Dixième manche de la saison 2021 de F1, le Grand Prix de Grande-Bretagne se dispute ce dimanche 18 juillet sur le tracé de Silverstone.
C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a remporté la toute première course sprint de l’histoire de la F1 ce samedi à Silverstone.
Le Néerlandais devance sur la ligne d’arrivée la Mercedes de Lewis Hamilton et l’autre Mercedes de Valtteri Bottas.
Derrière, Charles Leclerc, Lando Norris, Daniel Ricciardo, Fernando Alonso, Sebastian Vettel, Esteban Ocon et Carlos Sainz complètent le top dix de cette course.
Ce dimanche, j’ai le plaisir d’accompagner Laurie Vermeersch pour vous faire vivre en direct ce Grand Prix de Grande-Bretagne 2021. Bonne course à toutes et à tous.
Le Grand Prix de Grande-Bretagne a été suspendu par un drapeau rouge après l’énorme crash de Max Verstappen au premier tour de course ce dimanche.
Le pilote Red Bull s’élançait depuis la pole position sur la grille, et rapidement, Lewis Hamilton a porté une attaque sur le Néerlandais au premier virage.
Verstappen s’est défendu et a viré en tête au virage 1, mais Lewis Hamilton a de nouveau porté une attaque sur Verstappen à l’entrée du virage rapide de Cops.
La roue arrière droite de Max Verstappen a touché la roue avant gauche de la Mercedes de Lewis Hamilton, ce qui a provoqué la sortie de piste spectaculaire de Verstappen qui a terminé sa course contre les barrières de pneus au fond du bac à gravier.
Le pilote Red Bull a réussi à sortir seul de sa monoplace, mais le Néerlandais était très sonné et a été transporté au centre médical du circuit pour des vérifications obligatoires.
La course a donc été suspendue par un drapeau rouge, alors que Charles Leclerc a pris la tête du Grand Prix avant l’interruption. Vous pouvez suivre le Grand Prix en direct via notre live ci-dessous.
Voici la grille de départ définitive du Grand Prix de Grande-Bretagne, dixième manche de la saison 2021 de F1 dont le départ sera donné ce dimanche 18 juillet à 16h00 (heure de Paris) à Silverstone.
C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a remporté la toute première course sprint de l’histoire de la f1 ce samedi à Silverstone.
Le Néerlandais devance sur la ligne d’arrivée la Mercedes de Lewis Hamilton et l’autre Mercedes de Valtteri Bottas.
Derrière, Charles Leclerc, Lando Norris, Daniel Ricciardo, Fernando Alonso, Sebastian Vettel, Esteban Ocon et Carlos Sainz complètent le top dix de cette course.
Notez que la grille de départ présentée ci-dessous prend en compte les diverses pénalités infligées aux différents pilotes. Cette grille sera mise à jour en temps réel, même dans le cas d’une pénalité tardive.
Lorsqu’un pilote reçoit une pénalité, celle-ci est matérialisée dans le tableau par un (+xP) à côté du nom du pilote en question.*
*PIT signifie « départ depuis la voie des stands »
Le départ du Grand Prix de Grande-Bretagne 2021 sera donné ce dimanche à 16h00 (heure de Paris) et la course sera à suivre en direct sur F1only.fr.Pour accéder au live, cliquez ici.
Le pilote Red Bull Sergio Perez prendra le départ de la course depuis la voie des stands ce dimanche au Grand Prix de Grande-Bretagne 2021.
Ce samedi lors de la course sprint, le pilote mexicain a perdu le contrôle de sa monoplace et est allé faire un tour dans le bac à gravier, il reprendra la piste en dix-huitième position et sera finalement classé bon dernier de cette épreuve dont l’ordre d’arrivée détermine la grille de départ de la course de ce dimanche à Silverstone.
Dans ce contexte, l’équipe Red Bull a pris la décision de modifier de nombreux réglages sur la monoplace de Perez, alors que la RB16B était sous le régime du parc fermé depuis vendredi, ce qui veut dire que les équipes n’ont plus le droit de modifier les réglages des monoplaces.
Ce samedi soir, l’équipe de Milton Keynes a pris la décision de monter un nouvel aileron arrière sur la monoplace de Perez (une spécification différente de celle utilisée en course sprint), tandis que le Mexicain a également reçu une nouvelle batterie et un nouveau boitier de contrôle électronique.
