Ils ont été placés sous enquête après l’arrivée du Grand Prix d’Azerbaïdjan ce dimanche, mais ces quatre pilotes ont finalement échappé à une pénalité et écopent tous d’un simple avertissement.
Max Verstappen, Pierre Gasly, Esteban Ocon et Nico Hülkenberg risquaient tous les quatre une pénalité après avoir doublé des concurrents en fin de course une fois le drapeau à damier dépassé ce dimanche à Bakou alors qu’une Virtual Safety Car a été déployée par la direction de course suite à l’accrochage entre Sergio Perez et Carlos Sainz.
Les commissaires ont indiqué dans leur rapport que le dépassement d’autres monoplaces une fois le drapeau à damier n’est « pas inhabituel », mais rappellent qu’il est interdit de le faire lorsqu’une Virtual Safety Car est encore déployée, ce qui était le cas ce dimanche.
Compte tenu du fait que la course était terminée, les commissaires ont donc décidé d’infliger un simple avertissement à ces quatre pilotes, tout en leur rappelant que « de nouvelles infractions peuvent entraîner des pénalités importantes ».
L’équipe McLaren a écopé d’une amende de 5000 euros ce dimanche après l’arrivée du Grand Prix d’Azerbaïdjan 2024 remporté par son pilote Oscar Piastri.
Les commissaires sportifs du Grand Prix d’Azerbaïdjan avaient placé l’équipe McLaren sous enquête après l’arrivée au sujet d’un problème en lien avec la présence du personnel de l’écurie dans la voie des stands durant la course.
En réalité, les mécaniciens de l’équipe se sont rendus immédiatement au niveau du podium pour accueillir Oscar Piastri, alors que des monoplaces roulaient encore sur la piste et dans la voie des stands.
Dans leur rapport, les commissaires ont indiqué : « Bien qu’il ne soit pas inhabituel que le personnel de l’équipe se dirige vers la zone du Parc Fermé avant la fin de la course, McLaren avait des membres de l’équipe et du matériel dans la voie des stands alors que d’autres équipes étaient encore en train de s’arrêter, créant ainsi une situation potentiellement dangereuse. »
Pour cette infraction, l’écurie de Woking – qui est désormais en tête du championnat du monde des constructeurs après Bakou – a écopé d’une amende de 5000 euros.
Troisième à l’arrivée du Grand Prix d’Azerbaïdjan ce dimanche, le pilote Mercedes George Russell reconnaît qu’il a été très chanceux en fin de course en gagnant deux places après le crash de Sergio Perez et Carlos Sainz, ce qui lui a permis de monter sur le podium.
Ce dimanche à Bakou, George Russell a vécu une course en solitaire, puisqu’après avoir dépassé la Red Bull de Max Verstappen, le pilote Mercedes s’est retrouvé seul en piste au volant d’une monoplace en manque de rythme sur les gommes Mediums, tandis que les pneus Durs chaussés après son unique arrêt lui ont permis de retrouver plus de rythme.
« Nous avons eu de la chance de monter sur le podium et je suis content que Carlos (Sainz) et Checo (Perez) soient tous les deux en bonne santé. » a déclaré Russell après l’arrivée du Grand Prix d’Azerbaïdjan.
« Nous avons eu une course relativement tranquille à la cinquième place après que j’ai dépassé Verstappen. Mais, c’est une belle récompense [le podium] pour tous les efforts de l’équipe après un week-end difficile dans son ensemble. »
« C’était une course vraiment étrange aujourd’hui. » a ajouté le pilote Mercedes. « C’était très difficile avec les pneus Médiums lors de mon premier relais. »
« J’étais à plus d’une seconde du rythme ultime et j’avais du mal à contrôler la température de surface des pneus arrière. Avec les pneus Durs lors de mon deuxième relais, la voiture était géniale. »
« Dans les 20 derniers tours, j’étais une seconde plus rapide que ceux qui étaient tout en tête. Il est difficile de comprendre exactement pourquoi c’était le cas et c’est un peu frustrant. » a-t-il conclu.
Après le Grand Prix d’Azrerbaïdjan, George Russell occupe la septième place au championnat du monde des pilotes à égalité de points avec Sergio Perez.
Après le Grand Prix d’Azerbaïdjan 2024 remporté par le pilote McLaren Oscar Piastri, l’équipe Alpine a perdu une place au championnat du monde des constructeurs et se retrouve désormais neuvième.
