LIVE F1 : suivez les qualifications du Grand Prix de Miami en direct (séance terminée)

Bienvenue sur ce live pour suivre en direct la séance de qualifications du Grand Prix F1 de Miami, sixième manche du championnat du monde 2024 de Formule 1. 

Ce samedi 04 mai, la course Sprint de 30 minutes max était programmée à 18h00 (résultats ici), tandis que la séance de qualifications qui détermine la grille de départ du Grand Prix de Miami est programmée à 22h00 (heure de paris).

Ce dimanche 05 mai, le départ du Grand Prix de Miami 2024 sera donné à 22h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 57 tours de course pour ce sixième rendez-vous de la saison. 

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix).

Pour suivre la séance de qualifications du Grand Prix de Miami en direct, vous pouvez vous rendre sur notre Live Center accessible ici ou bien suivre la séance via le flux ci-dessous.

Les qualifications en direct à Miami 

Les classements F1 2024 après la course Sprint à Miami

Voici les classements F1 2024 pilotes et constructeurs après la course Sprint du Grand Prix de Miami disputée ce samedi 04 mai sur le tracé du Hard Rock Stadium.

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a remporté la course Sprint du Grand Prix de Miami 2024. Le Néerlandais devance au drapeau à damier la Ferrari de Charles Leclerc et la Red Bull de Sergio Perez.

Derrière, Daniel Ricciardo, Carlos Sainz, Oscar Piastri, Nico Hülkenberg et Yuki Tsunoda complètent le top huit de cette course Sprint de 19 tours. 

Les classements présentés ci-dessous sont évolutifs en temps réel et sont donc mis à jour en cas de pénalité infligée à un ou plusieurs pilotes après le classement officiel de la course et qui aurait une conséquence directe sur les positions aux championnats.

Classement pilotes F1 2024

Classement constructeurs F1 2024 

Résultats et résumé du Sprint F1 à Miami

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a remporté la course Sprint du Grand Prix de Miami 2024. Le Néerlandais devance au drapeau à damier la Ferrari de Charles Leclerc et la Red Bull de Sergio Perez.

Derrière, Daniel Ricciardo, Carlos Sainz, Oscar Piastri, Nico Hülkenberg et Yuki Tsunoda complètent le top huit de cette course Sprint de 19 tours. 

Des points pour le top 8

Contrairement à la course principale où les dix premiers marquent des points, seuls le top huit inscrit des points au championnat à l’arrivée de cette course Sprint. Les points sont distribués comme suit : 1er : 8 points, 2e : 7 points, 3e : 6 points, 4e : 5 points, 5e : 4 points, 6e : 3 points, 7e : 2 points, 8e : 1 point. Grâce à ce barème de points mis en place depuis la saison 2022, le pilote remportant la course Sprint et la course principale du dimanche, tout en signant le meilleur tour en course peut potentiellement marquer 34 points en un seul week-end.

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Accrochage entre Leclerc et Ocon

Avant même le départ de la course, le pilote Alpine Esteban Ocon a percuté la Ferrari de Charles Leclerc dans la voie des stands. Leclerc était sur la voie rapide de la Pit Lane, alors que Ocon sortait de son garage et a percuté la roue arrière droite de la Ferrari. Les commissaires ont placé les deux pilotes sous enquête et ont estimé que la responsabilité incombait à Esteban Ocon qui a donc écopé d’une pénalité de dix secondes.

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Accrochage au départ 

Au départ de la course, un accrochage en cascade a eu lieu au premier virage. La Mercedes de Lewis Hamilton a touché l’Aston Martin de Fernando Alonso qui a elle même touché la monoplace de Lance Stroll. Stroll a alors percuté à son tour la McLaren de Lando Norris qui a dû abandonner sur le coup. Lance Stroll abandonnera lui aussi quelques minutes plus tard.

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Pénalité pour Magnussen

Alors qu’il s’est battu durant toute la course pour conserver sa huitième place face à Lewis Hamilton, le pilote Haas Kevin Magnussen a finalement écopé d’une pénalité de dix secondes pour avoir coupé la chicane du circuit. Les commissaires ont estimé que le Danois a gagné un avantage et l’ont donc pénalisé.

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Hamilton pénalisé 

Lewis Hamilton – huitième à l’arrivée de l’épreuve – a reçu une pénalité qui l’a fait redescendre à la seizième position après l’arrivée. Les commissaires reprochaient au pilote Mercedes d’avoir roulé trop vite dans la voie des stands. Cela a donc permis à Yuki Tsunoda de rentrer dans les points.

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Riciardo dans les points 

L’Australien Daniel Ricciardo – quatrième sur la grille de départ – a terminé ce Sprint à la même position et marque donc ses premiers points de la saison après un début d’année plus compliqué que prévu pour lui. 

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Après cette course Sprint, les pilotes vont désormais participer à la séance de qualifications dont les résultats déterminent la grille de départ du Grand Prix de Miami programmé ce dimanche 05 mai. Les qualifications et la course seront évidemment à suivre en direct sur notre site à cette adresse.

Résultats course Sprint à Miami

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LIVE F1 : suivez la course Sprint du Grand Prix de Miami en direct (séance terminée)

Bienvenue sur ce live pour suivre en direct la course Sprint du Grand Prix F1 de Miami, sixième manche du championnat du monde 2024 de Formule 1. 

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a décroché la pole position sur la grille de départ de la course Sprint du Grand Prix de Miami 2024 en 1,27.641. Le Néerlandais devance de un dixième la Ferrari de Charles Leclerc et de deux dixièmes la Red Bull de Sergio Perez.

Derrière, Daniel Ricciardo, Carlos Sainz, Oscar Piastri, Lance Stroll, Fernando Alonso, Lando Norris et Nico Hülkenberg complètent le top dix au départ du Sprint à Miami.

Ce samedi 04 mai, la course Sprint de 30 minutes max est programmée à 18h00 (heure de Paris), tandis que la séance de qualifications qui détermine la grille de départ du Grand Prix de Miami est programmée à 22h00 (heure de paris).

