Troisième au championnat du monde des pilotes avec désormais douze points de retard sur le pilote Red Bull Sergio Perez, l’Espagnol Fernando Alonso se rapproche doucement mais sûrement de la deuxième place après avoir décroché ce dimanche à Monaco son cinquième podium en six courses.

Ce week-end en Principauté, Fernando Alonso a pu profiter des malheurs de Sergio Perez pour se rapprocher du Mexicain au championnat, alors que le pilote Aston Martin fait preuve d’une impressionnante régularité depuis le début de la saison avec cinq podiums et une quatrième place.

Lorsqu’on lui a demandé ce dimanche soir à Monte Carlo s’il pense pouvoir combattre prochainement Max Verstappen pour le titre mondial, l’Espagnol a expliqué que le championnat est encore long et qu’il aura certainement besoin d’un peu de chance pour espérer battre les Red Bull, mais qu’il ne “lâchera rien”.

“Nous verrons bien. Je pense que dans n’importe quelle autre des saisons dont je me souviens, dans les années 2000 ou au début des années 2010, je serais en tête du championnat avec les résultats que j’ai obtenus cette année.” a déclaré Fernando Alonso ce dimanche soir à Monaco.

“Mais maintenant il y a Red Bull et Max [Verstappen] qui dominent chaque course, et même avec de grands résultats, vous êtes toujours derrière eux, à chaque course. Donc, je ne sais pas.”

“Nous n’avions pas la meilleure voiture en 2010 [lorsqu’il pilotait pour Ferrari] et nous sommes arrivés en tête du championnat à Abou Dhabi. Nous n’avions pas la meilleure voiture en 2012, et nous nous battions toujours pour le championnat jusqu’à la dernière manche au Brésil.”

“Le championnat est long, on ne lâchera rien ! Nous aurons besoin de week-ends où Red Bull a des problèmes comme Sergio [Perez] en a eu ici avec un abandon ou zéro point. Et si Max en a un ou deux, nous serons plus proches au championnat. C’est le sport automobile. Tout peut arriver.”

“Mais en termes de rythme pur, je pense que nous n’avons pas encore cette chance. Mais nous n’abandonnerons pas c’est certain.” a conclu le double champion du monde.

Après le Grand Prix de Monaco, Fernando Alonso est donc toujours troisième du classement des pilotes avec douze points de retard sur Sergio Perez et 51 points sur le leader Max Verstappen (voir les classements ici).

Troisième à l’arrivée du Grand Prix de Monaco 2023, le pilote Alpine Esteban Ocon est rentré dans l’histoire ce dimanche en devenant le premier Français à monter sur le podium en Principauté depuis la victoire de son compatriote Olivier Panis en…1996.

Il aura fallu attendre 27 ans donc pour revoir un Français monter de nouveau sur la “boîte” à Monaco [en Formule 1], mais la course d’Esteban Ocon était loin d’être une promenade de santé ce dimanche, bien au contraire, ce qui donne une saveur encore plus particulière à ce podium pour le Normand.

“C’était une course difficile. J’ai tenu ce podium un bon moment, mais j’ai eu un contact avec Carlos [Sainz] à un moment donné et j’ai eu des dommages à l’arrière de la voiture.” a expliqué le Français ce dimanche soir à Monaco.

“Ensuite, la pluie a encore tout chamboulé et il a fallu prendre la décision de passer sur les Intermédiaires au bon moment, et nous l’avons fait.”

Sur la deuxième partir du Grand Prix, Esteban Ocon a subi une énorme pression de la part du pilote Mercedes Lewis Hamilton qui était plus rapide que lui dans la section humide, rappelant à Ocon sa bataille antérieur avec le Britannique dans des conditions similaires au Grand Prix du Japon 2022.

“A partir de là, j’ai subi une énorme pression de la part de Lewis [Hamilton]. On a l’impression d’être toujours les deux à se battre ensemble quand les conditions sont comme ça ! Alors oui, on se connaît bien dans ces conditions.”

“Jusqu’au dernier tour, il poussait à fond. Il était plus rapide dans la section humide du virage cinq au huit, et j’étais plus rapide dans les sections sèches.”

“Donc oui, ça été une course incroyablement difficile à maîtriser, mais la récompense est immense. Donc, je suis extrêmement satisfait.” a conclu Ocon qui a terminé troisième avec deux secondes d’avance sur Lewis Hamilton.

Après le Grand Prix de Monaco, Esteban Ocon occupe la neuvième place au championnat du monde des pilotes avec 21 points marqués depuis le début de la saison, soit sept de plus que son coéquipier Pierre Gasly.

