Étiquette : top

Sainz « déçu » de la façon dont Netflix a montré l’équipe Ferrari

by Cesare Ingrassia

Published 29 octobre 2021

L’espagnol Carlos Sainz a indiqué qu’il avait été déçu d’un épisode de la série Drive To Survive de Netflix dans lequel les caméras mettaient en vedette l’équipe Ferrari la saison dernière.

Ce chapitre portait sur une équipe Ferrari en difficulté, notamment parce que la saison 2020 a été l’une des pires pour l’équipe italienne en termes de performances, alors qu’il y avait également une certaine « tension » au sein de la Scuderia liée à la non reconduction de Sebastian Vettel et à l’arrivée de Carlos Sainz.

Le pilote madrilène n’a pas hésité à dire qu’il a été déçu de la façon dont le montage a été réalisé par les équipes de Netflix : « L’épisode de la saison trois sur Ferrari n’est pas si génial et j’ai été relativement déçu lorsque je l’ai regardé, parce que Ferrari est beaucoup plus cool, beaucoup plus grande, beaucoup mieux que ce qu’il ressort dans cet épisode. » a explique Carlos Sainz au magazine GQ.

« Nous venions juste de traverser une période difficile, et je pense que toutes les grandes équipes dans tous les sports traversent des années difficiles. Mais maintenant, nous sommes sur le chemin du retour. »

« Nous faisons tout notre possible pour cette équipe redevienne formidable et championne à nouveau, et je pense que nous avons une très bonne ambiance avec Charles [Leclerc] et les ingénieurs, et nous sommes un sérieux candidat pour l’avenir. Après, je veux dire c’est Ferrari, qui n’aime pas Ferrari dans la vie ? »

Cependant, Sainz estime que l’arrivée de Netflix dans les paddocks de la Formule 1 a tout de même permis d’attirer de nombreuses personnes, notamment aux Etats-Unis : « J’ai certainement ressenti un peu de changement dans le suivi du sport par les médias sociaux avec les fans américains.« 

« Je pense évidemment que Netflix a eu le plus grand impact là-dessus. En tant que sport, nous avons toujours été relativement derrière des portes fermées, et Netflix a permis aux fans en Amérique et dans le monde entier de voir la personnalité des pilotes. »

Netflix a confirmé qu’il y aura bien une saison 4 de Drive To Survive [Pilotes de leur Destin en Français], le tournage étant actuellement en cours lors de cette saison 2021 de F1.

Désormais sans pression, Russell se permet de prendre plus de risques

by Cesare Ingrassia

Published 28 octobre 2021

Le Britannique George Russell a déclaré qu’il était prêt à prendre plus de risques en piste au cours des cinq dernières manches de la saison, maintenant que l’équipe Williams dispose d’une confortable avance sur Alfa Romeo au championnat du monde.

Le week-end dernier à Austin, Russell n’a marqué aucun point pour son équipe au Grand Prix des Etats-Unis, mais le Britannique a tout de même tout tenté dès le départ alors qu’il s’élançait depuis la vingtième place sur la grille à la suite d’une pénalité moteur.

Quatorzième à l’arrivée de l’épreuve, le futur coéquipier de Lewis Hamilton chez Mercedes à partir de 2022, a admis qu’il pouvait se permettre désormais de prendre plus de risques, le Britannique ayant moins de pression sur ses épaules.

« Je pense que la pression a disparu de mes épaules depuis un certain temps déjà, et je suis plus confiant pour vraiment attaquer et foncer. » a déclaré le pilote Williams.

« Passer de P20 à P14 a été un bon départ pour moi, et je pense qu’avec la position dans laquelle nous sommes au championnat, nous avons cette petite marge, et cela me permet d’y aller et de vraiment repousser les limites. »

« C’est une situation que j’apprécie, et pour être honnête, je ne suis pas un pilote qui commet beaucoup d’erreurs mais je voulais vraiment pousser et je pense que c’est pour ça que j’ai eu une sortie de piste en EL3 [à Austin] et une petite en qualifications à Zandvoort. J’essaie vraiment de repousser les limites pour voir s’il y a plus à prendre dans les dernières courses. »

« Je pense que j’ai en quelque sorte réaffirmé ma stratégie globale selon laquelle vous n’avez pas besoin de piloter à 110% pour tirer le meilleur parti de la voiture, car parfois vous ne faites que ralentir. »

« C’est juste moins de pression pour moi. Je pense que le fait que nous soyons dans une position de confort relatif au championnat et aussi la sur le plan personnel, fait que je suis dans une position très stable personnellement et je peux juste y aller et essayer de nouvelles choses sans avoir peur de faire des erreurs. »

Au championnat du monde des constructeurs, Williams devance l’équipe Alfa Romeo de seize points, alors qu’il ne reste que cinq Grands Prix à disputer cette saison.

