Oscar Piastri s’est excusé après sa bataille face à Lando Norris

Andrea Stella, le directeur de l’écurie McLaren, a révélé qu’Oscar Piastri s’était excusé pour sa manoeuvre effectuée au virage 4 où il avait presque heurté Lando Norris.

Le clan McLaren a connu une course stressante assistant à une nouvelle bataille entre leurs deux pilotes. Cette fois l’accrochage n’a pas eu lieu mais il était toutefois bien proche de se produire.

Alors qu’Oscar Piastri bénéficiait une nouvelle fois du DRS sur son équipier en direction du virage 4 il a alors tenté un freinage très tardif bloquant même sa roue et passant tout proche d’accrocher Norris.

« La course était intense, mais c’est pour cela que nous sommes ici », a indiqué Stella à Sky Sports. « L’Autriche est un circuit particulier, lorsque vous activez le DRS, vous êtes accroché à la voiture qui vous précède. C’est ce qui s’est passé lors du premier relais, Lando et Oscar avaient un rythme similaire. Ils sont restés ensemble, puis à la fin du relais, Oscar a eu plusieurs occasions. Nous sommes fiers de la façon dont ils ont géré la situation. Nous avons dû conseiller Oscar sur la manœuvre à effectuer dans le virage 4, ce qu’il a d’ailleurs reconnu. Une fois de plus, nous sommes fiers de lui. Après le drapeau à damier, il a dit qu’il était désolé d’être allé un peu trop loin. Ce sont évidemment des moments stressants, mais nous faisons confiance à Lando et Oscar. Dans le stand, on essaie de rester aussi calme que possible et d’analyser rationnellement ce qui se passe. »

« Les gars avaient besoin de l’opportunité de gagner la course, tant qu’ils le faisaient de la manière dont ils l’ont fait », a poursuivi Stella. « L’épisode du Canada était une erreur de jugement. Lando a mal évalué la vitesse d’approche et la trajectoire. C’était un épisode malheureux où il a mal jugé la distance jusqu’au virage. Lando s’est excusé auprès de l’équipe, il a pris ses responsabilités, c’est ce qu’il voulait. À partir de là, nous avons entamé un processus de discussions constructives. Nous en sommes sortis plus unis en tant qu’équipe. C’est comme ça qu’on grandit, tout ne peut pas toujours être rose. Même les événements désagréables peuvent être source de croissance. »

Max Verstappen n’accable pas Kimi Antonelli pour son erreur

Max Verstappen a réagi après son abandon dès le premier tour de course du Grand Prix d’Autriche où il a été percuté par Kimi Antonelli. En effet, la course de Verstappen n’aura duré que trois virages sur le Red Bull Ring puisqu’Antonelli est venu le harponner dès la deuxième zone de freinage du circuit.

« Nous avons pris un bon départ, ce qui était déjà une belle amélioration par rapport aux deux dernières courses, où je n’étais pas particulièrement satisfait du départ », a tout d’abord indiqué Verstappen. « Puis, dans le troisième virage, la course était terminée. À ce moment-là, je ne savais pas ce qui s’était passé. Mais oui, nous avons subi pas mal de dégâts sur la voiture, qui était vraiment hors service. Je pense que nous avons été un peu malchanceux hier lors des qualifications et malchanceux aujourd’hui en course. Mais bien sûr, si l’on regarde le week-end dans son ensemble, nous n’étions pas là où nous voulions être, je pense en termes de rythme, et nous devons essayer d’analyser cela et espérer avoir un week-end un peu plus positif la semaine prochaine. »

« J’ai juste demandé [à Antonelli] ce qui s’était passé parce qu’il était la seule voiture avec moi qui avait une roue qui pendait », a poursuivi Verstappen. « Bien sûr, j’ai vu les images une fois que je suis revenu. Ça arrive, vous savez, tous les pilotes ont déjà fait une erreur comme ça. Mais pour moi, c’était déjà une affaire classée de toute façon. Bien sûr, ce n’est pas ce que l’on souhaite. Au final, je suis le plus déçu. Mais au bout du compte, c’est aussi ça la course. Nous avons vécu beaucoup de grands moments ici, alors nous devons aussi profiter de cela. C’est parfois comme ça. »

Max Verstappen est le grand perdant de ce Grand Prix d’Autriche puisqu’il se retrouve désormais à 61 points d’Oscar Piastri, le leader du championnat du monde des pilotes. 

