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OFFICIEL : La nouvelle écurie Cadillac F1 sera équipée par un moteur Ferrari en 2026

by Hugo Pommier

Published 10 décembre 2024

Ferrari a confirmé ce mardi qu’elle fournira les moteurs et les boîtes de vitesses à la nouvelle écurie Cadillac qui va faire son entrée en F1 en 2026.

“Ferrari N.V. annonce aujourd’hui un accord pluriannuel à partir de 2026 avec Andretti Formula Racing LLC, concernant la fourniture de l’unité de puissance et de la boîte de vitesses à l’équipe de course dirigée par TWG Global et General Motors, sous réserve qu’Andretti Formula Racing LLC reçoive la confirmation écrite de la FIA – F1 que son inscription au championnat de Formule 1 de la FIA 2026 a été acceptée et approuvée”, a indiqué Ferrari dans un communiqué.

Alors qu’un “accord pluriannuel” est mentionné, celui-ci devrait durer seulement deux saisons, à savoir 2026 et 2027, avant que l’écurie Cadillac ne produise ses propres moteurs en 2028. 

Cette fourniture moteur permet par ailleurs à Ferrari de conserver deux équipes clientes, puisque Sauber, qui deviendra Audi en 2026 sera motorisé par les unités de puissance de la marque allemande. Ainsi, Haas et l’écurie Cadillac auront des moteurs Ferrari sur la grille en 2026, en plus de la Scuderia, évidemment.

General Motors et Cadillac enchaînent les étapes dans leur processus avant leur entrée en F1. Il y a quelques jours, Graeme Lowdon avait été nommé comme directeur de la future écurie. Lowdon, 59 ans, a déjà joué un rôle clé en tant que conseiller pour le projet ces deux dernières années, contribuant à poser les bases de l’entrée de GM-Cadillac en F1.

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General Motors – Cadillac a trouvé son directeur d’écurie pour 2026

by Thibaud Comparot

Published 6 décembre 2024

General Motors et Cadillac ont franchi une nouvelle grande étape dans leur chemin les menant vers la Formule 1 en 2026. La firme américaine a confirmé la nomination de Graeme Lowdon comme directeur de leur future écurie.

L’ancien président et directeur sportif de Virgin Racing/Manor Marussia, actif en F1 entre 2010 et 2015, va prendre les commandes de l’écurie américaine. Lowdon, 59 ans, a déjà joué un rôle clé en tant que conseiller pour le projet ces deux dernières années, contribuant à poser les bases de l’entrée de GM-Cadillac en F1.

Cet accord, validé la semaine dernière, fait de la marque américaine la 11e écurie officielle du plateau de F1, un projet qui témoigne de l’ambition de General Motors d’étendre son influence dans le sport automobile mondial.

“Je suis très honoré d’être nommé directeur de cette nouvelle équipe et je tiens à remercier toutes les personnes impliquées de m’avoir fait confiance ”, a déclaré Graeme Lowdon.

“Je crois que la Formule 1 est le plus grand sport d’équipe au monde, et les équipes sont avant tout des personnes. Il s’agit d’une équipe qui aime vraiment la course automobile et qui souhaite y participer, et nous disposons de l’expérience et de l’expertise nécessaires pour y parvenir.”

“La course est au cœur de tout ce que nous faisons. C’est ce que je veux voir dans une équipe, et je veux vraiment en faire partie. Je ne sous-estime pas la tâche qui nous attend et j’ai le plus grand respect pour la concurrence.”

“J’ai hâte de relever le défi de la course. En attendant, notre travail se poursuit à un rythme soutenu ”.

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L’expertise au cœur du projet GM-Cadillac

Mark Reuss, président de General Motors, a ajouté : “Ce fut un plaisir de travailler avec Graeme au cours des deux dernières années et nous sommes ravis qu’il nous guide vers la grille de départ de la Formule 1 en 2026 en tant que directeur de l’équipe.”

“Il possède une grande expertise de la course, il sait comment réunir une équipe performante et il incarne les valeurs que l’équipe de Formule 1 Cadillac représentera dans toutes ses entreprises, sur ou en dehors de la piste”, a conclu le président de GM.

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Mick Schumacher pilote General Motors-Cadillac en 2026 ?

by Thibaud Comparot

Published 28 novembre 2024

Ralf Schumacher n’a pas exclu un possible retour de son neveu, Mick Schumacher en F1, avec l’équipe Cadillac-General Motors à l’horizon 2026.

Cette déclaration intervient après que la candidature de Cadillac-GM a été provisoirement acceptée, permettant d’ajouter une 11e équipe et portant ainsi la grille à 22 pilotes. Elle intervient également après que l’allemand a annoncé son départ de chez Mercedes. Par ailleurs, Valtteri Bottas a exprimé son intérêt pour le projet américain, lui qui lorgne aussi sur le poste de pilote de réserve laissé vacant par Mick Schumacher.

Ralf Schumacher est certain que GM “s’appuiera sur le talent américain”, avec un “pilote connu” pour compléter l’équipe.

“Je suis presque sûr qu’ils s’appuieront sur le talent américain”, a-t-il déclaré à Sky Germany. “D’un autre côté, il est juste de dire que le niveau de l’IndyCar n’est pas celui de la Formule 1. Nous l’avons constaté lors de nombreux essais.”

“Mais cela ne veut pas dire qu’il y a un super talent qui se cache là et que personne n’a encore trouvé.”

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Deux nouvelles places en 2026

Interrogé sur la possibilité que Mick Schumacher soit candidat pour un siège en F1 chez Cadillac, l’ancien pilote Williams n’a pas écarté l’idée d’une opportunité pour son neveu.