Classement constructeurs F1 2021

[table “165” not found /]

Au Qatar, les pilotes de F1 pourront s’exprimer « librement »

by Cesare Ingrassia

Published 26 octobre 2021

A quelques jours du tout premier Grand Prix du Qatar de Formule 1, le président de la Fédération de l’Automobile et de la Moto qatarie, Abdulrahman al-Mannai, a assuré que les pilotes de F1 pourront s’exprimer librement au sujet de la situation des droits de l’homme dans l’émirat.

En mars dernier, le Qatar a été la cible de protestations de la part des joueurs de plusieurs équipes de football – notamment la Norvège, l’Allemagne, la Belgique ou encore les Pays-Bas – en marge des matches de qualifications pour la Coupe du monde 2022 qui se déroulera au Qatar. Les joueurs de ces différentes équipes ont arboré des T-Shirts critiquant la situation au Qatar, quand d’autres ont agité la menace de boycott.

Le Qatar est également régulièrement condamné par des ONG pour le traitement réservé aux travailleurs, venus notamment d’Asie, pour travailler sur les chantiers du Mondial de football 2022 dans des conditions plus que précaires.

Mais alors que la F1 débarquera dans le pays pour la toute première fois de son histoire dans quelques semaines (19 au 21 novembre), le président de la Fédération de l’automobile et de la moto du Qatar a indiqué que les pilotes pourront s’exprimer librement sur leurs plateformes concernant les questions sociétales.

« Nous n’avons pas de problème avec cela au Qatar. » a-t-il déclaré dans un entretien accordé à l’Agence France Presse avant de préciser tout de même que les pilotes ne pourront pas boire d’alcool sur le podium, comme c’est déjà le cas à Bahreïn ou Abou Dhabi.

Lorsqu’on évoque avec lui la question de la réforme du droit du travail, Al-Mannai a insisté sur le fait que le Qatar reste « ouvert aux critiques » et que des progrès « considérables » ont été faits ces dernières années : « Ces dernières années, le Qatar a œuvré pour améliorer la situation des travailleurs. Nous avons fait des progrès considérables. Bien sûr, le système n’est pas encore parfait. »

Le Grand Prix du Qatar se dérouler du 19 au 21 novembre sur le circuit de Losail et pourrait également figurer au calendrier de la F1 pour les dix prochaines années à partir de la saison 2023 (la F1 n’ira pas au Qatar en 2022).

Leclerc surpris par le rythme de sa Ferrari à Austin

by Cesare Ingrassia

Published 26 octobre 2021

Le pilote Ferrari Charles Leclerc s’est dit surpris de constater que sa monoplace avait le rythme pour se battre à l’avant de la grille dimanche dernier à Austin, le Monégasque ayant franchi la ligne d’arrivée de l’épreuve à la quatrième place juste derrière la Red Bull de Sergio Perez.

Depuis le Grand Prix de Russie, la Scuderia Ferrari a introduit sur ses deux monoplaces le nouveau système hybride développé pour la monoplace de la saison 2022 et qui fonctionnera de pair avec le nouveau moteur à combustion interne que l’équipe de Maranello introduira l’an prochain.

Le week-end dernier à Austin, Leclerc et son coéquipier Carlos Sainz se sont montrés satisfaits des performances de leur monoplace sur un tracé typé Mercedes : « Notre rythme a été une bonne surprise. Bien que nous nous concentrions principalement sur 2022, les quelques améliorations que nous avons apportées cette année nous ont permis de faire des pas en avant importants.«  a déclaré Charles Leclerc ce dimanche soir à Austin.

« Je voudrais particulièrement remercier tout le monde à Maranello à notre usine, ainsi que les gars sur la piste pour tout le travail acharné qu’ils ont fourni. Ce week-end, ce résultat a récompensé leurs efforts. »

Le directeur de la Scuderia Ferrari, Mattia Binotto, a d’ailleurs fait écho aux propos de son pilote et estime lui aussi que le nouveau système hybride apporte un vrai gain de performance en cette fin de saison : « Charles et Carlos ont été excellents et dans cette partie de la saison, les performances de la SF21 se sont améliorées, en partie grâce à l’introduction du nouveau système hybride. » a déclaré Binotto, qui restera à Maranello lors de la prochaine course programmée au Mexique.

