Business – Où la F1 ira-t-elle se produire dans le futur ?

La popularité des courses de F1 continue de monter en flèche, grâce à l’élargissement de leur public et à leur acceptation par le grand public. Ce sport de renommée mondiale fait sensation par son impact économique et ses retombées financières, qui ont accru son attrait et son audience.

Pour de nombreux pays l’organisation d’un Grand Prix constitue un formidable moteur économique en raison du potentiel énorme et de la popularité de ce sport. Si de nombreux lieux sont devenus incontournables au fil des ans, il est possible d’augmenter le nombre d’entrées ou d’introduire de nouveaux circuit pour ce sport.

Il y a toujours des rumeurs sur l’avenir des courses de F1. La F1 est toujours ouverte à la possibilité de changer de site d’une année à l’autre, ce qui suscite souvent des spéculations sur les circuits susceptibles d’accueillir des courses à l’avenir. Dans cet article, nous allons voir où se dérouleront les prochaines courses de F1 et passer en revue certaines rumeurs sur les circuits susceptibles d’accueillir des courses à l’avenir.

F1 2025 : villes et pays où se dérouleront les courses

2025 est une année importante pour le Championnat du monde de Formule 1 (FIA), qui célèbre son 75e anniversaire. Le PDG de la F1, Stefano Domenicali, a souligné l’héritage de la Formule 1 jusqu’à présent et le fait que la saison sera accueillie par 24 sites incroyables à travers le monde.

La saison 2025 de F1 a débuté en mars et se terminera en décembre, avec 24 courses comme en 2024. Sauf imprévu, il n’y aura pas de nouveau circuit ajouté au calendrier de la F1 en 2025. Les 24 circuits qui ont accueilli une course en 2024 ont tous signé un contrat pour revenir et figurer sur le calendrier de la F1 2025. Conformément à l’accord commercial actuel, la saison 2025 de F1 est limitée à 24 manches.

Le Grand Prix de Monaco 2025, qui vient de se dérouler en mai, devrait dans le futur, afin d’éviter tout autre conflit avec une grande compétition telle que l’Indy500, être reportée au mois de juin à partir de 2026.

Après le voyage au Canada, les dernières manches européennes débuteront avec le Grand Prix de Grande-Bretagne le 6 juillet. La pause estivale 2025 aura lieu entre le Grand Prix de Hongrie le 3 août et le Grand Prix des Pays-Bas le 31 août. Les courses néerlandaises seront suivies par celles de Bakou et de Singapour avant que le paddock de la F1 ne débarque en Amérique pour une longue série de courses. Des courses de F1 sont prévues à Austin, au Mexique, à Sao Paulo et à Las Vegas. Les deux dernières manches qui clôtureront la saison 2025 de F1 auront lieu au Qatar et à Abu Dhabi le 7 décembre.

Rumeurs à suivre dans le futur concernant la Formule 1

Récemment, le PDG de la F1, Stefano Domenicali, a émis l’hypothèse que certaines manches européennes pourraient commencer à se dérouler tous les deux ans, en alternance. Il a également été suggéré que le circuit de Zandvoort, aux Pays-Bas, pourrait quitter le calendrier de la F1 en 2026. Suite à cette nouvelle évolution, il y aura probablement au moins une place libre dans le calendrier 2026 pour un nouveau circuit.

Par ailleurs, le Circuit de Barcelona-Catalunya sera remplacé par un nouveau circuit urbain à Madrid pour accueillir le Grand Prix d’Espagne en 2026. Parmi les circuits en lice pour figurer au calendrier, citons Bangkok, Qiddiya Speed Park, Incheon, Istanbul Park, Chicago, Osaka, Londres et Gujarat.

Le retour potentiel de la Formule 1 en Afrique a fait la une des journaux ces dernières années, l’Afrique du Sud et le Rwanda étant en tête des projets les plus sérieux. La dernière course a eu lieu à Kyalami en 1993. L’Afrique du Sud semblait prête à revenir après 30 ans d’absence en 2023, mais l’accord a finalement échoué en 2022.

