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Le PDG de McLaren, Zak Brown, se dit convaincu que son équipe de F1 a les « ressources et les gens » en place pour ramener l’emblématique équipe de course britannique au premier plan, alors que le groupe McLaren envisage de vendre son usine de Woking et d’en devenir locataire.

McLaren est en pleine restructuration et a conclu plus tôt cette année un accord de prêt de 150 millions de livres sterling avec la Banque nationale de Bahreïn pour consolider ses finances. Cela faisait partie d’un plan plus large visant à solidifier leur avenir à long terme, à la suite des défis que la pandémie de coronavirus a posé à l’entreprise.

Plus tôt cette semaine, Sky News a rapporté que McLaren souhaitait augmenter son flux de trésorerie en vendant le McLaren Technology Center conçu par Norman Foster, construit en 2003, puis d’en devenir le locataire à travers un cession-bail.

Vendredi, le directeur de l’équipe, Andreas Seidl, a déclaré que cette décision « n’affecterait pas les activités quotidiennes du côté de la F1 », Brown expliquant le raisonnement derrière cette décision ce samedi.

« Nous allons émettre un contrat de location-vente traditionnel. » a déclaré Zak Brown, cité par le site du championnat.

« La majorité des entreprises de ce monde ne sont pas réellement propriétaires des biens immobiliers dont elles sont locataires. »

« Nous avons beaucoup d’argent immobilisé dans cet établissement et ce n’est pas une utilisation très productive des fonds lorsque vous cherchez à investir dans votre entreprise. »

« Nous vendrons finalement l’installation à quelqu’un. Nous ferons ensuite un bail à très long terme, puis nous utiliserons cet argent pour nous aider à développer notre entreprise. C’est un exercice de restructuration financière assez simple. »

« Nous avons une bonne partie de la dette, maintenant Paul [Walsh, président exécutif du groupe McLaren qui a rejoint en mars] commence à définir une direction pour nous donner un bilan plus solide, investir dans les bons domaines, et finalement faire croître nos entreprises. et être financièrement une entreprise beaucoup plus solide. Nous sommes très excités. »

Il est entendu que la société espère lever environ 200 millions de livres sterling grâce à la vente de son site de Woking. Zak Brown a déclaré que l’intention était d’utiliser ces fonds pour accélérer la croissance.

« Nous sommes très bien financièrement du point de vue des flux de trésorerie. Lorsque le Covid a frappé et arrêté notre activité F1, notre activité automobile et, dans une certaine mesure, notre activité technologique, cela a consommé une quantité immédiate de liquidités. Nous l’avons maintenant récupérée. »

« Nous avons maintenant beaucoup de pistes pour prendre de bonnes décisions commerciales. Je pense que la cession-bail est une bonne décision. »

« Comme nous le louerons, ce sera un bail, donc nous le payons chaque année, la croissance que nous pourrons générer pour notre entreprise en prenant ces ressources et en les mettant dans l’entreprise, nous devrions pouvoir multiplier l’argent que nous donnons parce que nous pourrons faire passer l’entreprise au niveau supérieur. Je pense que c’est la bonne décision. »

« C’est pourquoi vous voyez que de nombreuses entreprises ne sont que des locataires de leurs immeubles. Ils ne sont pas propriétaires de leurs bâtiments. »

« Nous avons un bon plan d’affaires quinquennal [qui est lié au nouvel accord Concorde qui s’étend de 2021 à 2025] pour cette prochaine ère de la Formule1, je suis convaincu que nous avons des ressources et des personnes en place pour nous donner ce que nous voulons pour revenir à l’avant [sur le plan sportif]. »

Le directeur de l’écurie Haas, Guenther Steiner, assure que son équipe n’est pas pressée de choisir son duo de pilotes pour la saison prochaine, affirmant également qu’elle n’a que l’embarras du choix.

Il y a quelques semaines, l’équipe Haas – comme les neuf autres équipes de la grille – a signé les nouveaux accords Concorde de la F1, ce qui veut dire que la formation américaine s’est engagée en catégorie reine pour les cinq prochaines années.

Dans ce contexte, Steiner explique que son équipe prendra son temps pour évaluer toutes les options disponibles sur le marché et ne choisira ses pilotes que lorsqu’elle sera certaine d’avoir le « bon package ».

« Je ne veux pas entrer dans les détails, mais il faut que ce soit un bon package et nous devons voir ce que nous souhaitons pour l’avenir, est-ce le meilleur pour l’équipe ? » explique Steiner.

« Nous ne pensons pas seulement à l’année prochaine. Après, si vous êtes à court de réflexion c’est assez simple: vous essayez juste de faire venir le plus rapide possible. »

« Mais nous pensons pour les cinq prochaines années après avoir signé les accords Concorde. Donc, nous voulons nous reconstruire et revenir aux résultats que nous avions en 2018. »

« Cela prend un peu plus de temps pour y réfléchir. Il y a l’aspect financier, mais il y a aussi le talent. C’est beaucoup de choses qui entrent en jeu. »

« Pour l’instant, c’est là que nous en sommes, et comme je l’ai déjà dit, nous ne sommes pas pressés. »

Lorsqu’on lui demande s’il serait intéressé par Sergio Perez – qui quittera l’équipe Racing Point à la fin de cette saison – Steiner répond: « C’est un bon pilote, mais pour l’instant nous regardons juste. »

« Il y a beaucoup de candidats en ce moment avec qui nous parlons et nous avons juste besion de prendre une décision. »

« Pour une équipe, c’est plutôt bien d’être sur le marché parce qu’il y a beaucoup de choses que vous pouvez prendre. »

« Mais nous ne sommes pas pressés, nous y réfléchissons simplement, nous arriverons à une réponse et une conclusion lorsque nous serons prêts. »

Les deux pilotes actuels Romain Grosjean et Kevin Magnussen ont déclaré jeudi dernier qu’ils aimeraient pouvoir commencer les négociations avec l’équipe Haas pour 2021.

Le double champion du monde de F1 Fernando Alonso – qui roulera en 2021 pour l’équipe Alpine F1 Team – a déjà pris possession de sa nouvelle voiture de fonction.

L’équipe Renault F1 Team deviendra à partir de l’an prochain l’écurie Alpine F1 Team et l’Espagnol Fernando Alonso signera son grand retour en catégorie reine du sport automobile avec l’équipe du constructeur français aux côtés du jeune Esteban Ocon.

Après avoir participé à l’édition 2020 des 500 Miles d’Indianapolis où il a terminé dans le top 20, Fernando Alonso va désormais commencer à travailler avec l’équipe Renault F1, notamment dans le simulateur et en se déplaçant sur quelques Grands Prix d’ici la fin de l’année, afin de voir comment travaille l’équipe.

Au lendemain de la dernière course de la saison 2020 qui se disputera à Abou Dhabi, Alonso deviendra officiellement pilote Alpine et débutera la préparation de la saison 2021 avec sa nouvelle équipe.

En attendant, l’Espagnol a déjà reçu sa nouvelle voiture de fonction, une Alpine A110 S, livrée cette semaine par le directeur marketing d’Alpine, Bruce Pillard.

Avec une puissance maximale de 292 ch, l’A110S est le modèle le plus puissant de la gamme A110. Dotée d’un moteur quatre cylindres de 1,8 litre, la pression de suralimentation du turbocompresseur est augmentée de 0,4 bar pour offrir de meilleures performances.

L’Alpine A110 S est également équipée d’une boîte de vitesses automatique avec palettes au volant à double embrayage, 7 rapports, de quoi faire patienter Fernando Alonso jusqu’à la fin de l’année.