Vidéo – Carlos Sainz reste coincé dans sa Williams après le GP Formule 1 d’Arabie saoudite

Regardez Carlos Sainz lutter pour sortir de sa voiture après avoir franchi la ligne d’arrivée du Grand Prix d’Arabie saoudite.

Carlos Sainz a connu un petit problème après avoir terminé le Grand Prix d’Arabie saoudite. Après s’être qualifié en sixième position, le pilote Williams a franchi la ligne d’arrivée en huitième position, devant son coéquipier Alex Albon.

L’écurie de Grove a récolté des points importants pour le championnat des constructeurs, s’assurant un retour à la cinquième place, devant Haas. La contribution de Sainz a été cruciale pour aider l’équipe à obtenir ce résultat. Dans les derniers tours de la course, Sainz a constamment laissé le DRS à Alex Albon, lui permettant de se défendre contre l’attaque d’Isack Hadjar pour la neuvième place.

Après la course, Sainz a eu quelques difficultés à sortir de la voiture. Les images embarquées le montrent en train de lutter pour se relever. Il semble que quelque chose le retenait et l’empêchait de se mettre debout. Dans la vidéo, Sainz cherche quelqu’un pour l’aider, jusqu’à ce qu’un mécanicien Sauber arrive pour lui prêter main forte et qu’il puisse enfin sortir de la voiture.

Après une période difficile, le nouveau pilote Williams semble enfin avoir trouvé ses marques avec la voiture. Il a remporté son premier point en Chine, après la double disqualification de Ferrari et la pénalité infligée à Pierre Gasly, qui l’ont fait passer de la 13e à la 10e place.

En Arabie saoudite, Sainz a marqué quatre points supplémentaires, cette fois « sur la piste », concluant ainsi un week-end positif pour l’équipe de Grove. Williams occupe désormais la cinquième place du championnat des constructeurs, derrière Ferrari. Après Djeddah, McLaren a conforté son avance, avec 188 points.

« Je me suis amusé à pousser la voiture à ses limites aujourd’hui, surtout sur un circuit aussi difficile où la sécurité fait toute la différence », a-t-il déclaré aux médias après la course. « Je suis fier des progrès que nous réalisons. Depuis le début de la FP1, je me sens beaucoup plus à l’aise dans la voiture. »

Voici la vidéo du moment où Carlos Sainz est resté coincé dans le cockpit :

 

Williams : Alex Albon brille, Carlos Sainz continue son adaptation

C’est de nouveau une équipe Williams à deux visages que l’on a vue au Japon : d’un côté, la performance habituelle d’Albon ; de l’autre, un Carlos Sainz en difficulté, qui cherche toujours à trouver le bon feeling avec la voiture. Lors des deux premières courses de la saison, l’équipe britannique a marqué des points, plus qu’elle n’en avait marqué toute l’année dernière. Des chiffres qui laissent espérer une bonne saison, si la même constance est maintenue, mais qui ne proviennent que d’un seul côté du garage : celui d’Alex Albon. Une fois de plus à Suzuka, le pilote thaïlandais a obtenu les seuls points de l’équipe en terminant à la neuvième place, tandis que son coéquipier Carlos Sainz a semblé en difficulté tout au long du week-end. L’Espagnol a écopé d’une pénalité de trois places sur la grille pour avoir gêné Hamilton lors des qualifications. Il est donc parti de la quinzième place au lieu de la douzième et n’a réussi à récupérer qu’une seule position, terminant quatorzième.