Le Rwanda a également lancé une candidature officielle pour accueillir la Formule 1 à Kigali. Avant le gala de remise des prix de la FIA au Rwanda en décembre 2024, le président du pays a confirmé les rumeurs de discussions avec le PDG de la F1, Stefano Domenicali. Le circuit proposé a été conçu par l’ancien pilote de F1 Alexander Wurz et se trouve à environ 40 km de Kigali.

Le monde en constante évolution de la Formule 1 ne reste jamais longtemps statique. Il y a toujours de nouveaux développements sous la forme de nouveaux circuits, de moteurs améliorés, de transferts de pilotes et de nombreux autres facteurs. La saison 2025 de Formule 1 ne verra aucun nouveau circuit ajouté au calendrier 2024, mais la saison 2026 pourrait bien voir l’arrivée de nouveaux circuits.

Le PDG de la F1 estime que le GP d’Imola est en danger après 2025

Stefano Domenicali laisse entendre qu’Imola pourrait disparaître du calendrier alors que l’intérêt mondial est grandissant.

La F1 court actuellement à Monza et Imola en Italie. Le contrat d’Imola expire à la fin de l’année 2025. La Thaïlande, l’Afrique du Sud et le Rwanda sont intéressés pour rejoindre le calendrier de la F1

Stefano Domenicali, directeur général de la Formule 1, a indiqué qu’Imola pourrait disparaître du calendrier de la série à la fin de cette saison.

Dans une interview accordée à Rai Radio en Italie, Domenicali a révélé que l’intérêt croissant d’autres pays pour l’organisation de courses de Formule 1 signifiait que des décisions difficiles devaient être prises en ce qui concerne le calendrier.

« L’Italie a toujours été et restera un élément important de la Formule 1 », a déclaré M. Domenicali. « Il sera de plus en plus difficile d’organiser deux courses dans le même pays parce que l’intérêt pour la F1 augmente et c’est une situation à laquelle nous devrons faire face dans les mois à venir.

C’est une situation que nous devrons gérer dans les mois à venir. Il est difficile pour cette situation d’Imola et de Monza de continuer à figurer ensemble au calendrier pendant longtemps.»

Seuls l’Italie et les États-Unis accueillent plus d’une course dans le calendrier actuel, et il est peu probable que la série cherche à réduire le nombre de courses dans ce dernier pays de sitôt, étant donné la taille du marché.

Trois courses – Imola, Mexico et Las Vegas – ont des contrats qui expirent à la fin de cette saison. De ce trio, Imola semble être la course la plus susceptible d’être retirée du calendrier, car la Formule 1 continuerait à courir à Monza pour maintenir sa présence en Italie.

Madrid accueillera le Grand Prix d’Espagne à partir de la saison prochaine, mais le Circuit de Barcelona-Catalunya a un contrat en cours pour accueillir une course de Formule 1 une année de plus, de sorte qu’il y aura deux Grands Prix en Espagne l’année prochaine.

Mais il est peu probable que cette situation perdure au-delà de 2026, de sorte que la Formule 1 évitera d’organiser deux courses dans le même pays à temps pour que les nouveaux marchés aient une véritable chance d’intégrer le calendrier. Le Grand Prix des Pays-Bas à Zandvoort disparaîtra également à la fin de la saison 2026, libérant ainsi de l’espace.

Parmi les pays intéressés par l’inscription au calendrier de la Formule 1, la Thaïlande est celui dont les discussions sont les plus avancées, même si elle ne fera ses débuts qu’en 2027 ou 2028 au plus tôt.

Le championnat étudie également la possibilité d’un retour en Afrique, l’Afrique du Sud travaillant sur une candidature et le Rwanda étant également sur les rangs.