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Le Conseil mondial du sport automobile a approuvé un certain nombre de modifications clés pour le championnat du monde de Formule 1 2020.

La FIA est confrontée depuis plusieurs semaines à de nombreuses demandes de report et / ou d’annulation de compétitions inscrites au Calendrier de la F1 en 2020.

Afin de permettre à la FIA de traiter ces demandes sans délai conformément aux Statuts de la FIA, le Conseil mondial du sport automobile a accordé une délégation de pouvoirs au Président de la FIA, conformément aux articles 16.4 et 16.10 des statuts de la FIA, qui pourra prendre toute décision relative à l’organisation de compétitions internationales pour la saison 2020, qui pourrait s’avérer urgente.

Toute décision prise par le président de la FIA sera prise après consultation du vice-président aux sports, du secrétaire général des sports et du président de la commission sportive compétente, le cas échéant.

En plus de ces changements concernant le paysage plus large du sport automobile, le Conseil mondial a également approuvé un certain nombre de changements aux règlements du championnat 2020 de la Formule 1.

Des modifications au Règlement Sportif 2020 ont été approuvées afin de donner à la FIA et à la Formule 1 la flexibilité de réagir à la crise et d’organiser un calendrier des courses qui protège au mieux la valeur commerciale du Championnat et qui contienne les coûts autant que possible :

• L’ajout de l’Article 1.3, afin de pouvoir modifier certains articles avec 60% de soutien parmi les équipes, afin d’augmenter la flexibilité durant cette période difficile.
• L’autorisation pour la FIA et la Formule 1 de modifier le calendrier sans vote (suppression de l’article 5.5), ainsi que la modifications des dates des tests (article 10.5).
• Pause obligatoire pour les fabricants d’unités de puissance
• Modifications du nombre d’éléments moteur autorisés si le nombre de courses diminue.
• Interdiction du développement aérodynamique pour le Règlement 2022 en 2020 (à partir du samedi 28 mars).

Le Conseil mondial a approuvé le report précédemment annoncé des règlements techniques de 2021 à 2022 pour des mesures d’économie. De nouvelles mesures seront introduites pour 2021 à l’issue de discussions avec les équipes.

Concernant 2021 et au delà…

De plus, les systèmes de direction à deux axes (DAS), qui est utilisé cette année par Mercedes, ne seront pas autorisés dans la réglementation 2021 telle que définie à l’article 10.4.2.

Ces changements techniques ont déjà reçu l’approbation unanime requise des concurrents participants, car ils représentent des changements fondamentaux introduits 18 mois avant le début de l’année du Championnat concerné.

La saison 2020 de Formule 1 ne débutera finalement pas en Azerbaïdjan le 7 juin, c’est désormais une certitude.

Après le report des sept premières courses de la saison 2020 de F1 en raison de l’épidémie de coronavirus, la Formule 1 aurait dû débuter sa campagne 2020 avec le Grand Prix d’Azerbaïdjan à Bakou le 7 juin.

Malheureusement, les organisateurs du Grand Prix d’Azerbaïdjan ont dû renoncer à organiser leur course à la date prévue en raison de problèmes logistiques liés aux différentes mesures mises en place par le pays avec la crise sanitaire du COVID-19.

En raison de ces restrictions, il semblait très difficile de pouvoir mettre en place toutes les infrastructures pour accueillir la Formule 1 à Bakou début juin, puisque le tracé du GP d’Azerbaïdjan est un circuit urbain monté en quelques semaines, puis démonté une fois la Formule 1 passée.

Pour le moment, le Grand Prix d’Azerbaïdjan est simplement reporté et non pas annulé, ce qui veut dire que la saison 2020 devrait débuter au Canada le 14 juin sur le circuit Gilles Villeneuve de Montréal.

“Le report a été convenu après de longues discussions avec la Formule 1 ainsi qu’avec la Fédération internationale de l’automobile (FIA) et le gouvernement de la République azerbaïdjanaise. Cela résulte directement de la pandémie mondiale de COVID-19 en cours et repose entièrement sur les conseils d’experts qui nous ont été fournis par les autorités compétentes.” indiquent les organisateurs ce lundi.

