Étiquette : Drive To Survive

L’essor mondial de la Formule 1 se poursuit avec un nombre record de fans

by Paul Vaussy

Published 2 avril 2025

Le nombre de fans revendiqués de Formule 1 a atteint 826,5 millions en 2024, soit une augmentation de 10 % en un an.

Troisième événement sportif le plus suivi au monde, après les Jeux olympiques et la Coupe du monde de football. Voilà, en chiffres, où se trouve la Formule 1, un sport à la visibilité mondiale qui, malgré sa portée déjà extraordinaire, poursuit sa croissance rapide à travers le monde.

Comme indiqué ci-dessus, il se classe toujours parmi les sports les plus regardés au monde. Selon la dernière analyse du cabinet Nielsen Sports, le nombre de fans suivant le pinacle des catégories de sports mécaniques a récemment atteint le chiffre impressionnant de 826,5 millions. Ces chiffres de 2024 représentent une augmentation de plus de 75 millions par rapport au rapport de l’année précédente, soit une croissance annuelle d’environ 10 %.

Une croissance mondiale

Cette croissance continue et régulière est le résultat de la stratégie d’expansion mondiale de Liberty Media, menée par le PDG de la F1, Stefano Domenicali. Avec la confirmation de l’Italien au poste de PDG jusqu’en 2029, cette stratégie se poursuivra dans les années à venir, avec des résultats économiques tangibles et record. Par exemple, malgré une popularité traditionnellement faible en Chine, la F1 a vu son nombre de fans locaux augmenter de près de 40 %. De même, le Canada a enregistré une croissance de 31,5 %, tandis qu’aux États-Unis, le nombre de passionnés de F1 a atteint 52 millions. Cette augmentation est sans aucun doute soutenue par la présence de trois Grands Prix américains à Austin, Miami et Las Vegas.

Séduire un public plus jeune

Au-delà de l’expansion mondiale, la composition démographique des fans de F1 évolue également. Les statistiques montrent que 41 % des fans sont des femmes et que l’âge moyen des adeptes de ce sport diminue rapidement. La tranche d’âge des 16-24 ans est celle qui connaît la croissance la plus rapide, une tendance probablement alimentée par Drive to Survive de Netflix, qui continue de jouer un rôle clé pour attirer un public plus jeune vers la Formule 1 et le sport automobile en général. Environ un jeune fan sur trois a déclaré avoir développé un intérêt accru pour le sport grâce à la série, tandis qu’un sur quatre est devenu fan après l’avoir regardée. Cette montée en flèche de la popularité a eu des répercussions économiques positives, la valeur des parrainages d’équipes ayant considérablement augmenté, passant d’une moyenne de 2,87 millions de dollars en 2019 à 5 millions de dollars en 2024.

Lawson répond aux provocations de Zak Brown : « Je m’en fiche complètement »

by Paul Vaussy

Published 21 mars 2025

Liam Lawson a réagi à l’affirmation de Zak Brown (McLaren) selon laquelle Yuki Tsunoda aurait dû être promu dans le baquet Red Bull.

Si Drive to Survive a peut-être attiré un tout nouveau public vers ce sport, il a également conduit certains personnages du paddock à jouer délibérément la comédie devant les caméras.

Alors que le succès sur la piste lui échappait, Günther Steiner est rapidement devenu un incontournable de la série avec son approche pragmatique et ses jurons à n’en plus finir. Zak Brown est un autre personnage qui aime être au centre de l’attention et à qui Netflix donne une visibilité de plus en plus grande, notamment face à Toto Wolff et Christian Horner. L’Américain ne manque pas une occasion de partager ses innombrables perles de sagesse, mais aussi de s’en prendre à ses rivaux !

Le directeur de l’équipe McLaren aime en particulier provoquer son ennemi juré chez Red Bull, Christian Horner, et pour cela, il n’hésite pas à dire tout haut ce qu’il pense tout bas. Lorsque Red Bull a choisi de promouvoir Liam Lawson au siège vacant aux côtés de Max Verstappen dans la « grande équipe », Brown s’est étonné que Yuki Tsunoda ait été écarté.

« Je pense que ce sera une année très excitante », a déclaré l’Américain à Sky Sports à Melbourne. « Yuki a fait un excellent travail, c’est probablement le gars qui devrait être chez Red Bull si l’on regarde ses performances, mais ils semblent faire des choix de pilotes étranges. »

Interrogé sur le commentaire de Brown, la réaction de Lawson a été courte et précise : « Pour être honnête avec vous, je me fiche complètement de ce que dit Zak », a-t-il déclaré aux journalistes à Shanghai.

