Max Verstappen remporte le Grand Prix F1 des Etats-Unis 2023

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a remporté le Grand Prix des Etats-Unis 2023, le Néerlandais devance sur la ligne d’arrivée la Mercedes de Lewis Hamilton et la McLaren de Lando Norris.

Derrière, Carlos Sainz, Sergio Perez, Charles Leclerc, George Russell, Pierre Gasly, Lance Stroll et Yuki Tsunoda complètent le top dix de cette dix-huitième manche de la saison 2023 relativement calme.

Départ des stands pour 4 monoplaces

Ce dimanche à Austin, quatre pilotes ont pris le départ du Grand Prix des Etats-Unis depuis la voie des stands. Fernando Alonso, Lance Stroll, Kevin Magnussen et Nico Hülkenberg se sont tous élancés depuis les stands en raison d’un changement de configuration sur leur monoplace alors que la règle du Parc Fermé était active depuis la fin des qualifications vendredi.

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Abandon pour Esteban Ocon et Piastri

Le Français Esteban Ocon a dû abandonner ce dimanche à Austin. Le pilote Alpine a été victime d’un contact dans les premiers tours de course avec la McLaren d’Oscar Piastri, il a donc abandonné en raison des dégâts trop importants. Quelques tours plus tard, c’est l’Australien Oscar Piastri qui finira également par abandonner en raison de dégâts. 

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Et à la fin, c’est Verstappen qui gagne…

Le triple champion du monde Max Verstappen – qui s’élançait depuis la sixième place sur la grille de départ ce dimanche – a réussi à mettre en place une excellente stratégie au volant d’une Red Bull très compétitive. Doucement mais sûrement, le Néerlandais a pu remonter ses concurrents un à un pour finalement s’offrir la cinquantième victoire de sa carrière à Austin.

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Alonso abandonne

Alors qu’il se battait en fin de course pour la huitième place après avoir pris le départ depuis la voie des stands, Fernando Alonso a dû abandonner ce dimanche à Austin en raison d’un problème sur la suspension de sa monoplace. L’Espagnol repart donc des Etats-Unis sans le moindre point au terme d’un week-end « à oublier ».

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Résultats du Grand Prix des Etats-Unis 2023

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Revivez le Grand Prix des Etats-Unis 2023

Dix-huitième manche de la saison 2023 de Formule 1, le Grand Prix des Etats-Unis se disputait ce week-end du 20 au 22 octobre sur le circuit des Amériques à Austin dans le Texas.

C’est le pilote Ferrari Charles Leclerc qui a signé le pole position aux qualifications du Grand Prix des Etats-Unis en 1,34.723, le Monégasque devançait d’un dixième la McLaren de Lando Norris et d’un dixième la Mercedes de Lewis Hamilton sur la grille de départ.

Derrière, Carlos Sainz, George Russell, Max Verstappen, Pierre Gasly, Esteban Ocon, Sergio Perez et Oscar Piastri complétaient le top dix au départ de cette dix-huitième manche de la saison 2023 (voir la grille complète ici).

Ce dimanche 22 octobre, le départ du Grand Prix des Etats-Unis 2023 a été donné à 21h00 (heure de Paris), les pilotes se sont élancés pour 56 tours sur le tracé des Amériques à Austin.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2023 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Pour revivre le GP des Etats-Unis, rendez-vous sur notre Live Center accessible ici ou bien vous pouvez suivre le flux ci-dessous.

Revivez le Grand Prix des Etats-Unis 

Programme et horaires du Grand Prix F1 des Etats-Unis 2023

Dix-huitième manche de la saison 2023 de Formule 1, le Grand Prix des Etats-Unis se dispute ce week-end du 20 au 22 octobre sur le tracé des Amériques à Austin au Texas.

Attention ! Pour ce dix-huitième rendez-vous de l’année, le format Sprint Shootout est de retour en Formule 1, ce qui signifie que le programme du week-end à Austin est légèrement différent d’un week-end « classique » avec une seule séance d’essais libres le vendredi et une séance de qualifications programmée le même jour (cliquez ici pour lire le mode d’emploi de ce week-end un peu particulier).

Ce vendredi 20 octobre, la seule et unique séance d’essais libres du week-end à Austin [EL1] est programmée à 19h30 (heure de Paris), alors que la séance de qualifications qui détermine la grille de départ du Grand Prix des Etats-Unis 2023 est programmée à 23h00 (heure de Paris).

Le samedi 21 octobre, les pilotes participeront à 19h30 (heure de Paris) à la qualification Shootout dont le résultat déterminera la grille de départ de la course Sprint de 100 kilomètres disputée plus tard dans la journée à 00h00 (heure de Paris) et dont le résultat n’aura absolument aucun impact sur la grille de départ de la course de dimanche.

Enfin le dimanche 22 octobre, le départ du Grand Prix des Etats-Unis 2023 sera donné à 21h00 (heure de Paris), les pilotes s’élanceront pour 56 tours sur le tracé des Amériques à Austin.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2023 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Rendez-vous donc dès ce vendredi 20 octobre pour les essais libres du GP des Etats-Unis en direct sur notre Live Center accessible ici.

Programme du GP des Etats-Unis 2023 

Vendredi 20 octobre : EL1 à 19h30 / Qualifications à 23h00

Samedi 21 octobre : Shootout à 19h30 / Sprint à 00h00

Dimanche 22 octobre : Départ du GP des Etats-Unis à 21h00

Les classements F1 2023 après la course Sprint à Austin

Voici les classements pilotes et constructeurs F1 2023 après la course Sprint du Grand Prix des Etats-Unis disputée ce samedi 21 octobre à Austin sur le circuit des Amériques.

