Alonso revient sur la présence d’une dépanneuse sur la piste lors du GP d’Australie : « Tout était sous contrôle »

Fernando Alonso, pilote pour Aston Martin, a déclaré être du même avis que Lando Norris et que Max Verstappen au sujet de la présence en piste d’un véhicule de dépannage pendant le Grand Prix d’Australie.

La course inaugurale de la saison, marquée par de nombreux incidents, a vu six abandons, dont ceux d’Isack Hadjar avant même le départ et de Jack Doohan dès le premier tour. Carlos Sainz, Fernando Alonso, Gabriel Bortoleto et Liam Lawson font partie de ces pilotes à avoir percuté un mur de l’Albert Park. En raison de la configuration du circuit, les véhicules de dépannage doivent intervenir sur la piste pour évacuer les monoplaces accidentées. Cette situation a suscité de vives réactions, notamment de la part des téléspectateurs, ravivant les craintes liées à la sécurité des pilotes après l’accident mortel de Jules Bianchi au Japon en 2014. Cependant, à l’issue de la course, Norris et Verstappen ont balayé ces préoccupations, une position désormais partagée par Alonso.

Tout comme dans le choix d’un casino en ligne fiable, où la sécurité et la transparence sont des priorités absolues, la gestion des dépanneuses sur les circuits de F1 doit être minutieusement organisée pour garantir la sécurité des pilotes.

Verstappen avait déclaré : « Je veux dire, si vous vous crashez comme ça, derrière la voiture de sécurité, alors vous êtes vraiment stupide. » Et Norris a ajouté : « Vous ne devriez pas être en Formule 1. »

Si Alonso a été moins abrupt dans sa réponse, il a estimé qu’il n’y avait « rien de fou » et que tout était « sous contrôle ».

« Je ne connais pas les détails exacts, c’est donc difficile de commenter », a-t-il déclaré. « Je pense que Melbourne n’est pas un circuit facile pour récupérer les monoplaces. À un moment donné, les dépanneuses doivent entrer en piste. »

« Je pense que nous avons maintenant un système différent de ce que nous avions dans le passé, dans les zones de drapeau jaune, même derrière la voiture de sécurité, vous devez respecter un temps au tour encore plus lent. À un moment donné, vous devez sortir cette voiture de la piste, donc si vous respectez ce temps, vous ne devriez pas être trop rapide dans cette zone. Je connais le sens de la question, mais je ne pense pas que ce soit fou. C’était sous contrôle. »

Piastri et Doohan peuvent-il mettre fin à la malédiction du podium d’Australie ?

Le Grand Prix d’Australie a été le théâtre d’innombrables moments dramatiques depuis que Melbourne est devenue un incontournable du calendrier de la Formule 1, mais un jalon reste insaisissable.

Aucun pilote australien n’est officiellement monté sur le podium à Albert Park. Est-ce l’endroit maudit pour les Australiens ? Des débuts époustouflants de Mark Webber en 2002 au chagrin de Daniel Ricciardo en 2014 en passant par l’ascension prometteuse d’Oscar Piastri, la « malédiction du pays » persiste.

En 2025, deux Australiens, Piastri et le rookie Jack Doohan, prendront le départ, chacun cherchant à inscrire son nom dans l’histoire en brisant la série.

Avant 2002, les fans australiens n’avaient aucun pilote local à soutenir à Albert Park, mais cela a changé lorsque Mark Webber a fait ses débuts avec Minardi. Le jeune homme de 25 ans, qui est arrivé relativement tard en F1, a profité d’une course chaotique pour terminer cinquième, marquant des points avec une voiture qui n’avait pas réussi à en enregistrer un seul en trois ans.

Un moment si important que Webber avait été invité sur le podium pour célébrer, bien qu’il n’ait pas terminé parmi les trois premiers. Sa performance a non seulement lancé sa propre carrière, mais a également ouvert la voie à une présence continue de pilotes australiens en F1 depuis lors.

Le cœur brisé de Ricciardo à domicile

Dix ans après les débuts de Webber, Daniel Ricciardo est devenu le nouveau grand espoir de l’Australie. Son Grand Prix national a joué un rôle central dans sa carrière, ses premiers points en F1 ayant été marqués à l’Albert Park en 2012. Cependant, c’est en 2014, lors de sa première course en remplacement de Webber chez Red Bull, que Ricciardo a décroché à l’arrivée un podium historique à domicile en terminant deuxième.

Las, quelques heures plus tard, Ricciardo a été disqualifié pour un dépassement du débit de carburant, anéantissant ses espoirs de devenir le premier Australien à monter officiellement sur le podium de Melbourne. Malgré neuf autres courses à domicile, Ricciardo n’a jamais réitéré une telle performance.

Melbourne a finalement obtenu un pilote local lorsqu’Oscar Piastri, champion de Formule 3 et de Formule 2, a fait ses débuts en F1 en 2023. Il a obtenu ses premiers points en carrière à l’Albert Park cette année-là, terminant huitième d’une course chaotique. Alors qu’il entame sa troisième saison, Piastri arrive à sa course à domicile en tant que double vainqueur de Grand Prix et véritable prétendant à la victoire en 2025.

Piastri et Doohan vont-ils briser la malédiction ?

Avec l’émergence de McLaren comme équipe de pointe, Piastri a de fortes chances de réussir ce qu’aucun Australien n’a fait auparavant : terminer dans les trois premiers à Albert Park et enfin mettre fin à la disette du pays sur le podium à domicile, et pourquoi pas, s’imposer !

Jack Doohan, lui, rejoint la grille F1 avec Alpine. Fils du quintuple champion du monde de moto 500 cm3 Mick Doohan, Jack a gravi les échelons au sein du programme junior de la marque française en tant que pilote de réserve avant d’obtenir un baquet à temps plein en 2025.

Jack Doohan devient ainsi le quatrième Australien à participer à son Grand Prix national à l’Albert Park. Soutenu par un public local passionné, ses débuts seront très attendus.

Pendant que les fans vibrent pour leurs idoles nationales, d’autres se tournent vers le frisson du jeu en ligne pour prolonger l’adrénaline. Trouver un casino en ligne fiable devient presque aussi stratégique que choisir son favori sur la grille de départ !

Le Grand Prix d’Australie 2025 représente une occasion unique pour les stars australiennes de la F1. Piastri a le rythme pour se battre pour le podium, tandis que Doohan a une chance d’impressionner pour ses débuts. Cette année pourrait-elle enfin voir un Australien monter sur le podium d’Albert Park ?