Grand Prix du Canada : Huitième sur la grille de départ à l’issue des qualifications Esteban Ocon semble avoir retrouvé du rythme avec sa Force India, après les six premières courses de la saison où la performance n’était pas au rendez-vous pour le Français.

Force India a apporté au Canada quelques améliorations qui semblent fonctionner sur la VJM11, ce qui a permis aux deux pilotes de l’équipe de se qualifier dans le top dix ce samedi, malgré l’absence de mise à jour moteur de la part de Mercedes.

Seul pilote français classé dans le top dix, Esteaban Ocon se dit heureux du comportement de sa monoplace ce week-end et tentera de marquer de gros points ce dimanche en course.

“Je suis heureux de terminer en huitième position aujourd’hui, j’ai un sentiment fantastique avec la voiture, et nous avons été de mieux en mieux au fil du week-end.” déclare Ocon.

“Le travail effectué la nuit dernière et lors des essais libres 3 a payé et nous avons fait un grand pas en avant lors des qualifications.”

“Donc, je dois remercier l’équipe parce que nous faisons de grands progrès avec cette voiture, je pense que l’on peut gagner gros en course car nous avons souvent un bon rythme de course.”

“Le plus gros du travail sera d’essayer de devancer Nico Hulkenberg en course et de ramener de gros points à la maison.”

Grand Prix du Canada : Auteur de la pole position ce samedi à Montréal, Sebastian Vettel s’élancera de la première ligne aux côtés de Valtteri Bottas ce dimanche.

Les deux pilotes s’élanceront avec les pneus Ultra-Tendres, tandis que Max Verstappen (troisième) et son coéquipier Daniel Ricciardo (sixième) prendront le départ avec les pneus Hyper-Tendres.

Les stratégies sont donc complètement décalées, et Vettel et Bottas devront se méfier du jeune Max Verstappen, qui va très certainement jouer les troubles fêtes dés le départ de la course.

Grand Prix du Canada : Sebastian Vettel s’élancera depuis la pole position ce dimanche à Montréal, le pilote Ferrari devance la Mercedes de Valtteri Bottas et la Red Bull de Max Verstappen.

Derrière, Lewis Hamilton, Kimi Raikkonen, Daniel Ricciardo, Nico Hulkenberg, Esteban Ocon, Carlos Sainz et Sergio Perez complètent le top dix au départ.

Il es bon de noter qu’aucun pilote n’a écopé de pénalité ce dimanche sur la grille, et que les commissaires de course ont autorisé Romain Grosjean à prendre le départ de la course malgré le fait qu’il n’a signé aucun chrono.

Le pilote français a subi une casse moteur ce samedi en tout début de séance de qualifications, il s’élancera donc depuis la dernière position sur la grille. (Mise à jour à 17h00 :Pierre Gasly écope de dix places de pénalité pour un changement de moteur, le Français partira dernier).

Grand Prix du Canada : le pilote Renault Carlos Sainz a finalement réussi à se qualifier à la neuvième position ce samedi à Montréal au termes de la séance de qualifications, alors qu’un problème détecté sur son turbo peu avant le début de la séance a bien failli l’obliger à partir du fond de la grille.

 Le turbo de l’Espagnol avait dû être remplacé entre les EL3 et les qualifications en guise de précaution après l’intrusion d’un débris dans l’entrée d’air de sa monoplace.

Les mécaniciens de l’équipe Renault ont fait un travail incroyable pour permettre à Carlos Sainz de prendre part aux qualifications en changeant le turbocompresseur de la RS18 de l’Espagnol en à peine 25 minutes.

“Je suis assez content de la manière dont la journée s’est passée. Nous devons cette Q3 aux mécaniciens ayant remplacé mon turbo pour que je puisse participer aux qualifications.” explique Carlos Sainz.

“C’était un incroyable effort collectif et de l’excellent travail de la part de toute l’équipe. Nous avons un bon rythme, mais la course sera difficile, notamment avec les pneus hypertendres au départ. Néanmoins, nous donnerons absolument tout pour mener les deux voitures dans le top dix.”