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a remporté la course Sprint du Grand Prix des Etats-Unis 2023, le Néerlandais devance sur la ligne d’arrivée la Mercedes de Lewis Hamilton et la Ferrari de Charles Leclerc.

Derrière, Lando Norris, Sergio Perez, Carlos Sainz, Pierre Gasly et George Russell complètent le top huit à l’arrivée de cette course Sprint à Austin 

Les classements présentés ci-dessous sont évolutifs en temps réel et sont donc mis à jour en cas de pénalité infligée à un ou plusieurs pilotes après le classement officiel de la course et qui aurait une conséquence directe sur les positions aux championnats.

Classement pilotes F1 2023

Classement constructeurs F1 2023

Max Verstappen remporte le Sprint F1 à Austin

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a remporté la course Sprint du Grand Prix des Etats-Unis 2023, le Néerlandais devance sur la ligne d’arrivée la Mercedes de Lewis Hamilton et la Ferrari de Charles Leclerc.

Derrière, Lando Norris, Sergio Perez, Carlos Sainz, Pierre Gasly et George Russell complètent le top huit à l’arrivée de cette course Sprint à Austin 

Des points pour huit pilotes 

Lors d’une course Sprint, seuls les huit premiers marquent des points avec huit points attribués au vainqueur, sept à la deuxième place, six à la troisième et ainsi de suite jusqu’à un point pour le huitième – les pilotes et les équipes enregistrent des points dans leurs championnats respectifs.

Il est également bon de noter que la course Sprint est un événement totalement autonome des week-ends de course lorsque le format est utilisé – le résultat n’ayant aucun impact sur la grille pour le Grand Prix du dimanche puisque cette dernière a déjà été établie vendredi lors d’une séance de qualifications (voir la grille de départ du GP des Etats-Unis ici).

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Bataille entre Hamilton et Verstappen

Durant une grande partie de la course, Lewis Hamilton a réussi à coller la Red Bull de Max Verstappen, le Britannique démontrant ainsi les progrès réalisés par son équipe avec une W14 mise à jour ce week-end, notamment avec un nouveau plancher.

Max Verstappen a toutefois profité d’une piste claire devant lui pour imposer son rythme à Hamilton qui finira par lever le pied pour gérer ses pneumatiques.

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George Russell pénalisé 

Déjà pénalisé de trois places sur la grille de départ pour avoir géné Charles Leclerc lors de la qualification Shootout, le pilote Mercedes George Russell a de nouveau reçu une pénalité de cinq secondes en course pour avoir doublé un concurrent en dehors des limites de piste. Le Britannique – qui a terminé septième a donc reculé à la huitième place une fois sa pénalité appliquée.

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Sainz a choisi les Tendres 

Le pilote Ferrari Carlos Sainz a été le seul pilote de la grille à prendre le départ de la course Sprint avec les pneus Tendres. L’équipe de Maranello a opté pour une stratégie décalée afin de conserver un train de pneus Mediums supplémentaire pour le Grand Prix de dimanche, ce qui pourrait avantager Carlos Sainz.

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Lance Stroll abandonne 

Le pilote Aston Martin Lance Stroll a abandonné ce samedi lors de cette course Sprint. Le Canadien a de nouveau rencontré des problèmes de freins sur sa monoplace, comme ce vendredi lors des essais libres et des qualifications. 

Résultat de la course Sprint à Austin 

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Revivez la course Sprint du Grand Prix des Etats-Unis 2023

Dix-huitième manche de la saison 2023 de Formule 1, le Grand Prix des Etats-Unis se dispute ce week-end du 20 au 22 octobre sur le circuit des Amériques à Austin dans le Texas.

Ce samedi 21 octobre, les pilotes ont participé à 19h30 (heure de Paris) à la qualification Shootout dont le résultat détermine la grille de départ de la course Sprint de 100 kilomètres disputée plus tard dans la journée à 00h00 (heure de Paris) et dont le résultat (voir ici) n’a absolument aucun impact sur la grille de départ de la course de dimanche puisque la grille pour le Grand Prix a déjà été déterminée ce vendredi (voir la grille ici).

Ce dimanche 22 octobre, le départ du Grand Prix des Etats-Unis 2023 sera donné à 21h00 (heure de Paris), les pilotes s’élanceront pour 56 tours sur le tracé des Amériques à Austin.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2023 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Pour revivre la course Sprint du GP des Etats-Unis, rendez-vous sur notre Live Center accessible ici ou bien vous pouvez suivre le flux ci-dessous.

Revivez la course Sprint à Austin 

La grille de départ du Sprint au Grand Prix F1 des Etats-Unis

Voici la grille de départ de la course Sprint du Grand Prix des Etats-Unis dont le départ sera donné ce samedi 21 octobre à 00h00 (heure de Paris).

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a décroché la pole position sur la grille de départ de la course Sprint du Grand Prix des Etats-Unis en 1,34.538. Le Néerlandais devance de 55 millièmes la Ferrari de Charles Leclerc et de 69 millièmes la Mercedes de Lewis Hamilton.

Derrière, Lando Norris, Oscar Piastri, Carlos Sainz, Sergio Perez, George Russell, Alexander Albon et Pierre Gasly complètent le top dix au départ de la course Sprint à Austin.

Notez que la grille de départ présentée ci-dessous prend en compte les diverses pénalités infligées aux différents pilotes. Cette grille est mise à jour en temps réel, même dans le cas d’une pénalité tardive. Lorsqu’un pilote reçoit une pénalité, celle-ci est matérialisée dans le tableau par un (+xP) à côté du nom du pilote en question.