« Je ne pense pas lui avoir parlé, jamais, et je n’ai lu aucun réseau social au cours des deux dernières semaines. »

Le Néo-Zélandais n’a pas connu un week-end impressionnant à Melbourne et a de nouveau très mal débuté en Chine, d’où il partira 20e sur la grille de la course Sprint.

Tout comme dans les jeux de hasard où chaque mise peut changer la donne — notamment sur un casino en ligne argent réel — Lawson devra tout miser sur ces prochaines courses pour prouver sa valeur.

Malgré sa déception compréhensible, Lawson a maintenant quatre courses au cours des cinq prochaines semaines pour faire ses preuves.
« En tant que pilote, si vous avez un bon week-end, vous avez parfois envie de vous reposer un peu », a-t-il déclaré. « Ensuite, si vous avez un mauvais week-end, vous avez juste envie de repartir en course. Donc pour moi, oui, c’est bien. Mais c’est aussi bien d’avoir beaucoup de courses en début de saison. Nous avons une semaine de repos, puis trois courses d’affilée. Avec le peu d’expérience que nous avons avec cette voiture, ce sera bien de faire plus de week-ends pour être plus à l’aise et plus familier. »

Max Verstappen critique à nouveau Drive to Survive, la série de Netflix

by Thibaud Comparot

Published 13 mars 2025

Max Verstappen a une fois de plus exprimé son mécontentement à l’égard de la série documentaire Drive to Survive de Netflix, dénonçant la manière dont il est présenté.

Le pilote Red Bull s’agace particulièrement de la façon dont il a été dépeint après le Grand Prix de Miami 2024, où Lando Norris (McLaren) a décroché sa première victoire en Formule 1. Grâce à une voiture de sécurité bien placée, le Britannique a devancé Verstappen de 7,6 secondes.

Dans l’épisode consacré à cette course, le Néerlandais apparaît contrarié après l’arrivée, notamment après avoir qualifié sa monoplace de « désastre » à la radio. Une représentation qu’il a récemment commentée lors d’un stream sur Twitch, soulignant qu’elle ne reflétait pas son véritable état d’esprit.

Lire aussi :Esteban Ocon revient sur sa surprenante apparition dans un film Netflix

« Apparemment, j’étais très contrarié après Miami », a-t-il déclaré en riant. « J’ai littéralement passé le meilleur moment de ma vie dimanche soir, alors je ne sais pas pourquoi j’étais contrarié. »

On a demandé à Verstappen ce qu’il pensait de la saison 7, qui est sortie plus tôt ce mois-ci, mais il a répondu qu’il avait volontairement évité de regarder l’émission.

« Je ne suis pas surpris. Je ne l’ai pas regardée, mais malheureusement, on voit ce genre de choses apparaître sur X », a déclaré Verstappen avant le Grand Prix d’Australie.

« Mais il faut juste l’ignorer rapidement pour qu’elle ne réapparaisse pas dans votre flux. »

 

Drive to Survive : Découvrez la bande annonce de la saison 7

by Thibaud Comparot

Published 2 mars 2025

Comme chaque année depuis 2019, Drive to Survive revient sur Netflix quelques jours avant le début de la saison de Formule 1. La septième saison sera disponible dès le 7 mars à 9 heures (heure française), offrant aux fans une immersion dans les coulisses de la saison 2024.

Afin de faire monter l’attente alors que la saison pourrait être l’une des plus disputées de l’histoire, la plateforme a dévoilé une bande-annonce fidèle à la recette qui a fait le succès de la série : des images spectaculaires, des interviews les yeux dans les yeux avec pilotes et dirigeants, et une bande-son dramatique pour intensifier placer faire monter le suspense.

Parmi les extraits marquants du trailer, on aperçoit notamment Flavio Briatore, conseiller exécutif d’Alpine, déclarer à Jack Doohan : « Je contrôle chaque millimètre de toi. » Une déclaration qui donne le ton, alors que le pilote Australien se sait en danger chez Alpine.

Wolff compare l’issue d’Abou Dhabi 2021 à Donald Trump et au Brexit

by Paul Vaussy

Published 6 janvier 2025

Le directeur de l’équipe Mercedes, Toto Wolff, a suggéré qu’au même titre que les sujets géopolitiques qui divisent comme le président Trump et le Brexit, les familles ont cherché à éviter de discuter du Grand Prix d’Abou Dhabi 2021 dans le sillage de la finale controversée de la saison de F1 cette année-là.

Toto Wolff a comparé le Grand Prix d’Abou Dhabi 2021 au président américain nouvellement (ré)élu, Donald Trump, et à la décision du Royaume-Uni de quitter l’Union européenne, en tant que sujet clivant pouvant mettre à mal l’unité au sein des familles ou des groupes d’amis !