“Je suppose qu’ils prendront un nom connu pour leur donner un point de départ”, a-t-il ajouté. “Vous partez de zéro avec tout et cela va être très difficile. C’est pourquoi vous devez avoir quelqu’un dont vous savez qu’il peut le faire et sur qui vous pouvez compter.”

“Bien sûr, cela prendra du temps, mais General Motors est une énorme entreprise et tout ce qu’elle entreprendra fonctionnera au bout du compte.”

“Ensuite, nous aurons 11 équipes et je m’en réjouis, car il y en aura une autre et, surtout, deux places pour les nouveaux et jeunes pilotes. Nous savons à quel point c’est difficile avec 20 voitures, maintenant nous avons dix pour cent de plus à notre disposition”, a conclu l’ancien pilote de F1.

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General Motors dévoile le nom de la 11e écurie qui entrera en F1 en 2026

by Hugo Pommier

Published 25 novembre 2024

Alors que la F1 a confirmé ce lundi qu’un “accord de principe” avait été conclu avec General Motors dans le but de soutenir l’entrée en F1 de General Motors/Cadillac dès 2026, le nom de la future écurie a été dévoilé.

En effet, General Motors indique lancer l’écurie “Cadillac Formula 1 Team” qui deviendra une écurie usine “d’ici la fin de la décennie” construisant alors sa monoplace et ses propres moteurs.

“Les innovations créées pour la F1 contribueront à l’effort de GM pour conduire l’avenir du transport, en tirant parti de l’électrification avancée, du groupe propulseur, des logiciels et de la technologie des moteurs à combustion interne pour les consommateurs du monde entier,” indique le communiqué de Cadillac. “Le lancement d’une équipe de F1 permettra également de mettre en valeur la marque Cadillac auprès d’un public international diversifié, en présentant les capacités de GM en matière de technologie et de design.”

Alors que l’entrée en F1 de Cadillac se fera en collaboration avec TWG Global – entreprise dont le PDG de l’activité sport automobile, Dan Towriss, est également à la tête d’Andretti Global – Mario Andretti a été annoncé comme directeur au sein du conseil d’administration de l’équipe.

“Depuis l’annonce de la candidature de GM à la F1 en janvier 2023, Cadillac Formula 1 a constitué une équipe expérimentée pour travailler sur l’aérodynamique, le développement du châssis et des composants, les logiciels et la simulation de la dynamique du véhicule. L’équipe est présente à Fishers (Indiana), Charlotte (Caroline du Nord), Warren (Michigan) et Silverstone (Angleterre)”, précise également le communiqué.

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OFFICIEL : Un “accord de principe” trouvé pour l’arrivée d’une 11e écurie de F1

by Hugo Pommier

Published 25 novembre 2024

La F1 a confirmé ce lundi qu’un “accord de principe” avait été conclu avec General Motors dans le but de soutenir l’entrée en F1 de General Motors/Cadillac dès 2026.

Beaucoup l’attendait, et cela devrait donc bel et bien devenir une réalité. En 2026, 11 écuries de F1 devraient donc s’aligner au départ du premier Grand Prix de la saison.

“La Formule 1 a maintenu le dialogue avec General Motors et ses partenaires de TWG Global (entreprise dont le PDG de l’activité sport automobile, Dan Towriss, est également à la tête d’Andretti Global) concernant la viabilité d’une entrée après l’évaluation commerciale et la décision prise par la Formule 1 en janvier 2024”, indique la F1 dans un communiqué. 

“Au cours de cette année, ils ont franchi des étapes opérationnelles et ont clairement exprimé leur engagement à donner à la 11e équipe le nom de GM/Cadillac, et à faire entrer GM en tant que fournisseur de moteurs à une date ultérieure. La Formule 1 est donc heureuse d’aller de l’avant avec ce processus de candidature et fournira des informations supplémentaires en temps voulu.”

Greg Maffei, PDG de Liberty Media (propriétaire de la F1), se réjouit de la “valeur ajoutée” par cette future écurie.

“Avec les plans de croissance continue de la Formule 1 aux États-Unis, nous avons toujours pensé qu’accueillir une marque américaine impressionnante comme GM/Cadillac sur la grille et GM en tant que futur fournisseur d’unités de puissance pourrait apporter une valeur ajoutée et un intérêt supplémentaire à la discipline”, a réagi Greg Maffei. “Nous reconnaissons aux dirigeants de General Motors et à leurs partenaires le mérite d’avoir réalisé des progrès significatifs dans leur préparation à l’entrée en Formule 1. Nous sommes ravis d’aller de l’avant avec le processus de candidature de l’équipe GM/Cadillac pour entrer dans le championnat en 2026.”

Stefano Domenicali, PDG de la Formule 1, a ajouté : “L’engagement de General Motors et de Cadillac dans ce projet est une démonstration importante et positive de l’évolution de notre sport. Nous sommes impatients de voir les progrès et la croissance de ce projet, sûrs de l’entière collaboration et du soutien de toutes les parties impliquées.”

La FIA, via son président Mohammed Ben Sulayem, s’est également félicité de l’avancée de cette candidature.

“Je soutiens pleinement les efforts déployés par la FIA, la Formule 1, GM et l’équipe pour maintenir le dialogue et travailler à l’obtention d’un accord de principe afin de faire progresser cette demande d’inscription d’une équipe GM/Cadillac sur la grille de départ du championnat du monde de Formule 1 de la FIA en 2026. Toutes les parties, y compris la FIA, continueront à travailler ensemble pour s’assurer que le processus se déroule bien.”

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