L’équipe du constructeur français a connu un week-end particulièrement compliqué en Azerbaïdjan avec des problèmes techniques sur la monoplace d’Esteban Ocon dès les premiers essais libres le vendredi, puis une disqualification des résultats des qualifications pour Pierre Gasly le samedi en raison d’un débit de carburant trop élevé sur sa monoplace.
Le dimanche, Esteban Ocon a dû prendre le départ du Grand Prix d’Azerbaïdjan depuis la voie des stands en raison d’un changement d’unité de puissance sur sa monoplace après la séance qualificative. Le Français franchira finalement la ligne d’arrivée à la quinzième place. De l’autre côté du garage, Pierre Gasly – dix-huitième sur la grille de départ – a été classé douzième à l’arrivée de l’épreuve.
Aucun point donc pour l’équipe Alpine ce dimanche à Bakou, tandis que l’écurie Williams a vu ses deux pilotes terminer dans le top dix, ce qui permet à Williams de passer devant Alpine au championnat du monde des constructeurs après cette dix-septième manche de la saison 2024.
Alpine F1 occupe donc après le Grand Prix d’Azerbaïdjan la neuvième et avant-dernière place au classement constructeurs avec désormais trois points de retard sur Williams Racing.
« En tant qu’équipe, nous repartons frustrés de Bakou, un week-end que nous devons vite mettre derrière nous. » a déclaré Oliver Oakes, Team Principal d’Alpine, ce dimanche soir à Bakou.
« Cela s’annonçait compliqué de remonter dans le peloton vu d’où nous partions, avec une voiture en fond de grille et l’autre dans la voie des stands. »
« Nous avons fait un long relais avec nos deux pilotes en pneus durs en prévision d’une voiture de sécurité ou d’un drapeau rouge vers la fin de la course. Cela n’a finalement pas porté ses fruits, même avec la VSC dans les derniers tours. »
« Enfin, nous n’avions pas la fiabilité requise pour être compétitifs ce week-end et c’est un sujet que nous devons analyser et résoudre rapidement, d’autant plus que nous avons perdu une place au championnat. »
« Nous chercherons à rebondir à Singapour, où nous devons retrouver une partie de notre forme et de nos performances affichées autour de la pause estivale. »
Lando Norris a en quelque sorte sauvé les meubles ce dimanche à Bakou en franchissant la ligne d’arrivée du Grand Prix d’Azerbaïdjan à la quatrième place, alors que le Britannique s’élançait depuis la quinzième position sur la grille de départ.
Piégé ce samedi en qualifications par un drapeau jaune dans son tour rapide, Lando Norris a été éliminé dès la Q1 et devait initialement s’élancer depuis la dix-septième position sur la grille de départ. Mais des pénalités infligées à Lewis Hamilton et Pierre Gasly après la séance qualificative lui ont fait gagner deux places.
En course ce dimanche, Norris a cravaché pour remonter dans la hiérarchie, et alors qu’il semblait se diriger vers une sixième place à l’arrivée de l’épreuve, le pilote McLaren a gagné encore deux places dans les derniers tours lorsque Carlos Sainz et Sergio Perez ont eu un accrochage. Norris a donc été classé quatrième de ce Grand Prix d’Azerbaïdjan, soit onze places de gagnées pour le Britannique.
« J’ai été chanceux avec le crash [de Sainz et Perez dans les derniers tours], cela m’a fait gagner deux places. » a expliqué Lando Norris au micro de Canal+ après l’arrivée du Grand Prix d’Azerbaïdjan.
« Quatrième au lieu de sixième. Je suis très heureux aujourd’hui, on ne s’attendait absolument pas à ça, et en plus c’est une victoire pour l’équipe [son coéquipier Oscar Piastri a remporté la course]. »
« Je suis heureux pour Oscar, heureux pour l’équipe. C’est une nouvelle victoire pour lui et c’est bien de montrer que l’équipe est au sommet maintenant. »
Après le Grand Prix d’Azerbaïdjan, Lando Norris est toujours deuxième au championnat du monde des pilotes mais le pilote McLaren a réduit l’écart à 59 points avec le leader Max Verstappen, alors qu’il reste encore sept Grands Prix à disputer avant la fin de la saison 2024.
Le pilote McLaren Ocasr Piastri estime avoir disputé « l’une des meilleures courses » de sa carrière ce dimanche en Azerbaïdjan où l’Australien s’est imposé devant la Ferrari de Charles Leclerc et la Mercedes de George Russell.
