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Vers des Grands Prix de F1 à huis clos en Europe ?

by Cesare Ingrassia

Published 19 April 2020

Zak Brown, le PDG de McLaren, estime que toutes les manches de la saison 2020 qui seraient organisées en Europe pourraient se tenir à huis clos.

Pour l’instant, personne ne peut encore dire où et quand la saison 2020 de F1 débutera, ni même si elle débutera bien un jour.

Mais en attendant une annonce officielle de la part de la F1, toutes les parties travaillent pour essayer de mettre en place un calendrier compacté, et alors que personne ne sait si les potentiels Grands Prix pourront se tenir avec du public.

“Tout est très provisoire mais le Grand Prix de Grande-Bretagne, s’il est disputé à la date prévue, pourrait se tenir à huis clos.” explique le PDG de McLaren.

“En fait, il semble que peut-être toutes les manches Européennes pourraient se disputer à huis clos.”

“Dans le cadre d’un calendrier condensé, nous étudions la meilleure façon de courir autant que possible et l’une des idées est d’organiser plusieurs événements au même endroit.”

L’équipe McLaren fait partie des écuries de la grille qui ont placé une partie de leurs employés au chômage partiel durant cette période compliquée : “C’est très difficile, nous avons peu de revenus.” souligne l’Américain.

“Nous ne sommes pas en compétition et la contribution que les promoteurs et nos partenaires commerciaux nous apportent habituellement est grande. Mais désormais, ils subissent beaucoup de pression, nous avons donc fermé le robinet pour pouvoir dépenser lorsque nous serons prêts à courir de nouveau.”

Le patron de McLaren en faveur d’un week-end avec plusieurs courses

by Cesare Ingrassia

Published 19 April 2020

Le fait d’organiser deux courses par week-end pourrait contribuer à aider la F1 à disputer suffisamment de courses cette année selon Andreas Seidl.

En raison de l’épidémie de coronavirus, la saison 2020 de F1 n’a toujours débuté et, à l’heure actuelle, personne ne peut dire où et quand elle commencera.

L’idée d’organiser plusieurs courses sur un même tracé lors d’un week-end a été évoquée par les dirigeants de la F1 ces dernières semaines, ce qui permettrait à la catégorie reine de pouvoir mettre en place un calendrier 2020 composé d’au moins quinze rendez-vous.

“La chose la plus importante est de protéger notre personnel.” rappelle Andreas Seidl, le team principal de l’équipe McLaren, cité par Race Fans.

“Donc, si nous pouvons aider notre personnel en organisant des événements de deux jours, cela aurait du sens.”

“En termes de format d’un week-end de course, encore une fois, s’il y a une raison commerciale derrière cela, alors oui, il pourrait être judicieux de faire deux courses par week-end.”

“Mais je pense que tant que ce n’est pas le cas, pour moi le format de l’événement que nous avons en ce moment avec le temps fort des qualifications le samedi et la course le dimanche fonctionne assez bien et je ne vois pas pourquoi nous devrions y toucher encore une fois, sauf s’il y a une raison commerciale forte dans des circonstances spéciales cette année.”

“Je ne vois pas le week-end de course comme le plus gros problème. Le plus gros problème est le nombre de jours que nous passons tous loin de chez nous. Ce n’est pas différent pour vous [les médias].”

Confiné à Dubaï, Pierre Gasly peaufine sa condition physique

by Cesare Ingrassia

Published 16 April 2020

Pierre Gasly a choisi de passer son confinement à Dubaï et le Français profite de ce temps mort en F1 pour peaufiner sa condition physique.

Après le Grand Prix d’Australie, Pierre Gasly a choisi de ne pas rentrer directement en Europe et a préféré faire une [longue] escale à Dubaï avec son entraîneur personnel, Pyri Salmela.

“Avec cette période de pause, nous essayons de prendre cela comme un camp d’entraînement avec Pyry, qui reste avec moi et nous nous entraînons dur.” explique Pierre Gasly.

“C’est la même chose en termes de régime, il n’a jamais été aussi stricte que maintenant et nous essayons de d’améliorer encore plus ma condition physique. Pyry est un grand chef et fait des plats incroyables, alors j’essaie de l’aider parfois.”

Lorsqu’on lui demande pourquoi il a préféré ne pas rentrer en Europe, Gasly explique qu’il ne voulait pas prendre de risque en rejoignant ses parents en France.

“J’ai jeté un coup d’œil à la situation pour retourner en Italie où je vis mais déjà, les aéroports fermaient, donc ce n’était pas possible.” explique le Français.

“Je ne voulais pas non plus prendre le risque de retourner voir ma famille et mes parents…qui ont plus de 60 ans. Donc, j’ai pensé que ce serait mieux de rester ici.”

