Prévisions météorologiques extrêmes pour le Grand Prix de Formule 1 d’Arabie saoudite 2025

La cinquième manche du championnat de F1 2025 se déroule sur le circuit de la Corniche de Djeddah, qui accueille le Grand Prix d’Arabie saoudite.

Lando Norris aborde le week-end de course en tête du classement des pilotes, mais son coéquipier Oscar Piastri le talonne de près après sa victoire à Bahreïn lors de la dernière course. Le week-end à Sakhir a été marqué par des températures élevées, et des conditions similaires sont prévues pour la course à Djeddah.

Les première et troisième séances d’essais libres, respectivement vendredi et samedi, auront lieu avant le coucher du soleil, et les équipes devront composer avec une chaleur étouffante. La première séance d’essais devrait se dérouler sous une température de 35 °C, ce qui constituera un défi de taille pour les pilotes et les équipes. Avec un taux d’humidité élevé, la sensation de chaleur devrait être encore plus forte.

Les pilotes devront également composer avec la température élevée de la piste, qui pourrait atteindre 60 °C par moments. La température de la piste a posé des problèmes aux pneus à Bahreïn, mais comme le revêtement est moins abrasif que la semaine dernière, cela devrait être un peu moins difficile.

Les prévisions pour samedi et dimanche ne devraient pas être très différentes, avec des températures de l’air qui devraient rester autour de 30 °C pour les qualifications et le Grand Prix. La poussière pourrait également constituer une menace pour la surface de la piste, car la situation géographique de Djeddah, près du désert d’Arabie, fait qu’il y a toujours un risque que du sable soit soufflé en direction de la piste.

La pluie pourrait pimenter le Grand Prix F1 du Brésil 2024 

La pluie est attendue ce week-end à São Paulo dans le cadre du Grand Prix du Brésil, 21e manche de la saison de F1.

EL1 et Qualifications Sprint 

La première journée, ce vendredi 1er novembre, devrait être la moins perturbée par les conditions météo à São Paulo. La seule et unique séance d’Essais Libres prévue à 15h30 (heure française) devrait éviter les gouttes d’eau, puisque les risques de pluie sont très faibles. La température prévue est de 25°C dans un ciel qui devrait être peu nuageux.

Avant les Qualifications Sprint, quelques légères averses pourraient tomber sur le tracé d’Interlagos mais la piste devrait être sèche à 19h30 (heure française) au moment de débuter la séance et devrait le rester pour le reste de la session où 26°C sont attendus sous un ciel nuageux. Côté vent, cela devrait souffler entre 15 et 25 km/h ce vendredi.

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Course Sprint et Qualifications 

La météo devrait se gâter au cours du samedi à São Paulo, même si la course Sprint (prévue à 15h00, heure française) devrait se dérouler sur une piste sèche avec 26°C annoncés dans l’air et un ciel possiblement bien nuageux.

En revanche, la pluie pourrait bien faire son apparition pour la séance de qualifications où les risques sont actuellement de 40%, dans des conditions annoncées orageuses dans le ciel de São Paulo. La température devrait être aux alentours des 26°C, alors que le vent devrait souffler entre 10 et 15 km/h ce samedi.

Le Grand Prix 

Enfin, pour le dimanche, jour de Grand Prix au Brésil, le ciel pourrait nous réserver des conditions idéales pour une course épique. En effet, les risques de pluie sont autour des 60-70% avant le départ et pendant le Grand Prix. Côté température, 24°C sont prévus au moment de l’extinction des feux sur le tracé d’Interlagos avec un vent toujours aux alentours des 10 et 15 km/h.

Nous pourrions donc assister au premier Grand Prix du Brésil sous la pluie depuis 2016, une année où Max Verstappen avait brillé avec un dépassement d’anthologie sur Nico Rosberg puis une remontée fantastique en fin de course.

Source météo pour cet article : weather.com

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Météo GP de Styrie (Autriche) : Pluie et orage vendredi, retour du soleil dimanche

Elle était prévue par plusieurs modèles météo plus tôt cette semaine et c’est maintenant confirmé : la pluie sera bien présente en début de week-end à Spielberg.

