Mateschitz voudrait faire revenir Vettel chez Red Bull

Selon Sky Sports, Dietrich Mateschitz, le grand patron de l’équipe anglo-autrichienne, aurait donné à son conseiller Helmut Marko le feu vert pour ramener Sebastian Vettel chez Red Bull à partir de la saison 2021 de F1.

Une discussion entre Sebastian Vettel et Dietrich Mateschitz aurait même eu lieu dans le cadre du Grand Prix de Styrie dimanche dernier en Autriche sur le circuit Red Bull Ring.

A l’heure actuelle, cette « information » ne dépasse le stade de la rumeur selon nous bien que nos confrères de Sky Sports sont souvent très bien informés.

L’option Red Bull pour le quadruple champion du monde reste évidemment ouverte et ce, même si Christian Horner, le team principal de l’équipe, a déclaré la semaine dernière qu’il n’y avait pas de place dans son écurie pour son ancien pilote.

Rappelons que pour l’instant, seul Max Verstappen détient un contrat avec Red Bull pour la saison prochaine, alors que le jeune Alex Albon est encore soumis à une certaine pression et doit encore « faire ses preuves » face à son coéquipier.

Concernant la rumeur Aston Martin, comme l’a déjà dit Sergio Perez en début du week-end à Budapest, le Mexicain possède un contrat avec son équipe pour la saison prochaine.

Mais comme tout le monde le sait, un contrat en F1 n’est absolument pas une garantie pour un pilote, qui peut se faire débarquer par son équipe à tout moment, moyennant bien souvent une coquette somme d’argent.

GP de Hongrie – EL3 : Les deux Mercedes un dixième devant la Racing Point de Perez

C’est le pilote Mercedes Valtteri Bottas qui a signé le meilleur temps de la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix de Hongrie en 1.15.437 avec les pneus Tendres.

Le Finlandais devance son coéquipier Lewis Hamilton pour 42 millièmes (Tendres) et la Racing Point de Sergio Perez pour un dixième (Tendres).

Charles Leclerc (+0.344) , Lance Stroll (+0.596), Max Verstappen (+0.647), Lando Norris (+0.756), Sebastian Vettel (+0.914), Pierre Gasly (+1.016) et Daniel Ricciardo (+1.071) complètent le top dix de cette dernière séance d’essais libres du Grand Prix de Hongrie.

Une piste glissante

Les pilotes ont dû faire attention en début de séance à l’absorbant présent sur la piste entre la fin de la ligne droite de départ/arrivée et le deuxième virage à la suite d’une fuite d’huile sur l’une des monoplaces de F3 ce matin.

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Les pilotes Red Bull en difficulté

Max Verstappen et Alexander Albon se sont plaints à plusieurs reprises d’un mauvais équilibre sur leur monoplace, Verstappen se payant même le luxe d’un tête-à-queue sans conséquence pour le Néerlandais, mais qui prouve le comportement délicat de sa RB16.

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Alerte moteur pour Gasly

De nouveau des problèmes moteur sur la monoplace de Pierre Gasly ce samedi matin. Après avoir passé déjà toute la séance des EL1 dans son garage ce vendredi matin pour un problème sur le PU Honda, le Français a de nouveau été contraint de rentrer au stand lors de ces EL3 en raison d’une perte de puissance après seulement quelques tours.

Après des vérifications ayant duré plusieurs minutes, Pierre Gasly a pu reprendre la piste avec son AlphaTauri, il termine tout de même dans le top dix.

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Ça va  mieux pour Ferrari

Les pilotes Ferrari ont réussi tous les deux à se hisser dans le top dix, bien que l’écart avec les Mercedes est de trois dixièmes pour Leclerc et de neuf dixièmes pour Vettel (qui s’est loupé dans son tour rapide).

Les mises à jour apportées par Ferrari sur la SF1000 et les caractéristiques de la piste hongroise devraient aider l’équipe italienne à retrouver des couleurs ce week-end à Budapest. Il restera cependant à confirmer en qualifications cet après-midi.

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La séance de qualifications du Grand Prix de Hongrie aura lieu ce samedi après-midi à 15h00 (heure de Paris).

Tableau des temps

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La F1 confirme avoir isolé deux cas positifs Covid-19

La F1 confirme ce vendredi avoir detecté deux cas positifs de Covid-19 lors d’un test effectué entre le vendredi 10 juillet et le jeudi 16 juillet.

Selon la F1, ces deux personnes ont été immédiatement écartées de la bulle mise en place par la Formule 1 et les contacts étroits de ces personnes ont également été testés et isolés.

La catégorie reine assure que ces deux cas positifs n’ont pas mis les pieds dans le paddock en Autriche la semaine dernière.

« La FIA et la Formule 1 peuvent confirmer aujourd’hui qu’entre vendredi 10 juillet et jeudi 16 juillet, 4 997 tests pour COVID-19 ont été effectués sur des pilotes, des équipes et du personnel. »

« Parmi ceux-ci, deux personnes ont été testées positives. Les individus n’étaient pas présents en Autriche. »

« Les personnes affectées ont été retirées des opérations et isolées. Le traçage des contacts étroits est terminé et ont été isolés. La FIA et la Formule 1 fournissent ces informations agrégées à des fins d’intégrité et de transparence de la concurrence. »

« Aucun détail spécifique sur les équipes ou les individus ne sera fourni par la FIA ou la Formule 1 et les résultats seront rendus publics tous les 7 jours. »

GP de Hongrie – EL2 : La Ferrari de Vettel en tête sous la pluie

Le pilote Ferrari Sebastian Vettel a signé le meilleur temps de la seconde séance d’essais libres du Grand Prix de Hongrie sur une piste détrempée.

