Officiel : Red Bull à l’amende et pénalité de grille pour Perez à Barcelone

L’équipe Red Bull a écopé d’une amende de 25 000 euros pour avoir laissé son pilote Sergio Perez rouler en piste avec une monoplace endommagée ce dimanche au Grand Prix du Canada. 

A Montréal, Sergio Perez a perdu le contrôle de sa monoplace en course et est allé taper les barrières de sécurité. Sa Red Bull a alors été endommagée (aileron arrière cassé), mais le Mexicain a jugé bon de rentrer au stand au ralenti, ce qui n’a pas plu aux commissaires de course.

Dans leur rapport, les commissaires indiquent que Red Bull a demandé à Sergio Perez de ramener la monoplace jusqu’au stand « afin d’éviter l’entrée en piste d’une voiture de sécurité ».

Ces derniers ont en effet infligé une amende de 25 000 à l’équipe Red Bull pour cette infraction, tandis que Sergio Perez pour sa part a écopé d’une pénalité de trois places sur la grille de départ de la prochaine course du championnat.

Concrètement donc, Sergio Perez sait déjà qu’il devra reculer de trois places sur la grille de départ du Grand Prix d’Espagne programmé du 21 au 23 juin sur le tracé de Barcelone. 

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Les résultats définitifs du Grand Prix F1 du Canada 2024

Voici les résultats officiels et définitifs du Grand Prix F1 du Canada 2024, neuvième manche du championnat du monde, disputé ce dimanche 09 juin sur le circuit Gilles Villeneuve de Montréal.

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a remporté le Grand Prix du Canada 2024, le Néerlandais devance au drapeau à damier la McLaren de Lando Norris et la Mercedes de George Russell.

Derrière, Lewis Hamilton, Oscar Piastri, Fernando Alonso, Lance Stroll, Daniel Ricciardo, Pierre Gasly et Esteban Ocon complètent le top dix à l’arrivée de cette neuvième manche de la saison 2024 marquée par de nombreux abandons.

Les abandons : il y a eu cinq abandons ce dimanche à Montréal. Le pilote Ferrari Charles Leclerc a abandonné en raison d’un problème moteur, tandis que son coéquipier Carlos Sainz a dû abandonner après un tête-à-queue qui a causé des dégâts sur sa monoplace déjà endommagée plus tôt suite à un contact dans le peloton.

Les deux pilotes Williams, Alex Albon et Logan Sargeant, ont abandonné après s’être crashés, alors que le pilote Red Bull Sergio Perez a lui aussi abandonné après avoir percuté les barrières de sécurité suite à une perte de contrôle de sa monoplace.

Les pénalités : le pilote Visa Cash App RB, Daniel Ricciardo, a écopé d’une pénalité de cinq secondes en course pour avoir bougé sa monoplace avant l’extinction des feux sur la grille de départ du Grand Prix du Canada.

L’équipe visa Cash App RB a écopé d’une amende de 10 000 euros après l’arrivée du Grand Prix du Canada en raison de l’arrivée tardive de son pilote Yuki Tsunoda pour l’hymne national canadien juste avant le départ de la course.

L’équipe Red Bull a écopé d’une amende de 25 000 euros pour avoir laissé son pilote Sergio Perez rouler en piste avec une monoplace endommagée après son crash et laissant derrière lui de nombreux morceaux de carbone.

Le pilote Sergio Perez pour sa part a écopé d’une pénalité de trois positions sur la grille de départ du Grand Prix d’Espagne, prochaine manche du championnat du monde programmée du 21 au 23 juin à Barcelone.

Pilote du jour : c’est le Britannique Lando Norris qui a été élu « pilote du jour » au Grand Prix du Canada ce dimanche. Norris a récolté 24,7% des votes de la part des fans, il devance Max Verstappen (11,8%), Lewis Hamilton (9,5%), George Russell (9%) et Oscar Piastri (6,6%).

Meilleur tour en course : c’est le pilote Mercedes, Lewis Hamilton, qui a signé le meilleur tour en course ce dimanche au Grand Prix du Canada. Le Britannique a signé un 1,14.856 dans le dernier tour de course, il empoche donc le point bonus.

Résultats définitifs GP du Canada 2024

Classement pilotes F1 2024 

PPilote Equipe Points
1O. PiastriMcLaren131
2L. NorrisMcLaren115
3M. VerstappenRed Bull99
4G. RussellMercedes93
5C. LeclercFerrari53
6K. AntonelliFerrari48
7L. HamiltonFerrari41
8A. AlbonWilliams30
9E. OconHaas14
10L.StrollAston Martin14
14Y. TsunodaRed Bull9
13P. GaslyAlpine7
16C. SainzWilliams7
12O. Bearman Haas6
11N. HülkenbergSauber6
15I. HadjarVCARB5
19L. LawsonVCARB0
17G. BortoletoSauber0
18F. AlonsoAston Martin0
20J. DoohanAlpine0

Classement constructeurs F1 2024

PEquipe Points
1McLaren 246
2Mercedes141
3Red Bull 105
4Ferrari94
5Williams37
6Haas20
7Aston Martin14
8Racing Bulls8
10Alpine7
9Sauber6

Officiel : 10 000 euros d’amende pour Visa Cash App RB à Montréal

L’équipe visa Cash App RB a écopé d’une lourde amende après l’arrivée du Grand Prix du Canada en raison de l’arrivée tardive d’un de ses pilotes pour l’hymne national canadien juste avant le départ de la course.

