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Onzième à l’issue de la séance de qualifications du Grand Prix du Mexique, l’Allemand Sebastian Vettel prendra finalement le départ de la course ce dimanche depuis la neuvième position en raison de pénalités infligées à Lando Norris et Yuki Tsunoda, ce qui a permis à Vettel et Raikkonen d’intégrer le top dix.

Le pilote Aston Martin partira donc ce dimanche depuis le top dix et pourra choisir les pneus avec lesquels il roulera pour son premier relais, ce qui va permettre au quadruple champion du monde de choisir une stratégie appropriée à sa situation.

« C’était un effort décent aujourd’hui. Nous avons essayé de passer en Q3 sur le Medium et j’ai fait deux runs en Q2 : mon premier n’était pas très fort, et je pense qu’un tear-off coincé sur l’aileron arrière nous a coûté quelques performances, mais le deuxième run était bien meilleur. » nous explique Vettel.

« Nous partirons de la neuvième place demain, mais voyons à quoi ressemble la grille une fois toutes les pénalités appliquées. Cela devrait nous donner une bonne base pour avoir une course solide. »

« Nous avons montré un bon rythme sur les longs relais ce week-end, donc je pense que nous pouvons nous battre pour de bons points. Nous avons également le libre choix sur les pneus [à la suite de sa qualification en 11e place], nous allons donc examiner les données pour élaborer la meilleure stratégie pour demain. »

Grille de départ GP du Mexique

Le septuple champion du monde Lewis Hamilton n’explique pas la performance de Mercedes ce samedi aux qualifications du Grand Prix du Mexique après avoir terminé devant les deux pilotes Red Bull.

Deuxième sur la grille de départ derrière son coéquipier Valtteri Bottas, Lewis Hamilton a été largement dominé par Max Verstappen depuis le début du week-end lors des essais libres avec un écart important de six dixièmes ce samedi lors des EL3. Cependant, à l’issue des qualifications disputées ce samedi après-midi à Mexico, cet écart s’est comme volatilisé.

« Valtteri a fait un travail incroyable, je suis si fier de lui. Il a tellement bien piloté sur ces dernières courses, et c’est très bien pour toute l’équipe parce qu’on travaille très dur pour trouver du rythme. Être en première ligne ici ce week-end c’est très particulier et cela nous place bien dans la bataille avec les autres [Red Bull] pour demain. » a d’abord déclaré Hamilton juste après la séance.

Lorsqu’on lui rappelle qu’il affichait depuis le début du week-end un retard d’une demi-seconde sur Red Bull et qu’il se retrouve finalement devant ce samedi à l’issue des qualifications, le Britannique admet être choqué : « Je ne sais pas comment cela est possible, à un moment donné ils avaient même six dixièmes d’avance sur nous. »

« Peut-importe ce qu’il s’est passé, lorsque nous sommes arrivés en qualifications, nous avions du rythme. Je suis aussi choqué que tout le monde, mais j’accepte avec plaisir ce résultat. »

Grille de départ du GP du Mexique

Alors qu’il était le favori pour la pole position jusqu’à ce samedi après-midi encore, le pilote Red Bull Max Verstappen a vu les deux pilotes Mercedes lui passer devant lors de la séance de qualifications du Grand Prix du Mexique, notamment parce que le Néerlandais a été gêné dans son dernier tour rapide.

Lors de son ultime tentative en Q3, Verstappen a vu son coéquipier Sergio Perez et le pilote AlphaTauri Yuki Tsunoda partir au large, ce qui a eu pour conséquence de le faire ralentir par peur de voir arriver un drapeau jaune.

« Il semble qu’au fil de la qualification nous avons perdu un peu l’équilibre sur la voiture, mais je pensais que ça allait être bon, et puis sur le dernier tour, il s’est passé quelque chose devant moi, il y avait deux gars en dehors de la piste, je m’attendais à ce qu’il y ait un drapeau jaune et j’ai relâché. » a déclaré Verstappen.