C’est donc une troisième arrivée consécutive dans les points pour Alex Albon, qui a mené sa Williams à la neuvième place. Au cours du week-end, comme il l’a admis, le team a fait des essais pour trouver le bon réglage, qui s’est avéré plus efficace en qualifications. « Nous avons essayé différents réglages de boîte de vitesses tout au long du week-end et nous pensions avoir enfin trouvé quelque chose qui fonctionnait. En fin de compte, c’était en fait mieux en qualifications qu’en course », a-t-il déclaré après la course. « De plus, la voiture était difficile à conduire dans ces conditions. Lors des essais libres de vendredi, le vent nous convenait mieux, mais aujourd’hui, c’était complètement différent. » Le pilote thaïlandais a toutefois souligné l’importance d’avoir obtenu des points pour le troisième week-end consécutif depuis le début de la saison : « Malgré tout, nous avons quand même marqué des points ! Cela montre que même les jours où nous ne sommes pas au mieux de notre forme, nous sommes toujours capables d’obtenir des résultats. De ce point de vue, je suis très satisfait. »

Le revers de la médaille est Carlos Sainz, qui est encore en train de se familiariser avec la Williams. Sa situation à Suzuka a été aggravée par la pénalité de trois places infligée après les qualifications, pour avoir gêné Hamilton en Q2. Au lieu de partir de la 12e place, il a commencé la course de la 15e place et n’a réussi à gagner qu’une seule position, terminant à la 14e place : « Malheureusement, comme prévu, ce fut une course difficile, coincé dans le trafic après un samedi qui a causé beaucoup de dégâts, avec quelques détails à régler en qualifications, puis la pénalité. » Tout n’était pas négatif : « La note positive, c’est le rythme de course, qui était là aujourd’hui, je pense. Je me sentais à l’aise avec la voiture, j’ai réussi à faire quelques bons dépassements et, dans l’ensemble, j’ai beaucoup appris sur la piste. Maintenant, l’objectif est de conserver les bonnes sensations de ce week-end pour les prochains Grands Prix et de continuer à progresser. Une fois que j’aurai rassemblé tous les éléments, je sais que de meilleurs résultats viendront. Prochaine étape : Bahreïn !

Stats – Williams a déjà autant de points que sur toute la saison 2024 !

Williams a déjà égalé son total 2024 de points en seulement deux courses cette saison. Maintenant, on attend Carlos Sainz pour délivrer à Williams de plus grosses moissons personnelles, tandis qu’Alex Albon a réalisé un excellent début de saison.

Après une saison 2024 particulièrement difficile, marquée par une série d’accidents, des difficultés techniques et financières, et le remplacement en milieu de saison de Logan Sargeant par Franco Colapinto, Williams a commencé la nouvelle année sur une note beaucoup plus positive. Après seulement deux courses, l’équipe dirigée par James Vowles a déjà égalé le total de points qu’elle avait marqués pendant toute la saison précédente : 17.

La vague de disqualifications qui a affecté la course de Shanghai a donné un coup de pouce important à l’équipe, Alex Albon gagnant deux places après le drapeau à damier et Carlos Sainz en gagnant même trois. Mais pour les équipes qui se trouvent dans la moitié inférieure du classement, il est crucial d’être prêt à tirer profit des opportunités inattendues, et Williams n’a pas laissé passer cette chance.

En attendant les perfs de Carlos Sainz

Le nombre de points récoltés jusqu’à présent est presque entièrement dû à Alex Albon, qui a terminé cinquième à Melbourne et septième à Shanghai, sans jamais sortir du top 10 en qualifications. La déception, pour l’instant, concerne Carlos Sainz. L’adaptation de l’Espagnol à sa nouvelle voiture prend probablement plus de temps que prévu, mais James Vowles reste très confiant en lui.

Une fois que l’ancien pilote Ferrari aura réussi à tirer tout le potentiel de la FW47 et à contribuer de manière plus régulière aux résultats de l’équipe, la formation britannique pourrait devenir un sérieux prétendant à la sixième place du Championnat du monde des constructeurs, un objectif qui semblait impossible à atteindre il y a encore quelques années.

Williams crédite Sainz pour la cinquième place d’Albon à Melbourne

Après avoir accidenté son auto lors du Grand Prix d’Australie, Carlos Sainz a aidé son coéquipier Alex Albon à prendre la cinquième place, a tenu à rappeler son équipe Williams.

