteur pour Pierre Gasly

Comme ce vendredi, la Toro Rosso de Pierre Gasly a rejoint les stands avec une fumée s’échappant du moteur. Le pilote français est resté bloqué au garage lors de la dernière partie de la séance afin de permettre aux mécaniciens d’effectuer des vérifications.

Beaucoup de dégradation sur les pneus, sauf pour Red Bull

Red Bull est la seule équipe qui n’a pas souffert de dégradation sur ses pneumatiques, il semblerait que l’écurie de Milton Keynes ait mis le doigt sur certains réglages depuis quelques courses lui permettant de protéger ses gommes.

Sortie de piste pour Charles Leclerc

Le pilote Sauber est allé frapper le Tech Pro dans le dernier secteur du circuit, juste après être passé sous l’hôtel. La monoplace du Monégasque a décroché de l’arrière et a terminé sa course avec l’aileron arrière encastré dans les barrières.

La monoplace de Leclerc a été bien endommagée sur l’arrière, obligeant le pilote Sauber a rentrer au stand à petite vitesse pour des réparations.

Accrochage entre Grosjean et Gasly

Lors de la dernière minute de roulage, Pierre Gasly et Romain Grosjean se sont percutés légèrement en piste. Les deux Français ont eu une petite mésentente, mais rien de bien grave.

Rendez-vous désormais à 14h00 (heure française) pour vivre la dernière séance de qualifications de l’année 2018 ici à Abou Dhabi.

C’est désormais officiel, les commissaires de course du Grand Prix d’Abou Dhabi ont décidé de rejeter la plainte déposée par l’équipe Haas à l’encontre de l’équipe Racing Point Force India.

Les commissaires considèrent que l’équipe Racing Point Force India a satisfait à la définition de “constructeur” en vertu du règlement sportif 2018 de la FIA.

Rappelons que l’équipe Haas reprochait à Racing Point Force India d’utiliser une monoplace construite sous l’ancienne entité [Force India], alors que l’équipe a été rachetée au cours de l’été et a depuis changé de nom.

Cependant, les commissaires ont jugé que Sahara Force India ne pouvait pas être considérée comme un concurrent à l’époque : “L’ancienne équipe n’était plus un concurrent du championnat 2018, puisque depuis le 16 août, elle a perdu tous ses droits et sa capacité à aligner deux monoplaces sur n’importe quel Grand Prix.”

“L’équipe Force India a cessé de répondre à la définition “concurrent et constructeur” en date du 16 août 2018, lorsque tous ses actifs ont été vendus.”

“A ce stade, elle ne disposait plus des ressources nécessaires pour faire face à ses obligations en tant que concurrent et constructeur.”

“Les commissaires ont donc décidé que l’équipe Racing Point Force India satisfait à compter du 23 août à la définition de constructeur au sens du règlement sportif de la FIA 2018.”

“L’équipe Racing Point Force India est devenue un concurrent le 23 août 2018, lorsque sa super licence a été signée et émise par la FIA.”

“La FIA a reconnu Racing Point Force India en tant que constructeur le 23 août 2018 lorsque son formulaire de participation a été accepté, ce qui a permis la délivrance de sa super licence, et la signature, le même jour, de la convention de règlement bilatéral avec la FIA.”