Lando Norris a apprécié une bataille « stressante » face à Oscar Piastri

Lando Norris est revenu sur la bataille qui l’a opposé à son coéquipier Oscar Piastri en début de course. 

En effet, jusqu’au premier arrêt, les deux hommes se sont tenus en moins d’une seconde permettant à Piastri de bénéficier des trois zones de DRS et de l’aspiration.

Une situation qui a vu naître deux moment particulièrement chaud. Le premier où Oscar Piastri a dépassé Lando Norris au virage 3 avant de se faire repasser au virage suivant. La deuxième situation aurait pu tourner à la catastrophe pour McLaren avec l’Australien qui a tenté un freinage tardif au virage 4 et a presque heurté son équipier.

« Nous avons livré une belle bataille, c’est certain », a indiqué Norris après sa victoire. « C’était très amusant. Pour moi, c’était très stressant, mais très amusant. Une belle bataille, bravo à Oscar. J’espère que tout le monde a apprécié le spectacle, mais dans la voiture, c’était difficile. Surtout quand il était dans le DRS, qui est très important ici, il était difficile de le faire sortir de l’écart. Une fois que j’y suis parvenu, j’ai pu gérer les choses assez bien. Mais il était toujours rapide, donc c’était très amusant. »

« C’est un résultat parfait pour nous en tant qu’équipe. Un doublé, c’est exactement ce que nous voulons. Nous l’avons encore fait, donc je suis très heureux. »

Cette victoire permet à Lando Norris de revenir à 15 points d’Oscar Piastri au championnat du monde des pilotes après la 11e manche de la saison 2025. Les deux hommes se retrouveront dans une semaine en Grande-Bretagne à Silverstone où une troisième bataille en trois courses pourrait avoir lieu. 

Classement des championnats de F1 2025 après le Grand Prix d’Autriche

Classement pilotes F1 2025

PPilote Equipe Points
1O. PiastriMcLaren216
2L. NorrisMcLaren201
3M. VerstappenRed Bull155
4G. RussellMercedes146
5C. LeclercFerrari119
6L. HamiltonFerrari91
7K. AntonelliMercedes63
8A. AlbonWilliams42
9E. OconHaas23
10N. HülkenbergSauber22
11I. HadjarVCARB21
12L.StrollAston Martin14
13F. AlonsoAston Martin14
14C. SainzWilliams13
15L. LawsonVCARB12
16P. GaslyAlpine11
17Y. TsunodaRed Bull10
18O. Bearman Haas6
19G. BortoletoSauber4
20F. ColapintoAlpine0
21J. DoohanAlpine0

Classement constructeurs F1 2025

PEquipe Points
1McLaren 417
2Ferrari210
3Mercedes209
4Red Bull 162
5Williams55
6Racing Bulls36
7Haas29
8Aston Martin28
9Sauber26
10Alpine11

GP d’Autriche – Norris vainqueur devant Piastri après une bataille interne chez McLaren

Lando Norris a remporté le Grand Prix d’Autriche après avoir parfaitement résisté à la pression mise par Oscar Piastri en début et en fin de course. Charles Leclerc complète le podium, loin derrière les McLaren.

Départ : Piastri passe Leclerc, Verstappen out

La procédure de départ a été perturbée par un Carlos Sainz bloqué sur la grille de départ obligeant la direction de course à avorter le départ. Même si l’Espagnol a pu finalement repartir dans un premier temps, ses freins arrière ont ensuite pris feu, l’obligeant à ne pas prendre le départ.

Lando Norris a conservé la tête de la course au départ, alors qu’Oscar Piastri a passé Charles Leclerc dès le premier virage. Dans le peloton, Kimi Antonelli a commis une grosse erreur de jugement au freinage du virage 3 arrivant toutes roues bloquées et venant taper l’arrière de Max Verstappen qui n’y pouvait rien. La Mercedes et la Red Bull étaient alors contraints à l’abandon.

