Le traitement “à la sauce Hollywood” de la Formule 1 par Brad Pitt portera la popularité de la catégorie reine déjà croissante à un autre niveau estime le septuple champion du monde Lewis Hamilton.

Le tournage du film encore sans titre de Brad Pitt sur la Formule 1 débute ce week-end à Silverstone en marge du Grand Prix de Grande-Bretagne, la production ayant son propre garage dans la voie des stands et une monoplace de Formule 2 maquillée en F1 pour l’occasion (voir les images ici). 

Les monoplaces de l’équipe fictive APX GP devraient être présentes sur la grille de départ de la course dimanche, mais n’effectueront pas le tour de formation, alors que plusieurs roulages auront lieu tout au long du week-end entre chaque séance d’essais libres. Pour des raisons évidentes de sécurité, l’équipe fictive d’APX GP ne roulera jamais en même temps que les pilotes de Formule 1.

Interrogé ce jeudi à Silverstone sur l’impact que va avoir cette super production sur la Formule 1, le pilote Mercedes, Lewis Hamilton, estime que la popularité du sport atteindra d’autres niveaux après avoir déjà conquis un large public grâce à Netflix.

“Nous avons déjà vu le travail et l’impact qu’a pu avoir Netflix [avec sa série Drive to Survive] et je pense que cela nous portera à de nouveaux sommets bien au-delà de cela.” a déclaré le Britannique.

Silverstone pics part5: very impressive garage equipment for the Apex team (the movie with Brad Pitt), quality is on par with top F1 teams and even better than some teams. Impressive stuff. #f1 #silvertonegp pic.twitter.com/BEI7xsPCzO

— Julien Simon-Chautemps (@julien_sc) July 6, 2023

Hamilton a déjà eu l’occasion de voir Brad Pitt au volant d’une monoplace lorsque l’acteur a réalisé quelques tests sur la piste de Silverstone ou encore celle de Los Angeles.

“Brad [Pitt] a l’air de vieillir à l’envers. Il a fière allure pour son âge. Il est en pleine forme, il s’entraîne, bien qu’au final c’est un film avec un élément hollywoodien qui le rendra crédible.”

“Je le regardais depuis le muret, il arrivait juste à fond. Nous avons passé une journée ensemble sur une piste de Los Angeles, et pour quelqu’un qui n’a jamais couru, il a certainement déjà un œil attentif.”

“Il adore aussi regarder le MotoGP, donc il a toujours été un passionné de course, donc il avait déjà un certain talent avec les trajectoires, ce qui était bon à voir.”

Lewis Hamilton pense également que le film – grâce à toutes les technologies disponibles dans le cinéma désormais – rendra les monoplaces bien plus rapides à l’écran par rapport à la télévision.

“Ça va paraître très rapide. Je pense que cela va paraître plus rapide qu’à la télévision. Nous avons déjà pu voir ce qu’il [Joseph Kosinski, le réalisateur de Top Gun : Maverick] a pu faire avec des avions de combat, ce qu’il a fait avec Maverick…donc, emmener cette technologie dans notre monde, je pense que ça va être incroyable.”

Le film d’Apple TV est réalisé par Joseph Kosinski, le réalisateur de “Top Gun : Maverick”, en collaboration avec le producteur Jerry Bruckheimer. Aucun nom officiel n’a encore été dévoilé. 

Très affaibli physiquement le week-end dernier en Autriche en raison d’une forte fièvre, le Mexicain Sergio Perez a tout de même réussi à sauver les meubles le dimanche en course en remontant depuis la quinzième place sur la grille de départ pour franchir la ligne d’arrivée à la troisième place derrière la Ferrari de Charles Leclerc.

Depuis le Grand Prix de Monaco, Perez a connu une période assez difficile, notamment le samedi lors des qualifications où le pilote Red Bull n’a pas réussi à atteindre la Q3 à quatre reprises à Monaco, en Espagne, au Canada et en Autriche, ce qui l’a obligé à cravacher en course le dimanche pour remonter la hiérarchie.

Le week-end dernier en Autriche, Perez était également souffrant et n’était donc pas à 100% physiquement, ce qui a ajouté encore un peu plus de difficultés à son calvaire. Lorsqu’on lui a demandé comment il se sentait cette semaine à la veille du Grand Prix de Grande-Bretagne, Sergio Perez a répondu : “Ce fut un week-end difficile [en Autriche], mais je suis là, frais et prêt.”