L’Espagnol a été l’un des trois pilotes à ne pas avoir bouclé un seul tour, mais plutôt que de se cacher à l’arrière de l’hospitalité ou de se rendre à l’aéroport, Sainz a choisi d’utiliser sa vaste expérience pour aider son coéquipier dans des conditions difficiles. C’est cette attitude qui reflète l’esprit d’équipe, tout comme dans le monde du meilleur casino en ligne de France où la stratégie et l’entraide peuvent faire la différence.

« Les arrêts aux stands étaient absolument parfaits… la stratégie… bravo à eux », a déclaré James Vowles, le patron de l’équipe, à la fin de la course. « Un point à noter sur la stratégie est que nous avions un stratège supplémentaire aujourd’hui : c’était Carlos », a-t-il ajouté.

« Sa perspicacité a été incroyablement utile lors de la transition vers les Inters », a révélé le Britannique. « On a vu un certain nombre d’équipes hésiter… Mais Carlos était catégorique : ‘Vous ne survivrez pas avec ça dans les derniers virages’. Et il avait raison. Il nous a aidés à atteindre cet objectif ».

Williams n’est ainsi pas tombé dans le même écueil stratégique de fin de course que son ancienne équipe de Sainz, Ferrari, ou Racing Bulls avec Yuki Tsunoda.

Avant l’arrêt, Albon occupait la septième place, mais une fois que ses rivaux se sont également arrêtés, il s’est remonté à la quatrième place, avant d’être dépassé par Kimi Antonelli à deux tours du drapeau à damier.

Albon a brièvement hérité de la quatrième place lorsqu’Antonelli a reçu une pénalité de 5 secondes pour une sortie de piste dangereuse. Cependant, à la suite d’un droit de regard, cette pénalité a été annulée et l’Italien a récupéré la quatrième place. Pas assez pour teinter la joie de James Vowles, qui pardonne aussi à Sainz sa sortie de piste.

« C’est un peu bizarre, donc nous devons l’examiner plus en détail. En fait, il s’agissait d’un changement de vitesse à mi-régime, mais il y avait plus de couple que ce à quoi il se serait attendu à ce moment-là », s’est-il contenté de déclarer, allant dans le sens de son pilote qui avait immédiatement communiqué par radio avoir reçu un comportement anormal dans le couple moteur à la réaccélération.

Melbourne 2024, la douceur d’un doublé Ferrari inattendu

Le Grand Prix d’Australie reprend sa place fétiche de manche d’ouverture du calendrier F1, ce week-end. Si les victoires de Charles Leclerc à Monaco et Monza ont été particulièrement emblématiques, et que celle de Carlos Sainz à Mexico a ravi de nombreux tifosi sachant l’Espagnol sur le départ pour laisser place à Lewis Hamilton, la victoire de ce dernier, suivi de Leclerc, en Australie, avait aussi représenté une grande journée de la saison 2024 pour la Scuderia Ferrari. Retour sur cette course dont se souviennent les fans de l’écurie rouge et qui marquait le retour de Sainz au volant, après un remplacement par Oliver Bearman en raison d’une intervention chirurgicale.

Le vainqueur surprise du Grand Prix d’Australie avait parfaitement exploité les problèmes techniques de Max Verstappen.

Les qualifications du Grand Prix d’Australie 2024 à Melbourne avaient débouché sur une nouvelle pole position pour Max Verstappen, lui offrant la meilleure position de départ pour la course. Le début de la course s’était déroulé sans incident, si bien qu’il n’y avait pas eu de changements majeurs au classement. Cependant, le leader Verstappen n’avait pas profité longtemps de son avance, car Carlos Sainz parti de la deuxième place, l’avait devancé.

