Étiquette : Lando Norris

Le Face-à-face des coéquipiers de F1 : Qualifications, Course, classement de la saison 2025

by Thibaud Comparot

Published 8 juillet 2025

Consultez cette page après chaque week-end de course de la saison de F1 pour connaître les derniers scores et voir quel pilote de chaque équipe est en tête dans les qualifications, les courses et au championnat.

McLaren : Lando Norris VS Oscar Piastri

 

 

Norris

Piastri

QUALIF

Qualification

5

7
 

Sprint

0

2

COURSE

Grand Prix

6

6
 

Sprint

1

1

CHAMPIONNAT

Points

226

234
 

Classement

2e

1er

Mercedes : George Russell VS Kimi Antonelli

 

 

Russell

Antonelli

QUALIF

Qualification

11

1
 

Sprint

1

1

COURSE

Grand Prix

12

0
 

Sprint

2

0

CHAMPIONNAT

Points

146

63
 

Classement

4e

7e

Red Bull : Max Verstappen VS Yuki Tsunoda

 

 

Verstappen

Tsunoda

QUALIF

Qualification

10

0
 

Sprint

1

0

COURSE

Grand Prix

9

1
 

Sprint

1

0

CHAMPIONNAT

Points

165

10
 

Classement

3e

17e

Ferrari : Charles Leclerc VS Lewis Hamilton 

 

 

Leclerc

Hamilton 

QUALIF

Qualification

8

4
 

Sprint

1

1

COURSE

Grand Prix

9

2
 

Sprint

0

2

CHAMPIONNAT

Points

119

103
 

Classement

5e

6e

Haas : Esteban Ocon VS Oliver Bearman

 

 

Ocon

Bearman

QUALIF

Qualification

6

6
 

Sprint

1

1

COURSE

Grand Prix

8

4
 

Sprint

1

1

CHAMPIONNAT

Points

23

6
 

Classement

10e

18e

Williams : Alex Albon VS Carlos Sainz 

 

 

Albon

Sainz

QUALIF

Qualification

7

5
 

Sprint

2

0

COURSE

Grand Prix

9

3
 

Sprint

2

0

CHAMPIONNAT

Points

46

13
 

Classement

8e

15e

Aston Martin : Lance Stroll VS Fernando Alonso

 

 

Stroll

Alonso

QUALIF

Qualification

0

12
 

Sprint

1

1

COURSE

Grand Prix

4

8
 

Sprint

2

0

CHAMPIONNAT

Points

20

16
 

Classement

12e

14e

VCARB : Isack Hadjar VS Liam Lawson 

 

 

Hadjar

Lawson

QUALIF

Qualification

8

2
 

Sprint

1

0

COURSE

Grand Prix

9

1
 

Sprint

1

0

CHAMPIONNAT

Points

21

12
 

Classement

11e

16e

Sauber : Nico Hülkenberg VS Gabriel Bortoleto

 

 

Hülkenberg

Bortoleto

QUALIF

Qualification

6

6
 

Sprint

1

1

COURSE

Grand Prix

9

3
 

Sprint

1

1

CHAMPIONNAT

Points

37

4
 

Classement

9e

19e

Alpine : Pierre Gasly VS Franco Colapinto

 

 

Gasly

Colapinto

QUALIF

Qualification

 5

1
 

Sprint

0

0

COURSE

Grand Prix

4

2
 

Sprint

0

0

CHAMPIONNAT

Points

19

0
 

Classement

13e

20e

Norris fou de joie après sa victoire à domicile : « Tout ce dont j’ai rêvé »

by Hugo Pommier

Published 6 juillet 2025

Après un Grand Prix de Grande-Bretagne où tout s’est bien aligné pour Lando Norris, le Britannique a partagé sa joie de remporter sa course à domicile sur le tracé de Silverstone. 

Le début de course ne s’est pourtant pas déroulé idéalement pour Norris qui était coincé derrière Max Verstappen en troisième position. Le pilote McLaren a toutefois profité de l’erreur du Néerlandais pour récupérer la deuxième place. Par la suite, Lando Norris a bénéficié de la pénalité reçue par son coéquipier pour prendre la tête de la course.

« C’est magnifique », a indiqué Norris. « Tout ce dont j’ai rêvé, je suppose, tout ce que j’ai toujours voulu accomplir. À part le championnat, c’est le summum en termes de sensations, de réussite, de fierté, tout. C’est ici que tout a commencé pour moi, en fait, en te [Jenson Button] regardant à la télévision il y a de nombreuses années, et maintenant, heureusement, j’ai pu tenter ma chance. Une course incroyable, stressante comme toujours, mais le soutien des fans a fait la différence aujourd’hui. Je dois donc les remercier pour tout. »

Lando Norris a reconnu avoir profité dans les derniers tours n’hésitant pas à admirer la foule parmi laquelle une grande tribune lui était dédiée.

« Votre esprit devient complètement vide [dans les derniers tours] », a ajouté Norris. « Vous oubliez tout ce que vous avez pu penser avant la course. Le plus important, c’est de ne pas tout foirer, c’est la règle numéro un. Mais dans les derniers tours, je regardais simplement la foule, j’essayais de profiter de l’instant présent, car cela ne se reproduira peut-être jamais. J’espère que ça se reproduira, mais ce sont des souvenirs que je garderai pour toujours. C’est donc une réussite incroyable. »

Lando Norris quitte Silverstone en ayant une nouvelle fois réduit l’écart au championnat du monde avec son coéquipier Oscar Piastri. Les deux pilotes McLaren ne sont désormais séparés que de huit petits points.