N’étant plus en conformité avec la réglementation du parc fermé, Sergio Perez a donc l’obligation de s’élancer depuis la voie des stands ce dimanche à Silverstone.
Les stratégies pour les 52 tours du Grand Prix de Grande-Bretagne sont légèrement plus simples que d’habitude en raison des qualifications sprint disputées ce samedi et qui ont entraîné un changement dans les règles d’utilisation des pneus.
L’un de ces changements est que les pilotes ne sont plus obligés de prendre le départ de la course principale avec les pneus avec lesquels ils ont réalisé leur meilleur temps lors de la Q2 qualificative de vendredi.
En fait, ils auront le libre choix, ce qui signifie que chacun pourra opter pour la stratégie théoriquement la plus rapide qui sera à un seul arrêt : pneus Mediums C2 pour le départ, puis passer au pneus Durs C1 jusqu’à ce que la fin de course.
Une alternative est de prendre le départ de la course avec le pneu Tendre puis de passer en Durs d’abord. Le choix du Medium pour le départ offre plus de flexibilité quant au choix de faire l’arrêt au stand et nécessite moins de gestion des pneus. Avec plus de liberté dans le choix des pneus, inverser l’utilisation des composés pourrait également être une option : prendre le départ avec le pneu Dur avant de passer à un composé plus tendre.
Ce qui est certain, c’est qu’une stratégie à deux arrêts est beaucoup plus lente. Dans ce cas, la meilleure option serait de prendre le départ avec les Tendres et de faire deux relais supplémentaires avec les Mediums ou l’inverse.
« Avec les premières qualifications sprint, c’était l’occasion d’essayer quelque chose de différent et, bien que ce fût une course courte, nous avons vu des choix différents sur la grille avec quatre pilotes qui sont allés à contre-courant et ont opté pour des pneus tendres. » nous explique Mario Isola, directeur de Pirelli.
« Parmi ces derniers il y a Bottas qui est parti de la troisième position en conservant la même position en fin de course. Bien gérer le Tendre dans une course qui a vu les coureurs pousser fort du début à la fin dans des conditions chaudes était clairement un défi, mais sur le Tendre Fernando Alonso a gagné six positions avant de franchir la ligne avec quatre positions gagnées par rapport à celle du départ. »
« Le C2 Medium a bien géré les virages rapides et les charges de Silverstone, c’est pourquoi nous nous attendons à ce qu’il soit le choix le plus populaire pour commencer la course. Les températures devraient être encore plus élevées pour le Grand Prix. La gestion des pneumatiques sera donc un facteur déterminant, et on l’a encore vu lors des qualifications sprint où quelques cloques sont survenues car les pilotes ont dû attaquer fort. »
Ce samedi 17 juillet, la F1 a pu tester pour la première fois de son histoire la course sprint ou qualifications sprint, une épreuve de 17 tours sur le tracé de Silverstone dont l’ordre d’arrivée a déterminé la grille de départ du Grand Prix de Grande-Bretagne programmé ce dimanche 18 juillet.
Avant le lancement de cette course sprint, la F1 a beaucoup communiqué sur le fait que l’épreuve permettrait aux fans d’avoir plus d’action en piste au cours du week-end avec des pilotes pied au plancher du départ à l’arrivée, avec un libre choix de pneumatiques et aucun arrêt au stand obligatoire.
Force est de constater que la première course sprint de l’histoire a tenu ses promesses puisque les pilotes se sont effectivement donnés à fond durant 30 minutes, permettant à certains d’entre-eux de gagner quelques positions sur la grille, tandis que d’autres ont perdu très gros.
Ci-dessous, vous pouvez voir le tableau récapitulatif des positions perdues ou gagnées en course sprint par rapport aux positions de départ de chaque pilote.
On peut se rendre compte que certains ressortent de cette course sprint avantagés puisqu’ils s’élanceront ce dimanche un peu plus haut sur la grille par rapport à leur résultat des qualifications disputées vendredi et qui avaient déterminé la grille de départ de la course sprint, tandis que d’autres comme Sergio Perez ont perdu très gros lors de cette course.
