Sur le papier, la stratégie la plus rapide pour boucler les 58 tours du Grand Prix d’Abou Dhabi ce dimanche est d’un seul arrêt avec le pneumatique Dur en tant que grand favori des pilotes qui ont presque tous conservé deux trains de pneus Durs pour cette course.

Selon Pirelli, l’arrêt unique au Grand Prix d’Abou Dhabi est le plus rapide avec un départ en pneus Mediums, puis un passage au pneu Dur pour rallier l’arrivée. Mais le double arrêt Mediums/Durs/Durs est également envisageable ce dimanche et pourrait même devenir une alternative intéressante en cas d’entrée en piste de la voiture de sécurité dans la deuxième partie du Grand Prix.

En ce qui concerne le pneu Tendre, ce dernier devrait être boudé par les pilotes ce dimanche à Yas Marina. Certains pourraient cependant le chausser pour tenter de “claquer” un temps afin de décrocher le point bonus du meilleur tour en course. 

“Presque toutes les équipes ont conservé deux trains de pneus Durs, ce qui montre clairement que le pneu C3 (Dur) sera le composé favori.” explique Mario Isola, directeur de Pirelli.

“L’arrêt unique est le plus rapide sur le papier, avec le pneu Medium utilisé pour le premier relais, puis un passage au pneu Dur.”

“Le double arrêt – avec la séquence C4/C3/C3 – est très serrée en termes de temps de course global et pourrait devenir une option intéressante notamment en cas de neutralisation dans la seconde moitié de la course.”

“Il est peu probable que nous voyons le C5 (Tendre) en action, à moins que quelqu’un veuille faire le pari dans les derniers tours pour l’exploiter l’avantage d’adhérence avec une voiture légère par rapport à un pneu Dur usé.”

Stratégies possibles en course

Pneus disponibles en course 

Dernière manche du championnat du monde 2023 de F1, le départ du Grand Prix d’Abou Dhabi est donné ce dimanche 26 novembre sur le tracé de Yas Marina.

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui s’élance depuis la pole position ce dimanche à Abou Dhabi, le Néerlandais devance la Ferrari de Charles Leclerc et la McLaren d’Oscar Piastri. Derrière, George Russell, Lando Norris, Yuki Tsunoda, Fernando Alonso, Nico Hülkenberg, Sergio Perez et Pierre Gasly complètent le top dix sur la grille de départ (voir la grille complète ici).

Le départ du Grand Prix d’Abou Dhabi est programmé le dimanche 26 novembre à 14h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élancent pour 58 tours de course sous les projecteurs de Yas Marina puisqu’il s’agit d’une course nocturne.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2023 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Rendez-vous donc ce dimanche 26 novembre pour suivre le Grand Prix d’Abou Dhabi 2023 en direct sur notre Live Center accessible ici.

Huitième sur la grille de départ du Grand Prix d’Abou Dhabi, l’Allemand Nico Hülkenberg s’est montré très surpris de ce résultat ce samedi soir, notamment parce qu’il a très peu roulé la veille lors des deux premières séances d’essais libres à Yas Marina.

Ce vendredi, Nico Hülkenberg n’a pas participé à la première séance d’essais libres du Grand Prix d’Abou Dhabi puisque l’Allemand a laissé sa monoplace au jeune Oliver Bearman qui devait rouler dans le cadre des essais réservés aux jeunes pilotes durant la saison. Hülkenberg a donc débuté son week-end lors des EL2 plus tard dans la journée, mais il n’aura finalement bouclé que sept tours avant d’envoyer sa monoplace dans le rail.

Ce samedi lors de la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix d’Abou Dhabi, Nico Hülkenberg a donc dû boucler un programme chargé et, en arrivant aux qualifications dans l’après-midi, l’Allemand ne savait pas trop à quoi s’attendre.

“Je ne m’attendais pas à ce résultat pour être honnête car j’ai peu roulé hier, j’ai fait un tour en médiums, ce qui n’était pas un bon point de départ pour aujourd’hui.” a déclaré le pilote Haas.

“Ce matin, j’ai trouvé une bonne harmonie et j’ai tout de suite eu confiance dans la voiture, ce qui était bien, et finalement j’ai réussi à l’exploiter en qualifications.”

“J’ai fait des tours solides et je n’ai rien laissé de côté – donc je suis content. Il y a beaucoup de voitures rapides qui partiront derrière [ce dimanche] et nous aurons besoin de certaines circonstances de course pour nous aider, mais nous allons tout donner comme nous l’avons fait toute la saison.”

