Sergio Perez a présenté ses excuses publiques ce dimanche soir après le Grand Prix d’Abou Dhabi où le pilote Red Bull a reçu une pénalité de cinq secondes pour avoir percuté la McLaren de Lando Norris, une pénalité qui lui a fait perdre son podium puisqu’il a été classé quatrième de l’épreuve.

En course ce dimanche à Abou Dhabi, Sergio Perez – neuvième sur la grille de départ – a eu un contact avec la McLaren de Lando Norris au virage numéro 6 lorsque le Mexicain a tenté un dépassement sur la monoplace du Britannique dans une bataille pour la quatrième place. 

Bien que Norris a laissé suffisamment de place à Perez, ce dernier est entré dans le virage avec un peu trop de vitesse et sa monoplace a sous-viré et a touché la McLaren de Lando Norris. Pour cette action, Sergio Perez a écopé d’une pénalité de cinq secondes et de deux points de pénalité sur sa superlicence.

Furieux, le pilote Red Bull n’a pas hésité à critiquer ouvertement la décision des commissaires à la radio après l’arrivée de l’épreuve, notamment parce que cette pénalité appliquée une fois la ligne d’arrivée franchie l’a fait descendre du podium.

Les commissaires de course du Grand Prix d’Abou Dhabi ont ensuite placé Sergio Perez sous enquête pour ses commentaires et décideront finalement de lui mettre un simple avertissement, notamment parce que le Mexicain a fait preuve d’une bonne attitude lorsqu’il s’est présenté devant eux lors de son audience.

Quelques heures plus tard, Sergio Perez a également présenté ses excuses publiques sur les réseaux sociaux, le pilote Red Bull ayant insisté sur le fait qu’il avait réagi sous le coup de l’adrénaline : “Ce sport fait ressortir le meilleur de chacun de nous et aussi la passion.” a écrit Perez sur son compte Instagram.

“Ce soir, j’ai parlé avec cette passion et l’adrénaline après avoir perdu le podium. C’est dur d’avoir toujours une radio en direct, ce n’est pas le cas dans la plupart des sports.”

“Mais je devais plus de respect aux commissaires, nous avons tous un travail à faire et je respecte le travail qu’ils doivent faire sous haute pression.”

“J’ai fait une belle remontée et nous avons décroché le podium en piste, personne ne peut nous l’enlever.” a ensuite ajouté Sergio Perez sur son compte X.

“Ce fut un excellent travail de la part de toute l’équipe tout au long de l’année. Mes félicitations à Max [Verstappen] pour sa belle année et à toute la formidable équipe. Je suis fier de faire partie de la meilleure équipe de l’histoire.”

“Je ne suis pas d’accord avec la pénalité, mais je souhaite que tout reste toujours sur la piste. Il ne faut jamais oublier que ce n’est qu’un sport. Maintenant, je pense à l’année prochaine.” a conclu le Mexicain qui a terminé deuxième du championnat du monde 2023.

Great comeback, we earned the podium on the track and nobody can take that away from us. Excellent work from the entire team, all year long. Congratulations to Max for his great year and to the whole amazing team. Proud to be part of the best team in history.

I disagree with the… pic.twitter.com/AVlxaktSrw

— Sergio Pérez (@SChecoPerez) November 26, 2023

Pierre Gasly a admis que Alpine aurait pu faire les choses “différemment” ce dimanche au Grand Prix d’Abou Dhabi, mais le Français a reconnu que les dommages subis lors de ses collisions avec Sergio Perez et Lewis Hamilton lui ont coûté cher en course.

En course ce dimanche à Yas Marina, Pierre Gasly a été percuté à deux reprises, d’abord par Sergio Perez puis par la Mercedes de Lewis Hamilton. Ces deux contacts ont causé des dégâts à l’arrière de son Alpine et le Français a ensuite eu le plus grand mal à conserver un rythme rapide. 

Gasly a ensuite réalisé son premier arrêt au 17e tour de course et est ressorti des stands derrière Lewis Hamilton et son coéquipier Esteban Ocon, ce qui n’a pas plu au Français qui l’a immédiatement fait savoir à son équipe à la radio. Cependant, même s’il estime qu’il devra discuter de cette situation avec Alpine, Gasly pense que sa treizième place à l’arrivée de l’épreuve était le maximum qu’il puisse faire.