Deuxième sur la grille de départ du Grand Prix d’Azerbaïdjan, Oscar Piastri a réussi à prendre la tête de la course au vingtième tour lorsqu’il a plongé à l’intérieur du premier virage aux côtés de la Ferrari de Charles Leclerc. A partir de là, le pilote McLaren n’a plus jamais lâché la tête de la course et a décroché ce dimanche la deuxième victoire de sa carrière.
« Après mon arrêt, j’avais plus d’adhérence et j’y suis allé à fond. J’ai tenté un dépassement et j’ai réussi. » a expliqué Piastri après l’arrivée de l’épreuve.
« Une fois qu’il [Leclerc] n’était plus dans la zone DRS [derrière lui], c’était un peu plus relaxant, même s’il n’y a pas de tour relaxant ici. »
« Cela restera sans aucun doute l’une des meilleures courses de ma carrière. » a ajouté Oscar Piastri, alors que Leclerc est resté à son contact durant de nombreux tours.
Grâce à sa victoire et à la quatrième place de son coéquipier Lando Norris, et compte tenu du fait qu’une seule Red Bull a terminé dans les points ce dimanche à Bakou, l’équipe McLaren est désormais en tête du championnat du monde des constructeurs avec vingt points d’avance sur l’écurie de Milton Keynes.
« Je pense que si l’on considère notre point de départ lorsque j’ai rejoint l’équipe l’année dernière, nous étions littéralement derniers et maintenant nous sommes en tête du championnat du monde. » a ajouté Piastri.
« C’est grâce à l’équipe que nous avons réussi à redresser la barre il y a 18 mois, et ils m’ont également fait progresser. C’est un effort d’équipe énorme et je suis impatient de voir ce que l’avenir nous réserve. »
Au classement des pilotes, Oscar Piastri occupe après le Grand Prix d’Azerbaïdjan la quatrième place avec 91 points de retard sur le leader Max Verstappen.
Après le Grand Prix d’Azerbaïdjan disputé ce dimanche 15 septembre dans les rues de Bakou, la Formule 1 met désormais le cap vers Singapour pour y disputer la dix-huitième manche du championnat du monde 2024.
Le Grand Prix de Singapour est programmé du 20 au 22 septembre et se déroule sur le tracé urbain de Marina Bay. C’est un week-end au format classique qui est programmé à Singapour (pas de course Sprint), ce qui signifie que les pilotes participeront à trois séances d’essais libres, une séance de qualifications et la course le dimanche.
En 2023, c’est le pilote Ferrari Carlos Sainz qui a remporté le Grand Prix de Singapour, l’Espagnol devançait sur la ligne d’arrivée la McLaren de Lando Norris et la Mercedes de Lewis Hamilton.
Charles Leclerc, Max Verstappen, Pierre Gasly, Oscar Piastri, Sergio Perez, Liam Lawson et Kevin Magnussen complétaient le top dix à l’arrivée de l’épreuve l’an dernier.
Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Rendez-vous donc dès le vendredi 20 septembre pour suivre les premiers essais libres du Grand Prix de Singapour en direct sur notre Live Center accessible ici.
Voici les classements F1 2024 pilotes et constructeurs après le Grand Prix d’Azerbaïdjan, dix-septième manche du championnat du monde, disputé ce dimanche 15 septembre sur le tracé urbain de Bakou.
C’est le pilote McLaren Oscar Piastri qui remporte le Grand Prix F1 d’Azerbaïdjan 2024 ce dimanche, l’Australien devance sur la ligne d’arrivée la Ferrari de Charles Leclerc et la Mercedes de George Russell.
Lando Norris, Max Verstappen, Fernando Alonso, Alexander Albon, Franco Colapinto, Lewis Hamilton et Oliver Bearman complètent le top dix à l’arrivée de cette dix-septième manche de la saison 2024.
Les classements présentés ci-dessous sont évolutifs en temps réel et sont donc mis à jour en cas de pénalité infligée à un ou plusieurs pilotes après le classement officiel de la course et qui aurait une conséquence directe sur les positions aux championnats.
C’est le pilote McLaren Oscar Piastri qui remporte le Grand Prix F1 d’Azerbaïdjan 2024 ce dimanche, l’Australien devance sur la ligne d’arrivée la Ferrari de Charles Leclerc et la Mercedes de George Russell.