Le Néerlandais avait alors commencé à signaler que quelque chose n’allait pas avec sa voiture et avait commencé à ralentir. La cause a rapidement été certaine – Verstappen rencontrait un problème avec son frein arrière droit et devait ainsi se précipiter aux stands, où sa course s’est terminée. Pour Verstappen, cela marquait la fin d’une série de victoires qui avait duré 9 courses. La dernière fois que le Néerlandais n’a pas terminé une course remontait à deux ans !

Les problèmes de Verstappen ont permis à Sainz, qui avait manqué la course précédente en raison d’une opération de l’appendicectomie, de consolider son avance dans la course. L’Espagnol avait ensuite conservé la première place jusqu’à l’arrivée et avait pu célébrer le troisième triomphe de sa carrière. Charles Leclerc, son coéquipier chez Ferrari, avait terminé deuxième. Le Monégasque n’avait pas fait le poids face à Sainz mais avait tout de même réussi à devancer les McLaren, troisième et quatrième. Lando Norris s’était classé troisième devant le pilote local, l’Australien Oscar Piastri. Seul pilote Red Bull à franchir l’arrivée, Sergio Pérez ne sauvait que la cinquième place.

Résultats du GP d’Australie 2024

Carlos Sainz Ferrari    
Charles Leclerc Ferrari 2.366    
Lando Norris McLaren 5.904    
Oscar Piastri McLaren 35.770    
Sergio Perez Red Bull 56.309    
Lance Stroll Aston Martin 1:33.222    
Yuki Tsunoda RB 1:35.601    
Fernando  Alonso Aston Martin 1:40.992    
Nico Hulkenberg Haas 1:44.553    
10  Kevin Magnussen  Haas + 1 Lap    
11  Alexander Albon Williams + 1 Lap    
12  Daniel Ricciardo RB + 1 Lap    
13  Piere Gasly Alpine + 1 Lap    
14  Valtteri Bottas Kick Sauber + 1 Lap    
15  Zhou Guanyu Kick Sauber + 1 Lap    
16  Esteban Ocon Alpine + 1 Lap    
17  George Russel Mercedes DNF    
Lewis Hamilton Mercedes DNF    
–  Max Verstappen Red Bull DNF

Carlos Sainz Sr affirme que Lewis Hamilton a été le premier a contacter Ferrari

Carlos Sainz Sr a affirmé que Lewis Hamilton était celui qui avait établi le premier contact avec Ferrari avant son transfert retentissant de Mercedes vers la Scuderia.

En février dernier, Hamilton a choqué le monde de la F1 en annonçant qu’il quitterait Mercedes après 12 ans de bons et loyaux services pour rejoindre Ferrari en 2025.

La décision du septuple champion du monde a entraîné le départ de Carlos Sainz. Toto Wolff a révélé qu’il avait été prévenu par Sainz Sr, qui a appelé l’Autrichien avant de rencontrer Lewis Hamilton.

On pensait que le président de Ferrari, John Elkann, avait proposé le transfert au britannique, mais Sainz Sr insiste sur le fait que c’est le septuple Champion du monde qui a fait la première approche.

Je ne dirais pas que la Scuderia s’est mal comportée”, a déclaré Sainz Sr à El Cafelito. “Les conditions de la tempête parfaite ont été réunies.”

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“Ferrari était satisfaite de Carlos, mais la possibilité est apparue parce que Hamilton l’a lui-même produite. C’est lui qui a approché Ferrari, puis les choses se sont passées ainsi.”

“Peut-être que ce processus aurait pu être plus clair, mais alors il y aurait eu des fuites et Ferrari ne voulait pas que ce soit le cas”, a conclu l’Espagnol.

La saison prochaine, Carlos Sainz Jr fera équipe avec Alex Albon chez Williams. Loin de pouvoir viser des podiums, l’ancien pilote Ferrari aura la lourde tâche, avec son voisin de garage, de faire remonter la firme britannique dans le classement des écuries de F1. La saison dernière, Williams a terminé à l’avant-dernière place du Championnat des constructeurs.