“Il y a quelques petites choses qui ne se sont pas allées dans notre sens. Au départ, j’avais une bonne avance au virage 6, en dépassant Lewis et Checo [Perez], mais Perez a heurté l’arrière de ma voiture. J’ai donc eu les premiers dégâts, et quelques tours plus tard, Lewis m’a terminé.” a expliqué Gasly ce dimanche soir à Abou Dhabi.

“Il a percuté l’arrière et m’a cassé tout le diffuseur. Donc, à partir de là, j’ai dû limiter les dégâts parce que j’ai perdu pas mal d’appuis.”

“Ensuite, il y a eu quelque chose qui aurait dû être fait légèrement différemment [son arrêt au stand], mais nous en discuterons plus tard avec l’équipe. Je ne pense pas que cela aurait changé quoi que ce soit car le mal était déjà fait avec le diffuseur, ce n’était clairement pas notre jour.”

“Nous ne voulions malheureusement pas terminer la saison en finissant en dehors des points aujourd’hui. C’était un après-midi frustrant.” a ajouté Pierre Gasly qui a bouclé sa toute première saison sous les couleurs d’Alpine et qui termine onzième du classement pilotes avec quatre points d’avance sur son coéquipier Esteban Ocon.

“Cette année, j’ai vraiment aimé rejoindre la famille Alpine. C’était une campagne mitigée en piste, mais nous sommes désormais dans une bien meilleure situation qu’en début de saison à Bahreïn.”

“C’est vraiment positif et encourageant. Je remercie tout le monde à Enstone, Viry-Châtillon et en piste pour leur immense travail et je suis convaincu que nous pourrons être bien plus forts l’an prochain.”

L’écurie Alpine termine cette campagne 2023 à la sixième place au championnat du monde des constructeurs, assez loin finalement de son objectif de début de saison qui était de terminer au minimum quatrième.

Toto Wolff, le directeur de l’équipe Mercedes, a tenu à souligner le comportement sportif du pilote Ferrari Charles Leclerc ce dimanche lors de la finale de la saison qui s’est disputée à Abou Dhabi, le Monégasque n’ayant pas cherché à ralentir pour mettre en difficulté George Russell qui était derrière lui.

Ce dimanche au Grand Prix d’Abou Dhabi, Ferrari et Mercedes se disputaient la deuxième place au championnat du monde des constructeurs, l’équipe du constructeur allemand ayant un avantage de quatre points sur Ferrari avant le départ de la course.

En fin de course, George Russell rattrapait Charles Leclerc qui était deuxième derrière le vainqueur Max Verstappen, et à un moment donné, le Monégasque a laissé entendre à la radio qu’il pourrait éventuellement ralentir pour mettre en difficulté un Russell talonné par les pilotes McLaren.

Si jamais Russell se faisait doubler par Lando Norris et Oscar Piastri, l’équipe Mercedes n’aurait pas marqué suffisamment de points et Ferrari aurait terminé deuxième du championnat du monde des constructeurs. Finalement, Charles Leclerc a continué à rouler et le directeur de l’équipe Mercedes a évidemment apprécié l’attitude du Monégasque qui n’a rien fait d’antisportif, ce qui a permis à Mercedes de terminer cette campagne 2023 en tant que vice-champion.

“Il y a eu une lutte pour la P2 au championnat des constructeurs jusqu’à la toute fin, c’était si serré, et aujourd’hui, nous avons l’impression d’avoir gagné.” a déclaré Toto Wolff ce dimanche soir à Abou Dhabi.

“La conduite de George [Russell] était exceptionnelle et Charles [Leclerc] a fait preuve d’un véritable comportement sportif, n’essayant pas de ralentir. Il s’agissait de deux grandes équipes et marques qui se sont battues jusqu’au bout.”

“La lutte pour la P2 chez les constructeurs a été en quelque sorte très positive pour nous et c’est une énorme récompense pour toute l’équipe d’être vice-champion, mais c’est aussi une grande motivation pour faire mieux l’année prochaine et c’est sur cela que nous allons nous concentrer maintenant.”