“En ce moment, nous faisons six jours d’entrainement, puis un jour de congé. C’est divisé, moitié cardio et moitié poids et pour le moment…je n’ai pas besoin de soulever 150 kilos comme dans d’autres sports.”

“En Formule 1, il faut être vraiment en forme, du point de vue cardio-vasculaire, donc nous faisons beaucoup de course ou de vélo pendant assez longtemps.”

La F1 reste “déterminée” à offrir un championnat 2020 aux fans

by Cesare Ingrassia

Published 16 April 2020

La F1 reste “déterminée” à offrir aux fans une saison 2020 et un championnat de Formule 1 cette année.

La Formule 1 a réaffirmé son souhait de mettre en place un championnat du monde cette année, malgré les différents reports et annulations de courses depuis le début de l’année en raison du coronavirus.

“À la lumière de la situation actuelle de COVID-19, la Formule 1 a annoncé un certain nombre de reports de course dans l’intérêt de la sécurité de nos fans, des communautés que nous visitons et de la communauté de la F1.”

“Comme indiqué récemment, notre intention est de commencer la saison 2020 à un moment donné cet été.”

“À l’heure actuelle, personne ne peut être certain de la date exacte à laquelle la situation s’améliorera, mais quand ce sera le cas, nous serons prêts à recommencer à courir. Nous sommes tous déterminés à offrir à nos fans une saison de championnat 2020.”

“La Formule 1 travaille actuellement avec les Promoteurs sur un calendrier 2020 révisé avec la séquence et le calendrier réels des courses susceptibles de différer considérablement de notre calendrier 2020 d’origine. Celui-ci sera publié en temps voulu.”

“Comme annoncé précédemment, nous utiliserons la pause estivale avancée en mars / avril pour courir pendant la période de pause estivale normale, et nous prévoyons que la date de fin de saison s’étendra au-delà de notre date de fin initiale du 27 au 29 novembre.”

“Si vous avez acheté des billets pour des courses qui ont été reportées ou annulées via F1Tickets.com, F1 Paddock Club et F1 Experiences, nous travaillons actuellement avec chaque promoteur de course sur les options de transfert et de remboursement disponibles. Nous travaillons rapidement pour finaliser ces options et nous vous contacterons.”

“Les détenteurs de billets qui n’ont pas acheté via ces services doivent obtenir les dernières informations sur les transferts ou remboursements via leur point d’achat, soit le revendeur de billets concerné, soit le site officiel du promoteur, car les processus de transfert ou de remboursement peuvent différer pour chaque course. Pour les courses non reportées, les billets des détenteurs de billets restent valables.”

Report, huis-clos, annulation : le GP de Belgique étudie tous les scénarios

by Cesare Ingrassia

Published 16 April 2020

Spa Grand Prix, le promoteur belge du Grand Prix de Belgique de F1, qui devait se dérouler le dimanche 30 août, n’écarte aucun scénario.

Ce mercredi 15 avril, le conseil national de sécurité belge a annoncé qu’aucun événement de masse ne pourrait avoir lieu en Belgique avant le 31 août en raison de la pandémie de Covid-19.

Programmé du 28 au 30 août, le Grand Prix de Belgique est donc concerné directement par cette mesure et ne pourra, dans l’état actuel des choses, avoir lieu à la date prévue.

Mais à plus de quatre mois de la date, il est encore bien tôt pour évoquer l’avenir du Grand Prix de Belgique au calendrier de la F1, comme l’a rappelé Vanessa Maes, la directrice générale de Spa Grand Prix.

“Tous les scénarios, report, huis-clos, annulation, vont être étudiés.” a indiqué Maes à l’agence Belga ce mercredi soir.

“Personne aujourd’hui ne peut dire quelle sera la situation dans quatre mois et demi. La priorité absolue reste la santé des Belges et des spectateurs qui viennent à Spa-Francorchamps.”

“Dans cette optique, nous soutenons la décision prise par le gouvernement. L’organisation d’un événement sportif dans cette période peut paraître futile.”

“Nous allons travailler avec le gouvernement sur les différents scénarios possibles et impossibles. Il faut nous laisser le temps de travailler et voir avec les différents experts du gouvernement et de Liberty Media [les détenteurs des droits commerciaux de la F1] ce qui sera le plus souhaitable de faire.”

Dès l’annonce du conseil national de sécurité, les organisateurs du Grand Prix de Belgique ont immédiatement suspendu la vente de billets.

Les personnes ayant déjà acheté un ou des billets pour le Grand Prix de Belgique 2020 pourront bénéficier des conditions de vente générales à savoir un report pour l’année prochaine ou un remboursement.