« Je pense que nous pouvons nous battre pour la troisième place jusqu’au bout et que nous avons tout en place pour y parvenir. »

Concernant le résultat de Leclerc dimanche dernier à Austin, le Monégasque a franchi la ligne d’arrivée à la quatrième place ce dimanche à Austin au volant d’une monoplace instable du train arrière en raison des températures élevées et des quelques bosses toujours présentes sur le circuit des Amériques, malgré le travail de réfection de la piste réalisé par les organisateurs avant l’arrivée de la F1.

« Quelle course ! C’était certainement l’un des pilotages les plus physiques de ma carrière. » a révélé Charles Leclerc après l’arrivée du Grand Prix des États-Unis.

« L’arrière bougeait beaucoup et les températures étaient élevées. Honnêtement, je suis satisfait de ma performance personnelle et je ne pense pas avoir laissé grand chose sur la table, j’ai vraiment poussé la voiture à sa limite à chaque tour. »

Après le Grand Prix des États-Unis, Charles Leclerc occupe la sixième place au classement des pilotes avec 128 points inscrits depuis le début de l’année, soit 21 points de retard sur le pilote McLaren Lando Norris.

Classement pilotes F1 2021

[table “164” not found /]

Les classements F1 2021 après le Grand Prix des États-Unis

by Cesare Ingrassia

Published 24 octobre 2021

Voici les classements F1 2021 après le Grand Prix des États-Unis disputé ce dimanche 24 octobre à Austin sur le circuit des Amériques.

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a remporté le Grand Prix des États-Unis 2021 ce dimanche à Austin, le Néerlandais devance à l’arrivée la Mercedes de Lewis Hamilton et l’autre Red Bull de Sergio Perez.

Derrière, Charles Leclerc, Daniel Ricciardo, Valtteri Bottas, Carlos Sainz, Lando Norris, Yuki Tsunoda et Sebastian Vettel complètent le top dix à l’arrivée de l’épreuve. Grâce à cette victoire, Max Verstappen accentue son avance au championnat du monde et a désormais douze points d’avance sur Lewis Hamilton.

Les classements présentés ci-dessous sont évolutifs en temps réel et sont donc mis à jour en cas de pénalité infligée à un ou plusieurs pilotes après le classement officiel de la course et qui aurait une conséquence directe sur les positions aux championnats.

Classement pilotes F1 2021

[table “164” not found /]

Classement constructeurs F1 2021

[table “165” not found /]

 

Max Verstappen élu pilote du jour à Austin

by Cesare Ingrassia

Published 24 octobre 2021

C’est le vainqueur de l’épreuve, le pilote Red Bull Max Verstappen, qui a été élu pilote du jour ce dimanche au Grand Prix des États-Unis, dix-septième manche du championnat du monde 2021 de Formule 1.

Le Néerlandais a perdu la tête de la course dès le départ ce dimanche, mais le pilote Red Bull n’a jamais renoncé à la victoire et a exécuté une superbe stratégie de course pour mettre en difficulté son rival Lewis Hamilton, qui franchira la ligne d’arrivée collé à la monoplace de Verstappen.

Avec 22,7% des voix, Max Verstappen a donc été élu pilote du jour par les fans, il devance Lewis Hamilton (17,1%), Daniel Ricciardo (8,7%), Sergio Perez (8,2%) et le pilote Ferrari Charles Leclerc (7,2%).

Tout au long de la course, Max Verstappen a résisté à la pression et a dûment prolongé son avance au championnat puisqu’il repart d’Austin avec douze points d’avance sur Lewis Hamilton désormais.

Le classement pilotes F1 2021

[table “164” not found /]

Max Verstappen remporte le GP des États-Unis un fil devant Hamilton

by Cesare Ingrassia

Published 24 octobre 2021

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a remporté le Grand Prix des États-Unis 2021 ce dimanche à Austin, le Néerlandais devance à l’arrivée la Mercedes de Lewis Hamilton et l’autre Red Bull de Sergio Perez.

Derrière, Charles Leclerc, Daniel Ricciardo, Valtteri Bottas, Carlos Sainz, Lando Norris, Yuki Tsunoda et Sebastian Vettel complètent le top dix à l’arrivée de l’épreuve. Grâce à cette victoire, Max Verstappen accentue son avance au championnat du monde et a désormais douze points d’avance sur Lewis Hamilton.

