Voici les pneumatiques choisis par Pirelli pour les trois premières manches de la saison 2023 de Formule 1 qui débute le 5 mars avec le GP de Bahreïn.

L'écurie Mercedes a dû faire en sorte de rendre son unité de puissance bien plus robuste cette saison, notamment parce que le phénomène de marsouinage aperçu en F1 en 2022 a particulièrement meurtri les moteurs.

Mick Schumacher estime se trouver dans une situation "confortable" cette année chez Mercedes et espère bien pouvoir signer son retour en F1 en tant que titulaire à partir de la saison 2024.

Malgré l'interdiction des déclarations politiques, religieuses et personnelles en Formule 1 à partir de cette saison 2023, Lewis Hamilton assure qu'il ne compte pas se taire et continuera à parler des différents problèmes qui touchent

Cette semaine, l'équipe Williams a elle aussi fait rouler sa monoplace 2023 pour la première fois sur le tracé de Silverstone et cette journée s'est très bien déroulée selon Jenson Button.

Bien qu'il ne s'agissait que d'une journée de tournage au kilométrage limité et sur des pneus de démonstration, le double champion du monde Fernando Alonso a beaucoup apprécié ses premiers tours de piste au volant

En 2023, les équipes disposent d'un tout nouveau composé dans la gamme Pirelli ; il s'agit du C0 développé pour être le pneumatique le plus dur du spectre cette saison.

Alpine clôture le bal des présentations puisque l'équipe du constructeur français sera la dernière de la grille à lever le voile sur sa nouvelle monoplace, la A523, ce jeudi depuis Londres.

Les discussions entre Mercedes et Lewis Hamilton concernant le futur contrat du septuple champion du monde ont déjà débuté et Toto Wolff s'attend à ce que les négociations soient plutôt simples.

A partir de cette saison et pour plusieurs années, le logo de la société Snapdragon sera visible sur les monoplaces de l'équipe Mercedes en Formule 1.

Encore plus que l'an passé, les essais hivernaux 2023 seront d'une importance capitale pour l'équipe Mercedes qui espère bien avoir développé une W14 plus compétitive que sa devancière ; la défunte W13.

Si Mercedes est revenue à une robe entièrement noire sur sa F1 2023, c'est avant tout pour des questions de performance car la W13 de la saison passée était trop lourde.

L'équipe Mercedes a pour objectif de revenir au sommet en F1 cette année grâce à une W14 développée sur la base de la capricieuse W13 dont elle n'a conservé que les qualités.