“Tous les billets pour le Grand Prix d’Azerbaïdjan 2020 continueront d’être valables, sans aucune formalité supplémentaire. Dès que la nouvelle date du Grand Prix sera confirmée, tous les spectateurs seront informés en conséquence des options disponibles, à la fois pour ceux qui ont acheté leurs billets via le site Internet du circuit de la ville de Bakou”

Rappelons qu’en raison de la pandémie mondiale, la F1 a déjà annulé le Grand Prix d’Australie [manche d’ouverture de la saison] et a reporté le GP de Bahreïn, celui du Vietnam, le GP de Chine, le GP des Pays-Bas, le GP d’Espagne et celui de Monaco [l’ACM ayant finalement décidé d’annuler purement et simplement l’édition 2020 du GP de Monaco].

La Formule 1 a annoncé aujourd’hui le lancement d’une nouvelle série de F1 Esports Virtual Grand Prix, avec un certain nombre de pilotes de F1 actuels.

La série a été créée pour permettre aux fans de continuer à regarder virtuellement les courses de Formule 1, malgré la situation de COVID-19 en cours qui a affecté le calendrier des courses d’ouverture de cette saison.

Les courses virtuelles se dérouleront à la place de chaque Grand Prix reporté, à partir de ce week-end avec le Grand Prix Virtuel de Bahreïn le dimanche 22 mars. Chaque week-end de course suivant verra la course de Formule 1 reportée remplacée par un Grand Prix Virtuel , avec l’initiative devrait se poursuivre jusqu’en mai.

La première course de la série verra les pilotes de F1 actuels alignés sur la grille aux côtés d’une foule de stars qui seront annoncées en temps voulu.

Afin de garantir la sécurité des participants à ce moment, chaque pilote se joindra à la course à distance, avec un hôte diffusé en direct depuis la Gfinity Esports Arena (ou à distance si nécessaire) à partir de 20h00 (GMT) le dimanche 22 mars.

La série utilisera le jeu vidéo officiel F1 2019 PC, développé par Codemasters, et le premier GP virtuel sur la piste de Sakhir sera une course de 50% avec 28 tours.

L’émission, qui sera disponible sur les chaînes officielles YouTube, Twitch et Facebook de la Formule 1, devrait durer 1 heure 30, avec une période de qualifications où les positions sur la grille seront déterminées en fonction du meilleur temps au tour des pilotes.

En raison de la grande variété de niveaux de compétences parmi les pilotes, les paramètres de jeu seront configurés de manière à encourager les courses compétitives et divertissantes. Cela inclut des performances de voiture égales avec des configurations fixes, des dommages au véhicule réduits et le système antiblocage de freins et un contrôle de traction en option pour ceux qui ne connaissent pas le jeu.

La série est strictement destinée à des fins de divertissement, pour apporter une action de course aux fans dans ce scénario sans précédent dont le monde a été affecté, sans points de championnat du monde officiels à gagner pour les pilotes.

“Nous sommes très heureux de pouvoir apporter un léger soulagement sous la forme du F1 Esports Virtual GP, en ces temps imprévisibles, car nous espérons divertir les fans.” a déclaré Julien Tan,  responsable des initiatives commerciales numériques et des sports électroniques auprès de la F1.

“Avec toutes les grandes ligues sportives du monde incapables de concourir, c’est le moment idéal pour mettre en évidence les avantages de l’esport et les compétences incroyables qui sont en jeu.”

**Notez que les tracés non disponibles dans le jeu F1 2019 seront remplacés par un Grand Prix alternatif.

C’est désormais officiel, les GP des Pays-Bas et d’Espagne ont été reportés, alors que Monaco a annulé son Grand Prix.

Comme on pouvait s’en douter, les Grands Prix des Pays-Bas, d’Espagne et de Monaco ont été reportés par la Formule 1, alors qu’aucune nouvelle dates officielles de remplacement n’ont été données pour l’instant.

“Compte tenu de la propagation mondiale continue de COVID-19 et après des discussions en cours avec la FIA et les trois promoteurs, il a été confirmé aujourd’hui que le Formule 1 Heineken Dutch Grand Prix 2020, La Formule 1 Gran Premio De España 2020 et la Formule 1 Grand Prix De Monaco 2020 seront reportées.” confirme la F1 ce jeudi.

