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Le directeur de l’écurie McLaren, Andrea Stella, a pris la défense d’Oscar Piastri après que l’Australien a exprimé son mécontentement quant à la manière dont l’équipe a géré son accrochage avec Lando Norris lors du premier tour du Grand Prix de Singapour.

Piastri, troisième sur la grille, s’est retrouvé sous pression dès le départ face à son coéquipier britannique. Dans le virage 3, Norris a heurté l’arrière de la Red Bull de Max Verstappen, ce qui a projeté sa MCL39 sur le côté de la monoplace de Piastri, endommageant l’aileron avant du Britannique.

Les commissaires sportifs ont jugé l’incident comme un simple fait de course, tout comme McLaren, qui a choisi de ne pas imposer de consignes d’équipe. Norris a ensuite terminé la course devant Piastri, réduisant l’écart au championnat. Après l’arrivée, Piastri a estimé que la situation n’avait pas été gérée de manière équitable, soulignant que la décision ne correspondait pas à la philosophie d’équipe affichée par McLaren cette saison.

Interrogé sur ces propos, Andrea Stella a défendu son pilote, saluant sa franchise et son engagement :

« Oscar a évidemment fait quelques déclarations alors qu’il était dans la voiture, mais c’est le genre de caractère que nous recherchons chez nos pilotes », a déclaré Stella. « Nous voulons des pilotes passionnés, capables de s’exprimer, et Oscar est exactement cela. C’est aussi pour ça qu’il est si performant. »

« Ils doivent exprimer très clairement leur position, c’est ce que nous leur demandons. En même temps, nous devons mettre les choses en perspective : la perspective d’un pilote qui se trouve dans une voiture de Formule 1 avec l’intensité du premier tour, et la perspective de celui qui a évidemment vu Lando se rapprocher de lui, mais nous savons qu’en réalité, Lando a eu un contact avec Verstappen et a surviré sur Oscar. »

Ce n’était pas la première fois cette année que les deux pilotes en venaient a entrer en contact, un incident survenu en fin de course au Canada ayant entraîné l’élimination de Norris. Stella a souligné que l’incident de Singapour ne ferait que renforcer l’unité de l’équipe McLaren, plutôt que de créer des divisions au sein du groupe.

« La situation du premier tour est l’une de celles qui peuvent se produire dans une course aussi serrée », a-t-il déclaré. « Nous allons examiner la situation avec nos pilotes, nous aurons de bonnes discussions comme nous l’avons fait, par exemple, après le Canada.
Cet examen nous a donné l’occasion, après le Canada, de revenir, comme nous l’avons dit à l’époque, encore plus unis et plus forts en tant qu’équipe. Nous verrons s’il y a des leçons à tirer et des ajustements à apporter à notre approche, mais cela ne fera que mener à de bonnes discussions. »

McLaren a tenu à clarifier la situation après la diffusion d’une vidéo virale montrant Oscar Piastri coupant la radio de sa voiture alors que Zak Brown, le PDG de McLaren Racing, le remerciait à l’issue du Grand Prix de Singapour.

Les images, issues de la caméra embarquée de la MCL39, montrent le pilote australien — vainqueur de neuf Grands Prix — débranchant son volant au moment exact où Brown s’adressait à lui, peu après que l’écurie de Woking a célébré son deuxième titre consécutif de champion du monde des constructeurs de F1.

Face à la viralité de la séquence, McLaren a confirmé que Piastri avait déjà coupé le contact de sa voiture, et qu’il n’avait donc jamais entendu les remerciements de son patron via la radio.

Le pilote de 24 ans venait alors de boucler une course exigeante de 62 tours sur le circuit urbain de Marina Bay, conclue à la quatrième place, juste derrière son coéquipier Lando Norris. Parti devant le Britannique, Piastri a vu son avance au championnat réduite à 22 points, à six manches de la fin de la saison.

Malgré l’ambiance de fête au sein de l’équipe, l’Australien a connu un départ compliqué. Dès le premier tour, il a été accroché par Norris dans le virage 3, après que ce dernier a heurté la Red Bull de Max Verstappen. Le contact a fait perdre à Piastri la troisième place acquise en qualifications, mais la FIA n’a jugé l’incident pas digne d’enquête. McLaren, de son côté, n’a pas imposé d’ordre d’équipe.

La tension entre les deux pilotes s’est néanmoins ressentie dans les échanges radio, ce qui a alimenté la curiosité des fans lorsque la vidéo du message de Zak Brown à son pilote Australien a commencé a circuler sur les réseaux.

« Oscar, deux titres consécutifs ! Course difficile, merci pour… », a commencé Zak Brown, avant que la communication ne soit brutalement coupée.

