Cesare Ingrassia est le directeur de la publication du site d'actualités sur la Formule 1, F1only.fr.
Véritable passionné, Cesare Ingrassia est accrédité par la FIA et la F1 et se déplace de paddock en paddock pour vous offrir une couverture totale de chaque événement
Grand Prix d’Autriche : Pirelli, le manufacturier unique de la F1, a communiqué le nombre de pneus disponibles pour la course ce dimanche en Autriche. Les pilotes qualifiés dans le top dix au départ de la course s’élanceront en pneus Ultra-Tendres ce dimanche, sauf les pilotes Mercedes et Red Bull, qui ont choisi de prendre le départ de la neuvième manche de la saison avec des gommes Super-Tendres. Les pneus disponibles pour le GP d’Autriche
Grand Prix d’Autriche : Valtteri Bottas s’élancera depuis la pole position ce dimanche au GP d’Autriche, le pilote finlandais devance son coéquipier Lewis Hamilton et Kimi Raikkonen profite de la pénalité de Sebastian Vettel pour se hisser à la troisième place. Sebastian Vettel s’est en effet qualifié troisième ce samedi au termes des qualifications, mais le pilote Ferrari a écopé d’une pénalité de trois positions pour avoir bloqué la Renault de Carlos Sainz en Q2. Autre pilote pénalisé sur la grille de départ, le Monégasque Charles Leclerc, qui a dû changer de boîte de vitesses avant les qualifications. Ce changement
Grand Prix d’Autriche : La cinquième ligne de la grille de départ du Grand Prix Eyetime d’Autriche de Formule 1 sera complètement jaune et noire, grâce à la qualification des deux pilotes Renault dans le top 10 pour la sixième fois de la saison. Sous les nuages recouvrant le Red Bull Ring, Carlos Sainz a réalisé le neuvième temps en 1’04’’725, juste devant Nico Hülkenberg. « La préparation des qualifications nous a demandé beaucoup de travail, afin que les réglages fonctionnent pour les deux pilotes. » explique Alan Permane, directeur sportif. « C’est bon de pouvoir récolter les fruits de ce labeur, avec les
Grand Prix d’Autriche : Sebastian Vettel a écopé d’une pénalité de trois positions sur la grille de départ du GP d’Autriche pour avoir bloqué la Renault de Carlos Sainz en qualifications ce samedi. Les commissaires de course de la FIA reprochaient au pilote Ferrari d’avoir bloqué volontairement Carlos Sainz en qualifications ce samedi, et après une audition du pilote allemand, la décision de lui infliger une pénalité est tombée. Le quadruple champion du monde devra donc reculer de trois positions sur la grille de départ du Grand Prix d’Autriche, ce qui le fera partir depuis la sixième position. Il écope
Grand Prix d’Autriche : Alors que Daniel Ricciardo n’a toujours pas dévoilé sa décision concernant son avenir, une tension est apparue ce samedi au Red Bull Ring entre les deux pilotes Red Bull à l’issue des qualifications. Qualifié septième derrière la Haas de Romain Grosjean, Daniel Ricciardo n’a pas encore digéré le fait de s’être retrouvé devant son coéquipier Max Verstappen lors de leur dernière tentative en qualifications. Comme le fait McLaren, l’équipe Red Bull utilise une stratégie qui permet à ses pilotes de s’aspirer lors des séances qualificatives. Mais Daniel Ricciardo n’a pas apprécié le refus de son coéquipier
Grand Prix d’Autriche : Lewis Hamilton n’a rien pu faire pour contrer son coéquipier Valtteri Bottas, qui a signé la pole position au Grand Prix d’Autriche ce samedi. Hamilton a été devancé de seulement 19 millièmes par le pilote finlandais, mais le Britannique admet qu’il n’a rien pu faire après un tour « éblouissant » de la part de Bottas. « Ce n’est pas trop mal, je suis content. » déclare Hamilton. « Valtteri a fait un tour éblouissant, j’ai commis une erreur dans mon premier tour rapide, mais je suis vraiment content de mon second. » « Valtteri mérite cette pole, tout le monde à l’usine