Bernie Ecclestone avait coutume de dire que même la mauvaise publicité reste de la publicité. Il est certain que la F1, qui s’est certainement fortement polarisée avec l’issue de la dramatique saison 2021, a gagné en visibilité et en engagement avec ce tumultueux épisode. Wolff a ainsi souligné comment l’épisode litigieux du circuit de Yas Marina a catalysé l’essor que la F1 continue de connaître grâce au docu-série Drive to Survive de Neflix .

Surfant déjà sur la vague du succès de l’émission, la saison controversée de 2021 de la F1 a aggravé cette croissance, tout en attirant de nouveaux fans au cours de la campagne hostile entre Mercedes et Red Bull – et leurs pilotes principaux, Lewis Hamilton et Max Verstappen.

Alors que le premier est depuis parti vers de nouveaux horizons chez Ferrari, le second a remporté le titre des pilotes de F1 lors de chacune des trois saisons suivantes.

Lire aussi : Une préparation intensive avec Ferrari pour Lewis Hamilton en janvier

Même s’il dit encore en souffrir quotidiennement, Wolff peut voir les avantages que ce championnat, et sa fin malheureuse, a offerts à la F1. Cependant, il n’a pas hésité à reconnaître que la saison et sa fin ont été source de divisions.

Tout au long de la campagne, les tempéraments et les tensions n’ont pas été exacerbés uniquement dans les limites du paddock de la F1. La toxicité au sein des communautés de F1 en ligne, des fans des deux équipes et des deux pilotes est durablement devenue une norme.

Selon Wolff, ce phénomène peut être considéré au même titre que des événements géopolitiques sismiques, tels que l’ascension – et la pérennité – du président américain élu Donald Trump, et le Brexit, nom familier du référendum du Royaume-Uni et de la décision subséquente de quitter l’Union européenne. L’homme de 52 ans a suggéré qu’en raison de la nature conflictuelle de ces trois questions, chacune était un sujet que les familles n’osaient pas aborder lorsqu’elles passaient du temps ensemble pendant les vacances, à savoir Noël.

« Cela fait partie du grand succès que nous avons [en F1] aujourd’hui », a souligné l’Autrichien sur le podcast Armchair Experts with Dax Shepard, alors qu’il réfléchissait à la fameuse saison. « C’était vraiment dramatique. Je me souviens que les sujets que personne ne voulait aborder sur les tables de Noël étaient [Donald] Trump, le Brexit et Abu Dhabi 2021. »

 

Netflix dévoile la date de sortie de Drive to Survive saison 6

by Cesare Ingrassia

Published 24 janvier 2024

La plateforme de streaming Netflix a annoncé la date de sortie de Drive to Survive saison 6 – la série qui emmène les fans de Formule 1 au cœur du paddock et des équipes.

Drive to Survive ou – Pilotes de leur destin en bon français – est une série documentaire produite en collaboration entre Netflix et la FOM (Formula One Management). La première saison a été diffusée en 2019 et a contribué au fil des années à accroître la popularité de la Formule 1 dans le monde, notamment aux Etats-Unis. 

Le dernier opus (saison 6) de la série extrêmement populaire emmènera une fois de plus les fans dans le cercle restreint de la F1, montrant comment les pilotes et les équipes se sont préparés pour la saison 2023 – incluant également tous les rebondissements qui ont suivi comme le retour de Daniel Ricciardo sur la grille ou encore son remplacement par le jeune Liam Lawson suite à une blessure au Grand Prix des Pays-Bas.

La saison 6 de Drive to Survive sortira le 23 février 2024, coïncidant avec le dernier jour des tests de pré-saison sur le circuit international de Bahreïn. De quoi faire patienter les fans de Formule 1 donc, avant que la saison 2024 ne débute une semaine plus tard sur le même tracé.

Romain Grosjean prend la défense de Netflix

by Rémy Calame

Published 23 octobre 2021

Ce samedi Romain Grosjean était l’invité de RTL dans le cadre de la sortie de son livre « La mort en face » qui relate entre autre son accident de Bahreïn. Le pilote a profité de son temps passé à l’antenne pour faire part de son ressenti sur cette saison 2021, en revenant sur la tension palpable entre Lewis Hamilton et Max Verstappen, l’ambiance du paddock et plus précisément comment cette dernière était retranscrite dans « Drive to survive » de Netflix.

En effet depuis 48H, la série Netflix est quelque peu secouée après les propos de Max Verstappen, ce dernier ayant déclaré ne plus vouloir participer à la série en arrêtant de donner des interviews estimant, entre-autre, que ces dernières étaient romancées et que des rivalités qui n’existaient pas étaient scénarisées par la production. (déclaration complète ici). Le coéquipier de Max Verstappen, le Mexicain Sergio Perez, a quant à lui rebondi en défendant la série malgré son coté sensationnel. Romain Grosjean pour sa part semble être du même avis que le Mexicain, même si le Français reconnait que la série est tournée « à l’américaine ».