GP de Grande-Bretagne – Norris vainqueur à domicile, premier podium en F1 pour Hülkenberg 

by Hugo Pommier

Published 6 juillet 2025

Lando Norris a remporté le Grand Prix de Grande-Bretagne devant ses fans après une course très animée où la pluie a joué un grand rôle. Oscar Piastri, pénalisé, doit se contenter de la deuxième place devant un incroyable Nico Hülkenberg qui monte sur son premier podium en F1.

Départ – Un pari stratégique pour Russell et Leclerc 

Dans des conditions séchantes, George Russell quatrième et Charles Leclerc sixième ont tenté le pari de chausser des slicks au terme du tour de formation. Au départ, Max Verstappen a lui conservé la tête de la course devant Oscar Piastri et Lando Norris. 

Dans le peloton, Ocon, pris en sandwich entre Tsunoda et Lawson, a malencontreusement tapé l’arrière du Néo-Zélandais forçant la Racing Bulls à l’abandon. Une première intervention de la VSC a été suivie d’une deuxième après l’abandon de Gabriel Bortoleto, le pilote Sauber ayant perdu sa monoplace équipée de pneus slicks dans le deuxième virage.

À l’avant, Oscar Piastri s’est montré très pressant derrière Max Verstappen. À l’agonie, le Néerlandais a dû céder au huitième tour de course.

Le retour de la pluie

La pluie a rapidement fait son retour au-dessus du tracé de Silverstone forçant presque tous les pilotes à s’arrêter aux stands pour chausser des intermédiaires neufs. Alors que Lando Norris était passé en deuxième place devant Max Verstappen, l’arrêt aux stands de l’écurie Red Bull a permis au Néerlandais de ressortir devant la McLaren.

Quelques tours plus tard, la voiture de sécurité faisait son apparition alors qu’aucun incident n’avait lieu sur le circuit. Une décision semble-t-il liée à la quantité d’eau présente sur la piste même si cela semblait encore possible de courir. Quelques instants après la relance, la safety car était rappelée suite à l’abandon d’Isack Hadjar. Le Français, sans visibilité, a malheureusement heurté l’arrière de la voiture qui le précédait, à savoir Kimi Antonelli, à l’approche du virage de Copse.

Max Verstappen à la faute, Piastri pénalisé

Au restart de cette nouvelle safety car, c’est Max Verstappen qui a commis une erreur partant en tête-à-queue tout seul en sortie du virage de Stowe. Le Néerlandais a perdu de nombreuses positions après cet incident.

Lors de cette même relance, Oscar Piastri a été reconnu coupable d’un freinage violent juste avant de redémarrer, une manoeuvre qui a surpris Max Verstappen juste derrière et qui a coûté 10 secondes de pénalité pour l’Australien, alors leader de la course.

Une tête de course que Piastri a par la suite perdu lors de l’arrêt aux stands, à cause de cette pénalité. Une situation qui a pleinement profité à Lando Norris qui a pris les devants pour ne plus jamais les lâcher.

Victoire de Norris, Hülkenberg sur le podium

Lando Norris s’impose donc à domicile devant Oscar Piastri reprenant de précieux points au championnat du monde des pilotes.

La performance du jour est à mettre à l’actif de Nico Hülkenberg qui monte sur son premier podium au bout de son 239e départ en F1. Parti 19e, l’Allemand et Sauber ont su déjouer tous les pièges et profiter des conditions dantesques pour remonter en troisième position. 

En revanche c’est une fin de série de podiums pour Lewis Hamilton à Silverstone qui doit se contenter aujourd’hui de la quatrième place après une bonne deuxième moitié de course. Le septuple Champion du monde a terminé devant un quadruple Champion du monde, Max Verstappen, seulement cinquième après son erreur.

Pierre Gasly sixième a également réalisé une grande performance à Silverstone au volant de sa modeste Alpine. Des points importants pour l’écurie française qui est actuellement dernière du championnat du monde. Lance Stroll, Alex Albon, Fernando Alonso et George Russell complètent le top 10. 

À noter enfin la 14e et avant-dernière place de Charles Leclerc après un Grand Prix où rien n’a fonctionné, une grande déception au cours d’un week-end où la performance semblait être là.

Voir le classement et les résultats du Grand Prix de Grande-Bretagne

GP de Grande-Bretagne, Qualifs – Magnifique pole de Verstappen devant Piastri et Norris

by Hugo Pommier

Published 5 juillet 2025

Max Verstappen a signé la pole position du Grand Prix de Grande-Bretagne en devançant au tout dernier moment Oscar Piastri et Lando Norris. Déception du côté de Ferrari qui doit se contenter des cinquième et sixième places.

Q1 – Colapinto à la faute, frayeur pour Hamilton 

Franco Colapinto n’a pas vu le drapeau à damier de cette Q1, la faute à une erreur dans le dernier virage où il a perdu son Alpine sur le vibreur avant de terminer sa course au fond de l’échappatoire entrant légèrement en contact avec le mur de pneus. Même si l’Argentin a pu repartir quelques mètres, c’en était fini pour sa séance de qualifications.

Lewis Hamilton s’est lui fait peur en fin de Q1. Sans essence, le Britannique a été rappelé aux stands alors qu’il restait encore du temps pour améliorer et a terminé 14e de la session, tout proche de l’élimination.

Les éliminés en Q1 : Lawson P16, Bortoleto P17, Stroll P18, Hülkenberg P19 et Colapinto P20

Q2 – Hadjar et Ocon éliminés 

Les deux Ferrari ont dominé la Q2 avec le meilleur temps de Lewis Hamilton devant Charles Leclerc. La concurrence, emmenée par Lando Norris, était reléguée à 147 millièmes.