Bataille interne chez McLaren 

Dès les premiers tours c’est Oscar Piastri qui a mis la pression sur Lando Norris restant dans la zone de DRS de son coéquipier. Au tour 11 les deux hommes nous ont offert une belle passe d’armes avec le dépassement de l’Australien au virage 3 avant de se faire repasser au virage 4 par Lando Norris aidé par le DRS.

Quelques tours plus tard, Piastri a tenté une manoeuvre pour le moins osé au virage 4 avec un freinage ultra tardif où il était tout proche de taper l’arrière droit de Norris. Une action qui n’a pas plu à McLaren et qui l’a fait savoir à son pilote via un message radio.

Dans la foulée, le Britannique est passé aux stands pour chausser des pneus durs alors que le pilote n°81 a opté pour rester un peu plus longtemps en piste. Piastri s’est finalement arrêté quatre tours après son coéquipier mais est ressorti à plus de cinq secondes de Norris.

Dans le peloton, Yuki Tsunoda a reçu dix secondes de pénalité après avoir accroché Franco Colapinto au virage 4. Un après-midi très compliqué pour l’écurie Red Bull après l’abandon de son chef de file Max Verstappen.

Victoire de Norris

Après les deuxièmes arrêts effectués par Lando Norris et Oscar Piastri, l’Australien s’est petit à petit rapproché de son coéquipier aidé notamment par les retardataires, mais ce n’était pas suffisant pour aller chercher le Britannique.

Lando Norris a donc remporté le GP d’Autriche devant son équipier puis suivent les deux Ferrari et George Russell. Liam Lawson a conclu un week-end solide à la sixième place, sa position de départ. Fernando Alonso termine septième après avoir résisté à l’excellent Gabriel Bortoleto huitième. À noter la remontée du jour qui est l’actif de Nico Hülkenberg, parti dernier et qui finit dans les points à la neuvième place. Enfin, autre remontée, celle d’Esteban Ocon qui marque le point de la dixième place après être parti P17 sur la grille.

Voir le classement et les résultats du Grand Prix d’Autriche

Classement et résultats du Grand Prix d’Autriche

Les résultats du Grand Prix d’Autriche

PPiloteÉcurieTempsPoints
1Lando NorrisMcLaren25
2Oscar PiastriMcLaren+2.69518
3Charles LeclercFerrari+19.82015
4Lewis HamiltonFerrari+29.02012
5George RussellMercedes+62.39610
6Liam LawsonRacing Bulls+67.7548
7Fernando AlonsoAston Martin+1 tour6
8Gabriel BortoletoSauber+1 tour4
9Nico HulkenbergSauber+1 tour2
10Esteban OconHaas+1 tour1
11Oliver BearmanHaas+1 tour
12Isack HadjarRacing Bulls+1 tour
13Pierre GaslyAlpine+1 tour
14Lance StrollAston Martin+1 tour
15Franco ColapintoAlpine+1 tour
16Yuki TsunodaRed Bull+2 tours
-Alexander AlbonWilliamsAbandon
-Max VerstappenRed BullAbandon
-Kimi AntonelliMercedesAbandon
-Carlos SainzWilliamsNon partant

Leclerc met en avant l’évolution apportée par Ferrari et espère mettre la pression sur Norris

Charles Leclerc s’est montré très satisfait de sa deuxième position acquise au terme des qualifications du Grand Prix d’Autriche.

Contrairement à Monaco, cette fois Charles Leclerc n’était pas déçu de sa deuxième place. Relégué à plus de cinq dixièmes de Lando Norris, le Monégasque était tout heureux de positionner sa Ferrari en première ligne.

Leclerc a par ailleurs mis en avant les efforts de son écurie qui a apporté « de nouvelles pièces » ce week-end à savoir un nouveau plancher.

