C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a remporté le Grand Prix de Bahreïn 2023 ce dimanche 5 mars, le Néerlandais devance sur la ligne d’arrivée son coéquipier Sergio Perez et l’Aston Martin de Fernando Alonso. 

Derrière, Carlos Sainz, Lewis Hamilton, Lance Stroll, George Russell, Valtteri Bottas, Pierre Gasly et Alexander Albon complètent le top dix à l’arrivée de cette première manche de l’année disputée à Bahreïn.

Les abandons : il y a eu trois abandons ce dimanche au Grand Prix de Bahreïn. Le pilote McLaren Oscar Piastri a dû abandonner en raison d’un problème électrique sur sa monoplace. Le Monégasque Charles Leclerc a lui aussi abandonné en raison d’une panne moteur sur sa Ferrari, tandis que le pilote Alpine Esteban Ocon s’est retiré de la course après avoir écopé de trois pénalités.

Pilote du jour : c’est l’Espagnol Fernando Alonso qui a été élu « pilote du jour » à Bahreïn ce dimanche. Le double champion du monde – qui s’élançait depuis la cinquième place sur la grille – a terminé sur la troisième marche du podium. 

Les fans ont voté à 53% pour le pilote Aston Martin, qui devance le Français Pierre Gasly (6,5%), le vainqueur de l’épreuve Max Verstappen (6,3%), Lewis Hamilton (5,5%) et le pilote Ferrari Charles Leclerc (4,4%).

Les pénalités : le pilote Alpine Esteban Ocon a écopé de trois pénalités durant la course ce dimanche à Bahreïn. La première était une pénalité de cinq secondes pour avoir enfreint la procédure de départ sur la grille en positionnant mal sa monoplace. La deuxième pénalité de dix secondes cette fois lui a été infligée parce qu’il n’a pas respecté la première pénalité de cinq secondes lors de son arrêt au stand (les mécaniciens ont touché sa monoplace avant la fin des cinq secondes).

Enfin, la troisième pénalité infligée à Ocon était de cinq secondes supplémentaires pour avoir roulé trop vite dans la voie des stands durant le Grand Prix. 

Après l’arrivée de la course, l’Allemand Nico Hulkenberg (Haas) a reçu une pénalité de temps de quinze secondes sur son temps final pour avoir franchi les limites de piste durant le Grand Prix sans raison valable.

Meilleur tour en course : c’est le pilote Alfa Romeo Guanyu Zhou qui a signé le meilleur tour en course ce dimanche à Bahreïn. Le Chinois – qui a terminé seizième – a signé un 1,33.996 à l’avant dernier tour. Cependant, Zhou n’ayant pas terminé dans le top dix, il ne marque pas le point bonus attribué au meilleur tour en course. 

Résultats définitifs du GP de Bahreïn 2023

Classement pilotes F1 2023

Classement constructeurs F1 2023

Troisième à l’arrivée du Grand Prix de Bahreïn ce dimanche, Fernando Alonso est évidemment très heureux du déroulement de son week-end à Sakhir, mais le double champion du monde ne veut pas encore s’emballer et souhaite confirmer lors des deux prochaines courses de la saison. 

Ce dimanche à Bahreïn, Fernando Alonso a terminé sur la troisième marche du podium juste derrière les deux pilotes Red Bull Max Verstappen et Sergio Perez, ce qui permet donc à Aston Martin d’être la deuxième meilleure équipe de la grille après cette première manche de l’année.

S’exprimant après l’arrivée de l’épreuve, Alonso ne cachait pas sa joie d’être de nouveau monté sur un podium à l’âge de 41 ans, alors que le dernier remonte à 2021 au Grand Prix du Qatar avec l’équipe Alpine.

« C’est un début parfait pour ce projet. Nous ne nous attendions pas à être aussi compétitifs. Je pense que l’objectif en 2023 était de se mêler au milieu de peloton, peut-être de mener ce milieu de peloton et de se rapprocher finalement des trois meilleures équipes. » a déclaré Alonso après l’arrivée du Grand Prix de Bahreïn.