Deux grandes performances sont à noter dans cette session, celles d’Ollie Bearman sixième et de Pierre Gasly dixième. Le Français est donc passé en Q3 malgré trois séances d’essais libres très compliqués où il semblait perdu au volant de son Alpine.

Déception du côté de Williams avec les deux voitures éliminées mais également pour Tsunoda au volant de sa Red Bull. Isack Hadjar et Esteban Ocon sont aussi restés bloqués en Q2.

Les éliminés en Q2 : Sainz P11, Tsunoda P12, Hadjar P13, Albon P14 et Ocon P15

Q3 – Le tour fou de Max Verstappen 

Oscar Piastri a tout d’abord signé le meilleur tour après le premier run devant Lewis Hamilton et Lando Norris, mais il était évident que tout restait possible sur la dernière tentative.

Et c’est finalement Max Verstappen qui est venu coiffer Oscar Piastri en collectionnant les records des secteurs 1 et 2. Un tour splendide qui le place devant les deux McLaren, celle de Piastri puis celle de Norris. Petite surprise en quatrième place avec un George Russell, une nouvelle fois très solide, qui s’est finalement placé proche de la pole après des essais compliqués.

Viennent ensuite les Ferrari seulement cinquième et sixième malgré un début de week-end solide. Lewis Hamilton semblait même tenir un temps cette pole après le deuxième secteur mais le dernier partiel n’a pas suffi pour le septuple Champion du monde. Kimi Antonelli, Ollie Bearman, Fernando Alonso et Pierre Gasly complètent le top 10.

Voir le classement et les résultats des qualifications du Grand Prix de Grande-Bretagne

Norris reste de marbre face aux rumeurs envoyant Verstappen chez Mercedes : « Honnêtement, je m’en fiche »

by Thibaud Comparot

Published 4 juillet 2025

Lando Norris reste indifférent aux spéculations entourant l’avenir de Max Verstappen en Formule 1. Alors que les rumeurs d’un transfert du pilote Red Bull chez Mercedes se sont intensifiées, notamment après que George Russell a confirmé l’existence de discussions entre son écurie et le quadruple champion du monde, le pilote McLaren assure ne pas être concerné.

La déclaration de Russell, faite en marge du Grand Prix d’Autriche, a ravivé les spéculations, plaçant Verstappen, Toto Wolff et Christian Horner au cœur des débats. Bien que le Néerlandais affirme vouloir garder le contrôle de son avenir, une clause de son contrat lui permettrait de quitter Red Bull s’il ne figure pas dans le top 3 à la trêve estivale. Actuellement quatrième, Russell pourrait voir sa place menacée, d’autant que son contrat expire fin 2025 et que les négociations pour une prolongation sont en suspens.

Malgré l’agitation croissante autour du sujet, Norris reste serein et affirme que les décisions de Verstappen ne changent rien à son propre parcours.

« Non, honnêtement, je m’en fiche », a déclaré le septuple vainqueur de Grand Prix à Sky Sports F1 lors de l’événement McLaren Racing Live à Londres. « Je me fiche de savoir où il va, mais j’apprécie Max en tant que concurrent, et je suis dur… mais j’aime nos batailles. Et, comme il l’a dit, c’est lui qui décide où il va, et il ira là où il pense que c’est le mieux. »

McLaren dévoile une livrée « chrome » pour son Grand Prix à domicile à Silverstone

by Thibaud Comparot

Published 3 juillet 2025

À l’occasion du Grand Prix de Grande-Bretagne, McLaren arborera une livrée inédite baptisée Legacy at Speed, dévoilée lors de l’événement McLaren Racing Live à Londres. Ce design, fruit du partenariat entre l’écurie de Woking et Google Chrome, rend hommage à l’héritage visuel de l’équipe.

« Nous savons que, si nous avons des millions de fans qui suivent l’équipe McLaren Formula 1 depuis des décennies, il y en a des millions d’autres qui découvrent ce sport et notre équipe », a déclaré Louise McEwen, directrice marketing de McLaren Racing. « Pouvoir célébrer et mettre en valeur notre longue histoire avec l’aide de Chrome est un moyen fantastique d’inviter ces nouveaux fans à nous accompagner dans cette aventure. Célébrer avec autant de fans à Londres cette semaine, alors que nous nous préparons pour notre course à domicile, rend cet événement encore plus spécial ! »

McLaren
McLaren

C’est la troisième année consécutive que McLaren revisite ses couleurs chromées, vues précédemment à Silverstone en 2023 et à Austin en 2024, sans reprendre totalement la livrée emblématique des années 2000.

Adrienne Lofton, vice-présidente chez Google, a souligné : « Google Chrome est fier de s’associer à McLaren […] pour dévoiler l’emblématique livrée Chrome. »

F1 2025 – Combien de points de pénalité a chaque pilote

by Thibaud Comparot

Published 30 juin 2025

On fait le point sur les pilotes et les points de pénalités qu’ils ont accumulés. Le risque ? Une course de suspension.

Les pilotes sont autorisés à accumuler 12 points sur une période de 12 mois, une exclusion automatique d’une course étant déclenchée une fois que 12 points sont atteints. Kevin Magnussen est devenu le premier pilote exclu en vertu de ce système en 2024, après avoir manqué le Grand Prix d’Azerbaïdjan.

Le tableau ci-dessous, qui indique le nombre de points de pénalité en F1 de chaque pilote de 2025, sera mis à jour après chaque Grand Prix.