Le quadruple champion du monde devance la Mercedes de Valtteri Bottas de deux dixièmes et la McLaren pilotée par Carlos Sainz pour plus d’une seconde.

Lance Stroll (+1.916), Sergio Perez (+2.006), Pierre Gasly (+2.124), Max Verstappen (+2.356), Romain Grosjean (+2.871), Kimi Raikkonen (+3.007) et Charles Leclerc (+3.261) complètent le top dix de cette séance d’essais libres 2 du Grand Prix de Hongrie.

La pluie s’invite sur le Hungaroring

Elle était annoncée et elle est bien arrivée. La pluie a fait son apparition quelques minutes avant le début de la seconde séance d’essais libres du Grand Prix de Hongrie.

Les pilotes sont restés très prudents et auront mis plusieurs minutes avant de commencer à prendre la piste avec des pneus pluie évidemment montés sur leurs monoplaces.

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Pierre Gasly en piste

Le Français Pierre Gasly a enfin pris la piste ce vendredi, après une première séance d’essais libres ce matin passée au garage en raison d’un problème technique sur le moteur Honda monté sur sa monoplace.

En EL1, Gasly n’a pas pu réaliser le moindre tour, mais il semblerait que le motoriste japonais ait réussi à résoudre ses problèmes.

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Ocon, le premier en Intermédiaires

Le pilote Renault Esteban Ocon a été le premier pilote à oser chausser les pneus Intermédiaires durant cette séance.

Le Français a effectué un tour au ralenti, mais s’est rapidement aperçu que la piste était bien trop détrempée pour les Intermédiaires et est tout de suite rentré au stand.

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Les risques de pluie élevés pour la suite du Week-end

Pour la suite du week-end en Hongrie, les risques de pluie sont assez élevés et nous ne sommes pas à l’abris d’une séance de qualifications disputée ce samedi sur piste détrempée, tandis que des averses sont possibles pour la course dimanche.

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Les Mercedes dehors après une heure d’attente

Il aura fallu attendre plus d’une heure pour voir enfin les pilotes Mercedes prendre la piste ce vendredi après-midi.

Là aussi, Lewis Hamilton a tenté de sortir avec des pneus Intermédiaires, mais la piste était toujours trop détrempée pour les gommes à flanc vert et le Britannique a préféré rentrer au stand et ne prendre aucun risque. Le sextuple champion du monde n’a signé aucun chrono.

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La prochaine séance d’essais libres du Grand Prix de Hongrie [EL3] aura lieu ce samedi 18 juillet à 12h00 (heure de Paris).

Tableau des temps

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GP de Hongrie – EL1 : Les Mercedes devant les Racing Point

C’est le pilote Mercedes Lewis Hamilton qui a signé le meilleur temps de la première séance d’essais libres du Grand Prix de Hongrie [EL1] en 1.16.003 avec les gommes Dures [blanc].

Le Britannique devance de 86 millièmes son coéquipier Valtteri Bottas en pneus Mediums [jaune] et de cinq dixièmes la Racing Point pilotée par Sergio Perez en pneus Tendres [Rouge].

Lance Stroll (+0.964), Daniel Ricciardo (+1.197), Sebastian Vettel (+1.235), Charles Leclerc (+1.401), Max Verstappen (+1.432), Lando Norris (+1.520) et Esteban Ocon (+1.612) complètent le top dix de cette séance.

Des conditions fraîches ce vendredi

Pour la première journée d’essais du week-end, les conditions météo étaient plutôt fraîches avec un mercure ne dépassant pas les 18°C dans l’air, tandis que la couverture nuageuse était importante au dessus du circuit.

Quelques gouttes de pluie ont fait leur apparition pendant la séance, mais pas de quoi arroser le tracé hongrois.

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« Mercedes rose » : Pas de jugement attendu en Hongrie

Concernant le jugement attendu au sujet de la légalité de la Racing Point cette année à la suite de la protestation déposée par Renault dimanche dernier après le Grand Prix de Styrie, aucune réponse de la part de la FIA n’est attendue ce week-end en Hongrie.

La FIA doit encore procéder à la comparaison des écopes de freins de la Racing Point avec celles de la Mercedes de l’an dernier, ce qui prend un certain temps. Nous devrions en savoir un peu plus au Grand Prix de Grande Bretagne dans quinze jours.

Robert Kubica à la place de Raikkonen

Le Polonais et pilote de réserve de l’équipe Alfa Romeo Racing Robert Kubica était au volant de la C39 ce vendredi pour sa seconde séance d’essais libres de l’année. L’ancien pilote Williams poursuit son travail de développement pour l’écurie suisse, il termine tout de même à plus de trois secondes du meilleur temps signé par Hamilton.

Kimi Raikkonen pourra reprendre les commandes de sa monoplace ce vendredi après-midi pour les EL2 du Grand Prix de Hongrie.