« A partir de là, mon tour était détruit. Même si l’équilibre n’était pas excellent sur la voiture, on aurait tout de même pu se battre pour la pole position. »

Lorsqu’on lui demande pourquoi ses mécaniciens ont travaillé durant toute la journée sur l’aileron arrière de sa voiture et celle de son coéquipier Perez, le Néerlandais a expliqué : « Oui, il a fallu les réparer mais quand nous sommes partis en qualifications tout allait bien, tout était normal. »

« Ce n’était pas idéal, mais je ne crois pas que ce soit l’explication à donner pour notre recul en termes de performance. Ce n’est qu’une qualification qui n’est pas allée dans notre sens, et ce qui compte c’est demain. » a ajouté Max Verstappen

Grille de départ du GP du Mexique

Le français Esteban Ocon a rejoint la longue liste des pilotes pénalisés sur la grille de départ du Grand Prix du Mexique.

Le pilote Alpine a reçu une quatrième unité de puissance neuve à l’arrière de sa monoplace, ainsi que tous les composants associés à ce moteur, ce qui se traduit par des pénalités sur la grille de départ ce dimanche à Mexico.

Le Français s’élancera donc depuis le fond de la grille tout comme Lando Norris, Lance Stroll et Yuki Tsunoda, qui ont eux aussi reçu un moteur neuf à l’arrière de leur monoplace ce week-end. Autre pilote pénalisé : le Britannique George Russell, qui a reçu une boîte de vitesses neuve sur sa Williams. Il a donc écopé de cinq places sur la grille.

Le pilote Williams George Russell va écoper d’une pénalité sur la grille de départ du Grand Prix du Mexique après avoir reçu une boîte de vitesses neuve à l’arrière de sa monoplace.

Ce vendredi en essais libres 2, le pilote Williams a rencontré un problème de boîte de vitesses sur sa monoplace, ce qui l’a contraint à mettre un terme prématuré à sa journée de travail à Mexico. Avant la séance de qualifications programmée ce samedi à 21h00 (heure de Paris), l’équipe de Grove a donc décidé de monter une boîte neuve sur la FW43B, ce qui se traduira par une pénalité de cinq places sur la grille.

Du côté de chez McLaren, l’équipe de Woking a pris la décision de monter un quatrième moteur neuf sur la monoplace de Lando Norris, ce qui se traduira automatiquement par des pénalités sur la grille de départ. Le Britannique prendra donc le départ du Grand Prix du Mexique depuis le fond de grille ce dimanche.

Lando Norris va donc rejoindre Yuki Tsunoda et Lance Stroll en fond de grille, puisque les deux hommes ont aussi reçu une quatrième unité de puissance neuve et sont pénalisés ce week-end.

C’est ce samedi qu’est programmée la séance de qualifications du Grand Prix du Mexique 2021 qui déterminera la grille de départ de la course programmée ce dimanche 7 novembre.

Ce samedi 6 novembre, les pilotes participeront à la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix du Mexique [EL3] à 18h00 (heure de Paris) avant de participer à la séance de qualifications programmée à 21h00 (heure de Paris).

Ce dimanche 7 novembre, le départ du Grand Prix du Mexique 2021 sera donné à 20h00 (heure de Paris). Évidemment, toutes les séances de roulage du week-end sont à suivre en direct sur F1only.fr.

Pour suivre en direct la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix du Mexique, cliquez ici pour accéder au live.

Pour suivre en direct la séance de qualifications du Grand Prix du Mexique, cliquez ici pour accéder au live.

Horaires du GP du Mexique

Auteur du quinzième temps ce vendredi lors des EL2, le pilote McLaren Daniel Ricciardo a vu sa séance écourtée en raison d’un problème de boîte de vitesses sur sa monoplace.

Avec seulement quelques tours au compteur pour lui durant ces EL2, l’Australien admet que ce n’est pas une situation idéale pour débuter un week-end, mais Riciardo a expliqué que cela ne valait pas la peine de prendre le risque de ressortir en piste.

« Nous avons eu un problème, alors nous sommes entrés au garage et, disons que nous avions quelques vérifications à faire, nous ne pouvions donc pas revenir en piste car cela ne valait pas la peine de prendre le risque de repartir. » a déclaré le pilote McLaren.

