Nouvelle direction d’Alpine : Flavio Briatore et les autres

Flavio Briatore ne sera pas le directeur de l’écurie Alpine F1 : le poste revient à quelqu’un d’autre. Après le départ d’Oliver Oakes, il semblait que Flavio Briatore allait prendre la relève en tant que directeur de l’écurie Alpine.

Le départ surprise d’Oliver Oakes a laissé vacant le poste de directeur de l’écurie Alpine, et Flavio Briatore semblait prêt à prendre la relève, du moins officiellement. Cependant, le manager italien ne peut pas occuper ce poste car il ne dispose pas des documents nécessaires.

De nouveaux détails sur le poste de directeur de l’écurie ont été révélés.

Flavio Briatore n’est pas un employé officiel de l’équipe et ne détient pas la licence requise par la FIA. Pour cette raison, le nouveau directeur de l’équipe française sera Dave Greenwood, l’actuel directeur de course d’Alpine. Il s’agira très probablement d’une nomination purement formelle, tandis que Flavio Briatore occupera effectivement le poste laissé vacant par Oliver Oakes.

L’ancien directeur de l’équipe a démissionné quelques jours avant le week-end à Imola. Au départ, on pensait que des conflits internes avaient pu être à l’origine de ce départ, puisqu’il est intervenu quelques heures seulement après l’annonce d’un changement de line-up. À partir de ce week-end, Franco Colapinto rejoindra Pierre Gasly chez Alpine. Jack Doohan reviendra en tant que pilote de réserve au moins jusqu’à Silverstone. Ce n’est qu’au Grand Prix de Grande-Bretagne que Flavio Briatore décidera qui sera le deuxième pilote de l’équipe pour le reste de la saison. Franco Colapinto aura cinq courses pour prouver qu’il mérite le siège qui appartenait jusqu’à présent au pilote australien.

En ce qui concerne le départ du directeur de l’équipe, il semble que l’arrestation récente du frère d’Oliver, William, qui était directeur de l’équipe Hitech GP, une équipe appartenant à la famille Oakes, pourrait en être la raison. Cela aurait poussé Oliver à quitter le poste qu’il avait obtenu en août 2024 et qui lui avait apporté une grande satisfaction.

Au cours des 18 derniers mois, l’équipe française a réussi à réduire l’écart qui la séparait de ses rivaux, obtenant plusieurs résultats positifs.

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Le premier média à avoir rapporté la nouvelle est Autosprint, qui affirme que le poste du Britannique est menacé en raison de ses mauvais résultats. Son maintien pourrait dépendre de l’efficacité du programme d’améliorations que l’écurie basée à Milton Keynes présentera sur la piste le week-end prochain.

Mais ce n’est pas tout : le magazine sportif italien a désigné Oliver Oakes comme remplaçant potentiel. Lorsque celui-ci a démissionné de son poste de directeur de l’écurie Alpine, cette hypothèse a commencé à sembler plausible.

Cependant, des sources étrangères ont affirmé que le départ d’Oliver Oakes de l’écurie française était dû à des raisons personnelles, liées à l’arrestation de son frère.

Malgré cette information, le média autrichien Österreich reste convaincu que Christian Horner pourrait être écarté de l’écurie. Dans un article non signé, il écrit : « Séisme chez Red Bull ! Horner sur le point d’être licencié. »

Enfin, un autre profil suggéré comme remplaçant potentiel est celui de Franz Tost, qui a dirigé Toro Rosso (devenu AlphaTauri) pendant de nombreuses années, entretenant de solides relations avec la famille Red Bull, et qui pourrait au moins assurer l’intérim jusqu’à la fin de la saison.

Franchement, il est difficile d’imaginer Red Bull licencier Christian Horner en plein milieu de la saison après 20 ans de travail et de succès, mais une chose est sûre : en Formule 1, on ne peut jamais être sûr de rien. Il ne nous reste plus qu’à attendre une confirmation.

Le frère de l’ancien patron de l’écurie Alpine F1 arrêté en Angleterre

Quelques jours après la démission inattendue d’Oliver Oakes de la direction de l’écurie Alpine F1, son frère William Oakes a été arrêté puis inculpé pour des faits de transfert de biens d’origine criminelle. Interpellé le 1er mai à Silverstone Park, dans le Northamptonshire, il a été retrouvé en possession d’une importante somme d’argent liquide, selon un communiqué de la police métropolitaine.