Verstappen se loupe au départ

Le poleman Max Verstappen s’est complétement loupé au départ et a vu son rival Lewis Hamilton (deuxième sur la grille) prendre la tête du Grand Prix dès le premier virage.

Image

Après dix tours passés derrière la Mercedes de Lewis Hamilton sans trouver l’ouverture, le Néerlandais a décidé de rentrer au stand pour tenter un undercut sur Hamilton. Le néerlandais a chaussé les pneus Durs neufs et a immédiatement aligné les chronos sur ses tours de sortie des stands.

Image

Lewis Hamilton n’a donc pas eu d’autre choix que de couvrir la stratégie de Red Bull en s’arrêtant lui aussi, mais le Britannique est resté un tour de trop en piste et ressortira en deuxième position…derrière Max Verstappen.

Image

Pierre Gasly abandonne

Le Français Pierre Gasly a dû abandonner ce dimanche à Austin en raison d’une casse de la suspension sur sa monoplace. Le pilote AlphaTauri prenait le départ de la course depuis la huitième place aujourd’hui et avait une belle opportunité de marquer de gros points pour son équipe.

Image

Hamilton reprend la tête

Au 30e tour de course, Max Verstappen s’est jeté dans la voie des stands pour réaliser son deuxième et dernier arrêt pour chausser de nouveaux pneus Durs.

Image

Le Néerlandais a alors laissé la tête de la course à son rival durant quelques tours, avant que Lewis Hamilton ne s’arrête lui aussi à son tour pour chausser des gommes Dures neuves.

Image

Désormais chaussé de pneus neufs, Hamilton a cravaché pour rattraper Max Verstappen dans les derniers tours de course, le Britannique ayant réussi à revenir sur le Néerlandais à seulement cinq tours du drapeau à damier, mais le Britannique n’a pas pu doubler le pilote Red Bull.

Double abandon chez Alpine

L’autre pilote français Esteban Ocon a lui aussi abandonné ce dimanche à Austin. Le Normand se battait en fond de peloton depuis le début de l’épreuve et a donc abandonné pour « préserver » la mécanique. Quelques tours plus tard, son coéquipier Fernando Alonso a lui aussi abandonné en raison d’un problème avec l’aileron arrière de sa monoplace.

Image

Cet article n’est qu’un résumé du Grand Prix des États-Unis, vous pourrez retrouver sur notre site toutes les réactions des différent protagonistes, ainsi que toutes les news.

Tableau des temps

Image

Revivez le Grand Prix F1 des États-Unis 2021

by Cesare Ingrassia

Published 24 octobre 2021

Dix-septième manche du championnat du monde 2021 de F1, le Grand Prix des États-Unis se dispute ce dimanche 24 octobre à Austin sur le tracé des Amériques.

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui s’élance depuis la pole position ce dimanche sur la grille de départ, le Néerlandais devance la Mercedes de Lewis Hamilton et l’autre Red Bull pilotée par le Mexicain Sergio Perez.

Derrière, Charles Leclerc, Carlos Sainz, Daniel Ricciardo, Lando Norris, Pierre Gasly, Valtteri Bottas et Yuki Tsunoda complètent le top dix sur cette grille de départ.

Le départ du Grand Prix des États-Unis sera donné à 21h00 (heure de Paris). Ce dimanche, j’ai le plaisir d’accompagner Laurie Vermeersch pour vous faire vivre la course en live. Bon Grand Prix à toutes et à tous.

Le GP des États-Unis en direct


La grille de départ définitive du Grand Prix F1 des États-Unis 2021

by Cesare Ingrassia

Published 24 octobre 2021

Voici la grille de départ officielle et définitive du Grand Prix des États-Unis 2021, dix-septième manche du championnat du monde de Formule 1, qui se déroule ce week-end sur le tracé des Amériques à Austin.

C’est le pilote Red bull Max Verstappen qui s’élancera depuis la pole position ce dimanche sur la grille de départ du Grand Prix des États-Unis, le Néerlandais devance la Mercedes de Lewis Hamilton et la Red Bull de Sergio Perez.

Derrière, Valtteri Bottas, Charles Leclerc, Carlos Sainz, Daniel Ricciardo, Lando Norris, Pierre Gasly et Yuki Tsunoda complètent le top dix de cette séance de qualifications.

Notez que la grille de départ présentée ci-dessous prend en compte les diverses pénalités infligées aux différents pilotes. Cette grille sera mise à jour en temps réel, même dans le cas d’une pénalité tardive.