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L’AlphaTauri de Gasly au garage

Le Français Pierre Gasly est resté au garage durant l’intégralité de la séance d’essais en raison d’une « anomalie sur les données du PU » nous a indiqué Honda.

Pierre Gasly n’a pas pu signer le moindre chrono ce vendredi matin pour cette première séance d’essais du Grand Prix de Hongrie.

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Les Renault dans le top dix

Les deux pilotes Renault Daniel Ricciardo et Esteban Ocon terminent cette première séance d’essais libres du Grand Prix de Hongrie dans le top dix.

Daniel Ricciardo termine à la cinquième position (+1.197), tandis que le Français Esteban Ocon se classe dixième (+1.612).

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La prochaine séance d’essais libres du Grand Prix de Hongrie aura lieu ce vendredi après-midi à 15h00 (heure de Paris).

Tableau des temps

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Officiel : Williams confirme son duo de pilotes pour la saison 2021

L’équipe Williams a confirmé ce jeudi que son duo de pilotes pour la saison 2021 de F1 restera inchangé avec George Russell et Nicholas Latifi.

Le jeune britannique George Russell – qui a signé un contrat de trois saisons avec Williams en 2019 – était souvent cité pour remplacer le Finlandais Valtteri Bottas chez Mercedes à partir de la saison 2021, mais le pilote Williams ira jusqu’au terme de son contrat avec l’écurie basée à Grove.

Russell fera toujours équipe avec le Canadien Nicholas Latifi, qui a rejoint l’écurie cette année et qui débute sa carrière en tant que pilote de F1.

L’annonce faite par Williams aujourd’hui n’est pas anodine puisque tout le monde attend de connaître le duo de pilotes de l’équipe Mercedes en 2021.

Il semble donc désormais acquis que Valtteri Bottas restera aux côtés de Lewis Hamilton l’an prochain pour une cinquième saison consécutive avec l’équipe championne du monde en titre.

Une annonce de la part de l’écurie Mercedes confirmant son duo de pilotes pour la saison 2021 de F1 est attendue dans les prochaines semaines.

La grille en F1 en 2021

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Les horaires du Grand Prix de Hongrie 2020

Voici les horaires de chaque séance du Grand Prix de Hongrie qui se disputera ce week-end sur le circuit Hungaroring de Budapest et qui est la troisième manche de la saison 2020 de F1.

Pas de surprise pour cette saison 2020, puisque c’est toujours le groupe Canal+ qui détient les droits exclusifs de la F1 en France et vous devrez donc être abonné à la chaîne à péage pour pouvoir regarder les Grands Prix tout au long de la saison.

Pour ce Grand Prix de Hongrie 2020, toutes les séances d’essais libres, ainsi que les qualifications seront diffusées sur Canal+, alors que la course de dimanche sera diffusée également sur Canal+, et sera aussi à suivre en Live sur F1only.fr.

Les horaires du GP de Hongrie 2020 (heure de Paris)

Vendredi 17 juillet : La première séance d’Essais libres du GP de Hongrie débutera à 11h00 et durera 1h30. La seconde séance d’essais libres débutera à 15h00 et durera également 1h30.

Samedi 18 juillet : La troisième et dernière séance d’essais libres du GP de Hongrie débutera à 12h00 et durera 1h00. La séance de qualifications, à l’issue de laquelle nous connaîtrons la grille de départ du GP de Hongrie 2020, débutera à 15h00.

Dimanche 12 juillet : Le départ du Grand Prix de Hongrie 2020 sera donné ce dimanche 19  juillet à 15h10. Les pilotes s’élanceront pour 70 tours, soit un peu plus de 300 km.

Perez serait déjà au courant des discussions entre Vettel et Aston Martin

Ces dernières heures, le journal allemand BILD a publié une information selon laquelle le quadruple champion du monde Sebastian Vettel était en discussion avec Racing Point pour remplacer Sergio Perez à partir de la saison prochaine.

Selon nos confrères d’ESPN, qui citent des sources « proches de l’équipe », Sergio Perez serait déjà au courant depuis plusieurs semaines de ces discussions entre Lawrence Stroll, propriétaire de l’équipe Racing Point, et Sebastian Vettel.

Toujours selon ESPN, l’agent de Sergio Perez, Julian Jacobi, travaille depuis des semaines pour trouver la meilleure option possible pour le pilote mexicain l’an prochain en F1.

Sergio Perez – qui a un contrat jusqu’à la fin 2022 avec Racing Point – verrait alors la clause de sortie de son contrat activée par Racing Point, afin de permettre à Sebastian Vettel de rejoindre Lance Stroll en 2021 chez Aston Martin [futur nom de l’écurie].

Selon les dernières rumeurs, l’annonce de l’arrivée de Sebastian Vettel chez Aston Martin serait faite le 2 août dans le cadre du Grand Prix de Grande-Bretagne.

Concernant les opportunités pour Sergio Perez en 2021, le Mexicain pourrait trouver refuge chez Haas – qui souffre actuellement d’un manque flagrant de performance et dont on ne sait toujours pas si l’équipe sera encore en F1 l’an prochain – ou bien chez Alfa Romeo en pariant sur le départ à la retraite de Kimi Raikkonen à la fin de cette saison.

