Les équipes et pilotes de la saison 2019 étaient tous réunis ce mercredi à Fédération Square à Melbourne pour lancer tous ensemble la saison 2019 de Formule 1.

A travers un show de présentation, les pilotes et leur directeur d’équipe sont montés sur la scène à tour de rôle pour lancer de façon officielle la saison 2019.

Grand animateur de cette fête, l’ancien pilote de Formule 1, Mark Webber, a demandé à Sebastian Vettel s’il avait déjà choisi un nom pour sa monoplace 2019.

En effet, le pilote allemand en a fait une tradition, puisque chaque année, en marge du Grand Prix d’ouverture de la saison, il révèle le nom qu’il a choisi pour sa nouvelle monoplace.

Cette « tradition » remonte à ses débuts en F1 chez Toro Rosso en 2008, où il avait baptisé sa STR3 Julie, puis est arrivée la Red Bull RB5 Kate, puis la RB6 Luscious Liz, la RB7 Kinky Kylie, la RB8 Abbey, la RB9 Hungry Heidi, la RB10 Suzie, la Ferrari SF-15T Eva, la Ferrari SF16-H Margherita, la Ferrari SF70-H Gina et la SF71-H Loria.

Cette année, pour sa cinquième saison avec l’équipe Ferrari, le quadruple champion du monde a décidé de baptiser sa SF90 Lina.

Venez en discuter au Parc Fermé, le 1er réseau social réservé aux fans de F1.

Frederic Vasseur, le patron de l’équipe Alfa Romeo Racing, admet qui lui tarde désormais de voir où se trouve son équipe par rapport au reste de la grille.

Le Français aura à sa disposition un tout nouveau duo de pilotes cette année avec l’arrivé dans l’équipe du champion du monde 2007, Kimi Raikkonen, et du jeune pilote italien Antonio Giovinazzi.

Après avoir terminé la saison 2018 à la huitième position, l’équipe Alfa Romeo [qui s’appelait encore Sauber en 2018] visera à gravir les échelons cette année avec une C38 qui semblait particulièrement véloce lors des essais hivernaux à Barcelone.

« Notre arrivée à Melbourne symbolise le début d’une autre grande opportunité pour notre équipe après avoir réalisé d’excellents progrès et montré notre potentiel au cours de la dernière année. » a déclaré Fred Vasseur, le team principal de l’équipe Alfa Romeo Racing.

« Nous sommes impatients de bien démarrer la saison 2019. Nous avons un excellent duo de pilotes et un soutien solide de la part de notre équipe dans tous les départements, dans notre usine comme sur la piste de course. »

« ‘J’ai hâte de voir où nous en sommes pour ce début d’année et nous ferons de notre mieux pour continuer à gravir les échelons au cours des prochains mois. »

Venez en discuter au Parc Fermé, le 1er réseau social réservé aux fans de F1.

Le pilote Renault, Daniel Ricciardo, a piloté pour la première fois une Supercar du Kelly Racing Team ce mercredi à Melbourne.

Dans le cadre d’un événement promotionnel organisé par Castrol, fournisseur de lubrifiants pour l’équipe Renault en F1, Daniel Ricciardo s’est essayé pour la toute première fois au pilotage d’une Supercar du championnat australien.

Selon Ricciardo, le bruit du moteur V8 de 600 chevaux et le changement de vitesse séquentiel actionné par un levier sont deux des points ayant le plus attiré son attention durant ce test.

« Je n’avais pas de protège-oreilles, j’aurais probablement dû en porter. » a déclaré Ricciardo à sa descente de voiture.

« Mais oui, le passage à la vitesse supérieure – tirer un bâton, ça fait du bien ! C’est facile, ça me simplifie la vie en tant que pilote de course. Tout est cru dans cette voiture, les vibrations, la rétrogradation, c’est génial ! »

« Je ne dirais pas que j’était à fond, parce qu’il m’a fallu quelques tours pour comprendre, quand vous avez une bonne aéro que vous pouvez freiner dans le virage, puis accélérer plus tôt. Mais là, c’est plus progressif, vous freinez, relâchez, reprenez les gaz, c’est plus délicat d’une certaine manière. »

Venez en discuter au Parc Fermé, le 1er réseau social réservé aux fans de F1.