Enfin le dimanche 05 mai, le départ du Grand Prix de Miami 2024 sera donné à 22h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 57 tours de course pour ce sixième rendez-vous de la saison. 

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Pour suivre la course Sprint du Grand Prix de Miami en direct, vous pouvez vous rendre sur notre Live Center accessible ici ou bien suivre la séance via le flux ci-dessous.

La course Sprint en direct à Miami

Grille de départ course Sprint du Grand Prix F1 de Miami

Voici la grille de départ de la course Sprint du Grand Prix F1 de Miami 2024 dont le départ sera donné ce samedi 04 mai sur le tracé du Hard Rock Stadium.

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a décroché la pole position sur la grille de départ de la course Sprint du Grand Prix de Miami 2024 en 1,27.641. Le Néerlandais devance de un dixième la Ferrari de Charles Leclerc et de deux dixièmes la Red Bull de Sergio Perez.

Derrière, Daniel Ricciardo, Carlos Sainz, Oscar Piastri, Lance Stroll, Fernando Alonso, Lando Norris et Nico Hülkenberg complètent le top dix de cette séance. 

Notez que la grille de départ présentée ci-dessous prend en compte les diverses pénalités infligées aux différents pilotes. Cette grille est mise à jour en temps réel, même dans le cas d’une pénalité tardive. Lorsqu’un pilote reçoit une pénalité, celle-ci est matérialisée dans le tableau par un (+xP) à côté du nom du pilote en question.

Pour suivre en direct la course Sprint du Grand Prix de Miami 2024, cliquez sur ce lien pour accéder au live center. Le direct débute ce samedi 04 mai à 17h50 (heure de Paris).

Grille de départ course Sprint Miami 

PosPilote Equipe
1Max Verstappen Red Bull
2Charles Leclerc Ferrari
3Sergio Perez Red Bull
4Daniel Ricciardo Visa Cash App RB
5Carlos Sainz Ferrari
6Oscar Piastri McLaren
7Lance Stroll Aston Martin
8Fernando Alonso Aston Martin
9Lando Norris McLaren
10Nico Hülkenberg Haas
11George Russell Mercedes
12Lewis Hamilton Mercedes
13Esteban Ocon Alpine
14Kevin Magnussen Haas
15Yuki Tsunoda Visa Cash App RB
16Pierre Gasly Alpine
17Guanyu Zhou Stake F1
18Logan Sargeant Williams
19Valtteri Bottas (+3p)Stake F1
20Alex Albon (PIT)Williams

 

Résultats de la qualification Sprint du Grand Prix F1 de Miami

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a décroché la pole position sur la grille de départ de la course Sprint du Grand Prix de Miami 2024 en 1,27.641. Le Néerlandais devance de un dixième la Ferrari de Charles Leclerc et de deux dixièmes la Red Bull de Sergio Perez.

Derrière, Daniel Ricciardo, Carlos Sainz, Oscar Piastri, Lance Stroll, Fernando Alonso, Lando Norris et Nico Hülkenberg complètent le top dix de cette séance. 

Grille de départ du Sprint

Les résultats de cette séance de qualifications déterminent la grille de départ de la course Sprint du Grand Prix de Miami. Pour connaître la grille de départ du GP de Miami (la course principale de dimanche), il faudra attendre la fin des qualifications “classiques” programmées ce samedi 04 mai à 22h00 (heure de Paris).

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Plusieurs pilotes sous enquête 

Les commissaires sportifs ont placé plusieurs pilotes sous enquête après la séance pour un non respect des procédures, notamment le delta time maximum autorisé. Ces pilotes sont : Sergio Perez, Fernando Alonso, Logan Sargeant, Alex Albon, Lance Stroll et Oscar Piastri. Ils risquent tous une pénalité.

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Les Mercedes éliminées en Q2

Les deux pilotes Mercedes, George Russell et Lewis Hamilton, n’ont pas réussi à passer le stade de la Q2 ce vendredi à Miami. Russell s’élancera depuis la onzième place sur la grille de départ du Sprint, juste devant son coéquipier Hamilton.

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Les Alpine dans le ventre mou

Pas de miracle du côté de chez Alpine avec un Pierre Gasly éliminé dès la Q1 (P16), tandis que son coéquipier Esteban Ocon s’élancera depuis la treizième place sur la grille de départ du Sprint ce samedi à Miami.

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Le départ de la course Sprint de 100 kilomètres sera donné ce samedi 04 mai à 18h00 (heure de Paris) et la course sera à suivre en direct sur notre site à cette adresse. 

Résultats qualifications Sprint à Miami

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LIVE F1 : suivez les qualifications Sprint du Grand Prix de Miami en direct (séance terminée)

Bienvenue sur ce live pour suivre en direct la séance de qualifications Sprint du Grand Prix de Miami, sixième manche du championnat du monde 2024 de Formule 1. 

Pour ce sixième rendez-vous de la saison 2024, les équipes de F1 participent à un week-end Sprint au format légèrement remanié cette année avec une séance d’essais libres de 60 minutes ce vendredi [EL1], avant de participer directement à la séance de qualifications Sprint le même jour et dont les résultats déterminent la grille de départ de la course Sprint programmée le lendemain.

Le samedi, les équipes participent à la course Sprint d’une durée de 30 minutes max, avant de participer un peu plus tard dans la journée à la séance de qualifications dont le résultat détermine la grille de départ de la course principale du dimanche [le Grand Prix]. Il est bon de noter que les écuries disposent d’un double Parc Fermé pour cet événement (à lire ici pour comprendre).

Ce vendredi 03 mai, les pilotes ont participé à la seule séance d’essais libres du week-end à Miami [EL1] à 18h30 (résultats ici). La qualification Sprint quant à elle était programmée à 22h30 (résultats ici).

Le samedi 04 mai, la course Sprint de 30 minutes max est programmée à 18h00 (heure de Paris), tandis que la séance de qualifications qui détermine la grille de départ du Grand Prix de Miami est programmée à 22h00 (heure de paris).

Enfin le dimanche 05 mai, le départ du Grand Prix de Miami 2024 sera donné à 22h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 57 tours de course pour ce sixième rendez-vous de la saison. 