McLaren a depuis précisé que Piastri ignorait totalement que Brown lui parlait à ce moment-là.

Une seconde polémique a ensuite émergé lorsque des images du podium montraient l’équipe célébrant sans Piastri. Mais l’écurie a rapidement mis fin aux spéculations, expliquant que le pilote australien remplissait ses obligations médiatiques au moment de la célébration improvisée.

« Nous n’avions pas prévu de célébrer à ce moment-là, mais nous sommes reconnaissants à la F1 d’avoir permis à l’équipe de marquer le coup », a déclaré McLaren dans un communiqué.

Une photo d’équipe complète, incluant Piastri, a ensuite été prise plus tard dans la soirée pour immortaliser le triomphe historique de McLaren — son premier double titre consécutif depuis 1991.

Oscar Piastri a involontairement mis fin à un moment symbolique pour McLaren après le Grand Prix de Singapour, en coupant la radio de sa MCL39 alors que Zak Brown, PDG de l’écurie, était en train de le féliciter pour ses efforts.

Sous les projecteurs du circuit urbain de Marina Bay, la soirée a été marquée par des émotions contrastées pour le pilote australien. Si McLaren a célébré son deuxième titre consécutif de champion du monde des constructeurs, Piastri a dû se contenter de la quatrième place, derrière son coéquipier Lando Norris, à la suite d’un accrochage dès le premier tour.

Au départ, Norris s’est retrouvé à l’intérieur du virage 3 et a légèrement heurté la Red Bull de Max Verstappen, ce qui l’a poussé vers la voiture de Piastri. Le contact entre les deux MCL39 a endommagé la monoplace de l’Australien, contraint de perdre plusieurs secondes et de gérer sa course avec un équilibre compromis.

Furieux, Piastri a immédiatement exprimé sa frustration à la radio, demandant des explications à son équipe et à son coéquipier. Cependant, les commissaires de la FIA ont jugé l’incident comme un simple fait de course, et McLaren n’a pas imposé d’ordre d’équipe, laissant ses pilotes se battre jusqu’au drapeau à damier.

Malgré la tension, Piastri a assuré des points cruciaux pour permettre à McLaren de sceller le titre des constructeurs 2025 avec six manches encore à disputer. Il conserve 22 points d’avance sur Norris au championnat des pilotes.

Après l’arrivée, alors que Zak Brown s’apprêtait à féliciter son pilote à la radio, la scène a tourné à l’anecdote insolite. Dans une vidéo devenue virale sur les réseaux sociaux, on entend Brown lancer :

« Oscar, deux titres consécutifs ! Course difficile, merci pour… »

Avant que la communication ne soit brusquement interrompue. Les images embarquées montrent alors Piastri débranchant le volant de sa monoplace à cet instant précis.

McLaren a depuis précisé que le pilote avait déjà coupé le moteur de sa voiture au moment où Brown commençait à parler, ce qui explique la coupure radio.

Malgré l’incident, l’écurie a tenu à souligner le rôle central de Piastri dans son succès historique, tandis que des discussions internes sont attendues avant le Grand Prix des États-Unis pour clarifier les règles de conduite entre coéquipiers.

Zak Brown was congratulating Oscar Piastri after the race and he… disconnected the radio?? 😭😭😭 fairs. pic.twitter.com/67CYViyk9a

— deni (@fiagirly) October 5, 2025

McLaren a officiellement décroché le championnat du monde des constructeurs de Formule 1 2025, à l’issue d’un Grand Prix de Singapour maîtrisé de bout en bout. L’écurie britannique, basée à Woking, s’est assurée du titre avec six manches encore à disputer, confirmant une domination incontestée cette saison.

Grâce à la régularité et aux performances combinées de Lando Norris et Oscar Piastri, McLaren a accumulé un impressionnant total de points tout au long de la campagne, avec 12 victoires et 28 podiums à ce jour. Cette constance a permis à l’équipe orange papaye de s’imposer sans réelle opposition, consolidant son statut de référence du plateau.

Ce sacre vient prolonger la réussite de 2024, où McLaren avait déjà remporté le titre lors de la manche finale à Abu Dhabi, au terme d’un duel intense face à Ferrari. C’est la première fois depuis 34 ans, soit depuis les saisons 1990 et 1991, que l’écurie britannique réalise un doublé consécutif au championnat des constructeurs.

Sur le plan individuel, la lutte reste vive entre Piastri et Norris, les deux pilotes étant les principaux prétendants à la couronne mondiale. Le jeune Australien devance actuellement son coéquipier de 22 points après la course de Singapour, promettant une fin de saison palpitante pour le titre des pilotes.