Il est aussi bon de noter que George Russell a écopé d’une pénalité de trois places sur la grille de départ pour avoir percuté la Ferrari de Sainz en course sprint, ce qui veut dire que Sainz, Ocon et Gasly ont gagné chacun une position sur la grille par rapport à leur résultat au terme de la course sprint.
Les perdants et les gagnants de la course sprint
[table “194” not found /]
Le départ du Grand Prix de Grande-Bretagne 2021 sera donné ce dimanche 18 juillet à 16h00 (heure de Paris) et la course sera évidemment à suivre en direct sur F1only.fr.
En arrivant à Silverstone Mercedes avait pour objectif de réduire l’écart aux deux championnats avec Red Bull, et après la première course sprint de l’histoire de la F1 disputée ce samedi, l’écurie du constructeur allemand estime que cet objectif est toujours réalisable.
Grâce à la course sprint remportée ce samedi par Max Verstappen, l’équipe Mercedes a une idée un peu plus précise du rythme de chacun et du comportement des pneumatiques sur la piste de Silverstone, ce qui est un avantage non négligeable avant le Grand Prix de Grande-Bretagne qui se dispute ce dimanche après-midi.
« Avoir la course sprint facilite un peu la planification de la course [de dimanche] parce que vous avez une idée claire du rythme de chacun et du comportement des pneus. » nous explique Andrew Shovlin, directeur de la performance chez Mercedes.
« Nous avons donc encore un peu de travail pour tirer un maximum d’apprentissage. Notre objectif était de venir ici, de gagner et de réduire l’écart au championnat et je pense que d’après ce que nous avons pu voir ces deux derniers jours c’est toujours un objectif réalisable. »
Pour rappel, Lewis Hamilton s’élançait depuis la pole position sur la grille de départ de la course sprint samedi, mais un mauvais départ pour le Britannique a permis à Max Verstappen de s’emparer de la tête de la course avant le premier virage.
Lewis Hamilton a finalement franchi la ligne d’arrivée à la deuxième place, juste devant son coéquipier Valtteri Bottas. Il prendra donc le départ du Grand Prix de Grande-Bretagne ce dimanche aux mêmes positions sur la grille.
Ce dimanche 18 juillet, les pilotes de F1 prendront le départ du Grand Prix de Grande-Bretagne, dixième manche de la saison 2021.
C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a remporté la toute première course sprint de l’histoire de la f1 ce samedi à Silverstone.
Le Néerlandais devance sur la ligne d’arrivée la Mercedes de Lewis Hamilton et l’autre Mercedes de Valtteri Bottas.
Derrière, Charles Leclerc, Lando Norris, Daniel Ricciardo, Fernando Alonso, Sebastian Vettel, George Russell et Esteban Ocon complètent le top dix de cette course.
Le départ de la course sera donné ce dimanche à 16h00 (heure de Paris) et la course sera à suivre en direct sur F1only.fr.
Le pilote Williams George Russell a écopé d’une pénalité sur la grille de départ du Grand Prix de Grande-Bretagne 2021.
Les commissaires de course reprochent au Britannique d’avoir percuté la Ferrari de Carlos Sainz lors de la course sprint ce samedi après-midi à Silverstone.
Pour cette infraction, Russell écope de trois places de pénalité sur la grille de départ, ce qui veut dire qu’il s’élancera depuis la douzième place ce dimanche.
Cette pénalité permet à Pierre Gasly, Carlos Sainz et Esteban Ocon de gagner une position sur la grille de départ. En plus de cette pénalité, Russell a également reçu un point de pénalité sur sa super licence.
Sergio Perez a présenté ses excuses à son équipe après que le pilote Red Bull a perdu le contrôle de sa monoplace lors de la course sprint de ce samedi, ruinant sa propre course peu de temps après le départ.
Le Mexicain a perdu l’arrière de sa monoplace à l’entrée d’un virage rapide et s’est retrouvé au fond du bac à gravier. Il réussira finalement à reprendre la piste mais en dix-huitième position.
« J’ai pris un mauvais départ et j’ai essayé de reprendre des positions avec la voiture, en gérant le rythme et en accélérant dans le virage, je l’ai juste perdu. » a explique Perez après la course.
