Étiquette : Aston Martin

Le Face-à-face des coéquipiers de F1 : Qualifications, Course, classement de la saison 2025

by Thibaud Comparot

Published 23 avril 2025

Consultez cette page après chaque week-end de course de la saison de F1 pour connaître les derniers scores et voir quel pilote de chaque équipe est en tête dans les qualifications, les courses et au championnat.

McLaren : Lando Norris VS Oscar Piastri

 

 

Norris

Piastri

QUALIF

Qualification

2

3
 

Sprint

0

1

COURSE

Grand Prix

2

3
 

Sprint

0

1

CHAMPIONNAT

Points

89

99
 

Classement

2e

1er

Mercedes : George Russell VS Kimi Antonelli

 

 

Russell

Antonelli

QUALIF

Qualification

5

0
 

Sprint

1

0

COURSE

Grand Prix

5

0
 

Sprint

1

0

CHAMPIONNAT

Points

73

38
 

Classement

4ème

6e

Red Bull : Max Verstappen VS Yuki Tsunoda

 

 

Verstappen

Tsunoda

QUALIF

Qualification

3

0
 

Sprint

0

0

COURSE

Grand Prix

3

0
 

Sprint

0

0

CHAMPIONNAT

Points

87

5
 

Classement

3e

16e

Ferrari : Charles Leclerc VS Lewis Hamilton 

 

 

Leclerc

Hamilton 

QUALIF

Qualification

4

1
 

Sprint

0

1

COURSE

Grand Prix

4

0
 

Sprint

0

1

CHAMPIONNAT

Points

47

31
 

Classement

5e

7e

Haas : Esteban Ocon VS Oliver Bearman

 

 

Ocon

Bearman

QUALIF

Qualification

4

1
 

Sprint

0

1

COURSE

Grand Prix

3

2
 

Sprint

0

1

CHAMPIONNAT

Points

14

6
 

Classement

9e

13e

Williams : Alex Albon VS Carlos Sainz 

 

 

Albon

Sainz

QUALIF

Qualification

3

2
 

Sprint

1

0

COURSE

Grand Prix

4

1
 

Sprint

1

0

CHAMPIONNAT

Points

20

5
 

Classement

8e

15e

Aston Martin : Lance Stroll VS Fernando Alonso

 

 

Stroll

Alonso

QUALIF

Qualification

0

5
 

Sprint

1

0

COURSE

Grand Prix

2

3
 

Sprint

1

0

CHAMPIONNAT

Points

10

0
 

Classement

10e

17e

VCARB : Isack Hadjar VS Liam Lawson 

 

 

Hadjar

Lawson

QUALIF

Qualification

2

1
 

Sprint

0

0

COURSE

Grand Prix

3

0
 

Sprint

0

0

CHAMPIONNAT

Points

5

0
 

Classement

14e

18e

Sauber : Nico Hülkenberg VS Gabriel Bortoleto

 

 

Hülkenberg

Bortoleto

QUALIF

Qualification

4

1
 

Sprint

0

1

COURSE

Grand Prix

3

1
 

Sprint

0

1

CHAMPIONNAT

Points

6

0
 

Classement

12e

20e

Alpine : Pierre Gasly VS Jack Doohan 

 

 

Gasly

Doohan

QUALIF

Qualification

5

0
 

Sprint

0

1

COURSE

Grand Prix

3

1
 

Sprint

1

0

CHAMPIONNAT

Points

6

0
 

Classement

11e

19e

Vettel conseille à Verstappen de « rester soudé » avec Red Bull malgré les difficultés

by Thibaud Comparot

Published 23 avril 2025

Alors que Max Verstappen traverse un début de saison 2025 agité, Sebastian Vettel lui a adressé un message de soutien teinté d’expérience, l’exhortant à « rester soudé » avec Red Bull dans cette période de remous.

Après cinq courses, le triple champion du monde pointe à 12 points d’Oscar Piastri au classement général, toujours en lice pour le titre mais sous le feu de nombreuses spéculations concernant son avenir. La dernière manche, disputée en Arabie saoudite, a illustré à la fois la compétitivité et les frustrations actuelles de Verstappen : auteur de la pole position, il a finalement terminé deuxième après une pénalité de cinq secondes infligée pour avoir quitté la piste lors d’un duel musclé avec Piastri dans le premier tour.

Cette pénalité a coûté cher au pilote néerlandais, qui était en position de décrocher sa deuxième victoire de la saison. Malgré cela, son niveau de performance reste élevé, et sa régularité le maintient au cœur de la bataille pour le championnat.

Mais en coulisses, les rumeurs vont bon train. Verstappen est pressenti pour un possible transfert chez Aston Martin, tandis que Mercedes n’a jamais caché son intérêt depuis l’annonce du départ de Lewis Hamilton. Une situation qui rappelle à Vettel sa propre expérience en 2014, lorsqu’il avait quitté Red Bull après une saison difficile, malgré quatre titres consécutifs.

Présent dans le paddock en tant que consultant invité, Vettel a livré son point de vue sur le contexte actuel.

« Je pense que c’est le moment où l’on se lie vraiment. C’est le moment, après tant d’années, où l’on est si proches les uns des autres », a déclaré Vettel à Sky Sports en Arabie saoudite. « Certaines personnes sont parties et d’autres sont arrivées, mais que vous remportiez ou non le championnat, cela n’a pas d’importance, c’est la nature même de la F1. Mais maintenant, c’est le moment de rester soudés et de saisir l’occasion de rebondir. »

Vettel a fait l’éloge de Verstappen, le décrivant comme « le plus fort du moment » sur la grille de départ de la F1 en 2025. Si Red Bull a généralement été devancée par McLaren en termes de performances au cours de l’année dernière, aucun autre pilote n’a remporté plus de courses que Verstappen au cours des 12 derniers mois.