PiloteÉcuriePoint(s) de pénalité
Max VerstappenRed Bull11
Liam LawsonVCARB6
Lance StrollAston Martin5
Nico Hulkenberg Sauber4
Oscar PiastriMcLaren4
Ollie Bearman Haas4
Yuki TsunodaRed Bull4
Lando NorrisMcLaren3
Franco ColapintoAlpine3
Fernando AlonsoAston Martin2
Alex Albon Williams2
Carlos SainzWilliams2
Andrea Kimi AntonelliMercedes2
George RussellMercedes1
Esteban OconHaas0
Gabriel BortoletoSauber0
Pierre GaslyAlpine0
Lewis HamiltonFerrari0
Charles LeclercFerrari0

Oscar Piastri s’est excusé après sa bataille face à Lando Norris

by Hugo Pommier

Published 29 juin 2025

Andrea Stella, le directeur de l’écurie McLaren, a révélé qu’Oscar Piastri s’était excusé pour sa manoeuvre effectuée au virage 4 où il avait presque heurté Lando Norris.

Le clan McLaren a connu une course stressante assistant à une nouvelle bataille entre leurs deux pilotes. Cette fois l’accrochage n’a pas eu lieu mais il était toutefois bien proche de se produire.

Alors qu’Oscar Piastri bénéficiait une nouvelle fois du DRS sur son équipier en direction du virage 4 il a alors tenté un freinage très tardif bloquant même sa roue et passant tout proche d’accrocher Norris.

« La course était intense, mais c’est pour cela que nous sommes ici », a indiqué Stella à Sky Sports. « L’Autriche est un circuit particulier, lorsque vous activez le DRS, vous êtes accroché à la voiture qui vous précède. C’est ce qui s’est passé lors du premier relais, Lando et Oscar avaient un rythme similaire. Ils sont restés ensemble, puis à la fin du relais, Oscar a eu plusieurs occasions. Nous sommes fiers de la façon dont ils ont géré la situation. Nous avons dû conseiller Oscar sur la manœuvre à effectuer dans le virage 4, ce qu’il a d’ailleurs reconnu. Une fois de plus, nous sommes fiers de lui. Après le drapeau à damier, il a dit qu’il était désolé d’être allé un peu trop loin. Ce sont évidemment des moments stressants, mais nous faisons confiance à Lando et Oscar. Dans le stand, on essaie de rester aussi calme que possible et d’analyser rationnellement ce qui se passe. »

« Les gars avaient besoin de l’opportunité de gagner la course, tant qu’ils le faisaient de la manière dont ils l’ont fait », a poursuivi Stella. « L’épisode du Canada était une erreur de jugement. Lando a mal évalué la vitesse d’approche et la trajectoire. C’était un épisode malheureux où il a mal jugé la distance jusqu’au virage. Lando s’est excusé auprès de l’équipe, il a pris ses responsabilités, c’est ce qu’il voulait. À partir de là, nous avons entamé un processus de discussions constructives. Nous en sommes sortis plus unis en tant qu’équipe. C’est comme ça qu’on grandit, tout ne peut pas toujours être rose. Même les événements désagréables peuvent être source de croissance. »

Lando Norris a apprécié une bataille « stressante » face à Oscar Piastri

by Hugo Pommier

Published 29 juin 2025

Lando Norris est revenu sur la bataille qui l’a opposé à son coéquipier Oscar Piastri en début de course. 

En effet, jusqu’au premier arrêt, les deux hommes se sont tenus en moins d’une seconde permettant à Piastri de bénéficier des trois zones de DRS et de l’aspiration.

Une situation qui a vu naître deux moment particulièrement chaud. Le premier où Oscar Piastri a dépassé Lando Norris au virage 3 avant de se faire repasser au virage suivant. La deuxième situation aurait pu tourner à la catastrophe pour McLaren avec l’Australien qui a tenté un freinage tardif au virage 4 et a presque heurté son équipier.

« Nous avons livré une belle bataille, c’est certain », a indiqué Norris après sa victoire. « C’était très amusant. Pour moi, c’était très stressant, mais très amusant. Une belle bataille, bravo à Oscar. J’espère que tout le monde a apprécié le spectacle, mais dans la voiture, c’était difficile. Surtout quand il était dans le DRS, qui est très important ici, il était difficile de le faire sortir de l’écart. Une fois que j’y suis parvenu, j’ai pu gérer les choses assez bien. Mais il était toujours rapide, donc c’était très amusant. »

« C’est un résultat parfait pour nous en tant qu’équipe. Un doublé, c’est exactement ce que nous voulons. Nous l’avons encore fait, donc je suis très heureux. »

Cette victoire permet à Lando Norris de revenir à 15 points d’Oscar Piastri au championnat du monde des pilotes après la 11e manche de la saison 2025. Les deux hommes se retrouveront dans une semaine en Grande-Bretagne à Silverstone où une troisième bataille en trois courses pourrait avoir lieu. 

GP d’Autriche – Norris vainqueur devant Piastri après une bataille interne chez McLaren

by Hugo Pommier

Published 29 juin 2025

Lando Norris a remporté le Grand Prix d’Autriche après avoir parfaitement résisté à la pression mise par Oscar Piastri en début et en fin de course. Charles Leclerc complète le podium, loin derrière les McLaren.

Départ : Piastri passe Leclerc, Verstappen out

La procédure de départ a été perturbée par un Carlos Sainz bloqué sur la grille de départ obligeant la direction de course à avorter le départ. Même si l’Espagnol a pu finalement repartir dans un premier temps, ses freins arrière ont ensuite pris feu, l’obligeant à ne pas prendre le départ.

Lando Norris a conservé la tête de la course au départ, alors qu’Oscar Piastri a passé Charles Leclerc dès le premier virage. Dans le peloton, Kimi Antonelli a commis une grosse erreur de jugement au freinage du virage 3 arrivant toutes roues bloquées et venant taper l’arrière de Max Verstappen qui n’y pouvait rien. La Mercedes et la Red Bull étaient alors contraints à l’abandon.