« Je suis très content », a indiqué Leclerc. « Ça fait longtemps que ça n’était pas arrivé. Je crois que la dernière fois que nous étions en première ligne, c’était à Monaco, et la saison a été difficile dans l’ensemble. Mais l’équipe a continué à pousser, nous avons apporté de nouvelles pièces ce week-end qui ont certainement fait la différence, car si vous regardez les écarts, tout le monde est très proche, donc c’est aussi grâce à l’équipe, mais je suis très content de mon tour dans l’ensemble, oui. C’est un bon début de week-end, nous savons que notre voiture est généralement plus performante en course qu’en qualifications. J’espère donc que nous pourrons mettre un peu plus de pression sur McLaren demain. »

Interrogé sur l’écart qui le sépare de Norris, Charles Leclerc a répondu : « Nous allons travailler dans ce sens. Mais cela ne minimise en rien le travail de Lando, évidemment. Il a dû faire un tour incroyable. Je ne l’ai pas vu parce que je viens de sortir de la voiture, mais je vais certainement le regarder. Félicitations à lui, il le mérite. Et demain, nous allons essayer de lui donner du fil à retordre. »

Deuxième sur la grille de départ au milieu des McLaren ce dimanche, Charles Leclerc tentera de décrocher la première victoire Ferrari de la saison 2025, même si cela s’annonce bien compliqué.

Sondage – Quel pilote remportera le Grand Prix d’Autriche F1 ?

Lando Norris s’élancera en pole position du Grand Prix d’Autriche et sera la favori pour la victoire si l’on se fie à son rythme affiché tout au long du week-end. À ses côtés partira Charles Leclerc qui pourrait être une menace ce dimanche en raison du bon rythme des Ferrari en course. À noter bien sûr la troisième place d’Oscar Piastri, le leader du championnat, qui tentera d’empêcher son coéquipier de rattraper son retard au championnat.

Selon vous, quel pilote remportera le Grand Prix d’Autriche ?

Lando Norris heureux de sa pole : « J’espère que ce n’est que le début »

En difficulté dans l’exercice du tour chronométré en 2025, Lando Norris s’est montré particulièrement satisfait après avoir facilement dominé la concurrence ce samedi en qualifications en Autriche.

Remplacé par Alex Dunne en EL1, Lando Norris n’a par la suite jamais été battu que ce soit en EL2, EL3 ou en qualifications, affichant une forme impressionnante tout au long du week-end. Souvent mis à mal en Q3 cette saison, cette fois le Britannique n’a pas tremblé.

« C’était un bon tour, c’est certain », a indiqué Norris. « Je pense qu’il faut y aller petit à petit. Je pense même que mon premier tour en Q3 était bon, mais je savais qu’il y avait quelques endroits où, si je les prenais bien, je pouvais encore gagner un peu de temps, et c’est exactement ce que j’ai fait. J’ai donc fait ce que j’avais prévu. Et quand je prévois quelque chose et que ça se passe bien, ça se passe généralement très, très bien. Donc, oui, je suis très content. C’est une bonne journée. Jusqu’à présent, c’est un bon week-end pour moi. J’espère que nous pourrons continuer sur cette lancée. »

« La saison est longue », a poursuivi Norris. « Je vais donc savourer ce moment, d’autant plus que les qualifications ont été parmi les moments les plus difficiles pour moi. Donc faire un tour comme aujourd’hui, avoir les performances que j’ai eues tout au long du week-end, c’était très gratifiant pour moi. Mais je suis impatient. La course de demain sera longue. C’est plus que ça, c’est une longue saison. Je suis très heureux de ma journée, mais je veux me prouver encore et encore que je peux le faire, et j’espère que ce n’est que le début. »

Après l’accrochage de fin de course au Canada, Lando Norris voudra prendre sa revanche ce dimanche lors du Grand Prix d’Autriche. Une revanche également par rapport à l’an passé où il était passé proche de la victoire sur le Red Bull Ring avant un contact malheureux avec Max Verstappen.

En pole devant un Oscar Piastri troisième, Norris a une belle chance de réduire son retard au championnat du monde des pilotes qui se chiffre actuellement à 22 points.

La grille de départ du Grand Prix d’Autriche F1

La grille de départ du Grand Prix d’Autriche F1

PPiloteÉcurie
1Lando NorrisMcLaren
2Charles LeclercFerrari
3Oscar PiastriMcLaren
4Lewis HamiltonFerrari
5George RussellMercedes
6Liam LawsonRacing Bulls
7Max VerstappenRed Bull
8Gabriel BortoletoSauber
9Kimi AntonelliMercedes
10Pierre GaslyAlpine
11Fernando AlonsoAston Martin
12Alexander AlbonWilliams
13Isack HadjarRacing Bulls
14Franco ColapintoAlpine
15Oliver BearmanHaas
16Lance StrollAston Martin
17Esteban OconHaas
18Yuki TsunodaRed Bull
19Carlos SainzWilliams
20Nico HulkenbergSauber

GP d’Autriche, Qualifs – Norris intouchable, Leclerc en première ligne

Lando Norris a signé la 12e pole de sa carrière et la troisième de sa saison en Autriche en devançant largement Charles Leclerc et Oscar Piastri. Max Verstappen ne s’élancera lui qu’en septième position.