« Même un podium n’était peut-être pas sur le radar en 2023, et nous nous sommes retrouvés avec la deuxième meilleure voiture aujourd’hui à Bahreïn, de tout le week-end, juste derrière Red Bull. C’est un peu une surprise, mais nous sommes extrêmement fiers et satisfaits du travail effectué à Silverstone dans l’usine. »

« Un grand bravo à tous, nous devons juste profiter de ce moment et construire à partir de là, et espérons-le, connaître une bonne campagne 2023 et nous rapprocher de plus en plus des meilleurs gars. »

Lorsqu’on lui demande si Aston Martin doit maintenant revoir ses objectifs à la hausse pour cette saison 2023 après son podium ce dimanche, l’Espagnol a répondu : « Nous devons voir, mais j’ai eu le même sentiment après les tests [hivernaux]. J’avais du mal à y croire. »

« C’est un peu trop beau pour être vrai, donc vous vous attendez à reculer d’un pas et que vous retourniez à la réalité. Mais la performance semble bien réelle. »

« Nous verrons bien à Djeddah [la prochaine course], je suis curieux d’aller à Djeddah et en Australie sur des circuits bien différents. »

« Je pense qu’à Bahreïn, nous étions forts dans des domaines que nous ne trouverons peut-être pas à Djeddah et en Australie. Si nous sommes forts lors des deux prochaines courses, je pense que nous aurons une très bonne année 2023. »

Ce dimanche, Alonso s’est battu contre Lewis Hamilton en piste lorsqu’il a dû attaquer le septuple champion du monde pour le dépasser et l’Espagnol a naturellement pris beaucoup de plaisir.

« Cela m’a évidemment plu, car je me suis retrouvé devant, c’est toujours la même chose dans n’importe quelle bataille. C’est toujours pareil quand on se bat au front ; avec ces grands pilotes, ces grands champions, c’est un peu plus intense, il y a un peu plus d’adrénaline, quand vous êtes roue contre roue. » a-t-il déclaré.

« Je ne voulais pas faire d’erreur ou avoir un contact parce qu’évidemment quand on est P12 on ne perd rien mais aujourd’hui on se battait pour de grandes choses. J’étais content, la voiture était agréable à piloter, c’était probablement notre force tout au long des essais et ce week-end. »

« Même si la course a été très longue, et que dans les 10 derniers tours je voulais voir le drapeau à damier et être sur le podium, la voiture était très bonne à piloter et j’aurais pu rouler encore une heure ou quelque chose comme ça, tout seul sur la piste. »

Après le Grand Prix de Bahreïn, l’équipe Aston Martin occupe la deuxième place au championnat du monde des constructeurs grâce à la troisième place d’Alonso et la sixième de Stroll, tandis que Fernando Alonso se retrouve troisième au classement des pilotes.

L’équipe McLaren repart de Bahreïn sans avoir marqué le moindre point ce dimanche et avec quelques problèmes de fiabilité à résoudre avant la prochaine course de la saison.

Ce dimanche, Oscar Piastri a dû abandonner très tôt en course en raison d’un problème d’ordre électrique sur sa monoplace, un problème qui n’a pas pu être résolu malgré le changement de volant auquel l’équipe a procédé durant le Grand Prix.

De l’autre côté du garage, Lando Norris a eu un problème de pression pneumatique sur le groupe motopropulseur Mercedes monté à l’arrière de sa MCL60. Le Britannique a terminé dernier avec deux tours de retard.

« Ce n’est pas le début de saison que nous espérions. Les points étaient certainement possibles aujourd’hui, les voitures avaient un rythme compétitif pour la course, et Lando était particulièrement en position de force. » a déclaré Andrea Stella, directeur de McLaren, ce dimanche soir.

« Malheureusement, nous avons été touchés par deux problèmes de fiabilité. Oscar a dû abandonner avec ce qui semble être un problème électrique sur lequel nous enquêtons. »

« Lando, quant à lui, a eu une fuite de pression pneumatique du côté du groupe motopropulseur. Cela l’obligeait à se rendre aux stands tous les dix tours pour recharger le système. »

« Nous quittons Bahreïn en sachant que nous avons du travail mais la saison est longue. Nous nous regrouperons et serons prêts à repartir en Arabie Saoudite. »

Après la première manche de la saison 2023 disputée ce dimanche à Bahreïn, le patron de Mercedes, Toto Wolff, ne peut que constater l’écart qui sépare Red Bull et Mercedes en termes de performances.