Bataille interne chez McLaren 

Dès les premiers tours c’est Oscar Piastri qui a mis la pression sur Lando Norris restant dans la zone de DRS de son coéquipier. Au tour 11 les deux hommes nous ont offert une belle passe d’armes avec le dépassement de l’Australien au virage 3 avant de se faire repasser au virage 4 par Lando Norris aidé par le DRS.

Quelques tours plus tard, Piastri a tenté une manoeuvre pour le moins osé au virage 4 avec un freinage ultra tardif où il était tout proche de taper l’arrière droit de Norris. Une action qui n’a pas plu à McLaren et qui l’a fait savoir à son pilote via un message radio.

Dans la foulée, le Britannique est passé aux stands pour chausser des pneus durs alors que le pilote n°81 a opté pour rester un peu plus longtemps en piste. Piastri s’est finalement arrêté quatre tours après son coéquipier mais est ressorti à plus de cinq secondes de Norris.

Dans le peloton, Yuki Tsunoda a reçu dix secondes de pénalité après avoir accroché Franco Colapinto au virage 4. Un après-midi très compliqué pour l’écurie Red Bull après l’abandon de son chef de file Max Verstappen.

Victoire de Norris

Après les deuxièmes arrêts effectués par Lando Norris et Oscar Piastri, l’Australien s’est petit à petit rapproché de son coéquipier aidé notamment par les retardataires, mais ce n’était pas suffisant pour aller chercher le Britannique.

Lando Norris a donc remporté le GP d’Autriche devant son équipier puis suivent les deux Ferrari et George Russell. Liam Lawson a conclu un week-end solide à la sixième place, sa position de départ. Fernando Alonso termine septième après avoir résisté à l’excellent Gabriel Bortoleto huitième. À noter la remontée du jour qui est l’actif de Nico Hülkenberg, parti dernier et qui finit dans les points à la neuvième place. Enfin, autre remontée, celle d’Esteban Ocon qui marque le point de la dixième place après être parti P17 sur la grille.

Voir le classement et les résultats du Grand Prix d’Autriche

Sondage – Quel pilote remportera le Grand Prix d’Autriche F1 ?

by Hugo Pommier

Published 29 juin 2025

Lando Norris s’élancera en pole position du Grand Prix d’Autriche et sera la favori pour la victoire si l’on se fie à son rythme affiché tout au long du week-end. À ses côtés partira Charles Leclerc qui pourrait être une menace ce dimanche en raison du bon rythme des Ferrari en course. À noter bien sûr la troisième place d’Oscar Piastri, le leader du championnat, qui tentera d’empêcher son coéquipier de rattraper son retard au championnat.

Selon vous, quel pilote remportera le Grand Prix d’Autriche ?

Lando Norris heureux de sa pole : « J’espère que ce n’est que le début »

by Hugo Pommier

Published 28 juin 2025

En difficulté dans l’exercice du tour chronométré en 2025, Lando Norris s’est montré particulièrement satisfait après avoir facilement dominé la concurrence ce samedi en qualifications en Autriche.

Remplacé par Alex Dunne en EL1, Lando Norris n’a par la suite jamais été battu que ce soit en EL2, EL3 ou en qualifications, affichant une forme impressionnante tout au long du week-end. Souvent mis à mal en Q3 cette saison, cette fois le Britannique n’a pas tremblé.

« C’était un bon tour, c’est certain », a indiqué Norris. « Je pense qu’il faut y aller petit à petit. Je pense même que mon premier tour en Q3 était bon, mais je savais qu’il y avait quelques endroits où, si je les prenais bien, je pouvais encore gagner un peu de temps, et c’est exactement ce que j’ai fait. J’ai donc fait ce que j’avais prévu. Et quand je prévois quelque chose et que ça se passe bien, ça se passe généralement très, très bien. Donc, oui, je suis très content. C’est une bonne journée. Jusqu’à présent, c’est un bon week-end pour moi. J’espère que nous pourrons continuer sur cette lancée. »

« La saison est longue », a poursuivi Norris. « Je vais donc savourer ce moment, d’autant plus que les qualifications ont été parmi les moments les plus difficiles pour moi. Donc faire un tour comme aujourd’hui, avoir les performances que j’ai eues tout au long du week-end, c’était très gratifiant pour moi. Mais je suis impatient. La course de demain sera longue. C’est plus que ça, c’est une longue saison. Je suis très heureux de ma journée, mais je veux me prouver encore et encore que je peux le faire, et j’espère que ce n’est que le début. »

Après l’accrochage de fin de course au Canada, Lando Norris voudra prendre sa revanche ce dimanche lors du Grand Prix d’Autriche. Une revanche également par rapport à l’an passé où il était passé proche de la victoire sur le Red Bull Ring avant un contact malheureux avec Max Verstappen.

En pole devant un Oscar Piastri troisième, Norris a une belle chance de réduire son retard au championnat du monde des pilotes qui se chiffre actuellement à 22 points.

La grille de départ du Grand Prix d’Autriche F1

by Hugo Pommier

Published 28 juin 2025

La grille de départ du Grand Prix d’Autriche F1

PPiloteÉcurie
1Lando NorrisMcLaren
2Charles LeclercFerrari
3Oscar PiastriMcLaren
4Lewis HamiltonFerrari
5George RussellMercedes
6Liam LawsonRacing Bulls
7Max VerstappenRed Bull
8Gabriel BortoletoSauber
9Kimi AntonelliMercedes
10Pierre GaslyAlpine
11Fernando AlonsoAston Martin
12Alexander AlbonWilliams
13Isack HadjarRacing Bulls
14Franco ColapintoAlpine
15Oliver BearmanHaas
16Lance StrollAston Martin
17Esteban OconHaas
18Yuki TsunodaRed Bull
19Carlos SainzWilliams
20Nico HulkenbergSauber

GP d’Autriche, Qualifs – Norris intouchable, Leclerc en première ligne

by Hugo Pommier

Published 28 juin 2025

Lando Norris a signé la 12e pole de sa carrière et la troisième de sa saison en Autriche en devançant largement Charles Leclerc et Oscar Piastri. Max Verstappen ne s’élancera lui qu’en septième position.