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Pour suivre les qualifications Sprint du Grand Prix de Miami en direct, vous pouvez vous rendre sur notre Live Center accessible ici ou bien suivre la séance via le flux ci-dessous.

Les qualifications Sprint en direct à Miami 

Miami – EL1 : Max Verstappen au top, Charles Leclerc à la faute

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a signé le meilleur temps de la seule et unique séance d’essais libres du Grand Prix de Miami en 1,28.595 (Tendres). Le Néerlandais devance de un dixième la McLaren d’Oscar Piastri (Tendres) et d’un dixième la Ferrari de Carlos Sainz (Tendres).

Derrière, George Russell, Lance Stroll, Sergio Perez, Lewis Hamilton, Yuki Tsunoda, Esteban Ocon et Pierre Gasly complètent le top dix de cette séance d’essais libres marquée par l’abandon de Charles Leclerc après seulement trois tours. 

Unique séance d’essais libres

Week-end Sprint oblige, les équipes ont participé ce vendredi à la seule séance d’essais libres du week-end à Miami. Elles vont désormais disputer la qualification Sprint dont les résultats vont déterminer la grille de départ de la course Sprint programmée ce samedi. Ensuite, place aux qualifications “classiques” dont le résultat déterminera la grille de départ du Grand Prix de Miami de dimanche.

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Leclerc à la faute 

A peine quelques minutes après le début de la séance, Charles Leclerc a commis une toute petite erreur à la sortie de la chicane qui lui a coûté très cher. Le Monégasque a perdu le contrôle de sa monoplace et s’est retrouvé en travers de la piste. Il a ensuite été dans l’impossibilité de replacer sa Ferrari dans le bon sens, ce qui veut dire que sa séance s’est arrêtée là pour lui après seulement 3 tours. Dans son malheur, Leclerc n’a tapé aucun mur…

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Une séance peu représentative

Les résultats de cette seule séance d’essais libres du week-end sont évidemment à prendre avec des pincettes car on ne sait pas sur quel programme les équipes ont travaillé tout au long de ces 60 minutes de roulage. La hiérarchie se dessinera à partir de la séance de qualification Sprint où les pilote n’auront pas le choix et devront tout donner.

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La qualification Sprint qui déterminera la grille de départ de la course Sprint du Grand Prix de Miami est programmée ce vendredi 03 mai à 22h30 (heure de Paris) et cette séance sera à suivre en direct sur notre site à cette adresse. 

Résultats des EL1 à Miami 

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LIVE F1 : suivez la seule séance d’essais libres du GP de Miami en direct (séance terminée)

Bienvenue sur ce live pour suivre en direct la seule séance d’essais libres du Grand Prix de Miami, sixième manche du championnat du monde 2024 de Formule 1. 

Pour ce sixième rendez-vous de la saison 2024, les équipes de F1 participent à un week-end Sprint au format légèrement remanié cette année avec une séance d’essais libres de 60 minutes ce vendredi [EL1], avant de participer directement à la séance de qualifications Sprint le même jour et dont les résultats déterminent la grille de départ de la course Sprint programmée le lendemain.

Le samedi, les équipes participent à la course Sprint d’une durée de 30 minutes max, avant de participer un peu plus tard dans la journée à la séance de qualifications dont le résultat détermine la grille de départ de la course principale du dimanche [le Grand Prix]. Il est bon de noter que les écuries disposent d’un double Parc Fermé pour cet événement (à lire ici pour comprendre).

Ce vendredi 03 mai, les pilotes ont participé à la seule séance d’essais libres du week-end à Miami [EL1] à 18h30 (résultats ici). La qualification Sprint quant à elle est programmée à 22h30 (heure de Paris).

Le samedi 04 mai, la course Sprint de 30 minutes max est programmée à 18h00 (heure de Paris), tandis que la séance de qualifications qui détermine la grille de départ du Grand Prix de Miami est programmée à 22h00 (heure de paris).

Enfin le dimanche 05 mai, le départ du Grand Prix de Miami 2024 sera donné à 22h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 57 tours de course pour ce sixième rendez-vous de la saison. 

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Pour suivre les essais libres du Grand Prix de Miami en direct, vous pouvez vous rendre sur notre Live Center accessible ici ou bien suivre la séance via le flux ci-dessous.

Les EL1 du GP de Miami en direct 

Programme et horaires du Grand Prix F1 de Miami 2024

Voici le programme et les horaires du Grand Prix F1 de Miami 2024, sixième manche du championnat du monde de Formule 1, qui se dispute du 03 au 05 mai sur le tracé du Hard Rock Stadium.

Pour ce sixième rendez-vous de la saison 2024, les équipes de F1 participent à un week-end Sprint au format légèrement remanié cette année avec une séance d’essais libres de 60 minutes le vendredi [EL1], avant de participer directement à la séance de qualifications Sprint le même jour et dont les résultats déterminent la grille de départ de la course Sprint programmée le lendemain.

Le samedi, les équipes participent à la course Sprint d’une durée de 30 minutes max, avant de participer un peu plus tard dans la journée à la séance de qualifications dont le résultat détermine la grille de départ de la course principale du dimanche [le Grand Prix]. Il est bon de noter que les écuries disposent d’un double Parc Fermé pour cet événement (à lire ici pour comprendre).

Le vendredi 03 mai, les pilotes participent à la seule séance d’essais libres du week-end à Miami [EL1] à 18h30 (heure de Paris). La qualification Sprint quant à elle est programmée à 22h30 (heure de Paris).

Le samedi 04 mai, la course Sprint de 30 minutes max est programmée à 18h00 (heure de Paris), tandis que la séance de qualifications qui détermine la grille de départ du Grand Prix de Miami est programmée à 22h00 (heure de paris).

Enfin le dimanche 05 mai, le départ du Grand Prix de Miami 2024 sera donné à 22h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 57 tours de course pour ce sixième rendez-vous de la saison. 

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Rendez-vous donc dès ce vendredi 03 mai pour suivre les premiers essais libres du Grand Prix de Miami en direct sur notre Live Center accessible ici.

