Le pilote Ferrari Charles Leclerc a écopé d’une pénalité sur la grille de départ de la course Sprint du Grand Prix d’Autriche après avoir été jugé coupable d’avoir bloqué le pilote McLaren Oscar Piastri durant la séance de qualifications Shootout disputée plus tôt dans la journée à Spielberg.

Les commissaires de course du Grand Prix d’Autriche ont pris le temps d’étudier la situation et en sont arrivés à la conclusion que le Monégasque n’était pas le seul responsable dans cette entrave, mais qu’une pénalité de position sur la grille était nécéssaire.

“Bien que ce ne soit pas entièrement la faute du pilote, et que le manque de communication de l’équipe ait été le principal facteur contributif, une pénalité de position sur la grille doit être infligée” ont indiqué les commissaires dans leur rapport.

Qualifié sixième sur la grille de départ de la course Sprint, Charles Leclerc a reçu une pénalité de trois places et devra donc prendre le départ du Sprint depuis la neuvième place ce samedi. Cette pénalité permet donc à Fernando Alonso, Lance Stroll et Esteban Ocon de gagner chacun une position.

Le départ de la course Sprint est programmé à 16h30 (heure de Paris) et la course de 100 kilomètre max sera à suivre en direct sur notre site à cette adresse.

Grille départ de la course Sprint

Le patron de Red Bull, Christian Horner, a déclaré que Sergio Perez bénéficiait toujours du soutien total de l’équipe malgré sa contre performance ce vendredi en qualifications à Spielberg où le Mexicain a raté la Q3 pour une quatrième course consécutive depuis le Grand Prix de Monaco.

Sergio Perez a vu trois de ses tours être supprimés ce vendredi en qualifications pour ne pas avoir respecté les limites de piste et devra donc s’élancer depuis la quinzième place sur la grille de départ du Grand Prix d’Autriche ce dimanche.

Bloqué dans une spirale négative depuis son crash en qualifications à Monaco, Perez n’a pas réussi à se qualifier en Q3 lors des trois manches suivantes en Espagne, au Canada et ce week-end en Autriche. Ces mauvaises performances ne font qu’alimenter le moulin à rumeurs dans le paddock au sujet de son potentiel remplacement par Daniel Ricciardo, mais le patron de l’équipe a tenu à rassurer le Mexicain.

“Tout le monde est complétement derrière lui. Toute discussion sur le remplacement de Checo est hors de propos.” a déclaré Christian Horner au micro de Sky Sports ce vendredi à Spielberg.

Horner a ajouté que sans la suppression des tours ce vendredi en qualifications, Sergio Perez était clairement dans le rythme de son coéquipier Max Verstappen.

“Il avait le rythme aujourd’hui. Il a une voiture qui est facilement capable d’être sur la première ou la deuxième ligne. Il égalait les temps de Max lorsqu’il restait entre les lignes blanches.”

“C’est arrivé une fois, deux fois, “Checo, tu dois rester entre les lignes”, et trois fois. C’est extrêmement frustrant parce qu’il aurait pu être là, il aurait pu le faire. C’est donc de la frustration, mais c’est super d’avoir décroché la pole [avec Verstappen], même si c’est un peu incomplet.”

Avant le départ du Grand Prix d’Autriche, Sergio Perez occupe la deuxième place au championnat du monde des pilotes, mais le Mexicain accuse un retard de 69 points sur son coéquipier Max Verstappen. Ce dimanche à Spielberg, Perez sera de nouveau contraint à limiter les dégâts en course en partant depuis le fond de la grille.

Neuvième manche du championnat du monde 2023 de F1, le Grand Prix d’Autriche se dispute ce week-end sur le circuit du Red Bull Ring de Spielberg.

Attention ! Pour ce neuvième rendez-vous de l’année, le format Sprint Shootout est de retour en Formule 1, ce qui signifie que le programme du week-end à Spielberg est légèrement différent (cliquez ici pour lire le mode d’emploi de ce week-end un peu particulier). La grille de départ ci-dessous est celle de la course Sprint qui sera disputée ce samedi 1er juillet et n’a rien à voir avec la grille de départ du Grand Prix d’Autriche qui vous pouvez consulter ici.