Les commissaires de course du Grand Prix du Canada reprochaient à Yuki Tsunoda d’être arrivé en retard pour l’hymne national sur la grille de départ à Montréal ce dimanche et ont donc décidé d’infliger une amende de 10 000 euros à son équipe pour cette faute.

Dans leur rapport, les commissaires ont indiqué que « l’équipe a déclaré qu’elle n’avait pas informé le pilote de manière adéquate du timing et a donc causé le retard, mais il est également de la responsabilité du pilote d’arriver à temps. »

« Il est à noter que le pilote, une fois conscient de son erreur, a pris toutes les mesures pour faire en sorte d’assister à l’hymne national le plus tôt possible. »

Les commissaires ont insisté sur le fait qu’assister à l’hymne national est un moment important des procédures préalables à la course et un signe de respect pour le pays hôte de l’événement.

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Les organisateurs du GP du Canada réprimandés par la FIA

Les représentants du Groupe Octane Racing ont été convoqués chez les commissaires ce dimanche soir après l’arrivée du Grand Prix du Canada remporté par le pilote Red Bull Max Verstappen.

Les commissaires de course reprochaient aux organisateurs l’envahissement de la piste par les spectateurs juste après l’arrivée de l’épreuve, ce qui va à l’encontre des règles de sécurité mises en place par la FIA tout au long de l’année sur les différentes manches du championnat du monde.

Des cas similaires ont déjà eu lieu en Australie en 2023 ou encore au Brésil la même année et les organisateurs de ces deux événements avaient été également convoqués. Des mesures avaient ensuite été mises en place par les organisateurs pour qu’un tel scénario ne se reproduise pas.

Dans le cas du Grand Prix du Canada, les organisateurs ont admis que les mesures de sécurité en place n’ont pas permis d’empêcher les spectateurs d’envahir la piste après l’arrivée et se sont donc engagés à procéder à une enquête approfondie pour qu’un tel scénario ne se reproduise pas lors du prochain Grand Prix du Canada.

Les commissaires ont obligé les promoteurs à leur présenter en urgence (au plus tard le 30 septembre 2024) un plan qui répond de manière adéquate aux problèmes rencontrés ce dimanche après l’arrivée. 

Les commissaires ont insisté sur le fait que l’objectif primordial doit être d’empêcher la répétition d’un tel incident et ont indiqué clairement qu’un impact financier important comme une pénalité sera imposée en cas de récidive.

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Week-end noir pour Ferrari au Canada

La Scuderia Ferrari se souviendra longtemps de son week-end au Canada puisque l’écurie italienne repart de Montréal sans le moindre point suite à un double abandon. 

Après un Grand Prix de Monaco réussi avec la victoire à domicile de Charles Leclerc, Ferrari arrivait à Montréal en tant que favorite pour cette neuvième manche de la saison, mais la course de 70 tours disputée ce dimanche sur le tracé Gilles Villeneuve a très rapidement tourné au fiasco pour la Scuderia.

Charles Leclerc a été victime de problèmes mécaniques dès le début de la course et a dû repasser par la voie des stands une première fois pour faire un reset sur sa monoplace durant plus de 30 secondes. De retour en piste, le Monégasque n’avait toujours pas de rythme et Ferrari décidera finalement de le faire abandonner.

De l’autre côté du garage, Carlos Sainz a eu quelques contacts dans le peloton, alors qu’il s’élançait depuis la douzième place sur la grille, ce qui a provoqué des dégâts sur sa monoplace. L’Espagnol a alors eu le plus grand mal à rester sur la piste et finira par faire un tête-à-queue qui l’obligera à abandonner également.

« Les raisons sont multiples sur [la voiture de] Charles, déjà on a perdu le contrôle moteur et on perdait 80 KW pendant dix tours. » a expliqué Frederic Vasseur, le directeur de la Scuderia Ferrari, au micro de Canal+ après l’arrivée de la course.

« On a été obligés de s’arrêter 30 secondes, d’arrêter le moteur, de le relancer. Donc, la course était perdue. Et Carlos, il a un contact à un moment donné, il fait l’aileron avant, le fond plat, et puis il finit par sortir. Oui, ça fait beaucoup pour un seul week-end, mais il vaut mieux mettre tout sur le même week-end et puis avoir des week-ends un peu plus cleans après. »

« Oui, c’est un peu dur. On est un peu choqués, il faut qu’on se réveille pour la prochaine. le côté positif, c’est que le rythme de Charles, malgré la pénalité moteur, était plutôt bon. Il était dans le peloton, il tenait bien le peloton avec 80 KW de moins, donc, je pense que ça c’est plutôt bien pour la performance, mais marquer zéro point sur un week-end comme ça, c’est un peu dur. »

Après le Grand Prix du Canada, la Scuderia Ferrari est toujours deuxième au championnat du monde des constructeurs, mais l’écurie italienne mais a vu McLaren revenir à seulement 40 points. 