Lorsqu’un pilote reçoit une pénalité, celle-ci est matérialisée dans le tableau par un (+xP) à côté du nom du pilote en question. *PIT signifie « départ depuis la voie des stands ».

Le départ du Grand Prix des États-Unis 2021 sera donné ce dimanche 24 octobre à 21h00 (heure de Paris) et la course sera bien évidemment à suivre en direct sur F1only.fr. Pour accéder au live, cliquez ici.

Grille de départ du GP des États-Unis

[table “211” not found /]

Max Verstappen en pole position à Austin devant Hamilton

by Cesare Ingrassia

Published 24 octobre 2021

C’est le pilote Red bull Max Verstappen qui s’élancera depuis la pole position ce dimanche sur la grille de départ du Grand Prix des États-Unis, le Néerlandais devance la Mercedes de Lewis Hamilton et la Red Bull de Sergio Perez.

Derrière, Valtteri Bottas, Charles Leclerc, Carlos Sainz, Daniel Ricciardo, Lando Norris, Pierre Gasly et Yuki Tsunoda complètent le top dix de cette séance de qualifications.

Des pénalisés sur la grille

Fernando Alonso, Sebastian Vettel, George Russell et Valtteri Bottas ont tous écopé de pénalités sur la grille de départ ce dimanche. dans le cas de Bottas, le pilote Mercedes a écopé d’une pénalité de cinq places, tandis que les autres pilotes prendront le départ de la course depuis le fond de la grille.

Image

Les Alpine en dehors du top dix

Les deux pilotes Alpine n’ont pas réussi à passer en Q3 ce samedi. Esteban Ocon prendra le départ de la course depuis la P11 ce dimanche, tandis que Fernando Alonso – qui a aidé son coéquipier en lui offrant l’aspiration en qualifs – s’élancera depuis le fond de grille à cause de sa pénalité.

Image

Le départ du Grand Prix des États-Unis sera donné ce dimanche à 21h00 (heure de Paris) et la course sera à suivre en direct sur F1only.fr.

Tableau des temps

Image

Revivez la séance de qualifications du Grand Prix des États-Unis

by Cesare Ingrassia

Published 23 octobre 2021

Dix-septième manche du championnat du monde de F1, le Grand Prix des États-Unis  se déroule ce week-end (du 22 au 24 octobre) sur le tracé des Amériques à Austin au Texas.

Ce samedi 23 octobre, les pilotes ont participé à la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix des États-Unis à 20h00 (heure de Paris), tandis que la séance de qualifications qui déterminera la grille de départ de l’épreuve est programmée à 23h00 (heure de Paris).

Ce dimanche 24 octobre, le départ du Grand Prix des États-Unis sera donné à 21h00 (heure de Paris) et la course sera évidemment à suivre en direct sur F1only.fr.

Les qualifications du GP des États-Unis en direct


Sergio Perez le plus rapide avant les qualifications à Austin

by Cesare Ingrassia

Published 23 octobre 2021

C’est le pilote Red Bull Sergio Perez qui a signé le meilleur tour lors de cette troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix des États-Unis en 1.34,701 (Tendres). Le Mexicain devance d’un dixième la Ferrari de Carlos Sainz (Tendres) et de deux dixièmes la Red Bull pilotée par son coéquipier Max Verstappen (Tendres).

Derrière, Lando Norris (+0.244), Valtteri Bottas (+0.287), Daniel Ricciardo (+0.644), Pierre Gasly (+0.697), Lewis Hamilton (+0.870), Charles Leclerc (+0.987) et Esteban Ocon (+1.010) complètent le top dix de cette séance.

Notez qu’il est bien difficile d’établir la véritable hiérarchie au terme de cette séance, notamment parce que Lewis Hamilton et Max Verstappen ont tous les deux vu leur chrono annulé pour avoir dépassé les limites de la piste, alors qu’ils venaient de signer chacun le meilleur tour.

Alonso pénalisé sur la grille

Le pilote Alpine Fernando Alonso devra prendre le départ de la course depuis le fond de la grille ce dimanche puisque son équipe a décidé de monter un quatrième moteur neuf à l’arrière de sa monoplace, ainsi que tous les composants associés à ce bloc.

L’Espagnol rejoindra donc Sebastian Vettel et George Russell en fond de grille, eux aussi pénalisés pour les mêmes raisons que le pilote Alpine.