C’est le pilote Red Bull, Max Verstappen, qui a décroché la pole position sur la grille de départ de la course Sprint du Grand Prix d’Autriche 2023 en 1,04.440. Le Néerlandais devance de presque cinq dixièmes son coéquipier Sergio Perez et de cinq dixièmes la McLaren de Lando Norris.

Derrière, Nico Hülkenberg, Carlos Sainz, Charles Leclerc, Fernando Alonso, Lance Stroll, Esteban Ocon et Kevin Magnussen complètent le top dix de cette grille de départ du Sprint à Spielberg.

Notez que la grille de départ présentée ci-dessous prend en compte les diverses pénalités infligées aux différents pilotes. Cette grille est mise à jour en temps réel, même dans le cas d’une pénalité tardive. Lorsqu’un pilote reçoit une pénalité, celle-ci est matérialisée dans le tableau par un (+xP) à côté du nom du pilote en question.

Pour suivre en direct la course Sprint du Grand Prix d’Autriche 2023, cliquez sur ce lien pour accéder au live center. Le direct débute ce samedi 1er juillet à 16h20 (heure de Paris).

Grille de départ course Sprint en Autriche 

C’est le pilote Red Bull, Max Verstappen, qui a décroché la pole position sur la grille de départ de la course Sprint du Grand Prix d’Autriche 2023 en 1,04.440. Le Néerlandais devance de presque cinq dixièmes son coéquipier Sergio Perez et de cinq dixièmes la McLaren de Lando Norris.

Derrière, Nico Hülkenberg, Carlos Sainz, Charles Leclerc, Fernando Alonso, Lance Stroll, Esteban Ocon et Kevin Magnussen complètent le top dix de cette grille de départ du Sprint à Spielberg.

Grille de départ du Sprint

Le résultat de cette séance de qualifications Shootout détermine la grille de départ de la course Sprint programmée ce samedi à Spielberg. Cette grille de départ n’a absolument aucun impact sur celle de la course principale de dimanche (le GP d’Autriche) dont les qualifications ont déjà eu lieu ce vendredi (voir la grille de départ du GP d’Autriche ici).

Hamilton éliminé en Q1 

Coup dur pour le pilote Mercedes Lewis Hamilton qui n’a pas réussi à passer en Q2 après avoir vu son temps être annulé pour un dépassement des limites de la piste. Le Britannique prendra donc le départ de la course Sprint depuis la dix-huitième position ce samedi après-midi.

Russell ne participe pas à la Q2

Alors qu’il s’est qualifié pour la Q2, le Britannique George Russell n’a pas pu boucler un seul tour chronométré en raison d’un problème technique sur sa monoplace. Russell est resté durant toute la Q2 dans le garage, il s’élancera depuis la quinzième place pour la course Sprint.

Le départ de la course Sprint est programmé ce samedi 1er juillet à 16h30 (heure de Paris) et la course sera à suivre en direct sur notre site à cette adresse. 

Résultats de la qualification Shootout en Autriche

Pour ce neuvième rendez-vous de l’année, le format Sprint Shootout est de retour en Formule 1, ce qui signifie que le programme du week-end à Spielberg est légèrement différent avec une seule séance d’essais libres disputée ce vendredi et une séance de qualifications programmée le même jour (cliquez ici pour lire le mode d’emploi de ce week-end un peu particulier).

La grille de départ du Grand Prix d’Autriche qui se dispute ce dimanche 02 juillet est donc déjà établie depuis ce vendredi (voir la grille complète ici), ce qui signifie que cette journée de samedi est entièrement consacrée à la qualification Shootout et à la course Sprint.

Ce samedi donc, les pilotes participent à 12h00 (heure de Paris) à la qualification Shootout dont le résultat déterminera la grille de départ de la course Sprint de 100 kilomètres disputée dans l’après-midi à 16h30 (heure de Paris) et dont le résultat n’aura absolument aucun impact sur la grille de départ de la course principale de dimanche.

Le dimanche 02 juillet, les pilotes prendront le départ du Grand Prix d’Autriche 2023 à 15h00 (heure de Paris) dans l’ordre établi lors de la séance de qualifications disputée ce vendredi à 17h00. Il s’élanceront pour 71 tours.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2023 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Rendez-vous donc dès ce samedi 1er juillet pour suivre les qualifications Shootout et la course Sprint du GP d’Autriche en direct sur notre Live Center accessible ici.