Ce dimanche à Bahreïn, les deux pilotes Mercedes Lewis Hamilton et George Russell ont franchi la lignée d’arrivée en cinquième et septième position à plus de 50 secondes du vainqueur Max Verstappen qui n’a finalement jamais été inquiété de toute la course.

Pour Toto Wolff, le Grand Prix de Bahreïn a prouvé que la Red Bull est une nouvelle fois LA référence sur la grille de la Formule 1 et que son équipe va donc devoir réagir rapidement pour ne pas se faire très vite distancer.

« Ce fut l’une de nos pires journées en course. Ce n’était pas bon du tout; nous manquons de rythme devant, à droite et au centre. » a déclaré Toto Wolff après le Grand Prix de Bahreïn.

« Les Aston Martin sont très rapides et la Red Bull est juste sur une autre planète. Ça fait mal qu’ils soient si loin devant; ça me rappelle nos meilleures années où on mettait une seconde sur tout le monde. »

« C’est la référence. Il faut mettre un pied devant l’autre pour revenir mais personne dans cette équipe ne jettera l’éponge. Nous devons creuser profondément, plus profondément que nous ne l’avons jamais fait auparavant. Et nous pouvons le faire. »

Après le Grand Prix de Bahreïn, l’équipe Mercedes occupe la troisième place au championnat du monde des constructeurs avec 7 points de retard sur Aston Martin et 27 points sur Red Bull, actuellement leader du classement.

Le pilote Mercedes George Russell estime que Red Bull – qui a signé un doublé « facile » à Bahreïn ce dimanche – a une telle avance en termes de performance que l’équipe pourra remporter toutes les courses de la saison 2023.

Ce week-end à Bahreïn, Max Verstappen a décroché la pole position lors des qualifications ce samedi juste devant son coéquipier Sergio Perez. Les deux Red Bull ont donc monopolisé la première ligne au départ de la course et finalement personne n’a jamais été en mesure de venir inquiéter les deux coéquipiers durant toute la course ce dimanche.

Au drapeau à damier, Max Verstappen a décroché la première victoire de la saison, alors que Sergio Perez a terminé deuxième, onze secondes derrière son coéquipier et 27 secondes devant l’Aston Martin de Fernando Alonso, troisième sur le podium.

« Red Bull a bien préparé ce championnat. Je ne pense pas que quiconque se battra avec eux cette année, ils devraient gagner toutes les courses cette année, j’en prends le pari. » a déclaré Russell qui a franchi la ligne d’arrivée du Grand Prix de Bahreïn à la septième place ce dimanche au volant de sa Mercedes.

« Leur rythme semblait plus faible ce week-end qu’il ne l’était lors des essais [hivernaux], mais je pense qu’ils ont la tâche facile pour le moment. Ils peuvent faire ce qu’ils veulent. »

« Ils ne seront peut-être pas tout le temps en pole position parce que nous savons que Ferrari est très compétitive, mais en ce qui concerne le rythme de course, ils sont dans une position très solide. »

Après le Grand Prix de Bahreïn, Red Bull est leader du championnat du monde des constructeurs avec 20 points d’avance sur Aston Martin et 27 points d’avance sur Mercedes troisième.

Le directeur de la Scuderia Ferrari, Fred Vasseur, a dressé un rapide bilan après la première manche de la saison disputée ce dimanche à Bahreïn où Ferrari a perdu la monoplace de Charles Leclerc à la suite d’un problème moteur en course.

Après le Grand Prix de Bahreïn, Vasseur estime que Ferrari va devoir désormais se concentrer sur deux points en priorité : la dégradation des pneumatiques et la fiabilité après avoir eu plusieurs alertes sur la monoplace de Leclerc tout au long du week-end jusqu’à une panne fatale en course qui a forcé le Monégasque à abandonner alors qu’il se battait pour un podium.

« L’avantage du premier Grand Prix c’est que nous avons une photo réelle de la situation ce dimanche soir. » a déclaré Fred Vasseur au micro de Canal+.