« Je suis devenu un simple passager très tôt dans ma course et j’ai ruiné ma course. C’est vraiment dommage, je suis vraiment désolé pour l’équipe. Cela a été une journée très faible de mon côté, mais demain est un nouveau jour et j’ai hâte d’y être. »
« C’est difficile après des jours comme aujourd’hui. Mais demain est un nouveau jour et une nouvelle opportunité de découvrir ce que nous pouvons faire de mieux. J’espère que nous pourrons faire les choses correctement et minimiser les dommages d’aujourd’hui. »
Dernier à l’arrivée de l’épreuve, le Mexicain prendra le départ depuis la voie des stands ce dimanche car son équipe a décidé de contourner la règle du parc fermé pour procéder à des réglages sur sa monoplace.
Alpine F1 Team s’élancera demain avec ses deux voitures dans le top dix de la grille de départ du Grand Prix de Grande-Bretagne après la belle performance en Qualifications Sprint de Fernando Alonso et Esteban Ocon.
Fernando Alonso réalisait une prestation étincelante tout au long des dix-sept tours des premières Qualifications Sprint de l’histoire de la Formule 1. Onzième à l’extinction des feux, l’Espagnol se hissait au cinquième rang grâce à une stratégie inspirée avec les pneumatiques tendres ainsi qu’un superbe envol.
Utilisant les gommes à son avantage dans les premières boucles, Fernando Alonso conservait sa place jusqu’à ce que les McLaren prennent le dessus au neuvième passage. Il parvenait toutefois à maintenir Sebastian Vettel à distance en défendant bien et en gérant ses pneus pour finir septième et obtenir une bonne position de départ pour la course de demain.
Esteban Ocon effectuait aussi une belle performance en passant de la treizième à la dixième place. Le Français était également parti en tendres avant de réussir un départ tout autant impressionnant en dépassant Pierre Gasly avant le premier virage.
Le Français gagnait deux autres positions en profitant d’une erreur de Carlos Sainz au T6 et de la pirouette de Sergio Perez au T14. Esteban mettait ensuite en valeur toutes ses qualités défensives pour contenir les retours de Pierre Gasly et de Carlos Sainz jusqu’au drapeau à damier.
« C’était une course passionnante et des Qualifications Sprint très positives dans l’ensemble ! Nous avons décidé de partir avec des tendres neufs. » nous explique Davide Brivio, directeur de la compétition chez Alpine.
« C’était un risque calculé, mais un bon choix de l’écurie. Fernando a pleinement tiré profit de cette stratégie avec un premier tour incroyable le voyant gagner six places en un demi-tour avant de se battre tout au long de la course. »
« Nous avons également glané quelques places importantes en vue du Grand Prix avec Esteban. C’était un bel effort de la part des pilotes et de toute l’équipe et nous devons maintenant essayer de consolider nos positions demain. »
Battu par Max Verstappen au départ de la course sprint ce samedi, Lewis Hamilton devra s’élancer depuis la deuxième place ce dimanche sur la grille de départ du Grand Prix de Grande-Bretagne.
Le pilote Mercedes n’arrivait pas à expliquer pourquoi il a eu un si mauvais envol ce samedi sur la grille de départ de la course sprint remportée par son rival Max Verstappen.
« Vous avez une position cible que vous devez atteindre avec votre embrayage et le but est d’être toujours sur la cible, et j’étais sur la cible – et j’ai fait ce que j’étais censé faire mais cela n’a pas fonctionné pour une raison quelconque. » a expliqué Hamilton.
« Je ne sais pas pourquoi – j’ai eu beaucoup de patinage – et le reste appartient à l’histoire. J’essayais tout, évidemment, pour m’en sortir, mais il [Verstappen] était tout simplement trop rapide aujourd’hui.«
« Chaque point compte [il a marqué deux points ce samedi] et je suis reconnaissant d’avoir terminé la course. Nous verrons demain et comme je l’ai déjà dit, nous nous battrons de nouveau. »
« Mais il était tellement fort en course – il s’éloignait et je ne pouvais rien faire pour le rattraper.Nous devons vraiment essayer d’être devant d’une manière ou d’une autre.Ils [Honda] ont fait un excellent travail avec leur moteur, leurs départs sont vraiment excellents cette année. »
« Nous avons perdu un peu de performance lors de nos départs, nous devons donc travailler un peu plus pour essayer d’améliorer cela, car perdre des positions n’est jamais une bonne chose. »
Juste avant le départ de la course sprint ce samedi à Silverstone, les freins avant de la Red Bull de Max Verstappen – qui a remporté l’épreuve – étaient en feu sur la grille de départ.