Q1 – Tsunoda éliminé 

Lando Norris a signé le meilleur temps en 1:04.672 collant trois dixièmes à Oscar Piastri. Pierre Gasly et Isack Hadjar ont brillé en Q1 en signant les quatrième et cinquième chronos. Les Mercedes ont eu du mal à se sortir de cette session en ne signant que les 10e et 11e temps.

Lance Stroll P16 est le premier éliminé de manière étonnante après avoir montré de la vitesse en essais libres. Esteban Ocon est également éliminé dès la Q1 alors que son coéquipier est passé en Q2. Nouveau coup dur pour Yuki Tsunoda éliminé dès la première partie des qualifs. Carlos Sainz, avec des dégâts sur son plancher, n’a pu faire mieux que 19e.

Les éliminés : Stroll P16, Ocon P17, Tsunoda P18, Sainz P19 et Hülkenberg P20.

Q2 – Hadjar éliminé 

Une nouvelle fois, les deux McLaren se sont positionné en premières positions avec un Lando Norris toujours devant Oscar Piastri. 

Cette Q2 a été interrompue pendant quelques minutes en raison d’un départ de feu dans l’herbe en sortie du dernier virage après le passage au large de Lewis Hamilton.

À noter les grandes performances de Gabriel Bortoleto cinquième de Q2 et de Pierre Gasly dans le même chrono, sixième. En revanche, le deuxième français restant, Isack Hadjar, n’est pas passé en Q3 et met fin à une série de quatre Q3 consécutives.

Les éliminés : Alonso P11, Albon P12, Hadjar P13, Colapinto P14 et Bearman P15

Q3 – Norris facilement en pole

Lando Norris est allé signer un 1:04.268 dès le premier tour chrono reléguant son coéquipier à près de trois dixièmes, et c’est Charles Leclerc qui était provisoirement en première ligne.

La deuxième tentative a été perturbée par le double 360° de Pierre Gasly dans le dernier virage qui a déclenché un drapeau jaune et a anéanti les tours de Piastri et Verstappen.

Lando Norris a de son côté amélioré pour signer la pole avec cinq dixièmes d’avance sur Charles Leclerc. Oscar Piastri a dû se contenter de la troisième place devant Lewis Hamilton et George Russell.

La surprise est venu de Liam Lawson qui termine sixième devant la Red Bull de Max Verstappen qui se classe seulement septième. Gabriel Bortoleto a également signé une belle qualification, huitième, une confirmation après ses belles performances tout au long du week-end. Kimi Antonelli et Pierre Gasly concluent le top 10.

Voir le classement et les résultats des qualifications du Grand Prix d’Autriche

Classement et résultats des Qualifications du Grand Prix d’Autriche

Les résultats des Qualifications du Grand Prix d’Autriche

PPiloteÉcurieTempsPneus
1Lando NorrisMcLaren1:03.971S
2Charles LeclercFerrari+0.521S
3Oscar PiastriMcLaren+0.583S
4Lewis HamiltonFerrari+0.611S
5George RussellMercedes+0.792S
6Liam LawsonRacing Bulls+0.955S
7Max VerstappenRed Bull+0.958S
8Gabriel BortoletoSauber+1.161S
9Kimi AntonelliMercedes+1.305S
10Pierre GaslyAlpine+1.678S
11Fernando AlonsoAston Martin1:05.128S
12Alexander AlbonWilliams1:05.205S
13Isack HadjarRacing Bulls1:05.226S
14Franco ColapintoAlpine1:05.288S
15Oliver BearmanHaas1:05.312S
16Lance StrollAston Martin1:05.329S
17Esteban OconHaas1:05.364S
18Yuki TsunodaRed Bull1:05.369S
19Carlos SainzWilliams1:05.582S
20Nico HulkenbergSauber1:05.606S

GP d’Autriche, EL3 – Norris meilleur temps, McLaren favori pour la pole

Lando Norris a réalisé le meilleur chrono des Essais Libres 3 en Autriche devant son coéquipier Oscar Piastri et Max Verstappen. Le Britannique a signé les trois meilleurs secteurs de la séance, réalisant ainsi le temps référence en 1:04.324.