« Je dirais qu’il y a des points positifs comme notre performance sur un tour où je pense qu’on est là, on est pas loin de Red Bull, peut-être un peu derrière, mais on est dans le match. »

« Après, il y a deux vrais sujets : c’est la dégradation aujourd’hui qui n’est pas bonne, il ne faut pas se voiler la face, comparé à Red Bull, nous ne sommes pas là, donc, il faut clairement améliorer la situation là dessus ; et la fiabilité parce que au delà du problème moteur qu’on a pu avoir pendant la course, on a été un peu fragile tout le week-end. »

« Voilà, c’est la situation telle qu’elle est, il faut l’affronter, il faut se mettre au travail à partir de ce soir ou demain matin pour essayer de corriger ce qui ne va pas et même essayer d’améliorer ce qui va, parce que nous avons un peu de marge derrière Red Bull. »

Après le Grand Prix de Bahreïn, Ferrari occupe la quatrième place au championnat du monde des constructeurs avec douze points inscrits grâce à la quatrième place de Carlos Sainz ce dimanche.

Ce fut un dimanche noir pour Alpine ce dimanche et plus particulièrement pour le Français Esteban Ocon qui a reçu pas moins de trois pénalités en course et qui finira par abandonner pour ce premier Grand Prix de la saison 2023.

Dès le départ de la course, Ocon a mal positionné son Alpine sur la grille de départ ce qui lui a valu une première pénalité de cinq secondes à purger lors de son prochain arrêt au stand (obligation pour les mécaniciens de ne pas toucher à la voiture avant 5 secondes). 

Cependant, l’un des mécaniciens de l’équipe a touché la monoplace du Français avant que ce dernier ait purgé sa pénalité, ce qui lui a valu une deuxième pénalité de dix secondes cette fois. Comme si cela ne suffisait pas, Esteban Ocon a ensuite reçu une troisième pénalité de cinq secondes pour avoir roulé trop vite dans la voie des stands. Au final, son équipe lui demandera d’abandonner.

« Ce n’était clairement pas la course qu’on espérait, clairement pas notre journée aujourd’ui. Normalement, on est plutôt bons dans tout ce qui est opérationnel, donc, c’est un peu fou d’avoir toutes ces galères, donc, on le prend, on l’analyse et puis on reviendra plus fort la prochaine fois. » a déclaré Ocon après la course au micro de Canal+.

Le Normand a admis sa faute au départ de la course lorsqu’il a mal positionné sa monoplace sur la grille de départ cependant – après avoir regardé les vidéos du départ – Esteban Ocon estime que plusieurs autres voitures étaient mal positionnées et ne comprend donc pas pourquoi il a été le seul pénalisé.

« Oui, c’est vrai que j’étais un petit peu plus en avant que les autres voitures, mais il faut savoir qu’on ne voit pas [en tant que pilote dans la voiture]. »

« Quand on est assis dans ces voitures – et je ne suis pas la seule voiture à être devant la ligne jaune, il y en a au moins trois d’après ce que j’ai regardé – donc je ne sais pas pourquoi j’étais le seul du coup à prendre la pénalité aujourd’hui. »

« Je pense qu’on aurait dû finir dans les points avec les deux voitures aujourd’hui, on avait le rythme pour, surtout sur le dernier relais. Pour moi, avant d’abandonner, on était aussi rapide que la Ferrari devant, donc, oui, c’était plutôt pas mal, c’était solide, donc c’est dommage. »

Alpine peut tout de même se consoler avec les deux points inscrits par Pierre Gasly ce dimanche, le Français ayant réussi à remonter depuis la dernière place sur la grille jusqu’à la P9 au drapeau à damier.

Selon Pirelli, la stratégie la plus rapide pour boucler les 57 tours du Grand Prix de Bahreïn ce dimanche est de deux arrêts comme les années précédentes.

Sur le papier, la stratégie la plus rapide implique de prendre le départ de la course en pneus Tendres avant de réaliser le premier arrêt au stand pour chausser des gommes Dures. En fonction de la disponibilité, les pilotes pourraient alors choisir de monter des pneus Tendres lors de leur deuxième arrêt ou bien de nouveau des pneus Durs afin de rallier l’arrivée, tandis que Pirelli estime que le choix du composé le plus tendre pour le dernier relais devrait donner un léger avantage.