Le pilote Red Bull a admis après l’arrivée de l’épreuve qu’il était inquiet lorsqu’il a vu les flammes sortir des roues avant de sa monoplace sur la grille, le Néerlandais ne sachant pas si les freins répondraient à la première sollicitation une fois la course lancée.
« Oui, j’étais vraiment inquiet à ce sujet. » a déclaré Verstappen après l’arrivée de la course sprint ce samedi.
« Un peu de feu, ça va, mais ça devenait assez gros et je regardais simplement mon rétroviseur vers les voitures à l’arrière [de la grille] en espérant qu’elles accéléreraient [pour se positionner et que le départ soit donné]. »
« Bien-sûr, je ne savais pas si au virage 3 mes freins fonctionneraient. Mais heureusement, il n’y a pas eu trop de dégâts. Je pense que j’ai vu quelques personnes dans la tribune faire des photos lorsque les freins étaient en feu, alors c’est sûr qu’ils ont dû prendre quelques bonnes photos là-bas. »
Une fois qu’il a pris les commandes de la course au départ, Verstappen n’a jamais vraiment été menacé par Lewis Hamilton, Mais malgré son avantage de rythme, Verstappen est conscient que Red Bull manque de vitesse en ligne droite ce week-end.
« Il semble que nous soyons assez rapides dans les virages, et ils [Mercedes] sont rapides dans les lignes droites ce week-end. Après une seule séance d’essais libres, si vous n’êtes pas autorisé à faire des changements [parc fermé]. Je pense alors que vous êtes coincé. Nous sommes donc un peu coincés dans les lignes droites. »
« C’est pourquoi nous devons rattraper le temps dans les virages. Mais dans cette course plus ou moins à fond, parce que vous ne pouvez pas vraiment l’appeler à fond mais nous avons au moins pousser plus, le rythme était correct. »
l’ordre d’arrivée de cette course sprint détermine la grille de départ du Grand Prix de Grande-Bretagne dont le départ sera donné ce dimanche 18 juillet à 16h00 (heure de Paris).
Plusieurs pilotes ont été convoqués chez les commissaires de course à Silverstone après la course sprint disputée ce samedi dans le cadre du Grand Prix de Grande-Bretagne.
Dans un premier temps, Carlos Sainz et George Russell ont tous les deux été convoqués après une collision survenue au début de la course sprint à la hauteur du virage numéro 6. les deux hommes vont donc devoir s’expliquer sur ce point.
Dans un deuxième temps, Carlos Sainz a été une nouvelle fois convoqué chez les commissaires car le pilote Ferrari est revenu sur la piste d’une manière non prudente après sa collision avec la Williams de George Russell en course.
Dans un troisième temps, les commissaires ont convoqué Sebastian Vettel, Nikita Mazepin et de nouveau Carlos Sainz pour une éventuelle infraction commise par ces trois pilotes lors de la deuxième séance d’essais libres disputée en début d’après-midi.
Les commissaires reprochent à ces trois pilotes de ne pas avoir respecté la procédure lors des tests de départ, ce qui pourrait leur couter une pénalité sur la grille de départ du Grand Prix de Grande-Bretagne ce dimanche.
Cet article sera mis à jour dès qu’une ou plusieurs décisions des commissaires sera/seront connue/es dans la soirée.
Mise à jour à 21h45 : Russell a reçu une pénalité de trois places sur la grille de départ (à lire ici).
Mise à jour à 23h45 : les autres pilotes ont écopé d’un avertissement et ne seront pas pénalisés sur la grille.
Quatrième à l’arrivée de la course sprint disputée ce samedi 17 juillet sur le tracé de Silverstone, le pilote Ferrari Charles Leclerc s’élancera depuis la même position ce dimanche sur la grille de départ du GP de Grande-Bretagne.