Lando Norris, Max Verstappen, Fernando Alonso, Alexander Albon, Franco Colapinto, Lewis Hamilton et Oliver Bearman complètent le top dix à l’arrivée de cette dix-septième manche de la saison 2024.
Ocon et Hamilton pénalisés
Le pilote Alpine Esteban Ocon et le pilote Mercedes Lewis Hamilton ont dû prendre le départ du Grand Prix d’Azerbaïdjan depuis la voie des stands ce dimanche. Les deux hommes ont reçu des composants moteur neufs à l’arrière de leur monoplace juste après la séance de qualifications disputée ce samedi, ce qui s’est traduit par des pénalités de grille. Ils ont ainsi rejoint le club des pilotes pénalisés composé de Guanyu Zhou (Stake F1) et Pierre Gasly qui a été disqualifié des résultats des qualifications pour sa part en raison d’un débit de carburant trop élevé sur son Alpine.
Abandon de Tsunoda et Stroll
Le pilote Visa Cash App Yuki Tsunoda a dû abandonner assez tôt ce dimanche en Azerbaïdjan. Le Japonais a vu sa monoplace être endommagée suite à un contact avec l’Aston Martin de Lance Stroll lors du premier tour de course. En fin de course, Lance Stroll a lui aussi abandonné en raison de dégâts.
Piastri prend la tête de la course
Alors que tout semblait sous contrôle pour Charles Leclerc en partant depuis la pole position, le pilote McLaren Oscar Piastri a décidé d’accélérer et a dépassé le pilote Ferrari pour s’emparer de la tête de la course.
A partir de là, une grosse bataille à trois voitures (avec celle de Sergio Perez) a été engagée dans les rues de Bakou durant de nombreux tours, mais l’Australien a tenu bon malgré les attaques répétées de Charles Leclerc qui ne transforme pas sa pole position en victoire pour la quatrième fois consécutive à Bakou…
Norris sauve les meubles
Éliminé ce samedi en Q1 lors des qualifications à cause d’un drapeau jaune, Lando Norris s’élançait ce dimanche depuis le fond de grille à Bakou. Mais le pilote McLaren a réussi à sauver les meubles en remontant dans la hiérarchie et en franchissant la ligne d’arrivée à la quatrième place devant son rival au championnat Max Verstappen.
Gros crash de Sainz et Perez !
En fin de course, alors qu’il ne restait que deux tours, Carlos Sainz a mis un coup de volant alors que la Red Bull de Sergio Perez se trouvait à ses côtés. Les deux monoplaces se sont alors touchées et sont allées frapper le mur de béton. Fin de course pour ces deux hommes.
En éliminant une des deux Red Bull, et alors que les deux McLaren ont terminé dans les points, cela signifie que McLaren s’empare de la tête du championnat constructeurs ce dimanche soir.
Voici la grille de départ officielle et définitive du Grand Prix F1 d’Azerbaïdjan 2024, dix-septième manche du championnat du monde de Formule 1, dont le départ sera donné ce dimanche 15 septembre à Bakou.
C’est le pilote Ferrari Charles Leclerc qui a décroché la pole position sur la grille de départ du Grand Prix d’Azerbaïdjan 2024 en 1,41.365. Le Monégasque devance de trois dixièmes la McLaren d’Oscar Piastri et de quatre dixièmes la Ferrari de Carlos Sainz.
Sergio Perez, George Russell, Max Verstappen, Fernando Alonso, Franco Colapinto, Alex Albon et Oliver Bearman complètent le top dix sur la grille de départ de cette dix-septième manche de la saison 2024.
Notez que la grille de départ présentée ci-dessous prend en compte les diverses pénalités infligées aux différents pilotes. Cette grille est mise à jour en temps réel, même dans le cas d’une pénalité tardive. Lorsqu’un pilote reçoit une pénalité, celle-ci est matérialisée dans le tableau par un (+xP) à côté du nom du pilote en question.
Pour suivre en direct le Grand Prix d’Azerbaïdjan 2024, cliquez sur ce lien pour accéder au live center. Le direct débute ce dimanche 15 septembre à 12h40 (heure de Paris).
Coup dur pour Lewis Hamilton puisque le pilote Mercedes a reçu une pénalité sur la grille de départ du Grand Prix d’Azerbaïdjan qui se dispute ce dimanche 15 septembre sur le tracé urbain de Bakou.
