Yuki Tsunoda ne cachait pas frustration dimanche soir à Melbourne après avoir marqué son premier point de la saison en terminant dixième d’un Grand Prix d’Australie chaotique.

Alors qu’il a passé la plupart de son temps en dehors du top dix durant la course, Tsunoda a su profiter du chaos au premier virage lors de la relance du Grand Prix après une période sous drapeau rouge en dépassant bon nombre de ses adversaires partis à la faute.

Une fois passé ce premier virage, Yuki Tsunoda s’est retrouvé cinquième avant que les deux pilotes Alpine ne se percutent, obligeant la direction de course à agiter un autre drapeau rouge. 

Pour le dernier restart, la direction de course a décidé de relancer le Grand Prix pour un seul tour derrière la voiture de sécurité et en prenant le classement avant l’incident du premier virage, ce qui a fait chuter Tsunoda à la onzième place.

Onzième au drapeau à damier, le pilote AlphaTauri a finalement eu un peu de chance dans son malheur en remontant d’un cran grâce à une pénalité appliquée au pilote Ferrari Carlos Sainz qui a vu sa P4 se transformer en P12.

« Sans ce drapeau rouge, je marquais les points de la cinquième place. Tout ça s’est passé derrière moi après avoir dépassé Gasly, donc même sans l’incident [des deux Alpine], j’avais une cinquième place. » a déclaré un Yuki Tsunoda frustré dimanche soir à Melbourne.

« C’est vraiment nul ce qu’il y a eu après ce drapeau rouge, c’est vraiment dommage. Je suis vraiment frustré de terminer dixième. »

« Malgré cela, c’est ma première entrée dans les points cette saison, donc on le prend, compte tenu de ma position de départ [P12 sur la grille]. »

« Compte tenu de tout ce qui s’est passé avec les drapeaux rouges, nos difficultés à faire monter les pneus en températures durant la course, on doit se satisfaire de cette dixième place, parce que nous avons maximisé nos performances. »

Après le Grand Prix d’Australie, l’équipe AlphaTauri occupe la dernière place à égalité de points avec Williams au championnat du monde des constructeurs avec un seul point marqué depuis le début de la saison. 

Le pilote Haas Nico s’est fait une très grosse frayeur dimanche dernier lorsqu’il a failli percuter la Williams d’Alexander Albon qui venait juste de se crasher devant lui au septième tour de course.

Au Grand Prix d’Australie, Alex Albon se battait pour les gros points en début de course lorsqu’il a soudainement perdu l’arrière de sa monoplace au virage 7. La Williams du Thaïlandais a alors frappé la barrière de sécurité et est revenue en marche arrière dans la trajectoire.

Derrière, Pierre Gasly arrivait à toute vitesse et a réussi à éviter la carcasse de la Williams, tandis que Nico Hülkenberg – qui était derrière Gasly – est passé très proche de la monoplace d’Albon.

« C’était vraiment effrayant à l’intérieur du cockpit. » a déclaré l’Allemand après l’arrivée de la course ce dimanche soir à Melbourne.

« C’est le parfait exemple d’un pilote qui perd sa voiture, se crashe et revient sur la piste. Et comme il y a un bac à gravier, il y avait beaucoup de poussière et on ne pouvait pas voir grand chose. »

« Pierre [Gasly] était devant moi, j’étais la deuxième voiture, et aucun commissaire ne peut réagir aussi rapidement [pour mettre un drapeau jaune]. Il n’y avait pas de drapeau jaune, j’ai juste vu le nuage de poussière, du gravier voler, donc je n’ai pas pris la trajectoire, je suis allé un peu plus loin. »

« Je pense que c’était très proche [le contact avec la Williams] et j’ai immédiatement crié à la radio qu’il fallait une voiture de sécurité, parce que c’était vraiment une situation dangereuse. »

« Dieu merci, il n’est rien arrivé, mais c’était un scénario effrayant. C’était un virage en aveugle sur un tracé urbain, et tout ce que j’ai vu, c’est un nuage de fumée et de gravier, puis au dernier moment j’ai vu sa voiture revenir sur la piste et je l’ai évité de peu. Cela aurait pu être un très mauvais scénario. »

Nico Hülkenberg a ensuite terminé le Grand Prix d’Australie à la septième place, marquant ses premiers points de la saison 2023.

Esteban Ocon assure qu’il n’y a aucune rancune entre lui et son coéquipier Pierre Gasly après leur accrochage survenu dans les derniers tours du Grand Prix d’Australie dimanche dernier à Melbourne et qui a obligé les deux pilotes Alpine à abandonner.

Lors du troisième départ arrêté dimanche dernier en Australie, les deux pilotes Alpine ont eu un accrochage au premier virage lorsque Pierre Gasly – qui venait de passer par le bac à gravier en tirant tout droit – est revenu sur la piste dans la trajectoire de son coéquipier Esteban Ocon qui n’a pas pu éviter le contact.