Le pilote Ferrari a connu une course sprint plutôt solitaire sans réel adversaire pour venir le mettre sous pression, alors qu’il a lui-même réussi à rouler dans le même rythme que la Mercedes de Valtteri Bottas devant lui, ce qui a été une belle surprise pour lui.
« On a eu une surprise positive parce qu’on était dans le rythme de Valtteri [Bottas] qui était juste devant. » a déclaré Leclerc au micro de Canal+.
« On ne s’y attendait pas vraiment, donc ça c’est positif. Après, la course c’est demain, c’est demain qu’on marque les points, la quatrième place ne rapporte pas de points aujourd’hui donc, on va tout donner demain. »
Lorsqu’on lui demande ce qu’il ressent physiquement après une course sprint de dix-sept tours disputée pied au plancher, le Monégasque explique qu’il se sent plus fatigué qu’après une course classique durant laquelle il devrait gérer ses pneus.
« Je suis plus fatigué aujourd’hui en faisant dix-sept tours à fond que la distance complète de la course de demain en gardant les pneus pendant toute la durée de la course, donc voila, c’est différent, mais j’aime ça parce que c’est vrai que le vendredi j’ai plutôt tendance à me faire….m’embêter dans la voiture, donc avec la qualif d’hier, la course sprint d’aujourd’hui et la vraie course demain, ça donne du piment à chaque journée. »
Voici les classements F1 2021 pilotes et constructeurs après le Grand Prix de Grande-Bretagne remporté ce dimanche 18 juillet par le pilote Mercedes Lewis Hamilton.
Le septuple champion du monde a devancé ce dimanche Charles Leclerc et l’autre Mercedes pilotée par le Finlandais Bottas sur la ligne d’arrivée de l’épreuve.
Derrière, Lando Norris, Daniel Ricciardo, Carlos Sainz, Fernando Alonso, Lance Stroll, Esteban Ocon et Yuki Tsunoda complètent le top dix à l’arrivée de l’épreuve.
Les classements présentés ci-dessous sont évolutifs en temps réel et sont donc mis à jour en cas de pénalité infligée à un ou plusieurs pilotes après le classement officiel de la course et qui aurait une conséquence directe sur les positions aux championnats.
C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a remporté la toute première course sprint de l’histoire de la f1 ce samedi à Silverstone.
Le Néerlandais devance sur la ligne d’arrivée la Mercedes de Lewis Hamilton et l’autre Mercedes de Valtteri Bottas.
Derrière, Charles Leclerc, Lando Norris, Daniel Ricciardo, Fernando Alonso, Sebastian Vettel, George Russell et Esteban Ocon complètent le top dix de cette course.
Hamilton loupe son départ
Le pilote Mercedes a complétement loupé son départ et a vu son rival au championnat prendre la tête de la course avant le premier virage. Le Britannique ne pourra jamais le rattraper, malgré une grosse pression dans les premiers tours de course.
Sergio Perez se loupe
Sergio Perez s’est complétement loupé dans les premiers tours de course lorsqu’il a perdu l’arrière de sa monoplace, manquant de peu d’aller frapper le mur. Le Mexicain a réussi à éviter le contact, mais il reprendra la piste à la dix-huitième place.
Énorme départ d’Alonso
Onzième sur la grille de départ, le pilote Alpine Fernando Alonso a gagné six positions avant la fin du premier tour grâce à des pneus Tendres montés sur sa monoplace.
Des points pour les trois premiers
Seuls les trois premiers pilotes ont marqué des points pour le championnat à l’arrivée de l’épreuve (3 points pour le 1er, deux points pour le deuxième et 1 point pour le troisième).
La grille de départ du Grand Prix connue
Le résultat de cette course sprint détermine la grille de départ du Grand Prix de Grande-Bretagne programmé ce dimanche 18 juillet à Silverstone.
Après avoir disputé cette course ultra courte, les pilotes participeront ce dimanche à la course principale de 52 tours et marqueront le nombre de points habituellement crédités lors d’un Grand Prix comptant pour le championnat du monde de Formule 1.
Rendez-vous donc ce dimanche 18 juillet sur F1only.fr pour suivre en direct le Grand Prix de Grande-Bretagne, dixième manche de la saison 2021 de F1.