Le septuple champion du monde – qui s’était qualifié septième sur la grille de départ ce samedi – a reçu à l’arrière de sa monoplace une nouvelle unité de puissance après les qualifications, ce qui lui vaut plusieurs pénalités et l’oblige à s’élancer depuis le fond de grille.
Dans ce contexte, l’équipe Mercedes a également décidé de modifier les réglages de suspension sur la monoplace de Lewis Hamilton, ce qui signifie que la régle du Parc Fermé a également été brisée. Le pilote Mercedes devra donc prendre le départ de la course depuis la voie des stands ce dimanche.
Tous les pilotes qualifiés derrière Lewis Hamilton ce samedi gagnent donc une place sur la grille de départ ce dimanche (voir la grille complète ici).
Il est bon de souligner également que le pilote Alpine Esteban Ocon a lui aussi reçu une nouvelle unité de puissance sur sa monoplace, mais le Français était déjà certain de partir depuis le fond de grille ce dimanche après des qualifications ratées. Il s’élancera lui aussi depuis la voie des stands.
George Russell et Charles Leclerc ont tous les deux été réprimandés ce samedi à Bakou où se dispute le Grand Prix d’Azerbaïdjan, les deux hommes ayant commis une faute similaire mais lors de séances différentes.
Dans le cas de Charles Leclerc, les commissaires, après avoir analysé les vidéos et la télémétrie, ont estimé que le Monégasque – lors de la troisième séance d’essais libres (EL3) – aurait dû limiter l’utilisation de son accélérateur à la fin du secteur placé sous drapeau jaune (Leclerc a accéléré légèrement trop tôt avant la fin du secteur en voyant le drapeau vert quelques mètres plus loin).
Cependant, bien que le Monégasque a accéléré un peu trop tôt, les commissaires ont retenu que Charles Leclerc avait tout de même ralenti dans la zone sous drapeau jaune car il était dans une zone de freinage.
En ce qui concerne George Russell durant la séance de qualifications, les commissaires considèrent que la situation est très similaire à celle de Charles Leclerc en EL3. Ils estiment que le pilote britannique n’a pas pu voir le drapeau jaune agité lorsque Carlos Sainz est parti dans l’échappatoire devant sa Mercedes.
Dans leur rapport, les commissaires indiquent que ce dernier n’a donc pas pu modifier son freinage pour ralentir davantage sa monoplace (voir le document officiel ci-dessous avec l’explication des commissaires).
Les deux pilotes Charles Leclerc et George Russell reçoivent donc une réprimande (pilotage) et ne sont pas pénalisés sur la grille de départ que vous pouvez consulter ici.
L’équipe Williams a écopé d’une amende de 5000 euros ce samedi à l’issue de la séance de qualifications du Grand Prix d’Azerbaïdjan pour avoir envoyé en piste son pilote Alex Albon avec un appareil de ventilation encore accroché sur sa monoplace.
Lors de la Q3 ce samedi en qualifications, le pilote Williams Alex Albon a reçu le feu vert de la part de son mécanicien numéro 1 pour quitter son garage et aller en piste, mais l’un des mécaniciens n’avait pas encore enlevé le système de refroidissement du moteur mis en place sur l’entrée d’air de sa monoplace (au dessus de la tête du pilote).
Alex Albon a parcouru toute la voie des stands et s’est finalement arrêté une fois la ligne blanche de fin de voie des stands franchie. Le Thaïlandais a alors essayé d’enlever seul le système de refroidissement, mais il a eu le plus grand mal car il était harnaché dans son cockpit.
Pour cette erreur, l’équipe Williams a donc écopé d’une amende de 5000 euros, les commissaires sportifs ayant décidé qu’il s’agissait d’un « unsafe release ». Fort heureusement, personne n’a été blessé, bien que le mécanicien préposé au système de refroidissement a eu la jambe gauche touchée par l’une des roues de la FW46 lorsque Albon a quitté son garage.
Le week-end compliqué d’Alpine se poursuit ce samedi soir après la disqualification de Pierre Gasly des résultats de la séance qualificative du Grand Prix d’Azerbaïdjan 2024.
Après les qualifications où le pilote Alpine s’est classé treizième sur la grille de départ, les délégués techniques de la FIA ont procédé aux contrôles d’usage sur la monoplace du Français et ont découvert que le débit de carburant n’était pas conforme à la réglementation, ce dernier étant supérieur aux 100kg/h autorisés.