Avant le départ du Grand Prix d’Abou Dhabi, l’écurie Haas occupe la dernière place au championnat du monde des constructeurs avec quatre points de retard sur Alfa Romeo. L’équipe américaine a donc un gros coup à jouer ce dimanche.

Seulement seizième sur la grille de départ du Grand Prix d’Abou Dhabi, le pilote Ferrari Carlos Sainz connaît un week-end cauchemardesque à Yas Marina avec un gros crash ce vendredi en essais libres et une élimination dès la Q1 ce samedi en qualifications. 

Ce samedi lors des qualifications du Grand Prix d’Abou Dhabi, la Scuderia Ferrari a detecté un “petit problème” sur l’aileron avant de la monoplace de Carlos Sainz et a donc demandé à l’Espagnol de rentrer au garage pour une inspection approfondie.

Le pilote Ferrari a ensuite été relâché en piste assez tardivement en fin de Q1 et il s’est donc retrouvé englué dans le trafic. Malgré ses efforts lors de son ultime tentative, Sainz n’a pas réussi à faire mieux que le seizième temps.

“Ce fut un journée difficile pour moi. Nous nous sommes retrouvés dans une situation difficile en sortant tardivement des stands à cause d’un petit problème avec l’aileron avant.” a expliqué l’Espagnol après la séance de qualifications.

“Ensuite, j’ai eu du trafic pendant le tour poussé, cela n’a pas aidé et je n’ai pas réussi à réaliser un tour propre, donc c’était un problème.”

“Jusqu’à présent, le week-end a été délicat, mais la course a lieu demain et je vais tout faire pour récupérer et me battre pour marquer des points importants pour l’équipe. Ce n’est pas encore fini.”

Avant le départ du Grand Prix d’Abou Dhabi, la Scuderia Ferrari occupe la troisième place au championnat du monde des constructeurs avec seulement quatre points de retard sur Mercedes.

Seulement onzième sur la grille de départ du Grand Prix d’Abou Dhabi, le septuple champion du monde de F1 Lewis Hamilton admet qu’il a beaucoup de mal avec sa monoplace depuis le début du week-end sur le tracé de Yas Marina.

Ce samedi en qualifications, Lewis Hamilton s’est fait éliminer dès la Q2, alors que son coéquipier George Russell – auteur du meilleur temps des EL3 – a réussi à passer assez facilement en Q3 pour se classer ensuite quatrième sur la grille de départ derrière la McLaren d’Oscar Piastri, la Ferrari de Charles Leclerc et la Red Bull du poleman Max Verstappen.

Après la séance qualificative, Hamilton a admis qu’il ne comprenait pas pourquoi son coéquipier était plus à l’aise que lui depuis le début du week-end : “Ce fut une séance difficile pour moi aujourd’hui.” a déclaré Hamilton.

“J’ai eu du mal avec les réglages de la voiture ici à Abou Dhabi ce week-end, même si nos voitures sont réglées de la même manière, nous devons donc comprendre ce qui se passe de mon côté du garage et ce qui est à l’origine du manque de performance.”

“George [Russell] a réussi à tirer le meilleur parti de la voiture aujourd’hui en terminant P4. Moi je n’ai pas réussi à atteindre la Q3, nous devons donc plonger en profondeur et faire de notre mieux pour progresser demain.”

“L’équipe ici et à l’usine mérite un bon résultat pour la dernière course de la saison, nous allons donc travailler dur comme toujours et j’espère que cela portera ses fruits et que nous pourrons trouver des améliorations avant demain.”

Avant le départ du Grand Prix d’Abou Dhabi, Mercedes occupe la deuxième place au championnat du monde des constructeurs avec seulement quatre points d’avance sur Ferrari.

Il n’y aura qu’une seule Alpine dans le top dix sur la grille de départ du Grand Prix d’Abou Dhabi ce dimanche, celle de Pierre Gasly qui a réussi à entrer en Q3 pour la deuxième fois consécutive.

Le pilote Alpine Pierre Gasly prendra le départ de la dernière manche de l’année depuis la dixième place sur la grille ce dimanche, deux positions devant son coéquipier Esteban Ocon qui n’a pas réussi à passer en Q3 pour seulement 113 millièmes ce samedi lors des qualifications disputées sous les projecteurs du circuit de Yas Marina.

“Je suis vraiment content du résultat d’aujourd’hui. Nous savions que ce serait très serré pour atteindre la Q3 et les écarts étaient tellement faibles qu’il était même compliqué de s’extirper de la Q1.” a déclaré Pierre Gasly qui a pu conserver sa dixième place malgré une enquête après la séance.

“J’ai réalisé un très bon tour en Q2 et j’en étais ravi puisqu’il nous a permis d’être confortablement installés dans le top dix.”