« J’ai fait quelques tours sur les pneus Durs (sept tours) et c’est tout, donc nous devons nous ressaisir demain, mais nous avons évidemment la séance du matin pour nous aider. Ce n’est certainement pas l’idéal et cela nous donne un peu plus de travail à faire mais ce n’est certainement pas dramatique. Nous avons un rythme à trouver, les premiers runs de Lando étaient un peu meilleurs dans l’après-midi, nous allons donc essayer de disséquer ça. »

L’Autodromo Hermanos Rodriguez n’a pas été utilisé depuis le dernier grand prix en 2019, les installations du circuit étant utilisées comme hôpital « Covid » pendant les périodes les plus difficiles de la pandémie mondiale.

Évaluant la surface, Ricciardo a ajouté : « Les conditions de piste sont certainement un peu lentes. Vous pouviez voir le matin qu’il y avait beaucoup de poussière sur la piste. Nous ne sommes pas venus ici l’année dernière, il y a donc deux ans de poussière et de saleté dessus. »

« De toute évidence, ce sont des essais plus courts maintenant par rapport à 2019, donc il y a une heure de moins de temps de piste vendredi pour nettoyer la piste. Tous ces facteurs ont rendu la piste un peu glissante. Je pense que ce sera encore assez glissant le matin [samedi], mais je vais sortir et rouler fort tout de suite. »

Classement des EL2 à Mexico

Le pilote Haas Nikita Mazepin a reçu une réprimande de la part des commissaires de course du Grand Prix du Mexique pour ne pas avoir respecté les consignes de la direction de course lors des EL2 ce vendredi.

Les commissaires reprochaient au pilote russe de ne pas emprunté le parcours obligatoire au virage numéro 9 lorsqu’il a loupé son virage et a roulé derrière le vibreur rouge et blanc. Normalement, Mazepin aurait dû revenir en piste en empruntant un parcours défini par la FIA et en passant à droite de deux bornes, mais le Russe ne l’a pas fait.

Pour cet incident, Nikita Mazepin a donc reçu une réprimande (la première de la saison 2021), tout comme ses collègues Lewis Hamilton et Kimi Raikkonen ce matin exactement pour les mêmes raisons.

Sergio Perez vise rien de moins qu’une pole position à domicile lors de la séance de qualifications de samedi pour le Grand Prix du Mexique, après avoir montré un rythme décent lors des deux premières séances d’essais sur l’Autodromo Hermanos Rodriguez ce vendredi.

Perez, qui n’a pas couru devant son public depuis 2019, a connu un début de week-end compliqué aux essais libres 1 lorsqu’il a perdu le contrôle de sa Red Bull RB16B qui est allée toucher le mur au virage 16, ce qui lui a coûté 25 minutes de temps de piste, le temps que l’équipe effectue des réparations sur la voiture (l’aileron arrière).

Malgré ce léger contact en matinée, Sergio Perez a tout de même terminé P4 lors des deux séances d’essais libres de la journée et estime que son incident du matin n’aura eu finalement aucun impact sur son programme.

« Je pense que nous n’avons pas perdu autant de temps que cela. C’était dommage que nous ayons endommagé la voiture et cela a donné un peu de travail supplémentaire aux gars, mais à part ça, c’était une journée positive. » a déclaré Perez.

« Je me sens plus à l’aise sur les longs relais que sur un tour rapide, je pense donc qu’il y a un potentiel pour améliorer la voiture sur un tour rapide. Les marges vont être très serrées demain avec les Mercedes, alors j’espère que nous pourrons verrouiller cette première ligne. »

« La pole position sera mon objectif. C’est super d’avoir autant de soutien. De voir tout le monde ici être si enthousiaste et me pousser fort – chaque fois que j’arrête la voiture, je peux les entendre et ce n’est que vendredi, donc je suis très reconnaissant pour le soutien. » a ajouté Checo.

Classement des EL2 à Mexico

Troisième à une demi-seconde de la Red Bull de Max Verstappen ce vendredi lors de la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix du Mexique, Lewis Hamilton accuse un déficit béant face à son rival en ce début de week-end.