Le problème a donc été remonté jusqu’aux commissaires sportifs qui ont pris la décision de disqualifier Pierre Gasly des résultats des qualifications du Grand Prix d’Azerbaïdjan 2024. Cela signifie que le pilote Alpine devra s’élancer ce dimanche depuis le fond de la grille à Bakou.
« Je suis plutôt satisfait de notre performance en qualifications aujourd’hui. C’est évidemment dommage qu’une infraction mineure du débit de carburant ait provoqué notre disqualification. Dans tous les cas, nous nous attendions à avoir du mal à atteindre la Q2 tant la voiture a été piégeuse tout le week-end, comme cela s’est vu sur les feuilles de temps durant les essais. » a déclaré Gasly ce samedi soir à Bakou.
« J’étais content de mes tours en qualifications et, même si le résultat n’est pas spectaculaire, c’était l’une de nos séances les plus abouties de la saison. La monoplace glissait beaucoup, elle manquait d’adhérence à l’arrière, mais nous avons réussi à améliorer tout cela grâce à quelques changements. »
« Nous devrons rester calmes en course demain pour être dans le match à la fin. C’est généralement un circuit où il est difficile de courir et beaucoup de choses peuvent arriver, donc nous donnerons tout depuis le fond de grille. »
La pénalité infligée à Pierre Gasly signifie que tous les pilotes classés derrière lui ont gagné une place sur la grille de départ de cette dix-septième manche de la saison 2024.
Franco Colapinto avait bien du mal à cacher sa joie ce samedi soir à Bakou après avoir réussi à entrer pour la première fois de sa carrière en Q3 lors de sa deuxième séance de qualifications en Formule 1.
Alors que le jeune Argentin a débuté en F1 au Grand Prix d’Italie début septembre, le voilà qui a réussi à atteindre la dernière phase des qualifications ce samedi sur l’un des circuits du calendrier les plus difficiles. Colapinto s’élancera ce dimanche depuis la neuvième place sur la grille de départ, juste devant son coéquipier Alex Albon.
« Réussir la Q3 dès ma deuxième séance de qualification en F1 est une sensation incroyable pour moi et pour l’équipe. » a déclaré Franco Colapinto ce samedi soir à Bakou.
« Je ne m’attendais pas à passer en Q3 car je progressais séance après séance. La voiture a été au top jusqu’à présent ce week-end et je me suis senti plus à l’aise avec elle et j’ai appris à connaître un nouveau circuit. »
« Je pense que nous avons maximisé presque tous les tours que nous avons faits aujourd’hui. Nous avons eu un départ difficile hier, mais nous avons fait un excellent travail pour renverser la situation. »
« Il était important de renforcer ma confiance après l’accident en EL1, en particulier sur un circuit urbain. Mon erreur en EL1 m’a empêché de faire un long relais, ce qui pourrait me faire mal demain, mais je pense que nous pouvons nous préparer ce soir et comprendre où je peux m’améliorer. »
« Je suis fier de ce que nous accomplissons déjà ensemble car ce n’est que le début avec beaucoup de courses à venir. Nous verrons ce que nous pouvons faire demain. »
Pour la quatrième année consécutive, le pilote Ferrari Charles Leclerc a décroché la pole position sur le circuit de Bakou, un tracé qui semble parfaitement convenir au Monégasque.
Ce dimanche en Azerbaïdjan, Charles Leclerc s’élancera depuis la pole position devant la McLaren d’Oscar Piastri, et lorsqu’on lui demande après la séance de qualifications disputée ce samedi ce qu’il a de particulier avec ce circuit, le pilote Ferrari répond : « Je ne sais pas. J’y ai réfléchi. »
« Evidemment, chaque fois que vous avez un bon week-end, vous essayez d’analyser. Mais je n’ai pas vraiment de réponse définitive à cette question. »
« Je suppose que cela correspond tout simplement à mon style de pilotage, car la plupart du temps, il faut travailler dur pour essayer de gagner du temps au tour. Mais là, je me sens bien avec le rythme de cette piste pour une raison quelconque. Et oui, c’est ce qui en fait une piste particulièrement bonne pour moi. »
Mais après avoir décroché la pole à Bakou pour la quatrième année de suite, Charles Leclerc aimerait désormais pouvoir concrétiser en course, lui qui n’a jamais gagné en Azerbaïdjan. Mais cette année, le Monégasque semble plutôt confiant d’y arriver : « Je n’ai pas fait un tour avec beaucoup d’essence, mais c’est un point fort de la voiture cette année. » a ajouté Leclerc.