Grand Prix du Canada : Lewis Hamilton s’élancera depuis la quatrième position ce dimanche sur la grille de départ du Canada. Le quadruple champion du Monde a commis deux erreurs en Q3 qui lui auront coûté quelques dixièmes.

Si Lewis Hamilton s’est montré plus rapide que son coéquipier depuis vendredi matin, force est de constater que le Britannique n’a pas réussi à répondre aux attaques de Valtteri Bottas lors de la séance de qualifications de ce samedi.

Hamilton s’élancera depuis la seconde ligne sur un circuit qu’il affectionne particulièrement mais sur lequel il sait que partir depuis la quatrième position diminue grandement les chances de victoire.

“Je n’ai pas réussi à aller plus vite en Q3 par rapport à la Q2. C’était une séance difficile, je n’ai pas fait de très bons tours.” déclare Hamilton.

“Je n’ai pas réussi à mettre tout en place pour boucler le tour parfait et cela n’a rien à voir avec le moteur. C’était juste très serré avec les autres équipes mais je dois avouer qu’ils ont fait un meilleur travail.”

“Partir depuis la quatrième position n’est pas idéal, je sais juste que partir depuis cette position ne permet pas de remporter la course ici.”

Grand Prix du Canada : Valtteri Bottas s’élancera depuis la première ligne ce dimanche à Montréal, juste derrière la Ferrari de Sebastian Vettel et devant la Red Bull de Max Verstappen.

Le pilote finlandais a devancé son coéquipier Lewis Hamilton ce samedi en qualifications pour plus d’un dixième alors qu’il semblait hors du coup depuis le début du week-end vendredi.

Mais Bottas devra surtout se méfier du pilote juste derrière lui, le Hollandais Max Verstappen, qui s’élancera avec des pneus Hyper-Tendres, le seul avec son coéquipier Daniel Ricciardo parmi les six premiers.

“C’était une nouvelle fois très serré avec Ferrari, et cela nous créé toujours des soucis lorsqu’ils sont proches de nous.” déclare Bottas.

“En regardant bien les chronos, je pense que j’aurais pu faire mieux aujourd’hui. ma seconde tentative s’est moins bien déroulée que la première.”

“Quoi qu’il en soit, s’élancer depuis la première ligne est une bonne performance, et nous verrons bien demain ce que nous pourrons faire, mais je pense que ça va être très serré.

Grand Prix du Canada : Sebastian Vettel a signé la 54° pole position de sa carrière ce samedi à Montréal, le pilote Ferrari a devancé la Mercedes de Valtteri Bottas et la Red Bull de Max Verstappen.

Le pilote allemand ne semblait pas dans le rythme depuis vendredi matin avec sa Ferrari, mais pendant la séance de qualifications, Sebastian Vettel s’est visiblement réveillé au bon moment pour battre à la régulière Mercedes et Red Bull.

“Hier nous avions quelques problèmes, je n’étais pas vraiment content de la voiture.” se justifie Vettel. “Je ne trouvais pas le rythme, d’habitude j’aime ce circuit, et aujourd’hui c’était mieux.”

“J’ai dû me réveiller du bon pied, la voiture était incroyable en qualifications, toujours plus rapide, c’est fantastique.”

“Mais j’ai commis une erreur dans mon dernier tour, j’aurais pu faire un peu mieux je pense. Je remercie aussi toute l’équipe d’avoir réparé ma voiture après mon contact avec un mur, c’était une très belle journée pour nous.”

Le pilote Ferrari s’élancera avec les pneus Ultra-Tendres demain en course, seuls les pilotes Red Bull se sont qualifiés avec les pneus Hyper-Tendres parmi les six premiers.

Grand Prix du Canada : Romain Grosjean n’aura même pas pu prendre part à la séance de qualifications ce samedi à Montréal, le pilote Haas a vu son moteur Ferrari partir en fumée avant même d’arriver au bout de la voie des stands.

La malchance continue de frapper le Français, puisque après avoir percuté une marmotte hier en essais libres, c’est maintenant au tour du moteur Ferrari de rendre l’âme, empêchant Grosjean de signer le moindre chrono et l’obligeant à s’élancer depuis la dernière position sur la grille dimanche.