“La Q3 était un peu compliquée de notre côté et j’ai l’impression que nous n’avons pas tiré le maximum de cette séance. Nous analyserons ce qu’il s’est passé et ce que nous pouvons mieux faire, mais j’étais quand même satisfait d’être à nouveau en Q3.”

“Nous partirons d’une bonne position demain et notre objectif sera de marquer des points. Ce sera une course difficile, et la dernière de l’année. Je vais tout donner et ce serait bien de terminer la saison avec un résultat positif.”

De l’autre côté du garage, Esteban Ocon – malade depuis le début du week-end – s’élancera donc depuis la douzième place et visera évidemment les points ce dimanche pour la dernière course de l’année.

“C’est un week-end évidemment compliqué pour moi, donc je pense que nous avons fait de notre mieux dans ces conditions.” a déclaré le Français visiblement toujours affaibli.

“Nous travaillerons tous dur demain pour finir la saison sur une note positive. La séance finale d’essais a été bonne, mais intense.”

“Nous avons essayé de perfectionner nos réglages avant les qualifications, qui ont bien commencé. Nous avions un bon rythme pour passer en Q2.”

“Malheureusement, ma dernière tentative n’était pas idéale et nous avons finalement terminé au douzième rang, manquant ainsi la Q3 pour un dixième de seconde seulement.”

“Nous sommes près des points et nous avons réalisé une belle remontée en partant encore plus loin la semaine dernière, donc nous nous servirons de cela comme motivation afin de nous battre dans le top dix.”

Avant le départ du Grand Prix d’Abou Dhabi, Alpine occupe la sixième place au championnat du monde des constructeurs, place qu’elle conservera puisque l’écart avec Aston Martin – cinquième – est de 153 points.

Le pilote Red Bull Max Verstappen ne cachait pas sa joie ce samedi à Yas Marina où il a décroché sa douzième pole position de la saison devant la Ferrari de Charles Leclerc et la McLaren d’Oscar Piastri, alors que le début du week-end a été plutôt difficile pour lui.

Lors des EL1 vendredi, Max Verstappen n’a pas roulé pour laisser sa monoplace au jeune Isack Hadjar qui roulait à Abou Dhabi dans le cadre des essais réservés aux jeunes pilotes. Plus tard dans la journée, la deuxième séance d’essais libres a largement perturbée par deux drapeaux rouges déclenchés après le crash de Carlos Sainz et celui de Nico Hülkenberg.

Max Verstappen – comme la plupart des autres pilotes d’ailleurs – n’a donc pas pu boucler tout son programme en début de week-end et se trouvait donc un peu en retrait lors de la dernière séance d’essais libres disputée ce samedi. 

“Tout le week-end a été un peu difficile. Nous nous sommes définitivement améliorés avant les qualifications et dès le premier tour, tout semblait un peu plus cohérent, donc je suis heureux d’être en pole.” a déclaré Max Verstappen après les qualifications.

“Ici, avec les pneus, de petites glissades peuvent vous faire perdre beaucoup de temps au tour, c’est ce qui s’est produit lors des essais.”

“En qualifications, tout était un peu plus connecté. Mais pour la course, on verra car je n’ai aucune idée à quel point nous allons être bons.”

“Normalement, nous sommes plutôt corrects en course. Quoi qu’il en soit, ce fut une saison incroyable et nous sommes très fiers de ce que nous avons accompli.”

Avant les qualifications, le team principal de l’équipe, Christian Horner, a misé 500 euros sur une pole de Max Verstappen avec le conseiller de Red Bull, Helmut Marko. Grâce à sa performance ce samedi en qualifications, le Néerlandais a donc fait gagner un petit billet à son patron.

“Je ne pense pas qu’Helmut [Marko] pensait que je serais au premier rang. Mais c’est une bonne leçon pour lui ; il ne faut jamais parier contre moi !” a ajouté Verstappen en souriant.

Ce dimanche, Max Verstappen – qui est déjà assuré d’être titré une troisième fois dans sa carrière depuis le Grand Prix du Qatar – cherchera à décrocher une dix-neuvième victoire cette saison sur le tracé de Yas Marina.

Quatrième sur la grille de départ du Grand Prix d’Abou Dhabi, le pilote Mercedes George Russell ne cachait pas sa frustration ce samedi soir à Yas Marina, notamment parce qu’il espérait pouvoir faire beaucoup mieux en qualifications après avoir dominé la dernière séance d’essais libres plus tôt dans la journée.