Il est également bon de noter que cette grille de départ n’a absolument aucun lien avec celle du Grand Prix des Etats-Unis (la course principale) qui sera disputé ce dimanche 22 octobre et dont les positions de départ ont déjà été décidées via une séance qualificative ce vendredi (voir la grille de départ du GP des Etats-Unis ici).

Pour suivre en direct la course Sprint du Grand Prix des Etats-Unis 2023, cliquez sur ce lien pour accéder au live center. Le direct débute ce samedi 21 octobre à 23h50 (heure de Paris).

Grille de départ course Sprint à Austin 

Pilote Equipe
Max Verstappen Red Bull
Charles Leclerc Ferrari
Lewis Hamilton Mercedes
Lando Norris McLaren
Oscar Piastri McLaren
Carlos Sainz Ferrari
Sergio Perez Red Bull
Alex Albon Williams
Pierre Gasly Alpine
Daniel Ricciardo AlphaTauri
George Russell (+3p)Mercedes
Fernando Alonso Aston Martin
Esteban Ocon Alpine
Lance Stroll Aston Martin
Guanyu Zhou Alfa Romeo
Nico Hülkenberg Haas
Kevin Magnussen Haas
Valtteri Bottas Alfa Romeo
Yuki Tsunoda AlphaTauri
Logan Sargeant Williams

Qualification Shootout : Verstappen en pole position pour le Sprint à Austin

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a décroché la pole position sur la grille de départ de la course Sprint du Grand Prix des Etats-Unis en 1,34.538. Le Néerlandais devance de 55 millièmes la Ferrari de Charles Leclerc et de 69 millièmes la Mercedes de Lewis Hamilton.

Derrière, Lando Norris, Oscar Piastri, Carlos Sainz, Sergio Perez, George Russell, Alexander Albon et Pierre Gasly complètent le top dix au départ de la course Sprint à Austin.

Grille de départ du Sprint !

Il est bon de noter que les résultats de cette séance de qualifications Shootout détermine la grille de départ de la course Sprint qui sera disputée plus tard dans la journée. La grille de départ du Sprint n’a absolument aucun lien avec celle du Grand Prix des Etats-Unis (la course principale) qui sera disputé ce dimanche 22 octobre et dont les positions de départ ont déjà été décidées via une séance qualificative ce vendredi (voir la grille de départ du GP des Etats-Unis ici).

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Les pilotes Aston éliminés en Q2

Les pilotes Aston Martin ont été éliminés en Q2 ce samedi. Fernando Alonso prendra le départ de la course Sprint depuis la douzième place, tandis que son coéquipier Lance Stroll s’élancera depuis la quatorzième position sur la grille ce samedi.

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Petite erreur de Verstappen 

Fait suffisamment rare pour qu’il soit noté, Max Verstappen a réalisé un superbe 360 avec sa monoplace durant la séance, mais le Néerlandais a réussi à maîtriser sa monture et a évité le pire. Cela ne l’empêchera pas de décrocher la pole position.

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Le départ de la course Sprint de 100 kilomètres maximum sera donné ce samedi 21 octobre à 00h00 (heure de Paris) et la course sera à suivre en direct sur notre site à cette adresse.

Résultats de la qualification Shootout

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Revivez la séance de qualifications Shootout à Austin

Dix-huitième manche de la saison 2023 de Formule 1, le Grand Prix des Etats-Unis se dispute ce week-end du 20 au 22 octobre sur le circuit des Amériques à Austin dans le Texas.

Ce samedi 21 octobre, les pilotes ont participé à 19h30 (heure de Paris) à la qualification Shootout dont le résultat détermine la grille de départ de la course Sprint de 100 kilomètres disputée plus tard dans la journée à 00h00 (heure de Paris) et dont le résultat n’a absolument aucun impact sur la grille de départ de la course de dimanche puisque la grille pour le Grand Prix a déjà été déterminée ce vendredi (voir la grille ici).

Ce dimanche 22 octobre, le départ du Grand Prix des Etats-Unis 2023 sera donné à 21h00 (heure de Paris), les pilotes s’élanceront pour 56 tours sur le tracé des Amériques à Austin.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2023 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Pour revivre les qualifications Shootout du GP des Etats-Unis, rendez-vous sur notre Live Center accessible ici ou bien vous pouvez suivre le flux ci-dessous.

Revivez les qualifications Shootout à Austin 

Charles Leclerc en pole position à Austin devant Norris et Hamilton

C’est le pilote Ferrari Charles Leclerc qui a signé le pole position aux qualifications du Grand Prix des Etats-Unis en 1,34.723, le Monégasque devance de un dixième la McLaren de Lando Norris et d’un dixième la Mercedes de Lewis Hamilton.

Derrière, Carlos Sainz, George Russell, Max Verstappen, Pierre Gasly, Esteban Ocon, Sergio Perez et Oscar Piastri complètent le top dix au départ de cette dix-huitième manche de la saison 2023.

Grille de départ du GP des Etats-Unis 

Week-end Sprint oblige, les résultats de cette séance de qualifications déterminent la grille de départ de la course principale de dimanche (le GP des Etats-Unis). Ce samedi 21 octobre, les pilotes disputeront les qualifications Shootout dont le résultat déterminera la grille de départ de la course Sprint programmée le même jour et dont les résultats n’auront aucun impact sur la grille de départ de la course principale de dimanche.

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Les deux Aston Martin éliminées en Q1 !

Les deux pilotes Aston Martin, Fernando Alonso et Lance Stroll, ont été éliminés dès la Q1 ce vendredi à Austin. L’équipe du constructeur britannique était pourtant arrivée aux Etats-Unis avec une mise à jour sur sa monoplace, mais cette dernière n’a visiblement pas fonctionné. Fernando Alonso s’élancera dimanche depuis la 17e place, alors que son coéquipier Lance Stroll prendra le départ depuis la 19e place.