Les deux monoplaces se sont alors écrasées contre le mur de béton situé à droite de la piste, signifiant l’abandon pour les deux pilotes en raison des dégâts trop importants.

Après leur abandon, Gasly et Ocon ont eu une brève discussion et Pierre Gasly a présenté ses excuses à son compatriote qui assure qu’il n’y aucune rancune entre eux deux après ce fiasco qui a coûté de gros points à l’équipe du constructeur français.

« C’est vraiment dommage de n’avoir aucune voiture à l’arrivée, surtout après avoir affiché un bon rythme tout au long du week-end. » regrettait Ocon ce dimanche soir à Melbourne.

« Nous avions la performance pour nous battre avec les Ferrari et les Aston Martin, donc c’est dur pour nous tous de repartir bredouilles. »

« La dernière relance a été très chaotique et tout est allé si vite. La touchette avec Pierre est regrettable, mais je suis content que nous allions bien. »

« Nous en avons discuté, tout va bien et il n’y a aucune rancune. Nous avons tous les deux déjà hâte d’être à la prochaine course [Bakou,ndlr] et je sais que toute l’équipe voudra vite tourner la page de ce week-end. »

Après ce Grand Prix d’Australie chaotique, l’équipe Alpine a vu McLaren lui passer devant au championnat du monde des constructeurs. L’écurie de Woking a vu ses deux monoplaces terminer dans les points dimanche dernier et occupe donc désormais la cinquième place au classement avec quatre points d’avance sur Alpine.

Lance Stroll a admis que son équipe a eu « beaucoup de chance » ce dimanche au Grand Prix d’Australie avec un podium et une quatrième place au drapeau à damier, alors qu’un dernier accident dans les derniers instants de la course a bien failli coûter très cher à Aston Martin.

Stroll a occupé la sixième place pendant une grande partie de la course ce dimanche à l’Albert Park de Melbourne – trois places derrière son coéquipier Fernando Alonso – avant que le Grand Prix ne soit une nouvelle fois interrompu sous drapeau rouge après le crash du pilote Haas Kevin Magnussen.

Au moment du restart de la course, les deux pilotes Aston Martin se sont retrouvés piégés dans le chaos du premier virage et les deux monoplaces étaient à ce moment-là en dehors des points.

Après un dernier drapeau rouge, la direction de course a pris la décision de relancer le Grand Prix pour un dernier tour sous voiture de sécurité jusqu’au drapeau à damier tout en utilisant l’ordre du départ précédant le chaos du premier virage – moins les voitures qui avaient été éliminées.

Dans ce contexte, Fernando Alonso a donc récupéré sa troisième place, tandis que son coéquipier Lance Stroll a terminé cinquième sous le drapeau à damier, mais a ensuite gagné une position suite à la pénalité infligée à Carlos Sainz pour avoir percuté Alonso plus tôt.

Revenant sur cet après-midi chaotique à l’Albert Park, Stroll admet que son équipe a eu énormément de chance de repartir de l’Australie avec autant de points dans sa besace.

« C’était une course amusante, mais je pense que nous nous en sommes bien sortis au final avec tout ce qui s’est passé à la fin. » a déclaré Stroll ce dimanche soir à Melbourne.

« J’ai eu un gros blocage de roues [lors du dernier départ arrêté], j’avais les pneus super froids et je suis sorti de la piste, tandis que Fernando [Alonso] a été percuté [par Sainz] et a fait un tête-à-queue. »

« Donc, on a eu beaucoup de chance avec ce drapeau rouge [le dernier suite au carnage du premier virage] et nous avons pu marquer quelques bons points. »

Ce dimanche à Melbourne, Aston Martin a décroché son meilleur résultat combiné depuis le début de la saison et occupe toujours la deuxième place au championnat du monde des constructeurs avec neuf points d’avance sur Mercedes. 

Lando Norris a salué la performance de l’équipe McLaren qui a connu son meilleur week-end depuis le début de la saison 2023 en Australie avec une double entrée dans les points ce dimanche à Melbourne au terme d’une course chaotique.

Ce dimanche au Grand Prix d’Australie, huit monoplaces n’ont pas réussi à rallier l’arrivée sur l’Albert Park de Melbourne à la suite d’incidents en cascade et de trois drapeaux rouges. Mais du côté de chez McLaren, les deux pilotes Lando Norris et Oscar Piastri ont pu passer au travers des embûches pour marquer les premiers points de l’équipe depuis le début de la saison.

« C’est sûr, c’est notre meilleur week-end jusqu’à présent. » a déclaré Lando Norris, sixième ce dimanche soir à l’arrivée de la troisième manche de l’année.