“J’ai eu quelques courses difficiles, mais nous comprenons pourquoi maintenant et j’espère que nous pourrons garder cette constance à l’avenir, jusqu’à la fin de l’année en gros.”

“Je pense que Silverstone devrait être un bon circuit pour nous, parce que les virages à grande vitesse est notre point fort. Donc, je m’attends à ce que nous brillons, et espérons-le, que je sois plus fort que les autres week-ends.”

Avant le Grand Prix de Grande-Bretagne, Sergio Perez occupe toujours la deuxième place au championnat du monde des pilotes avec 81 points de retard sur le leader Max Verstappen.

Ce vendredi 07 juillet, les pilotes de F1 sont en piste sur le tracé de Silverstone pour participer aux deux premières séances d’essais libres du Grand Prix de Grande-Bretagne, dixième manche du championnat du monde 2023 de F1.

La première séance d’essais libres du Grand Prix de Grande-Bretagne [EL1] est programmée à 13h30 (heure de Paris), tandis que la deuxième séance d’essais libres [EL2] est programmée plus tard dans l’après-midi à 17h00 (heure de Paris).

Le samedi 08 juillet, la troisième et dernière séance d’essais libres du week-end est programmée à 12h30 (heure de Paris), alors que la toujours très attendue séance de qualifications qui déterminera la grille de départ du Grand Prix de Grande-Bretagne est programmée à 16h00 (heure de Paris).

Le dimanche 09 juillet, le départ du Grand Prix de Grande-Bretagne 2023 sera donné à 16h00 (heure de Paris), les pilotes s’élanceront pour 52 tours de course sur le tracé de Silverstone.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2023 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Rendez-vous donc dès ce vendredi 07 juillet pour suivre les premiers essais libres du GP de Grande-Bretagne en direct sur notre Live Center accessible ici.

Les organisateurs du Grand Prix de Grande-Bretagne programmé ce week-end du 07 au 09 juillet sur le circuit de Silverstone espèrent qu’aucun manifestant de tentera une action “ridicule et imprudente” à l’image de ce qui s’est passé l’an dernier.

En 2022, six militants écologistes ont envahi la piste de Silverstone sur laquelle les pilotes de Formule 1 roulaient à vitesse réduite à la suite d’un drapeau rouge causé par le gros accident du Chinois Guanyu Zhou au départ de la course. Certaines voitures ont dépassé les manifestants qui étaient sur la piste à une vitesse réduite, mais toujours suffisante pour mettre en danger les personnes impliquées.

Avant le Grand Prix de Grande-Bretagne 2022, la police du Northamptonshire et les responsable du circuit de Silverstone avaient émis un avertissement pour dissuader toute manifestation potentielle avant le jour de la course, suite à des informations reçues selon lesquelles des individus allaient tenter d’accéder à la piste, mais visiblement, cela n’avait pas dissuadé ces personnes qui ont pris tous les risques pour accéder au tracé alors que les pilotes étaient en piste.

A la veille du Grand Prix de Grande-Bretagne 2023, certains – dont le pilote McLaren Lando Norris – s’inquiètent d’une possible manifestation de ces militants écologistes et les organisateurs leur demandent d’éviter de prendre des risques inconsidérés qui mettraient leur vie mais aussi celles des commissaires et des pilotes en danger.

“C’est ridicule et imprudent de mettre sa propre vie en danger. Il y a également des risques pour les pilotes, les commissaires et les spectateurs.” a déclaré le directeur général de Silverstone à la BBC.

Pringle convient également que des sanctions plus strictes sont nécessaires à l’encontre des personnes qui ne respectent pas les règles et prend pour exemple les manifestants qui ont envahi la piste en 2022 et qui n’ont écopé que de peines avec sursis.

“Je pense que nous avons besoin de sanctions plus fortes. Les personnes qui ont envahi la piste l’année dernière ont été condamnées à des peines de prison avec sursis. Ils ont mis la vie des gens en danger – la leur et celle des spectateurs, des commissaires, des concurrents.”

“J’espère qu’il y aura une approche plus sévère à tout cela. C’est une infraction de courir sur un terrain de football, et je ne comprends pas comment cela ne peut pas être une infraction de courir sur un cricket ou un court de tennis [rapport à de récentes manifestations].”