Tout comme l’année dernière, la FIA a décidé de laisser en place trois zones de DRS à Melbourne pour la première course de la saison 2019.

Afin de donner un maximum de possibilités de dépassements aux pilotes, la FIA a décidé de conserver les trois zones de DRS mises en place l’an dernier sur le circuit urbain de l’Albert Park de Melbourne.

La première zone de DRS se situe entre les virages 12 et 13 du tracé, tandis que l’activation se fera très précisément 104 mètres avant le virage 12.

La seconde zone de DRS se trouve dans la ligne droite de départ/arrivée, alors que les pilotes pourront l’activer 30 mètres après le virage 16 (le dernier du circuit).

Enfin, la dernière zone d’activation du DRS se trouve quant à elle après le virage numéro 2 du circuit de l’Albert Park, les pilotes pourront appuyer sur le bouton d’activation 32 mètres après le virage 2.

Venez en discuter au Parc Fermé, le 1er réseau social réservé aux fans de F1.

La Scuderia Ferrari a dévoilé la nouvelle livrée de sa monoplace pour la première course de la saison qui se tiendra à Melbourne ce week-end.

En raison de son infraction sur la loi tabac australienne avec le logo de son sponsor principal, Mission Winnow, la Scuderia a été obligée de retirer toutes les références à Mission Winnow sur la carrosserie de la SF90.

Pour cette première course de l’année donc, l’équipe italienne a dû retirer tous les logos de Mission Winnow, non seulement sur la carrosserie de la SF90, mais également sur les vêtements des membres de l’équipe, ainsi que sur les équipements du garage.

Cette nouvelle livrée n’est que temporaire et rend hommage aux 90 ans de Ferrari avec des logos remplaçant ceux de Mission Winnow pour cette première course de la saison 2019.

Venez en discuter au Parc Fermé, le 1er réseau social réservé aux fans de F1.

Cinq pilotes seront présents en conférence de presse ce jeudi à Melbourne pour la première manche de la saison 2019.

Pour cette toute première conférence de presse de la saison 2019, seulement cinq pilotes seront présents face aux médias, alors que la FIA avait instauré un nouveau concept l’an dernier avec deux groupes de quatre pilotes pour chaque conférence de presse du jeudi.

Le pilote Mercedes, Lewis Hamilton, sera présent ce jeudi en conférence de presse, durant laquelle le pilote britannique nous fera certainement part de son envie de décrocher une sixième couronne mondiale cette année.

De retour en Formule 1 après huit années d’absence en raison d’un accident de Rallye au cours de l’hiver 2011, Robert Kubica sera lui aussi présent ce jeudi devant les médias.

Le local de l’étape, Daniel Ricciardo, viendra quant à lui nous parler de son arrivée au sein de l’équipe Renault cette année, après avoir passé une décennie dans le giron Red Bull.

Max Verstappen viendra très certainement nous vanter les performances du nouveau moteur Honda qui équipe désormais sa Red Bull RB15.

Et enfin, le pilote Ferrari Sebastian Vettel, qui est considéré comme un sérieux candidat au titre cette année, nous parlera très certainement de son nouveau coéquipier Charles Leclerc.

Venez en discuter au Parc Fermé

Cette conférence de presse aura lieu ce jeudi 14 mars en direct de Melbourne à 16h00 (heure locale), soit 6h00 du matin en France.

Toutes les déclarations des pilotes seront à retrouver dans la foulée sur F1only.fr, tandis que vous pouvez dores et déjà aller en discuter du côté du Parc Fermé, le 1er réseau social réservé aux fans de F1.

Le patron de l’écurie Mercedes, Toto Wolff, espère que son équipe sera poussée à ses limites cette année, alors que le constructeur allemand visera un sixième titre d’affilé en 2019.

L’an dernier, la Scuderia Ferrari a gardé Mercedes sous pression durant une grande partie de la saison, avant de finalement s’auto éliminer de la course au titre en raisons de plusieurs erreurs, à la fois de la part de Sebastian Vettel, mais aussi de l’équipe.