Vettel chez Aston Martin en 2021 : Le point sur la rumeur

Ces dernières heures, les rumeurs suggèrent l’arrivée prochaine de Sebastian Vettel chez Aston Martin en remplacement de Sergio Perez.

C’est le journal allemand BILD qui a publié ce mardi soir une information selon laquelle le quadruple champion du monde de F1 Sebastian Vettel avait entamé de sérieuses discussions avec Racing Point (future Aston Martin) pour remplacer le Mexicain Sergio Perez l’an prochain.

Depuis, de nombreux médias spécialisés ont relayé cette information et au fil des heures, l’information du BILD a été largement déformée, obligeant même le correspondant du journal allemand sur les circuits à réagir sur les réseaux sociaux pour remettre les choses dans leur contexte.

Ainsi, notre confrère Lennart Wermke a écrit sur son compte Twitter : « Oui, nous pensons que Vettel pilotera pour Aston Martin en 2021. Toutes les conditions sont réunies. »

« Nous n’avons jamais dit en revanche que les contrats étaient signés. Mais une chose est certaine, si Vettel le veut, il pilotera chez Aston Martin en 2021. »

Perez possède un contrat

Le problème est que Sergio Perez est sous contrat avec Racing Point jusqu’à la fin 2022 et que le pilote mexicain apporte à l’écurie de gros sponsors depuis plusieurs années.

Autre point à ne pas négliger, Sergio Perez a joué un rôle déterminant dans le sauvetage de l’équipe en 2018, notamment parce qu’il faisait partie des créanciers auxquels l’équipe devait de grosses sommes d’argent.

Grâce à son action en justice, Sergio Perez a permis le placement de l’équipe Force India en redressement judiciaire, ce qui permettra aux administrateurs de l’écurie d’accepter une offre de rachat émanant d’un consortium dirigé par le milliardaire Lawrence Stroll, actuel patron de l’équipe et papa du pilote Lance Stroll.

En 2019, Sergio Perez a vu son contrat avec Racing Point reconduit pour trois saisons supplémentaires alors que Lance Stroll, le fils du propriétaire, a remplacé le Français Esteban Ocon.

En off, il se dit que le contrat de Sergio Perez possède une clause de sortie que Racing Point pourrait activer moyennant une coquette somme d’argent en dédommagement, mais la véritable question est de savoir si l’équipe souhaite vraiment se séparer du pilote mexicain qui a fait jusqu’ici un excellent travail en terminant deux fois à la sixième place lors des deux premières courses de l’année.

Le directeur de l’équipe Racing Point, Otmar Szafnauer, a déclaré la semaine dernière qu’il était très flatté de savoir qu’un pilote comme Sebastian Vettel s’intéressait à son équipe pour 2021 mais l’Américain a réaffirmé que ses deux pilotes actuels possédaient un contrat à long terme avec l’écurie.

« Je suis flatté qu’on associe un quadruple champion du monde avec notre écurie. Mais désormais, nos deux pilotes [Stroll et Perez] ont des contrats longue-durée donc la logique veut qu’il n’y ait pas de place. » a déclaré Szafnauer à Spielberg la semaine dernière.

Racing Point nie…à moitié

Ce mercredi après-midi, nos confrères allemands du très sérieux Auto Motor Und Sport rapportent que l’équipe Racing Point nie avoir conclu un contrat avec Sebastian Vettel et qu’à l’heure actuelle, « il n’y a absolument rien à annoncer. »

Du côté de chez Sebastian Vettel, c’est le silence absolu. Le pilote allemand est aux abonnés absents depuis son abandon dimanche dernier au Grand Prix de Styrie à la suite d’un accrochage avec la monoplace de son coéquipier dès le début de la course.

En revanche, le quadruple champion du monde indiquait le week-end dernier en Autriche qu’il n’avait encore pris aucune décision concernant son avenir et qu’il saisirait évidemment chaque opporunité.

Dans le paddock de Spielberg, l’Allemand a été vu parlant à Toto Wolff [directeur de Mercedes], Christian Horner [patron de Red Bull] et même le propriétaire de Red Bull [Dietrich Mateschitz].

Une affaire compliquée

En réalité, l’affaire semble bien plus compliquée qu’elle n’y parait, notamment parce que le capital sympathie de l’équipe Racing Point pourrait en prendre un sacré coup si elle venait à se séparer de Sergio Perez qui, en plus d’être un pilote rapide, a sauvé l’équipe il y a quelques temps, ce qui ne plairait certainement pas aux nombreux fans du Mexicain, ainsi qu’à ses sponsors personnels.

D’un autre côté, l’arrivée d’un pilote comme Sebastian Vettel dans une équipe qui deviendra une écurie constructeur l’an prochain sera inévitablement plus vendeur pour le constructeur automobile Aston Martin en termes d’image, ce qui pourrait éventuellement booster les ventes de ses voitures de luxe.

Reste à savoir maintenant si l’équipe Racing Point souhaite faire passer le côté humain avant l’aspect financier…

Mise à jour le 15/07/2020 à 20h50 : Sergio Perez serait au courant depuis plusieurs semaines des discussions entre Vettel et Racing Point. Plus d’infos en cliquant ici.

Budapest : L’un des circuits préférés de Daniel Ricciardo

Après avoir marqué ses premiers points pour l’équipe Renault F1 cette année au Grand Prix de Styrie, Daniel Ricciardo arrive sur l’un de ses tracés préférés à Budapest.