« Max a un talent incroyable, il a beaucoup mûri ces deux dernières années », a expliqué Vettel. « Je pense que la façon dont il construit ses courses aujourd’hui est différente de celle du passé. Il est beaucoup plus intelligent. Les progrès qu’il a réalisés ne concernent pas ses temps au tour ou ses performances globales. C’est plutôt sa régularité, sa fiabilité, le fait qu’il soit toujours là. Le temps qu’il prend parfois pour passer à l’action, attendre le bon moment. Il voit la course devant lui, les opportunités qui se présentent. S’il ne saisit pas l’occasion, il redevient agressif. Il se contrôle très bien, ce qui fait de lui le plus fort du moment sur la grille. En combinant ces deux qualités, l’agressivité et l’expérience, avec sa vitesse naturelle, c’est un plaisir à regarder et c’est évidemment une année décisive pour lui. »

Fernando Alonso taquine son protégé Gabriel Bortoleto après une frayeur en piste à Djeddah

by Thibaud Comparot

Published 23 avril 2025

Fernando Alonso n’a pas perdu son sens de l’humour. Impliqué dans un incident évité de justesse avec son protégé Gabriel Bortoleto, le double champion du monde a plaisanté en affirmant qu’il n’y aurait « pas de dîner » pour le jeune Brésilien lors du vol retour vers l’Europe.

L’incident s’est produit au 25e tour de la course, alors que Liam Lawson (Racing Bulls) dépassait Bortoleto. Dans sa tentative de reprendre la trajectoire optimale à la sortie de la première chicane, le rookie s’est décalé sur la droite… sans voir qu’Alonso, au volant de son Aston Martin, occupait déjà cet espace. Résultat : Alonso a été brièvement poussé vers le mur, frôlant l’accrochage.

Heureusement, les deux pilotes ont pu éviter le contact et poursuivre leur course. Alonso a finalement terminé à la porte des points, en 11e position, tandis que Bortoleto, champion en titre de Formule 2, a bouclé un week-end compliqué à la 18e place, bon dernier du classement. Le jeune pilote avait déjà été privé de la deuxième séance d’essais libres à cause d’un changement de châssis imposé par une fuite de carburant.

Au moment d’évoquer l’incident, Alonso a préféré manier l’ironie plutôt que la critique. « Il n’y aura pas de dîner pour Gabriel dans l’avion du retour », a-t-il lancé avec le sourire, soulignant la nature involontaire de la manœuvre et l’importance d’apprendre rapidement en F1.

« J’ai été surpris et j’ai failli avoir un accident, ce qui est la dernière chose que l’on souhaite, mais il ne m’a pas vu », a déclaré le double champion du monde aux médias. « J’ai dû éviter le virage, puis reprendre rapidement ma position [derrière Bortoleto] car je ne voulais pas de pénalité, mais cela n’a rien changé à la course, nous étions tous les deux en difficulté. Nous rentrons ensemble, mais il n’y aura peut-être pas de dîner pour lui. »

Quant à Bortoleto, il a également plaisanté en disant qu’il avait essayé de « faire peur » à Alonso.

« Oui, j’ai essayé de lui faire un peu peur, non, je plaisante », a expliqué Bortoleto lorsqu’il a été interrogé sur l’incident. « Je ne l’ai pas vu parce que j’avais compris qu’il y avait une voiture derrière moi, et dès que cette voiture m’a dépassé, j’ai essayé d’ouvrir le virage, et Fernando était là. J’ai senti un gros choc sur le côté de la voiture, j’ai vu Fernando et j’ai dit : « Bonjour ! », mais heureusement, personne n’a été blessé. »

Aston Martin va vendre ses parts dans l’écurie de F1 – quelles conséquences ?

by Paul Vaussy

Published 22 avril 2025

La banque d’investissement Raine Group va aider à trouver un acheteur pour la participation du constructeur.

Aston Martin affirme que la transaction va améliorer le bilan de la société de plus de 125 millions de livres sterling. Lawrence Stroll a déclaré que l’équipe « pourrait être très pointilleuse » sur les investisseurs. Quoi qu’il arrive, Aston Martin continuera à donner son nom à l’écurie de F1, a garanti l’homme d’affaires canadien.

Aston Martin Lagonda va vendre ses parts dans l’écurie éponyme de Formule 1, mais le propriétaire Lawrence Stroll a réaffirmé l’engagement du constructeur automobile dans le championnat.

En bref, le constructeur est principalement présent en Formule 1 pour des raisons de marketing, de sorte que la vente de ses parts a peu d’effet sur le fonctionnement global de l’équipe. Le contrat de sponsoring d’Aston Martin avec l’équipe se poursuivra pendant cinq ans à partir de la saison prochaine, selon The Race.