Le torchon brûle entre Ocon et Alpine : « J’ai fait mon job, pas l’équipe »

Le Français Esteban Ocon ne cachait pas sa frustration ce dimanche soir après l’arrivée du Grand Prix du Canada où il a franchi la ligne d’arrivée en dixième position après avoir dû laisser passer son coéquipier Pierre Gasly sur ordre de son équipe.

« Malheureusement, on voit la traine qui va se passer jusqu’à la fin de l’année. C’est pas correct, j’ai fait mon job, pas l’équipe pour cette course là. » a déclaré un Esteban Ocon très amer ce dimanche soir au micro de Canal+.

« C’est triste que ça se finisse comme ça à la fin de la course. Je fais une course où je part dernier, je prends tous les risques qu’il faut, je dois finir neuvième et marquer deux points, je suis content qu’on marque des points en tant qu’équipe, mais on les aurait marqué tout autant si je ne laissais pas passer Pierre à la fin. »

« Je ne sais d’où vient cet appel, mais en tout cas moi j’ai fais mon job, ma partie du job, et ça c’est le plus important. Et voilà, on discutera du reste en interne comme d’habitude. »

Pour rappel, Esteban Ocon quittera Alpine à la fin de la saison 2024 d’un commun accord, les deux parties ayant décidé de ne pas poursuivre l’aventure ensemble après cinq saisons passées à Enstone pour le pilote normand.

Interrogé juste après que Esteban Ocon ait tenu ces propos, le Team Principal de l’équipe Alpine, Bruno Famin a indirectement répondu à son pilote au micro de Canal+.

« Il a eu une petite réaction à chaud, ce qui est normal, je comprends, avec l’adrénaline de la course. Maintenant ce qu’il faut, c’est positiver le résultat. » a déclaré le Français.

« C’est notre première double entrée dans les points de l’année, on partait plutôt loin sur la grille, l’équipe a super bien géré la course à tous les niveaux, que ce soit à la stratégie, les ingénieurs, les mécanos. On a eu un petit problème sur la grille avec la voiture d’Esteban, et ils ont réussi à le régler. »

« Les pit stops étaient bien, tout était bien, on a très bien géré le coup et les pilotes ont fait un super boulot, les deux. C’est le résultat de l’équipe qui compte et je suis sûr que les petits écarts….d’adrénaline vont se calmer très rapidement. J’ai pas de souci là-dessus. »

« Je suis très content du boulot qu’ont fait les pilotes, tant Esteban que Pierre. On les a mis dans des positions un petit peu compliquées, en passant les premiers les pneus slicks avec Pierre notamment, en ne s’arrêtant pas sous la première Safety Car avec Esteban. Ils ont super bien géré, ils ont fait un super boulot et toute l’équipe a fait un super boulot. C’est ça que je retiens aujourd’hui. »

Après le Grand Prix du Canada, l’équipe Alpine a gagné une position au championnat du monde des constructeurs et occupe désormais la huitième place devant Williams.

Quand est programmé le prochain Grand Prix de F1 ? (Espagne)

Après le Grand Prix du Canada disputé ce dimanche 09 juin sur le tracé Gilles Villeneuve de Montréal, la Formule 1 met désormais le cap vers l’Europe pour la dixième manche du championnat du monde programmée en Espagne à Barcelone.

Le Grand Prix d’Espagne 2024 est programmé le week-end du 21 au 23 juin sur le tracé de Barcelona-Catalunya à Montmelo, tout près de la capitale catalane. Il s’agira de la dixième manche de la saison, les pilotes s’élanceront pour 66 tours de course. 

Lors de la dernière édition, c’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a remporté le Grand Prix d’Espagne 2023, le Néerlandais a devancé sur la ligne d’arrivée la Mercedes de Lewis Hamilton et l’autre Mercedes pilotée par George Russell.

Derrière, Sergio Perez, Carlos Sainz, Lance Stroll, Fernando Alonso, Esteban Ocon, Guanyu Zhou et Pierre Gasly complétaient le top dix à l’arrivée de cette septième manche du championnat du monde 2023.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Rendez-vous donc dès le vendredi 21 juin pour suivre les essais libres du Grand Prix d’Espagne en direct sur notre Live Center accessible ici.

Les classements F1 2024 après le Grand Prix du Canada

Voici les classements pilotes et constructeurs F1 2024 après le Grand Prix du Canada, neuvième manche du championnat du monde, disputé ce dimanche 09 juin sur le circuit Gilles Villeneuve de Montréal.

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui remporte le Grand Prix du Canada 2024, le Néerlandais devance au drapeau à damier la McLaren de Lando Norris et la Mercedes de George Russell.

