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C’est le pilote McLaren Daniel Ricciardo qui a remporté le Grand Prix d’Italie 2021, l’Australien devance sur la ligne d’arrivée l’autre McLaren de Lando Norris et la Mercedes de Valtteri Bottas.

Derrière, Charles Leclerc, Sergio Perez, Carlos Sainz, Lance Stroll, Fernando Alonso, George Russell et Esteban Ocon complètent le top dix à l’arrivée de ce Grand Prix d’Italie marqué par l’accrochage entre les deux rivaux au championnat du monde Lewis Hamilton et Max Verstappen.

Abandon pour Gasly et Tsunoda

Le Japonais Yuki Tsunoda a dû abandonner avant même le départ de la course en raison d’un problème moteur survenu lorsque sa monoplace était sur la grille de départ.

Son coéquipier Pierre Gasly – qui s’élançait depuis la voie des stands en raison de pénalité suite au changement de moteur – a lui abandonné après seulement quelques tours sur un souci mécanique.

Giovinazzi dans le décor

Dès le premier tour de course, le pilote Alfa Romeo Antonio Giovinazzi a perdu le contrôle de sa monoplace après la première chicane.

Après ce tête à queue, l’Italien a dû rentrer au stand pour changer d’aileron avant sur sa monoplace, il ressortira hors du top dix, alors qu’il s’élançait depuis la septième place sur la grille.

Hamilton et Verstappen se percutent

Après la première valse des arrêts au stand, l’impensable est arrivé lorsque les deux rivaux au championnat Lewis Hamilton et Max Verstappen se sont percutés au premier virage du circuit.

Lewis Hamilton sortait de la voie des stands juste au moment où Max Verstappen arrivait au bout de la ligne droite principale. Les deux hommes se sont retrouvés côté à côte dans le premier virage et n’ont pas pu éviter le contact.

La Red Bull de Max Verstappen a littéralement décollé pour atterrir sur le halo de la Mercedes de Lewis Hamilton. Les deux monoplaces termineront leur course dans le bac à gravier. Plus de peur que de mal, puisqu’aucun des deux n’a été blessé.

A la relance de la course, les deux pilotes McLaren Daniel Ricciardo et Lando Norris se sont installés aux deux premières places du Grand Prix. Ils franchiront la ligne d’arrivée à ces positions.

Cet article n’est qu’un bref résumé du Grand Prix d’Italie. Nous vous donnons dores et déjà rendez-vous sur F1only.fr pour suivre toute l’actualité et avoir toutes les réactions des différents protagonistes de ce Grand Prix d’Italie.

La prochaine course de la saison aura lieu à Sotchi pour le Grand Prix de Russie le 26 septembre prochain. Vous pourrez évidemment retrouver toutes les séances en direct sur F1only.fr.

Tableau des temps

Voici la grille de départ définitive du Grand Prix d’Italie, quatorzième manche du championnat du monde 2021 de F1, dont le départ sera donné ce dimanche 12 septembre sur le tracé de Monza.

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui s’élancera depuis la pole position ce dimanche à Monza, le Néerlandais devance les deux McLaren de Daniel Ricciardo et Lando Norris.

Derrière, Lewis Hamilton, Charles Leclerc, Carlos Sainz, Antonio Giovinazzi, Sergio Perez, Lance Stroll et Fernando Alonso complètent le top dix au départ de la course.

Notez que la grille de départ présentée ci-dessous prend en compte les diverses pénalités infligées aux différents pilotes. Cette grille sera mise à jour en temps réel, même dans le cas d’une pénalité tardive.

Lorsqu’un pilote reçoit une pénalité, celle-ci est matérialisée dans le tableau par un (+xP) à côté du nom du pilote en question. (PIT) signifie que le pilote en question prendra le départ depuis la voie des stands.

Le départ du Grand Prix d’Italie 2021 est programmé ce dimanche à 15h00 et vous pourrez évidemment suivre la course en direct sur F1only.fr. Cliquez ici pour accéder au live.