Le pilote australien de l’équipe Renault F1 a hâte de découvrir les performances de sa monoplace sur ce petit circuit sinueux et exigeant, bien différent de celui de Spielberg sur lequel les pilotes ont roulé au cours de ces deux dernières semaines.

« Je suis impatient de revenir à Budapest. Je suis content qu’il soit resté au calendrier comme c’est l’un de mes préférés. » nous explique Daniel Ricciardo avant la troisième manche de la saison 2020.

« J’ai hâte d’y réaliser une belle prestation et de découvrir la voiture de cette année sur un tracé demandant beaucoup d’appuis. »

« Je me réjouis que les courses s’enchaînent, et comme nous avons été compétitifs en Autriche, je sais que nous aurons une chance d’obtenir un bon résultat en Hongrie. »

« Le Hungaroring possède ses propres défis. C’est rapide et étroit, mais cela ne veut pas dire que les dépassements y sont impossibles. »

« Chaque tour est assez intense, notamment le secteur intermédiaire avec ses virages qui arrivent très vite les uns après les autres. C’est un circuit de pilotes et un immense défi. C’est assez difficile, même physiquement avec la chaleur. »

Revenant sur son Grand Prix de Styrie dimanche dernier où il a terminé huitième, l’Australien admet qu’il était très frustré à l’arrivée en raison d’un petit « incident » avec Lance Stroll en fin de course et qui lui a coûté la sixième position.

« C’est un peu frustrant puisque nous savons qu’il y avait davantage de points à prendre. Nous avons gardé la sixième place si longtemps et tout s’est échappé à deux tours de la fin. »

« C’était une course positive avec un bel envol et un bon rythme. Il y a des points positifs et nous avons affiché la vitesse nécessaire pour viser un meilleur résultat. »

« Nous avons une nouvelle chance ce week-end. Nous allons dans la bonne direction et la voiture a fait un pas en avant. Nous devons juste en tirer le maximum et montrer où nous méritons vraiment d’être au classement. »

 

Toujours leader du championnat, Bottas a « limité les dégâts » ce dimanche en Styrie

En partant depuis la quatrième place sur la grille de départ ce dimanche, Valtteri Bottas a réussi à limiter les dégâts en franchissant la ligne d’arrivée du GP de Styrie à la seconde position.

Après les deux premières manches de la saison 2020 disputées sur le tracé du Red Bull Ring en Autriche, le pilote Mercedes occupe toujours la première place au classement des pilotes avec 43 points marqués, soit six unités d’avance sur son coéquipier Lewis Hamilton.

Ce dimanche, sa seconde place à l’arrivée du Grand Prix de Styrie lui a permis de limiter les dégâts et de conserver la tête du championnat du monde 2020.

« En partant depuis la quatrième place, je pense que l’objectif était juste de limiter les dégâts. » a déclaré Bottas après l’arrivée du Grand Prix ce dimanche soir.

« Les qualifications n’étaient pas idéales, c’est pourquoi nous n’avons pas marqué 25 points aujourd’hui, mais nous avons quand même marqué de gros points. »

« Les performances de la voiture étaient excellentes et je suis toujours en tête du championnat, donc, ce n’est pas trop mal. »

« Bien-sûr, je ne suis pas 100% heureux parce que je n’ai pas gagné, c’est comme ça qu’on le ressent en tant que pilote. Mais Lewis a fait un excellent travail ce week-end. »

Le classement des pilotes 2020

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Protestation de Renault : Des pièces placées sous scellés par la FIA

La FIA a confirmé ce dimanche soir que la protestation de Renault F1 concernant la légalité de certaines pièces de la Racing Point était recevable.

La protestation faite par l’équipe Renault F1 après l’arrivée du Grand Prix de Styrie concerne les écopes de freins avant et arrière de la RP20 de l’équipe Racing Point que Renault juge trop similaire à celles de la Mercedes de la saison 2019.

Ces écopes de freins ont été placées sous scellés par la FIA en vue de procéder à une analyse détaillée. La FIA  a également demandé à Mercedes de lui fournir les écopes de freins de la W10 de la saison 2019.

Aucune décision n’est attendue ce dimanche soir de la part des commissaires et il faudra donc attendre certainement le Grand Prix de Hongrie la semaine prochaine pour connaître le verdict, alors qu’aucune date n’a été précisée.

Ce dimanche au GP de Styrie, Sergio Perez a terminé la course à la sixième position et Lance Stroll à la septième place. Ce résultat est officiel, mais demeure provisoire dans l’attente d’une décision de la FIA concernant la protestation de Renault.

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Officiel : Renault dépose une réclamation contre Racing Point

L’équipe Renault F1 a décidé de porter une réclamation contre les deux Racing Point de Sergio Perez et Lance Stroll.

Il fallait s’en douter, l’équipe Renault F1 considère que l’écurie Racing Point a enfreint les règles en utilisant une monoplace « copiée » sur la Mercedes de l’an dernier.

Renault estime que les Racing Point enfreignent les Articles 2.1 et 3.2 ainsi que l’annexe 6 du règlement sportif. Ces textes de loi concernent principalement l’origine des pièces listées que toute écurie doit produire elle-même pour prétendre au statut de Constructeurs.