Derrière, Lewis Hamilton, Oscar Piastri, Fernando Alonso, Lance Stroll, Daniel Ricciardo, Pierre Gasly et Esteban Ocon complètent le top dix à l’arrivée de cette neuvième manche de la saison 2024 marquée par de nombreux abandons.

Les classements présentés ci-dessous sont évolutifs en temps réel et sont donc mis à jour en cas de pénalité infligée à un ou plusieurs pilotes après le classement officiel de la course et qui aurait une conséquence directe sur les positions aux championnats.

Classement pilotes F1 2024

PPilote Equipe Points
1O. PiastriMcLaren131
2L. NorrisMcLaren115
3M. VerstappenRed Bull99
4G. RussellMercedes93
5C. LeclercFerrari53
6K. AntonelliFerrari48
7L. HamiltonFerrari41
8A. AlbonWilliams30
9E. OconHaas14
10L.StrollAston Martin14
14Y. TsunodaRed Bull9
13P. GaslyAlpine7
16C. SainzWilliams7
12O. Bearman Haas6
11N. HülkenbergSauber6
15I. HadjarVCARB5
19L. LawsonVCARB0
17G. BortoletoSauber0
18F. AlonsoAston Martin0
20J. DoohanAlpine0

Classement constructeurs F1 2024 

PEquipe Points
1McLaren 246
2Mercedes141
3Red Bull 105
4Ferrari94
5Williams37
6Haas20
7Aston Martin14
8Racing Bulls8
10Alpine7
9Sauber6

Résultats et résumé du Grand Prix F1 du Canada 2024

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui remporte le Grand Prix du Canada 2024, le Néerlandais devance au drapeau à damier la McLaren de Lando Norris et la Mercedes de George Russell.

Derrière, Lewis Hamilton, Oscar Piastri, Fernando Alonso, Lance Stroll, Daniel Ricciardo, Pierre Gasly et Esteban Ocon complètent le top dix à l’arrivée de cette neuvième manche de la saison 2024 marquée par de nombreux abandons.

Départ sous la pluie

Dans la continuité d’un week-end qui aura débuté sous les averses, le départ du Grand Prix du Canada a été donné ce dimanche sur une piste complétement détrempée. Il a plu toute la matinée à Montréal, tandis qu’à quelques minutes de l’heure du départ, une nouvelle averse est venue pimenter encore un peu plus les choses…

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Festival de Magnussen 

Dans les premiers tours, le pilote Haas Kevin Magnussen – qui s’est élancé avec les pneus Full Wet  – était le plus rapide en piste, ce qui lui permis de remonter depuis le fond de grille jusqu’à la quatrième place. Malheureusement pour lui, la piste a commencé à sécher et ses pneumatiques pour piste humide se sont détruits en quelques tours.

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Crash de Sargeant 

Le pilote Williams Logan Sargeant s’est crashé ce dimanche à Montréal, ce qui a obligé la direction de course à envoyer en piste une Safety Car. Cette voiture de sécurité est tombée au pire moment pour le leader Lando Norris qui n’a pas pu renter dans la voie des stands directement. Le Britannique a donc perdu la tête de la course au profit de Max Verstappen.

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Week-end à oublier pour Ferrari

Charles Leclerc a connu un dimanche aux antipodes de celui de Monaco il y a quinze jours lorsqu’il a remporté l’épreuve monégasque. Le pilote Ferrari a rencontré des soucis mécaniques à Montréal et s’est très vite retrouvé en fond de peloton, il se fera même prendre un tour par les leaders après avoir passé quelques tours en pneus Slicks….sur une piste détrempée. Leclerc abandonnera finalement au 42e tour de course.

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Quelques tours plus tard, Carlos Sainz a perdu le contrôle de sa monoplace sur une plaque d’humidité alors qu’il était en pneus Slicks. L’Espagnol a dû lui aussi abandonner en raison des dégâts sur sa Ferrari. Lors de son tête-à-queue, Sainz a emmené avec lui la Williams d’Alex Albon qui devra également abandonner.

Sergio Perez abandonne

Le pilote Red Bull Sergio Perez a lui aussi abandonné ce dimanche à Montréal. Le Mexicain a commis la même erreur que Carlos Sainz dans le même virage, mais lui est allé frapper les barrières, ce qui a endommagé l’aileron arrière de sa monoplace. Fin d’un week-end compliqué pour lui…

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Résultats du Grand Prix du Canada 

24liveblog

LIVE F1 : suivez le Grand Prix du Canada 2024 en direct (séance terminée)

Bienvenue sur ce live pour suivre en direct le Grand Prix du Canada 2024, neuvième manche du championnat du monde de Formule 1, qui se dispute sur le tracé Gilles Villeneuve de Montréal.

C’est le pilote Mercedes George Russell qui a décroché la pole position sur la grille de départ du Grand Prix du Canada 2024, le Britannique devance la Red Bull de Max Verstappen (qui a fait le même temps) et la McLaren de Lando Norris de 21 millièmes.