Grille de départ GP d’Italie 2021

En toute logique, l’équipe AlphaTauri a profité de la mauvaise position de Pierre Gasly sur la grille de départ du Grand Prix d’Italie (avant dernier) pour monter plusieurs éléments neufs sur sa monoplace avant de départ de la course.

Honda a choisi de monter sur la monoplace du Français un quatrième moteur neuf, ainsi que tous les composants attachés à cette unité de puissance (MGU-K, MGU-H, Turbo…) par des neufs.

Tous ces changements signifient que Pierre Gasly écope de plusieurs pénalités sur la grille de départ du Grand Prix d’Italie, mais cela ne changera finalement pas grand chose à sa situation puisqu’il était déjà obligé de partir depuis le fond de la grille après avoir abandonné ce samedi à la suite d’un crash lors de la qualification sprint.

Le pilote AlphaTauri – vainqueur de l’épreuve à Monza l’an dernier – prendra donc le départ depuis la voie des stands ce dimanche au Grand Prix d’Italie, notamment parce que son équipe a modifié les réglages de sa monoplace et la spécification de batterie montée sur sa voiture est différente de celle utilisée ce samedi.

Selon Pirelli, la stratégie la plus rapide pour boucler les 53 tours du Grand Prix d’Italie ce dimanche à Monza est d’un seul et unique arrêt en prenant le départ avec un pneu Medium et en passant au pneus Tendres, alors que l’inverse peut également s’avérer être une excellente alternative.

Les informations glanées lors des qualifications sprint de ce samedi démontrent que le Tendre et le Medium sont des choix valables comme pneus pour prendre le départ de la course ce dimanche, et les équipes auront certainement tiré des informations très utiles de la course de 18 tours disputée ce samedi.

Une stratégie à deux arrêts est une option plus lente pour le Grand Prix d’Italie et il semble peu probable qu’une équipe en particulier choisisse cette stratégie ce dimanche.

Autre point important à souligner, tous les pilotes de la grille ont le libre choix de pneus ce week-end pour le départ du Grand Prix d’Italie. Le choix de chacun ne sera connu qu’au moment du coup d’envoi de la course à 15h00.

« Bien que le temps des essais libres ait été plus court qu’un week-end normal, les équipes ont tout de même pu collecter une bonne quantité de données lors des qualifications sprint, qui se sont déroulées dans des conditions similaires à celles attendues pour le grand prix. » nous explique Mario isola, directeur de Pirelli.

« La voiture de sécurité au départ des qualifications sprint a certes permis de laisser un peu de répit aux pneumatiques, mais le Tendre s’est mieux comporté que prévu, avec des niveaux de dégradation très faibles malgré les températures élevées. Pour le Grand Prix, nous nous attendons donc à ce que les trois composés jouent un rôle clé dans le choix des stratégies de course. »

Le départ du Grand Prix d’Italie est programmé à 15h00 et la course sera à suivre en direct sur F1only.fr.

Les stratégies possibles en course

La Scuderia Ferrari a choisi de procéder au changement de moteur sur la monoplace de Charles Leclerc avant le départ du Grand Prix d’Italie qui se dispute ce dimanche à Monza.

Après les séances d’essais de vendredi, l’équipe italienne a dû changer une première fois le moteur sur la voiture du Monégasque en raison d’un problème de gestion électronique du frein moteur. Le problème étant désormais résolu, l’équipe italienne a replacé le moteur d’origine à l’arrière de la monoplace de Leclerc.

Pour ce changement de moteur, le pilote Ferrari n’écopera d’aucune pénalité sur la grille de départ du Grand Prix d’Italie, puisqu’il s’agit d’une unité de puissance comptabilisée dans le pool de composants attribués à Charles Leclerc pour la saison.

Ce dimanche à Monza, Charles Leclerc prendra le départ du Grand Prix d’Italie depuis la cinquième position sur la grille, derrière la Mercedes de Lewis Hamilton et devant la Ferrari de son coéquipier Carlos Sainz.

Grille de départ GP d’Italie

Ce dimanche 12 septembre, les pilotes de F1 participeront au Grand Prix d’Italie, quatorzième manche du championnat 2021 de Formule 1 sur le tracé de Monza.