Autres possibilités : les pilotes pourraient choisir de prendre le départ en Tendres, avant de passer sur les Mediums et de nouveau sur les Tendres ou bien alors Tendres, Durs et Mediums bien que cette dernière option ne soit pas la plus rapide.

Point important, la forte abrasivité de l’asphalte du circuit de Sakhir rend difficile l’hypothèse d’une course avec un seul arrêt au stand en raison de la forte dégradation à laquelle sont soumis les pneus.

« Comme il était largement prévisible, lors de la troisième séance d’essais libres, la plupart des équipes ont utilisé le pneu Tendre en vue des séances de qualification. » expliquait Mario Isola, directeur de Pirelli, ce samedi soir après les qualifications à Bahreïn.

« Seul Red Bull a également chaussé un ensemble de durs, sans toutefois risquer de compromettre la disponibilité de ce composé pour le GP, alors que les équipes ont deux sets par week-end. »

« En fait, le nouveau Dur sera certainement le protagoniste ce dimanche. Compte tenu des deltas entre les composés, les qualifications se sont jouées sur le Tendre et Max Verstappen a amélioré son temps de pole position par rapport à celui enregistré l’an dernier par Charles Leclerc. »

Il est bon de noter que le pilote Ferrari Charles Leclerc – qui s’élance ce dimanche depuis la troisième place sur la grille de départ à Bahreïn – a choisi d’économiser un jeu de pneus Tendres ce samedi en qualifications.

Le Monégasque aura donc ce petit avantage sur ses concurrents directs en course. Le départ du Grand Prix de Bahreïn est programmé à 16h00 (heure de Paris) et vous pourrez suivre la course en direct et gratuitement sur notre live dynamique à cette adresse.

Stratégies possibles en course

Les pneus disponibles en course

Le pilote Aston Martin Lance Stroll a donné un peu plus de détails sur ses blessures subies après sa chute de vélo il y a quelques jours lors d’un entrainement en Espagne, le Canadien expliquant qu’il s’était également cassé un orteil en plus de sa blessure au poignet.

Juste avant les essais hivernaux de la saison 2023, Lance Stroll a dû déclarer forfait pour les tests après s’être blessé lors d’une malheureuse chute à vélo. Le pilote Aston Martin a été remplacé par le Brésilien Felipe Drugovich lors des essais de pré-saison et on ne savait pas encore à cet instant s’il serait apte à piloter pour la première course de l’année à Bahreïn ce week-end.

Finalement, Stroll a été confirmé au volant de sa monoplace pour le Grand Prix de Bahreïn, mais son état de santé a beaucoup inquiété vendredi après les premiers essais libres du week-end lorsqu’on a vu sur la caméra embarquée de sa monoplace qu’il avait le plus grand mal à piloter en raison de sa blessure au poignet.

Après la deuxième séance d’essais libres, Stroll a même été vu en train de recevoir de l’aide pour s’extraire de son cockpit dans le garage (voir vidéo plus bas), ce qui n’a fait qu’accentuer les doutes sur sa participation pour la suite du week-end à Sakhir. Cependant, Lance Stroll était bien présent au volant de sa monoplace ce samedi pour la séance de qualifications où il s’est classé huitième sur la grille de départ.

Après la séance, le Canadien a admis qu’il y a encore une semaine il n’aurait jamais pu penser être au volant de son Aston Martin et participer aux premières qualifications de la saison à Bahreïn, d’autant que Stroll a révélé qu’il s’était également cassé un orteil en plus de ses blessures au poignet.

« Tout ça est assez fou ! Cela fait exactement deux semaines depuis mon accident de vélo, douze jours depuis mon intervention chirurgicale et je suis sorti de l’hôpital il y a une semaine. » a déclaré Stroll ce samedi soir au micro de Sky Sports après les qualifications du GP de Bahreïn.

« Je ne pouvais pas bouger mes mains, je ne pouvais pas marcher, je me suis aussi cassé un orteil, et Bahreïn me semblait très loin à ce moment-là et je ne pensais pas que ce soit possible…la lumière au bout du tunnel était loin. »

« Je suis vraiment juste reconnaissant d’être ici et d’avoir pu remonter dans la voiture. Je remercie juste tout le monde, mon kiné, le médecin en Espagne. Tout le monde m’a grandement aidé pour être ici maintenant. »

Le Canadien a admis qu’il ressentait toujours des douleurs au niveau de son orteil et que cela lui cause parfois une gêne lorsqu’il est au volant de sa monoplace.