Derrière, Oscar Piastri, Daniel Ricciardo, Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Yuki Tsunoda, Lance Stroll et Alex Albon complètent le top dix sur la grille de départ de la neuvième manche de la saison 2024 (voir la grille complète ici).

Ce dimanche 09 juin, le départ du Grand Prix du Canada 2024 sera donné à 20h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 70 tours de course à Montréal.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Pour suivre en direct le Grand Prix du Canada, rendez-vous sur notre Live Center accessible ici ou bien vous pouvez suivre la course via le flux ci-dessous.

Le Grand Prix du Canada en direct 

Ricciardo ravi de répondre aux critiques avec un top cinq sur la grille

Daniel Ricciardo estime avoir fait taire les critiques ce samedi en se qualifiant à la cinquième place sur la grille de départ du Grand Prix du Canada, dix ans jour pour jour après avoir décroché sa première victoire en F1 sur le même circuit.

Ce samedi, Daniel Ricciardo a signé le cinquième temps de la séance de qualifications du Grand Prix du Canada à seulement deux dixièmes de la pole position décrochée par le pilote Mercedes George Russell. Cette performance est survenue 24 heures à peine après que le champion du monde 1997, Jacques Villeneuve, ait tenu des propos cinglants à l’encontre de Ricciardo, le Canadien se demandant pourquoi l’Australien était « toujours en F1 » (à lire ici).

S’exprimant juste après la séance de qualifications, Daniel Ricciardo a indirectement répondu à Jacques Villeneuve : « Je viens d’être informé [des commentaires de Villeneuve], mais je n’écoute pas et je ne lis pas…peu m’importe. »

« Je ne lui donnerai même pas l’heure. J’ai un top cinq, j’ai été rapide tout le week-end, nous sommes à moins de deux dixièmes de la pole, donc…mange de la merde ! » a déclaré Ricciardo au micro de de la F1 ce samedi soir.

« Je suis très content, je suis très excité. Jusqu’à présent, cela a été un très bon week-end, une de ces week-ends où je n’ai jamais douté, un de ceux où tout se passe bien. »

« Dans toutes les conditions, j’ai l’impression que nous étions dans le top six dès le début [du week-end]. Donc, c’est bien d’avoir réalisé ce tour en Q3, mais je ne suis pas surpris. »

« Je sais que quand je ressens ça, je peux des bonnes choses comme ça. Je dois jute essayer de me mettre dans cette position plus souvent et c’est évidemment ce qui m’a manqué cette année, mais quand je réussis, ça se passe plutôt bien. »

« Depuis que nous avons pris la piste [vendredi], nous sommes tous les deux [lui et son coéquipier Tsunoda] assez à l’ais. Je pense que Yuki a eu un peu plus de difficultés tout au long du week-end, mais il s’est ressaisi en qualifications, mais honnêtement, j’ai été heureux tout le week-end avec la voiture, donc ça aide. »

« C’est une piste que j’apprécie, et il y a dix ans jour pour jour, cela a changé ma vie, ma première victoire ici, donc il y a toujours ce facteur de bien-être qui revient. »

« Cette piste est géniale, c’est un peu comme une piste de karting avec la façon dont nous attaquons les vibreurs, cela nous rappelle probablement un peu notre enfance. »

Grand Prix du Canada : les stratégies possibles en course à Montréal

Selon Pirelli, la stratégie la plus efficace pour boucler les 70 tours du Grand Prix du Canada ce dimanche à Montréal est basée sur deux arrêts, à condition que la piste reste sèche, ce qui n’est pas encore garanti.

Jusqu’à présent, le week-end du Grand Prix du Canada a été marqué par des conditions météorologiques changeantes et tout porte à croire selon les dernières prévisions que ce sera la même chose ce dimanche pour la course avec de la pluie annoncée à l’heure du départ (20h00 en France).

Dans ce contexte, les données récoltées depuis le début du week-end sur les pneumatiques sont très limitées pour les équipes étant donné qu’elle n’ont pu effectuer de longs relais que lors de la troisième et dernière séance d’essais libres.

Selon Pirelli donc, la stratégie la plus rapide consiste à prendre le départ du Grand Prix du Canada avec les pneus Mediums, puis de s’arrêter une première fois pour chausser des pneus Durs, avant un deuxième arrêt pour chausser de nouveau les Durs afin de rallier l’arrivée. Une autre variante consiste à faire Mediums/Durs/Mediums. Une certitude, les pneus Tendres seront très certainement boudés par les équipes ce dimanche.

« Il devient de plus en plus probable que – en cas de course sur sol sec – la stratégie la plus efficace soit celle basée sur deux arrêts aux stands, avec la prédominance de l’utilisation de deux séries de Hard : ce n’est pas un hasard si sept équipes disposent encore deux ensembles pour chaque pilote. » nous confie Mario Isola, directeur de Pirelli.

