Étiquette : Williams F1

Vidéo – Les premiers tours de Carlos Sainz au volant d’une Williams

by Thibaud Comparot

Published 12 janvier 2025

Carlos Sainz, qui rejoint l’écurie Williams cette saison après quatre années passées chez Ferrari, s’est déjà mis au travail pour préparer cette nouvelle étape de sa carrière en Formule 1.

Le pilote espagnol a pris le volant de la monoplace de la saison dernière lors d’une séance d’essais organisée à Abu Dhabi le mois dernier. Williams vient de dévoiler des images de cette session, offrant aux fans un aperçu exclusif de Sainz en action sur le circuit de Yas Marina.

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L’Espagnol a pu profiter de ces tours afin de s’adapter à sa nouvelle équipe et à son nouvel environnement. Une entrée en matière cruciale pour Carlos Sainz, qui s’apprête à relever un défi majeur dans cette saison 2025 : ramener Williams sur le devant de la scène de la F1.

 

Les deux pilotes Williams seront pénalisés sur la grille à Abou Dhabi

by Hugo Pommier

Published 6 décembre 2024

Alexander Albon et Franco Colapinto ont écopé chacun de cinq places de pénalité sur la grille de départ à Abou Dhabi après l’utilisation d’une nouvelle boîte de vitesses. 

En EL1, Franco Colapinto a signé le septième temps alors qu’Alex Albon n’a pas disputé la séance, étant remplacé par Luke Browning.

Ces pénalités ne devraient pas impacter l’écurie Williams au niveau du championnat constructeurs où la neuvième place lui semble déjà promise.

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Franco Colapinto incertain pour la course suite à son gros crash en qualifs

by Hugo Pommier

Published 23 novembre 2024

Franco Colapinto a subi un lourd impact en qualifications à Las Vegas après avoir violemment tapé le mur. Fort heureusement, l’Argentin a pu s’extraire seul de sa voiture mais un tel choc pourrait l’empêcher de participer au Grand Prix de dimanche (en heure française).

Alors qu’il se battait pour un éventuel passage en Q3, Franco Colapinto est venu toucher le mur intérieur au virage 16 avant de détruire sa Williams dans le mur d’en face. Un impact très violent comme en témoignent les G subis par l’Argentin.

“Lors des Qualifications, Franco a subi un impact important de plus de 50 G, ce qui a nécessité un examen médical”, a indiqué Williams dans un communiqué. 

Par ailleurs, l’écurie britannique précise qu’il n’est pas certain que Colapinto soit apte à prendre le départ du Grand Prix de Las Vegas.

“Un impact de cette ampleur est évidemment important et sévère et il devra être examiné à nouveau demain avant que nous sachions s’il est apte à participer à la course”, poursuit le communiqué. “La santé de Franco est tout ce qui compte et nous sommes heureux qu’il aille bien par ailleurs. Nous vous tiendrons au courant dès que possible.”

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Vowles : “Sa santé est la priorité absolue”

James Vowles s’est exprimé sur ce crash affirmant que la santé de l’Argentin est la priorité. Le directeur de Williams indique par ailleurs que l’écurie fera en sorte de rendre la voiture prête à courir dans le cas où Colapinto serait apte à disputer le Grand Prix.

“Comme tout le monde le sait, Franco a eu un très gros accident en Q2 alors qu’il était dans un très bon tour. L’accident était de plus de 50 G, ce qui est toujours sérieux”, a indiqué Vowles dans une vidéo publiée sur le compte X de Williams après les Qualifications. “Il s’est rendu au centre médical et il en est sorti. Il est maintenant de retour à son hôtel où il se repose pour la nuit.”

“Il sera examiné demain et on déterminera s’il est apte ou non à participer à la course. En attendant, sa voiture est en train d’être réparée, le châssis est en train d’être changé et nous ferons en sorte qu’elle soit prête si Franco est apte à courir demain.”

“Ce que je peux dire, c’est que sa santé est la priorité absolue. La fibre de carbone peut être réparée, le métal et les voitures peuvent être refaits. Mais la santé de la personne ne peut pas l’être dans ces circonstances. Nous reviendrons vers vous demain lorsque nous aurons plus de nouvelles. Pour l’instant, nous avons beaucoup de travail à faire cette nuit.”

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L’effet Colapinto : Williams dévoile une livrée spéciale pour deux courses

by Hugo Pommier

Published 24 octobre 2024

Williams a dévoilé une livrée spéciale en collaboration avec un sponsor argentin qui a rejoint l’équipe après l’arrivée de Franco Colapinto.