“Mais si vous vous rendez à Silverstone ce week-end, ce sera une intrusion aggravée et une infraction pénale.” a-t-il ajouté.

Les sept équipes de Formule 1 basées en Grande-Bretagne ont demandé au gouvernement d’aider à atténuer les problèmes de passage des frontières et de permis après le Brexit et espèrent une solution, a déclaré mercredi le directeur d’Alpine, Otmar Szafnauer.

Les chefs d’équipe, ainsi que le PDG de la Formule 1 Stefano Domenicali et d’autres représentants, ont assisté à une réunion à Downing Street avec la secrétaire à la Culture Lucy Frazer mardi avant le Grand Prix de Grande-Bretagne de ce week-end.

Au cours de cette réunion, les directeurs des équipes basées au Royaume-Uni ont demandé au gouvernement une aide pour leur permettre de traverser la frontière plus facilement, alors qu’elles sont contraintes à l’heure actuelle de fournir de nombreux documents en raison du Brexit.

En effet, le départ de la Grande-Bretagne de l’Union européenne a mis fin à la liberté de circulation des citoyens de l’UE en Grande-Bretagne, ainsi que des biens et des services.

L’industrie du sport automobile qui emploie plus de 40 000 personnes en Grande-Bretagne avec un chiffre d’affaires annuel de 9 milliards de livres (11,43 milliards de dollars) fait également partie de ces industries pénalisées au quotidien.

“Nous avons eu une bonne réunion avec le gouvernement et nous leur avons juste demandé leur soutien au sport automobile en général en faisant la promotion du fait que nous travaillons dur pour devenir plus durables.” a expliqué Otmar Szafnauer, directeur d’Alpine, à l’agence Reuters.

“C’est faisable, mais nous ne sommes pas efficaces.” a-t-il insisté à propos de la situation actuelle. “C’est difficile aussi avec le mouvement des personnes, les permis de travail. S’ils pouvaient simplement nous aider dans ce domaine, ce serait formidable.”

“Ils font déjà quelque chose de similaire avec l’industrie du divertissement, et ils nous ont dit ‘eh bien, si nous y parvenons, nous devrions peut-être regarder la Formule 1 et essayer de le faire’. Ils étaient donc très positifs.”

Alpine, propriété de Renault, a son usine de Formule 1 à Enstone, dans le centre de l’Angleterre, à quelques minutes en voiture de la piste du Grand Prix de Grande-Bretagne à Silverstone, avec plus de 900 employés venant de nombreux pays.

Les autres équipes de la grille basées au Royaume-Uni sont Mercedes, McLaren, Williams, Red Bull, Haas et Aston Martin. Alpha Tauri est basée en Italie tout comme Ferrari, tandis que Alfa Romeo est basée en Suisse.

Apple Original Films  a dévoilé les premières images de la fausse monoplace de Formule 1 (c’est en réalité une Formule 2) qui sera utilisée dès ce week-end sur le circuit de Silverstone dans le cadre du tournage du film sans nom créé en collaboration avec la F1 et réalisé par Joseph Kosinski.

C’est une monoplace de Formule 2 modifiée pour l’occasion par Mercedes qui est utilisée pour le tournage du film de Brad Pitt. Cette équipe de F1 fictive appelée APX GP dispose de son propre garage dans la voie des stands de Silverstone et cette monoplace roulera durant le week-end du Grand Prix de Grande-Bretagne entre les séances d’essais libres de la Formule 1.

La livrée de l’APX GP fait inévitablement penser à celle utilisée il y a quelques années par l’équipe Haas lorsque son ancien sponsor principal, Rich Energy, faisait encore partie du paddock, cependant la monoplace utilisée par la production du film est une Formule 2 maquillée et préparée par Mercedes dont le logo AMG est bien présent sur la carrosserie.

Créé en collaboration avec la F1, le film (qui n’a toujours pas de nom) est réalisé par Joseph Kosinski (Top Gun : Maverick) et produit par Jerry Bruckheimer et Chad Oman (Top Gun : Maverick et la franchise Pirates des Caraïbes).

Sur un plan purement sportif et pour revenir à la Formule 1, la vraie, le Grand Prix de Grande-Bretagne 2023 se dispute ce week-end du 07 au 09 juillet. Toutes les séances de roulage seront bien évidemment à suivre en direct sur notre site à cette adresse.

