Zak Brown nie avoir supprimé des preuves dans l’affaire McLaren–Palou

Le PDG de McLaren Racing, Zak Brown, a formellement nié avoir détruit ou dissimulé des preuves dans le cadre du procès opposant son équipe au champion IndyCar Alex Palou.

Le litige, actuellement examiné par la Haute Cour de Londres, oppose McLaren à Palou, le pilote espagnol étant accusé d’avoir rompu un contrat signé avec l’écurie britannique. McLaren réclame près de 20 millions de dollars de dommages et intérêts, tandis que Palou reconnaît avoir choisi de rester chez Chip Ganassi Racing (CGR), avec qui il a depuis conquis un nouveau titre IndyCar.

Des messages WhatsApp au cœur du procès

Brown a été appelé à témoigner en début de semaine, au cours d’un contre-interrogatoire tendu mené par l’avocat de Palou, Nick De Marco KC. Mercredi, le PDG de McLaren a de nouveau pris place à la barre après la révélation de messages WhatsApp soumis à la dernière minute par l’équipe juridique de Palou, selon MotorSport.com.

Ces messages concerneraient Gavin Ward, alors directeur de l’équipe McLaren IndyCar, qui aurait expliqué à un contact que McLaren utilisait la fonction de messages éphémères de WhatsApp pour « se couvrir en cas de poursuites judiciaires ».

L’un des échanges présentés au tribunal montre également Lauren Gaudion, vice-présidente du marketing et de la communication de McLaren IndyCar, faisant référence à un document protégé par mot de passe intitulé “Palou”.

Dans un autre message, daté du 3 août 2023, Zak Brown aurait écrit :

« Gardez tout [dans] WhatsApp, puis supprimez. Je répondrai [à] tout changement ici. »

Ces échanges auraient eu lieu quelques jours avant que la décision de Palou de rester chez CGR ne soit rendue publique, période où McLaren soupçonnait déjà le pilote de vouloir rompre son accord.

Des accusations de destruction volontaire de preuves

L’avocat de Palou, Nick De Marco, a alors accusé Brown d’avoir « cherché à détruire des preuves liées à l’affaire Palou ».
Brown a fermement rejeté cette accusation, assurant que les messages concernaient simplement la confidentialité des discussions internes et non une tentative d’effacement d’éléments pertinents pour le procès.

McLaren maintient que Palou a violé un contrat signé pour rejoindre l’équipe à partir de la saison 2024, après avoir initialement accepté un transfert depuis Ganassi.
Palou, de son côté, soutient qu’il a agi de bonne foi et que l’accord en question n’était pas pleinement contraignant.

Le procès, suivi de près par le paddock IndyCar et la F1, pourrait durer plusieurs semaines et aura des répercussions importantes sur la réputation et la gouvernance de McLaren Racing.

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L’avocat a ajouté : « Vous avez détruit des preuves dans cette affaire. Vous avez activé la fonction de suppression des messages alors qu’on vous avait demandé de ne pas le faire, car vous craigniez les conséquences que cela pourrait avoir. Après que les avocats vous aient demandé de ne pas activer la fonction de suppression des messages, vous avez continué à le faire et avez demandé à votre personnel de faire de même. »

Brown a été interrogé au sujet des messages : « Est-ce que cela a un rapport avec l’affaire ? » L’homme de 53 ans a répondu : « On dirait bien, je ne les ai pas. »

« Vous ne les avez pas parce que vous avez dit à tout le monde de les détruire ! », a rétorqué De Marco.

D’autres captures d’écran ont été présentées au tribunal entre Ward et le journaliste canadien Jeff Pappone, une conversation qui portait sur le départ de Ward de l’équipe.

Ward : « La discussion avec les avocats s’est bien passée. Nous envoyons un e-mail avec la liste des conditions à remplir pour que nous acceptions le deal. »

Ward : « Oh mec, désactiver le paramètre de disparition des messages après 7 jours imposé par McLaren est vraiment libérateur. »

Pappone : « Obligatoire pour les messages éphémères ? Vraiment ? »

Ward : « Oui… pour se couvrir en cas de poursuites judiciaires. On peut parler d’un signal d’alarme. »

Brown a été interrogé par sa propre équipe juridique pour savoir s’il avait activé les messages éphémères pour « se couvrir », ce à quoi l’Américain a répondu : « Non ».