Depuis sa promotion en F1 lors du Grand Prix d’Italie, Franco Colapinto impressionne en piste avec deux entrées dans les points en quatre Grands Prix disputés. Mais son arrivée a également déclenché une vague de soutien impressionnante de la part de ses compatriotes argentins, mais également des sponsors nationaux.

Ainsi, Williams a annoncé ce jeudi une livrée spéciale en collaboration avec Mercado Libre, “géant du e-commerce et des paiements numériques” argentin, qui a rejoint l’écurie après la décision prise de remplacer Logan Sargeant par Franco Colapinto.

Cette livrée sera arborée pendant le Grand Prix du Mexique ce week-end, mais également au Brésil la semaine suivante. À São Paulo, Franco Colapinto sera plus près que jamais au volant d’une F1 en course de sa ville natale de Buenos Aires.

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La livrée spéciale Williams Mercado Libre pour les Grands Prix du Mexique et du Brésil - ©️ Williams
La livrée spéciale Williams Mercado Libre pour les Grands Prix du Mexique et du Brésil – ©️ Williams

Un “clin d’œil à l’héritage” de Williams

Une livrée Williams à capot moteur jaune rappellera peut-être de bons souvenirs aux fans de F1 qui ont connu la période faste de l’écurie dans les années 1980 et 1990. L’équipe basée à Grove précise en effet qu’il s’agit également d’un “clin d’œil à l’héritage de l’équipe”, 31 ans après sa dernière livrée avec un capot moteur jaune.

La combinaison des pilotes Williams sera également spéciale pour les deux Grands Prix à venir, tandis qu’au Brésil, il sera écrit “Mercado Livre” en portugais. À noter que Franco Colapinto a également participé à un tournage d’un spot de pub TV dans le but de promouvoir le partenariat dans toute la région.

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Encore un point pour un Franco Colapinto appliqué

by Paul Vaussy

Published 21 octobre 2024

Franco Colapinto n’en finit pas de ravir Williams et ses fans de plus en plus nombreux dans son fief argentin comme dans le reste du monde.

Le jeune pilote, arrivée en cours de saison en remplacement de Logan Sargeant, a de nouveau capitalisé à Austin, ce week-end, en inscrivant le point de la dixième place à l’arrivée du Grand Prix des États-Unis.

Une performance obtenue après un départ avec le pneu dur, et en dépit de la perte de quelques positions au départ. Au terme de ce qui était le premier relais de certains concurrents, Williams a observé le comportement de ceux-ci. Une stratégie à deux arrêts ne semblait plus nécessairement la meilleure option et décision fut prise de placer Colapinto sur une évolution stratégique et de ne le faire s’arrêter qu’une fois.

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“Après un samedi difficile, nous avons réussi à rebondir en course”, se réjouit celui qui comptabilise désormais cinq points au classement du championnat du monde, après les quatre unités inscrites en Azerbaïdjan. “Nous avons fait preuve d’une grande force en tant qu’équipe pour renverser la situation aujourd’hui. VCARB, Haas et Alpine ont toutes été fortes ce week-end et il était donc difficile d’entrer dans les points. Je savais que nous avions un bon rythme de course et quand j’ai trouvé mon rythme dans l’air pur, nous avons vraiment poussé. J’ai beaucoup appris de mon premier week-end de Sprint, ce qui ne peut que m’être bénéfique pour l’avenir. Je dois continuer à apprendre pour aider l’équipe à progresser dans la bonne direction. J’espère que nous pourrons continuer sur cette lancée lors des deux prochaines courses de ce triple week-end.”

Au championnat, Colapinto occupe le 18e rang, désormais ex-aequo avec Esteban Ocon, qui a disputé l’intégralité de la saison avec Alpine. Chez les constructeurs, Williams se trouve effectivement dans une lutte difficile, Haas et VCARB faisant preuve de belles performances. Huitième, l’équipe de Grove menée par James Vowles dispose d’une avance de quatre unités sur Alpine.

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Vowles : “Même si Alpine achète des moteurs à Mercedes, ils sont loin derrière”

by Hugo Pommier

Published 14 octobre 2024

James Vowles, directeur de l’écurie Williams, a exprimé ses doutes quant à la capacité d’Alpine F1 à tirer pleinement parti d’un éventuel partenariat moteur avec Mercedes. 

Après l’annonce de l’abandon des moteurs Renault F1 à la fin de la saison 2025, il semble presque acquis que l’écurie Alpine F1 roulera avec un moteur Mercedes en 2026.