Grand Prix d’Autriche : Auteur de la pole position, Valtteri Bottas espère bien pouvoir la convertir en victoire ce dimanche à Spielberg, alors que le pilote Mercedes n’a toujours pas remporté de course cette saison. Le Finlandais devance son coéquipier Lewis Hamilton de 19 millièmes au terme de la séance qualificative et compte bien prouver à son équipe qu’il peut battre le Britannique, qui détient le record des pôles position. « Depuis le début du week-end, nous progressons bien au niveau des réglages. » déclare Bottas. « Nous avons des évolutions qui portent leurs fruits. » « Les sensations au volant sont vraiment bonnes et
Grand Prix d’Autriche : Valtteri Bottas a signé la pole position au Grand Prix d’Autriche en 1,03.130, le pilote Mercedes signe sa cinquième pole de sa carrière. Il devance son coéquipier Lewis Hamilton de 19 millièmes et de trois dixièmes la Ferrari de Sebastian Vettel. Derrière, Kimi Raikkonen, Max Verstappen, Romain Grosjean, Daniel Ricciardo, Kevin Magnussen, Carlos Sainz et Nico Hulkenberg complètent le top dix. Sebastian Vettel sous enquête Le pilote Ferrari a été placé sous enquête de la part des commissaires pour avoir gêné le pilote Renault Carlos Sainz lors de son tour rapide en Q2. Leclerc à nouveau
Grand Prix d’Autriche : L’équipe Sauber n’a pas eu d’autre choix que de changer la boîte de vitesses sur la monoplace de Charles Leclerc juste avant la séance de qualifications du GP d’Autriche. Le pilote monégasque a dû immobiliser sa Sauber C37 sur le bas côté en toute fin de séance ce samedi en EL3, et après quelques vérifications, l’équipe suisse a décidé de changer la boîte de vitesses montée sur sa voiture. La boîte de vitesses qui a dû être changée sur la monoplace de Leclerc n’a pas effectué les six courses consécutives obligatoires avant un changement, ce qui
Grand Prix d’Autriche : Sebastian Vettel a signé le meilleur temps de la troisième et dernière séance d’essais libres du GP d’Autriche, l’Allemand a signé son tour le plus rapide en 1,04.070 (Ultra-Tendres). Vettel devance de 29 millièmes la Mercedes de Lewis Hamilton (Ultra-Tendres) et d’un dixième celle de Valtteri Bottas (Ultra-Tendres). Derrière, Kimi Raikkonen, Max Verstappen, Daniel Ricciardo, Romain Grosjean, Kevin Magnussen, Carlos Sainz et Charles Leclerc complètent le top dix. Problème moteur pour Verstappen A moins de dix minutes de la fin de séance, Max Verstappen a dû immobiliser sa monoplace sur le bas côté en raison d’un
Grand Prix d’Autriche : Robert Kubica était derrière le volant de la Williams FW41 ce vendredi matin en Autriche, c’était la première fois depuis le Grand Prix d’Espagne que le Polonais remontait à bord de la Williams dans le cadre d’essais libres. Le pilote de développement de Williams s’est montré finalement assez critique envers son équipe à l’issue de cette séance de roulage, puisque lorsque les journalistes présents au Red Bull Ring de Spielberg lui ont demandé quelles étaient les forces et les faiblesses de la FW41, Kubica a répondu d’un ton ironique. « La décoration est belle, les couleurs sont
A l’heure actuelle, Fernando Alonso ne sait toujours pas s’il poursuivra sa carrière en Formule 1 l’année prochaine, mais l’Espagnol n’exclut pas non plus la possibilité de rejoindre une équipe lui offrant une voiture compétitive. Le pilote McLaren affirme qu’il serait difficile pour lui de quitter la Formule 1 sur une mauvaise note après 17 ans de bons et loyaux services et deux titres mondiaux décrochés avec Renault en 2005 et 2006. « Je ne sais pas si je vais continuer en Formule 1. » déclare Alonso à la radio Cope. « C’est une chose à laquelle je dois encore réfléchir car je n’ai
Romain Grosjean s’est ouvertement moqué de la FIA pour la pénalité de cinq secondes qu’il a reçu dimanche dernier au Grand Prix de France lorsqu’il a percuté la Force India d’Esteban Ocon dans la ligne droite de départ. Suite à ces critiques, la FIA a tenu à répondre au pilote français en donnant quelques explications pour justifier la pénalité qui lui a été infligée au Castellet. Le directeur de course de la FIA, Charlie Whiting, a organisé une réunion informelle ce vendredi soir au Red Bull Ring au cours de laquelle il a expliqué, images à l’appui, que la sanction