Programme GP de Miami 2024 (heure de Paris)

Vendredi 03 mai : EL1 à 18h30/Qualifs Sprint à 22h30

Samedi 04 mai : Sprint à 18h00/Qualifications à 22h00

Dimanche 05 mai : Départ du GP de Miami à 22h00

Officiel : Adrian Newey va quitter Red Bull Racing

La rumeur qui circulait depuis maintenant plusieurs mois dans le paddock de la Formule 1 a été confirmée par Red Bull : le directeur technique de l’équipe de Milton Keynes quittera le groupe Red Bull Technology au premier trimestre 2025.

Depuis qu’il a rejoint Red Bull Racing en 2006, la vision et le leadership technique d’Adrian Newey ont joué un rôle déterminant pour l’équipe et le groupe en remportant sept titres au championnat du monde des pilotes de F1 et six titres au championnat constructeurs – totalisant 118 victoires et 101 poles, dont la pole position et la victoire pour la Toro Rosso pilotée par Sebastian Vettel en 2008.

Adrian Newey ne travaillera plus sur le développement de la monoplace en Formule 1 pour se concentrer sur le développement final et la livraison de la première hypercar de Red Bull, le très attendue RB17. Il restera impliqué et engagé dans ce projet jusqu’à son achèvement.

“Depuis que je suis un jeune garçon, je voulais être un concepteur de voitures rapides. Mon rêve était de devenir ingénieur en Formule 1, et j’ai eu la chance de faire de ce rêve une réalité. Pendant près de deux décennies, ce fut pour moi un grand honneur d’avoir joué un rôle clé dans la progression de Red Bull Racing, du statut de nouveau venu à celui d’équipe aux multiples titres.” a déclaré Newey.

“Cependant, je pense que le moment est venu de passer le relais à d’autres et de me lancer de nouveaux défis. En attendant, les dernières étapes du développement de la RB17 sont à nos portes, donc pour le reste de mon temps avec l’équipe, je me concentrerai là-dessus.”

“Je voudrais remercier les nombreuses personnes extraordinaires avec qui j’ai travaillé chez Red Bull au cours de notre parcours au cours des 18 dernières années pour leur talent, leur dévouement et leur travail acharné.”

“Cela a été un véritable privilège et je suis convaincu que l’équipe d’ingénierie est bien préparée pour le travail menant à l’évolution finale de la voiture dans le cadre de la période de quatre ans de cette réglementation.”

“Sur une note personnelle, je voudrais également remercier les actionnaires, feu Dietrich Mateschitz, Mark Mateschitz et Chalerm Yoovidhya pour leur soutien indéfectible pendant mon séjour chez Red Bull, et Christian [Horner], qui a non seulement été mon partenaire commercial mais aussi un ami de nos familles respectives. Merci également à Oliver Mintzlaff pour sa gestion et à Eddie Jordan, mon ami proche et manager.”

Selon les dernières rumeurs, Newey devrait rejoindre la Scuderia Ferrari à partir de la saison 2025 où il travaillera aux côtés de Frederic Vasseur, Lewis Hamilton ou encore Charles Leclerc.

A Miami, Vasseur veut voir Ferrari meilleure qu’à Shanghai

Le directeur de la Scuderia Ferrari, Frederic Vasseur, estime que son équipe a le potentiel de décrocher un très bon résultat ce week-end au Grand Prix de Miami où elle visera une deuxième victoire cette saison après celle de Carlos Sainz en Australie.

Ce week-end à Miami, les équipes participeront à la deuxième course Sprint de la saison sur un tracé bien différent de celui de Shanghai en Chine où s’est disputé le premier Sprint de l’année. Dans ce contexte, et alors que les équipes disposent de nombreuses données sur ce circuit (ce qui n’était pas le cas en Chine), le patron de Ferrari estime que son équipe devrait bien s’en sortir face à Red Bull.

Encore une fois, nous avons affaire au format Sprint qui nous a vu un peu galérer en Chine. Mais il s’agit d’un type de circuit très différent et sur lequel nous pouvons compter sur les données que nous avons acquises au cours des deux dernières saisons.” confie Vasseur à la veille du GP de Miami.

“Nous espérons faire mieux qu’à Shanghai et je pense que nous avons le potentiel pour le faire, d’autant plus que nous sommes très proches du leader du championnat.”

“Encore une fois, il sera important de profiter au maximum de la seule séance d’essais libres, notamment pour travailler les qualifications, où récemment, nous avons eu plus de mal que nous n’aurions dû le faire.”

Une livrée spéciale !

Comme l’a annoncé Ferrari il y a quelques jours, une livrée spéciale de la SF-24 sera dévoilée ce mercredi 1er mai à Miami. Cette livrée arborera une touche de bleu, alors que le logo du nouveau partenaire titre de l’équipe, HP, fera sa première apparition sur la monoplace et les vêtements du personnel et des pilotes.

“Il s’agit d’un week-end spécial pour l’entreprise et l’équipe car il marque les débuts de notre nouveau partenaire titre, HP. Nous ferons tous de notre mieux pour que cette collaboration démarre dans les meilleures conditions.” a ajouté Frederic Vasseur.

Avant le Grand Prix de Miami, la Scuderia Ferrari occupe la deuxième place au championnat du monde des constructeurs avec 44 points de retard sur Red Bull Racing.

Aston Martin demande la révision de la pénalité d’Alonso en Chine

L’équipe Aston Martin a demandé un “droit de révision” sur la décision des commissaires sportifs du Grand Prix de Chine d’infliger une pénalité au double champion du monde Fernando Alonso suite à sa collision avec le pilote Ferrari Carlos Sainz lors de la course Sprint à Shanghai.

Fernando Alonso et Carlos Sainz se sont percutés alors qu’ils se battaient pour la troisième place lors de la course Sprint de 100 kilomètres disputée à Shanghai en Chine. Le contact entre les deux monoplaces a provoqué des dégâts sur l’Aston Martin de Fernando Alonso qui a alors abandonné, alors que Sainz a franchi la ligne d’arrivée à la cinquième place.

Après enquête, les commissaires ont estimé que Fernando Alonso était responsable de cet accrochage et ont donc infligé une pénalité de dix secondes et trois points de pénalité sur la Super licence de l’Espagnol, mais comme il a abandonné, cette décision n’a eu aucun impact sur ses résultats.