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Les deux Alpine dans le top dix !

Cocorico ! Les deux pilotes Alpine, Esteban Ocon et Pierre Gasly, s’élanceront depuis le top dix sur la grille de départ du Grand Prix des Etats-Unis ce dimanche à Austin après une belle performance en qualifications. De gros points à la clé donc pour l’équipe du constructeur français qui est actuellement sixième du championnat du monde.

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La qualification Shootout est programmée ce samedi 21 octobre à 19h30 (heure de Paris) et sera à suivre en direct sur notre site, tout comme la course Sprint programmée à 00h00 (heure de Paris).

Résultats des qualifications à Austin 

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Revivez la séance de qualifications du Grand Prix des Etats-Unis 2023

Ce vendredi 20 octobre, les pilotes de F1 sont en piste pour participer aux essais libres et à la séance de qualifications du Grand Prix des Etats-Unis 2023 qui se déroule sur le circuit des Amériques à Austin.

Attention ! Pour ce dix-huitième rendez-vous de l’année, le format Sprint Shootout est de retour en Formule 1, ce qui signifie que le programme du week-end à Austin est légèrement différent d’un week-end « classique » avec une seule séance d’essais libres ce vendredi et une séance de qualifications programmée le même jour (cliquez ici pour lire le mode d’emploi de ce week-end un peu particulier).

Ce vendredi 20 octobre, la seule et unique séance d’essais libres du week-end à Austin [EL1] était programmée à 19h30 (résultats ici), alors que la séance de qualifications qui détermine la grille de départ du Grand Prix des Etats-Unis 2023 était programmée à 23h00 (résultats ici).

Le samedi 21 octobre, les pilotes participeront à 19h30 (heure de Paris) à la qualification Shootout dont le résultat déterminera la grille de départ de la course Sprint de 100 kilomètres disputée plus tard dans la journée à 00h00 (heure de Paris) et dont le résultat n’aura absolument aucun impact sur la grille de départ de la course de dimanche.

Enfin le dimanche 22 octobre, le départ du Grand Prix des Etats-Unis 2023 sera donné à 21h00 (heure de Paris), les pilotes s’élanceront pour 56 tours sur le tracé des Amériques à Austin.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2023 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Pour revivre les qualifications du GP des Etats-Unis, rendez-vous sur notre Live Center accessible ici ou bien vous pouvez suivre le flux ci-dessous.

Revivez les qualifications à Austin 

Jack Doohan au volant de l’Alpine à Mexico et Abou Dhabi

Le pilote réserviste et membre de l’Alpine Academy Jack Doohan sera au volant de l’Alpine A523 aux essais Libres 1 des Grands Prix de Mexico (27-29 octobre) et d’Abou Dhabi (24-26 novembre).

Dans le cadre des deux séances d’essais obligatoires pour les jeunes pilotes, Jack Doohan sera dans l’A523 de Pierre Gasly vendredi prochain aux EL1 sur le Circuit des Frères Rodrigues de Mexico. Il passera ensuite dans la voiture d’Esteban Ocon pour la même session lors de la dernière manche du calendrier sur le Circuit de Yas Marina à Abou Dhabi.

L’Australien âgé de vingt ans compte déjà deux séances d’essais libres pour les rookies à son actif. En 2022, il avait piloté la monoplace Alpine à Mexico et à Abou Dhabi. Membre de l’Alpine Academy, Jack Doohan possède une solide expérience avec des F1 après avoir régulièrement testé l’A521 victorieuse en Grand Prix. Menés dans le cadre de son programme de pilote réserviste, ces tests réalisés cette saison sur de nombreux tracés de Formule 1 ont été effectués en parallèle de son soutien à l’équipe de course au simulateur d’Enstone.

Actuellement engagé en championnat de Formule 2, Jack Doohan s’est imposé lors de deux rendez-vous consécutifs en Hongrie et en Belgique tout en signant deux autres podiums et une pole position. Quatrième du classement général, Jack Doohan visera une place dans le trio de tête à l’issue de l’épreuve finale disputée à Abou Dhabi en novembre.

« C’est un immense honneur d’avoir l’occasion de piloter une Formule 1 lors d’un week-end de Grand Prix pour la deuxième année d’affilée. » a déclaré Doohan.

« Je suis extrêmement reconnaissant envers Alpine pour cette chance de piloter l’A523 aux Essais Libres 1 au Mexique et à Abou Dhabi. »

« J’ai travaillé très dur cette année avec l’écurie dans mon rôle de réserviste. J’ai profité de chaque opportunité pour apprendre le plus possible et je me sens prêt à franchir un cap en prenant le volant pour l’équipe. »

« Mon seul objectif est de faire ce que l’équipe attend de moi afin de contribuer positivement à nos résultats lors de ces deux épreuves. »

Austin – EL1 : Verstappen devance Leclerc et Hamilton avant les qualifications

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a signé le meilleur temps de la première séance d’essais libres du Grand Prix des Etats-Unis en 1,35.912 (Tendres), le Néerlandais devance d’un dixième la Ferrari de Charles Leclerc (Tendres) et de deux dixièmes la Mercedes de Lewis Hamilton (Tendres).

Derrière, Sergio Perez, Kevin Magnussen, George Russell, Alex Albon, Carlos Sainz, Nico Hülkenberg et Pierre Gasly complètent le top dix de cette seule séance d’essais libres du week-end à Austin. 

Unique séance d’essais libres ! 