« Nous confirmons que Renault DP World F1 Team a déposé auprès des Commissaires Sportifs une demande d’éclaircissements sur la légalité des Racing Point RP20. » 

« Nous n’avons pas d’autre commentaire sur cette question tant que les Commissaires Sportifs n’auront pas pris de décision. » a indiqué l’équipe Renault ce dimanche soir.

Ce dimanche au Grand Prix de Styrie, les deux Racing Point de Sergio Perez et Lance Stroll ont franchi la ligne d’arrivée aux sixième et septième positions, devant la Renault de Daniel Ricciardo, huitième.

Il est bon de rappeler que la FIA a dépêché des délégués techniques dans l’usine de Racing Point cet hiver, qui ont déclaré que le concept de l’équipe s’alignait parfaitement avec la réglementation technique.

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Les classements F1 2020 après le Grand Prix de Styrie

Voici les classements pilotes et constructeurs après la seconde manche de la saison 2020 disputée ce dimanche 12 juillet sur le circuit Red Bull Ring en Autriche.

Ce dimanche, c’est le pilote Mercedes Lewis Hamilton qui a remporté la seconde course de l’année. Il devance au drapeau à damier son coéquipier Valtteri Bottas et la Red Bull de Max Verstappen

Les classements présentés ci-dessous sont évolutifs en temps réel et sont donc mis à jour en cas de pénalité infligée à un ou plusieurs pilotes après le classement officiel de la course et qui aurait une conséquence directe sur les positions aux classements.

Classement pilotes

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Classement des constructeurs

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Grand Prix de Styrie : Les réactions du top trois

Lewis Hamilton a remporté ce dimanche le Grand Prix de Styrie 2020, le pilote Mercedes devance son coéquipier Valtteri Bottas et la Red Bull de Max Verstappen.

Au championnat du monde des pilotes, Valtteri Bottas conserve la tête du classement avec 43 points, tandis que Lewis Hamilton prend la seconde place avec 37 unités inscrites depuis le début de la saison.

Le pilote McLaren Lando Norris occupe quant à lui la troisième position au championnat du monde avec 26 points.

Lewis Hamilton : « Premièrement, je dois dire un grand merci à toute mon équipe et à l’usine. » a déclaré le sextuple champion du monde à l’arrivée de l’épreuve.

« C’est génial de pouvoir piloter de nouveau et de réaliser ce genre de performance. L’équipe a fait un super travail, une bonne stratégie. On a pu tout mettre en place, rester loin des vibreurs et ramener la voiture à la maison. »

« J’ai essayé de faire le meilleur tour en course, mais je n’ai pas pu le faire avec mes pneus Mediums usés [c’est Sainz qui détient le meilleur tour en course]. »

« Je suis juste heureux de signer la victoire, ça faisait un petit moment que ça ne m’était pas arrivé depuis la dernière course qui remonte à l’année dernière. »

Lorsqu’on lui rappelle que dès le week-end prochain la course reprend avec le Grand Prix de Hongrie, Hamilton répond : « C’est super! J’adore les back to back. »

Valtteri Bottas : « Lewis a pris un bon départ depuis la pole position, mois je me battais avec Max. » a déclaré le Finlandais.

« De mon côté, en partant quatrième sur la grille, j’ai limité les dégâts, ce n’est pas si mal. J’ai eu une belle bataille avec Max, j’avais un peu plus de rythme que lui en fin de course, c’est toujours aussi agréable de se battre aussi proche les uns des autres. »

« J’aurais pu être plus satisfait, mais ce n’est pas mal sur ces deux premières courses et j’attend la prochaine avec impatience. »

Max Verstappen : « J’ai essayé de passer les Mercedes au départ, mais j’étais un peu trop lent. » a déclaré le pilote Red Bull.

« J’ai essayé d’être aussi rapide que je pouvais, et en fin de course, quand Valtteri a essayé de me passer, j’ai essayé de lui rendre la vie un peu difficile. »

« C’était sympa [la bataille avec Bottas], parce que le reste de ma course a été plutôt ennuyante. Un podium c’est bien, mais il nous reste beaucoup de travail à effectuer. »

Le classement de la course

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GP de Styrie : Doublé Mercedes, catastrophe pour Ferrari

Lewis Hamilton a remporté le Grand Prix de Styrie 2020 au volant de sa Mercedes, le sextuple champion du monde devance son coéquipier Valtteri Bottas et la Red Bull de Max Verstappen.

Derrière, Alex Albon, Lando Norris, Sergio Perez, Lance Stroll,Daniel Ricciardo, Carlos Sainz et Daniil Kvyat complètent le top dix à l’arrivée de l’épreuve.

Ce Grand Prix de Styrie aura été marqué dès les premiers mètres par le double abandon pour la Scuderia Ferrari à la suite d’un accrochage entre les deux pilotes de Maranello au troisième virage.

Double abandon pour Ferrari

Les deux pilotes Ferrari se sont percutés dès le premier tour de course au Grand Prix de Styrie, obligeant Sebastian Vettel et Charles Leclerc à abandonner.

Dès le premier tour de course, Charles Leclerc a tenté une attaque que l’on pourrait juger de « kamikaze » au troisième virage en voulant faire l’intérieur à son coéquipier.

