Lance Stroll vit ses derniers instants en Formule 1, selon un ancien pilote de Grand Prix. Le Canadien, qui arborait un bandage au poignet droit au Canada, était de retour le week-end dernier après avoir manqué une course à Barcelone et subi une intervention chirurgicale.
Des rumeurs ont couru selon lesquelles il se serait blessé à nouveau sur la base d’une fracture collectée lors d’un accident de vélo en 2023, après s’être qualifié à Barcelone, lors d’une crise de colère dans le garage. Aston Martin a confirmé que le pilote de 26 ans était « bouleversé ».
Lors de son Grand Prix à domicile, à Montréal, Stroll a insisté : « Je ne veux pas vraiment entrer dans les détails, car il s’agit de ma vie privée et je tiens à la préserver. »
L’attitude actuelle de Stroll envers les médias et les fans continue de nuire à sa réputation, d’autant plus que le fils du milliardaire propriétaire de l’écurie est généralement devancé par ses coéquipiers.
Après avoir répondu en une seule phrase aux médias lors de sa course à domicile jeudi, le magazine allemand Sport Bild a décrit la scène : « Il est affalé sur le canapé à côté de Lewis Hamilton et Franco Colapinto, mâchant ostensiblement son chewing-gum. »
Les réponses de Stroll étaient monosyllabiques. À quel point ? Stroll a répondu en moyenne 33,72 mots par réponse !
« Cette performance a laissé les journalistes perplexes », a conclu le correspondant.
Un autre journaliste, cette fois-ci du journal français L’Équipe, a ajouté : « Il continue d’en prendre plein la figure, de votre part, de notre part, de tout le monde. Et il continue, sans honte. »
Timo Glock, ancien pilote de Formule 1, pense qu’avec des comme Max Verstappen, George Russell et Yuki Tsunoda potentiellement sur le marché, la carrière de Stroll, qui dure depuis près de dix ans, devrait toucher à sa fin.
« Si vous regardez le bilan de Stroll dans les duels de qualification, il n’a jamais pris le dessus », a-t-il déclaré à Sky Deutschland.
« La plupart du temps, il s’agissait de défaites relativement nettes, et il n’a pas non plus été convaincant en termes de régularité cette année. Il y a toujours des week-ends où il semble rattraper Fernando Alonso, mais sur l’ensemble de l’année, il est tout simplement trop loin derrière. »
Glock a poursuivi : « En fin de compte, Stroll n’est clairement pas là où il devrait être après tout ce temps passé en Formule 1. Est-ce que je le garderais pour 2026 si j’étais aux commandes d’Aston Martin ? Non.
Aston Martin a besoin d’une approche différente si elle veut réussir. Elle a besoin de deux pilotes capables de fournir des performances régulières. »
