Grand Prix de Monaco : La F1 a annoncé fin janvier que les Grid Girls ne seraient plus présentes sur les grilles de départ en Formule 1 cette année, mais les organisateurs du Grand Prix de Monaco en ont décidé autrement.

L’automobile club de Monaco a confirmé ce dimanche que des Grid Girls seraient bien présentes sur la grille avant le départ de la course, mais les jeunes femmes seront accompagnées d’hommes.

L’ACM et son partenaire TAG Heuer ont mis en place une activité promotionnelle afin de donner un peu plus de crédibilité à leur action.

“Au cours des quatre dernières courses sur cinq années, il y a eu une activité promotionnelle sur la grille de départ, et il en sera de même à Monaco ce week-end.” peut-on lire dans un communiqué de presse.

“En collaboration avec l’ACM et TAG Heuer, l’objectif est de partager des messages de soutien des fans avec les pilotes présent sur la grille. Ces messages de fans ont été collectés grâce à une campagne sur les réseaux sociaux.”

“En plus de diffuser les messages de soutien, chaque ambassadeur sur la grille aura un smartphone pour capturer le moment, avec les meilleures images publiées en direct.”

Grand Prix de Monaco : L’équipe Red Bull a décidé de changer le MGU-K monté sur l’unité de puissance de la voiture de Max Verstappen ce week-end à Monte Carlo.

Le pilote Red Bull n’a pas pu participer aux qualifications ce samedi en raison d’un crash le matin même en essais libres et qui aura obligé l’équipe à procéder au remplacement de la boîte de vitesses sur la voiture du Hollandais (ce qui lui a déjà coûté cinq positions).

Ces réparations ayant demandé trop de temps aux mécaniciens, Max Verstappen n’a pas pu participer aux qualifications, ce qui l’oblige à s’élancer depuis la dernière position.

L’équipe de Milton Keynes a donc décidé, en accord avec Renault, de changer également le MGU-K monté sur le moteur de la voiture du Hollandais afin de prendre une pénalité ici à Monaco.

C’est le troisième élément neuf monté sur la voiture de Verstappen cette saison, alors que la réglementation en autorise seulement deux. Cela se traduira par une pénalité de dix positions sur la grille, mais partant déjà dernier, cela ne changera rien pour Verstappen ce week-end.

Grand Prix de Monaco : En raison des soupçons qui pesaient sur Ferrari concernant l’utilisation des batteries et un éventuel contournement de la réglementation, la FIA avait décidé de mener une enquête approfondie pour vérifier ces soupçons.

Ces soupçons de triche son apparus il y a déjà quelques semaines, et c’est à la demande de Mercedes que la FIA a ouvert une enquête afin de faire toute la lumière sur un éventuel gain de puissance durant les qualifications, comme le prétendait Mercedes.

Charlie Whiting, le directeur de course de la FIA, a confirmé qu’après analyses, la Scuderia Ferrari n’était pas dans l’illégalité et utilisait ses batteries de façon totalement conforme.

“Nous avions des inquiétudes à Bakou, qui étaient difficiles à expliquer, et nous les avons passées en revue avec eux [Ferrari].” explique Whiting à Reuters.

“La réglementation stipule qu’il revient au concurrent de convaincre la FIA que sa voiture est légale à tout moment, et ils peinaient à nous convaincre, maintenant nous sommes convaincus.”

“Il y avait certaines choses que nous n’arrivions pas vraiment à expliquer, nous les avons passées en revue avec Ferrari et ils nous ont donné des explications qui n’étaient pas particulièrement convaincantes.”

“Nous voulions vraiment avoir le fin mot de l’histoire, et en Espagne, ils ont pris des mesures pour s’assurer que nous comprenions mieux la situation et que nous voyons des choses qui nous satisfassent.”

Whiting s’en prend également à Mercedes, mais sans jamais citer le nom de l’équipe, le directeur de course reproche à l’écurie du constructeur allemand d’avoir manipulé la presse en propageant des spéculations infondées.