Ce dimanche à Abou Dhabi, George Russell s’élancera sur la grille de départ derrière la McLaren d’Oscar Piastri, la Ferrari de Charles Leclerc et la Red Bull du poleman Max Verstappen, alors que son équipe Mercedes – qui occupe avant le départ de la course la deuxième place au championnat du monde des constructeurs – se bat contre Ferrari qu’elle devance d’à peine quatre points.

“J’ai des sentiments mitigés. Avant le week-end, j’aurais été content si on m’avait dit que j’allais être quatrième, mais après la performance de ce matin [en EL3] où nous étions les plus rapides, nous n’avons amélioré que de six dixièmes entre les essais et les qualifications.” a expliqué Russell.

“Considérant qu’il faisait plus froid et que nous avions moins de carburant dans la voiture, nous n’avons pas fait le saut que nous aurions dû faire, donc c’est un peu décevant.”

A propos de la bataille entre Mercedes et Ferrari, le Britannique assure qu’il aborde cette ultime manche de l’année comme n’importe quelle autre et qu’il visera au minimum un podium ce dimanche à Yas Marina.

“Bien sûr, nous devons nous battre contre Ferrari pour le championnat constructeurs, mais je vais traiter cette course comme n’importe quelle autre. Je veux me battre pour le podium, je veux terminer la saison en beauté.”

“Carlos [Sainz] est seizième, ils [Ferrari] sont dans une position délicate. Mais comme je l’ai dit, je vais traiter cela comme une course normale.”

“Je pense que nous aurons un bon rythme face à McLaren et à Charles [Leclerc]. Donc, nous verrons ce que nous pourrons faire.” a conclu Russell.

Les dépassements à la sortie de la voie des stands sur le tracé de Yas Marina à Abou Dhabi sont désormais interdits à partir de ce samedi a confirmé le directeur de course de la FIA dans une note mise à jour avant le début de la journée.

Ce vendredi à Abou Dhabi, le triple champion du monde Max Verstappen s’est fait remarquer durant la deuxième séance d’essais libres en dépassant les deux Mercedes de George Russell et Lewis Hamilton à la sortie de la voie des stands dans la descente menant au tunnel qui permet de passer sous la piste.

Ce action n’a pas du tout plu au directeur de course qui a mis à jour ce samedi les notes de l’événement en précisant à toutes les écuries de la grille que les dépassements sont désormais interdits dans la voie de sortie des stands, autrement dit dans la section entre la ligne de sortie de la pitlane et celle qui matérialise l’entrée en piste après le tunnel. 

“Conformément à l’article 33.4 du Règlement Sportif de Formule 1 de la FIA, les pilotes ne sont pas autorisés à conduire inutilement lentement, ce qui inclut l’arrêt d’une voiture sur la voie rapide de la voie des stands.” peut-on lire dans cette note.

“De plus, les dépassements sont interdits sur la route de sortie des stands, sauf si une voiture ralentit avec un problème évident.”

Il est bon de noter que cette mise à jour a été apportée dans la rubrique “qualifications” sur les notes de l’événement et il n’est donc pas stipulé que les dépassements sont interdits pour la troisième séance d’essais libres du Grand Prix d’Abou Dhabi qui se dispute ce samedi avant la séance de qualifications.

Ultime manche du championnat 2023 de Formule 1, le Grand Prix d’Abou Dhabi se dispute ce week-end du 24 au 26 novembre sur le tracé de Yas Marina. 

Ce vendredi 24 novembre, les pilotes de F1 étaient en piste pour participer aux deux premières séances d’essais libres du Grand Prix d’Abou Dhabi. Les EL1 étaient programmés à 10h30 (résultats ici), tandis que la deuxième séance [EL2] était programmée à 14h00 (résultats ici).

Ce samedi 25 novembre, la troisième et dernière séance d’essais libres de l’année [EL3] est programmée à 11h30 (heure de Paris), alors que la très attendue séance de qualifications qui détermine la grille de départ du Grand Prix d’Abou Dhabi est programmée à 15h00 (heure de Paris).

Le départ du Grand Prix d’Abou Dhabi est programmé le dimanche 26 novembre à 14h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 58 tours de courses sous les projecteurs de Yas Marina puisqu’il s’agit d’une course nocturne.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2023 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Rendez-vous donc ce samedi 25 novembre pour suivre les derniers essais libres du GP d’Abou Dhabi et les qualifications en direct sur notre Live Center accessible ici.

L’Espagnol Carlos Sainz a connu un vendredi très frustrant à Abou Dhabi où le pilote Ferrari a terminé sa journée de travail dans les barrières de Tec Pro dix minutes à peine après le début de la deuxième séance d’essais libres dans l’après-midi.

