Aucun des deux pilotes Williams n’a connu une période particulièrement heureuse ces derniers temps, et ses espoirs de réaliser le genre d’exploits dont ont bénéficié certains de ses rivaux du milieu de peloton lors du GP de Grande-Bretagne ont été contrariés par un choix d’aileron basé sur la prévision d’une course sur piste sèche.
Et pour Carlos Sainz, une tendance inquiétante se dessine. Bien qu’il ait devancé Alex Albon pour la première fois en cinq courses à Silverstone, cela tient davantage au fait qu’Albon n’a pas été à la hauteur et qu’il a été agacé par la façon dont Williams a géré sa Q2.
Sainz a été le pilote le plus lent de Williams cette saison, pas de beaucoup, mais il l’a été. Malheureusement, le pire à Silverstone, c’est que cela a souligné ce que Sainz a appelé « l’histoire de ma saison », avec une autre raison inhabituelle pour laquelle il n’a pas pu obtenir un meilleur résultat.
En Espagne, c’était un manque de rythme et des dommages à l’aileron avant, au Canada, c’était une élimination en Q1 causée par une obstruction extrême lors des qualifications, en Autriche, il n’a même pas pris le départ à cause d’un problème de frein et d’un incendie, et cette fois-ci, c’est parce que Leclerc lui est rentré dedans !
Terminer 12e, au lieu de marquer des points, a été comme un abandon pour Sainz. Rien ne va pour lui en ce moment, et les résultats le prouvent : il n’a marqué que 13 points contre 46 pour Albon.
Tout n’est clairement pas de sa faute, comme l’a prouvé son étrange revers à Silverstone, mais cela contribue à donner à Sainz une image et un discours similaires à ceux d’un pilote abattu la plupart des week-ends en ce moment.
« Je suis un peu fatigué de cette situation où il nous arrive toujours quelque chose qui échappe à notre contrôle », a admis Sainz dimanche, visage fermé.
L’Espagnol a clairement besoin de quelques coups d’éclats pour redonner du lustre à sa saison et de performances régulièrement meilleures que celles de son équipier avant que le bilan de sa saison 2025 ne soit trop fortement impacté -et impactant-.
De manière plus lissée que lors de son passage devant les micros de télévision, Sainz a également déclaré de sa course anglaise : « J’ai fait une bonne course, j’ai évité les ennuis, j’ai bien géré mes pneus et j’avais un bon rythme. Malheureusement, vers la fin, avec des pneus slicks, j’étais sur le point de dépasser Charles, mais il a perdu le contrôle de sa voiture dans le virage 15, a traversé la piste et a heurté mon aileron avant et le plancher avant. Nous sommes tous les deux sortis de la piste, perdant beaucoup de places, et j’ai terminé la course avec une voiture endommagée. Cela semble être le résumé de ma saison jusqu’à présent et c’est très frustrant que différents problèmes continuent d’affecter nos week-ends. Je pilote bien et je sais que des jours meilleurs viendront, mais c’est frustrant à ce stade. J’ai hâte de profiter de ces deux semaines de pause et j’espère que nous pourrons avoir une meilleure deuxième moitié de saison. Un grand merci à tous les fans de Williams qui étaient présents ce week-end ! Votre soutien a été incroyable ! Merci. »