“Le problème a été amplifié par des spéculations infondées qui se sont répandues dans le paddock comme une traînée de poudre.”

Grand Prix de Monaco : Comme avant chaque Grand Prix, nous vous offrons les pronostics de la rédaction pour les fans qui voudraient miser un petit billet sur le Grand Prix de Monaco.

Auteur d’une pole position magistrale ce samedi en principauté, Daniel Ricciardo est sur une autre planète ce week-end au volant de sa Red Bull. L’Australien a déjà effectué 99% du travail en signant la pole position, et devrait en toute logique s’imposer ce dimanche dans des conditions de course normales.

Mais n’oublions pas que rien ne se passe jamais comme prévu à Monaco où la probabilité de voir la voiture de sécurité rentrer en piste est de 100%.

Autre point important, les pilotes vont tenter d’effectuer un seul arrêt en course, mais la dégradation des gommes Hyper-Tendres sur des longs relais reste à l’heure actuelle une inconnue.

Seule certitude, Max Verstappen s’élancera depuis la dernière position sur la grille de départ, alors que le jeune pilote Red Bull sera au volant d’une monoplace capable de gagner ce dimanche et pourra donc remonter toute la grille, mais les dépassements sont très compliqués à Monaco, ce qui pourrait se terminer par quelques dégâts quand Verstappen arrivera sur des pilotes plus coriaces comme Kevin Magnussen ou Marcus Ericsson par exemple.

Autre point, Nico Hulkenberg s’élancera depuis la onzième position, ce qui lui laisse l’opportunité de choisir librement les gommes avec lesquelles il prendra le départ de la course, le pilote Renault devrait en toute logique choisir des pneus lui permettant d’aller le plus loin possible sans devoir s’arrêter, et ce, même si une voiture de sécurité rentre en piste.

L’Allemand devrait en toute logique se retrouver dans le top dix à l’arrivé de l’épreuve, à moins qu’il ne poursuive sur sa lancée avec un troisième abandon d’affilé.

Notre top trois à l’arrivée :

Ricciardo/Hamilton/Vettel

Notre top dix à l’arrivée : 

1 – Ricciardo

2 – Hamilton

3 – Vettel

4 – Bottas

5 – Raikkonen

6 – Alonso

7 – Ocon

8 – Sainz

9 – Perez

10 – Hulkenberg

La grille de départ officielle du GP de Monaco

Grand Prix de Monaco : Max Verstappen a une nouvelle fois commis une erreur ce samedi en EL3 en allant taper violemment le rail dans le secteur de piscine, ce qui l’a empêché de prendre part aux qualifications, obligeant le pilote Red Bull à s’élancer depuis la dernière position sur la grille de départ.

Il s’agit de la cinquième erreur de la part du jeune pilote hollandais depuis le début de l’année, la seconde suffisamment grave qui pourrait l’empêcher de marquer des points pour son équipe, alors qu’il a la voiture la plus performante ce week-end dans les rues de la principauté.

Si Christian Horner, le directeur de l’équipe Red Bull, semble perdre patience et a signifié à son pilote ce samedi qu’il devrait arrêter de commettre des erreurs, le Holandais lui, estime que son équipe sera toujours derrière lui.

“L’équipe sera toujours derrière moi, dans les bons comme dans les mauvais moments.” déclarait Verstappen ce samedi soir à Monaco.

“Ça va dans les deux sens, l’année dernière avec de nombreux problèmes moteur, c’était exactement pareil. Nous travaillons ensemble, on gagne et on perd ensemble.”

Des propos de la part de Verstappen qui prouvent que le prodige de la F1 se sent en sécurité au sein de son équipe, et il est vrai que par le passé, certains pilotes comme Daniil Kvyat par exemple, ont été remerciés très rapidement pour moins que ça.

Max Verstappen bénéficie-t-t’il d’un statut de privilégié chez Red Bull ? La situation peut-elle continuer comme ça ? Quoi qu’il en soit, le Dr Helmut Marko, qui peut faire ou défaire la carrière d’un pilote en cinq minutes, étaient très en colère hier dans le garage Red Bull après le crash de Verstappen.