Après avoir mené le pilote Red Bull en matinée lors des EL1 grâce à un doublé Mercedes amené par son coéquipier Valtteri Bottas, Hamilton a eu bien plus de mal dans l’après-midi face à son rival et l’écart en fin de journée est tout de même de cinq dixièmes avec le pilote Red Bull. Lorsqu’on lui demande ce qui ne va pas sur sa monoplace, le pilote Mercedes a répondu : « La voiture se comporte bien, je n’ai pas eu de problèmes majeurs. »

« Je pense avoir donné absolument tout ce que j’avais, mais ils sont juste plus rapides que nous. » a déclaré le septuple champion du monde ce vendredi soir à Mexico.

« Je n’ai aucune inquiétude, je vais juste essayer de revoir notre configuration et essayer de l’améliorer. Nous manquons d’appui, c’est certainement pourquoi nous avons une demi-seconde entre nous. C’est bien pour nous d’essayer de battre ces gars, mais ils sont définitivement plus rapides que nous en ce moment. »

Classement des EL2 à Mexico

Auteur du meilleur temps des EL2 du Grand Prix du Mexique avec quatre dixièmes d’avance sur la Mercedes de Valtteri Bottas et cinq dixièmes sur celle de son rival Lewis Hamilton, le pilote Red Bull Max Verstappen estime avoir débuté le week-end de façon positive à Mexico.

Alors qu’il était un peu plus en délicatesse en matinée sur une piste poussiéreuse, Verstappen s’est montré très rapide dans l’après-midi et devance en fin de journée les deux Mercedes avec une confortable avance.

« Nous avons eu une assez bonne journée. Nous avons essayé tout le temps d’améliorer la voiture et de la rendre meilleure. Lors des premiers essais libres, la piste était encore très sale, mais c’était beaucoup mieux lors des deuxièmes essais. » a déclaré Verstappen ce vendredi soir à Mexico.

« La voiture a très bien fonctionné, bien sûr, il y a des choses que nous devons encore examiner. Nous ne sommes jamais complètement satisfaits car il y a toujours des choses qui pourraient être mieux faites. »

Lorsqu’on lui demande quel est son ressenti pour la suite du week-end à Mexico, le Néerlandais indique que lui et son équipe ont un « bon pressentiment » : « Nous avons un bon pressentiment, mais demain nous devons être là [pour les qualifications]. Il y a encore des choses à voir mais c’est un début de week-end positif. » a conclu Verstappen.

Classement des EL2 à Mexico

Le directeur de l’équipe Red Bull, Christian Horner, insiste sur le fait qu’il ne veut pas voir la bataille au championnat entre son pilote Max Verstappen et Lewis Hamilton décidée « dans le bac à gravier » après que le patron de l’équipe rivale Mercedes, Toto Wolff, a déclaré qu’une collision de type Senna/Prost pourrait encore décider du titre en 2021.

Ce vendredi en conférence de presse à Mexico, de nombreuses questions ont porté sur les propos tenus par Toto Wolff dans les colonnes du Daily Mail cette semaine juste avant le Grand Prix du Mexique. Lorsqu’on a demandé à Horner ce qu’il pensait des propos de Wolff qui a déclaré « celui qui est devant va absolument essayer de faire la même chose que dans les années Senna-Prost« , le Britannique a répondu : « J’ai été déçu de lire les commentaires selon lesquels cela [une collision] serait tolérée. » a déclaré Horner.

« Mais je pense que nous voulons un combat vraiment juste d’ici la fin du championnat et je pense que n’importe quel pilote voudrait gagner le championnat sur la piste. et je pense que nous sommes une équipe de compétiteurs et si nous pouvons réussir cet exploit – et c’est une tâche énorme – alors nous ne voudrions pas gagner un championnat par une collision entre les pilotes. Il y en a déjà assez eu. »

« Je pense que ce que nous avons vu à Austin était un grand combat entre deux pilotes très au sommet de leur art et avec quelques autres courses comme Austin d’ici la fin de l’année, je pense que le plus grand gagnant sera la Formule 1. Personne ne veut voir un championnat se décider dans le bac à gravier. »

Avant le Grand Prix du Mexique, Max Verstappen est leader du championnat du monde avec douze points d’avance sur son rival Lewis Hamilton.