« Cette nouvelle souligne l’engagement à long terme et indéfectible de notre président exécutif Lawrence Stroll envers Aston Martin et l’équipe actuelle de Formule 1 », peut-on lire dans une déclaration d’Aston Martin. « Un contrat à long terme est désormais en place pour garantir que le nom Aston Martin reste au sommet du sport automobile pour les décennies à venir. »

« Les transactions proposées, qui verront Aston Martin Lagonda (AML) vendre sa participation dans l’équipe de Formule 1 Aston Martin Aramco (AMF1), permettront à M. Stroll d’augmenter sa participation dans AML à 33 % tout en renforçant le bilan de la société de plus de 125 millions de livres sterling. M. Stroll a chargé la banque d’investissement Raine Group de l’aider à trouver un acheteur pour la participation d’AML dans l’équipe de Formule 1. Raine travaillera en étroite collaboration avec Jeff Slack, directeur commercial d’AMF1, pour trouver un investisseur stratégique capable d’apporter une valeur ajoutée à long terme à l’équipe et à la marque. »

Stroll a déclaré : « Ces décisions démontrent que la place d’Aston Martin sur la grille de départ de la Formule 1 est plus sûre que jamais. AML a récemment renouvelé son engagement à long terme en faveur de son contrat de sponsoring et de licence avec AMF1, confirmant ainsi que la légendaire marque Aston Martin et ses couleurs vert course britanniques continueront de concourir en Formule 1 pendant des décennies. »

Le journal Bloomberg rapporte que le consortium Yew Tree de Stroll paie environ 52,5 millions de livres sterling (67,7 millions de dollars) pour augmenter sa participation dans le constructeur automobile, bien que l’on ne sache pas encore qui interviendra pour acheter les actions de l’écurie de Formule 1 libérées par Aston Martin.

Les actions devraient rapporter au moins 74 millions de livres sterling (95,4 millions de dollars) au constructeur automobile en difficulté et Stroll cherche à ajouter un nouvel investisseur stratégique à l’équipe pour compléter les investissements existants d’Arctos Partners, HPS Investment Partners et Accel Partners, bien que les deux derniers n’aient jamais été officiellement confirmés par l’équipe.

Après avoir été évalué à plus de 1,5 milliard de livres sterling (2 milliards de dollars) après l’investissement de l’année dernière, Stroll a déclaré que la demande globale signifiait que l’équipe « pourrait être très pointilleuse sur les personnes à qui vendre ce pourcentage ».

Selon The Race, le partenaire principal de l’écurie de Formule 1 Aston Martin, Aramco, disposait auparavant d’une clause lui donnant droit à une participation de 10 % dans l’équipe dans le cadre de son accord de parrainage. Si le géant pétrolier saoudien choisit toujours de ne pas acquérir de participation minoritaire, l’équipe a la possibilité de trouver un autre investisseur, comme elle l’a fait avec Arctos.

 

 

Alonso et Aston Martin dégringolent : « Nous avons vraiment besoin d’aide de l’usine »

by Paul Vaussy

Published 22 avril 2025

Alors que Fernando Alonso déplore le manque de progrès d’Aston Martin, on se demande si la « malédiction Alonso » est sur le point de frapper à nouveau. Cette malédiction, vous la connaissez ! Le pilote espagnol rejoint une équipe qui montre des signes évidents d’amélioration, le double champion du monde étant considéré comme la pièce manquante du puzzle. Cependant, pour diverses raisons, l’équipe perd son chemin, Alonso passe à autre chose et l’équipe recommence à s’améliorer, remportant parfois un ou deux titres…

Gardons cela à l’esprit alors qu’Aston Martin dégringole dans le classement et que les rumeurs d’un transfert de Max Verstappen vers l’écurie basée à Silverstone font la une des sites d’actualité F1.

N’ayant encore marqué aucun point et n’ayant pas terminé les deux premières courses, Alonso admet que sa décision de rester en F1 dépendra en grande partie de la manière dont les nouvelles réglementations seront mises en œuvre. Cependant, en attendant, il y a la petite question de 2025 et aucun signe d’amélioration à l’horizon.

« C’est l’un de mes circuits préférés », a-t-il déclaré aux journalistes après s’être qualifié en 13e position. « Même à l’époque d’Alpine, j’ai toujours été très rapide à Djeddah. »

« J’ai repoussé mes limites pour atteindre la Q2 », a-t-il poursuivi. « Et puis, en Q2, avec un train de pneus usés, j’ai encore fait un très, très bon tour, à mon avis… P13. »

« C’est difficile, a-t-il admis, car si je me plante, tout le monde me reprochera mon erreur… Je ne suis pas satisfait de notre position. On repousse les limites pour exploiter tout le potentiel de la voiture. »

Au cours des dernières saisons, l’équipe a eu du mal à produire les améliorations nécessaires, et cette année, la situation est encore compliquée par la nécessité de se concentrer sur la refonte des règles pour 2026.

À cela s’ajoute le fait que, bien que le team dispose sans doute du meilleur concepteur du championnat en Adrian Newey, celui-ci est entièrement concentré sur la saison prochaine.

« Ce fut un week-end difficile », a déclaré l’Espagnol. « Nous n’avons pas réussi à trouver le rythme. Nous avons essayé de nombreux réglages différents, mais tous ont donné plus ou moins le même résultat à la fin du tour. »

« Nous avons donc vraiment besoin d’aide de l’usine, pas des équipes au bord de la piste. Je pense que nous sommes à court d’idées pour le moment. « 

Les classements F1 après le Grand Prix de F1 d’Arabie saoudite 2025

by Thibaud Comparot

Published 20 avril 2025

Découvrez les classements des Championnats pilotes et constructeurs après le Grand Prix de Formule 1 d’Arabie saoudite 2025, qui s’est déroulé sur le circuit de Djeddah !

PPilote Equipe Points
1O. PiastriMcLaren99
2L. NorrisMcLaren89
3M. VerstappenRed Bull87
4G. RussellMercedes73
5C. LeclercFerrari47
6K. AntonelliFerrari38
7L. HamiltonFerrari31
8A. AlbonWilliams20
9E. OconHaas14
10L.StrollAston Martin10
11N. HülkenbergSauber6
12O. Bearman Haas6
13P. GaslyAlpine6
14Y. TsunodaRed Bull5
15I. HadjarVCARB5
16C. SainzWilliams5
17G. BortoletoSauber0
18F. AlonsoAston Martin0
19L. LawsonVCARB0
20J. DoohanAlpine0
PEquipe Points Int.
1McLaren 188
2Mercedes111-77
3Red Bull 89-99
4Ferrari78-110
5Williams25-163
6Haas20-168
7Aston Martin10-178
8Racing Bulls8-180
9Sauber6-182
10Alpine6-182

Classement et résultats du Grand Prix F1 d’Arabie saoudite

by Thibaud Comparot

Published 20 avril 2025

Découvrez les résultats du Grand Prix de Formule 1 d’Arabie saoudite 2025, qui s’est déroulé sur le circuit de Djeddah !