Image

Ricciardo à la parade

Ce samedi matin à Austin, le pilote McLaren Daniel Ricciardo a pu réaliser son rêve d’enfant en prenant le volant de la NASCAR de son idole, Dale Earnhardt Sr, à la suite d’un pari fait avec son patron Zak Brown qui lui a promis de lui faire tester cette Chevrolet s’il arrivait à faire un podium cette saison. Après avoir remporté le Grand Prix d’Italie, Ricciardo a donc gagné son pari et a pu tester la NASCAR ce samedi matin juste avant les essais libres 3.

Image

La séance de qualifications du Grand Prix des États-Unis est programmée ce samedi à 23h00 (heure de Paris) et la séance sera à suivre en direct sur F1only.fr.

Tableau des temps

Image

Revivez la troisième séance d’essais libres du Grand Prix des États-Unis

by Cesare Ingrassia

Published 23 octobre 2021

Dix-septième manche du championnat du monde de F1, le Grand Prix des États-Unis  se déroule ce week-end (du 22 au 24 octobre) sur le tracé des Amériques à Austin au Texas.

Ce samedi 23 octobre, les pilotes participent à la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix des États-Unis programmée à 20h00 (heure de Paris), tandis que la séance de qualifications est programmée à 23h00 (heure de Paris).

Ce dimanche 24 octobre, le départ du Grand Prix des États-Unis sera donné à 21h00 (heure de Paris) et la course sera évidemment à suivre en direct sur F1only.fr.

Les EL3 du GP des États-Unis en direct


GP des États-Unis – EL2 : Perez le plus rapide, Verstappen gênè

by Cesare Ingrassia

Published 22 octobre 2021

C’est le pilote Red Bull Sergio Perez qui a signé le meilleur temps de la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix des États-Unis en 1,34.946 (Tendres).

Le Mexicain devance de deux dixièmes la McLaren pilotée par Lando Norris (Tendres) et la Mercedes du septuple champion du monde Lewis Hamilton pour trois dixièmes (Tendres).

Derrière, Valtteri Bottas (+0.414), Daniel Ricciardo (+0.511), Lance Stroll (+0.615), Charles Leclerc (+0.626), Max Verstappen (+0.878), Carlos Sainz (+0.973) et Antonio Giovinazzi (+1.192) complètent le top dix de cette séance relativement calme.

Verstappen et Hamilton déjà à la lutte

Alors qu’il ne s’agit que d’essais libres, les deux rivaux pour le titre, Max Verstappen et Lewis Hamilton, se sont échangés des amabilités en piste ce vendredi. Les deux hommes se sont retrouvés côte à côte dans la ligne droite principale et aucun des deux n’a voulu lever le pied à l’approche du premier virage.

Image

C’est finalement Lewis Hamilton – positionné à l’intérieur du virage – qui est passé le premier, ce qui n’a pas plu au pilote Red Bull qui n’a pas hésité à traiter d’idiot le septuple champion du monde tout en levant sa main au dessus de son cockpit.

Image

Verstappen gêné

Le pilote Red Bull Max Verstappen n’a jamais réussi à boucler un tour rapide sans être gêné par le trafic ce vendredi à Austin. Le Néerlandais venait pourtant de prendre le record dans le secteur 1 lorsqu’il a décidé de lever le pied en arrivant sur d’autres monoplaces et de rentrer au garage pour se concentrer sur les longs relais. Il faudra donc encore attendre pour connaître le potentiel de la Red Bull sur ce tracé.

Image

Alonso dans le mur

Dans les dernières minutes de la séance, le pilote Alpine Fernando Alonso est parti à la faute au virage 19. Sa monoplace est alors allée taper la barrière de pneus en marche arrière, mais l’Espagnol a pu repartir et rentrer tout de suite au stand.

La prochaine séance d’essais libres [EL3] sont programmés ce samedi à 20h00 (heure de Paris) et sera à suivre en direct sur F1only.fr.

Tableau des temps

Image

Revivez la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix des États-Unis

by Cesare Ingrassia

Published 22 octobre 2021

Pour cette dix-septième manche de l’année, la Formule 1 débarque ce week-end à Austin au Texas pour y disputer le Grand Prix des États-Unis sur le circuit des Amériques.

Ce vendredi 22 octobre, les pilotes participent aux deux premières séances d’essais libres du Grand Prix des États-Unis (EL1 et EL2) d’une durée d’une heure chacune.

Les EL1 étaient programmés à 18h30 (heure de Paris) [voir le classement ici], tandis que les EL2 se dérouleront à 22h00 (heure de Paris).