Malgré tous ces déboires, Romain Grosjean préfère rester positif sur l’un des circuits du calendrier offrant le plus de possibilités de dépassements en course.

“Je mange mon pain noir pour les saisons à venir, c’est une série noire, on préfère en rire car à un moment il n’y a rien d’autre à faire.” déclare Grosjean au micro de Canal+.

“Le côté positif c’est que la voiture est bonne avec les évolutions, le rythme était très bon en essais libres et je pouvais être le meilleur des autres aujourd’hui.”

“D’un autre côté, c’est un circuit où on peut doubler, il peut se passer beaucoup de choses et les pilotes qui vont partir en Hyper-Tendres vont souffrir, ce n’est jamais idéal de partir 20° mais on fera de notre mieux.”

Grand Prix du Canada : Sebastian Vettel a signé la pole position au Grand Prix du Canada en 1,10.764, le pilote Ferrari devance de 93 millièmes la Mercedes de Valtteri Bottas et d’un dixième la Red Bull de Max Verstappen.

Derrière, Lewis Hamilton, Kimi Raikkonen, Daniel Ricciardo, Nico Hulkenberg, Esteban Ocon, Carlos Sainz et Sergio Perez complètent le top dix.

Stratégie décalée pour Red Bull

Les deux pilotes Red Bull prendront le départ du Grand Prix du Canada avec les pneus Hyper-Tendres ce dimanche, alors que les pilotes Ferrari et Mercedes partiront avec les gommes Ultra-Tendres.

Le chat noir est toujours dans la voiture de Grosjean

Le chat noir qui semble avoir élu domicile dans la monoplace du pilote français est bien à Montréal ce week-end, puisque après une marmotte percutée par Grosjean ce vendredi, c’est désormais au tour du moteur Ferrari d’exploser avant-même d’avoir pris la piste en début de séance.

Romain Grosjean a dû stopper sa monoplace au bout de la voie des stands après l’explosion de son moteur dés la sortie du garage. Il devra s’élancer depuis la dernière position ce dimanche sur la grille de départ.

Ericsson touche le mur et casse une suspension

Marcus Ericsson a touché un mur alors qu’il était dans une tour d’attaque, le contact assez violent a cassé la suspension avant droite de sa Sauber.

Gasly éliminé en Q1 avec l’ancien moteur sur sa monoplace

Le Français Pierre Gasly n’a pas passé le stade de la Q1 ce samedi, Toro Rosso a dû remettre la spécification du moteur utilisé à Monaco dans la voiture de Gasly, après avoir détecté un problème ce samedi matin en EL3 sur l’unité de puissance mise à jour par Honda.

Grand Prix du Canada : (Mise à jour à 14h00 : Sainz a pu prendre la piste) L’équipe Renault est actuellement à pied d’oeuvre pour permettre à Carlos Sainz de prendre part à la séance de qualifications du Grand Prix du Canada qui se déroule dans quelques minutes à l’heure où j’écris ces quelques lignes.

L’équipe du constructeur français a détecté un problème de turbo à la fin des essais libres 3 sur la RS18 du pilote espagnol, et les mécaniciens de l’équipe sont actuellement en train d’essayer de fixer le problème.

Il est impossible de dire si ce problème a quelque chose à voir avec le crash dont a été victime Carlos Sainz hier en essais libres 2, lorsque l’arrière de sa monoplace a tapé assez violemment le mur de béton.

Carlos Sainz a signé le quatorzième temps de la troisième et dernière séance d’essais libres ce samedi matin à Montréal, l’Espagnol se plaignait d’ailleurs en fin de sessions de bruits étranges sur le moteur Renault monté à l’arrière de sa monoplace.

Grand Prix du Canada : Romain Grosjean a eu l’opportunité de tester pour la Formule 1 une caméra positionnée sur une paire de lunettes que le pilote Haas a porté lors des essais libres 2 ce vendredi, ainsi que pour les EL3 ce samedi matin à Montréal.

Le Français s’est dit impressionné par ce système en dépit du manque de confort engendré par le port de lunettes avec un casque sur la tête.