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Vidéo – Ferrari fait ses adieux à Carlos Sainz

Carlos Sainz a disputé ce week-end son dernier Grand Prix avec la Scuderia Ferrari. Pour son ultime apparition en rouge, le pilote espagnol est monté sur la deuxième marche du podium devancé par Lando Norris. Carlos Sainz a été accompagné sur le podium par son coéquipier chez Ferrari, Charles Leclerc. 

La saison prochaine, Carlos Sainz roulera chez Williams, alors que son volant chez Ferrari sera récupéré par un certain Lewis Hamilton. 

Son passage au sein de la Scuderia Ferrari lui aura permis de décrocher sa première pole position, ainsi que sa première victoire en F1. Depuis son arrivée chez Ferrari en 2021, Carlos Sainz aura donc remporté quatre Grands Prix et sera monté à 25 reprises sur un podium de F1.

À l’arrivée de la course, Carlos Sainz a fait par de son émotion, lui qui rejoindra Williams la saison prochaine : 

“C’était étrange. Je suis un peu ému, je ne vais pas mentir. Je savais que ce serait ma dernière course avec un groupe de personnes que j’ai appréciées ces quatre dernières années. C’était probablement la dernière fois que je montais dans une Ferrari, et je me sentais très ému. J’ai essayé de me rappeler d’apprécier la course autant que possible et de donner le maximum pour cette équipe.”

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“Je suis extrêmement motivé par le défi qui m’attend. J’ai essayé de profiter au maximum de mon dernier jour en rouge. Nous avons encore quelques jours à Maranello, mais il est évident que mon esprit est déjà tourné vers l’avenir et sur le fait de rendre la Williams plus rapide”, a conclu le pilote espagnol.

Sainz Sr sur son fils : “Lorsqu’il est en confiance, il peut être très rapide”

Carlos Sainz Sr est revenu sur la victoire de son fils au Mexique, le week-end dernier.

Carlos Sainz Jr a réalisé un week-end extrêmement solide au Mexique. Deuxième en EL1, premier en EL2, troisième en EL3, et puis la pole position avant la victoire en Grand Prix. 

Son père, Carlos Sainz Sr, double Champion du monde WRC, a notamment mis en avant la confiance que bénéficie son fils au volant de la Ferrari actuellement.

“Pour moi, évidemment, je suis super content du week-end”, a indiqué Sainz Sr à f1.com. “Non seulement [dans la course] où les points sont donnés, mais il a aussi été fort en qualifications. Je pense qu’il a été un peu malchanceux à Austin, mais il était très rapide là-bas, donc je suis très heureux pour ces deux dernières courses, la fin du championnat s’annonce intéressante.”

“Je sais que lorsqu’il est en confiance, il peut être très rapide. Maintenant, il est probablement très confiant, ou plus confiant, avec la voiture, et cela lui donne la possibilité de pousser près de la limite, ce qui donne le résultat comme la qualif ou la course [au Mexique].”

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Cette victoire ne devrait pas rassasier Sainz Jr, selon son père 

Alors que Carlos Sainz Jr souhaitait absolument remporter un nouveau Grand Prix avant de quitter Ferrari en fin de saison, c’est désormais chose faite. Mais selon son père, ça ne devrait pas entraîner un relâchement pour le pilote de la Scuderia.

“Vous devrez lui demander, mais je connais probablement la réponse : il aimerait maintenant en gagner un autre ! Mais je suis sûr qu’il essaiera d’abord de profiter de celui-ci.”

Cette fin de saison pour la Scuderia Ferrari est d’autant plus motivante qu’un titre mondial chez les constructeurs est en jeu. En l’espace de deux week-ends de course, Carlos Sainz et Charles Leclerc ont repris 46 points à McLaren, permettant à Ferrari de recoller à 29 points de l’écurie britannique avec quatre Grands Prix et deux courses Sprint restants.

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