Palou, quadruple champion IndyCar, devrait être interrogé vendredi.

Carlos Sainz avertit son compatriote Palou : la F1 est un « monstre différent » de l’IndyCar

Carlos Sainz s’est exprimé sur les rumeurs liant Alex Palou, quadruple champion IndyCar, à un éventuel transfert en Formule 1.

Les rumeurs liant le pilote espagnol à un transfert outre-Atlantique circulent depuis un certain temps déjà.

Le pilote de 28 ans s’est forgé une solide réputation grâce à ses exploits en IndyCar, qui lui ont même valu une place en FP1 chez McLaren en 2022.

Aujourd’hui, alors que Red Bull continue de rencontrer des difficultés avec son deuxième siège de course, la rumeur recommence à circuler, suggérant que l’écurie basée à Milton Keynes s’intéresse à Palou.

Bien que l’équipe de Palou ait rapidement démenti toute rumeur, la journée médiatique de jeudi au Grand Prix des Pays-Bas a été marquée par de nombreuses questions sur un éventuel passage de Palou en F1 et sur la manière dont il pourrait y faire face.

Sainz s’est montré prudent en envisageant un tel scénario pour son compatriote, compte tenu des différences inhérentes entre les deux disciplines du sport automobile.

« Je peux seulement dire que ce que je vois en IndyCar, c’est qu’il fait un travail incroyable », a-t-il déclaré. « La F1 est un monstre complètement différent, tant au niveau des pilotes que des voitures, mais aussi en tant que formule, je pense qu’elle est très différente de tout le reste. Il est donc impossible de prédire s’il serait bon en Formule 1. Je peux seulement dire qu’en IndyCar, il fait des choses incroyables. Il doit vraiment très bien faire les choses pour dominer comme il le fait dans une catégorie aussi compétitive. »

Carlos Sainz a mis en garde Alex Palou contre un éventuel passage en F1

Palou réagit aux rumeurs concernant Red Bull F1

Si Palou lui-même est parfaitement conscient qu’une transition vers la F1 ne serait pas une promenade de santé, c’est une opportunité que peu de pilotes pourraient facilement laisser passer.

Cela dit, l’Espagnol lui-même s’est montré plutôt tiède dans sa réaction à ces rumeurs. Le conseiller de Red Bull, Helmut Marko, a été le premier à démentir ces rumeurs.

Mais lorsqu’on lui a posé la question, Palou a également démenti toute suggestion selon laquelle il serait en contact avec le sextuple champion du monde des constructeurs.

« Il n’y a rien eu, absolument rien. Nous n’avons rien entendu de personne », a-t-il déclaré à l’Associated Press.

« La seule chose que j’ai entendue, c’est qu’un manager d’un autre pilote d’IndyCar qui aimerait avoir ma place l’a dit pour lancer quelque chose. »

Alex Palou nommé réserviste pour McLaren en F1

L’Espagnol Alex Palou a été nommé pilote de réserve de l’équipe McLaren en Formule 1 pour la saison 2023, il apportera son soutien à l’équipe britannique parallèlement à ses fonctions de pilote en IndyCar.

Le champion d’IndyCar Séries 2021, Alex Palou, sera l’un des pilotes de réserve de l’équipe de Formule 1 McLaren pour la saison 2023 et sera disponible pour l’équipe de Woking lors de tous les événements qui n’entreront pas en conflit avec le championnat d’IndyCar 2023.

L’Espagnol de 25 ans a déjà participé à une séance d’essais libres au Grand Prix des États-Unis 2022 avec McLaren et a piloté la MCL35M à Barcelone et Spielberg dans le cadre du programme de tests de développement des pilotes de l’équipe.

« Je suis ravi de faire partie de l’équipe McLaren en tant que pilote de réserve en 2023. » a déclaré Alex Palou.

« J’ai été au volant de la MCL35M et de la MCL36 et cela a été une expérience formidable, donc je ne peux pas attendre de prendre le volant de la voiture de l’année prochaine. J’ai hâte de poursuivre mon développement en tant que pilote et j’apprécie la confiance que McLaren a en moi avec ce nouveau rôle l’année prochaine. »

Alex Palou a quatre victoires et 15 podiums en IndyCar à ce jour et est devenu le premier pilote espagnol à remporter le championnat outre-atlantique lorsqu’il a remporté le titre 2021.