“En raison de la nature continue et fluide de la situation COVID-19 à l’échelle mondiale, la Formule 1, la FIA et les trois promoteurs ont pris ces décisions afin d’assurer la santé et la sécurité du personnel itinérant, les participants et les fans du championnat, ce qui reste notre principale préoccupation.”

“La Formule 1 et la FIA continuent de travailler en étroite collaboration avec les promoteurs concernés et les autorités locales pour surveiller la situation et prendre le temps nécessaire pour étudier la viabilité d’éventuelles dates alternatives pour chaque Grand Prix plus tard dans l’année si la situation s’améliore.”

“La Formule 1 et la FIA s’attendent à commencer la saison du Championnat 2020 dès qu’il sera sûr de le faire après Mai et continuera de surveiller régulièrement la situation actuelle du COVID-19.”

Mise à jour à 18h45 : L’ACM a annoncé l’annulation du Grand Prix de Monaco 2020, ainsi que du Grand Prix historique.

En pleine épidémie de coronavirus, la Formule 1 est à l’arrêt au moins jusqu’au mois de mai.

L’épidémie de coronavirus qui touche la planète entière n’a évidemment pas épargné la Formule 1 qui se retrouve depuis le 13 mars dernier à l’arrêt complet.

Une grande partie de l’Europe [et donc les membres de la F1 y compris] est désormais condamnée au confinement pour essayer d’endiguer cette épidémie, ce qui nous oblige à adapter notre ligne éditoriale en conséquence.

Nous continuerons bien évidemment à vous tenir informés au cours des prochaines semaines de l’actualité de la Formule 1 comme nous le faisons au quotidien depuis maintenant cinq ans, mais en raison du report du début de la saison 2020 et de l’impossibilité de côtoyer directement le personnel des équipes sur le terrain, la fréquence de publication va légèrement diminuer dans les prochains jours (inutile de vous servir du réchauffé).

En tant que passionnés et média spécialisé sur la F1, nous nous serions évidemment bien passés de cette trêve forcée, mais la santé des personnels travaillant en F1 [employés des équipes, journalistes, pilotes, officiels…] ainsi que des fans reste et doit rester la priorité absolue face à cette crise sanitaire.

A ce titre, nous ne pouvons qu’applaudir et respecter la décision sage de la Formule 1 d’avoir dans un premier temps annulé le Grand Prix d’Australie [même si le timing peut être discuté], ainsi que d’avoir annoncé le report des Grands Prix de Bahreïn, du Vietnam et de Chine, alors que les Grands Prix des Pays-Bas, d’Espagne et de Monaco ont de grandes chances de connaître le même sort.

En tant que site d’actualités exclusivement réservé à la Formule 1, F1only.fr va évidemment être très impacté par ces décisions et ce manque d’activité en piste au cours des prochaines semaines, voire des prochains mois.

C’est une situation totalement inédite à laquelle nous sommes tous confrontés et, plus que jamais, cette situation nous rendra tous plus forts, j’en suis certain.

Pour terminer, même si ces dernières sont très contraignantes, respectez les consignes données par le gouvernement et restez chez vous ! Le fait de respecter ces consignes sauvera des vies et évitera une surcharge de travail à nos personnels soignant qui sont déjà très, très, très occupés. Prenez soin de vous !

Cesare Ingrassia

En cette période si spéciale en raison de l’épidémie de coronavirus qui a confiné une grande partie de la planète, la F1 a publié un message à l’attention de ses fans.

Voici le communiqué de la Formule 1 :

“Nous souhaitions vous donner quelques pensées et perspectives depuis que nous avons abordé l’épidémie de coronavirus la semaine dernière.”

“D’abord et avant tout, notre priorité est la santé et la sécurité des fans, des équipes et de l’organisation de la F1, autant qu’à la société au sens large.”