Les EL2 du GP des États-Unis en direct


GP des États-Unis – EL1 : Bottas mène un doublé Mercedes, Red Bull cache son jeu

by Cesare Ingrassia

Published 22 octobre 2021

C’est le pilote Mercedes Valtteri Bottas qui a signé le meilleur temps de la première séance d’essais libres du Grand Prix des États-Unis en 1,34.874 (Tendres).

Le Finlandais devance son coéquipier Lewis Hamilton de 45 millièmes (Tendres) et la Red Bull pilotée par le Néerlandais Max Verstappen pour neuf dixièmes (Tendres).

Derrière, Charles Leclerc (+1.460), Carlos Sainz (+1.634), Pierre Gasly (+1.737), Lando Norris (+1.981), Antonio Giovinazzi (+2.000) et Kimi Raikkonen (+2.002) complètent le top dix de cette séance d’essais libres relativement calme.

Il est bon de noter que l’écart de neuf dixièmes entre les pilotes Mercedes et la Red Bull de Max Verstappen n’est pas représentatif car le Néerlandais n’a pas cherché à améliorer son chrono et semble plutôt cacher son jeu pour le moment.

Alonso en panne

Dès les premières minutes de la séance, le pilote Alpine Fernando Alonso a dû immobiliser sa monoplace au virage 12 en raison d’un problème mécanique. Les commissaires sont venus chercher l’Alpine de l’Espagnol pour la rapatrier au garage, ce qui a fait perdre un temps précieux au double champion du monde. Alonso pourra finalement reprendre la piste à quinze minutes de la fin de la séance.

Image

Vettel, Bottas et Russell pénalisés

Sebastian Vettel, Valtteri Bottas et George Russell devront tous les trois reculer sur la grille de départ ce dimanche après avoir reçu un moteur neuf à l’arrière de leur monoplace.

Dans le cas de Valtteri Bottas, le pilote Mercedes n’a écopé (pour le moment) que de cinq positions de pénalité car son équipe a procédé seulement au changement du moteur à combustion interne.

En revanche, pour Vettel et Russell, les deux hommes ont reçu plusieurs éléments neufs sur leur monoplace, ce qui se traduira par plusieurs pénalités sur la grille. Ils devraient tous les deux prendre le départ de la course depuis le fond de la grille dimanche.

Image

La prochaine séance d’essais libres du Grand Prix des Etats-Unis est programmée ce vendredi à 22h00 (heure de Paris) et sera évidemment à suivre en direct sur F1only.fr.

Tableau des temps

Image

Revivez la première séance d’essais libres du Grand Prix des États-Unis

by Cesare Ingrassia

Published 22 octobre 2021

Pour cette dix-septième manche de l’année, la Formule 1 débarque ce week-end à Austin au Texas pour y disputer le Grand Prix des États-Unis sur le circuit des Amériques.

Ce vendredi 22 octobre, les pilotes participeront aux deux premières séances d’essais libres du Grand Prix des États-Unis (EL1 et EL2) d’une durée d’une heure chacune.

Les EL1 sont programmés à 18h30 (heure de Paris), tandis que les EL2 se dérouleront à 22h00 (heure de Paris). ces deux séances seront évidemment à suivre en direct sur F1only.fr tout comme les autres séances du week-end (EL3, qualifications et la course).

Les EL1 du GP des États-Unis en direct


Max Verstappen a décidé de ne plus aider Netflix

by Cesare Ingrassia

Published 21 octobre 2021

L’actuel leader du championnat du monde de F1, le Néerlandais Max Verstappen, a révélé qu’il ne donnerait plus aucune interview aux équipes de Netflix qui sont présentes dans les paddocks de la Formule 1 depuis quelques années maintenant pour tourner la série à succès Drive To Survive.

Selon le pilote Red Bull, les producteurs de la série ont peut-être un peu trop scénarisé certaines choses, ce qui déplait fortement à Max Verstappen, qui a tout simplement décidé de ne plus donner d’interview à Netflix.

« Je peux comprendre que c’est quelque chose qui doit être fait pour augmenter la popularité du sport en Amérique, mais de mon point de vue en tant que pilote, je n’aime pas faire partie de cela. » a déclaré Verstappen à l’agence de presse AP.