Q1 – Tsunoda éliminé 

Lando Norris a signé le meilleur temps en 1:04.672 collant trois dixièmes à Oscar Piastri. Pierre Gasly et Isack Hadjar ont brillé en Q1 en signant les quatrième et cinquième chronos. Les Mercedes ont eu du mal à se sortir de cette session en ne signant que les 10e et 11e temps.

Lance Stroll P16 est le premier éliminé de manière étonnante après avoir montré de la vitesse en essais libres. Esteban Ocon est également éliminé dès la Q1 alors que son coéquipier est passé en Q2. Nouveau coup dur pour Yuki Tsunoda éliminé dès la première partie des qualifs. Carlos Sainz, avec des dégâts sur son plancher, n’a pu faire mieux que 19e.

Les éliminés : Stroll P16, Ocon P17, Tsunoda P18, Sainz P19 et Hülkenberg P20.

Q2 – Hadjar éliminé 

Une nouvelle fois, les deux McLaren se sont positionné en premières positions avec un Lando Norris toujours devant Oscar Piastri. 

Cette Q2 a été interrompue pendant quelques minutes en raison d’un départ de feu dans l’herbe en sortie du dernier virage après le passage au large de Lewis Hamilton.

À noter les grandes performances de Gabriel Bortoleto cinquième de Q2 et de Pierre Gasly dans le même chrono, sixième. En revanche, le deuxième français restant, Isack Hadjar, n’est pas passé en Q3 et met fin à une série de quatre Q3 consécutives.

Les éliminés : Alonso P11, Albon P12, Hadjar P13, Colapinto P14 et Bearman P15

Q3 – Norris facilement en pole

Lando Norris est allé signer un 1:04.268 dès le premier tour chrono reléguant son coéquipier à près de trois dixièmes, et c’est Charles Leclerc qui était provisoirement en première ligne.

La deuxième tentative a été perturbée par le double 360° de Pierre Gasly dans le dernier virage qui a déclenché un drapeau jaune et a anéanti les tours de Piastri et Verstappen.

Lando Norris a de son côté amélioré pour signer la pole avec cinq dixièmes d’avance sur Charles Leclerc. Oscar Piastri a dû se contenter de la troisième place devant Lewis Hamilton et George Russell.

La surprise est venu de Liam Lawson qui termine sixième devant la Red Bull de Max Verstappen qui se classe seulement septième. Gabriel Bortoleto a également signé une belle qualification, huitième, une confirmation après ses belles performances tout au long du week-end. Kimi Antonelli et Pierre Gasly concluent le top 10.

Voir le classement et les résultats des qualifications du Grand Prix d’Autriche

GP d’Autriche, EL3 – Norris meilleur temps, McLaren favori pour la pole

by Hugo Pommier

Published 28 juin 2025

Lando Norris a réalisé le meilleur chrono des Essais Libres 3 en Autriche devant son coéquipier Oscar Piastri et Max Verstappen. Le Britannique a signé les trois meilleurs secteurs de la séance, réalisant ainsi le temps référence en 1:04.324.

Oscar Piastri s’est lui fait une belle frayeur à l’extérieur du virage 9 en partant très au large dans les graviers, abimant au passage son plancher. Après cette erreur, l’Australien a pu repartir en piste pour signer le deuxième chrono à un dixième de son coéquipier.

À l’image de Fernando Alonso hier, Isack Hadjar est parti en tête-à-queue dans le dernier virage au moment de s’élancer pour un tour chrono. « Eh bien, désolé », indiquait le Français à la radio avec le sourire. Une erreur qui a coûté un train de pneus à Hadjar qui a conclu cette séance à la dernière position.

Longtemps en pneus durs puis dans son garage, Max Verstappen a attendu les dix dernières minutes pour chausser les gommes tendres et signer le troisième temps à 210 millièmes. Le Néerlandais est par ailleurs parti en 360° dans le dernier virage sans conséquence pour sa séance.

Les Ferrari de Charles Leclerc et de Lewis Hamilton ont ensuite signé les quatrième et cinquième temps, le Monégasque s’approchant à deux dixièmes et demi du meilleur chrono. Derrière les deux Ferrari suivent les deux Mercedes, George Russell devant Kimi Antonelli. Lance Stroll, Yuki Tsunoda et Gabriel Bortoleto concluent le top 10. Le Brésilien aura donc placé sa Sauber dans les 10 premiers lors de chacune des trois séances d’essais libres, de quoi espérer une Q3.

Dans la deuxième partie du classement, on retrouve une nouvelle fois les Williams, en difficulté ce week-end, mais également les Français, 17e, 18e et dernier. À noter qu’Alpine était la dernière force du plateau en EL3 avec Gasly 17e et Colapinto 19e.

Voir le classement et les résultats des EL3 du Grand Prix d’Autriche 

Place désormais à la séance de qualifications en Autriche qui débutera à 16h00.

Norris se méfie de Red Bull en Autriche : « Ils ont un avantage sur nous »

by Hugo Pommier

Published 27 juin 2025

Lando Norris s’est exprimé sur les forces en présence avant le Grand Prix d’Autriche où il s’attend à voir Red Bull et un Max Verstappen très performant à Spielberg.