Cependant, à l’approche du Grand Prix de Miami, l’équipe Aston Martin a officiellement demandé le droit de révision de cette pénalité et une audience en deux parties aura donc lieu à Miami ce vendredi 03 mai avec des représentants d’Aston Martin et de Ferrari.

Cette audience se déroulera en deux parties : la première partie consistera à récolter des preuves visant à déterminer s’il existe un nouvel élément important et pertinent qui n’était pas disponible pour la partie sollicitant le réexamen au moment de la décision.

Si les commissaires sportifs déterminent, conformément à l’article 14.3 du Code Sportif International de la FIA, qu’un tel élément existe, une deuxième audience aura lieu à une heure qui sera communiquée.

Il est bon de noter que l’équipe Aston Martin n’a pas précisé les raisons pour lesquelles elle demande un droit de révision de la pénalité de Fernando Alonso, mais on suppose logiquement que l’écurie britannique cherche à minima à faire annuler les trois points sur la Super licence d’Alonso dont le total s’élève déjà à 6 sur les 12 possibles. 

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Szafnauer conseille à Red Bull de conserver Perez en 2025

Sergio Perez reste la meilleure option pour Red Bull en tant que coéquipier de Max Verstappen l’an prochain selon l’ancien patron du Mexicain, l’Américain Otmar Szafnauer.

Sergio Perez a entamé en 2024 la dernière année de son contrat avec l’équipe Red Bull et l’avenir du pilote mexicain reste incertain, notamment parce que le marché des pilotes cette saison est très dynamique. Mais selon l’ancien Team Principal de Force India, Aston Martin et Alpine, Otmar Szafnauer, Perez reste à l’heure actuelle la meilleure option pour Red Bull en 2025.

“Je l’ai déjà dit, je remplacerais Checo [Perez] par Checo. Si j’étais Christian [Horner, le patron de Red Bull], je le garderais pour l’année prochaine.” a déclaré Szafnauer, cité par Reuters.

“Il a connu des bas. Mais cette année, d’après ce que je peux voir, à part quelques courses où je pense qu’il aurait dû terminer plus haut, il le fait [le job].”

Otmar Szafnauer – qui a été le patron de Sergio Perez durant de nombreuses années chez Force India – estime que la plus grande force du Mexicain est son rythme de course et sa capacité à ne commettre que très peu d’erreurs le dimanche.

“Il n’y a pas eu beaucoup de fois lorsqu’il a travaillé pour moi où je me suis dit : ‘Pourquoi as-tu fait cela lors de la course ?’. Il n’y a qu’une seule fois dont je me souviens, c’était à Singapour, où il était frustré et a heurté une Williams. Mais le reste du temps, il est très, très bon pour dépasser sans commettre d’erreurs…il est vraiment très bon dans ce domaine.” a ajouté l’Américain.

Récemment, Sergio Perez s’est déclaré très optimiste quant à ses chances de rester au sein de l’équipe Red Bull en 2025, bien que plusieurs candidats se bousculent au portillon pour le remplacer. 

En parralèle, le Dr Helmut Marko – conseiller motorsport de Red Bull – a déclaré que Sergio Perez était certainement la meilleure option de l’équipe pour 2025, notamment parce que le natif de Guadalajara connaît son meilleur début de saison en 2024 : “Force est de constater que Checo réalise actuellement sa meilleure saison depuis qu’il est avec nous.” a déclaré l’Autrichien.

S’il maintient ces performances comme celles des qualifications au Japon, alors il est certainement la meilleure option pour 2025 chez Red Bull.”

Il travaille pour l’équipe et a maintenant également réalisé que le chemin radicalement différent qu’il a emprunté l’année dernière en matière de configuration n’était pas le bon. Maintenant, la voiture est plus proche du set-up de Max et cela l’aide.”

Le patron de l’équipe Red Bull, Christian Horner a, quant à lui, laissé entendre que Sergio Perez restait la meilleure option pour 2025 (à lire ici).

Avant le Grand Prix de Miami programmé du 03 au 05 mai, Sergio Perez occupe la deuxième place au championnat du monde des pilotes avec 25 points de retard sur son coéquipier Max Verstappen. 

Les pilotes admiratifs de voir Alonso toujours en F1 à 42 ans

Certains des pilotes de la grille ont exprimé leur respect et leur admiration pour Fernando Alonso, alors que l’Espagnol – âgé de 42 ans – s’est engagé dans un nouvel accord à long terme avec son actuelle équipe Aston Martin.

Fernando Alonso – qui a fait ses débuts en Formule 1 en 2001 – continuera à courir au plus haut niveau du sport automobile pendant les saisons 2025 et 2026, ce qui signifie que le double champion du monde sera alors âgé de 45 ans. Interrogés sur la longue carrière d’Alonso, et s’ils se voient eux aussi en Formule 1 une fois la quarantaine passée, Lando Norris, Charles Leclerc, Esteban Ocon et Guanyu Zhou ont tous exprimé leur profond respect pour le pilote Aston Martin.

“Je pense que cela demande beaucoup de dévouement. Je ne pense pas que quiconque pense que Fernando manque de cela. Je pense qu’il le montre dans tous ce qu’il fait dans la vie, que ce soit sur la piste ou en dehors de la piste.” a déclaré le pilote McLaren Lando Norris.

“Il est rare de voir quelqu’un s’engager aussi longtemps dans un sport. Il est probablement l’un des gars les plus âgés concourant au sommet de tous les sports au monde […].”

Le pilote Ferrari, Charles Leclerc, partage l’avis de son camarade de chez McLaren au sujet d’Alonso : “Il est difficile de m’imaginer dans 15 ou 18 ans encore en F1.” a déclaré le Monégasque qui est âgé de 26 ans.

“Cependant, nous pouvons clairement voir à quel point Fernando est toujours motivé et à quel point il est encore performant en ce moment. C’est ce qui compte au final, l’âge n’est qu’un nombre.”