Le pilote Red Bull Segio Perez a fait le déplacement à Monaco pour rien ce week-end, puisqu’il quitte la Principauté ce dimanche soir sans avoir marqué le moindre point et voit son avance sur Fernando Alonso réduite au championnat du monde des pilotes après la deuxième place du double champion du monde.

Si le week-end semblait bien débuter pour Sergio Perez ce vendredi en essais libres, tout a basculé pour lui le samedi lors de la séance de qualifications où il a été éliminé dès la Q1 après un crash au premier virage après une toute petite erreur aux grandes conséquences.

En effet, condamné à l’exploit en partant depuis la dernière place sur la grille de départ ce dimanche, Sergio Perez s’est retrouvé dans une situation très compliquée sur un tracé où les dépassements sont quasiment impossibles à la régulière.

Classé seizième à l’arrivée de l’épreuve, le pilote Red Bull a perdu gros ce dimanche, puisque son coéquipier Max Verstappen a creusé l’écart avec lui au championnat du monde avec désormais une avance de 39 points, tandis que Fernando Alonso pour sa part a réduit l’écart à douze points derrière Perez.

“J’ai payé le prix de mon erreur en qualifications et cela a coûté très cher.” a déclaré le pilote mexicain après l’arrivée du Grand Prix de Monaco.

“Je dois juste m’excuser auprès de toute mon équipe, parce que c’est inacceptable de faire ce genre d’erreur. Je dois désormais passer à autre chose et en tirer des leçons. Mais je ne peux plus m’offrir un autre zéro au championnat.”

Concernant sa course ce dimanche en Principauté, Perez est resté englué dans le trafic, avant que la pluie ne vienne semer la zizanie : “Ça se passait très bien, mais malheureusement j’ai eu du trafic très tôt et cela m’a remis à ma position initiale.”

“Ensuite, la pluie est arrivée et j’ai été parmi les derniers à m’arrêter. Ensuite j’ai touché un mur et ça été un désastre. J’ai aussi cassé mon aileron avant avec Magnussen, mais quand vous êtes dans une telle position, vous devez toujours prendre plus de risques.”

Un week-end à oublier donc pour Checo, qui devra impérativement inverser la tendance dès le week-end prochain au Grand Prix d’Espagne où Fernando Alonso cherchera très certainement à briller devant son public et alors que Sergio Perez peut déjà sentir le souffle chaud de Daniel Ricciardo dans sa nuque, l’Australien attendant en coulisses qu’un baquet se libère pour revenir en 2024.

L’Espagnol Carlos Sainz ne cachait pas sa grande frustration ce dimanche après l’arrivée du Grand Prix de Monaco où il a franchi la ligne d’arrivée à la huitième place, alors que l’Espagnol s’élançait depuis la quatrième position sur la grille de départ.

Le pilote Ferrari a connu une course mouvementée ce dimanche en Principauté après avoir percuté l’arrière de l’Alpine du Français Esteban Ocon au freinage de la chicane à la sortie du tunnel. Ce contact a endommagé l’aileron avant de sa monoplace, mais Sainz est resté en piste.

Plus tard, Carlos Sainz a reçu la consigne de rentrer au stand pour chausser des pneus Mediums plus tôt que prévu, ce qui a agacé l’Espagnol, alors que l’arrivée de la pluie quelques instants plus tard a obligé Sainz à rentrer de nouveau au stand pour chausser des pneus Intermédiaires. Mais le timing n’était pas bon de nouveau et le pilote Ferrari s’est fait une grosse frayeur lorsqu’il a perdu le contrôle de sa monoplace encore équipée des pneus slicks sur une piste détrempée à Mirabeau.

“J’étais frustré.” a déclaré le pilote Ferrari après l’arrivée lorsqu’on lui a demandé d’expliquer ses commentaires plutôt virulents à la radio pendant la course.

“Il ne faut pas me juger pour mes commentaires à la radio à 300 km/h à Monaco entre les rails, parce que nous sommes tous un peu soit frustrés, soit excités…vous l’appelez comme vous voulez.”

“Aujourd’hui pour moi, c’était de la frustration. Il y a eu deux arrêts au stand critiques, un que nous avons fait trop tard et un que nous avons fait trop tôt, mais c’est Monaco. C’est un peu comme une loterie, et peut-être qu’aujourd’hui nous n’avons pas tout compris.”

“J’avais l’impression qu’aujourd’hui le rythme était là, donc il y a probablement un peu de frustration parce que nous n’avons pas fait les bons appels [au stand].”

Après le Grand Prix de Monaco, Carlos Sainz occupe la sixième place au championnat du monde des pilotes avec six points d’avance sur son coéquipier Charles Leclerc.