“Nous présentons nos excuses aux fans touchés par l’annulation en Australie et par le report des autres courses. Ces décisions sont prises par la Formule 1, la FIA et les promoteurs locaux dans des circonstances qui évoluent et changent très vite mais nous considérons que ce sont des décisions adaptées et nécessaires. Nos pensées vont aussi à ceux réellement touchés, y compris ceux de la famille Formule 1.”

“Nous comprenons que tout le monde veut savoir ce qu’il va se passer en Formule 1 en 2020. Nous ne pouvons pas fournir de réponse précise aujourd’hui au vu de la fluidité de la situation.”

“Cependant, nous prévoyons de mettre en place la saison 2020 aussitôt que la situation le permettra. Nous travaillons avec des experts et des officiels de façon quotidienne pour évaluer comment avancer dans les prochains mois.”

“Nous vous tiendrons informés et vous fourniront des détails dés que possible sur Formula1.com”

“Nous sommes reconnaissants pour votre soutien et votre compréhension et nous souhaitons à vous et vos familles le meilleur.”

La Formule 1 a annoncé ce vendredi que la saison 2020 ne débuterait pas avant le mois de mai.

Après l’annulation du Grand Prix d’Australie, le report du Grand Prix de Bahreïn, celui du Grand Prix du Vietnam et celui de Chine, la saison 2020 ne pourra débuter avant au moins le mois de mai, mais il est difficile de vous donner une date précise.

Dans un communiqué envoyé par la FIA, l’instance souligne que la saison 2020 débutera début mai, alors que la F1 elle parle d’un début de saison fin mai, ce qui a créé une réelle confusion.

Si l’on en croit le communiqué de la F1 donc, cela veut dire que les Grands Prix des Pays-Bas, d’Espagne et de Monaco ne sont pas encore certains d’être disputés puisqu’ils sont tous programmés avant la fin mai.

“La Formule 1 et la FIA continuent de travailler en étroite collaboration avec les promoteurs de course à Bahreïn et au Vietnam et les autorités sanitaires locales pour surveiller la situation et prendre le temps nécessaire pour étudier la viabilité de dates alternatives potentielles pour chaque Grand Prix plus tard dans l’année. si la situation s’améliore.” peut-on lire dans un communiqué de la F1.

“En conséquence, la Formule 1 et la FIA prévoient de commencer le championnat en Europe à la fin du mois de mai, mais étant donné la forte augmentation des cas de COVID-19 en Europe ces derniers jours, cela sera régulièrement réexaminé.”

#F1 Vendredi 13 oblige, les fans de Formule 1 vont devoir encaisser une seconde trêve hivernale forcée de deux mois à cause du coronavirus. C’est dur… pic.twitter.com/cou3i4vpFk

— F1ONLY.fr (@f1_fr) March 13, 2020

Chase Carey, le PDG de la F1, estime qu’il est très difficile de fixer une date précise en raison de la situation qui évolue d’heure en heure dans le monde.

“La situation mondiale concernant COVID-19 est fluide et très difficile à prévoir et il est juste que nous prenions le temps d’évaluer la situation et de prendre les bonnes décisions.” explique l’Américain.

“Nous prenons cette décision avec la FIA et nos promoteurs pour assurer la la sécurité de tous ceux qui participent à la Formule 1 et de nos fans. Le Grand Prix de Bahreïn est une course passionnante dans notre calendrier, et nous avons hâte d’y être dès que possible.”

“Nous attendons également avec impatience la course inaugurale du Vietnam et apportons le spectacle de la F1 à l’une des villes les plus excitantes du monde.”

Le président de la FIA, Jean Todt, a ajouté: “Protéger les gens d’abord. Avec la Formule 1, la Bahrain Motor Federation, la Vietnamese Motorsports Association et les promoteurs locaux, le report des Grands Prix de Bahreïn et du Vietnam, comme pour le Grand Prix d’Australie, a été la seule décision possible compte tenu de toutes les informations dont nous disposons actuellement.”

“Nous continuons à compter sur les contributions et les conseils de l’Organisation mondiale de la santé (OMS) et des gouvernements et nous travaillerons avec eux tout au long de cette période imprévisible pour protéger les fans, les compétiteurs et l’ensemble de la communauté du sport automobile.”