Âgé de 31 ans et domicilié à Rugby, William Oakes a comparu le 3 mai devant le tribunal de première instance de Northampton, où il a été placé en détention provisoire. Son arrestation survient dans un contexte délicat pour son frère, Oliver, qui a quitté ses fonctions chez Alpine mardi soir, sans explication officielle sur les raisons de son départ.

William Oakes est identifié comme l’un des dirigeants de Hitech Grand Prix, structure fondée par Oliver Oakes et David Hayle en 2015. L’organisation a longtemps été associée à Dmitry Mazepin, homme d’affaires russe et père de l’ancien pilote Haas, Nikita Mazepin, qui détenait 75 % des parts jusqu’à quelques jours avant l’invasion de l’Ukraine.

À la suite des sanctions européennes et britanniques visant les Mazepin, Oliver Oakes avait restructuré la société via la création de Hitech Global Holdings Ltd en mars 2022, afin de reprendre le contrôle des parts détenues jusque-là par Bergton Management Ltd, la société chypriote de Dmitry Mazepin.

Selon les informations du Telegraph, Oliver Oakes se serait récemment envolé pour Dubaï, tandis que les questions se multiplient autour du lien entre les récents événements judiciaires et son départ précipité de la scène de la F1.

Alpine : départ surprise d’Oliver Oakes, Flavio Briatore reprend les rênes

L’écurie Alpine F1 a annoncé ce lundi le départ inattendu de son directeur d’équipe, Oliver Oakes, moins d’un an après sa nomination. Arrivé en août dernier pour succéder à Bruno Famin, Oakes quitte ses fonctions avec effet immédiat, selon un communiqué officiel publié par l’équipe française.

À 37 ans, Oakes était le plus jeune directeur d’équipe du plateau. Il travaillait en étroite collaboration avec Flavio Briatore, conseiller exécutif de l’écurie, qui reprendra désormais ses responsabilités. « L’équipe BWT Alpine Formula One annonce qu’Oliver Oakes a démissionné de son poste de directeur de l’équipe », indique le communiqué. « L’équipe a accepté sa démission avec effet immédiat. »

L’écurie, qui traverse un début de saison difficile, a tenu à remercier Oakes pour sa contribution depuis son arrivée, notamment pour sa participation à la sixième place obtenue au championnat constructeurs 2024. Aucun commentaire supplémentaire n’a été fait quant aux raisons de ce départ.

Depuis le début de la saison 2025, Alpine n’a inscrit que sept points en six courses, un bilan modeste qui la place actuellement neuvième du classement des constructeurs. Par ailleurs, l’équipe reste au cœur de nombreuses spéculations, notamment autour de l’avenir incertain de son jeune pilote Jack Doohan.

Ce dernier serait sur un siège éjectable et devrait être remplacé par Franco Colapinto dès le prochain Grand Prix. Le jeune pilote australien paye un manque de résultat criant et une grosse erreur lors du week-end de course à Suzuka, ou il a complètement détruit sa monoplace.

Alpine : Esteban Ocon “est le bienvenu à Enstone” pour faire ses adieux

Oliver Oakes, directeur de l’écurie Alpine, assure qu’Esteban Ocon “est le bienvenu à Enstone, s’il le souhaite, comme tout était prévu”.

Esteban Ocon n’a pas pu faire de véritables adieux à Alpine à Abou Dhabi, ayant été remplacé par Jack Doohan. Ne pas disputer cette dernière course a donc permis à Ocon de faire ses débuts chez Haas lors des essais d’après-saison ce mardi à Abou Dhabi.

Toutefois, Oliver Oakes affirme que le Français pourra faire ses adieux comme il était prévu à l’usine d’Enstone. “Esteban peut avoir une haie d’honneur, il faut qu’il vienne. Je suis vraiment sérieux”, a déclaré Oakes.

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Oakes : “[Ocon] a choisi de commencer plus tôt avec sa nouvelle équipe”

“Je pense qu’au bout du compte, il avait une option, il a choisi de commencer plus tôt avec sa nouvelle équipe”, poursuit Oakes. “C’est très bien, je suis ok avec ça. Nous avons échangé des messages et, pour être honnête, il est le bienvenu à Enstone, s’il le souhaite, comme tout était prévu.”