« La stratégie à un seul arrêt, utilisant une combinaison de Mediums et Durs, est possible sur le papier mais est très marginale : il n’est pas exclu que quelqu’un puisse tenter de démarrer la course avec cet objectif tout en restant flexible pour passer au double stop. »

Stratégies possibles en course à Montréal

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Sergio Perez regrette un « désastre total » en qualifications

Sergio Perez a qualifié sa performance aux qualifications du Grand Prix du Canada de « désastre total » après avoir été éliminé dès la Q1 avec une modeste seizième place sur la grille de départ à Montréal.

Alors qu’il a débuté le week-end de la meilleure des manières avec l’annonce du renouvellement de son contrat pour deux saisons supplémentaires chez Red Bull, Sergio Perez a très vite déchanté lorsqu’il a pris la piste au volant d’une monoplace en manque de compétitivité sur le tracé Gilles Villeneuve.

En effet dès les essais libres du vendredi, Perez se plaignait du comportement de sa Red Bull et surtout du manque de grip flagrant sur un asphalte entièrement refait à Montréal. En qualifications le samedi, le Mexicain n’a jamais réussi à placer ses pneumatiques dans la bonne fenêtre d’exploitation et a donc été éliminé dès la Q1.

S’exprimant ce samedi soir après la séance, Sergio Perez ne cachait pas son mécontentement : « C’était un désastre total. Je n’arrivais tout simplement pas à avoir la voiture sous contrôle. »

« Je pense que c’était une séance étrange pour beaucoup de voitures, et pour nous, je n’arrivais tout simplement pas à faire chauffer les pneus. Il a fallu du temps pour vraiment les mettre en température, et ce fut un désastre total. »

« Le plus important est de chauffer l’arrière, l’essieu arrière pour moi était assez délicat. J’ai fini par en payer le prix, car je n’avais tout simplement pas d’adhérence, je glissais trop. »

« Dans ces conditions, je n’ai pas réussi à chauffer l’essieu arrière, je ne pouvais pas du tout m’appuyer dessus. A ce moment-là, je n’avais tout simplement pas confiance pour attaquer. »

Avant le départ du Grand Prix du Canada, Sergio Perez occupe la cinquième place au championnat du monde des pilotes avec un point de retard sur le pilote Ferrari Carlos Sainz.

Les pilotes Alpine en fond de grille au Grand Prix du Canada

Il n’y a pas eu de miracle du côté de chez Alpine ce samedi lors des qualifications du Grand Prix du Canada avec une seule monoplace en Q2. Pierre Gasly et Esteban Ocon s’élanceront donc ce dimanche depuis le fond de grille à Montréal.

Ce dimanche, Pierre Gasly prendra le départ du Grand Prix du Canada depuis la quinzième place sur la grille, tandis que son coéquipier Esteban Ocon – qui s’est qualifié dix-huitième – devra prendre le départ de la course depuis la dernière place en raison d’une pénalité de cinq positions appliquée suite à son accrochage survenu au Grand Prix de Monaco il y a quinze jours et dont il a été jugé responsable.

« Nous avions affiché une bonne vitesse sur un tour lors des dernières courses, mais nous n’avons pas été assez rapides cette fois en qualifications. » a déploré Bruno Famin, Team Principal d’Alpine, ce samedi soir à Montréal.

« Nous n’avons pas pu amener les deux voitures en Q2 et nous en analyserons les raisons. Avec la nouvelle surface de la piste et les conditions mitigées, nous avons travaillé dur pour mettre les pneumatiques dans la fenêtre optimale, avec des tours de préparation pour nous donner les meilleures chances d’avancer. »

« Nous aurons clairement une autre bataille à livrer demain et nous chercherons à progresser pendant le Grand Prix. Avec une météo imprévisible, nous essaierons de saisir chaque opportunité qui se présentera durant la course. »

Esteban Ocon étant bon dernier sur la grille de départ du Grand Prix du Canada, l’équipe Alpine pourrait décider de le faire partir depuis la voie des stands ce dimanche afin de changer quelques réglages sur sa monoplace. 

Villeneuve persiste et signe : « J’ai dit ce qu’une majorité de gens voit »

A peine 24 heures après avoir tenu des propos cinglants au sujet de la présence de Daniel Ricciardo en Formule 1 (à lire ici), Jacques Villeneuve persiste et signe : l’Australien n’a plus sa place en catégorie reine selon lui.

S’exprimant sur l’antenne de Sky Sports pour qui il est consultant à partir de ce week-end au Canada, Jacques Villeneuve a écorché Daniel Ricciardo en estimant que le pilote Visa Cash App RB ne devait sa place en Formule 1 que grâce à son sourire et à son image sympathique et qu’il n’avait encore rien prouvé après plusieurs années en catégorie reine.

Interrogé par Le Journal de Montréal au sujet de ses propos tenus sur Ricciardo, Jacques Villeneuve reste sur la même longueur d’onde et persiste : « Ecorcher, ça veut dire que tu attaques quelqu’un gratuitement. Ce n’est pas ce que j’ai fait. J’ai dit ce qu’une majorité de gens voit. » a déclaré le Canadien.