Suivez en direct la toute première course sprint de l’histoire de la Formule 1 dont l’ordre d’arrivée déterminera la grille de départ du Grand Prix de Grande-Bretagne 2021.
C’est le pilote Mercedes Lewis Hamilton qui s’élancera depuis la première place ce samedi pour cette course sprint, le Britannique devance la Red Bull de Max Verstappen et l’autre Mercedes pilotée par Valtteri Bottas.
Derrière, Charles Leclerc, Sergio Perez, Lando Norris, Daniel Ricciardo, George Russell, Carlos Sainz et Sebastian Vettel complètent le top dix au départ.
Le départ de la course sera donné à 17h30 (heure de Paris) et elle durera 30 minutes maximum. Seuls les trois premiers pilotes marqueront des points à l’arrivée de l’épreuve (3 points pour le 1er, deux points pour le deuxième et 1 point pour le troisième).
Aucun arrêt au stand obligatoire pour les pilotes qui pourront prendre le départ avec les pneumatiques de leur choix. Notez également que le vainqueur de cette course sprint sera crédité de la pole position officielle pour le Grand Prix de Grande Bretagne dont le départ sera donné ce dimanche 18 juillet à 16h00 (heure de Paris).
P9 sur la grille de départ de la course sprint programmée ce samedi après-midi à Silverstone (17h30 heure de Paris), le pilote Ferrari Carlos Sainz dit qu’il vise à gagner au moins trois positions sur la grille de départ du Grand Prix de Grande-Bretagne.
C’est la particularité de cette course sprint, l’ordre d’arrivée de la course déterminera la grille de départ de la course principale programmée ce dimanche à Silverstone, ce qui devrait nous permettre d’assister à une course sprint passionnante avec des pilotes qui vont tout faire pour remonter dans la hiérarchie afin d’être dans une bonne position sur la grille dimanche.
Lorsqu’on a demandé à Carlos Sainz s’il avait extrait le maximum de sa monoplace ce vendredi en qualifications, l’Espagnol a répondu : « Non, malheureusement pas aujourd’hui. »
« J’avais un bon feeling avec la voiture en Q2, j’ai réussi à faire un tour correct, ce qui aurait pu être suffisant en Q3 pour un top cinq. »
« Mais pour une raison inconnue en Q3, la température de la piste a baissé, le vent s’est un peu levé et je n’ai pas pu trouver le temps au tour que j’avais fait en Q2. Il y avait un peu moins d’adhérence que ce à quoi je m’attendais… parce que mon tour réalisé en Q2 aurait été assez bon pour un top cinq [en Q3]. »
« Je pense que nous aurons une bonne occasion de pousser [lors de la course sprint]. Je pense que nous devons voir ce que nous pouvons faire pour récupérer certaines positions, car j’avais l’impression que la voiture d’aujourd’hui aurait pu être au moins dans le top six, donc oui, nous devrons trouver un moyen de nous en sortir. »
La grille de départ de la course sprint à Silverstone
C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a signé le meilleur temps de la deuxième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix de Grande-Bretagne en 1,29.902 (Mediums).
Le Néerlandais devance la Ferrari de Charles Leclerc pour trois dixièmes (Mediums) et l’autre Ferrari pilotée par Carlos Sainz de six dixièmes (Tendres).
Derrière, Esteban Ocon (+0.805), Sergio perez (+0.898), Lando Norris (+1.128), Daniel Ricciardo (+1.132), Lewis Hamilton (+1.229), Valtteri Bottas (+1.278) et Pierre Gasly (+1.286) complètent le top dix de cette séance très, très calme.
Une séance très calme
Beaucoup de pilotes de la grille estiment que cette deuxième séance d’essais libres ne sert à rien ce week-end puisque les qualifications ont déjà eu lieu ce vendredi et que les monoplaces sont placées sous régime du parc fermé depuis hier.
Il ne s’est donc pas passé grand chose ce samedi lors de cette deuxième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix de Grande-Bretagne puisque les équipes ont préparé les deux courses qui sont programmées à Silverstone ce soir et demain dimanche.
Rendez-vous à 17h15 sur F1only.fr pour suivre en direct la toute première course sprint de l’histoire de la Formule 1 dont le départ sera donné à 17h30 (heure de Paris). Cliquez ici pour voir la grille de départ complète.