Les EL2 venaient à peine de débuter que Carlos Sainz a perdu le contrôle de sa monoplace à l’entrée du virage numéro 3 en roulant sur une bosse située dans la trajectoire. L’Espagnol s’est alors retrouvé simple passager de sa monoplace et a terminé sa course encastré dans les barrières de protection situées au fond de la zone de dégagement.

La séance a été immédiatement interrompue par un drapeau rouge et Carlos Sainz a dû se contenter de regarder ses camarades sur les écrans de télévision depuis le garage Ferrari pour le reste de la session : “Ce n’est évidemment pas le vendredi que je souhaitais ici à Abou Dhabi.” a déclaré Carlos Sainz ce vendredi soir à Yas Marina.

“Nous avons un peu joué avec les réglages lors des EL1 et j’attendais avec impatience les EL2 après avoir apporté quelques modifications à la voiture.”

“Malheureusement, j’ai franchi la grosse bosse à l’entrée du virage 3 et j’ai perdu la voiture, je suis parti et j’ai heurté les barrières.”

“Cela a été une erreur coûteuse et je suis désolé pour les mécaniciens de leur avoir donné du travail supplémentaire aujourd’hui.”

“Je suis sûr que demain nous serons de retour sur la piste et prêts à repartir. Il semble que le peloton va être serré et nous pouvons donc nous attendre à des qualifications intéressantes.”

Avant le Grand Prix d’Abou Dhabi, la Scuderia Ferrari occupe la troisième place au championnat du monde des constructeurs avec quatre points de retard sur Mercedes. 

Le patron de l’équipe Red Bull, Christian Horner, a développé ses commentaires sur Lewis Hamilton qui ont été publiés à l’approche du Grand Prix d’Abou Dhabi, le Britannique déclarant qu’il avait eu des conversations avec le père du pilote Mercedes, Anthony, mais que les discussions n’avaient jamais été “sérieuses”.

À la veille de la finale de la saison de ce week-end, un article a été publié par le Daily Mail dans lequel Christian Horner affirmait qu’un membre des représentants de Lewis Hamilton l’avait contacté au sujet d’un éventuel contrat avec Red Bull en 2024. 

Hamilton, qui a signé un nouveau contrat de deux ans avec Mercedes en septembre dernier, n’a pas tardé à nier les affirmations de Horner et a clairement indiqué que “personne de mon équipe ne l’a contacté”, hormis un bref échange de SMS entre les deux hommes.

Invité à clarifier la situation à la suite des gros titres générés par ses remarques initiales et le démenti de Hamilton, Horner a expliqué aux journalistes : “Il est remarquable de voir à quel point cela a suscité un intérêt.”

“Merci donc au Daily Mail d’avoir mis l’accent sur cet article en exclusivité.” a déclaré Christian Horner ce vendredi à Abou Dhabi lors de la conférence de presse des chefs d’équipe.

“Il s’agit de savoir ce qu’il a dit, ce qu’elle a dit, qui a dit, ce qui a été dit. Il est tout à fait normal que les pilotes, les représentants des pilotes et les parents des pilotes aient différentes conversations au cours d’une année.”

“Nous n’avons eu aucune discussion sérieuse avec Lewis, il n’y a jamais eu de place disponible. Je connais Anthony Hamilton [le père de Hamilton] depuis de nombreuses années, c’est un gars bien, un père très fier.”

“Inévitablement, lorsque les pilotes traversent des moments difficiles – et soyons réalistes, Lewis n’a pas remporté de Grand Prix depuis deux ans – des questions seront posées dans le paddock. Mais il n’y a jamais eu d’engagement.”

“Je ne sais pas qui représente qui ou quoi, mais avec le même nom de famille, on pourrait penser qu’ils étaient raisonnablement proches. C’est difficile à dire, mais à part les plaisanteries, il n’y avait pas eu de question précise : “Puis-je conduire pour Red Bull l’année prochaine ?”, à moins qu’Anthony ne veuille conduire.”

“Comme je l’ai dit, ce n’est pas inhabituel, il y a de nombreux pilotes, comme vous pouvez l’imaginer, dont nous entendons parler au cours d’une année.”

Lorsqu’on lui a demandé s’il pensait que Mercedes serait surpris d’apprendre que le père de Hamilton était en contact avec Red Bull, Horner a ajouté : “Pas vraiment. Il est le pilote le plus titré de tous les temps et n’a pas remporté de Grand Prix depuis 2021. Il n’est pas nécessaire d’être un génie pour comprendre cela.”

“Il n’y a pas grand-chose de plus à dire. Beaucoup de choses ont été dites à partir de quelque chose d’assez inoffensif.” a conclu Horner.