Le pilote Williams Alexander Albon s’est de nouveau qualifié dans le top dix sur la grille de départ du Grand Prix d’Autriche de ce week-end au terme d’une séance de qualifications marquée par l’élimination dès la Q2 de plusieurs pilotes en raison d’un dépassement des limites de piste.

Albon est bien conscient qu’il a eu un peu de chance de pouvoir passer en Q3 ce vendredi grâce à l’élimination de Sergio Perez, George Russell et Esteban Ocon, mais le pilote Williams estime que sa monoplace améliorée depuis le Grand Prix du Canada fonctionne plutôt bien sur le tracé du Red Bull Ring, bien qu’il admette qu’elle était plus performante à Montréal.

“Je suis à l’aise avec le résultat que nous avons obtenu aujourd’hui en qualifications.” a déclaré Alexander Albon ce vendredi soir à Spielberg.

“Nous sommes arrivés en Q3 à cause de quelques autres pilotes souffrant de limites de piste, donc P10 était définitivement le mieux que nous pouvions faire.”

“Les mises à niveau fonctionnent, mais je pense que nous avions un rythme un peu plus brut au Canada qu’ici. Nous aurons des voitures rapides devant et derrière nous dimanche, donc nous devrons voir comment nous allons nous en sortir, mais je suis content.”

De l’autre côté du garage Williams, l’Américain Logan Sargeant – qui a lui aussi reçu les nouveautés sur sa monoplace ce week-end – a terminé la séance de qualifications à la dix-huitième place après avoir été éliminé dès la Q1.

Lors de la dernière course disputée à Montréal, Alexander Albon a franchi la ligné d’arrivé à la septième place, marquant ainsi des points importants pour son équipe qui occupe avant le Grand Prix d’Autriche la neuvième place au championnat du monde des constructeurs avec un point de retard sur Haas et deux points de retard sur Alfa Romeo.

Les week-ends s’enchaînent et se ressemblent de plus en plus pour le pilote Red Bull Sergio Perez qui a une nouvelle fois été éliminé dès la Q2 ce vendredi à Spielberg lors de la séance qualificative du Grand Prix d’Autriche 2023.

Le Mexicain a vu plusieurs de ses temps être annulés ce vendredi en qualifications après avoir dépassé les limites de la piste à plusieurs reprises sur le tracé du Red Bull Ring. C’est la quatrième fois consécutive depuis le Grand Prix de Monaco que Sergio Perez ne passe pas en Q3 lors des qualifications, il s’élancera ce dimanche depuis une lointaine quinzième position sur la grille de départ et devra une nouvelle fois limiter les dégats.

“C’était un peu confus en piste, mais une fois que j’ai eu les instructions [de l’équipe qui lui a demandé de rester entre les lignes], j’allais arriver au virage 10 et tout était clair pour moi sur ce que je devais faire pour passer [en Q3].” a expliqué Perez.

“Mais d’un coup, sur mon dernier tour, je suis tombé sur, je pense, Alex [Albon], devant moi et je suis allé tout droit, je ne pouvais pas m’arrêter. Je pense que j’ai perdu au moins un dixième ou plus que ça en tirant tout droit.”

“Mais les commissaires n’ont pas considéré que j’ai été bloqué. Il y a tellement de choses que je peux contrôler, mais malheureusement pas celle-ci. Vous êtes sur un bon tour, puis tout d’un coup vous vous retrouvez pénalisé.”

Sergio Perez sait donc qu’il est déjà condamné à l’exploit ce dimanche en course et cherchera une nouvelle fois à limiter les dégâts au championnat, alors qu’il accuse déjà un retard de 69 points sur son coéquipier Max Verstappen, actuel leader du championnat du monde devant Perez.

Le Britannique Lando Norris aura l’honneur ce week-end de tester les nouvelles pièces introduites par McLaren sur la MCL60 pour le Grand Prix d’Autriche, alors que son coéquipier Oscar Piastri devra attendre le Grand Prix de Grande-Bretagne dans une semaine pour bénéficier des dernières évolutions.