Au delà de ses critiques envers Daniel Ricciardo, Jacques Villeneuve veut pointer du doigt un problème devenu la norme en Formule 1 avec de moins en moins de places disponibles pour les jeunes talents : « La F1 est devenue tellement médiatique que cela a pris beaucoup de pouvoir. » a ajouté Villeneuve.

« Comme il n’y a plus d’essais privés, c’est difficile pour un jeune de renter, parce que l’écurie n’a pas le temps de le préparer. C’est un problème. »

« Il y a juste Alpine qui fait rouler Jack [Doohan] des kilomètres et des kilomètres pour le préparer. C’est compliqué. Et une fois qu’il y en a un qui fait partie de la F1, il se fait une image et normalement il reste. »

Daniel Ricciardo répond à Villeneuve

Ce samedi à Montréal, Daniel Ricciardo a répondu à Jacques Villeneuve de deux façons ; la première en décrochant la cinquième place sur la grille de départ du Grand Prix du Canada et la deuxième en indiquant qu’il ne prêtait pas beaucoup d’attention aux propos du Canadien (voir ses propos ci-dessous).

Leclerc dans l’incompréhension face au manque de rythme de Ferrari à Montréal

Le Monégasque Charles Leclerc a le plus grand mal à expliquer pour quelle raison sa monoplace manque de rythme ce week-end à Montréal, lui qui se retrouve onzième sur la grille de départ du Grand Prix du Canada après un week-end parfait à Monte Carlo il y a quinze jours où il a gagné la huitième manche de l’année.

Depuis le début du week-end au Canada, les pilotes Ferrari ont été très discrets et ont même été éliminés en Q2 ce samedi lors des qualifications qui se sont disputées sur piste sèche. Charles Leclerc s’élancera ce dimanche depuis la onzième place sur la grille, juste devant son coéquipier Carlos Sainz.

Lorsqu’on lui a demandé après la séance de qualifications s’il pouvait expliquer son manque de rythme, le Monégasque a répondu : « Nous sommes juste lents, nous avons été lents toute la journée. »

« Ce sont des problèmes similaires à ceux de ce matin [en EL3], j’ai eu un problème de capteur, ce qui était très ennuyeux. La gestion de la séance n’était pas non plus la meilleure, je pense. »

« Dans l’ensemble, cela a été une séance difficile. Je dirais que le plus gros problème est le rythme, nous sommes tellement lents sur le sec en ce moment, nous ne comprenons pas. »

« C’est très étrange de sortir d’un si bon week-end à Monaco en termes de rythme et d’arriver ici en étant en retrait. Nous devons y réfléchir. »

Le pilote Ferrari espère cependant que le rythme de la SF-24 sera meilleur ce dimanche en course, comme c’est le cas depuis le début de la saison : « Je suis convaincu que demain [ce dimanche] en course, nous pourront tout mettre en place et obtenir un meilleur résultat. »

« Mais jusqu’à présent [ce week-end], nous n’avons rien prouvé sur le sec, donc nous allons voir quelles sont les conditions [pour la course] et nous essaierons de maximiser le résultat. Nous devrons juste nous assurer de prendre le maximum de points disponibles. »

« Ce week-end, nous n’avons pas été formidables, nous allons nous concentrer là-dessus après le week-end pour comprendre ce qu’il nous manque. Pour l’instant, la meilleure chose que nous puissions faire est de nous concentrer sur la course. »

Avant le départ du Grand Prix du Canada, Charles Leclerc est deuxième au championnat du monde des pilotes avec 31 points de retard sur le leader Max Verstappen.

A quelle heure est programmé le départ du GP F1 du Canada ce dimanche ?

Neuvième manche du championnat du monde 2024 de Formule 1, le Grand Prix du Canada se dispute ce dimanche 09 juin sur le tracé Gilles Villeneuve de Montréal. 

C’est le pilote Mercedes George Russell qui a décroché la pole position sur la grille de départ du Grand Prix du Canada 2024, le Britannique devance la Red Bull de Max Verstappen (qui a fait le même temps) et la McLaren de Lando Norris de 21 millièmes.

Derrière, Daniel Ricciardo, Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Yuki Tsunoda, Lance Stroll et Alex Albon complètent le top dix sur la grille de départ de la neuvième manche de la saison 2024 (voir la grille complète ici). 

Le départ du Grand Prix du Canada 2024 sera donné à 20h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 70 tours de course à Montréal.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Rendez-vous donc ce dimanche 09 juin pour suivre le Grand Prix du Canada en direct sur notre Live Center accessible ici.

George Russell après sa pole position à Montréal : « C’est tellement bon »

Le pilote Mercedes George Russell avait bien du mal à cacher sa joie ce samedi à Montréal après avoir décroché la pole position sur la grille de départ du Grand Prix du Canada, neuvième manche de la saison 2024 de Formule 1.