Classement du Grand Prix d’Arabie saoudite

# Pilote Écurie Écart
1
 
Oscar PIASTRI
 McLaren LAP 50
2
 
Max VERSTAPPEN
 Red Bull +2.843
3
 
Charles LECLERC
 Ferrari +8.104
4
 
Lando NORRIS

 
 McLaren +9.196
5
 
George RUSSELL
 Mercedes +27.236
6
 
Kimi ANTONELLI
 Mercedes +34.688
7
 
Lewis HAMILTON
 Ferrari +39.073
8
 
Carlos SAINZ
 Williams +64.630
9
 
Alexander ALBON
 Williams +66.515
10
 
Isack HADJAR
 Racing Bulls +67.091
11
 
Fernando ALONSO
 Aston Martin +75.917
12
 
Liam LAWSON
 Racing Bulls +78.451
13
 
Oliver BEARMAN
 Haas +79.194
14
 
Esteban OCON
 Haas +99.723
15
 
Nico HULKENBERG
 Stake 1L
16
 
Lance STROLL
 Aston Martin 1L
17
 
Jack DOOHAN
 Alpine 1L
18
 
Gabriel BORTOLETO
 Stake 1L
19
 
Yuki TSUNODA
 Red Bull DNF
20
 
Pierre GASLY
 Alpine DNF

Stroll bat un record peu flatteur et tacle les pilotes McLaren : « Ils auraient plus d’éliminations que moi dans une voiture de fond de grille »

by Thibaud Comparot

Published 20 avril 2025

Lance Stroll est entré dans les statistiques de la Formule 1 à Djeddah, mais pas pour les raisons dont rêve un pilote. Éliminé dès la Q1 des qualifications du Grand Prix d’Arabie saoudite, le Canadien a enregistré la 76e sortie prématurée de sa carrière à ce stade, un triste record depuis l’introduction du format en 2006. Il dépasse ainsi Kevin Magnussen, ancien détenteur du précédent record avec 75 éliminations.

Seizième sur la grille, Stroll a manqué la Q2 pour seulement 74 millièmes, battu par le rookie Isack Hadjar. Interrogé sur cette statistique peu enviable, le pilote Aston Martin a pris la nouvelle avec humour : « Je l’ai entendu au haut-parleur après la séance », a-t-il réagi en zone mixte, avant d’ajouter sur le ton de la plaisanterie : « Si les pilotes de chez McLaren roulaient dans une voiture de fond de grille, ils auraient plus d’éliminations que moi. »

« Oui, la Q1… Je l’ai entendu au micro », a déclaré Stroll aux médias avant de lancer une pique à Lando Norris et Oscar Piastri. « Eh bien, mettez les pilotes McLaren dans une Sauber pendant 10 ans et ils auront le plus d’éliminations en Q1. Tout dépend de la voiture. »

C’est la troisième fois en cinq courses cette saison qu’il ne parvient pas à passer le premier tour des qualifications. Expliquant la réalité de la conduite d’une AMR25 qui peine à trouver son rythme.

« Quand vous avez des voitures rapides, vous économisez vos pneus et vous passez en Q3. Quand vous avez des voitures lentes, vous usez un million de jeux en Q1 et la plupart du temps, vous êtes éliminé si c’est le rythme que vous avez, donc c’est comme ça. »

La grille de départ du Grand Prix F1 d’Arabie saoudite 2025

by Thibaud Comparot

Published 19 avril 2025

Découvrez la grille de départ du Grand Prix d’Arabie saoudite 2025. Max Verstappen s’élancera depuis la pole position avec à ses côtés, la McLaren d’Oscar Piastri. 

La grille de départ du Grand Prix F1 d’Arabie saoudite 2025

# Pilote Écurie
1
 
Max VERSTAPPEN
 Red Bull
2
 
Oscar PIASTRI
 McLaren
3
 
George RUSSELL
 Mercedes
4
 
Charles LECLERC
 Ferrari
5
 
Kimi ANTONELLI
 Mercedes
6
 
Carlos SAINZ
 Williams
7
 
Lewis HAMILTON
 Ferrari
8
 
Yuki TSUNODA
 Red Bull
9
 
Pierre GASLY
 Alpine
10
 
Lando NORRIS
 McLaren
11
 
Alexander ALBON
 Williams
12
 
Liam LAWSON
 Racing Bulls
13
 
Fernando ALONSO
 Aston Martin
14
 
Isack HADJAR
 Racing Bulls
15
 
Oliver BEARMAN
 Haas
16
 
Lance STROLL
 Aston Martin
17
 
Jack DOOHAN
 Alpine
18
 
Nico HULKENBERG
 Stake
19
 
Esteban OCON
 Haas
20
 
Gabriel BORTOLETO
 Stake

GP d’Arabie saoudite – Qualif – Verstappen coiffe Piastri à Djeddah, Norris dans le mur

by Thibaud Comparot

Published 19 avril 2025

Max Verstappen a arraché la pole position du Grand Prix d’Arabie saoudite pour seulement 0,010 seconde devant Oscar Piastri, au terme d’une séance de qualifications marquée par la sortie de piste de Lando Norris en Q3.