“L’équipe a fait un excellent travail parce que nous n’étions pas censés avoir ces développements ici à l’origine, c’était uniquement destiné à Silverstone.” a déclaré Lando Norris ce jeudi à Spielberg.

“C’est donc bien que nous ayons réussi à passer autant de choses que possible, surtout qu’il s’agit d’un week-end Sprint avec potentiellement deux courses où on peut marquer des points.”

“Il s’agit de la première mise à jour destinée à vraiment apporter de la performance et qui devrait nous faire aller plus vite. Après un début de saison difficile, j’espère que cela va nous permettre de marquer plus de points plus facilement.”

Norris n’a plus marqué de point depuis le Grand Prix de Monaco cette année, mais le pilote McLaren arrive sur l’un de ses circuits préférés ce week-end en Autriche et compte bien inverser la tendance.

“Je pense que c’est ma piste la plus réussie avec Imola, mais je préfère ce circuit. J’ai toujours apprécié ce circuit depuis que j’ai gagné en 2015 avec la Formule 4.”

“C’est un tracé sur lequel nous avons bien réussi en tant qu’équipe et un tracé qui convient un peu plus à notre voiture. Ce n’était peut-être pas tellement le cas l’an dernier, mais les années d’avant oui.”

“J’ai aussi décroché mon premier podium en F1 ici en 2020, c’est un bon tracé pour les qualifications et la course, donc ce devrait être un week-end passionnant.”

Avant le Grand Prix d’Autriche, Lando Norris occupe la onzième place au championnat du monde des pilotes avec douze points inscrits depuis le début de l’année.

Format de week-end Sprint oblige, c’est bien ce vendredi 30 juin que sont programmées les qualifications du Grand Prix d’Autriche, neuvième manche du championnat du monde 2023 de Formule 1.

Pour ce neuvième rendez-vous de l’année, le format Sprint Shootout est de retour en Formule 1, ce qui signifie que le programme du week-end à Spielberg est légèrement différent avec une seule séance d’essais libres le vendredi et une séance de qualifications programmée le même jour (cliquez ici pour lire le mode d’emploi de ce week-end un peu particulier).

Ce vendredi 30 juin, les pilotes participeront à la seule séance d’essais libres du week-end [EL1] à 13h30 (heure de Paris), alors que la séance de qualifications qui déterminera la grille de départ du Grand Prix d’Autriche est programmée à 17h00 (heure de Paris).

Le samedi 1er juillet, les pilotes participeront à 12h00 (heure de Paris) à la qualification Shootout dont le résultat déterminera la grille de départ de la course Sprint de 100 kilomètres disputée dans l’après-midi à 16h30 (heure de Paris) et dont le résultat n’aura absolument aucun impact sur la grille de départ de la course de dimanche.

Enfin, le dimanche 02 juillet, les pilotes prendront le départ du Grand Prix d’Autriche 2023 à 15h00 (heure de Paris) dans l’ordre établi lors de la séance de qualifications disputée le vendredi à 17h00. Il s’élanceront pour 71 tours.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2023 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Rendez-vous donc dès ce vendredi 30 juin pour les essais libres du GP d’Autriche en direct sur notre Live Center accessible ici.

Le double champion du monde, Max Verstappen, pense qu’il ne suffit que d’un seul bon résultat à son compatriote Nyck de Vries pour se remettre sur la bonne voie après un début de saison compliqué pour le pilote AlphaTauri.

De Vries a débuté sa carrière en F1 cette année avec l’équipe AlphaTauri, mais jusqu’à présent, le Néerlandais n’a pas encore marqué le moindre point et a été impliqué dans un certain nombre d’incidents au cours des huit premières courses de la saison.

Récemment, le Dr Helmut Marko a confirmé dans un entretien accordé à un journal autrichien que les performances de Nyck de Vries n’étaient pas satisfaisantes jusqu’à présent, ce qui place encore un peu plus de pression sur les épaules du coéquipier de Yuki Tsunoda.

Mais Max Verstappen, qui était assis à côté de Nyck De Vries lors de la conférence de presse de jeudi en Autriche, pense que son compatriote n’a besoin que d’un seul résultat pour se remettre sur la bonne voie.