« Je ne suis donc pas inquiet pour la course de demain, mais il est évident que nous devons faire les choses correctement. »
« Je vais donc devoir faire un peu de travail ce soir pour être prêt pour demain, mais je ne suis pas trop inquiet que nous fassions le meilleur travail possible avec notre package et nous verrons ensuite si c’est assez bon pour gagner la course demain ou non. »
Onzième sur la grille de départ du Grand Prix d’Azerbaïdjan, le pilote Haas Oliver Bearman a une nouvelle fois impressionné beaucoup de monde pour ce qui est son deuxième week-end en Formule 1 après avoir fait ses débuts au volant de la Ferrari en Arabie Saoudite il y a quelques mois.
Oliver Bearman a été titularisé par l’écurie Haas ce week-end en Azerbaïdjan pour remplacer le Danois Kevin Magnussen qui a été banni pour une course. Ce samedi lors des qualifications, le Britannique a réussi à passer en Q2 et s’est même payé le luxe de devancer son expérimenté coéquipier Nico Hülkenberg.
S’exprimant après la séance qualificative, Oliver Bearman s’est montré très dur avec lui-même, notamment parce qu’il a crashé sa monoplace plus tôt dans la journée lors de la dernière séance d’essais libres : « C’était une séance difficile. J’ai d’abord eu de la chance d’entrer en Q2 car il y avait un double drapeau jaune qui m’a fait perdre beaucoup de temps, mais j’ai réussi à m’en sortir. » a expliqué le pilote Haas.
« Nous étions vraiment à la limite pour entrer en Q3 si ce n’était pas à cause de l’erreur que j’ai commise dans la section du château. » a-t-il ajouté.
« Je suis assez déçu de moi-même, pas nécessairement pour les qualifications mais pour les EL3 où j’ai perdu beaucoup de tours et d’expérience. »
Concernant la course de dimanche, Bearman – qui s’élancera depuis la onzième place à la porte des points – a toutefois bon espoir car son rythme sur les longs runs lors des essais libres de vendredi était très correct : « Je me sentais vraiment à l’aise dans la voiture hier lors de mon run avec beaucoup de carburant, donc j’ai de grands espoirs pour demain. » a conclu le pilote Haas.
Sixième sur la grille de départ du Grand Prix d’Azerbaïdjan, le pilote Red Bull Max Verstappen était loin d’être satisfait de son résultat, notamment parce que le Néerlandais a dû lutter durant toute la séance avec une monoplace capricieuse.
Avant la séance de qualifications, l’équipe Red Bull a apporté plusieurs changements sur la RB20 de Max Verstappen, mais ces changements ont eu un impact sur le comportement de la monoplace qui s’est mise à rebondir sur un tracé urbain où les pilotes veulent avant tout avoir une F1 bien équilibrée pour être en confiance entre les murs.
En qualifications, Max Verstappen n’a donc pas pu exploiter tout le potentiel de sa machine et a terminé avec le sixième chrono et s’élancera ce dimanche entre les deux pilotes Mercedes George Russell et Lewis Hamilton sur la grille de départ.
« Après mon premier run en Q1, je savais déjà que ce serait difficile. » a expliqué Max Verstappen après la séance de qualifications ce samedi soir à Bakou.
« Nous avons changé quelques éléments sur la voiture, ce qui a provoqué beaucoup de rebonds à l’arrière de la voiture à l’entrée et à la sortie des virages. C’était difficile. »
« En Q2, ça s’est relativement bien passé, mais la voiture ne se comportait pas bien et je n’ai pas pu en tirer le maximum. J’avais trop de survirage, ce qui n’est pas souhaitable sur un circuit urbain. »
« Lors de mon premier run [en Q3], j’ai commis une erreur dans le dernier virage, et la voiture est partie. Dans le run suivant, j’ai eu trop de problèmes de rebonds. Si vous n’êtes pas totalement à l’aise, vous ne pouvez pas attaquer. »
« Nous avons changé certaines choses et nous savons quel est le problème. C’est une déception. » a ajouté le pilote Red Bull.