Leader de la Q2, Norris a vu ses espoirs s’envoler après un accident survenu dans les virages 4 et 5. Le pilote McLaren est monté sur un vibreur avant d’être projeté contre les barrières, provoquant un drapeau rouge. Ce coup dur l’a privé d’un temps en Q3 et le contraindra à s’élancer depuis la 10e place sur la grille.

Pendant ce temps, son coéquipier Oscar Piastri a été le premier à signer un chrono (1:27.560) avant que Verstappen ne lance sa contre-attaque. D’abord plus rapide d’un millième de seconde, le quadruple champion du monde a ensuite bouclé un deuxième tour après un bref passage aux stands, améliorant son temps en 1:27.294 pour s’assurer une deuxième pole cette saison, après celle décrochée à Suzuka.

Q1 – Lance Stroll décroche (un nouveau) record peu flatteur en F1

En fond de grille, Lance Stroll a connu une soirée difficile en Q1. Le pilote Aston Martin a été éliminé pour la 75e fois de sa carrière à ce stade des qualifications, établissant un record peu enviable, en surpassant Kevin Magnussen. Il a échoué à seulement 0,074 seconde d’Isack Hadjar, dernier qualifié pour la Q2.

Jack Doohan, Nico Hülkenberg, Esteban Ocon et Gabriel Bortoleto ont également été éliminés dès la première phase. Bortoleto, dont le week-end avait déjà été compromis par une fuite de carburant en EL2, a vu son meilleur tour annulé pour avoir dépassé les limites de la piste, tout comme Doohan.

Lewis Hamilton a bien failli les rejoindre, mais le septuple champion du monde a évité l’élimination de justesse après avoir utilisé un deuxième train de pneus tendres pour atteindre la Q2.

Q2 – Lawson signe sa meilleure qualification de la saison

En Q2, Hamilton a à nouveau flirté avec l’élimination, mais a sécurisé sa place en Q3 avec seulement 0,007 seconde d’avance sur Alex Albon, 11e. Le pilote Williams a été rejoint parmi les éliminés par Liam Lawson, Fernando Alonso, Isack Hadjar et Ollie Bearman.

Pour Lawson, la 12e place constitue son meilleur résultat en qualifications cette saison. Le pilote Racing Bulls devance pour la première fois son coéquipier et retrouve des couleurs après un début de saison difficile.

À l’avant, Norris a signé le meilleur temps de la Q2 devant Verstappen et Piastri. Les trois hommes disposaient de deux trains de pneus tendres neufs pour la Q3, contrairement à la plupart de leurs rivaux.

Q3 : parfois ça passe, parfois ça casse…

La dernière phase de qualifications a basculé après la violente sortie de piste de Norris. Juste avant, Piastri avait bouclé son tour lancé, pendant que Verstappen devait interrompre sa tentative.

Une fois la séance relancée, Verstappen a signé un 1:27.559, devançant Piastri d’un souffle. George Russell a brièvement pris la tête avec un tour en 1:27.407, avant que Piastri ne réplique en 1:27.304.

Mais c’est Verstappen, après un passage par les stands en configuration course, qui a eu le dernier mot avec un temps de 1:27.294, assurant à Red Bull la pole position.

Derrière le trio de tête, Charles Leclerc s’élancera quatrième, devant Kimi Antonelli, Carlos Sainz, Lewis Hamilton, Yuki Tsunoda et Pierre Gasly, complète le top 10.

Lire aussi : F1 – Classement et résultats des qualifications du Grand Prix d’Arabie saoudite

F1 – Classement et résultats des qualifications du Grand Prix d’Arabie saoudite

by Thibaud Comparot

Published 19 avril 2025

Découvrez les résultats des qualifications avant le Grand Prix de Formule 1 d’Arabie saoudite 2025 !

Classement des qualifications du Grand Prix d’Arabie saoudite

# Pilote Écurie Chrono Pneu
1
 
Max VERSTAPPEN
 Red Bull 1:27.294 S
2
 
Oscar PIASTRI
 McLaren 1:27.304 S
3
 
George RUSSELL
 Mercedes 1:27.407 S
4
 
Charles LECLERC
 Ferrari 1:27.670 S
5
 
Kimi ANTONELLI
 Mercedes 1:27.866 S
6
 
Carlos SAINZ
 Williams 1:28.164 S
7
 
Lewis HAMILTON
 Ferrari 1:28.201 S
8
 
Yuki TSUNODA
 Red Bull 1:28.204 S
9
 
Pierre GASLY
 Alpine 1:28.367 S
10
 
Lando NORRIS
 McLaren   S
11
 
Alexander ALBON
 Williams 1:28.109 S
12
 
Liam LAWSON
 Racing Bulls 1:28.191 S
13
 
Fernando ALONSO
 Aston Martin 1:28.303 S
14
 
Isack HADJAR
 Racing Bulls 1:28.418 S
15
 
Oliver BEARMAN
 Haas 1:28.648 S
16
 
Lance STROLL
 Aston Martin 1:28.645 S
17
 
Jack DOOHAN
 Alpine 1:28.739 S
18
 
Nico HULKENBERG
 Stake 1:28.782 S
19
 
Esteban OCON
 Haas 1:29.092 S
20
 
Gabriel BORTOLETO
 Stake 1:29.462 S

GP d’Arabie saoudite – EL3 – McLaren frappe fort à Djeddah avant les qualifications

by Thibaud Comparot

Published 19 avril 2025

Lando Norris et Oscar Piastri ont signé de belles performances lors de la dernière séance d’essais libres du Grand Prix d’Arabie saoudite, laissant entrevoir un possible doublé McLaren en première ligne si tout se passe sans accroc en qualifications.