La situation n’est pas simple pour Red Bull, qui détient depuis 2015 une véritable pépite en la personne de Verstappen, qui serait immédiatement convoité par d’autres grandes équipes si les tensions entre le pilote et son staff venaient à éclater aux yeux du public.

Grand Prix de Monaco : Le clan français sera bien représenté ce dimanche en principauté avec deux pilotes tricolores qui s’élanceront dans le top dix sur la grille de départ.

Esteban Ocon : Sixième sur la grille

Auteur du sixième temps en qualifications, Esteban Ocon est le meilleur des autres derrière les trois top teams ce week-end, bien aidé aussi par l’absence de Max Verstappen, qui a crashé sa monoplace en EL3 le samedi matin.

Quoi qu’il en soit, le pilote Force India ambitionne de marquer de gros points aujourd’hui en course, lui qui n’a marqué qu’un seul point depuis le début de la saison.

“Ce fut une superbe qualification et un super retour de toute l’équipe.” se félicitait le Français ce samedi au terme des qualifications.

“C’était pas gagné, mais nous avons continué la progression pendant les qualifs, j’ai eu un tour propre, même s’il n’était pas phénoménal.”

“Ça a suffi, je suis super content, l’ambition est de marquer de gros points. On part sixième et c’est parfait, il va falloir attaquer [au départ] pour conserver cette position et nous verrons ce qu’il se passera ensuite.”

Pierre Gasly : Dixième sur la grille 

De son côté, Pierre Gasly s’élancera quatre positions derrière son compatriote au départ du Grand Prix de Monaco, mais est toujours dans le top dix. Le pilote Toro Rosso va tout faire pour conserver sa position et pourrait même tenter une stratégie décalée en course.

“Je n’ai pas fait beaucoup de longs relais en EL2, mais le plus important à Monaco est de prendre un bon départ.” explique Gasly. “Il faut essayer de gagner une place ou deux et tenter quelque chose avec la stratégie, un Undercut ou un Overcut.”

Le troisième pilote français de la grille, Romain Grosjean, a eu un peu moins de succès ce samedi en qualifications, le pilote Haas s’élancera depuis la dix-huitième position.

Grand Prix de Monaco : Pirelli a dévoilé les pneumatiques disponibles pour le Grand Prix de Monaco pour chaque pilote.

C’est Daniel Ricciardo qui s’élancera depuis la pole position ce dimanche à Monte Carlo, une pole historique puisque l’Australien est le seul à être passé sous la barre de la minute onze sur le tracé monégasque jusqu’à présent.

Pas de surprise, tous les pilotes du top dix s’élanceront avec les pneus Hyper-Tendres, mais il faudra surveiller la dégradation qui reste incertaine sur des longs relais.

A ce petit jeu, les pilotes Mercedes pourraient bien avoir un petit avantage, puisqu’ils ont été les seuls à chausser les gommes Ultra-Tendre durant la séance de qualifications ce samedi après-midi, avant de changer d’avis et de signer leur meilleur temps avec les Hyper-Tendres.

Les pneus disponibles pour le GP de Monaco

Grand Prix de Monaco : Voici la grille de départ pour la sixième manche de la saison qui se dispute à Monaco, où Daniel Ricciardo a signé la pole position ce samedi.

Le pilote Red Bull a largement dominé la concurrence en qualifications, signant une pole position historique avec un tour en 1,10.810, le seul pilote de l’histoire à être passé sous la barre de la minute onze.

Notez que cette grille de départ officielle prend en compte la pénalité de trois positions infligée à Romain Grosjean après son accident au Grand Prix d’Espagne et la pénalité de cinq places infligée à Max Verstappen pour un changement de boîte de vitesses.

Le pilote Red Bull s’élancera d’ailleurs depuis la dernière position sur la grille en raison d’un crash en EL3 ce samedi matin et qui l’a contraint à ne pas participer à la qualification.