« Ils ont créé des rivalités qui n’existaient pas vraiment, c’est pourquoi j’ai décidé de ne plus donner d’interview après cela, de telle façon, il n’y a plus rien à montrer. Je ne suis pas tellement une personne du genre « spectacle dramatique », je souhaite juste que des faits et des choses réelles se produisent. »

« Le problème, c’est qu’ils vous positionneront toujours comme ils le souhaitent, donc quoi que vous disiez, ils essaieront de vous faire paraitre téméraire ou essaieront de vous faire paraitre pour que cela corresponde à l’histoire de la série. »

« Je n’ai jamais vraiment aimé ça, je préfère simplement avoir un entretien en tête-à-tête avec la personne qui aimerait me connaître. »

La quatrième saison de Drive To Survive qui a été tournée en 2021 paraitra au début de la l’année prochaine avant le début de la saison 2022 de Formule 1.

Les horaires du Grand Prix F1 des États-Unis 2021

by Cesare Ingrassia

Published 20 octobre 2021

Ce week-end, la Formule 1 pose ses valises à Austin au Texas pour y disputer le Grand Prix des États-Unis 2021 sur le circuit des Amériques, dix-septième manche du championnat du monde.

Il y a aura un décalage horaire à prendre en compte ce week-end pour le Grand Prix des États-Unis (sept heures de décalage avec la France) et les séances de roulage sont donc toutes programmées en soirée si vous êtes en Europe.

Ce vendredi 22 octobre, les pilotes participeront aux deux premières séances d’essais libres du Grand Prix des États-Unis avec les EL1 programmés à 18h30 (heure de Paris) et les EL2 à 22h00 (heure de Paris).

Le samedi 23 octobre, les pilotes participeront à la troisième et dernière séance d’essais libres du week-end [EL3] à 20h00 (heure de Paris), tandis que la séance de qualifications du Grand Prix des États-Unis est programmée à…23h00 (heure de Paris).

Enfin, le départ du Grand Prix des États-Unis 2021 sera donné ce dimanche 24 octobre à 21h00 (heure de Paris). Les pilotes devront boucler 56 tours de circuit en course. Évidemment, toutes les séances de roulage du week-end seront à suivre en direct sur F1only.fr comme pour les autres manches de la saison.

Horaires GP des États-Unis (heure de Paris)

[table “210” not found /]

« La mort en face » : Grosjean livre le récit de son terrible accident

by Laurie Vermeersch

Published 20 octobre 2021

Il y a un peu moins d’un an, Romain Grosjean était victime d’un accident terrifiant lors du Grand Prix de Bahreïn.  Pris au piège des flammes, le Français a lutté durant de longues secondes pour sauver sa vie alors que sa femme assistait en direct au drame à des milliers de kilomètres.

« 6 dixièmes de secondes. C’est le temps qui sépare ma collision avec Daniil Kvyat de l’impact contre le mur sur lequel je vais me fracasser à plus de 192 km/h. 27 secondes. La durée durant laquelle je resterai coincé dans ma monoplace, transformée en brasier. »

Le pilote français a choisi de revenir sur cet accident et sur sa carrière dans un ouvrage autobiographique publié ce mercredi 20 octobre 2021 aux Editions City dans lequel Romain Grosjean témoigne aux côtés de son épouse et raconte : « Comment, et pourquoi, suis-je sorti vivant? Je peux aisément répondre à la première question; beaucoup moins à la seconde. Le monde entier a parlé d’un « miracle » et j’en porte, depuis, la responsabilité et les stigmates. C’est l’une des raisons pour lesquelles je suis heureux de témoigner ici ».

Romain Grosjean évoque également son enfance et sa famille dont la vie est rythmée par le tempo de la Formule 1, dans un récit souvent émouvant entrecoupé par les commentaires de sa femme Marion Grosjean. Il raconte les contraintes et l’exigence de ce microcosme qui fait tant rêver. Il décrit l’abnégation et la volonté dont il a dû faire preuve pour tenir son rang parmi les vingt meilleurs pilotes du monde.

« Quand on est pilote de F1, on doit se taire et « profiter » coûte que coûte; même si c’est parfois un leurre. Même au volant de la pire voiture du plateau. Même avec des dirigeants qui ne nous manifestent aucun respect et qui ne comprennent pas notre sport. Après tout, c’est déjà une chance exceptionnelle de faire partie du paddock si fermé de la discipline reine; il n’y a que vingt élus dans le monde! »

Aujourd’hui pilote en Indycar aux Etats-Unis, Romain Grosjean est devenu un symbole de résilience et de courage. Sortie ce 20 octobre 2021, aux éditions City – 320 pages – 18,50€ – disponible dans toutes les bonnes librairies et plateformes de e-commerce.