“De mon côté, j’adorerais courir encore de nombreuses années. Cependant, je ne suis pas sûr que ce soit en F1. J’aimerais vivre d’autres choses comme le Mans, c’est définitivement un endroit où je me verrai courir un jour.” a ajouté le pilote Ferrari.

“Mais, tant que je suis pleinement motivé, je courrai et j’aime ce que je fais, donc pour l’instant, c’est ce que je veux faire le plus longtemps possible.”

Interrogé à son tour, le pilote Alpine, Esteban Ocon – qui a été le coéquipier de Fernando Alonso chez Alpine jusqu’en 2022 – garde lui aussi le souvenir d’un pilote travailleur : “J’ai un immense respect pour Fernando. Depuis que je suis tout petit, je le regarde courir, contre Michael [Schumacher], et ce sont ces deux gars qui m’ont donné l’amour du sport.” a déclaré le Français.

“Courir encore maintenant avec Fernando, c’est juste incroyable. Rien que de regarder sa carrière…en gros, il a gagné dans tout. Il a gagné en karting, il a gagné au Mans, aux Etats-Unis – il a presque gagné tout ce à quoi il a participé.”

“C’est plus que remarquable, c’est une carrière de rêve pour tout athlète ou pilote de course, donc je ne sais pas si je courrais encore à son âge, mais vraiment, son dévouement est un exemple pour nous tous.”

Guanyu Zhou quant à lui n’a jamais caché son admiration pour Fernando Alonso, et le Chinois a lui aussi un profond respect pour toute la carrière de l’Espagnol : “Je pense que c’est un voyage incroyable que Fernando a fait. Bien sûr, c’est beaucoup plus facile à dire qu’à faire. J’adorerais courir encore de nombreuses années en F1, c’est sûr.” a déclaré Zhou.

“De mon côté, bien sûr, à l’époque, il était en quelque sorte le modèle que je recherchais et c’est formidable de la voir toujours à un très haut niveau. J’espère que nous pourrons bientôt nous battre pour certaines positions en piste et nous amuser.”

Jusqu’à présent depuis le début de sa carrière, Fernando Alonso a roulé pour Minardi, Renault, Ferrari, McLaren, Alpine et Aston Martin.

Si certains pilotes témoignent officiellement leur respect et leur admiration pour ce que fait Fernando Alonso, d’autres n’hésitent pas à dire en “off” que l’Espagnol, en choisissant de poursuivre sa carrière après 40 ans, empêche la nouvelle génération d’accéder à un baquet en Formule 1.

Horner met Ricciardo sous pression : “Il doit se faire remarquer”

Le patron de l’équipe Red Bull, Christian Horner, a fait part de ses réflexions sur les performances de Daniel Ricciardo en ce début de saison et sur les chances de l’Australien de signer un retour chez Red Bull l’an prochain.

Remercié par McLaren fin 2022 un an avant la fin de son contrat, Daniel Ricciardo a dû accepter un poste de pilote de réserve chez Red Bull en 2023 pour être certain de garder un pied en Formule 1 au cas où un baquet se libérerait. Courant 2023, Ricciardo a eu l’opportunité de revenir sur la grille en tant que titulaire lorsque AlphaTauri (désormais Visa Cash App RB) a pris la décision de se séparer de Nyck de Vries après seulement quelques courses.

Ricciardo a donc très vite retrouvé une place en Formule 1 au sein de l’équipe sœur de Red Bull, mais après seulement deux courses, l’Australien s’est blessé à la main lors d’un crash aux essais libres du Grand Prix des Pays-Bas. Red Bull a donc décidé de remplacer le remplaçant de De Vries par Liam Lawson, qui est resté au volant de l’AlphaTauri durant cinq Grands Prix.

En 2024, Daniel Ricciardo est toujours titulaire au sein de l’écurie de Faenza, mais après les cinq premières courses de l’année, l’Australien n’a toujours pas inscrit le moindre point au championnat et connaît un début de saison difficile face à son coéquipier Yuki Tsunoda qui a déjà marqué sept points.

Interrogé sur la forme de Daniel Ricciardo depuis le début de la saison 2024 juste avant le Grand Prix de Chine où l’Australien a dû abandonner après avoir été percuté par Lance Stroll, Christian Horner a répondu qu’il était encore “un peu tôt” pour analyser les performances de Ricciardo : “Il est encore un peu tôt, n’est-ce pas ?”.

“Je veux dire pas là que sa saison n’a pas vraiment démarré, il a eu quelques difficultés. Je pense que, de son propre aveu, il estimerait qu’il a sous-performé jusqu’à présent cette année, mais nous n’en sommes qu’à la cinquième course.”

Interrogé plus précisément sur les chances de Ricciardo de rejoindre Red Bull en 2025, alors que Sergio Perez voit son contrat arriver à son terme fin 2024, Christian Horner a ajouté : “Je pense que c’est en grande partie entre les mains de Daniel.”

“Il doit montrer le genre de forme qui fait tourner les têtes pour se faire remarquer, non seulement pas nous-mêmes, mais aussi potentiellement pour faire en sorte que les autres le remarquent.”

“De toute évidence, un pilote avec le talent de Liam Lawson attend dans les coulisses, il ronge naturellement son frein en attendant une opportunité, mais il n’y a rien de préétabli ou prédéterminé quant au moment ou même si cela aura lieu.”

“La priorité est certainement pour les pilotes qui sont actuellement en poste et nous verrons comment cela se déroulera.” a insisté le patron de l’équipe Red Bull, cité par le site du championnat.

Lors de la dernière courses disputée en Chine, Daniel Ricciardo bénéficiait d’un nouveau châssis sur sa monoplace, ce qui a visiblement aidé l’Australien à devancer son coéquipier Yuki Tsunoda lors des qualifications Sprint, de la course Sprint et des qualifications pour le Grand Prix, avant que ce dernier n’abandonne finalement en raison de dégâts sur sa monoplace après l’accrochage de Lance Stroll.

Pour être encore plus précis, Daniel Ricciardo a écopé d’une pénalité de trois places sur la grille de départ du Grand Prix de Miami pour avoir dépassé la Haas de Nico Hülkenberg sous Safety Car en Chine. 