Week-end Sprint oblige, cette séance d’essais libres du Grand Prix des Etats-Unis est la seule au programme à Austin. Les pilotes participeront donc ce vendredi soir à la séance de qualifications (23h00 heure de Paris) qui déterminera la grille de départ de la course principale dont le départ sera donné ce dimanche 22 octobre à Austin.

Ce samedi, les pilotes participeront d’abord la qualification Shootout pour déterminer la grille de départ de la course Sprint de 100 kilomètres maximum dont le départ sera donné à 00h00 heure de Paris, mais dont le résultat n’aura aucun lien avec le Grand Prix des Etats-Unis 2023.

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Une séance très, très calme !

Compte tenu du fait qu’il s’agissait de la seule et unique séance d’essais libres du week-end à Austin, les équipes ont concocté des programmes bien chargés pour les pilotes qui se sont donc contentés de récolter un maximum de données en vue de la séance de qualifications.

A noter tout de même le problème de freins dont a été victime Lance Stroll et qui a obligé le Canadien à rester au garage un très long moment ou encore la petite erreur d’Oscar Piastri qui a frisé la correctionnelle en sortant un peu trop large dans un virage…

Il est également bon de noter que les pilotes McLaren n’ont pas chaussé les Tendres, tout comme les deux pilotes Aston Martin durant cette séance d’essais…

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La séance de qualifications du Grand Prix des Etats-Unis sera à suivre en direct sur notre site ce vendredi à partir de 22h50 (heure de Paris).

Résultats des EL1 du GP des Etats-Unis

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Revivez la seule séance d’essais libres du Grand Prix des Etats-Unis

Ce vendredi 20 octobre, les pilotes de F1 sont en piste pour participer aux essais libres et à la séance de qualifications du Grand Prix des Etats-Unis 2023 qui se déroule sur le circuit des Amériques à Austin.

Attention ! Pour ce dix-huitième rendez-vous de l’année, le format Sprint Shootout est de retour en Formule 1, ce qui signifie que le programme du week-end à Austin est légèrement différent d’un week-end « classique » avec une seule séance d’essais libres ce vendredi et une séance de qualifications programmée le même jour (cliquez ici pour lire le mode d’emploi de ce week-end un peu particulier).

Ce vendredi 20 octobre, la seule et unique séance d’essais libres du week-end à Austin [EL1] était programmée à 19h30 (résultats ici), alors que la séance de qualifications qui détermine la grille de départ du Grand Prix des Etats-Unis 2023 est programmée à 23h00 (heure de Paris).

Le samedi 21 octobre, les pilotes participeront à 19h30 (heure de Paris) à la qualification Shootout dont le résultat déterminera la grille de départ de la course Sprint de 100 kilomètres disputée plus tard dans la journée à 00h00 (heure de Paris) et dont le résultat n’aura absolument aucun impact sur la grille de départ de la course de dimanche.

Enfin le dimanche 22 octobre, le départ du Grand Prix des Etats-Unis 2023 sera donné à 21h00 (heure de Paris), les pilotes s’élanceront pour 56 tours sur le tracé des Amériques à Austin.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2023 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Pour revivre les essais libres 1 du GP des Etats-Unis, rendez-vous sur notre Live Center accessible ici ou bien vous pouvez suivre le flux ci-dessous.

Revivez les EL1 à Austin 

La retraite ? Sergio Perez ne veut même pas y penser

Le Mexicain Sergio Perez a une nouvelle fois répondu aux rumeurs concernant son avenir en Formule 1, le pilote Red Bull insistant sur le fait qu’il ne compte ni quitter son équipe ni prendre sa retraite du sport.

Après un début de saison positif, Sergio Perez a très rapidement perdu pied face à son coéquipier Max Verstappen, notamment à partir du Grand Prix de Miami où Red Bull a introduit sur la RB19 une mise à jour qui a rendu la vie plus difficile au Mexicain moins à l’aise avec sa monoplace.

Deuxième du championnat pilotes avant le Grand Prix des Etats-Unis qui se dispute ce week-end à Austin, Sergio Perez ne peut plus se battre pour le titre mondial cette année puisque c’est son coéquipier qui l’a décroché au Grand Prix du Qatar il y a quinze jours. Perez doit donc se concentrer sur la deuxième place du championnat, mais les mauvais résultats du Mexicain au cours des dernières courses ont donné lieu à des rumeurs concernant son avenir chez Red Bull, certaines suggérant qu’il pourrait prendre sa retraite à la fin de cette saison, alors qu’il est sous contrat pour 2024.

S’exprimant avant le Grand Prix des Etats-Unis, Sergio Perez a une nouvelle fois répondu à ces rumeurs et a insisté sur le fait qu’il avait un contrat pour l’an prochain et qu’il comptait bien l’honorer.

« Je ne peux rien faire [à propos des rumeurs]. Je reste entièrement concentré sur mon travail. » a déclaré le pilote Red Bull ce jeudi à Austin.

« Cela résume vraiment ma saison : un gars dit quelque chose sur moi et tout d’un coup cela devient vrai. Mais j’ai un contrat pour l’année prochaine et je n’ai aucune raison de ne pas remplir ce contrat. Je vais faire de mon mieux, j’ai pris un engagement, mais ce ne sera pas mon dernier contrat en Formule 1. » a-t-il insisté.