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui s’élancera depuis la pole position ce dimanche, le Néerlandais devance le pilote McLaren Daniel Ricciardo et le Britannique Lando Norris.

Derrière, Lewis Hamilton, Charles Leclerc, Carlos Sainz, Antonio Giovinazzi, Sergio Perez, Lance Stroll et Fernando Alonso complètent le top dix au départ de la course.

Le départ du Grand Prix d’Italie sera donné à 15h00 (heure de Paris) et la course sera bien-sûr à suivre en direct sur F1only.fr. Pour suivre en direct le Grand Prix d’Italie 2021, cliquez ici pour accéder au live.

Grille de départ GP d’Italie

Après avoir terminé troisième de la qualification sprint ce samedi à Monza, Daniel Ricciardo prendra le départ en première ligne pour le Grand Prix d’Italie ce dimanche – l’Australien profitant directement de la pénalité de grille infligée à Valtteri Bottas pour un changement de moteur.

De retour à l’avant de la grille depuis un long moment, le pilote McLaren a clairement savouré le moment et promet de tout donner ce dimanche pour essayer d’aller chercher la victoire.

« Cela fait longtemps que je ne m’étais pas retrouvé dans cette position, donc ça fait du bien. » a déclaré Ricciardo.

« Ça fait du bien d’être de retour, mais c’est demain le plus important. Nous avons gagné une position grâce aux problèmes de Valtteri, donc nous sommes en première ligne, et comme cela fait longtemps, je suis très heureux. »

Lorsqu’on lui demande quelle approche il compte avoir ce dimanche au départ du Grand Prix d’Italie, l’Australien a répondu : « Pleine attaque ! »

« La pleine attaque, c’est ce qui m’a donné ma chance aujourd’hui, parce que j’ai pris un bon départ. Je pensais même que j’allais avoir Max [Verstappen] dans le premier virage, mais il était à l’intérieur. J’attends juste d’être à demain avec impatience. »

« Cela fait longtemps pour moi, mais aussi pour McLaren, donc, c’est vraiment rafraichissant de se retrouver ici. Je sais que certaines choses pourraient basculer en notre faveur demain, et nous serons certainement en mode chasseur…mais j’ai faim ! »

Grille de départ GP d’Italie

Onzième sur la grille de départ de la course sprint ce samedi à Monza, Sebastian Vettel a essayé de limiter les dégâts en course après avoir bloqué ses roues à la première chicane dès le départ, créant des méplats sur ses deux pneus avant.

En raison des fortes vibrations causées par ces méplats, le quadruple champion du monde a bataillé au volant d’une monoplace difficile à maîtriser et a donc chercher à limiter les dégâts en défendant sa position durant toute la course.

« C’était une course difficile pour moi. J’ai pris un bon départ sur la ligne, mais je n’avais nulle part où aller dans le peloton bondé de voitures alors je me suis enfermé dans le premier virage. » nous explique Vettel.

« En conséquence, j’ai eu des méplats importants sur les pneus avant gauche et droit, ce qui a créé beaucoup de vibrations. C’est devenu une course de limitation des dégâts. Nous partirons dans une position similaire dans la course de demain à celle d’aujourd’hui. »

« Comme nous l’avons vu cet après-midi, les dépassements peuvent être difficiles car il est difficile de suivre la voiture devant, mais nous verrons ce que nous pouvons faire et essayerons de nous battre pour les points. »

Douzième à l’arrivée de l’épreuve, Vettel bénéficie directement de la pénalité de grille de Valtteri Bottas et prendra donc le départ de la course depuis la onzième place ce dimanche.

Grille de départ GP d’Italie

Alpine F1 Team prendra le départ du Grand Prix d’Italie ce dimanche avec Fernando Alonso dixième et Esteban Ocon douzième sur la grille de départ à l’issue des qualifications sprint disputées ce samedi à Monza.

La deuxième qualification sprint de la Formule 1 a connu un départ chaotique avec Fernando Alonso et Esteban Ocon grimpant d’une place chacun après que Pierre Gasly ait raté le virage 3 au volant d’une monoplace endommagée et se soit retiré de la course.