Après son accrochage avec Oscar Piastri au Canada, Norris espère rebondir ce week-end sur le Red Bull Ring. D’un point de vue de la performance pure, le Britannique indique qu’en course la McLaren est toujours très forte mais que le problème se situe avant tout en qualifications.

« Nous avons eu un très bon début de saison, surtout du point de vue de la course », a déclaré Norris. « Je pense que certains de nos principaux concurrents ont rattrapé leur retard dans certains domaines, ce qui est évident. Je pense que nous avons toujours un avantage et une voiture de course très forte, mais évidemment une voiture de qualification un peu plus délicate. »

Même si Norris affirme que l’Autriche est un circuit fort pour McLaren par le passé, le Britannique pointe du doigt les virages à haute vitesse à Spielberg sur lesquels la Red Bull a l’avantage.

« L’Autriche est également un circuit très différent et c’est l’un de nos meilleurs dans le passé », a ajouté Norris. « C’est aussi un très bon circuit pour Red Bull et pour Max. Ils étaient en pole pour quatre dixièmes et demi l’année dernière. C’est donc clairement un circuit sur lequel ils sont très forts. Ils ont un avantage sur nous dans les virages à grande vitesse, qui sont nombreux ici. »

« Nous espérons être performants, mais nous aurons peut-être un peu plus de mal lors des qualifications par rapport à certains de nos concurrents »

Oscar Piastri arrive en Autriche en tant que solide leader du championnat du monde avec 22 points d’avance sur Lando Norris, deuxième, et 43 unités sur Max Verstappen, troisième.

Ralf Schumacher estime que McLaren mise désormais sur Oscar Piastri pour le titre

by Thibaud Comparot

Published 24 juin 2025

Selon Ralf Schumacher, McLaren aurait fait le choix de concentrer ses efforts sur Oscar Piastri dans la course au championnat du monde 2025. L’ancien pilote de Formule 1 a affirmé, dans une déclaration à Sky Germany, que l’écurie britannique aurait pris cette décision « en interne », à la suite du Grand Prix du Canada.

La course à Montréal a été marquée par un accrochage entre les deux pilotes McLaren dans les derniers tours. En lutte pour la quatrième place au 67e tour, Lando Norris a percuté l’arrière de la monoplace de son coéquipier, contraignant le Britannique à l’abandon sur le circuit Gilles Villeneuve.

Avant le Grand Prix d’Autriche prévu ce week-end, Piastri devance désormais Norris de 22 points au classement des pilotes. Pour Ralf Schumacher, cet écart traduit une dynamique en faveur du pilote australien. Il a également critiqué les performances de Norris, estimant que ce dernier présente « trop de faiblesses » et « commet trop d’erreurs ».

Ces propos relancent le débat sur la hiérarchie interne chez McLaren, alors que les deux pilotes continuent de se battre régulièrement aux avant-postes.

« Je pense qu’il a été décidé en interne que Piastri est l’homme sur lequel l’équipe va se concentrer pour le championnat du monde », a déclaré Schumacher. « Lando montre trop de faiblesses et commet trop d’erreurs, notamment sa manœuvre insensée dans le dos d’Oscar au Canada. Il s’est excusé, ce qui montre qu’il est quelqu’un de bien. Mais cela ne sert à rien, car les gens bien gagnent rarement des titres. »

Ralf Schumacher a souligné que Norris était « une fois de plus » plus rapide que Piastri, même si le résultat n’était pas en faveur du pilote britannique.

« C’est le moment le plus difficile, car il a un peu perdu son sang-froid », a ajouté Schumacher. « Il faut lui reconnaître une chose, il était une fois de plus plus rapide que Piastri. Il n’a pas réussi à le faire en qualifications, mais en course, il a comblé son retard et a tout simplement été meilleur. Il a toujours la vitesse, surtout en course. Norris a cette sensibilité quand il s’agit du stress sur les pneus. À l’époque d’Alain Prost, on aurait dit ‘le professeur’. Le seul problème, c’est dans la tête de Lando. »

Nico Rosberg met en garde contre la spirale mentale que risque Lando Norris

by Paul Vaussy

Published 20 juin 2025

L’ancien champion de Formule 1 Nico Rosberg lance un avertissement sévère concernant l’impact mental de l’accident de Lando Norris au Grand Prix du Canada, laissant entrevoir une possible spirale descendante pour le pilote McLaren.

L’accident au Grand Prix du Canada laisse entrevoir une possible spirale négative pour le pilote McLaren. Au cours d’une bataille passionnante pour la quatrième place sur le circuit Gilles-Villeneuve, Norris et son coéquipier Oscar Piastri se sont livrés à une compétition intense. Cependant, l’excitation a pris une tournure dramatique lorsque Norris a mal jugé sa tentative de dépassement sur l’Australien, ce qui a entraîné une collision avec le mur qui a mis fin à sa course et fait entrer en jeu la voiture de sécurité pour les derniers kilomètres de course.

Rosberg, qui commentait la course sur Sky Sports F1, a salué l’esprit de compétition dont ont fait preuve les pilotes McLaren, mais s’est dit préoccupé par l’erreur cruciale de Norris. Le pilote allemand a souligné la nécessité de réfléchir et de comprendre, insistant sur l’importance de tirer les leçons de telles erreurs.