Lorsqu’on lui demande s’il est certain de pouvoir rester chez Red Bull l’an prochain, Perez a répondu : « A 100%! »

« J’ai également un contrat et des discussions avec l’équipe. Il n’y a aucune raison pour que je ne remplisse pas ce contrat. »

Concernant les rumeurs sur son potentiel départ à la retraite à la fin de cette campagne 2023, Sergio Perez a ajouté : « Je n’y pense pas [à la retraite]. Je profite juste de ce moment, j’adore le défi que d’essayer de m’en sortir [de ses difficultés]. »

« J’ai 33 ans, je pense que j’ai encore de belles années devant moi. En tant qu’athlète, vous souhaitez maximiser votre carrière. C’est important pour moi et c’est mon objectif. »

« Ce n’est pas idéal quand on traverse une période difficile de sa carrière. Le plus simple serait de partir, mais ce n’est pas moi, ce n’est pas qui je suis et je n’abandonnerai pas. »

« Je n’ai aucun doute sur le retour à mon meilleur niveau et c’est le seul objectif que j’ai en tête. Je ne pense même pas à la retraite ou à quoi que ce soit du genre parce que c’est juste la voie la plus facile. »

Avant le Grand Prix des Etats-Unis, Sergio Perez est deuxième du championnat du monde des pilotes avec 30 points d’avance sur le pilote Mercedes Lewis Hamilton, alors qu’il reste cinq Grands Prix à disputer cette année.

Le Conseil Mondial du Sport Automobile approuve plusieurs changements

Plusieurs décisions ont été prises ce jeudi 19 octobre par la FIA lors de la troisième réunion de l’année du Conseil Mondial du Sport Automobile qui s’est tenue à Genève en Suisse dans les bureaux de la Fédération.

La réunion était présidée par le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, avec le vice-président de la FIA pour le sport, Robert Reid, et les membres du Conseil Mondial du Sport Automobile se réunissant en personne dans les bureaux de la Fédération à Genève et par vidéoconférence.

Lors de cette réunion, le Conseil Mondial du Sport Automobile a approuvé toute une série de mesures pour le championnat du monde de Formule 1 2024. Ce qui suit est un résumé des décisions prises lors de la réunion : 

  • Le Conseil Mondial a pris note de la récente nomination par vote électronique de Pirelli en tant que fournisseur unique de pneus pour les championnats du monde de Formule 1 de la FIA, de Formule 2 de la FIA et de Formule 3 de la FIA pour 2025-27.
  • Suite aux travaux en cours des comités et groupes de travail concernés et à l’approbation des fabricants de groupes motopropulseurs, le Conseil Mondial a approuvé plusieurs améliorations des règlements sportifs, techniques et financiers des groupes motopropulseurs 2026, ainsi que des amendements concernant l’approvisionnement et le développement du carburant.
  • Le Conseil Mondial a approuvé une mise à jour du Règlement sportif augmentant le nombre de jours autorisés pour les essais officiels de pneus de 35 à 40. De plus, une disposition visant à ajouter un maximum de quatre jours d’essais organisés par la FIA en consultation avec tous les concurrents dans le but de faciliter la recherche sur les techniques de réduction des pulvérisations par temps pluvieux, a été approuvée.

Entre autres, le Code Sportif International avait précédemment déterminé que le montant maximum de l’amende que les commissaires pouvaient imposer à un concurrent était de 250 000 euros.

Ce montant n’a pas été revu ni modifié depuis au moins douze ans et ne reflétait donc pas les besoins actuels du sport automobile, et le Conseil Mondial a donc approuvé une mise à jour de ce plafond maximum relevé à un millions d’euros (1 000 000 euros) en Formule 1.

Utilisation des dispositifs pyrotechniques

En octobre 2022, le Conseil de l’Union européenne a souligné la nécessité de prévenir et de contrer l’utilisation de pièces pyrotechniques sur les sites sportifs. Après examen de la situation dans le sport automobile, il a été conclu que l’utilisation non autorisée d’un dispositif pyrotechnique lors des courses peut présenter des risques importants pour la santé et la sécurité publiques et, à ce titre, doit être prévenue et combattue.

Le Conseil Mondial a donc approuvé une nouvelle disposition et une nouvelle définition de l’ISC (Code Sportif International) interdisant la possession et l’utilisation non autorisées de dispositifs pyrotechniques lors des compétitions de la FIA.

S’exprimant lors de ce Conseil Mondial du Sport Automobile, le PDG de la Formule 1, Stefano Domenicali, a déclaré : « Jusqu’à présent, 2023 a été une autre année fantastique pour notre sport et nous remercions toutes les personnes impliquées au sein de la FIA, de la F1, des équipes, des promoteurs et des partenaires. »

« Nous et la FIA continuons de travailler en étroite collaboration pour garantir que nous restons concentrés sur les questions importantes pour le sport et que nous profitons de la dynamique actuelle. »

« Nous prenons note des points soulevés concernant le processus d’inscription des nouvelles équipes de la FIA [Andretti, ndlr] et, comme nous l’avons déjà dit, nous allons maintenant faire notre propre évaluation des mérites des candidatures restantes. Nous attendons avec impatience les courses restantes de la saison et la saison 2024. »

Bulletin météo GP F1 des USA : Des conditions très chaudes pour ce week-end

La chaleur extrême et le fort taux d’humidité qui régnaient lors du dernier GP au Qatar, disputé il y a deux semaines, ont joué un rôle important dans le déroulement de l’épreuve et ont mis à mal les organismes de plusieurs pilotes. La chaleur sera de nouveau au rendez-vous ce week-end à l’occasion du Grand Prix des États-Unis qui se déroule à Austin au Texas.

Avec trois courses au programme en autant de week-ends (États-Unis, Mexique, Brésil), les fans de F1 vont être servis. La première étape de ce « triple header » se déroule au cœur du Texas sur le Circuit of The Americas (COTA). L’inauguration du Grand Prix des États-Unis à Austin a eu lieu en 2012. Avec les années, l’événement est devenu un incontournable de la saison de Formule 1 et attire chaque année un nombre grandissant de spectateurs.