Mercedes s’est alors libérée de toute pression dans la seconde partie de la saison, permettant à son pilote Lewis Hamilton de devenir quintuple champion du monde de F1, tandis que l’équipe a décroché sa cinquième couronne mondiale.

« Il est enfin temps de reprendre la compétition. » déclare Toto Wolff à la veille du premier Grand Prix de l’année à Melbourne.

« Tout le monde à Brackley et à Brixworth a consacré tant d’efforts et d’engagement à cette nouvelle voiture, nous sommes donc ravis de la voir enfin en piste à Melbourne. »

« L’année dernière, nous devions tout donner pour arriver en tête. D’après ce que nous avons appris jusqu’à présent, cette année sera encore plus difficile. Cela nous poussera à nos limites – et c’est une perspective excitante pour chacun d’entre nous. »

« A en juger par la performance à Barcelone [Ferrari a beaucoup impressionné pendant les essais hivernaux], il semblerait que nous aurons un vrai combat à Melbourne. »

« Mais une saison de F1 ne consiste pas seulement à savoir qui sera le plus rapide. En vertu de la nouvelle réglementation introduite cette année, il s’agit de savoir qui sera le plus capable de s’adapter aux nouvelles règles, aux nouveaux pneus et à tous les défis qui nous attendent. »

« L’équipe la plus adaptable et agile s’imposera cette saison. Nous avons montré par le passé que nous étions rapides et flexibles et que nous pouvions contrer chaque balle envoyée vers nous. Nous sommes prêts pour le combat et nous attendons avec impatience les montagnes russes folles d’une nouvelle saison de F1. »

Venez en discuter au Parc Fermé, le 1er réseau social réservé aux fans de F1.

L’équipe Red Bull Racing a décidé d’avancer l’introduction d’une mise à jour initialement programmée pour le Grand Prix de Chine.

Initialement programmée pour le Grand Prix de Chine, cette première mise à jours de l’année sera finalement introduite sur la RB15 dés ce week-end à Melbourne.

Helmut Marko, le consultant motorsport pour Red Bull, a révélé que le directeur technique de l’équipe, Adrian Newey, a exercé une forte pression sur ses collaborateurs afin de pourvoir introduire cette importante mise à jours dés la première course de la saison 2019.

« Les pièces qui étaient normalement prévues pour la troisième course de la saison ont toutes été avancées, grâce notamment à la pression de Newey, qui a tout fait pour qu’elles soient disponibles dés Melbourne. » a expliqué Helmut Marko sur Servus TV.

Beaucoup d’optimisme chez Red Bull

Marko a une nouvelle fois déclaré que Red Bull était très confiante quant à la compétitivité de la RB15 équipée du moteur Honda.

« Notre optimisme n’est pas sans fondement. Je nous vois derrière Ferrari pendant la course, mais devant Mercedes. »

« La RB15 est certainement la voiture la meilleure et la plus chère de l’histoire de Red Bull Racing, si vous regardez l’efficacité et la perfection technique des pièces. »

« Parce que, à chaque étape, chaque employé était convaincu: nous sommes maintenant sur la bonne voie. Nous avons maintenant une autre chance de remporter des victoires par nous-mêmes. »

« De nombreuses voix négatives ont déclaré que Honda ne pouvait pas le faire. Mais nous n’avons jamais connu d’aussi bons tests hivernaux. Si nous avons plus de puissance, il est logique que nous regardons de l’avant cette année. »

« L’année dernière, nous avons remporté quatre victoires. Cinq victoires sont réalistes cette année, j’espère même qu’il y en aura encore plus. »

Venez en discuter au Parc Fermé, le 1er réseau social réservé aux fans de F1.

Lando Norris se dit impatient de débuter un tout nouveau chapitre dans sa carrière ce week-end avec McLaren au Grand Prix d’Australie.

Le Britannique débutera sa carrière en Formule 1 ce week-end à Melbourne, alors qu’il n’a encore jamais piloté sur le circuit de l’Albert Park.