Up-close and personal with APXGP ?#F1 pic.twitter.com/o5AvJHykoM

— Formula 1 (@F1) July 6, 2023

L’équipe championne du monde en titre, Red Bull, pourrait [en cas de victoire] égaler ce week-end à Silverstone un record vieux de 35 ans et détenu par McLaren de onze victoires consécutives en Formule 1.

En 1988, l’équipe McLaren a remporté onze victoires consécutives avec le Brésilien Ayrton Senna et le Français Alain Prost, et jusqu’à aujourd’hui, jamais une équipe de Formule 1 n’a réussi à battre ce record vieux de 35 ans.

L’écurie Red Bull pour sa part a remporté depuis le début de la campagne 2023 neuf victoires consécutives et si l’on prend en compte la victoire de Max Verstappen au Grand Prix d’Abou Dhabi 2022 [dernière manche de la campagne 2022], l’équipe de Milton Keynes a décroché dix victoires consécutives.

Red Bull arrive à Silverstone en tant que grand favori pour la victoire ce week-end et pourrait donc égaler ce record de onze victoires détenu par McLaren, mais le team principal de l’équipe, Christian Horner, se méfie du tracé de Silverstone où son équipe n’a pas toujours été la plus performante.

“Silverstone va être épique, mais qui sait quels obstacles nous allons rencontrer ce week-end ?” a déclaré Christian Horner au micro de Sky Sports.

“Nous avons pu voir ce qui s’est passé là-bas l’année dernière [victoire de Carlos Sainz sur Ferrari]. C’est une course que nous n’avons pas gagnée depuis, je pense, Mark (Webber) en 2012. Donc, c’est une grande date pour nous sur le calendrier.”

Avant le Grand Prix de Grande-Bretagne, l’équipe Red Bull est toujours leader du championnat du monde des constructeurs avec 377 points inscrits, soit 199 de plus que Mercedes.

Les quatre derniers Grand-Prix de la saison 2023 ont tous eu au moins une séance sur piste mouillée et il semblerait que ce soit encore le cas pour ce week-end en Grande Bretagne où se dispute la dixième course de la saison. Voici le bulletin météo complet.

L’une des particularités de la manche britannique est le climat imprévisible. Dans cette région du monde, les conditions météorologiques peuvent varier considérablement d’une session à l’autre, ce qui ajoute une dose de suspense et de stratégie à la course.

Le circuit de Silverstone est réputé pour son histoire riche et est très apprécié des pilotes pour sa combinaison de virages rapides et techniques. C’est aussi précisément sur ce circuit que la F1 a vu le jour, le 13 mai 1950. Cet ancien aéroport de Royal Air Force a été modifié au cours des dernières décennies en un complexe ultramoderne et est devenu un incontournable du calendrier.

La région de Silverstone, au centre du triangle Oxford, Northampton et Milton Keynes, est considérée, à juste titre, comme étant le berceau du sport automobile et plus particulièrement de la F1. Plusieurs grandes écuries de Formule 1 sont en effet établies dans cette zone géographique.

Situation générale

Deux centres de basse pression situés vendredi dans l’Atlantique Nord (un au sud de l’Islande et l’autre au sud de l’Irlande) vont fusionner samedi matin et rester au large des côtes irlandaises pour dimanche. Le temps agréable de vendredi à Silverstone se dégrade par la suite avec le passage d’une bande de précipitation samedi au courant de journée et dimanche matin.

Vendredi 7 juillet – Libres #1 et #2

C’est un temps calme et très agréable qui prédomine pour la journée de vendredi. La fraîcheur matinale (11°C au lever du jour) sera vite remplacée par des conditions plus chaudes avec un ciel clair et ensoleillé. Quelques cumulus feront leur apparition en fin d’après-midi. Côté mercure, 22°C sont attendus pour la première séance d’essais libres et 25°C pour la deuxième séance dont le coup d’envoi sera donné à 16h00, heure locale (17h00, heure de Paris).

Le vent du Sud-Est sera modéré entre 20 et 30 km/h avec des pointes à 35 km/h et l’indice UV sera de 7.

Samedi 8 juillet – Libres #3 et Qualifications

Samedi, le ciel est bien chargé dès le début de la journée et une bande de précipitations est attendue en toute fin de matinée. A l’heure où est rédigé ce bulletin météo, les dernières prévisions indiquent que la pluie ferait son apparition entre la séance d’essais libre 3 et les qualifications. Si confirmée, cette pluie sera modérée mais suffisante pour voir les pneus rainurés.