Calendrier F1 2020

L’ensemble des équipes de F1, hormis Haas et Alfa Romeo, ont publié un communiqué mettant en cause l’accord de Ferrari avec la FIA.

La Fédération Internationale de l’automobile avait lancé des investigations techniques sur le moteur Ferrari qui avait été mis en cause pour un débit d’essence excessif en 2019.

La semaine dernière, la fédération a convenu avec l’écurie italienne d’un certain nombre d’engagements techniques pour améliorer la surveillance des unités de puissance à partir de cette saison à travers un accord resté “secret”.

Aujourd’hui, toutes les équipes de la F1 ont publié un communiqué commun pour exprimer leur mécontentement suite à cet accord.

“Nous, les équipes soussignées, avons été surprises et choquées par la déclaration de la FIA du vendredi 28 février concernant la conclusion de son enquête sur le groupe propulseur de la Scuderia Ferrari.”

“Un régulateur sportif international a la responsabilité d’agir selon les normes les plus élevées de gouvernance, d’intégrité et de transparence.”

“Après des mois d’une enquête lancée par la FIA uniquement à la suite de requêtes soulevées par d’autres équipes, nous nous opposons fermement à ce que la FIA parvienne à un accord de règlement confidentiel avec Ferrari pour conclure cette affaire.”

“Par conséquent, nous déclarons publiquement notre engagement commun à poursuivre une divulgation complète et appropriée dans cette affaire, afin de garantir que notre sport traite tous les concurrents de manière juste et égale.”

“Nous le faisons au nom des fans, des participants et des parties prenantes de la Formule 1. En outre, nous nous réservons le droit de demander réparation, dans le cadre de la procédure régulière de la FIA et devant les tribunaux compétents.”

McLaren Racing Limited
Mercedes-Benz Grand Prix Limited
Racing Point UK Limited
Red Bull Racing Limited
Renault Sport Racing Limited
Scuderia Alpha Tauri S.p.A.
Williams Grand Prix Engineering Limited”

(extrait du communiqué publié par les équipes)

Christian Horner n’est pas dupe et sait très bien que la Scuderia Ferrari a caché son jeu pendant les essais hivernaux à Barcelone.

Le patron de l’équipe Red Bull Racing ne se fie absolument pas aux chronos signés par les équipes lors des tests hivernaux à Barcelone et sait très bien qu’à Melbourne les principaux prétendants au titre des années passées seront au rendez-vous.

“C’est toujours la chose la plus dangereuse lors des tests de pré-saison : essayer de tirer des conclusions.” a déclaré le patron de l’équipe Red Bull, Christian Horner.

“Ferrari est restée assez discrète lors du dernier test, mais je pense honnêtement qu’il serait stupide de sous-estimer Ferrari à Melbourne.”

Ferrari a connu un problème moteur pendant les essais hivernaux 2020, ce qui a forcé l’équipe de Maranello à renvoyé une unité de puissance à son usine en Italie pour des investigations poussées.

Mais malgré ce problème [Ferrari a indiqué qu’il s’agissait d’un problème de lubrification] et le fait que l’équipe italienne n’a signé que le quatrième meilleur chrono durant ces tests, Christian Horner pense que la Scuderia a caché son jeu.

“Leur rythme a semblé solide, et vous souhaitez rencontrer des problèmes pendant les essais hivernaux, pas pendant que vous courrez.”

“Donc, les tests d’hiver peuvent parfois être trompeurs, mais je pense que ce seront tout de même les mêmes équipes qui se battront à l’avant de la grille cette année.”

Ferrari assure de ne pas avoir caché son jeu

De son côté, le directeur de la Scuderia Ferrari, Mattia Binotto, assure que son équipe n’a pas caché son jeu pendant ces essais hivernaux.

“Nous ne jouons pas à un jeu et nous ne sommes pas aussi bons que prévu.” a assuré Binotto. “Apparemment, d’autres ont fait plus de progrès que nous au cours de l’hiver. Je peux confirmer que nous n’avons pas la voiture la plus rapide.”

“C’est une évaluation honnête de notre part et nous ne connaîtrons notre retard qu’après les trois premières courses de l’année.”