Ce test a déjà été effectué par Pierre Gasly à Monaco, où le pilote Toro Rosso a bouclé un tour du tracé monégasque avec la même paire de lunettes et dont la vidéo a été partagée sur le net.

Romain Grosjean pour sa part a souligné le manque de confort de cette paire de lunettes, mais espère que la F1 mettra tout en oeuvre pour aller encore plus loin à l’avenir : “C’était très douloureux, les lunettes ne se positionnent pas bien dans le casque.” explique Romain Grosjean.

“On peut juste faire un tour d’installation, mais j’adore l’idée, c’est pour ça que j’ai dit oui, même si j’ai eu vraiment du mal à les faire rentrer [dans le casque].”

“Mais quand on voit les images, on peut voir la vitesse de la voiture, le travail avec le volant, les vibrations, donc les gens peuvent vraiment sentir ce que l’on vit.”

“De nos jours, les caméras embarquées sont bonnes, très stables et on ne sent même pas qu’il y a des vibrations en piste. Là, on peut le voir beaucoup plus.”

“J’espère vraiment qu’ils vont continuer à avancer pour mettre ça dans un casque, ou bien pour avoir davantage d’images car c’est impressionnant.”

Grand Prix du Canada : Max Verstappen a signé le meilleur temps de la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix du Canada en 1,11.599 (Hyper-Tendre), le pilote Red Bull devance de 49 millièmes la Ferrari de Sebastian Vettel (Hyper-Tendre) et de 51 millièmes la Ferrari de Kimi Raikkonen (Hyper-Tendre).

Derrière, Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo, Valtteri Bottas, Sergio Perez, Nico Hulkenberg, Romain Grosjean et Stoffel Vandoorne complètent le top dix.

Alerte moteur pour Romain Grosjean 

Le pilote Haas, qui a terminé la séance à la neuvième position, s’est plaint d’un problème sur son moteur à la radio en toute fin de session. Le Français est rentré au stand pour que les mécaniciens puissent analyser les données.

Cette troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix du Canada a été relativement calme, aucun pilote n’ayant rencontré un problème grave ou effectué une sortie de piste ce samedi matin.

Il est tout de fois bon de noter que les pilotes Mercedes ont enfin décidé de chausser les pneus Hyper-Tendres, c’est la première fois depuis le début du week-end que Lewis Hamilton et Valtteri Bottas ont bouclé au moins un tour avec ces gommes.

Rendez-vous désormais pour la séance de qualifications qui aura lieu à 20h00 (heure Française)

Grand Prix du Canada : L’équipe Red Bull a fait tout son possible ce week-end pour éviter une pénalité à son pilote Daniel Ricciardo, alors que le MGU-K monté sur la RB14 du pilote australien est en fin de vie depuis la dernière course à Monaco.

Vendredi, Daniel Ricciardo a perdu un précieux temps de roulage lors des essais libres 2 au Grand Prix du Canada, les mécaniciens de l’équipe ayant décidé de remplacer un écrou de fixation de l’axe du MGU-K après avoir détecté un problème.

Pour ce faire, l’équipe Red Bull a dû briser les sceaux mis en place par la FIA sur le MGU-K, la réglementation permettant aux équipes de changer juste une pièce sur l’un des composants soumis au quota pour la saison sans risquer de pénalité.

Red Bull espère que cette réparation de fortune tiendra le coup jusqu’à la fin du week-end et prévoit de changer le MGU-K lors de la prochaine course en France sur le circuit Paul Ricard, où le pilote australien devrait en toute logique écoper d’une pénalité de dix positions sur la grille de départ.

Hier à l’issue de la première journée d’essais, Daniel Ricciardo a terminé à la troisième position, à quatre dixièmes de son coéquipier Max Verstappen, qui a signé le meilleur temps lors des deux premières séances d’essais libres.

Grand Prix du Canada : La carrière de Fernando Alonso a été marquée par de nombreux moments victorieux, notamment au cours de ses quatre premières saisons avec Renault, où le pilote espagnol a décroché ses deux titres mondiaux.