Profitant de pneus tendres neufs montés en fin de séance, alors que la température de la piste descendait progressivement de 50 à 46 °C sur le circuit de Djeddah, les deux pilotes McLaren ont nettement devancé leurs concurrents. Le Britannique a pris l’avantage avec un tour en 1:27.489, devant son coéquipier australien, à seulement 0,024 seconde. Un écart infime, mais révélateur de la domination des deux pilotes sur le reste du plateau.

George Russell a été le plus proche poursuivant, à plus de six dixième, un gouffre. Derrière lui, seuls Max Verstappen (Red Bull), Charles Leclerc (Ferrari) et Alex Albon (Williams) sont parvenus à rester dans la même seconde que Norris.

Lewis Hamilton, en revanche, a une nouvelle fois connu des difficultés au volant de sa Ferrari. Le septuple champion du monde, en manque de rythme, n’a pu faire mieux qu’une 12e place, à plus d’1,2 seconde de la tête et à quatre dixièmes de son coéquipier monégasque.

Malgré des conditions peu représentatives en raison de la chaleur de la piste, la hiérarchie s’est peu à peu dessinée au fil des minutes. Gabriel Bortoleto a été le premier à prendre la piste après avoir manqué la FP2 à cause d’une fuite de carburant. Pendant ce temps, d’autres pilotes, comme Russell et Carlos Sainz, prenaient leur temps, encore dans les garages alors que le chrono défilait.

Lire aussi : Classement et résultats des Essais Libres 3 du Grand Prix d’Arabie saoudite

Après un démarrage en douceur, seuls quatre pilotes avaient signé un temps après 12 minutes, il y a eu un peu plus d’action lorsque les McLaren sont entrées en piste. Piastri a rapidement donné le ton, suivi de Norris. Verstappen et Leclerc ont brièvement pris l’avantage, mais Piastri a repris la tête avec un 1:28.605, confirmant la vitesse de la MCL38.

Malgré une gêne dans le dernier secteur causée par Yuki Tsunoda, Piastri a continué à améliorer, tout comme Verstappen, revenu à trois dixièmes. Tsunoda, remonté à la sixième place, a signé un bon retour après son accident de la veille.

Lors des simulations de qualifications, Russell a d’abord pris la tête avant d’être délogé par Piastri en 1:27.513. Norris a ensuite frappé fort avec un tour en 1:27.489, presque équivalent à la pole de Verstappen l’an passé. Piastri a tenté de répondre, mais une légère erreur lui a coûté un tour. Il termine malgré tout tout près de son coéquipier.

Russell a conservé la troisième position à plus de six dixièmes. Derrière, Albon a impressionné avec le sixième temps, devant Sainz, Gasly, Tsunoda et Antonelli. Lance Stroll ferme la marche, à deux secondes de la référence.

À quelques heures des qualifications, McLaren semble clairement en position de force, avec un duo Norris–Piastri en pleine confiance.

Classement et résultats des Essais Libres 3 du Grand Prix d’Arabie saoudite

by Thibaud Comparot

Published 19 avril 2025

Découvrez les résultats de la dernière séance d’essais libres avant le Grand Prix de Formule 1 d’Arabie saoudite 2025 !

Classement des Essais Libres 3 du Grand Prix d’Arabie saoudite

# Pilote Écurie Chrono Pneus
1
 
Lando NORRIS
 McLaren 1:27.489 S
2
 
Oscar PIASTRI
 McLaren 1:27.513 S
3
 
George RUSSELL
 Mercedes 1:28.116 S
4
 
Max VERSTAPPEN
 Red Bull 1:28.334 S
5
 
Charles LECLERC
 Ferrari 1:28.372 S
6
 
Alexander ALBON
 Williams 1:28.389 S
7
 
Carlos SAINZ
 Williams 1:28.570 S
8
 
Pierre GASLY
 Alpine 1:28.625 S
9
 
Yuki TSUNODA
 Red Bull 1:28.670 S
10
 
Kimi ANTONELLI
 Mercedes 1:28.679 S
11
 
Isack HADJAR
 Racing Bulls 1:28.769 H
12
 
Lewis HAMILTON
 Ferrari 1:28.780 S
13
 
Liam LAWSON
 Racing Bulls 1:28.861 S
14
 
Fernando ALONSO
 Aston Martin 1:28.888 M
15
 
Jack DOOHAN
 Alpine 1:28.898 S
16
 
Oliver BEARMAN
 Haas 1:28.989 S
17
 
Nico HULKENBERG
 Stake 1:29.220 S
18
 
Esteban OCON
 Haas 1:29.336 S
19
 
Gabriel BORTOLETO
 Stake 1:29.410 S
20
 
Lance STROLL
 Aston Martin 1:29.478 M

L’Arabie saoudite souhaite acquérir une écurie de Formule 1

by Thibaud Comparot

Published 16 avril 2025

L’Arabie saoudite pourrait prendre des mesures pour acquérir une écurie de F1, si l’on en croit le président de la fédération automobile du royaume.

L’Arabie saoudite a renforcé son implication dans la F1 au cours des dernières années et a accueilli son tout premier Grand Prix en 2021. En outre, la compagnie pétrolière publique Aramco est un partenaire mondial de la F1 et est le sponsor principal de l’écurie Aston Martin. Mais alors qu’elle envisage de franchir une nouvelle étape, Khalid bin Sultan Al-Abdullah Al-Faisal a suggéré qu’elle pourrait devenir propriétaire d’une équipe de F1.