« Aujourd’hui en fait c’est le premier jour où je sens que mon orteil est assez bon pour pouvoir marcher. Ça ne me fait pas mal dans la voiture, à part lorsque je roule sur des bosses. »

« Mais je me sens mieux chaque jour, je fais juste beaucoup de physio et je met de la glace sur mon poignet. Chaque jour, il y a une amélioration d’environ 10%. »

Ce dimanche à Bahreïn, Lance Stroll prendra le départ de la première manche de l’année depuis la huitième place devant l’Alpine d’Esteban Ocon et juste derrière la Mercedes de Lewis Hamilton.

Lance Stroll en difficulté pour sortir de sa monoplace après la 2ème séance d'essais 😶

Pensez-vous qu'il sera présent pour la suite du week-end ? 🤔#BahrainGP pic.twitter.com/HLJNSQneWl

— CANAL+ F1® (@CanalplusF1) March 3, 2023

Lewis Hamilton n’a pas caché sa joie de voir son ancien coéquipier chez McLaren, Fernando Alonso, de retour dans la bagarre à l’avant de la grille après la cinquième place décrochée par l’Espagnol ce samedi aux qualifications du Grand Prix de Bahreïn.

Ce samedi à Bahreïn, le double champion du monde Fernando Alonso a devancé les deux pilotes Mercedes en qualifications et s’est classé cinquième sur la grille de départ de la première manche de l’année. 

Depuis les essais hivernaux, l’équipe Aston Martin pour laquelle pilote Alonso cette saison a fait forte impression et on s’attendait donc à voir l’ancien pilote Alpine revenir dans la lutte à l’avant de la grille et cela semble se confirmer après sa performance en qualifications ce samedi. 

Lewis Hamilton pour sa part – qui s’est classé septième sur la grille de départ à Bahreïn – se dit très heureux de voir son ancien coéquipier venir challenger des Mercedes et des Ferrari.

« Je suis vraiment heureux pour Aston Martin. C’est incroyable de voir leurs progrès et les étapes qu’ils ont franchies. » a déclaré le septuple champion du monde après la séance qualificative ce samedi à Bahreïn.

« Je suis content pour Fernando [Alonso] car il est ici depuis bien plus longtemps que moi donc c’est bien de l’avoir de nouveau dans la bagarre ! Je suis sûr que nous aurons de bonnes courses. »

Concernant sa propre performance en qualifications, Hamilton estime que la septième place n’est pas si mauvaise compte tenu du rythme de la W14 ce vendredi lors des essais libres.

« Je pensais qu’aujourd’hui ça allait être pire. Nous avons fait du travail dans la nuit et la voiture s’est mieux comportée en EL3, et dans l’ensemble, les qualifications se sont bien passées. »

« Je pensais que nous pourrions avoir du mal à entrer en Q3 hier, mais ce n’était pas le cas. Nous étions dans la bagarre. »

« Nous ne savons pas si nous avons le même rythme de course que celui que nous avons montré l’an dernier, mais j’espère que nous pourrons nous battre dans le groupe derrière Red Bull. Tout dépendra vraiment de notre rythme sur les longs relais. » a conclu le Britannique qui s’élancera derrière son coéquipier ce dimanche à Bahreïn.

Cinquième sur la grille de départ du Grand Prix de Bahreïn ce dimanche, le pilote Aston Martin Fernando Alonso admet qu’il a encore un peu de mal à croire ce qui lui arrive.

Après avoir quitté l’équipe Alpine fin 2022 pour rejoindre Aston Martin, beaucoup d’observateurs ont pensé que Fernando Alonso venait de faire un énième choix hasardeux dans sa carrière, l’écurie du constructeur britannique ayant terminé à la septième place au championnat du monde en 2022.

Mais depuis les essais hivernaux, force est de constater que l’Aston Martin AMR23 a impressionné une grande partie du paddock et on s’attendait donc à retrouver Fernando Alonso et Lance Stroll à l’avant de la grille après la première séance de qualifications de l’année.