Long de 5,513 kilomètres et comportant 20 virages, le tracé est technique et offre un mélange de virages lents et rapides. Le Grand Prix des États-Unis est souvent l’occasion d’un spectacle passionnant. En 2022, Max Verstappen a remporté la course après une bataille acharnée avec Charles Leclerc.

Situation générale

En cette mi-octobre, un champ de haute pression (qui s’étend de l’Utah jusqu’au Mexique) forme une barrière naturelle aux dépressions provenant du Pacifique et engendre un temps sec et très chaud sur le sud du Texas. Les températures sont largement au dessus des normales saisonnières et proches de records de chaleur surtout pour la journée de vendredi.

Vendredi 20 octobre et samedi 21 octobre

Les conditions météorologiques pour vendredi et samedi sont très similaires : un ciel parfaitement clair et un généreux soleil tout au long de ces deux jours. Après un matin un peu frais (13°C – 15°C), les rayons du soleil font rapidement grimper le mercure qui avoisine 34°C vendredi après-midi lors de la séance de qualification et 33°C lors de la course Sprint du samedi après-midi. Il souffle une légère brise entre 5 à 15 km/h du secteur Nord-Ouest vendredi, mollissant pour la journée de samedi (0 à 10 km/h).

Le taux d’hygrométrie est bas (entre 20% et 35%) au moment où les monoplaces seront en piste, ce qui sera beaucoup moins éprouvant pour les pilotes. A noter que des nuages d’altitude feront leur apparition en fin de journée de samedi.

Dimanche 22 octobre – La course

Pour la course de dimanche, dont le départ sera donné à 14h heure locale (21h heure de Paris), c’est toujours un temps majoritairement ensoleillé et sec qui prédomine. Le ciel est légèrement voilé par des nuages d’altitude mais tout risque de pluie est écarté.

Tout au long des 56 tours de l’épreuve, le mercure se situera aux alentours de 31°C avec un taux d’humidité un peu plus élevé que la veille (35-40%) mais bien loin des 70% d’il y a deux semaines au Qatar! La température du bitume texan sera aussi à surveiller car elle approchera les 45°C! Le vent du Sud soufflera modérément entre 10 km/h et 20 km/h avec des rafales à 25 km/h.

Pour consulter les prévisions horaires (actualisées toutes les dix minutes), nous vous rappelons que vous pouvez accéder au site de notre partenaire météo en cliquant à tout moment sur ce lien : Celinium.

Red Bull dévoile la livrée spéciale de sa F1 pour le GP des Etats-Unis

L’équipe Red Bull a dévoilé ce mercredi la livrée spéciale de sa monoplace qui sera utilisée tout au long du week-end à Austin où se dispute le Grand Prix des Etats-Unis, dix-huitième manche du championnat du monde 2023 de Formule 1.

Cette livrée spéciale – la deuxième depuis le début de l’année – a été dessinée par un fan de l’équipe de Milton Keynes ayant participé au concours lancée par Red Bull en début d’année et qui permet à ses fans de choisir trois livrées spéciales au cours de cette saison 2023 de F1 lors des trois événements qui se déroulent aux Etats-Unis : Miami, Austin et Las Vegas. Chaque gagnant de ce concours verra son oeuvre peinte sur la monoplace de l’équipe durant l’un des trois Grands Prix cités précédemment.

« Il s’agit avant tout d’impliquer les fans dans la livrée et l’apparence de la voiture. » a déclaré le directeur de l’équipe Red Bull, Christian Horner.

Après la livrée très colorée dévoilée au Grand Prix de Miami plus tôt cette année, Red Bull a choisi une décoration reprenant le drapeau américain pour le Grand Prix des Etats-Unis qui se dispute ce week-end à Austin au Texas. Cette livrée a été présentée ce mercredi lors d’un événement organisé à Austin avec une livraison de la RB19 par hélicoptère. 

Après le Grand Prix des Etats-Unis, il restera encore une chance aux fans de l’équipe de choisir une livrée spéciale pour la dernière course organisée sur le sol américain avec le Grand Prix de Las Vegas programmé du 16 au 18 novembre.

‘C’est bon d’être de retour’ ! Ricciardo confirmé chez AlphaTauri à Austin

L’Australien Daniel Ricciardo fait son grand retour sur la grille de la F1 ce week-end pour le Grand Prix des Etats-Unis à Austin après presque deux mois d’absence en raison d’une blessure subie à la main gauche lors des essais libres 2 du Grand Prix des Pays-Bas.

Après une longue convalescence et une rééducation de sa main gauche suite à une intervention chirurgicale après son accident, Daniel Ricciardo va reprendre ce week-end le volant de son AlphaTauri qu’il avait laissée au pilote de réserve de l’équipe, le Néo-Zélandais Liam Lawson, durant cinq Grands Prix.

« C’est bon d’être de retour ! Ma main va beaucoup mieux et le simulateur a été un moyen utile pour l’évaluer. » nous confie Ricciardo à la veille du Grand Prix des Etats-Unis.

« J’ai fait un test la semaine avant le Qatar, mais je ne sentais pas qu’elle [sa main gauche] était à son plein potentiel, alors j’ai passé le reste de la semaine au Royaume-Uni, j’ai passé plus de temps dans le simulateur et je suis arrivé à un point où je me sentais prêt à y aller. »

« Ma forme physique générale est bonne car j’ai continué à m’entraîner autant que je pouvais, même si je ne pouvais évidemment pas faire grand-chose avec ma main ou mon bras gauche pendant un moment. »

« C’était vraiment frustrant de regarder les dernières courses, d’autant plus que j’étais arrivé à un point où j’étais tellement prêt à recommencer à courir [lors de son retour en F1 en juillet], puis j’ai participé à deux épreuves et j’ai dû appuyer à nouveau sur « Pause », mais en fait, le temps sans course est passé assez vite. »

Depuis son dernier roulage avec l’AlphaTauri à Zandvoort, la monoplace a reçu d’importantes mises à jour, et bien qu’il a pu tester ces évolutions dans le simulateur, Daniel Ricciardo ne pourra en ressentir les effets sur la performance qu’une fois en piste ce week-end à Austin.