Après un choc palpitant lors du Grand Prix du Canada La victoire de George Russell au Grand Prix de F1 du Canada compromise par les protestations de Red Bull S’appuyant sur sa propre expérience, Rosberg a analysé l’impact psychologique de tels incidents, mettant en garde contre une spirale négative potentielle pour Norris. Il a expliqué comment une série d’erreurs peut conduire à un doute de soi et à des conflits intérieurs, en particulier lorsque ces erreurs sont visibles par l’équipe et les fans. L’ancien champion a brossé un tableau sombre des défis mentaux auxquels Norris pourrait être confronté à la suite de l’accident, soulignant l’importance de sortir du cycle de l’autocritique et de reprendre confiance en soi. Alors que Norris tente de surmonter les conséquences de l’incident du Grand Prix du Canada, tous les regards seront tournés vers le jeune pilote pour voir comment il réagira à ce revers et s’il pourra sortir plus fort de cette épreuve. 

« Le problème, c’est qu’à un moment donné, cela devient un peu traumatisant, car on entre dans une spirale négative et on se répète sans cesse : « Je fais des erreurs, je ne suis pas assez bon, je fais des erreurs », et cela commence à vous trotter dans la tête. Et cela peut devenir très sombre. J’ai déjà vécu ça, donc ça devient vraiment sombre, surtout quand tu fais une erreur comme aujourd’hui, où tout le monde peut le voir – tu as même percuté ton coéquipier – donc toute ton équipe se demande « qu’est-ce qui se passe ? » « C’est difficile pour Lando de s’en sortir », a conclu Rosberg.

Andrea Stella : « Nous ne voulons jamais voir deux McLaren se toucher »

by Paul Vaussy

Published 18 juin 2025

Dans les derniers instants du Grand Prix du Canada, un Lando Norris en manque de lucidité a tenté par tous les moyens de dépasser son équipier et principal rival pour le titre 2025 Oscar Piastri. C’est néanmoins par un accrochage par l’arrière en pleine ligne droite des stands que la course du Britannique s’est achevée avec fracas, alors que celui qu’il tentait de placer sous pression a pu rallier l’arrivée sans dégâts et récolter une inespérée avance accrus aux commandes du championnat. Pour le pilote réputé tendre et en manque de sel control dans les situations chaudes contre ses rivaux, cette nouvelle mauvaise lecture des conditions de piste face à son propre équipier marque un vrai point important dans ce championnat 2025, face à un Piastri froid comme la glace et demeurant en contrôle.

Le directeur de l’écurie McLaren, Andrea Stella, a souligné qu’il s’agissait d’une erreur innocente de la part de Norris et a admis que la collision entre ses voitures était inacceptable.

« Cela n’aurait pas dû se produire », a-t-il déclaré, ayant vu la le plus grand cauchemar de tout directeur d’équipe. « Nous ne voulons jamais voir une McLaren impliquée dans un accident et nous ne voulons certainement pas voir deux McLaren se toucher. »

« C’est quelque chose que nous devons absolument revoir, car c’est un principe très clair. En même temps, c’est un contact qui s’est produit à cause d’une erreur de jugement. »

« Lando a mal évalué la distance qui le séparait de la voiture devant lui et il n’y avait donc aucune intention malveillante », a insisté l’Italien. « Lando a immédiatement reconnu sa faute et en a pris la responsabilité, mais c’est certainement quelque chose dont il faut discuter et revoir. Nos principes sont déjà en place, nos pilotes auront des leçons à tirer et nous reprendrons la compétition. »

Villeneuve tacle Piastri après son accrochage avec Norris à Montréal

by Thibaud Comparot

Published 17 juin 2025

Jacques Villeneuve n’a pas mâché ses mots à l’issue du Grand Prix du Canada. Sur les réseaux sociaux, le champion du monde 1997 a estimé qu’Oscar Piastri avait été « un peu méchant » dans son duel avec Lando Norris, son coéquipier chez McLaren.

L’incident s’est produit au 67e tour sur le circuit Gilles-Villeneuve, alors que les deux pilotes se disputaient la quatrième place derrière la Mercedes de Kimi Antonelli. Dans la ligne droite principale, Norris a tenté de se déporter à gauche pour dépasser Piastri à l’intérieur du virage n°1. Mais le pilote australien a fermé la porte, entraînant un contact à l’arrière de sa monoplace. Conséquence : Norris a été contraint à l’abandon.

Le Britannique a aussitôt présenté ses excuses par radio, et les deux hommes ont ensuite échangé brièvement en zone mixte après la course. Jacques Villeneuve, observateur attentif du week-end montréalais, est revenu sur cet accrochage sur son compte Instagram, livrant une analyse sans détour du comportement de Piastri.

« Le Grand Prix de Montréal est terminé et Antonelli a décroché un superbe podium », a-t-il déclaré. « Il en avait besoin après trois courses difficiles. Il va maintenant gagner un peu plus de confiance, ce qui sera excellent pour lui. Ce qui aurait pu être une course passionnante s’est transformé en une course moins passionnante.
De plus, à la fin de la course, le règlement autorise un drapeau rouge afin de permettre un nouveau départ pour un sprint de deux tours, ce qui est toujours passionnant, mais ils ont décidé d’opter pour une fin de course ennuyeuse avec la voiture de sécurité, c’est dommage. C’était essentiellement une course d’usure des pneus, tous les pilotes ont ménagé leurs pneus au lieu de pousser à fond. »

« Sainz a marqué un point, une bonne remontée, mais ensuite, il y a eu la collision entre les deux pilotes McLaren, [il était] facile de pointer du doigt Norris. Il s’est rendu compte trop tard que Piastri se déplaçait vers la gauche parce qu’il avait le nez dans la boîte de vitesses de Piastri, il ne s’en est pas rendu compte et Piastri se déplaçait progressivement vers la gauche. Il n’était pas censé faire ça, c’était un peu méchant, donc il y aura des discussions plus tard au sein de l’équipe. »