Bien qu’il n’ait pas décroché la pole position ce samedi, Alonso a tout de même réussi à se classer cinquième sur la grille de départ du Grand Prix de Bahreïn à six dixièmes de la pole réalisée par Max Verstappen et l’Espagnol ne cachait pas sa joie d’être placé aussi haut sur la grille après la séance ce samedi soir.

« Tout le week-end a été très bon pour nous jusqu’à présent et nous sommes très heureux de partir dans le top cinq pour la première course demain. » a déclaré le double champion du monde.

« L’année dernière, l’équipe s’est retrouvée hors Q1 et maintenant nous sommes cinquième sur la grille. Tout le monde dans l’équipe a fait un travail incroyable et c’est une base solide sur laquelle s’appuyer pour commencer la saison. »

« C’est juste un résultat incroyable, et la voiture que nous pilotons actuellement n’est que la ligne de base, le point de départ de ce projet. Tout est nouveau, mais nous avons une bonne base que nous pourrons développer dans les prochaines semaines et les prochaines courses. »

« Cela semble trop beau pour être vrai, mais maintenant nous sommes dans le top cinq après les qualifications, luttant avec Ferrari et Mercedes. C’était impensable il y a huit mois. »

« Nous verrons ce que demain nous réserve, mais nous avons été compétitifs dans toutes les séances et nous commençons tout près du podium. S’il y a une opportunité à saisir, nous chercherons à en tirer parti. »

« Jusqu’à présent, la force de cette voiture a été les longs relais et sa très faible dégradation, c’est une voiture qui prend soin des pneus. » a jouté l’Espagnol pour finir.

Sixième sur la grille de départ du Grand Prix de Bahreïn, George Russell s’est dit très surpris du gain en termes de performance entre la journée de vendredi et ce samedi.

Ce vendredi en essais libres, Russell n’a pas réussi à faire mieux qu’un treizième temps lors des EL2 et le Britannique s’attendait donc à être en difficulté ce samedi lors des qualifications. Mais le travail des ingénieurs Mercedes durant la nuit a visiblement porté leurs fruits puisque Russell a gagné entre cinq et six dixièmes au tour en 24 heures.

« Nous avons eu un vendredi difficile; nous nous attendions à ajouter un peu de performance du jour au lendemain, mais nous avons dépassé les attentes. » a déclaré Russell ce samedi après les qualifications.

« Avec les changements que nous avons apportés, nous pensions pouvoir trouver un dixième, et nous avons finalement trouvés cinq ou six dixièmes. Nous devons comprendre pourquoi, mais c’est une bonne nouvelle. »

« La voiture est agréable à piloter, nous sommes donc dans une bien meilleure position de départ que nous ne l’étions avec la W13. Nous pouvons maintenant nous concentrer sur l’ajout de performances globales plutôt que sur la résolution de problèmes. »

Malgré sa sixième position sur la grille ce dimanche au départ du Grand Prix de Bahreïn, Russell estime que le rythme de course de la W14 pourrait lui permettre de viser au moins un podium.

« Demain, nous sommes bien placés pour nous battre pour la troisième place. Se qualifier à trois dixièmes de Ferrari alors qu’ils ont probablement été la voiture la plus rapide sur un tour est positif. Fernando [Alonso] est probablement plus un cheval noir que Ferrari. »

Les trois débutants de la saison 2023 ont tous été éliminés dès la Q1 ce samedi lors de la séance de qualifications du Grand Prix de Bahreïn, première manche de l’année.

Les débutants Logan Sargeant (Williams), Oscar Piastri (McLaren) et Nyck de Vries (AlphaTauri) se sont respectivement classés seizième, dix-huitième et dix-neuvième au terme de cette première séance qualificative de la saison 2023 et ont donc tous été éliminés dès la Q1 ce samedi.

« Je n’étais pas assez bon. C’est vraiment frustrant de rater ça comme ça, mais pour être honnête, j’ai l’impression que je n’aurais pas dû nous mettre dans cette position, parce que j’avais une voiture capable de nous emmener en Q2. J‘ai juste fait une petite erreur au secteur 1 qui nous a coûté du temps. » a expliqué le pilote Williams Logan Sargeant après la séance.