Fernando Alonso a admis que la deuxième place était le maximum que lui et Aston Martin pouvaient atteindre lors du Grand Prix de Monaco disputé ce dimanche, après la performance du pilote Red Bull Max Verstappen qui a gagné dans des conditions très délicates.

Le double champion du monde Fernando Alonso a pris le départ de la sixième manche de l’année depuis la deuxième place sur la grille de départ ce dimanche à Monaco, et très rapidement, l’Espagnol n’a pu que constater à quel point le rythme de la Red Bull de son adversaire était supérieur à celui de son Aston Martin.

Lorsque les premières gouttes de pluie ont commencé à tomber en Principauté, Fernando Alonso a tenté un coup de poker en s’arrêtant avant Max Verstappen pour chausser…d’autres pneus slicks sur sa monoplace, alors que la piste était de plus en plus humide. L’espagnol et son équipe pensaient que la pluie ne durerait pas et qu’ils auraient ainsi l’avantage une fois l’averse passée.

Cependant, la pluie n’a pas cessé et le pilote Aston Martin a dû repasser une deuxième fois par les stands pour chausser des pneus pluie, les mêmes que ceux que Max Verstappen venait de chausser lors de son seul et unique arrêt.

Finalement, Alonso n’a jamais réussi à réduire l’écart sur la Red Bull et l’Espagnol a franchi la ligne d’arrivée à la même position de départ derrière la Red Bull et devant son ancien coéquipier Alpine, le Français Esteban Ocon.

“C’était difficile aujourd’hui. Nous avons choisi de partir en pneus Durs, et nous avons donc renoncé à la possibilité qu’offrait le premier virage en raison de la courte distance [entre la première ligne et le 1er virage].” a expliqué Alonso après l’arrivée de l’épreuve.

“Nous pensions pouvoir faire un long relais avec la stratégie, mais Max a très bien roulé avec les Mediums en prolongeant son premier relais, donc nous n’avions aucune chance. Puis à la fin, la pluie a compliqué les choses, ce n’était pas facile de rouler.”

Le double champion du monde a ensuite expliqué à quel point les conditions étaient délicates en piste lorsque la pluie est arrivée et a redoublé d’intensité : “Impossible de mettre toute la puissance sur tout le tour et le freinage était extrêmement délicat au virage 5 puis au virage 10, ce n’était pas facile.”

“J’ai été surpris qu’il n’y ait pas eu de voitures de sécurité, pas d’incidents, donc je pense que tout le monde a fait un travail incroyable aujourd’hui pour garder les voitures sur la piste.”

Après le Grand Prix de Monaco, et après avoir décroché son cinquième podium en six courses, Fernando Alonso reste troisième au championnat du monde des pilotes, mais l’Espagnol a réduit l’écart avec le pilote Red Bull Sergio Perez qui n’a désormais plus que 12 points d’avance.

Le Français Esteban Ocon a (enfin) réussi à mettre un terme à une absence de 27 années d’un pilote français en F1 sur le podium de Monaco en franchissant la ligne d’arrivée à la troisième place du Grand Prix de Monaco 2023 ce dimanche.

Le pilote Alpine – qui s’élançait depuis la troisième place sur la grille de départ – a réussi à contrer toutes les attaques du pilote Ferrari Carlos Sainz et à ne pas envoyer sa monoplace dans les rails lorsque la pluie a commencé à tomber en Principauté pendant cette course longue de 78 tours.

En délicatesse à certains moments, et même à la limite de la correctionnelle à d’autres, Esteban Ocon a tenu la pression dans des conditions très délicates pour monter sur la troisième marche du podium en Principauté, 27 ans après que son compatriote Olivier Panis a remporté l’épreuve monégasque en 1996.

“C’est une émotion de fou !” a déclaré Esteban Ocon au micro de Canal+ juste après l’arrivée du Grand Prix de Monaco 2023.

“Je ne saurais pas la décrire, tout le week-end j’ai eu – je ne vais pas dire des signaux parce qu’on va me prendre pour un fou – mais un soutien énorme de la part de tout le monde, des gens qui me disaient “allez Esteban, on veut te voir sur le podium, tu vas être sur le podium…”

“Il y avait quelque chose de différent [ce week-end]. C’est juste incroyable, je remercie tout le monde qui est venu pour me soutenir et ce n’est que le début… j’espère.”

Ce dimanche, Esteban Ocon a signé son troisième podium en Formule 1 et a été élu “pilote du jour” après le vote des fans sur le site de la catégorie reine. Grâce à cette troisième place et à la septième de son coéquipier Pierre Gasly, l’équipe Alpine est passée devant McLaren au championnat et se retrouve désormais cinquième avec une confortable avance 35 points contre 17 pour McLaren (voir les classements ici).