Grand Prix de Monaco : Renault débutera le Grand Prix de Monaco avec la présence de Carlos Sainz dans les dix premiers. Demain, l’Espagnol s’élancera depuis la huitième position au terme d’une séance de qualifications à nouveau extrêmement disputée dans les rues de la Principauté.

Nico Hülkenberg a manqué la Q3 pour seulement un dixième de seconde. L’Allemand partira en onzième place, mais il pourra choisir librement ses pneus et disposera d’un peu plus de flexibilité sur sa stratégie en vue des 78 tours de course.

“Nous avons des sentiments mitigés concernant cette journée. Carlos a pratiquement tiré tout ce qu’il pouvait sur cette séance avec sa monoplace. Nous en sommes plutôt satisfaits tant les temps étaient serrés. Nico n’a tout simplement pas connu une bonne session.” explique Alan Permane, directeur sportif.

“Si l’on regarde ce dont la voiture était capable et ce qu’il pensait pouvoir atteindre, nous aurions pu être dans les dix premiers sans problèmes. Cela n’a pas vraiment été le cas avec le trafic et son petit écart, mais nous sommes à Monaco et les choses se passent parfois ainsi.”

“Nous devons déterminer si c’est un avantage. En étant onzièmes, nous avons quelques options pour commencer la course avec des pneus différents. Nous étudierons cela ce soir pour voir où nous avons besoin de souplesse.”

Grand Prix de Monaco : Le patron de l’équipe Red Bull, Christian Horner, affirme que Max Verstappen doit absolument arrêter de commettre des erreurs, après que le pilote hollandais a une nouvelle fois détruit sa monoplace avant la séance de qualifications à Monaco, réduisant à néant ses chances de participer à la séance qualificative.

Max Verstappen semblait prêt pour se battre à armes égales avec son coéquipier Daniel Ricciardo en qualifications ce samedi à Monaco, mais une erreur de jugement dans la dernière partie de la séance d’essais libres 3 a envoyé sa RB14 dans les rails.

Le jeune pilote Red Bull n’a pas pu prendre part aux qualifications et écope au passage d’une pénalité de cinq positions pour un changement de boîte de vitesses. Il s’élancera depuis la dernière position sur la grille dimanche.

Horner admet que la situation est particulièrement frustrante parce que Red Bull avait la possibilité de marquer de gros points ce week-end avec ses deux voitures.

“Cet endroit mord.” a déclaré Horner à Channel 4 “Il s’est fait mordre assez fort aujourd’hui pendant une session qui ne compte pas pour autre chose que de régler la voiture.”

“Il est dans une voiture capable de remporter le Grand Prix de Monaco, et cela va le blesser encore plus. Vous n’avez pas beaucoup d’opportunités pour remporter un Grand Prix de Monaco, il doit donc en tirer des leçons et arrêter de commettre des erreurs, il le sait plus que quiconque.”

Grand Prix de Monaco : Lewis Hamilton n’a rien pu faire pour contrer la Red Bull de Daniel Ricciardo et la Ferrari de Sebastian Vettel en qualifications à Monaco, le Britannique a signé le troisième temps de la séance au volant de sa Mercedes.

Plus habitué à s’élancer depuis la première ligne, le quadruple champion du monde va devoir s’armer de patience ce dimanche dans les rues de la principauté pour espérer doubler au moins la Ferrari de son adversaire direct au championnat.

“Ils [Red Bull] avaient le rythme tout le week-end, et je ne sais pas s’il [Ricciardo] a amélioré durant les derniers instants.” déclare Hamilton. “J’étais un peu en avance, mais je n’ai pas réussi à tenir, mais bon, ce sera une longue course demain.”

“Ils n’ont pas essayé les autres pneus.” précise Hamilton. “Donc, on verra bien ce qu’il se passera demain, nous allons devoir rester sur nos gardes demain.”

Rappelons que Mercedes a tenté un pari durant les qualifications en envoyant ses deux pilotes en piste avec les pneus Ultra-Tendres durant la Q2, mais ils ont dû rapidement renoncer à se qualifier avec cette gomme, bien moins performante que le pneu Hyper-Tendre.