Auteur d’un temps identique à celui de Max Verstappen en 1,12.000, George Russell s’élancera finalement devant la Red Bull du Néerlandais ce dimanche à Montréal sur la grille de départ du Grand Prix du Canada. Interrogé tout de suite après la séance, le Britannique semblait comme soulagé d’avoir enfin entre les mains une monoplace capable de se battre contre les meilleures.

« C’est tellement bon, c’est incroyable ! Tant de travail acharné à l’usine a été consacré à cela et nous l’avions dit à Monaco. Nous espérons que ce n’est que le début de quelque chose pour notre saison, et je pense que c’est le cas. » a déclaré Russell après avoir décroché la pole position à Montréal.

« Ce sentiment m’a manqué. Je suis excité pour demain. La première étape est franchie, mais maintenant, nous avons évidemment les yeux rivés sur cette victoire. »

Lorsqu’on lui a demandé s’il pense pouvoir garder Max Verstappen derrière lui en course ce dimanche, le pilote Mercedes a répondu : « Pourquoi pas ? »

« Nous verrons. La voiture se comporte à merveille depuis que nous avons apporté quelques améliorations à Monaco, nous sommes vraiment été dans le combat maintenant. Donc nous verrons demain. »

La grille de départ définitive du Grand Prix F1 du Canada 2024

Voici la grille de départ officielle et définitive du Grand Prix F1 du Canada 2024, neuvième manche du championnat du monde de Formule 1, dont le départ sera donné ce dimanche 09 juin sur le circuit Gilles Villeneuve de Montréal.

C’est le pilote Mercedes George Russell qui a décroché la pole position sur la grille de départ du Grand Prix du Canada 2024, le Britannique devance la Red Bull de Max Verstappen (qui a fait le même temps) et la McLaren de Lando Norris de 21 millièmes.

Derrière, Oscar Piastri, Daniel Ricciardo, Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Yuki Tsunoda, Lance Stroll et Alex Albon complètent le top dix sur la grille de départ de la neuvième manche de la saison 2024

Notez que la grille de départ présentée ci-dessous prend en compte les diverses pénalités infligées aux différents pilotes. Cette grille est mise à jour en temps réel, même dans le cas d’une pénalité tardive. Lorsqu’un pilote reçoit une pénalité, celle-ci est matérialisée dans le tableau par un (+xP) à côté du nom du pilote en question.

Pour suivre en direct le Grand Prix du Canada 2024, cliquez sur ce lien pour accéder au live center. Le direct débute ce dimanche 09 juin à 19h40 (heure de Paris).

Grille de départ GP F1 du Canada

PosPilote Equipe
1George Russell Mercedes
2Max Verstappen Red Bull
3Lando Norris McLaren
4Oscar Piastri McLaren
5Daniel Ricciardo VCARB
6Fernando Alonso Aston Martin
7Lewis Hamilton Mercedes
8Yuki Tsunoda VCARB
9Lance Stroll Aston Martin
10Alex AlbonWilliams
11Charles Leclerc Ferrari
12Carlos Sainz Ferrari
13Logan Sargeant Williams
14Kevin Magnussen Haas
15Pierre Gasly Alpine
16Sergio Perez Red Bull
18Nico Hülkenberg Haas
20Esteban Ocon (+ 5P)Alpine
17Valtteri Bottas (PIT)Stake F1
19Guanyu Zhou (PIT)Stake F1

Résultats et résumé des qualifications du Grand Prix F1 du Canada

C’est le pilote Mercedes George Russell qui a décroché la pole position sur la grille de départ du Grand Prix du Canada 2024, le Britannique devance la Red Bull de Max Verstappen (qui a fait le même temps) et la McLaren de Lando Norris de 21 millièmes.

Derrière, Daniel Ricciardo, Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Yuki Tsunoda, Lance Stroll et Alex Albon complètent le top dix sur la grille de départ de la neuvième manche de la saison 2024.

Perez éliminé en Q1 

Sergio Perez a été éliminé dès la Q1 ce samedi à Montréal, le pilote Red Bull semblait en difficulté au volant de sa monoplace déjà depuis les EL3 disputés plus tôt dans la journée. Coup dur pour celui dont le contrat vient d’être renouvelé pour deux saisons supplémentaires. Sergio Perez ne pouvait pas cacher sa frustration d’ailleurs…

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Ocon dernier sur la grille

Qualifié dix-huitième, Esteban Ocon s’élancera finalement bon dernier sur la grille de départ du Grand Prix du Canada en raison de sa pénalité de cinq places infligée pour son accrochage avec son coéquipier Pierre Gasly au Grand Prix de Monaco il y a quinze jours.

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Douche froide chez Ferrari 

Du côté de chez Ferrari, c’est la douche froide à Montréal ! Après la victoire de Charles Leclerc à Monaco, la Scuderia Ferrari semble plus en difficulté ce week-end au Canada. Charles Leclerc s’élancera depuis la onzième place sur la grille, juste devant son coéquipier Carlos Sainz.

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Résultats des qualifications à Montréal 

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