Une fois la voiture de sécurité rentrée au stand, Fernando Alonso a immédiatement chargé Sebastian Vettel devant et, après quelques tentatives, a revendiqué la position de l’Allemand dans le virage numéro 6.

Esteban Ocon pour sa part a failli emboîter le pas à son coéquipier mais s’est retrouvé coincé derrière l’Aston Martin de Vettel malgré quelques tentatives de dépassement, dont un effort audacieux au 13e tour à l’extérieur du virage 4.

Les deux pilotes ont ensuite tenté de prendre d’autres positions mais se sont retrouvés coincés dans un train de DRS, prenant le drapeau à damier en onzième et treizième positions. Le duo de pilotes gagne toutefois une place supplémentaire pour la course de 53 tours de demain, en raison d’une pénalité de grille pour Valtteri Bottas pour un changement de moteur, ce qui signifie que Fernando Alonso partira dixième et Esteban Ocon douzième.

« Nous avons réussi à gagner quelques places lors des qualifications sprint d’aujourd’hui, ce qui était notre objectif. » nous explique Davide Brivo, directeur de la compétition chez Alpine.

« Demain, nous commencerons la course avec Fernando en dixième position et Esteban en douzième et cela nous met certainement dans la course pour marquer de précieux points. »

« Nous avons utilisé les Tendres aujourd’hui et cela nous donne des informations utiles à utiliser pour nos décisions stratégiques demain. C’est une course beaucoup plus longue demain et nous serons prêts à saisir toutes les opportunités qui nous attendent. »

Grille de départ GP d’Italie

Lewis Hamilton partira de la 4e place pour le Grand Prix d’Italie, après avoir connu un départ cauchemardesque pour la qualification sprint ce samedi à Monza, tandis que son rival pour le titre Max Verstappen s’élancera depuis la pole position pour la course de dimanche.

Verstappen a terminé la qualification sprint à la deuxième place, mais profite directement de la pénalité de grille du vainqueur Valtteri Bottas et prendra donc le départ depuis la première place ce dimanche.

Au passage, Max Verstappen a empoché deux points grâce à sa deuxième place ce samedi et a donc accentué son avance au championnat sur son rival Lewis Hamilton avec désormais cinq unités d’avance sur le Britannique.

S’exprimant après la course, Hamilton a expliqué qu’il avait commis une erreur en cherchant le point de rupture de son embrayage au départ, ce qui a causé un patinage important des roues arrière de sa monoplace : « Je suis allé trop loin avec l’embrayage et j’ai eu beaucoup de patinage. » a déclaré le pilote Mercedes.

« Ensuite, essayer de dépasser les McLaren était tout simplement impossible pour moi, malheureusement. Je pense que nous avons probablement été surpris de voir le pneu Tendre aussi rapide qu’il l’était [les pilotes McLaren étaient en Tendres]. »

Hamilton a poursuivi en affirmant que son rival Max Verstappen prendra très certainement une « victoire facile » ce dimanche : « Mais de toute façon, c’est une victoire facile pour Max maintenant demain, donc ça va être un gros succès…mais je ferai de mon mieux. »

Grille de départ GP d’Italie

Le Finlandais Valtteri Bottas ne cachait pas sa joie ce samedi d’avoir franchi la ligne d’arrivée en premier lors de la qualification sprint du Grand Prix d’Italie, même si le pilote Mercedes sait déjà qu’il devra s’élancer depuis le fond de la grille ce dimanche pour la course principale en raison de plusieurs pénalités suite au changement de moteur sur sa monoplace en début de week-end.

En pole sur la grille de départ de la qualification sprint ce samedi, Bottas a conservé la tête de la course jusqu’au drapeau à damier sans être jamais inquiété par la Red Bull de Max Verstappen derrière lui.

Lorsqu’on lui demande quelle sera sa stratégie ce dimanche en partant depuis le fond de grille, le futur pilote Alfa Romeo assure qu’il se donnera à fond pour tenter de remonter dans les points.