Le constat sans équivoque de Marko : Max Verstappen est “imbattable”

Le conseiller motorsport de Red Bull, Helmut Marko, estime que le triple champion du monde de F1, Max Verstappen, est tout simplement “imbattable”, notamment parce que le Néerlandais dispose de la meilleure combinaison possible avec la meilleure voiture, une parfaite harmonie avec son ingénieur et son équipe et une rigueur sans faille.

Après les cinq premières courses de la saison 2024, Max Verstappen a décroché quatre victoires au volant de sa Red Bull et a subi un abandon au Grand Prix d’Australie en raison d’un problème de freins sur sa monoplace dès les premiers tours de la course. 

Leader du championnat du monde avant le Grand Prix de Miami, Verstappen semble une nouvelle fois maîtriser son sujet et ne laisse que des miettes à ses concurrents. Dans ce contexte, Helmut Marko estime qu’il sera une nouvelle fois bien difficile d’aller battre Max Verstappen.

“Max est sur la bonne voie pour défendre avec succès son titre. Il va de mieux en mieux, même si c’est difficile à imaginer après la saison dernière.” commente Helmut Marko dans les colonnes de Speedweek, un média appartenant à Red Bull.

“Cela est également évident lors de la configuration de la voiture. Même lors d’un week-end Sprint comme à Shanghai, il y va étape par étape, à partir des essais libres jusqu’aux qualifications Sprint. Il y a aussi une harmonie entre Max et GP [Gianpiero Lambiase, son ingénieur de course].”

“Max n’est plus impatient, il avance calmement avec concentration et toujours avec deux objectifs : mettre la voiture en pole si possible, bien que l’accent principal est mis sur la course. Cette combinaison, cette vue d’ensemble, couplées à une excellente gestion des pneus, le rendent imbattable pour le moment.”

Perez a changé d’approche

En Formule 1, le premier adversaire d’un pilote reste son coéquipier qui travaille – théoriquement – avec le même matériel de l’autre côté du garage. Mais cette année encore, le coéquipier de Max Verstappen, le Mexicain Sergio Perez, est devancé par le Néerlandais et accuse 25 points de retard au championnat du monde des pilotes après la cinquième course de la saison.

Bien qu’en retrait par rapport à Verstappen, Sergio Perez a toutefois fait de grands progrès selon Helmut Marko : “Sergio Perez montre de meilleures performances dans cette première partie de saison qu’il y a un an. Checo ne se lance plus en course en prétendant qu’il veut absolument battre Max.” a poursuivi l’Autrichien.

“Je veux dire par là qu’en 2023, il a presque désespérément suivi sa propre voie lorsqu’il s’agissait de choisir lorsque la vitesse n’était pas là. Il a donc essayé de se rapprocher de Max de manière technique avec un set-up différent. Mais il y a renoncé.”

“Perez emprunte désormais à peu près le même chemin que Verstappen en matière de réglages. Résultat, il perd moins de temps et est nettement meilleur, notamment en qualifications, par rapport à 2023.”

Mais lorsqu’il est coincé dans le trafic, il est moins capable d’exploiter ses qualités de protecteur de pneus. Au lieu de cela, il doit progresser [dans le trafic], et cela se résume généralement toujours [à l’usure] des pneus.”

Son top 3 des meilleurs pilotes 

En ignorant totalement les deux pilotes Red Bull qui semblent avoir la meilleure monoplace du plateau entre les mains, Helmut Marko a nommé les trois pilotes qui l’impressionnent le plus : “Si nous ignorons un instant les pilotes Red Bull, parmi les autres pilotes il y a Lando Norris [McLaren] qui nous fait grande impression. Il a une emprise plus nette sur Oscar Piastri chez McLaren que l’année dernière.” a ajouté Marko.

“Vient ensuite Carlos Sainz, qui a toujours devancé Charles Leclerc chez Ferrari sauf en Chine. Egalement en qualifications. Cela m’a surpris. Mais même lors des qualifications, Sainz pilote de manière très agressive et il a remporté une victoire impressionnante en Australie.”

“Et puis bien sûr, il y a Fernando Alonso, qui a fait des choses incroyables lors des dernières séances d’essais [qualificatifs] et a démontré son énorme force de duel dans les courses, comme cela a été encore une fois montré lors du duel avec Perez à Shanghai. Il ne lâche rien.”

Andretti espère des réponses lors d’une réunion avec la F1 à Miami

Mario Andretti espère obtenir “des réponses” de la part de la FOM le week-end prochain à Miami lorsqu’il rencontrera les dirigeants de la Formule 1 lors d’une réunion au cours de laquelle la candidature d’Andretti sera de nouveau au centre des discussions.

En début d’année, la Formule 1 a indiqué qu’elle n’était pas disposée à donner à Andretti une place sur la grille à partir de 2025, la FOM ayant indiqué dans son compte rendu que l’arrivée d’Andretti aurait constitué selon elle un défi trop important pour développer une monoplace à temps, tout en sachant qu’une nouvelle règlementation introduite une année plus tard [en 2026] aurait obligé Andretti à développer une autre monoplace issue des nouvelles règles. 

L’engagement d’Andretti avait pourtant été approuvé par la FIA à la fin de l’année dernière, mais les détenteurs des droits commerciaux de la F1 ont estimé que le projet présenté par Andretti manque de crédibilité et a donc rejeté sa candidature.

Malgré ce refus, Andretti a poursuivi ses efforts pour mettre en place une équipe digne de ce nom et a même inauguré récemment de nouvelles installations au Royaume-Uni à Silverstone.

La prochaine étape pour Andretti consiste à rencontrer les dirigeants de la Formule 1 lors d’une réunion organisée en parallèle du Grand Prix de Miami et Mario Andretti espère bien obtenir des réponses à ses questions lors de ce rendez-vous important.

“Nous n’avons eu qu’une seule rencontre avec eux [la FOM]. C’est un problème, nous n’en avons pas eu assez.” a déclaré Mario Andretti à l’agence AP.