Concernant l’année prochaine justement, Toto Wolff a indiqué que Mercedes avait “tellement de choses” en préparation dans les tuyaux : “Nous avons tellement de bonnes choses en préparation, tellement de nouvelles choses et avec tout ce que nous avons appris, et je suis vraiment, vraiment bien placé pour voir ce qui se passe.”

“Nous devons maintenant prendre l’élan de la troisième place ici [celle de Russell], de la P2 au championnat, puis transmettre cela aux usines. Nous sommes vice-champions et c’est une bonne chose acquise. Nous devons viser les étoiles et cela va arriver, je le promets.”

Le directeur de McLaren, Andrea Stella, ne cachait pas sa joie ce dimanche soir à Abou Dhabi après que équipe ait décroché la quatrième place au championnat du monde des constructeurs en 2023.

Alors que la campagne 2023 avait plutôt mal démarré pour McLaren, l’écurie de Woking a travaillé dur pour faire en sorte d’introduire une grosse mise à jour sur sa monoplace à partir du Grand Prix d’Autriche où les premiers résultats sont arrivés.

A partir de là, McLaren est devenue l’équipe de la grille ayant le plus progressé en cours de saison et termine cette campagne 2023 à la quatrième place au championnat du monde constructeurs avec 22 points d’avance sur Aston Martin et 182 points sur Alpine contre qui elle se battait pourtant durant la première partie de saison.

“Nous aurions aimé terminer sur le podium pour la dernière course de la saison, mais aujourd’hui nous n’avions tout simplement pas assez de rythme [Norris a fait P5 et Piastri P6]. Cela n’enlève rien au fait que cette saison a été incroyable. Ce fut un revirement incroyable qui a été rendu possible grâce au travail acharné de tous.” a déclaré Andrea Stella, directeur de McLaren, après l’arrivée du Grand Prix d’Abou Dhabi.

“Terminer quatrième du championnat avec neuf podiums, remporter une victoire en course Sprint, trois autres podiums en course Sprint, deux pole positions dans le Sprint Shootout et réaliser l’arrêt au stand le plus rapide de l’histoire est une grande réussite pour l’équipe.”

“Tout cela a été rendu possible grâce au travail, à l’engagement, aux efforts et au talent des hommes et des femmes de McLaren et de nos collègues de HPP [département moteur de Mercedes]. Je suis très fier et très reconnaissant envers tous les membres de l’équipe.”

“C’est une base solide pour l’avenir, et nous avons hâte de le confirmer la saison prochaine. Merci à nos fans, sponsors et partenaires qui nous ont apporté leur soutien et leur enthousiasme. Nous faisons ce voyage ensemble et nous attendons avec impatience la prochaine phase.”

Alpine F1 Team a achevé la saison 2023 du championnat du monde de Formule 1 avec la douzième place d’Esteban Ocon et la treizième de Pierre Gasly sur le Circuit de Yas Marina à Abou Dhabi ce dimanche. 

L’équipe du constructeur français finit l’année au sixième rang du championnat constructeurs avec 120 points. Pierre Gasly se classe onzième au classement des pilotes avec 62 unités, Esteban Ocon quant à lui termine cette campagne 2023 à la douzième place avec 58 points inscrits.

“C’est la conclusion de la saison 2023, une année pendant laquelle nous avons vécu de très bons instants, mais aussi trop de mauvais moments.” a déclaré Bruno Famin, team principal par intérim d’Alpine.

“Nous n’avons finalement pas atteint les objectifs fixés. La course d’aujourd’hui a été compliquée pour les deux voitures et nous avons beaucoup de choses à revoir pour comprendre ce que nous aurions pu mieux faire, même si cela n’a eu aucune incidence sur notre résultat au championnat.”

“Je suis satisfait de ce que j’ai vu dans la deuxième partie de saison. En tant qu’équipe, nous allons prendre un peu de temps durant l’intersaison pour tout analyser et mettre en œuvre les changements nécessaires en vue de 2024.”

“Je tiens à remercier toute l’écurie et les pilotes pour leur travail acharné, leur dévouement et leur ambition tout au long d’une campagne difficile. Nous reviendrons sans aucun doute en 2024 avec la soif toujours plus grande d’atteindre nos objectifs.”