“J’ai également été très honnête sur le fait qu’il a joué un rôle important dans l’équipe, non seulement au cours des années précédentes, mais aussi pendant ma courte période. J’ai beaucoup d’admiration pour lui, mais je pense aussi que nous devons faire ce qui est bon pour nous. Et le fait d’avoir Jack [Doohan] dans la voiture plus tôt est un grand avantage pour l’année prochaine.”

Esteban Ocon a conclu sa dernière saison avec Alpine à la 14e position au championnat avec 23 points au compteur. Seul vainqueur de Grand Prix pour Alpine, le Français pourra garder en mémoire son dernier podium avec l’écurie française, décroché au Brésil aux côtés de son coéquipier Pierre Gasly. Une performance qui a aidé son écurie à terminer à la sixième place finale chez les constructeurs.

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Oliver Oakes : L’équipe Alpine F1 à Enstone “est maintenant stable”

Oliver Oakes, le nouveau directeur de l’écurie Alpine depuis cet été, s’est exprimé sur sa relation avec Flavio Briatore, mais également sur l’usine d’Enstone, se satisfaisant de bénéficier d’une équipe désormais “stable” en Angleterre.

L’instabilité est justement ce qui a caractérisé l’écurie française ces derniers mois, et même ces dernières années. Depuis le début du projet Alpine en 2021, la direction de l’écurie a varié à plusieurs reprises. 

La situation de l’écurie basée à Enstone a probablement atteint son point le plus bas cette année, avec des résultats catastrophiques en piste et de nombreux remous hors piste.

Le directeur général du Renault Group, Luca de Meo, a alors tapé du poing sur la table avec notamment le retour de Flavio Briatore en tant que conseiller exécutif ou encore avec la décision d’abandonner le moteur maison.

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Enstone, le “bébé” de Briatore 

C’est alors qu’Oliver Oakes a récupéré les rênes d’Alpine F1 grâce à Briatore notamment. Le Britannique s’est ainsi exprimé sur sa relation de travail avec l’Italien de 74 ans.

“C’est formidable de travailler avec lui, d’avoir à sa disposition des idées”, a indiqué Oakes lors d’une interview pour le site officiel de la F1, F1.com. “La F1 a changé, mais les principes de base sont les mêmes. Je pense qu’il sait très bien me le rappeler. Quand on est nouveau, on peut aller trop loin dans l’autre sens, donc c’est utile.”

“Il est très investi émotionnellement dans Enstone. C’est son bébé en tant qu’équipe, et il veut sincèrement voir l’endroit retrouver un peu de son mojo. C’est formidable d’être entouré. C’est contagieux parce qu’il aime ça.”

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Briatore et Oakes sur la même longueur d’onde

Oliver Oakes s’est également satisfait de la stabilité désormais présente à l’usine d’Enstone, tout en affirmant être totalement aligné avec Flavio Briatore sur la direction à prendre.

“Ce qui est différent aujourd’hui, dans le rôle que j’occupe à la tête d’une équipe de F1, c’est qu’il y a 1 000 personnes”, a ajouté le directeur de l’écurie Alpine F1. “Vous ne pouvez pas nécessairement les rendre toutes heureuses tout le temps – et c’est intéressant, je m’en rends compte – mais je pense que le principal élément du début, ici à Enstone, c’est que l’équipe est maintenant stable.”

“Elle a deux personnes qui la dirigent et qui sont très en phase avec la direction que nous voulons prendre. Je vois déjà de bonnes choses dans tout cela.”

“Les gens sont heureux que nous soyons là, nous sommes à l’usine, nous essayons vraiment d’entamer un retour au cours des prochaines années.”

“Tout est basé sur les résultats. [Si] nous réalisons des performances au cours [des prochaines] courses et que nous obtenons des résultats, les gens [au sein de l’organisation] se sentiront naturellement un peu mieux.”

“Tout va de pair. Il y a beaucoup d’affection pour ce qu’est Enstone, mais l’essentiel est que les gens viennent travailler parce qu’ils veulent faire partie d’une organisation performante.”

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