Malheureusement, la monoplace de Charles Leclerc a percuté celle de Sebastian Vettel, ce qui a causé de gros dégâts sur la SF1000 pilotée par le quadruple champion du monde (aileron arrière), ainsi que sur la voiture de Leclerc (fond plat et aileron avant).

Sebastian Vettel a abandonné avant même la fin du premier tour, alors que Charles Leclerc abandonnera finalement quelques minutes plus tard. Ferrari repart de l’Autriche avec un zéro pointé

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Abandon pour Esteban Ocon

A la fin du 25° tour, le pilote Renault Esteban Ocon est rentré au stand pour abandonner. Il semblerait que sa RS20 ait connu le même problème de refroidissement qui a touché la voiture de Ricciardo la semaine dernière et qui a forcé l’Australien à abandonner aussi.

Avant son abandon, Ocon se battait dans le top six, alors qu’il s’élançait depuis la cinquième place sur la grille de départ.

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Problème lors de l’arrêt de Sainz

Carlos Sainz a perdu beaucoup de temps lors de son arrêt au stand qui a duré 7 secondes en raison d’un problème sur la roue arrière gauche de sa McLaren.

En ressortant des stands, le pilote espagnol s’est retrouvé hors du top dix, alors qu’il s’élançait depuis la troisième place sur la grille de départ. Il réussira cependant à regagner le top dix avant la fin de la course.

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Les Racing Point confirment

Les deux pilotes Racing Point Sergio Perez et Lance Stroll ont confirmé avoir une voiture compétitive entre les mains cette année. Les deux hommes s’élançaient depuis les douzième et dix-septième positions ce dimanche et ont terminé la course dans le top dix.

Sergio Perez termine ce Grand Prix de Styrie sixième et Lance Stroll septième, alors que Perez a terminé la course avec un aileron avant complétement cassé.

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Pierre Gasly en difficulté

Septième sur la grille de départ, Pierre Gasly a rencontré de grandes difficultés ce dimanche en course. Le pilote AlphaTauri n’avait pas de rythme avec sa monoplace et s’est très vite retrouvé en fond de classement. Il termine à la quinzième position.

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Tableau des temps

 

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Les deux Ferrari se percutent dès le premier tour au GP de Styrie

Les deux pilotes Ferrari se sont percutés dès le premier tour de course au Grand Prix de Styrie, obligeant Sebastian Vettel et Charles Leclerc à abandonner.

Dès le premier tour de course, Charles Leclerc a tenté une attaque que l’on pourrait juger de « kamikaze » au troisième virage en voulant faire l’intérieur à son coéquipier.

Malheureusement, la monoplace de Charles Leclerc a percuté celle de Sebastian Vettel, ce qui a causé de gros dégâts sur la SF1000 pilotée par le quadruple champion du monde (aileron arrière), ainsi que sur la voiture de Leclerc (fond plat et aileron avant).

Sebastian Vettel a abandonné avant même la fin du premier tour, alors que Charles Leclerc abandonnera finalement quelques minutes plus tard.

Inutile de vous préciser que le débriefing de la course chez Ferrari va être extrêmement mouvementé cet après-midi.

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La grille de départ officielle du GP de Styrie

Voici la grille de départ officielle du Grand Prix de Styrie, seconde manche de la saison 2020 de F1, qui se tiendra ce dimanche 12 juillet sur le tracé Red Bull Ring de Spielberg en Autriche.

Ce samedi, c’est le pilote Mercedes Lewis Hamilton qui a décroché la pole position au Grand Prix de Styrie 2020. Le Britannique devance la Red Bull de Max Verstappen et la McLaren de Carlos Sainz.

Le départ du Grand Prix de Styrie ce dimanche sera donné à 15h10 (heure de Paris) et sera à suivre en direct sur F1only.fr.

Notez que la grille de départ présentée ci-dessous prend en compte toutes les pénalités qui pourraient être infligées à un ou des pilotes. En cas de pénalité avant le départ de la course, cette grille sera mise automatiquement à jour.

La grille de départ du GP de Styrie

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Qualifs GP de Styrie : les réactions du top trois

Ce samedi, c’est le sextuple champion du monde de F1 Lewis Hamilton qui a décroché la pole position au Grand Prix de Styrie dans des conditions très difficiles sous la pluie.

Le pilote Mercedes devance la Red Bull de Max Verstappen et la McLaren de l’Espagnol Carlos Sainz.

Lewis Hamilton : « Je suis très content, c’était une journée très difficile pour tout le monde. Il était très difficile de voir où on allait. » a déclaré Hamilton.

« Sur l’avant dernier tour, j’étais vraiment à la limite. J’ai quand même pu m’améliorer sur le dernier tour. »

« Ce vendredi, nous avons connu une journée difficile sur le sec [aux essais libres] et on a dû travailler beaucoup hier soir pour essayer de trouver de la performance. »

« On s’attend à une journée ensoleillée pour demain, mais nous devons aussi nous préparer à toutes les conditions. C’est de là que je voulais partir, depuis la pole position. Je n’ai pas fait d’erreur, c’est tout ce que je retiens. »

Max Verstappen : « C’était une bonne séance, il pleuvait beaucoup plus en Q3. Il semblerait qu’on ait un peu plus souffert dans ces conditions. » a déclaré le pilote Red Bull après les qualifications.