Outres ses succès en catégorie reine du sport automobile avec Renault, Alonso a également connu des moments moins drôles, notamment ces dernières années avec Ferrari et surtout avec McLaren et Honda.

Le double champion du monde a entamé son 300° Grand Prix ce vendredi et lors de la petite fête organisée en son honneur chez McLaren, l’Espagnol est revenu sur ses dix-huit années en F1.

“J’ai évidemment perdu des occasions, surtout au cours des trois dernières années, lorsque le projet McLaren-Honda n’a pas fonctionné.” explique Alonso. “

“Je pense que nous allons désormais dans la bonne direction pour gagner à nouveau, et nous verrons à la fin de ma carrière en F1 ce que nous avons accompli et ce que nous aurions dû réaliser. Mais je suis heureux, et je me sens privilégié de tout ce que j’ai pu faire jusqu’à maintenant.”

Lorsqu’on lui demande de faire une autoévaluation de ses compétences en Formule 1, le double champion du monde se montre franc : “L’un des meilleurs pilotes en Formule 1, sans doute pas le plus rapide en qualifications, ni sur piste humide, mais j’ai 9,5 dans tous les domaines, je dois essayer d’en profiter.”

Concernant ses [seulement] deux titres de champion du monde, Fernando Alonso relativise sa situation : “D’une certaine manière, c’est mieux comme ça, je ne serais pas heureux avec plus de trophées et avec des gens qui pensent que je ne les mérite pas. Cela aurait été encore plus difficile.”

Grand Prix du Canada : Fernando Alonso s’est montré satisfait, après la première journée d’essais,  de l’évolution moteur introduite par Renault ce week-end à Montréal et des nouvelles pièces montées sur la MCL33.

Deux fois dans le top dix lors des deux premières séances d’essais libres, le pilote espagnol estime que le rythme de la MCL33 va lui permettre de rentrer en Q3 ce samedi lors des qualifications.

“Ce fut une journée très positive, la voiture a été bonne tout de suite.” explique Alonso. “Lors des EL2, nous nous sommes concentrés sur les longs runs, et nous sommes vraiment heureux, la voiture semble compétitive ici.”

“Nous devons maintenant délivrer un résultat en qualifications, sur ce circuit vous devez donner la priorité au rythme de course, parce que vous pouvez dépasser ici le dimanche.”

“Il vaut mieux ne pas mettre tous les efforts le samedi parce qu’il n’y a pas de points à prendre, mais je pense que la Q3 est tout à fait possible.”

“Nous n’avons pas rencontré de gros problèmes avec l’équilibre, nous avons à peine touché les réglages. Nous avons juste fait quelques tests aéro avec les nouvelles pièces que nous avons apportées ici, et nous allons maintenant analyser tout ça afin d’optimiser la voiture.”

“J’ai pu tester le pneu Hyper-Tendre, mais il est difficile de dire comment il est, mais peut-être qu’il est un peu mieux que prévu, car le graining jusqu’à présent n’est pas trop mal.”

“Nous aurons une course intéressante, certains pilotes feront un seul arrêt alors que d’autres en feront deux avec le pneu Hyper-Tendre. Cele devrait ouvrir quelques opportunités, nous verrons ce que nous devrons faire.”

Grand Prix du Canada : Pas moins de sept pilotes bénéficient d’une boîte de vitesses neuve pour le Grand Prix du Canada ce week-end.

Sebastian Vettel, Kimi Raikkonen, Sergio Perez, Lance Stroll, Carlos Sainz, Fernando Alonso et Charles Leclerc se sont tous présentés à Montréal avec une boîte de vitesses neuve montée sur leur monoplace.

Pas de sanction pour ces pilotes, puisque certains d’entre eux respectent la réglementation qui impose l’utilisation d’une boîte de vitesses pour six courses consécutives, tandis que d’autres, comme Charles Leclerc ou Fernando Alonso ont abandonné lors de la dernière course, ce qui les autorise à changer de boîte sans prendre de pénalité.

Notons également que l’équipe Red Bull a cassé les sceaux de la FIA sur le MGU-K monté sur la voiture de Ricciardo afin de changer un composant sur cette pièce, ce qui est autorisé par la réglementation.