Oscar Piastri s’est lui fait une belle frayeur à l’extérieur du virage 9 en partant très au large dans les graviers, abimant au passage son plancher. Après cette erreur, l’Australien a pu repartir en piste pour signer le deuxième chrono à un dixième de son coéquipier.

À l’image de Fernando Alonso hier, Isack Hadjar est parti en tête-à-queue dans le dernier virage au moment de s’élancer pour un tour chrono. « Eh bien, désolé », indiquait le Français à la radio avec le sourire. Une erreur qui a coûté un train de pneus à Hadjar qui a conclu cette séance à la dernière position.

Longtemps en pneus durs puis dans son garage, Max Verstappen a attendu les dix dernières minutes pour chausser les gommes tendres et signer le troisième temps à 210 millièmes. Le Néerlandais est par ailleurs parti en 360° dans le dernier virage sans conséquence pour sa séance.

Les Ferrari de Charles Leclerc et de Lewis Hamilton ont ensuite signé les quatrième et cinquième temps, le Monégasque s’approchant à deux dixièmes et demi du meilleur chrono. Derrière les deux Ferrari suivent les deux Mercedes, George Russell devant Kimi Antonelli. Lance Stroll, Yuki Tsunoda et Gabriel Bortoleto concluent le top 10. Le Brésilien aura donc placé sa Sauber dans les 10 premiers lors de chacune des trois séances d’essais libres, de quoi espérer une Q3.

Dans la deuxième partie du classement, on retrouve une nouvelle fois les Williams, en difficulté ce week-end, mais également les Français, 17e, 18e et dernier. À noter qu’Alpine était la dernière force du plateau en EL3 avec Gasly 17e et Colapinto 19e.

Voir le classement et les résultats des EL3 du Grand Prix d’Autriche 

Place désormais à la séance de qualifications en Autriche qui débutera à 16h00.

Classement et résultats des Essais Libres 3 du Grand Prix d’Autriche

Les résultats des Essais Libres 3 du Grand Prix d’Autriche

Sondage – Isack Hadjar entrera-t-il une nouvelle fois en Q3 en Autriche ? 

Après un début de saison très solide au volant de la Racing Bulls, Isack Hadjar va tenter de décrocher une nouvelle bonne position sur la grille de départ ce samedi en Autriche. Le Français a atteint pas moins de six Q3 sur les dix qualifications en 2025 et reste sur quatre Q3 consécutives. Dans une forme étincelante, Isack Hadjar peut-il encore une fois atteindre la dernière partie des qualifications en Autriche ce week-end ? 

 

GP d’Autriche, EL2 – Les McLaren devancent Verstappen 

Lando Norris a signé le meilleur temps des EL2 en Autriche, devançant Oscar Piastri et Max Verstappen.

Après des EL1 dominés par George Russell, les pilotes McLaren ont remis l’église au milieu du village en positionnant leur monoplace en première et deuxième positions, bien devant la concurrence. Lando Norris a ainsi devancé son coéquipier et leader du championnat Oscar Piastri d’un dixième et demi.

Derrière les McLaren, c’est Max Verstappen que l’on retrouve en troisième position sur un chrono effectué avec des pneus tendres légèrement usés.

Quatrième, Lance Stroll a créé la petite surprise du jour en venant positionner son Aston Martin au milieu des leaders. Charles Leclerc, qui avait manqué les EL1 étant remplacé par Dino Beganovic, a signé le cinquième chrono juste devant le dernier vainqueur de Grand Prix à date, George Russell. Yuki Tsunoda, récemment en grande difficulté au volant de sa Red Bull, fait son retour dans le top 10 en réalisant le septième chrono.

Déjà sixième en EL1, Gabriel Bortoleto confirme sa bonne forme du jour plaçant sa Sauber en huitième place loin devant son coéquipier, Nico Hülkenberg, seulement 19e. Les multiples Champions du monde, Fernando Alonso et Lewis Hamilton complètent le top 10.