« Ça fait longtemps que je n’ai pas terminé en tête d’une course, malheureusement, je sais que je partirai de derrière demain, mais la vitesse est là et je vais me battre pour remonter aussi haut que possible. » a déclaré Bottas ce samedi à Monza.

« Aujourd’hui, j’ai vraiment apprécié, on avait un très bon rythme et je pense que demain ça va bien se passer. Ce sera quand même compliqué parce qu’il y aura beaucoup de voitures qui auront le DRS, mais en terme de stratégie, on a la liberté de choix de pneus, donc on pourra peut-être tenter quelque chose. Je vais tout donner demain. »

Grille de départ du GP d’Italie

Forcé d’abandonner dès le premier tour ce samedi à Monza lors de la qualification sprint, le Français Pierre Gasly s’attend à vivre un dimanche compliqué en s’élançant depuis le fond de la grille.

Au départ de la course sprint, Gasly a pris un bon envol, mais en arrivant à la première chicane, le pilote AlphaTauri a touché la McLaren de Daniel Ricciardo ce qui a eu pour conséquence de casser l’aileron avant de sa monoplace.

Au virage suivant, l’aileron avant est tombé et a glissé sous la monoplace de Pierre Gasly, qui n’a rien pu faire pour éviter la sortie de piste.

« Je suis très déçu, j’ai pris un très bon départ, même avec les Mediums, j’arrive à passer Norris et Lewis [Hamilton] qui avait pris un mauvais départ, et après je suis surpris au deuxième virage avec Daniel [Ricciardo] qui a ralenti et je ne m’y attendais pas. » a déclaré Gasly au micro de Canal+.

« Je ne m’attendais pas à ce qu’il ralentisse autant et du coup je le touche à l’arrière. Ce n’était pas un contact très, très fort, mais suffisant pour casser l’aileron avant et après il passe sous la voiture au virage numéro 3 et je ne pouvais plus tourner. Je suis allé tout droit dans le mur. »

Cet abandon va forcer Pierre Gasly à prendre le départ de la course principale depuis le fond de la grille ce dimanche à Monza et lorsqu’on lui demande s’il pense que ce format expérimental de course sprint lui a ruiné définitivement son dimanche, le Français répond : « C’est vrai qu’en regardant la course depuis l’extérieur aujourd’hui, je n’ai vu aucun dépassement, donc, on sait que ça va être une course très difficile, après, il y a plus de tours demain, on a été performants tout le week-end, donc on va tout faire pour essayer de remonter. »

« On sait que ce sera compliqué, surtout si on part des stands, on va tout faire pour remonter et essayer d’aller chercher les points si c’est possible. »

Grille de départ GP d’Italie

Le pilote Ferrari Carlos Sainz a été autorisé par les médecins à prendre part à la qualification sprint programmée ce samedi après-midi à Monza, théâtre de la quatorzième manche de la saison 2021 de F1.

Ce samedi matin lors des EL2 du Grand Prix d’Italie, l’espagnol a été victime d’un gros crash à l’entrée de la variante Ascari, mais le pilote de la Scuderia a pu sortir seul, bien que sonné, du cockpit de sa SF21.

Carlos Sainz a été immédiatement transporté au centre médical du circuit de Monza pour des contrôles obligatoires et a rapidement obtenu un premier feu vert de la part des médecins, qui ont tout de même souhaité réaliser d’autres contrôles une heure plus tard en raison de la violence du choc subi par le pilote Ferrari.

Ces derniers contrôles ont été réalisés en début d’après-midi et Carlos Sainz a de nouveau obtenu le feu vert des médecins pour participer à la course sprint prévue ce samedi à 16h30. Ferrari a également confirmé que les réparations sur la monoplace de l’Espagnol sont terminées.

Entre temps, nous avons appris que le coéquipier de Carlos Sainz, le Monégasque Charles Leclerc, est lui aussi passé par le centre médical du circuit en raison de maux de tête et de nausées qui ont débuté ce matin juste avant la deuxième séance d’essais libres 2 du Grand Prix d’Italie.

Charles Leclerc a pu rejoindre son équipe dans le paddock et participera bien à la course sprint prévue cet après-midi à 16h30.