Grand Prix de Monaco : L’équipe McLaren a écopé d’une amende à l’issue de la séance de qualifications ce samedi après midi, son pilote Fernando Alonso a été flashé en excès de vitesse dans la voie des stands.

La McLaren de Fernando Alonso a été flashée dans la voie des stands à 62,2 km/h pendant les qualifications alors que la vitesse y est limitée à 60km/h durant tout le week-end du Grand Prix.

La FIA a donc infligé une amende de 300 euros à l’équipe McLaren pour cette infraction, il s’agit de la septième équipe ce week-end qui écope d’une amende à Monte Carlo.

Grand Prix de Monaco : Auteur de la pole position ce samedi, Daniel Ricciardo a démontré combien le châssis de la Red Bull est supérieur aux autres dans les rues étroites et sinueuses de la principauté.

Le pilote australien a signé aujourd’hui la seconde pole position de sa carrière et décroche au passage le record absolu du tracé monégasque en passant sous la barre de la minute onze.

Cette pole position est tout simplement historique puisque aucun pilote avant lui n’est allé aussi vite dans les rues de la principauté en Formule 1.

De plus, ce record devrait rester à son actif pour quelques temps encore puisque les F1 devraient être moins rapides l’an prochain en raison d’un changement de réglementation.

“Nous avons été les plus rapides à chaque séance depuis jeudi, il ne nous manque plus que la course de demain et nous pourrons faire la fête.” déclare Ricciardo au micro de David Coulthard.

“J’ai soif de victoire, j’ai fait tout ce que je pouvais faire, il faut juste finir le travail demain, je suis très motivé pour gagner.” conclut l’Australien.

Daniel Ricciardo occupe la cinquième place au championnat des pilotes, il accuse 48 points de retard sur le leader du championnat, Lewis Hamilton.

Grand Prix de Monaco : Daniel Ricciardo a décroché la pole position en 1,10.810  au Grand Prix de Monaco, le pilote Red Bull devient le seul homme de l’histoire à être passé sous la barre de la minute onze sur le circuit monégasque et rentre donc dans l’histoire.

Ricciardo devance la Ferrari de Sebastian Vettel de deux dixième et la Mercedes de Lewis Hamilton de deux dixièmes également.

Derrière, Kimi Raikkonen, Valtteri Bottas, Esteban Ocon, Fernando Alonso, Carlos Sainz, Sergio Perez et Pierre Gasly complètent le top dix.

Mercedes a pris des risques

Mercedes a pris de gros risques en envoyant ses deux pilotes en piste avec les pneus Ultra-Tendres pendant la Q2, mais rapidement, Lewis Hamilton et Valtteri Bottas ont pu se rendre compte que ce choix de gomme ne leur permettrait pas de se qualifier pour la Q3.

A cinq minutes de la fin de Q2, les deux pilotes Mercedes sont rentrés au stand pour chausser les gommes Hyper-Tendres (comme tous les autres pilotes), ce qui leur permettra finalement d’accéder à la Q3.

Max Verstappen condamné à partir dernier

En raison d’un crash subi ce samedi matin en EL3, Max Verstappen n’a pas pu prendre part aux qualifications cet après-midi, le pilote Red Bull devra s’élancer depuis la dernière position sur la grille de départ. Le Hollandais a également écopé d’une pénalité de cinq positions pour un changement de boîte de vitesses.

Charles Leclerc en Q2

Le pilote Sauber a claqué un temps incroyable en Q1 en 1,12.829 au volant de sa C37, le Monégasque a signé le neuvième temps, ce qui lui a permis de passer en Q2. Leclerc s’élancera finalement depuis la quatorzième position sur la grille dimanche.

Hulkenberg ne passe pas en Q3

Le pilote Renault n’a pas réussi à passer le cap de la Q2, l’Allemand a terminé la séance de qualifications aux portes du top dix, il s’élancera depuis la onzième position.