Nichée dans un écrin vert à plus de 700m d’altitude, le circuit de Spielberg se trouve au milieu des montagnes de Styrie. Racheté par Red Bull en 2005, la piste est réputée comme étant technique et comporte d’importantes dénivellations.

Situation générale

La canicule qui frappe l’Europe centrale ces derniers jours n’épargne pas l’Autriche (plus de 30°C sont encore attendus jeudi). Le temps chaud fera place dès vendredi à des températures plus fraîches et avec aussi un retour des précipitations orageuses.

Vendredi 25 juin – essais libres 1 et 2

La journée de vendredi commencera par un ciel très nuageux à couvert. Le temps se détériorera en fin de matinée avec l’apparition d’orages isolés et des précipitations (parfois fortes) en après-midi.  La température au lever du jour sera de 15°C et 21°C est attendu au plus chaud de la journée. Le vent sera modéré (entre 15 et 25 km/h) et soufflera de secteur Est.

Samedi 26 juin – essais libres 3 et qualifications

Samedi les conditions s’amélioreront mais il y a toujours un risque d’averses orageuses au courant de l’après-midi. Notons que la séance des qualifications sera donnée à 15h00 (heure de Paris) et le risque d’averses pourrait inciter les écuries à mettre très tôt en banque un bon chrono.

La température sera un peu plus chaude que la veille mais les petites éclaircies auront du mal à réchauffer le bitume. Avec ces conditions météo, il est donc peu probable de voir abaisser le temps de la pôle réalisée en 2020 par Valtteri Bottas en 1’02”939.

Dimanche 27 juin – la course

Dimanche sera une journée agréable avec le retour du soleil. La température sera de 25°C au moment du départ de l’épreuve dont le coup d’envoi est prévu à 15h00 (heure de Paris). Tout au long de la course, qui comporte 71 tours, le vent sera modéré et orienté du secteur Sud-Est.

Les conditions sèches et surtout une piste plus chaude demanderont assurément plusieurs ajustements au niveau des réglages des monoplaces. La mise en température des pneumatiques, qui semble être la clé de ce début de saison pour certaines écuries, sera encore compliquée surtout que Pirelli offre le milieu de sa gamme de pneumatique (à savoir C2, C3 et C4).

Pour nos lecteurs qui souhaitent obtenir les dernières prévisions météo, nous les invitons à consulter le site de notre partenaire météo Celinium qui met à disposition les conditions météo heure par heure durant les week-ends de Grand Prix.

Météo GP d’Azerbaïdjan : Soleil et vent pour dimanche à Bakou

Dessiné par Hermann Tilke le circuit urbain de Bakou (d’une longueur de 6,003 km) a la particularité d’être situé à 25 mètres sous le niveau de la mer.

Il est emprunté par les pilotes dans le sens anti-horaire et comporte une partie sinueuse et très étroite (dans la vieille ville aux abords du château) mais aussi une très longue ligne droite.

C’est d’ailleurs au bout de cette ligne droite que les monoplaces atteignent des vitesses records pouvant dépasser les 360 km/h!

Situation générale

Un petit creux barométrique situé de l’autre côté de la mer Caspienne se comble progressivement au courant du week-end.

Pris en sandwich avec des conditions anticycloniques sur la Turquie, le flux de nord engendré par ces deux systèmes est bien installé au-dessus de l’Azerbaïdjan et apporte un temps sec et ensoleillé.

Vendredi 4 et samedi 5 juin – Essais libres et qualifications

La journée de vendredi débute avec un ciel nuageux laissant place à un temps dégagé à compter de midi. Le vent (de 15 à 25 km/h) en matinée du secteur nord perd en intensité au courant de l’après-midi. Les températures varient entre 20°C au lever du jour pour atteindre 26°C à 16h au moment ou sera disputée la deuxième séance d’essais libres.

Pour samedi, peu de changement et ce sera sous un ciel bleu que se déroulerons la dernière séance d’essais libres ainsi que les qualifications. 26°C sont attendus au plus chaud de l’après-midi avec toujours un petit vent du nord.