« Cette série elle est fantastique, dans le sens ou elle a ouvert la Formule 1 aux gens qui ne connaissaient pas forcément, et on a une base de fans qui a augmenté – Cette série elle est faite aussi « à l’américaine », avec des effets spéciaux, des bruitages… » a déclaré Grosjean.

Quand Anaïs Bouton relève que la série « n’est pas sympa avec tous les pilotes » et notamment avec Romain Grosjean, ce dernier ne nie pas mais reconnait l’intérêt de la série pour élargir la portée de la F1.

« La première saison était très dure pour moi. » admet Grosjean.  » Je ne l’ai d’ailleurs pas regardée, les deux suivantes étaient un peu plus sympas, surtout forcément avec l’accident de Bahreïn l’an dernier. Mais je trouve que pour la Formule 1 ça a été une très belle chose! » conclut le pilote officiant désormais dans le championnat IndyCar aux États-Unis.

La quatrième saison de Drive To Survive (tournée en 2021) sera diffusée au début de l’année 2022, quelques jours avant le début du championnat du monde 2022 de Formule 1.

La production de Drive To Survive saison 4 déjà en cours

by Cesare Ingrassia

Published 6 avril 2021

Le producteur exécutif de la série Drive To Survive (disponible uniquement sur Netflix) a confirmé que le tournage de la saison 4 avait déjà débuté, alors que la saison 3 (tournée lors de la saison 2020) est disponible depuis quelques jours sur Netflix.

Pour la quatrième saison, les caméras de Netflix suivront de nouveau les équipes de F1 cette année et le producteur exécutif de la série pense que la première bataille entre Red Bull et Mercedes qui a eu lieu à Bahreïn lors de la première manche de l’année annonce déjà une saison épique pour les fans.

« Ce que tout le monde espère c’est qu’il y ait un véritable dépoussiérage entre Red Bull et Mercedes. Red Bull minimise tout ça et reste calme à ce sujet, mais tout le monde semble penser qu’il s’agira d’une course à « deux chevaux ». » explique Gay-Rees dans le podcast In The Fast Lane.

« La bataille pour la troisième place pourrait être assez intense entre McLaren et Ferrari, peut-être aussi avec Aston Martin et quelques autres. Ça s’annonce comme une très bonne saison. »

Gay-Rees a révélé également que le tournage d’une saison 5 de Drive To Survive aura bien lieu à partir de 2022 lorsque les nouvelles règles entreront en vigueur en Formule 1.

« La saison prochaine [2022] sera à nouveau difficile, parce que les nouvelles règles entreront en vigueur et ce sera un scénario légèrement différent avec de nouvelles voitures. Donc, ce sera assez percutant. »

Il n’y a pas encore de date officielle pour la sortie de la saison 4 de Drive To Survive, mais comme chaque année, Netflix devrait mettre en ligne l’ultime saison quelques jours avant le début de la saison 2022 de Formule 1 (au mois de mars).

La saison 3 de Drive To Survive disponible ce vendredi sur Netflix

by Cesare Ingrassia

Published 19 mars 2021

La troisième saison de Drive To Survive [pilotes de leur destin en Français], tournée lors de la saison 2020 de Formule 1, est disponible depuis ce vendredi 19 mars sur Netflix.

Dans cette nouvelle saison de Drive To Survive, les fans seront amenés dans les coulisses de la Formule 1 pour voir de l’intérieur comment s’affrontent les pilotes et les équipes durant le championnat du monde de F1 2020.

Batailles intenses, rivalités féroces, podiums inattendus et septième titre mondial pour Lewis Hamilton font de cette nouvelle saison l’une des plus riches en termes d’action depuis que Netflix a débuté ses tournages pour sa série Drive To Survive, alors que la pandémie de Covid-19 sera bien évidemment traitée au cours de ces dix épisodes.

A partir de ce vendredi 19 mars 09h01, vous pourrez donc regarder les dix épisodes de la saison 3 de Drive To Survive et vivre ou revivre la victoire de Pierre Gasly au Grand Prix d’Italie 2020 ou encore le terrible accident dont a été victime le Français Romain Grosjean à la fin de la saison au Grand Prix de Bahreïn.

Évidemment, il vous faudra être abonné à Netflix pour pouvoir regarder Drive To Survive saison 3 (c’est par ici que ça se passe si vous souhaitez vous abonner).

https://twitter.com/i/status/1362748779091292161