« Cela pourrait arriver, et même bientôt, si l’on considère la croissance (du sport) », a-t-il déclaré, cité par Reuters. « Si vous achetez une équipe de F1, les gens la rachèteront pour en tirer profit, surtout si elle est rachetée par l’une des sociétés du PIF (Saudi Public Investment Fund). Nous constatons que la F1 atteint de nouveaux marchés, que les ventes augmentent à l’échelle mondiale… Il n’est pas facile de dire quelle équipe acheter et comment la gérer. Mais nous sommes très intéressés… nous accueillons la F1, nous sponsorisons des équipes. Je ne serais donc pas surpris d’apprendre l’annonce d’une équipe saoudienne. »

La F1 étendra sa grille de 11 équipes l’année prochaine avec l’arrivée de Cadillac après une longue période de procédure. Bien que la réglementation dans sa forme actuelle autorise une grille de 12 équipes, on ne sait pas encore si une équipe saoudienne potentielle créera sa propre équipe ou reprendra une équipe existante.

« Personnellement, j’aimerais voir une équipe saoudienne », a ajouté le prince Khalid. « Mais si l’Arabie saoudite ou l’une des entreprises saoudiennes s’implique dans l’une des équipes, j’aimerais qu’elle le fasse de la bonne manière et qu’elle réussisse. C’est une question délicate, mais pourquoi pas ? »

Classement des Essais Libres 1 du Grand Prix de Bahreïn

by Thibaud Comparot

Published 11 avril 2025

Découvrez les résultats de la première séance d’essais libres du Grand Prix de F1 de Bahreïn 2025.

Classement des Essais Libres 1 du Grand Prix de Bahreïn

# Pilote Écurie Chrono Pneu
1
 
Lando NORRIS
 McLaren 1:33.204 S
2
 
Pierre GASLY
 Alpine 1:33.442 S
3
 
Lewis HAMILTON
 Ferrari 1:33.800 S
4
 
Alexander ALBON
 Williams 1:33.928 M
5
 
Esteban OCON
 Haas 1:34.184 S
6
 
Nico HULKENBERG
 Stake 1:34.262 S
7
 
Jack DOOHAN
 Alpine 1:34.396 S
8
 
Liam LAWSON
 Racing Bulls 1:34.397 S
9
 
Yuki TSUNODA
 Red Bull 1:34.484 S
10
 
Oscar PIASTRI
 McLaren 1:34.508 S
11
 
Gabriel BORTOLETO
 Stake 1:34.628 S
12
 
Isack HADJAR
 Racing Bulls 1:34.667 H
13
 
Luke BROWNING
 Williams 1:34.885 M
14
 
Dino BEGANOVIC
 Ferrari 1:35.055 S
15
 
Lance STROLL
 Aston Martin 1:35.116 S
16
 
Felipe DRUGOVICH
 Aston Martin 1:35.198 S
17
 
Ryo HIRAKAWA
 Haas 1:35.261 S
18
 
Fred VESTI
 Mercedes 1:35.325 M
19
 
Ayumu IWASA
 Red Bull 1:35.475 M
20
 
Kimi ANTONELLI
 Mercedes 1:38.051 H
 

Sondage – Quel pilote remportera le Grand Prix de Bahreïn 2025 ?

by Thibaud Comparot

Published 11 avril 2025

Alors que nous nous préparons pour le quatrième rendez-vous de la saison de F1 2025, un seul point sépare Lando Norris et Max Verstappen au championnat des pilotes.

Verstappen a remporté les trois derniers GP de Bahreïn et a décroché la pole position au volant de sa Red Bull lors des quatre derniers évènements. McLaren n’est plus monté sur un podium à Sakhir depuis 2010, année où Lewis Hamilton, désormais chez Ferrari, a décroché la troisième place lors de l’ouverture de la saison. C’est l’occasion pour McLaren de mettre fin à cette extraordinaire disette. Sur une piste qui devrait favoriser McLaren par rapport à Red Bull, qui remportera le Grand Prix de Bahreïn selon vous ?

 

Les classements F1 après le GP du Japon 2025

by Thibaud Comparot

Published 6 avril 2025

PPilote Equipe Points
1O. PiastriMcLaren99
2L. NorrisMcLaren89
3M. VerstappenRed Bull87
4G. RussellMercedes73
5C. LeclercFerrari47
6K. AntonelliFerrari38
7L. HamiltonFerrari31
8A. AlbonWilliams20
9E. OconHaas14
10L.StrollAston Martin10
11N. HülkenbergSauber6
12O. Bearman Haas6
13P. GaslyAlpine6
14Y. TsunodaRed Bull5
15I. HadjarVCARB5
16C. SainzWilliams5
17G. BortoletoSauber0
18F. AlonsoAston Martin0
19L. LawsonVCARB0
20J. DoohanAlpine0
PEquipe Points Int.
1McLaren 188
2Mercedes111-77
3Red Bull 89-99
4Ferrari78-110
5Williams25-163
6Haas20-168
7Aston Martin10-178
8Racing Bulls8-180
9Sauber6-182
10Alpine6-182

Jacques Villeneuve a remarqué le changement d’attitude de Lance Stroll « Il sourit tout le temps »

by Thibaud Comparot

Published 5 avril 2025

Le champion du monde de F1 en 1997, Jacques Villeneuve, a remarqué un changement radical dans le comportement de Lance Stroll.

Stroll a connu son meilleur début de saison de F1 depuis qu’il est dans le sport en 2017. Le Canadien a marqué les 10 points d’Aston Martin à lui seul en 2025. Stroll a brillamment piloté pour s’assurer la sixième place en Australie alors qu’Aston Martin réussissait ses choix stratégiques. En Chine, il a terminé neuvième, profitant au maximum de la double disqualification de Ferrari à Shanghai.