“C’est une raison pour laquelle je me réjouis vraiment de notre prochaine réunion. Nous devons nous asseoir car certaines opportunités ont été manquées en cours de route, mais nous devons désormais regarder vers l’avant et non vers le passé.”

“Je garde espoir, car nous ne cessons jamais de travailler dans ce sens. Il est clair que notre travail avance à un rythme soutenu et, comme vous pouvez le constater, nous ne nous contentons pas de parler. Nous assemblons la brique avec le mortier. Nous l’avons montré avec l’équipe qui est déjà en place à Silverstone.”

“Nous allons le dire [lors de la réunion de Miami] : “Nous ferons tout ce que vous demanderez”. Nous ferons tout ce qui est disponible. Maintenant, si vous pensez à quelque chose, dites le nous […].”

“Le fait est que Général Motors [qui est associé à Andretti] a clairement fait savoir qu’elle était enthousiasmée par ce projet. Ils se sont engagés sur le long terme et je ne sais pas ce que nous pouvons faire d’autre.”

Le manager de Carlos Sainz travaille sans relâche dans les coulisses

Le manager de Carlos Sainz, Carlos Onoro, a déclaré que les discussions sont toujours en cours en coulisses pour trouver un baquet à l’Espagnol pour l’an prochain, alors qu’il devra quitter la Scuderia Ferrari à la fin de cette saison 2024.

Carlos Sainz a été contraint de chercher un baquet pour la saison 2025 après que la Scuderia Ferrari ait pris la décision de le remplacer par le septuple champion du monde Lewis Hamilton à partir de la saison 2025, tandis que son actuel coéquipier, Charles Leclerc, est quant à lui lié à Ferrari pour “plusieurs saisons” encore.

Après quatre courses disputées sur les cinq programmées [il a dû faire l’impasse sur le GP d’Arabie Saoudite en raison d’une opération de l’appendicite], Carlos Sainz a décroché trois podiums – dont une victoire au Grand Prix d’Australie – et occupe avant le Grand Prix de Miami la quatrième place au championnat du monde avec 7 points de retard sur Charles Leclerc.

En coulisses, le clan Sainz est toujours en pourparlers avec “de nombreuses équipes” et son manager, Carlos Onoro, a fait le point sur la situation juste après le Grand Prix de Chine, l’Espagnol ayant indiqué qu’aucune annonce ne devrait être faite concernant l’avenir de Carlos Sainz avant le Grand Prix de Miami.

Lorsqu’on lui a demandé dans le podcast F1 Nation avec combien de balles il jonglait actuellement, compte tenu de l’activité intense sur le marché des pilotes cette année, Onoro a répondu : “Quelques-unes. Disons que c’est une période intéressante en ce moment.”

“Le marché des pilotes bouge beaucoup ces derniers temps et je pense que nous verrons un certain nombre de mouvements dans les semaines à venir [cela a été le cas cette semaine avec l’annonce de l’arrivée de Hülkenberg chez Audi]. Mais pour le moment, nous continuons à jongler.”

Lorsqu’on lui demande si une annonce est programmée dans les prochaines semaines, Onoro a répondu : “Non, non, non. Vous pouvez bien dormir entre la Chine et Miami, ne vous inquiétez pas.”

“Il n’y aura pas de grandes nouvelles, du moins venant de nous, c’est sûr que non. Nous jouons toujours le jeu, donc nous verrons.”

Plusieurs équipes sont susceptibles d’accueillir Carlos Sainz l’an prochain, à commencer par Red Bull grâce à qui le pilote espagnol a débuté sa carrière en F1, ou encore la future équipe Audi qui a déjà fait une offre à Sainz. L’actuel pilote Ferrari pourrait également se retrouver chez Mercedes l’an prochain ou bien même signer son retour à Enstone avec Alpine, bien que cette dernière hypothèse semble peu probable compte tenu du niveau de performance de l’écurie du constructeur français cette année.

Officiel : Nico Hülkenberg s’engage avec Audi F1

La rumeur courrait depuis quelques semaines dans le paddock de la F1 et elle est désormais confirmée : l’Allemand Nico Hülkenberg quittera l’écurie Haas fin 2024 pour rejoindre Audi avec qui il a signé un contrat de plusieurs années.

Nico Hülkenberg a signé un contrat pluriannuel avec Sauber et débutera pour l’équipe d’usine Audi en 2026. Il pilotera pour Sauber dès 2025 et accompagnera la transformation vers l’équipe d’usine, comme l’a annoncé aujourd’hui l’entreprise suisse.

“La signature de Nico est la prochaine étape pour le projet de Formule 1 d’Audi. Grâce à sa vitesse, son expérience et son travail d’équipe dévoué, il apportera une contribution importante à l’entrée d’Audi en 2026 dès l’année prochaine.” déclare Andreas Seidl, PDG de la future équipe d’usine Audi F1.

“Dès le début, il y avait un grand intérêt mutuel à aborder ensemble un projet aussi unique. Nico a une forte personnalité, sa détermination et son envie sur le plan professionnel et personnel nous aideront à progresser tant dans le développement de la voiture que dans la constitution de l’équipe.”

La nomination de Nico Hülkenberg fait suite au projet annoncé en mars de reprendre complètement Sauber et à la nomination d’Oliver Hoffmann en tant que représentant général du conseil d’administration d’Audi pour l’engagement en Formule 1.

À ce titre, Hoffmann préside également les conseils d’administration de toutes les sociétés Sauber et l’assemblée des actionnaires d’Audi Formula Racing GmbH, responsable du développement du groupe motopropulseur sur le site de Neuburg.

Nico Hülkenberg pour sa part se dit très heureux de pouvoir travailler avec l’équipe d’usine Audi : “La perspective de concourir pour Audi est quelque chose de très spécial.” a déclaré l’Allemand.

“Lorsqu’un constructeur allemand se lance en Formule 1 avec une telle détermination, c’est une opportunité unique. Représenter l’équipe d’usine d’une telle marque automobile avec un groupe motopropulseur fabriqué en Allemagne est un grand honneur pour moi.”

Nico Hülkenberg continuera de courir pour l’écurie Haas cette année et quittera définitivement l’équipe après la dernière course de la saison 2024 à Abou Dhabi.