L’écurie reste à Abou Dhabi pour les essais d’après-saison ce mardi, où Esteban Ocon sera rejoint par Jack Doohan, le pilote de réserve de l’équipe.

Les commissaires de course du Grand Prix d’Abou Dhabi ont convoqué tous les directeurs d’équipe après l’arrivée de la dernière course de la saison 2023 pour leur demander de veiller à ce que les EPI (Equipements de Protection Individuelle) soient bien utilisés à l’avenir après des manquements liés à la sécurité constatés ce dimanche durant la course.

Ce dimanche à Abou Dhabi, les commissaires de course ont pu constater de nombreux exemples de protections oculaires non utilisées par des mécaniciens durant la course, ce qui constitue une infraction à l’article 34.13 du Règlement Sportif 2023. 

“Après avoir reçu un rapport du directeur de course et visionné des preuves vidéo, des rapports rédigés par les commissaires présents dans les stands et entendu chacun des représentants d’équipe, les commissaires déterminent que de nombreuses infractions à l’article 34.13 semblent avoir été commises bien que les preuves vidéos étaient dans certains cas insuffisamment claires pour déterminer où, par exemple, une visière était ouverte ou quel membre de l’équipe était concerné par le port de lunettes ou de protection des yeux.” peut-on lire dans le rapport des commissaires.

“Néanmoins, il y avait de nombreux exemples de protections oculaires non utilisées. La sécurité des membres de l’équipe étant primordiale, toutes les équipes sont priées de souligner l’importance des protections oculaires pour tout le personnel travaillant sur une voiture et s’assurer que cet article soit respecté par tous les membres de l’équipe à l’avenir.”

En d’autres termes, la FIA a noté un manquement de la part de toutes les équipes de la grille ce dimanche durant la course, mais aucune sanction n’a été infligée. 

Max Verstappen estime qu’il sera difficile pour Red Bull de reproduire son “incroyable saison” 2023 après une campagne largement dominée par l’écurie de Milton Keynes qui a décroché le titre constructeurs et pilotes.

Ce dimanche à Abou Dhabi où se disputait la dernière manche de la saison 2023, Max Verstappen a décroché sa dix-neuvième victoire de l’année au volant de sa Red Bull, la 54° de sa carrière. Sa performance couronne une année au cours de laquelle a décroché 21 pole positions et mené plus de 1000 tours. 

Le Néerlandais a également inscrit le total de points le plus élevé de tous les temps en Formule 1 avec 575 points, soit un écart de 290 points avec le deuxième du championnat, son coéquipier Sergio Perez. S’exprimant ce dimanche soir à Abou Dhabi après sa dernière victoire de l’année, Verstappen est revenu sur cette saison incroyable.

“C’était une saison incroyable. C’était émouvant dans le dernier tour. Je suis très fier d’avoir gagné ici lors de la dernière course.” a déclaré Max Verstappen.

“Je dois dire un grand merci à Red Bull. Ça été une année incroyable ! Ce sera difficile de refaire quelque chose de similaire, mais j’ai vraiment apprécié cette année.”

“Ce sera très difficile d’avoir une autre saison comme celle-ci, nous le savons. Bien sûr, vous voulez toujours faire mieux, mais parfois faire mieux ne consiste pas seulement à remporter des courses et potentiellement à remporter le championnat.”

“Nous verrons, nous travaillerons dur pour l’année prochaine afin d’avoir de nouveau une voiture compétitive, car bien sûr, toutes les autres équipes vont essayer de nous battre. Nous sommes prêts pour la bataille, mais en attendant, nous allons aussi profiter un peu de cette année.”

Sur le papier, la stratégie la plus rapide pour boucler les 58 tours du Grand Prix d’Abou Dhabi ce dimanche est d’un seul arrêt avec le pneumatique Dur en tant que grand favori des pilotes qui ont presque tous conservé deux trains de pneus Durs pour cette course.

Selon Pirelli, l’arrêt unique au Grand Prix d’Abou Dhabi est le plus rapide avec un départ en pneus Mediums, puis un passage au pneu Dur pour rallier l’arrivée. Mais le double arrêt Mediums/Durs/Durs est également envisageable ce dimanche et pourrait même devenir une alternative intéressante en cas d’entrée en piste de la voiture de sécurité dans la deuxième partie du Grand Prix.