Considéré comme un futur grand talent de la Formule 1, Lando Norris a eu le temps de bien préparer son arrivée en F1 l’an dernier, notamment grâce à un programme mis en place juste pour lui lors de plusieurs séances d’essais libres au cours de la saison 2018.

Norris a ainsi pu prendre ses marques au volant de la MCL33 l’an dernier sur différents circuits du calendrier, ce qui va très certainement lui servir en 2019 pour sa toute première saison en Formule 1.

« Je suis excité de faire mes débuts en Formule 1, et je suis préparé pour les défis qui nous attendent. » confie Lando Norris.

« Il y a beaucoup de nouvelles procédures auxquelles je dois m’habituer en arrivant de la Formule 2, mais les deux semaines d’essais hivernaux ont déjà été très utiles, car elles m’ont permis de bien me préparer pour mon premier week-end. »

« Ce sera ma première visite en Australie, donc, ce sera cool de voir un nouveau pays. J’ai passé beaucoup de temps à préparer la course dans le simulateur à l’usine; il y a quelques nouveaux circuits à apprendre cette année pour moi. »

« Depuis mon départ de Barcelone, j’ai passé beaucoup de temps à travailler avec des ingénieurs et à faire mes derniers préparatifs avant de prendre la piste à Melbourne. Je me sens prêt et j’ai hâte de travailler avec Carlos et l’équipe alors que nous entamons la saison 2019 ensemble. »

Venez en discuter au Parc Fermé, le 1er réseau social réservé aux fans de F1.

Ferrari s’apprête à débuter la saison 2019 à Melbourne avec une toute nouvelle monoplace et surtout un tout nouveau duo de pilotes.

Charles Leclerc, qui a rejoint la Scuderia Ferrari cette année, fera ses grands débuts avec l’équipe italienne ce week-end à Melbourne au volant de sa SF90.

Ce moment sera certainement très spécial pour le Monégasque, qui s’attend à vivre un Grand Prix d’Australie unique.

« De toute évidence, ce sera une course très spéciale pour moi, comme ce sont mes débuts avec Ferrari, et cela rendra ce GP australien unique. » déclare Charles Leclerc.

« J’ai déjà de bons souvenirs à l’Albert Park, parce que c’est ici que j’ai fait les débuts en Formule 1 l’année dernière [avec Sauber]. Nous avons passé de bons essais hivernaux, et j’ai maintenant hâte d’être en piste pour essayer d’obtenir de bon résultats. »

« Ce circuit est inhabituel, car il ressemble à un circuit urbain, mais il a les caractéristiques d’un circuit permanent avec de grandes vitesses et de bonnes échappatoires. »

« C’est super de venir ici à Melbourne, la ville et les gens sont vraiment très spéciaux, il y a une culture bien différente et l’atmosphère est très agréable. »

Chaque point marqué sera important

Du côté de la direction de l’équipe italienne, Mattia Binotto, le nouveau directeur sportif de Ferrari, insiste sur le fait que chaque point marqué au cours des 21 courses sera important.

« Cette course marque le début de la saison, ce qui est toujours spécial, et chez Ferrari, nous fêtons notre 90e anniversaire, nous sommes très heureux d’avoir Sebastian et Charles comme pilotes. » déclare Binotto.

« Après les essais hivernaux, nous voulons partir en piste et rivaliser avec nos rivaux. Ils sont très très forts, ce sera une saison exigeante et il est important de bien commencer, bien que nous sachions qu’il faudra faire la même chose aux 21 courses. Le championnat se termine en décembre, et chaque point marqué sera important. »

Venez en discuter au Parc Fermé, le 1er réseau social réservé aux fans de F1.

Daniel Ricciardo se dit excité de disputer son tout premier Grand Prix avec sa nouvelle équipe à domicile sur le tracé de l’Albert Park.

À Melbourne, Daniel Ricciardo s’apprête à se parer de noir et de jaune pour la première fois en Grand Prix. Avec 150 départs à son actif en F1, l’Australien retrouve ses terres avec l’intention de faire briller ses nouvelles couleurs devant une foule acquise à sa cause.

Avez-vous hâte d’être à domicile pour votre première course aux couleurs de Renault ?