James Vowles s’est ainsi exprimé sur cette probable association entre Alpine et Mercedes. Le Britannique qui dirige Williams F1, écurie motorisée par les Flèches d’Argent, a notamment mis en avant la complexité de l’intégration d’une nouvelle unité de puissance au sein d’une monoplace.

L’ancien stratège de l’écurie Mercedes a également affirmé qu’Alpine devrait d’abord mettre fin à sa spirale négative, avant de démarrer “le redressement”.

“Je vois un point d’interrogation avec Alpine”, a indiqué James Vowles à Auto Motor und Sport. “Même s’ils achètent des moteurs à Mercedes, ils sont loin derrière.”

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Vowles : “Nous sommes déjà au milieu du projet 2026” avec Mercedes

Ce fameux moteur Mercedes, qui pourrait équiper les Alpine en 2026, semblerait prometteur selon certaines rumeurs du paddock. Toutefois, Vowles avertit Alpine sur le fait que son écurie Williams, cliente de Mercedes, est déjà bien avancée sur la partie moteur du projet 2026.

“Nous travaillons avec Mercedes depuis 2014 et nous sommes déjà au milieu du projet 2026 avec eux”, révèle-t-il.

“Vous ne pouvez pas simplement visser un moteur à l’arrière de la voiture et espérer que cela fonctionne. Et Alpine est toujours sur une tendance à la baisse.”

“Il faut d’abord y mettre un terme avant d’entamer le redressement. Chez Williams, nous avons déjà dépassé ce stade.”

“Nous avons entamé le processus il y a un an ou deux et nous sommes déjà raisonnablement stables.”

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James Vowles explique pourquoi Williams aura “le meilleur duo de pilotes” en 2025

by Hugo Pommier

Published 5 octobre 2024

Avec Carlos Sainz aligné aux côtés d’Alex Albon chez Williams l’an prochain, James Vowles, directeur de l’écurie basée à Grove, estime qu’il possèdera “le meilleur duo de pilotes sur la grille”.

Après avoir prolongé Alex Albon, James Vowles a réussi le gros coup de faire venir Carlos Sainz, multiple vainqueur de Grand Prix, au sein du projet Williams.

“En 2025, je pense que nous aurons le meilleur duo de pilotes sur la grille de départ”, a affirmé James Vowles sur le podcast de la F1, Beyond The Grid.

“Franco [Colapinto] fait un travail remarquable. Ce qu’il n’a pas, c’est l’expérience que Carlos [Sainz] aura, mais il fait un travail remarquable.”

“Je pense que, non seulement pour piloter la voiture, mais aussi pour faire progresser l’équipe, nous aurons le meilleur duo de pilotes sur la grille de départ.”

“Cela nous aidera à nous motiver et à aller de l’avant. Il y a de bons développements en cours, dans la continuité des années 2024 et 2025.”

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Sainz et Albon “performent tous les deux à un très haut niveau”

Interrogé sur sa certitude d’avoir le meilleur duo de pilotes en 2025, James Vowles a expliqué les raisons qui le poussent à affirmer cela.

“C’est mon avis sur la question”, indique Vowles. “Et je vais en expliquer les raisons dans une certaine mesure.”

“Premièrement, ils performent tous les deux à un très haut niveau. Je veux dire que Carlos a piloté contre tous les pilotes dont nous venons de parler. Contre Lando [Norris chez McLaren], il a été performant.”

“Contre Charles [Leclerc chez Ferrari], il a connu des hauts et des bas. Mais il est là ou à peu près là. Il n’y a pratiquement rien entre ces deux pilotes.”

“Contre Max [Verstappen], la première année chez Toro Rosso, il a été exceptionnel. Ce n’est donc pas qu’il n’a pas été mis au défi tout au long de sa carrière. Il a été mis au défi tout au long de sa carrière et a tenu bon.”

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Sainz “fait avancer l’équipe” affirme Vowles

“Mais ce n’est pas seulement sur cela que je me base”, poursuit James Vowles. “Ce n’est pas dans la voiture, c’est en dehors de la voiture.”

“Depuis le peu de temps que je le connais, il fait avancer l’équipe. Il veut consacrer chaque minute de son temps à rendre cette équipe de plus en plus performante.”

“C’est une combinaison qui n’est pas nécessairement disponible en haut et en bas de la grille. Ce que je veux dire par là, c’est qu’il ne s’agit pas seulement d’obtenir la voiture. Ce n’est pas mon travail.”

“Mon travail consiste à faire en sorte que cette organisation soit couronnée de succès. Dites-moi ce que nous pouvons faire de plus. C’est ce que j’attends avec impatience. Et Alex [Albon] est construit de la même manière.”

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