Grand Prix de Monaco :  L’équipe Red Bull n’a pas eu d’autre choix que de changer la boîte de vitesses sur la voiture de Max Verstappen ce samedi avant les qualifications après le crash subi par le pilote hollandais en EL3.

Le crash subi par le pilote Red Bull ce samedi matin a obligé les mécaniciens de l’équipe à changer la boîte de vitesses sur la RB14 de Verstappen, ce qui se traduira par une pénalité de cinq positions sur la grille de départ car le changement a eu lieu avant les six courses obligatoires.

Grand Prix de Monaco : L’équipe Force India a écopé d’une amende après que son pilote Sergio Perez a été flashé en excès de vitesse dans la voie des stands à Monaco.

Sergio Perez a été flashé à 61,6 km/h dans la voie des stands du tracé monégasque pendant la troisième séance d’essais libres du Grand Prix de Monaco ce samedi.

La FIA a constaté une vitesse supérieure à la limite autorisée de 1,6 km/h sur la Force India du pilote mexicain, ce qui coûtera la modique somme de 200 euros à son équipe.

Sergio Perez n’est pas le seul pilote à s’être fait flasher ce week-end, puisque Sebastian Vettel , Carlos Sainz, Lance Stroll, Pierre Gasly et Charles Leclerc ont tous subi le même sort.

Grand Prix de Monaco :Daniel Ricciardo s’est montré le plus rapide à l’issue de la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix de Monaco.

Ricciardo a signé le record du circuit au volant de sa Red Bull en 1,11786, il devance son coéquipier Max Verstappen d’un millième et la Ferrari de Sebastian Vettel de deux dixièmes.

Derrière, Kimi Raikkonen, Lewis Hamilton, Valtteri Bottas, Brendon Hartley, Pierre Gasly, Carlos Sainz et Sergey Sirotkin complètent le top dix.

Drapeau rouge à cinq minutes de la fin de séance

Max Verstappen est allé taper le rail dans le secteur de la piscine à cinq minutes de la fin de la séance, le pilote Red Bull a explosé tout l’avant de sa monoplace, il ne reste que très peu de temps aux mécaniciens de l’équipe pour permettre à Verstappen de prendre part à la qualification.

Petit choc pour la Mercedes de Valtteri Bottas

Valtteri Bottas s’est fait une petite frayeur lorsqu’il a essayé de remettre sa monoplace sur la piste en faisant un 360 degrés dans l’échappatoire de St Devote après un freinage raté.

Le pilote Mercedes a tapé le mur de pneu avec l’aileron arrière de sa monoplace en effectuant son demi-tour, mais l’équipe a réussi à réparer les dégâts sur la voiture du Finlandais.

Sainz en difficulté

Carlos Sainz est passé plusieurs fois par l’échappatoire de St Devote durant cette dernière séance d’essais libres, le pilote Renault a du mal à faire fonctionner les gommes Hyper-Tendres sur sa RS18, il termine à la neuvième position.

Rendez-vous cet après-midi à 15h00 pour la séance de qualifications du Grand Prix de Monaco

Présent à Monaco ce week-end où il a pu prendre le volant de sa Mercedes de la saison 2016 avec laquelle il a été sacré, Nico Rosberg affirme que reprendre le volant de la W06 durant quelques tours ne lui a pas donné envie de revenir en Formule 1.

Lorsque nos confrères du Corriere della Sera lui ont demandé si ces quelques tours de roue sur le circuit de Monaco lui avaient donné l’envie de revenir, l’Allemand a été catégorique.

“Pendant cinq secondes oui !” répond Rosberg. “Quand je suis rentré dans le cockpit, c’est comme si j’étais à la maison, mais c’est passé tout de suite.”

Concernant la course de dimanche dans les rues de la principauté, Nico Rosberg ne se mouille pas trop : “Ça va être un combat spectaculaire entre trois équipes, personne n’a aucune idée de qui va gagner dimanche, ce qui est le scénario parfait.”

Nico Rosberg est toujours embassadeur de Mercedes à travers le monde, le champion du monde de F1 2016 a également des parts dans la Formule E, le championnat électrique de la FIA.