Grand Prix d’Autriche : L’équipe Haas se montre satisfaite de sa réaction rapide ce vendredi lorsque la voiture de Kevin Magnussen a été relâchée dans la voie des stands alors qu’une roue était mal serrée. La formation américaine a écopé d’une amende de 5000 euros pour cette infraction, une amende réduite car les commissaires ont estimé que l’équipe Haas avait tout de même réagi rapidement lorsque l’incident a été constaté. Rappelons que Haas a connu un incident similaire en course lors de la manche d’ouverture en Australie, ce qui lui a coûté un double abandon alors que ses deux pilotes
Grand Prix d’Autriche : Sergio Perez a reproché le manque de constance de la part de la FIA concernant les limites de la piste sur chaque circuit, alors que les pilotes ont tous souffert ce vendredi sur le Red Bull Ring avec de grosses bordures agressives qui sont censées matérialiser les limites de la piste. Sergio perez, Pierre Gasly, Fernando Alonso ou encore Stoffel Vandoorne pour ne citer qu’eux ont tous abîmé leur monoplace sur ces bordures ce vendredi en essais libres. « Je ne pense pas que les bordures soient bonnes ici. » a déclaré le pilote Force India. « Il n’y
Grand Prix d’Autriche : Renault n’a pas connu un début de week-end relativement simple ce vendredi au Red Bull Ring avec ses deux monoplaces hors du top dix à la fin de la journée. Carlos Sainz s’est montré le pilote le plus rapide de l’équipe en terminant à sept centièmes de seconde seulement du top dix au Red Bull Ring (4,3 km). Auteur d’un tour en 1’05’’999, l’Espagnol s’est offert le onzième meilleur temps d’un vendredi nuageux et ponctué de quelques gouttes. Le pilote allemand Nico Hulkenberg s’est classé quant à lui quinzième lors des deux séances d’essais libres de
Grand Prix d’Autriche : L’équipe Haas a écopé d’une amende à l’issue de la seconde séance d’essais libres du GP d’Autriche ce vendredi. Les commissaires de course de la FIA reprochaient à l’équipe américaine d’avoir relâché son pilote Kevin Magnussen dans la voie des stands pendant les EL2 alors qu’une roue était mal serrée sur sa voiture. Le pilote danois a reçu l’ordre de son équipe d’immobiliser immédiatement sa monoplace, mais les commissaires de la FIA n’ont pas apprécié la manœuvre, d’autant que ce n’est pas la première fois cette année qu’un tel événement arrive. La formation américaine écope donc
Mercedes serait heureux de pouvoir rivaliser sur la piste avec le constructeur Porsche à partir de 2021, date à laquelle la nouvelle réglementation moteur sera introduite en F1. Porsche participe aux réunions organisées depuis quelques mois concernant l’introduction des nouvelles règles moteur en 2021, ce qui voudrait dire que le constructeur allemand pourrait bien signer son grand retour en catégorie reine. « Plus nous pouvons nous battre, plus nous prenons du plaisir. » déclare Toto Wolff. « J’imagine que Porsche est intéressé, et vu le contexte, on se sait pas encore dans quelle mesure. Ils participent aux réunions et donnent leur avis. » Le directeur
Grand Prix d’Autriche : Lewis Hamilton s’est montré le plus rapide de la seconde séance d’essais libres du GP d’Autriche en 1,04.579 (Tendres). Le Britannique devance d’un peu plus d’un dixième son coéquipier Valtteri Bottas (Ultra-Tendres) et de deux dixièmes la Ferrari de Sebastian Vettel (Ultra-Tendres). Derrière, Daniel Ricciardo, Max Verstappen, Kimi Raikkonen, Romain Grosjean, Kevin Magnussen, Pierre Gasly et Stoffel Vandoorne complètent le top dix. Suspension cassée sur la Toro Rosso de Pierre Gasly Le pilote Toro Rosso s’est fait une petite frayeur lorsque la suspension avant gauche de sa monoplace s’est brisée au passage du Français sur un
Grand Prix d’Autriche : C’est désormais officiel, l’équipe McLaren a écopé d’une lourde amende en Autriche après avoir lâché son pilote Stoffel Vandoorne de façon dangereuse en EL1 ce vendredi. L’équipe britannique a envoyé en piste son pilote Stoffel Vandoorne lors de la première séance d’essais libres du Grand Prix d’Autriche ce vendredi matin, mais le Belge a bien failli percuter la Ferrari de Sebastian Vettel qui arrivait lancée dans la voie des stands au même moment. Le pilote Ferrari a dû effectuer un gros freinage pour éviter le contact et il s’en est fallu de peu pour que les