Le bitume devrait facilement grimper au dessus de 45°C et permettre aux gommes les plus Tendres (C5) de donner le meilleur rendement lors des qualifications. A moins que certaines écuries choisissent de se qualifier avec les gommes Mediums (C4) pour une meilleure stratégie en course.

Dimanche 6 juin – La course

Le temps pour dimanche sera encore très largement ensoleillé avec cependant quelques passages nuageux. Le mercure sera en légère baisse avec 25°C au moment du départ qui sera donné à 16h heure locale (14h heure de Paris).

La grande différence avec les jours précédents (et qui pourrait grandement gêner les pilotes) est l’apparition du vent beaucoup plus soutenu. En effet des rafales pouvant atteindre 40 km/h (du secteur nord donc perpendiculaire à longue ligne droite) sont attendues pour la course qui comporte 51 tours.

Vous pouvez suivre tout au long du week-end l’évolution de la météo en temps réel en consultant les prévisions horaires sur le site de notre partenaire Celinium.

Météo GP d’Émilie-Romagne : risque élevé de pluie pour dimanche

Moins de six mois après la première édition du GP F1 d’Émilie-Romagne, le paddock retrouve le circuit d’Imola. Le tracé italien est réputé étroit avec une succession d’enchaînements très rapides.

Rappelons que c’est un des rares circuits du championnat qui est couru dans le sens inverse des aiguilles d’une montre [Lévogyre]. Les conditions météo seront bien différentes par rapport à 2020 car la pluie est effectivement attendue pour dimanche après-midi.

Situation Générale

Le temps frais en bien installé en cette mi-avril sur l’Europe central et du sud. La faute à un anticyclone centrée sur la Scandinavie qui entraine une descente d’air froid dans un couloir allant de Stockholm à Perpignan. L’Italie n’est pas épargnée par ce temps frais.

Une dépression en formation sur l’Algérie et la Tunisie vendredi, glisse lentement vers la Grèce samedi et dimanche générant de l’instabilité et un temps frais perturbé sur l’Italie pour dimanche.

Vendredi 16 avril – Essais libres 1 et 2

La journée de vendredi débutera avec une alternance de soleil et de passage nuageux dans la région de Bologne.  Les conditions sèches et fraiches (il fera 5°C au lever du soleil) seront remplacées par un temps de plus en plus nuageux lors des deux premières séances d’essais libres.

Le mercure atteindra 13°C au plus chaud de l’après-midi. Le vent sera modéré (10 à 20 km/h) et soufflera du secteur Est. En fin d’après-midi le ciel sera totalement couvert.

Samedi 17 avril – Essais libres 3 et Qualifications

Pour samedi et après une nuit encore froide pour la saison, le temps demeurera couvert toute la journée avec peu de chance de voir briller le soleil. Les températures atteindront péniblement 12°C lors de la séance de qualifications dont le coup d’envoi sera donné à 14h00 (heure de Paris).

Le vent faible (soufflant de 5 à 15 km/h) orienté du Nord-Est viendra renforcer la sensation de fraîcheur. Les pilotes devront donc composer avec ces conditions froides mais sèches pour se qualifier et les pneumatiques (C2, C3 et C4) ne seront pas mis à rude épreuve. En soirée les nuages se feront de plus en menaçant.

Dimanche 18 avril – La course

L’instabilité s’installe pour la journée de dimanche avec un fort risque d’averses dès la matinée. Le temps perturbé et frais devrait se maintenir tout au long de la journée avec un risque de pluie à 80% pour le départ de la course qui sera donné à 15h00 (heure de Paris).

Tout au long des 63 tours de course, le vent faible soufflera, comme la veille, de façon modérée du secteur Nord-Est.

Les prévisions seront affinées au cours des prochaines heures et nous vous invitons à consulter les prévisions horaires qui sont mises spécialement à votre disposition sur le site de notre partenaire météo : [en cliquant ici Celinium ]. Ces prévisions sont rafraîchies toutes les 10 minutes.