Côté Français, il faut donc regarder dans la deuxième moitié du classement avec les trois représentants tricolores l’un derrière l’autre de la 13e place à la 15e. Isack Hadjar devance ainsi Pierre Gasly et Esteban Ocon.

À noter également la mauvaise forme des Williams en EL2, avec Alex Albon et Carlos Sainz respectivement 16e et 17e, des positions qui seraient synonymes d’une double élimination en Q1.

Voir le classement et les résultats des Essais Libres 2 du Grand Prix d’Autriche 

La prochaine séance d’essais libres est programmée ce samedi à 12h30 sur le Red Bull Ring avant les qualifications qui sont elles prévues à 16h00.

Classement et résultats des Essais Libres 2 du Grand Prix d’Autriche

Les résultats des Essais Libres 2 du Grand Prix d’Autriche

GP d’Autriche, EL1 – Russell meilleur temps, le jeune Dunne impressionnant 4e

George Russell a signé le meilleur temps de la première séance d’essais libres en Autriche devant Max Verstappen et Oscar Piastri. 

Ce fut tout d’abord un début de séance compliqué pour Ferrari puisque Lewis Hamilton a été victime d’un problème de boîte de vitesses. De l’autre côté du garage, Dino Beganovic, qui remplaçait Charles Leclerc, était lui aussi bloqué dans les box avec un changement de fond plat. Au final, Hamilton ne s’est classé que neuvième en EL1, loin devant Beganovic 18e.

Fernando Alonso, 14e, s’est lui fait piéger tel un débutant en partant en tête-à-queue dans le dernier au virage alors qu’il allait entamer un de ses tours chronos. « C’était le pire tour de sortie que nous pouvions faire. C’est bien de l’avoir fait en EL1 », indiquait Alonso à la radio. 

George Russell a donc réalisé le meilleur chrono de cette séance pour 65 millièmes devant Max Verstappen. Oscar Piastri troisième a devancé de justesse son surprenant jeune coéquipier pour ces EL1, Alex Dunne. Ce dernier, qui remplaçait exceptionnellement Lando Norris, s’est classé quatrième à 69 millièmes du leader du championnat et à 2 dixièmes de Russell.

Ensuite, Pierre Gasly a terminé à une belle cinquième place devançant Gabriel Bortoleto lui aussi très bien classé. Les deux Williams suivaient derrière en septième et huitième places, Albon devant Sainz. Lewis Hamilton et Isack Hadjar ont conclu le top 10. À noter que les deux Haas ont fermé la marche en EL1 avec un Esteban Ocon 19e. Ollie Bearman, dernier, est le seul à terminer à plus d’une seconde de Russell, annonçant une nouvelle Q1 particulièrement serrée ce samedi.

Place désormais aux EL2 du Grand Prix d’Autriche qui débuteront à 17h00 sur le Red Bull Ring à Spielberg.

Voir le classement et les résultats des EL1 du Grand Prix d’Autriche

Classement et résultats des Essais Libres 1 du Grand Prix d’Autriche

Les résultats des Essais Libres 1 du Grand Prix d’Autriche

PositionPiloteÉquipeÉcartPneus
1George RussellMercedes1:05.542S
2Max VerstappenRed Bull +0.065S
3Oscar PiastriMcLaren+0.155S
4Alexander DunneMcLaren+0.224S
5Pierre GaslyAlpine+0.238S
6Gabriel BortoletoSauber+0.332S
7Alexander AlbonWilliams+0.404S
8Carlos SainzWilliams+0.475M
9Lewis HamiltonFerrari+0.557S
10Isack HadjarRacing Bulls +0.568S
11Kimi AntonelliMercedes+0.588S
12Nico HülkenbergSauber+0.598S
13Lance StrollAston Martin +0.618S
14Fernando AlonsoAston Martin+0.628S
15Liam LawsonRacing Bulls+0.647S
16Franco ColapintoAlpine+0.704S
17Yuki TsunodaRed Bull+0.720S
18Dino BeganovicFerrari+0.827S
19Esteban OconHaas+0.968S
20Oliver BearmanHaas+1.196S