En ce qui concerne la course de 51 tours qui se dispute ce dimanche, Max Verstappen conclut : « La voiture ne se comporte pas bien actuellement. Donc, nous verrons. »
Dans son malheur, Max Verstappen s’en sort plutôt bien finalement puisque son plus proche rival au championnat, Lando Norris, s’élancera depuis le fond de grille ce dimanche à Bakou après avoir été éliminé en Q1.
Avant dernier sur la grille de départ du Grand Prix d’Azerbaïdjan, le pilote Alpine Esteban Ocon connaît un début de week-end très compliqué à Bakou et la séance de qualifications disputée ce samedi ne l’a pas épargné.
Esteban Ocon a vu son week-end à Bakou débuter par une panne moteur lors des EL1, ce qui l’a empêché de signer le moindre chrono durant cette première séance de roulage du vendredi. Ce samedi, le pilote Alpine est de nouveau tombé en panne dès le début de la troisième et dernière séance d’essais libres [EL3], ce qui l’a de nouveau empêché de rouler sur le tracé très difficile de Bakou.
Lors des qualifications, le Français est allé chercher la limite en fin de Q1 pour tenter de passer en Q2, mais sa roue arrière gauche a touché un mur dans le dernier secteur, ce qui signifiait la fin des qualifications pour lui et une dix-neuvième place sur la grille de départ de cette dix-septième manche de l’année.
Interrogé juste après son élimination en Q1, Esteban Ocon ne pouvait cacher sa frustration après un début de week-end très compliqué pour lui : « Je n’ai pas fait vraiment de tours pendant tout le week-end, donc forcément ça peut être difficile de faire un tour convenable en qualifications. » a déclaré Esteban Ocon au micro de Canal+ après la séance qualificative à Bakou ce samedi.
« Pas d’entrainement pendant les EL1, pas d’entrainement pendant les EL3…Forcément, on manque de roulage, on n’a pas pu régler la voiture. On n’a pas pu construire un week-end normal comme on aurait pu le faire d’habitude, donc pousser à la limite seulement maintenant [en qualifications], c’est un peu tard. »
« Il fallait le faire [pousser à la limite], je l’ai fait. J’ai déjà touché comme ça sur le mur par le passé, et d’habitude le pneu ne déchapait pas de la jante, mais ce coup-là il a déchapé. »
« C’est un week-end qui ne se passe pas bien pour l’instant et on doit essayer de faire le meilleur demain pour essayer de revenir en course, on a vu par le passé que c’est possible ici, donc on verra. »
Lando Norris avait bien du mal à cacher sa déception ce samedi à Bakou après avoir été éliminé dès la Q1 lors de la séance de qualifications du Grand Prix d’Azerbaïdjan. Le Britannique devra s’élancer ce dimanche depuis la dix-septième place sur la grille de départ.
Alors qu’il est actuellement le plus proche rival de Max Verstappen au championnat du monde des pilotes, Lando Norris prendra le départ du GP d’Azerbaïdjan depuis le fond de grille ce dimanche. Le Britannique – qui avait pourtant le rythme pour passer en Q2 – s’est fait piéger à la fin de la Q1 par un drapeau jaune déclenché par le pilote Alpine Esteban Ocon.
Interrogé juste après son élimination en Q1, le pilote McLaren était visiblement déçu car il sait bien que son rival Max Verstappen – qui s’élancera depuis la sixième place sur la grille – pourrait lui reprendre beaucoup de points au championnat ce dimanche.
« Quelqu’un s’est crashé devant moi et j’ai eu un drapeau jaune, il a fallu que je lâche. » a expliqué Lando Norris au micro de Canal+ ce samedi à Bakou après son élimination en Q1.
« Evidemment, ce n’est pas bon pour le championnat ! J’espère juste connaître une course excitante, on va essayer de jouer un peu sur les stratégies, mais ce ne sera pas une piste facile pour dépasser.Je ne sais pas si j’aurais des chances d’y arriver, donc cela va plus se jouer du côté de la stratégie. »
« C’est comme ça. La course est longue, nous avons de bons pneus en réserve, j’ai toujours l’espoir que nous puissions obtenir un bon résultat. Je pense que la voiture est rapide. C’est un peu frustrant, mais je ne peux rien y faire. » a ajouté le Britannique au micro de Sky Sports.
Avant le départ du Grand Prix d’Azerbaïdjan, Lando Norris est deuxième au championnat du monde des pilotes avec 62 points de retard sur le Néerlandais Max Verstappen.