Le mercure oscille entre 22°C et 24°C lors des deux séances. Il souffle une bonne brise du Sud (20 à 30 km/h) avec occasionnellement des rafales à 35 km/h.

Dimanche 9 juillet – La course

Après une matinée couverte, le ciel s’ouvrira progressivement et quelques timides éclaircies feront leur apparition. Tout au long de l’après-midi, le temps restera très nuageux. Au moment où les feux rouges s’éteindront (à 15h00 heure locale – 16h00 heure de Paris), le thermomètre indiquera 22°C. Tout au long des 52 tours de la course, il soufflera une petite brise (15 à 25 km/h) du Sud-Ouest avec des pointes à 30 km/h. Un risque de pluie est toujours présent en après-midi mais diminue au fur et à mesure de l’avancement de la journée. 

Comme à chaque Grand Prix, vous pouvez retrouver les dernières prévisions météo horaires (mise à jour toutes les 10 minutes) sur le site de notre partenaire météo Celinium. Vous pourrez aussi suivre toutes les séances d’essais, les qualifications ainsi que la course sur les lives disponibles sur F1only.fr tout au long du week-end.

L’équipe Williams a dévoilé une livrée spéciale pour le Grand Prix de Grande-Bretagne 2023, conçue avec une “touche britannique”, dans le cadre des célébrations marquant son 800e Grand Prix en Formule 1.

Le Grand Prix de Grande-Bretagne devait être le huitième centenaire de l’équipe basée à Grove mais, avec l’annulation du Grand Prix d’Emilie-Romagne à Imola le mois dernier, ce point de repère passe à la course suivante à Budapest. Williams célébrera donc les deux week-ends, pour s’assurer que ses fans locaux au Royaume-Uni puissent faire partie de la commémoration.

La livrée unique de Silverstone, qui sera utilisée ce week-end sur les FW45 d’Alex Albon et de Logan Sargeant, rend hommage à l’héritage britannique de l’équipe et à son fondateur, feu Sir Frank Williams.

Williams ne sera pas la seule équipe à arborer une livrée spéciale ce week-end à Silverstone puisque Aston Martin a elle aussi dévoilé ce mercredi une livrée spéciale de son AMR23 afin de célébrer son partenariat technique avec la société Valvoline (voir ici).

L’écurie McLaren a elle aussi décidé de participer à sa course à domicile avec une livrée chromée spéciale de sa MCL60, une livrée qui ne sera utilisée que lors de ce Grand Prix de Grande-Bretagne 2023 (voir ici).

Le Français Pierre Gasly admet que les récents progrès réalisés par McLaren, notamment le week-end dernier en Autriche où Lando Norris a terminé quatrième au volant d’une monoplace améliorée, n’est pas un bon signe pour Alpine.

L’équipe du constructeur français se bat actuellement contre McLaren pour la cinquième place du championnat du monde des constructeurs et, après avoir pris une belle avance sur McLaren, Alpine voit petit à petit l’écurie de Woking revenir dans le match, notamment depuis que des évolutions techniques ont été introduites sur la MCL60.

Interrogé après l’arrivée du Grand Prix d’Autriche qu’il a terminé à la dixième place, Pierre Gasly admet que les progrès de McLaren commencent à inquiéter en interne : “Nous devons continuer à pousser, continuer à développer notre package.” a déclaré Gasly après le Grand Prix d’Autriche.

“McLaren a été extrêmement rapide tout au long du week-end, ce qui n’est pas vraiment un bon signe pour nous, mais en même temps, cela devrait nous motiver.”

“Cela montre qu’il est possible de faire de gros gains. Tout est entre nos mains, et je sais que nous avons des améliorations prévues pour les prochaines courses [ce sera le cas à Silverstone, ndlr]. Donc, j’ai juste hâte de voir ce que cela nous apportera.”

“Nous savons quelles sont les faiblesses de la voiture et où nous devons nous améliorer en ce moment, mais ce n’est pas facile à corriger. Espérons que certaines de ces mises à niveau vont nous aider.”

Avant le Grand Prix de Grande-Bretagne programmé du 07 au 09 juillet sur le tracé de Silverstone, Alpine occupe la cinquième place au championnat du monde des constructeurs avec 21 points d’avance sur McLaren.