Son amélioration n’est pas passée inaperçue, pas plus que sa personnalité en dehors de la piste. L’une des critiques souvent adressées à Stroll est qu’il est généralement trop apathique lorsqu’il s’adresse aux médias et qu’il ne semble pas apprécier ce qu’il fait. En conséquence, les analystes se sont souvent demandé s’il souhaitait rester en F1 ou si c’était simplement son père, Lawrence Stroll, qui le poussait à continuer.

Villeneuve, qui commente pour Sky Sports F1 ce week-end, a souligné le changement d’attitude de Lance Stroll au moment de s’adresser au patron d’Aston Martin, Andy Cowell.

Villeneuve a déclaré à Cowell lors des essais de vendredi : « La voiture n’a pas l’air si mal en ce début de saison, même si vous n’avez pas obtenu tous les points que vous vouliez avec Fernando qui en a perdu quelques-uns. Vous avez un Lance [Stroll] très fort.»

« Il sourit tout le temps. On dirait que nous avons un pilote très différent. » Cowell a répondu : « Lance a très bien commencé la saison. Il a énormément d’expérience, et il la met à profit pour l’équipe, ce qui nous aide à apprendre cette année et pour l’année prochaine. »

Cependant, pas certain que le pilote canadien soit toujours aussi souriant après avoir signé le dernier temps des qualifications du Grand Prix du Japon.

Résultats des Essais Libres 3 du Grand Prix de F1 du Japon 2025

by Thibaud Comparot

Published 5 avril 2025

Découvrez les résultats complets de la troisième séance d’essais avant le Grand Prix du Japon 2025.

Lando Norris a dominé la dernière séance d’essais avant le Grand Prix du Japon, alors que des incendies ont entraîné de nouveaux retards.La dernière séance d’essais a été marquée par deux drapeaux rouges, causés par des incendies aux virages 12 et 130R. Norris a réalisé le meilleur temps de la séance en 1m 27,965, devant son coéquipier Oscar Piastri. George Russell (Mercedes), a réalisé le troisième meilleur temps, à un peu plus d’un dixième de Norris, tandis que Charles Leclerc et Max Verstappen ont complété le top cinq. Plusieurs pilotes n’ont pas pu terminer une simulation de qualification à la fin des EL3, les dernières minutes ayant été perdues en raison du deuxième drapeau rouge.

Résultats des Essais Libres 3 du Grand Prix de F1 du Japon 2025

# Pilote Écurie Chrono Pneu
1
 
Lando NORRIS
 McLaren 1:27.965 H
2
 
Oscar PIASTRI
 McLaren 1:27.991 M
3
 
George RUSSELL
 Mercedes 1:28.077 M
4
 
Charles LECLERC
 Ferrari 1:28.414 S
5
 
Max VERSTAPPEN
 Red Bull 1:28.497 S
6
 
Lewis HAMILTON
 Ferrari 1:28.524 S
7
 
Alexander ALBON
 Williams 1:28.554 M
8
 
Pierre GASLY
 Alpine 1:28.603 S
9
 
Yuki TSUNODA
 Red Bull 1:28.785 H
10
 
Isack HADJAR
 Racing Bulls 1:28.786 H
11
 
Carlos SAINZ
 Williams 1:28.846 S
12
 
Liam LAWSON
 Racing Bulls 1:29.104 S
13
 
Kimi ANTONELLI
 Mercedes 1:29.126 S
14
 
Jack DOOHAN
 Alpine 1:29.767 S
15
 
Fernando ALONSO
 Aston Martin 1:29.772 S
16
 
Oliver BEARMAN
 Haas 1:30.084 S
17
 
Gabriel BORTOLETO
 Stake 1:30.134 M
18
 
Esteban OCON
 Haas 1:30.183 S
19
 
Lance STROLL
 Aston Martin 1:30.267 S
20
 
Nico HULKENBERG
 Stake 1:30.621 S

Grand Prix du Japon 2025 : les stats à connaître

by Thibaud Comparot

Published 1 avril 2025

La Formule 1 pose ses valises au Japon pour la troisième manche du Championnat du monde 2025. Le mythique circuit de Suzuka, réputé pour sa technicité et ses virages rapides, promet une course intense et stratégique.

Un tracé exigeant et emblématique

Situé dans la préfecture de Mie, Suzuka est l’un des circuits les plus appréciés des pilotes et des fans. Avec ses 5,807 km et ses 18 virages, il met à l’épreuve les compétences des pilotes et la robustesse des monoplaces. Le Grand Prix du Japon se déroule sur 53 tours, soit une distance totale de 397,471 km.

Les stratégies d’arrêts aux stands seront cruciales, avec un temps moyen d’arrêt estimé à 23 secondes. De plus, la probabilité d’intervention de la voiture de sécurité est de 55 %, un facteur qui pourrait redistribuer les cartes en course.

Un circuit chargé d’histoire

Suzuka accueille la Formule 1 depuis 1987 et a vu s’affronter les plus grands noms du sport. Le record du tour en course est détenu par Lewis Hamilton, qui avait signé un chrono de 1:30.983 en 2019 avec sa Mercedes. En qualifications, Sebastian Vettel avait décroché la pole position en 2019 avec un temps de 1:27.064 au volant de sa Ferrari.

Michael Schumacher reste le pilote le plus victorieux sur ce tracé, avec six succès à son actif. Ferrari domine également le palmarès des écuries avec sept victoires et dix pole positions. En termes de régularité, Lewis Hamilton détient le record de points marqués à Suzuka avec un total de 189 unités.

Avec son tracé exigeant, ses conditions météorologiques parfois capricieuses et les stratégies cruciales à adopter, le Grand Prix du Japon 2025 s’annonce palpitant.