« C’est excitant de disputer mon premier Grand Prix avec Renault devant mon public. En début de saison, il y a toujours une certaine frénésie et je n’ai fait que l’amplifier en rejoignant une nouvelle écurie. »

« J’avais entouré cette date dès l’annonce de ma signature avec Renault, donc je suis impatient d’y être ! L’hiver a été long avec beaucoup de spéculation, mais nous y répondrons sur la piste. Nous avons fait de bons essais hivernaux et je prends de plus en plus de plaisir au volant. La première course devrait être particulièrement excitante. Je me sens à l’aise au sein de l’équipe, dans le garage et dans la voiture… Tout est bien réel maintenant ! »

Y a-t-il un surplus de pression face aux attentes de tout un peuple ?

« En étant le seul représentant du pays sur la grille, je sais que le public australien me soutiendra et j’espère voir une marée jaune en tribunes. Ce serait vraiment motivant ! Il y aura beaucoup d’attentes et d’attention sur nous, mais nous restons réalistes avec nos propres objectifs. »

« Cela n’empêche pas que nous ferons de notre mieux. Le peloton sera serré, mais nous travaillons à réduire l’écart avec les écuries de pointe. La première course ouvre le premier chapitre de cette aventure et j’attaquerai plus fort que jamais pour nous rendre tous fiers. »

Quelles sont vos premières impressions sur la Renault R.S.19 ?

Dans l’ensemble, mes premières impressions ont été positives et nous continuerons à en apprendre davantage tout au long des premières manches. Il faudra un certain temps pour prendre totalement ses repères, mais ce n’est pas surprenant. »

« Nous avons une approche réaliste et beaucoup de travail nous attend. Néanmoins, nous disposons d’une bonne plateforme sur laquelle nous pouvons construire et nous nous efforçons de progresser constamment. »

« Durant les essais, nous avons trouvé des choses intéressantes que nous allons disséquer et prioriser, mais nos plus grands gains se feront au cours des prochains mois.

Décrivez-nous un tour de l’Albert Park…

« C’est un circuit très agréable mêlant des portions rapides et d’autres à moyenne vitesse. Le premier virage est assez rapide. Il mène à une petite ligne droite débouchant sur un gros freinage au T3. Sous les arbres et avec de l’herbe de chaque côté, l’enchaînement du T4 au T8 est très amusant et rythmé avec les monoplaces actuelles. »

« On peut dépasser au T9, mais cela nécessite un peu de bravoure. À la sortie, la petite colline sur la gauche est toujours noire de monde. La section suivante est également très rapide avec la chicane gauche-droite et une autre ligne droite. Le dernier secteur est un peu plus sinueux, mais il est important d’ouvrir sa trajectoire dans les deux derniers virages pour bien entrer dans la ligne droite des stands. »

Venez en discuter au Parc Fermé, le 1er réseau social réservé aux fans de F1.

George Russell débutera sa carrière de pilote de Formule 1 ce week-end à Melbourne où il pilotera sa Williams FW42.

Le jeune britannique, George Russell, fera équipe avec Robert Kubica cette année, et alors qu’il n’a encore jamais pris le départ d’un Grand Prix de F1, Russell s’attend à vivre une situation surréaliste lorsqu’il se positionnera pour la première fois sur la grille de départ à Melbourne.

« Je suis extrêmement excité pour Melbourne. Ce sera ma première course en Formule Un et c’est un rêve devenu réalité. » explique George Russell.

« Je serai très fier et ce sera sûrement un moment surréaliste de prendre place sur la grille de départ avec tout le monde qui prépare le départ et je suis vraiment impatient de vivre cette expérience. »

« Je vais m’assurer d’apprécier, mais je vais aussi donner le maximum et ne pas tout prendre pour acquis. »

« Je ne suis jamais allé en Australie auparavant, je vais donc y aller plus tôt pour m’habituer au temps qu’il fait, et voir la ville avant de commencer à travailler correctement le mardi avant la course. Dans l’ensemble, je suis vraiment impatient de vivre cette expérience. »

Venez en discuter au Parc Fermé, le 1er réseau social réservé aux fans de F1.