« Mais je pense que j’ai jeté de bonnes bases sur lesquelles nous pouvons nous appuyer. Le rythme est là, et je dois juste commencer à minimiser ces erreurs et à capitaliser. »

« Après, notre rythme de course est différent de celui vu en qualifications, et d’après les longs relais que j’ai pu faire, je me sentais plutôt à l’aise. »

Dix-huitième sur la grille de départ, le pilote McLaren Oscar Piastri estime que le drapeau rouge agité en tout début de séance en raison d’un débris laissé en piste par la Ferrari de Charles Leclerc ne l’a pas aidé à se qualifier un peu plus haut.

« J’ai fait trop d’erreurs, surtout dans le deuxième tour, et puis je pense que le drapeau rouge ne nous a pas aidés et a signifié qu’il ne me restait qu’une tentative. Donc oui, j’ai fait trop d’erreurs de mon côté. » a déclaré le pilote McLaren.

« Je pense que nous pouvons essayer de gagner quelques places demain, ce sera en tout cas le plan et nous verrons bien. Je pense que notre vitesse en ligne droite n’est probablement pas notre point fort, mais pour moi, ce sera une bonne occasion de me remettre dans le rythme de la course, parce que ce sera ma première course depuis un certain temps. »

Enfin, le Néerlandais Nyck de Vries s’élancera pour sa part depuis l’avant dernière place sur la grille de départ, juste devant l’Alpine de Pierre Gasly. Le pilote AlphaTauri a terminé la séance à seulement 20 millièmes de la McLaren de Piastri.

« Oui, la dernière partie de la Q1 a été cruciale, mais j’ai perdu l’arrière de la voiture au début de mon tour rapide à la sortie du virage 1 et du virage 2. Ensuite, je l’ai encore perdu à la sortie du virage 8, donc ce n’était pas tout à fait ce à quoi je m’attendais, mais c’est comme ça. » a déclaré De Vries.

« De toute façon, notre rythme de course semble bien meilleur que notre rythme sur un tour, mais bon on verra demain. Le milieu de peloton est si serré qu’il faudra prendre un bon départ je pense. »

Le pilote Ferrari Charles Leclerc a indiqué que le fait de ne pas participer à la dernière phase des qualifications ce samedi à Bahreïn était intentionnel afin de préserver un train de pneumatiques neufs pour le départ de la course ce dimanche.

Ce samedi lors des qualifications du Grand Prix de Bahreïn, les fans sont restés un peu sur leur faim lorsque le pilote Ferrari n’a même pas tenté d’aller battre le temps référence fixé par Max Verstappen en Q3. 

Après la séance, le Monégasque a toutefois tenu à indiquer qu’il s’agissait d’un choix délibéré de la part de Ferrari afin de préserver un nouveau jeu de pneus pour le Grand Prix de Bahreïn ce dimanche qui se dispute en plein désert sur une piste très abrasive et où la dégradation des pneus joue un rôle primordial dans les stratégies.

« Nous avons été dans la lutte pour la pole, ce qui a été une bonne surprise pour être honnête, parce que je ne m’attendais pas à ça après les essais libres qui ont été un peu difficiles. » a expliqué Charles Leclerc.

« Nous avons réussi à trouver ce rythme juste pour la qualification, ce qui est formidable. Mais nous devons garder à l’esprit qu’en course, nous semblons être un peu en retrait par rapport à Red Bull. »

« Je pense que nous sommes mieux placés en prenant le départ depuis la troisième place avec des pneus neufs, plutôt que de commencer en premier avec des pneus usés. Après, je ne sais pas si nous aurions pu décrocher la pole, mais je pense que ça aurait été très proche. »

Malgré le fait qu’il n’ait pas décroché la pole position ce samedi à Bahreïn, Leclerc reste toutefois très excité par le rythme affiché par ses rivaux à l’avant de la grille, ce qui promet selon lui une belle saison.

« J’espère que ce sera comme ça dans les autres courses. C’était très serré, Aston Martin a été très rapide, Mercedes a également été très rapide. Je pense que cela rend la Formule 1 plus excitante, donc j’attend avec impatience le reste des courses. »

Ce dimanche donc, Charles Leclerc prendra le départ du Grand Prix de Bahreïn depuis la troisième place sur la grille, juste derrière les deux Red Bull de Max Verstappen et Sergio Perez.