Tsunoda veut obtenir des résultats « rapidement » pour ses débuts en F1

Le Japonais Yuki Tsunoda, à peine âgé de 20 ans, fera ses débuts en Formule 1 cette saison aux côtés du Français Pierre Gasly chez AlphaTauri.

Très talentueux, Yuki Tsunoda sera le premier pilote japonais à courir en F1 depuis 2014. Sa promotion en F1 est le fruit d’une trajectoire rapide de quatre saisons; après avoir remporté le championnat japonais F4 2018 et terminé troisième du championnat F2 2020 pour entrer dans les rangs de haut niveau cette année.

L’an dernier, Yuki Tsunoda a également reçu le prix Anthoine Hubert de la meilleure recrue de Formule 2 en 2020.

Les attentes sont élevées quant à son style d’apprentissage rapide pour compléter l’expérience de Pierre Gasly cette année chez AlphaTauri en F1.

« J’ai eu la chance de passer du temps avec la Scuderia AlphaTauri avant la saison, donc je développe déjà des relations solides et j’apprends beaucoup d’eux – y compris de Pierre, qui est un talent incroyable. » a déclaré Yuki Tsunoda.

« Mon objectif principal est d’apprendre rapidement et d’obtenir des résultats le plus rapidement possible, et je suis vraiment impatient de commencer. »

Yuki Tsunoda poursuit ses préparatifs au volant d’une F1 à Misano

Le Japonais Yuki Tsunoda poursuit ses préparatifs en vue de sa première campagne en Formule 1 avec l’équipe AlphaTauri.

Le nouveau coéquipier de Pierre Gasly est en piste ce mercredi à Misano au volant d’une Formule 1 de la saison 2019 arborant la livrée 2020.

Il s’agit de sa quatrième apparition au volant d’une Formule 1 après avoir fait ses débuts lors d’un test privé l’an dernier sur le circuit d’Imola, tandis qu’il sera de nouveau en piste à la fin du mois de nouveau sur le tracé d’Imola.

Rappelons que la réglementation limite les essais avec les voitures actuelles, mais le kilométrage illimité est autorisé avec toute machine âgée de deux ans ou plus.

En tant que rookie, Tsunoda est désireux d’obtenir autant de kilomètres que possible pour s’habituer à l’équipe et aux systèmes de la voiture avant ses débuts en F1 à Bahreïn, d’autant plus qu’il n’y a que trois jours de tests de pré-saison cette année – chaque pilote bénéficiant de seulement une journée et demie.

Tsunoda engrange les kilomètres à Imola avant ses débuts en F1

Le pilote japonais Yuki Tsunoda accélère ses préparatifs pour faire ses débuts en Formule 1 en 2021 au sein de l’équipe AlphaTauri et a pu tester ce mercredi à Imola une Toro Rosso STR14 de la saison 2019 arborant une livrée 2020.

Le jeune japonais – soutenu par le constructeur Honda – a obtenu le feu vert pour passer de la Formule 2 à la F1 le mois dernier et est donc devenu le coéquipier du Français Pierre Gasly chez AlphaTauri cette année en remplacement direct du Russe Daniil Kvyat.

Bien que la réglementation en Formule 1 limite le roulage des monoplaces actuelles en dehors des tests d’avant et d’après saison et des week-ends de course à seulement deux journées de tournage promotionnel, des essais privés avec des F1 vieilles de deux saisons sont autorisés avec un kilométrage illimité.

Avec des essais hivernaux réduits à seulement trois journées en 2021, cela signifie que chaque pilote disposera de 1,5 jour dans la monoplace 2021, c’est pourquoi quelques équipes ont décidé de réaliser des essais privés avant les essais hivernaux cette saison.

Tsunoda pour sa part a déjà pris le volant d’une F1 en novembre dernier sur le tracé d’Imola dans le cadre d’un essai privé et a pu de nouveau rouler dans une F1 de 2020 lors des tests des jeunes pilotes à Abou Dhabi après la dernière course de l’année.

Ce mercredi, Yuki Tsunoda a donc eu sa troisième expérience, au volant d’une troisième  Formule 1 différente, et devrait de nouveau participer à un quatrième test le mois prochain à Misano en Italie – certainement lors d’une journée de tournage avec la monoplace 2021 – dont la date de présentation n’a pas encore été révélée.