En ce qui concerne le pneu Tendre, ce dernier devrait être boudé par les pilotes ce dimanche à Yas Marina. Certains pourraient cependant le chausser pour tenter de “claquer” un temps afin de décrocher le point bonus du meilleur tour en course. 

“Presque toutes les équipes ont conservé deux trains de pneus Durs, ce qui montre clairement que le pneu C3 (Dur) sera le composé favori.” explique Mario Isola, directeur de Pirelli.

“L’arrêt unique est le plus rapide sur le papier, avec le pneu Medium utilisé pour le premier relais, puis un passage au pneu Dur.”

“Le double arrêt – avec la séquence C4/C3/C3 – est très serrée en termes de temps de course global et pourrait devenir une option intéressante notamment en cas de neutralisation dans la seconde moitié de la course.”

“Il est peu probable que nous voyons le C5 (Tendre) en action, à moins que quelqu’un veuille faire le pari dans les derniers tours pour l’exploiter l’avantage d’adhérence avec une voiture légère par rapport à un pneu Dur usé.”

Stratégies possibles en course

Pneus disponibles en course 

Dernière manche du championnat du monde 2023 de F1, le départ du Grand Prix d’Abou Dhabi est donné ce dimanche 26 novembre sur le tracé de Yas Marina.

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui s’élance depuis la pole position ce dimanche à Abou Dhabi, le Néerlandais devance la Ferrari de Charles Leclerc et la McLaren d’Oscar Piastri. Derrière, George Russell, Lando Norris, Yuki Tsunoda, Fernando Alonso, Nico Hülkenberg, Sergio Perez et Pierre Gasly complètent le top dix sur la grille de départ (voir la grille complète ici).

Le départ du Grand Prix d’Abou Dhabi est programmé le dimanche 26 novembre à 14h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élancent pour 58 tours de course sous les projecteurs de Yas Marina puisqu’il s’agit d’une course nocturne.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2023 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Rendez-vous donc ce dimanche 26 novembre pour suivre le Grand Prix d’Abou Dhabi 2023 en direct sur notre Live Center accessible ici.

Huitième sur la grille de départ du Grand Prix d’Abou Dhabi, l’Allemand Nico Hülkenberg s’est montré très surpris de ce résultat ce samedi soir, notamment parce qu’il a très peu roulé la veille lors des deux premières séances d’essais libres à Yas Marina.

Ce vendredi, Nico Hülkenberg n’a pas participé à la première séance d’essais libres du Grand Prix d’Abou Dhabi puisque l’Allemand a laissé sa monoplace au jeune Oliver Bearman qui devait rouler dans le cadre des essais réservés aux jeunes pilotes durant la saison. Hülkenberg a donc débuté son week-end lors des EL2 plus tard dans la journée, mais il n’aura finalement bouclé que sept tours avant d’envoyer sa monoplace dans le rail.

Ce samedi lors de la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix d’Abou Dhabi, Nico Hülkenberg a donc dû boucler un programme chargé et, en arrivant aux qualifications dans l’après-midi, l’Allemand ne savait pas trop à quoi s’attendre.

“Je ne m’attendais pas à ce résultat pour être honnête car j’ai peu roulé hier, j’ai fait un tour en médiums, ce qui n’était pas un bon point de départ pour aujourd’hui.” a déclaré le pilote Haas.

“Ce matin, j’ai trouvé une bonne harmonie et j’ai tout de suite eu confiance dans la voiture, ce qui était bien, et finalement j’ai réussi à l’exploiter en qualifications.”

“J’ai fait des tours solides et je n’ai rien laissé de côté – donc je suis content. Il y a beaucoup de voitures rapides qui partiront derrière [ce dimanche] et nous aurons besoin de certaines circonstances de course pour nous aider, mais nous allons tout donner comme nous l’avons fait toute la saison.”

Avant le départ du Grand Prix d’Abou Dhabi, l’écurie Haas occupe la dernière place au championnat du monde des constructeurs avec quatre points de retard sur Alfa Romeo. L’équipe américaine a donc un gros coup à jouer ce dimanche.