“Je pense que nous savons tous que c’est le sport automobile en général. Vous devez être performant et faire de votre mieux.” a déclaré Max Verstappen ce jeudi à Spielberg en Autriche.

“Après, vous ne pouvez pas non plus forcer les choses, il s’agit donc de travailler avec votre équipe et d’acquérir le plus d’expérience également.”

“En fin de compte, peu importe ce que disent les gens sur vous. Il s’agit de savoir comment vous apprenez de vos week-ends et comment vous apprenez de vos erreurs, comme nous le faisons tous.”

“Il faut juste obtenir le meilleur de la voiture, se sentir le plus à l’aise, mais surtout ne pas forcer. Il faut parler à ses ingénieurs pour savoir ce qui peut être fait de mieux et sur quoi travailler.”

“Vous pouvez obtenir ces résultats, et si vous avez un bon résultat, cela en emmène peut-être un autre, et du coup vous vous sentez plus à l’aise.”

“Au final, c’est beaucoup de choses qui doivent être assemblées. Il ne faut pas trop stresser à ce sujet, il faut simplement travailler dur avec des collaborateurs qui peuvent vraiment faire la différence et influencer vos performances.”

“Mais je n’ai pas besoin de le dire à Nyck parce qu’il a beaucoup d’expérience. Et puis, c’est valable pour tout le monde, ce n’est pas seulement pour Nyck. Chaque week-end vous devez travailler avec vos ingénieurs.”

Nyck De Vries a également été interrogé sur ce qu’il pensait devoir faire pour améliorer ses performances. L’ancien champion de Formule 2 a déclaré : “Il n’est pas nécessaire de forcer quoi que ce soit.”

“Chaque fois que vous faites de gros efforts ou que vous essayez de forcer quelque chose qui n’est pas prêt, cela n’arrivera pas, alors des erreurs se produiront.”

“La clé est de continuer comme nous le faisons, de continuer à nous concentrer sur le travail, de rester patient. Et je pense que le potentiel est là, donc ce n’est qu’une question de temps avant que les choses ne se concrétisent.”

Le Monégasque Charles Leclerc a indiqué ce jeudi à Spielberg qu’il a débuté de timides négociations avec Ferrari pour une éventuelle prolongation de contrat avec l’écurie italienne au delà de la saison 2024.

Alors que le patron de Mercedes, Toto Wolff, a déjà admis plus tôt cette année que Charles Leclerc était clairement dans les radars de son équipe, le principal intéressé lui a toujours déclaré qu’il se plaisait chez Ferrari, bien qu’il n’ait pas totalement exclu l’idée d’aller voir ailleurs un jour.

Dans ce contexte, et alors que ses chances de se battre pour un titre mondial cette année avec Ferrari semblent plutôt maigres, Leclerc a tout de même indiqué qu’il avait entamé des négociations : “Nous commençons lentement à en parler oui.”

“Mais pour être honnête, ce n’est pas encore vraiment dans mon esprit. Quand je dis que nous avons commencé à en parler, c’est juste ici et là, mais il n’y a rien de spécial, rien de spécifique. j’adore Ferrari, je suis heureux ici.”

Charles Leclerc en est à sa cinquième saison chez Ferrari, après avoir quitté Sauber après une première campagne en F1 extrêmement impressionnante avec l’équipe suisse en 2018. Après une solide première saison avec Ferrari, Leclerc a signé un contrat de cinq ans, et la nature à long terme du contrat signifie qu’il y a eu jusqu’ici peu de spéculations sur son avenir.

“C’est probablement la première fois de ma carrière que je me retrouve dans cette position. Ce n’est pas que personne ne voulait de moi avant, mais c’est juste que c’était la nature du contrat et c’est maintenant la première fois de ma carrière que je m’approche d’une fin de contrat.”

“Fondamentalement, jusqu’à maintenant c’était assez simple, je suis passé de Sauber à Ferrari. Je suis maintenant dans une situation différente de ma carrière. Mais tout cela ne me dérange pas, je me concentre sur le pilotage, j’espère juste gagner le plus rapidement possible avec Ferrari et ensuite nous verrons.”