« La voiture actuelle a un peu évolué depuis la dernière fois que je l’ai conduite, mais le simulateur était utile pour avoir une idée de ce que les changements et les mises à jour ont apporté. »

« J’ai ressenti un peu leur effet, mais c’est une de ces choses, je pense, que je verrai une fois sur la piste, je les ressentirai pleinement. »

« J’étais à Singapour quand ils l’ont essayé pour la première fois, et c’était intéressant d’entendre les retours et les commentaires, qui étaient pour la plupart positifs. Donc, je suis impatient de voir à quoi ça ressemble. »

Pour son premier week-end de retour, Daniel Ricciardo ne veut pas se mettre une pression supplémentaire et abordera donc le Grand Prix des Etats-Unis comme les courses auxquelles il a pu participer cette saison.

Pour Rosberg, Russell doit maintenir la pression sur Hamilton

Le champion du monde de F1 2016, Nico Rosberg, estime que George Russell ne peut pas se contenter d’être simplement « le gars sympa » chez Mercedes cette année face à son coéquipier Lewis Hamilton, alors que les deux hommes se livrent une bataille féroce en piste depuis quelques courses.

George Russell et Lewis Hamilton sont sous contrat avec Mercedes jusqu’à la fin de la saison 2026 et le maintien d’une bonne relation entre coéquipiers sera probablement un facteur crucial dans les espoirs de Mercedes de mettre un terme à la domination de Red Bull. 

Mais depuis quelques courses, les deux pilotes Mercedes ont eu quelques frictions en piste, notamment lors du dernier Grand Prix au Qatar où Lewis Hamilton a dû abandonner dès le premier tour après avoir percuté la monoplace de son coéquipier au premier virage. Après son abandon, le septuple champion du monde a admis son erreur et a donc assumé sa responsabilité.

Pour Nico Rosberg – qui a battu Lewis Hamilton au championnat en 2016 après une bataille intense en interne – George Russell doit continuer à mettre la pression sur son coéquipier.

« Les choses se sont réchauffées car, comme à Suzuka également, ils étaient bien au delà de la limite à plusieurs reprises quand ils se sont tous les deux sortis de la piste. » a déclaré Nico Rosberg sur Sky Sports à propos des deux pilotes Mercedes.

« C’est une situation difficile pour George [Russell]. Mais malheureusement, il ne peut pas simplement être le gars sympa dans cette situation, il doit également maintenir la pression en interne. »

« Vous devez rendre la tâche difficile à l’équipe, je sais c’est nul, mais sinon l’équipe choisira toujours la voie la plus facile. »

« C’est donc une position très inconfortable parce que George a besoin de pousser – et c’est ce qu’il fait à la radio où on l’entend dire des choses [après son accrochage au Qatar] comme ‘encore’. »

« C’était une bonne expérience finalement au Qatar pour George, parce que Lewis a admis qu’il avait tort. C’était donc une grande victoire pour George dans ce sens en interne, ce qui est très rare car à mon époque, Lewis n’a jamais été 100% fautif, donc il n’a jamais eu à l’admettre de cette façon. »

« Il est très, très rare que Lewis soit à 100% fautif, cela n’arrive généralement jamais. C’est donc à surveiller, c’est une bataille intéressante. » 

Seul Wolff peut gérer un conflit interne…

Au Qatar, le directeur de l’équipe, Toto Wolff, a brillé par son absence dans le garage Mercedes car l’Autrichien a dû subir une intervention chirurgicale et est donc resté en Europe. Wolff devrait être de retour dans le paddock de la F1 pour le Grand Prix des Etats-Unis à Austin et Rosberg estime que Wolff est le seul individu chez Mercedes à avoir l’autorité pour garder le contrôle de la situation.

« Cette absence [au Qatar] n’était pas idéale parce que Toto est la seule personne qui peut gérer cela. C’est la seule personne qui a l’autorité et le respect pour pouvoir gérer cela. » a ajouté Nico Rosberg.

« Personne d’autre ne peut les forcer à s’asseoir et discuter. Je pense donc que ce sera très bien pour Toto de revenir sur le circuit. »

« Ce que Toto aurait pu faire – peut-être quand ils étaient de retour à Monaco le lundi après le Qatar – il aurait peut-être pu s’asseoir avec les deux ou aller voir Lewis et George individuellement. Ensuite, idéalement, vous les asseyez ensemble. »

« Il a tellement d’expérience dans la gestion des coéquipiers qu’il sait ce qu’il faut faire. Le plus important pour lui est d’être neutre, c’est le conseil qu’Alain Prost lui a donné à mon époque. »

« Il [prost] a dit : ‘Toto, la chose la plus importante est de ne jamais prendre parti entre les pilotes. Restez neutre car une fois que vous prenez parti, cela devient incontrôlable’. »

« Je suis donc certain que Toto aura beaucoup appris et qu’il gérera très bien tout cela. » a conclu le champion du monde 2016.

Avant le Grand Prix des Etats-Unis, Lewis Hamilton occupe la troisième place au championnat du monde des pilotes avec 62 points d’avance sur son coéquipier George Russell.