« Avec la voiture, il y avait beaucoup d’aquaplaning, j’avais du mal à passer à fond entre deux virages. Ce n’était pas simple, mais c’est déjà pas mal de partir depuis la seconde position. »

« C’est juste très compliqué quand vous êtes en piste dans ces conditions. Je ne pense pas que ça aurait été suffisant quoi qu’il arrive pour battre Lewis. »

« Dans ces conditions, on ne voyait rien. C’est très difficile de trouver les points de freinage. Ce n’est pas très agréable, mais c’est comme ça pour tout le monde. »

« Concernant la course de demain, ce devrait être sur une piste sèche. Je pense que ça devrait mieux se passer pour nous que le week-end dernier. »

Carlos Sainz : « Je suis très heureux. C’est un enchaînement de deux week-ends en deuxième ligne, c’est génial. » a déclaré l’Espagnol.

« C’est une des qualifications les plus difficiles à laquelle j’ai participé. J’ai pu réussir à signer un très bon tour dans ma dernière tentative, mais il y avait tellement d’eau sur la piste. Même dans les lignes droites, je perdais le contrôle de l’arrière et il fallait temporiser. » 

« Le week-end dernier, la voiture a été meilleure que ce que l’on attendait par rapport aux essais hivernaux. En même temps on a aussi pu voir le rythme des Racing Point et des Ferrari. »

« Demain ils partiront derrière moi, mais je vais devoir gérer Alex [Albon] et d’autres pilotes, puis j’espère pouvoir partir loin sur mon propre rythme. »

La grille de départ du GP de Styrie

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Lewis Hamilton en pole sur la grille de départ du GP de Styrie

C’est le pilote Mercedes Lewis Hamilton qui a décroché la pole position du Grand Prix de Styrie ce samedi dans des conditions dantesques avec l’arrivée de la pluie aujourd’hui au dessus du circuit Red Bull Ring de Spielberg.

Le sextuple champion du monde devance Max Verstappen de plus d’une seconde et la McLaren de Carlos Sainz de plus d’une seconde également.

Valtteri Bottas, Esteban Ocon, Lando Norris, Alex Albon, Pierre Gasly, Daniel Ricciardo et Sebastian Vettel complètent le top dix sur la grille de départ du Grand Prix de Styrie.

Un début de séance reporté de 45 minutes

La direction de course a pris la décision de reporter le début la séance qualificative ce samedi en raison du retour de la pluie cinq minutes avant l’heure officielle et alors que la séance d’essais libres 3 de ce matin a été purement et simplement annulée.

La Medical Car et la Safety Car sont sorties en piste à plusieurs reprises pour jauger les conditions et voir si les F1 pouvaient rouler dans ces conditions.

Il aura finalement fallu attendre 45 minutes pour voir enfin les F1 prendre la piste pour la première fois ce samedi en pneus pluie évidemment.

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Aucun chrono pour Romain Grosjean

Romain Grosjean n’a même pas pu signer le moindre chrono ce samedi en raison d’un problème technique sur sa monoplace (échangeur eau/huile)

Le Français a bien pris la piste dès le début de la séance, mais après les premiers mètres, Grosjean a tiré tout droit dans le bac à gravier. Il est tout de suite rentré au stand, mais n’en ressortira finalement jamais. Il s’élancera ce dimanche depuis la dernière position.

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Giovinazzi à la faute

Dans les toutes dernières minutes de la Q1, le pilote Alfa Romeo Antonio Giovinazzi a commis une erreur en étant trop optimiste sur le vibreur détrempé du virage numéro 9.

Sa monoplace est allée frapper le rail par l’arrière, ce qui mettra un terme définitif aux chances de l’Italien pour passer en Q2. Il s’élancera ce dimanche depuis la dix-neuvième position.

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Perez éliminé en Q1

Sergio Perez a été éliminé dès la Q1 ce samedi. Le pilote Racing Point figurait pourtant parmi les grands favoris pour partir depuis le haut de la grille ce week-end, mais la RP20 semble beaucoup moins compétitive sur le mouillé que sur le sec. Dix septième position pour le Mexicain sur la grille de départ ce dimanche.

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Une Williams en Q2

Le Britannique George Russell a réussi à faire passer sa Williams en Q2 grâce à un pilotage très fin sous la pluie. Il s’élancera ce dimanche depuis la douzième position sur la grille de départ.

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Leclerc éliminé en Q2

Le pilote Ferrari Charles Leclerc s’est fait piéger par les conditions de piste qui n’ont cessé d’évoluer au fil de cette séance de qualifications.

Le Monégasque a chaussé un train de pneus neufs pour essayer de claquer un tour rapide à la fin de la Q2, mais entre temps, la pluie a redoublé d’intensité. Il prendra le départ de la course depuis la onzième place ce dimanche.

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Les deux Renault dans le top dix

Les deux pilotes Renault ont réussi à passer en Q3 et s’élanceront donc depuis le top dix ce dimanche sur la grille de départ du Grand Prix de Styrie. Esteban Ocon cinquième et Ricciardo huitième.

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Lando Norris pénalisé sur la grille

Malgré une superbe performance ce samedi en qualifications avec un sixième meilleur temps, Lando Norris devra reculer de trois positions sur la grille de départ en raison d’une pénalité écopée ce vendredi en essais libres pour ne pas avoir respecté un drapeau jaune.

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Tableau des temps

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