« Après les qualifications, je n’avais pas trop d’espoir pour la course, mais en fait dès le premier tour nous étions assez proches des voitures autour de nous comme les AlphaTauri ou la Haas en termes de rythme. »

« Je me sentais même un peu plus rapide, donc j’ai pu courir contre eux. Je me suis amusé, j’ai attaqué et il y avait un peu d’action en course, donc ce fut une bonne journée. Au final, j’ai fini P6, j’ai pris quelques points tout comme Oscar [son coéquipier qui a terminé P8]. »

« Nous avons juste réussi à rester à l’écart des ennuis, ce qui était le plus grand défi. On a réussi à éviter le chaos, donc je suis heureux pour l’équipe, parce que nous avons fait du bon travail et nous le méritons. »

Une mise à jour à Bakou 

Lors de la prochaine course à Bakou, McLaren introduira un gros package de mises à jours sa la MCL60, ce qui devrait permettre à l’équipe de Woking de faire un pas en avant en termes de performance espère Norris.

« Nous aurons des mises à niveau, certaines choses. En même temps, je ne veux pas être trop excité parce que je ne dirais pas que Bakou est l’endroit où cela va le plus nous aider avec tous les virages à basse vitesse. Mais j’espère que ce sera un pas en avant. »

« L’équipe a travaillé dur à l’usine et sur le circuit pour que tout soit prêt pour Bakou. Donc, je dois juste les remercier, ils ont fait du très bon travail, ils travaillent dur, et une journée comme celle-ci prouve que cela porte ses fruits. » conclut le Britannique.

Après le Grand Prix d’Australie, l’équipe McLaren occupe la quatrième place au championnat du monde des constructeurs avec douze points inscrits en une seule course.

Le pilote Williams Alex Albon ne cachait pas sa frustration d’avoir perdu potentiellement de gros points ce dimanche au Grand Prix d’Australie en allant crasher sa monoplace en début de course.

Huitième sur la grille de départ à Melbourne, Alex Albon a pris un bon envol à l’extinction des feux et se battait en sixième place lorsqu’il perdu le contrôle de sa Williams à l’approche du virage 7. Le Thaïlandais a donc abandonné prématurément ce dimanche, alors que les différents événements survenus en course auraient pu lui permettre de marquer de gros points.

« Je suis plus déçu et désolé pour l’équipe qu’autre chose. Nous avions une super voiture, nous étions forts dans les premiers tours de course. » a déclaré Albon ce dimanche soir à Melbourne.

« Honnêtement, j’étais vraiment content de la voiture, donc c’est juste très malheureux. C’est très décevant, mais c’est ma faute et je m’en excuse auprès de l’équipe…surtout quand il y avait une telle opportunité de marquer de gros points. »

« Il y a eu pleins de voitures hors course et c’est justement à ce moment-là que nous devons bien faire les choses et en profiter. Je suis donc évidemment très en colère contre moi-même. »

« En regardant les résultats et en voyant où tout le monde est [seulement 12 voitures à l’arrivée], il y avait vraiment une grande chance de marquer des points. » a ajouté Albon.

Pour expliquer son tête-à-queue, Alex Albon a déclaré qu’il avait commis une petite erreur quelques virages plus tôt, ce qui avait selon lui fait surchauffer ses pneus. En arrivant au virage 7, le Thaïlandais a juste perdu l’arrière de sa Williams.

« Lorsque j’ai perdu la voiture, en fait j’allais moins vite que le tour précédent, mais je suis allé un peu large au virage 5. J’ai tapé un peu trop le vibreur de sortie, je n’y ai pas trop pensé pour être honnête, mais en regardant les données, la température des pneus a augmenté à ce moment-là. »

« Et avec ces pneus, avec les Pirelli, nous sommes immédiatement punis lorsqu’on glisse. Donc, je pense que c’est la cause. » a conclu Albon.

Après avoir marqué un point lors de la manche d’ouverture de la saison à Bahreïn, Alex Albon a connu ce dimanche son deuxième abandon consécutif après l’Arabie Saoudite.

Après s’être élancé depuis la voie des stands ce dimanche au Grand Prix d’Australie, Sergio Perez a finalement franchi la ligne d’arrivée à la cinquième place au volant de sa Red Bull. 

Le pilote mexicain a connu un samedi cauchemardesque à Melbourne au volant d’une monoplace inconduisible en EL3, puis en qualifications où il a été éliminé dès la Q1. Condamné à l’exploit en course en partant depuis les stands, Sergio Perez a signé une remontée dans le peloton et a réussi à passer au travers des différents accidents pour finalement terminer cinquième.

Après l’arrivée de l’épreuve, le Mexicain a confirmé qu’il n’a cherché qu’à « limiter les dégâts » ce dimanche à Melbourne : « Oui, je pense que c’est tout ce que vous pouvez faire quand vous êtes dans une telle position. »

« Quand on regarde à quel endroit j’ai commencé et où j’ai terminé, en sachant à quel point il était difficile de dépasser en étant dans le train du DRS, je pense que j’ai juste réussi à limiter les dégâts oui. »

Après les qualifications disputées samedi où Perez s’est fait éliminer dès la Q1 sur une sortie de piste, le Mexicain avait accusé des problèmes techniques d’être la raison de son élimination précoce. 

Avant le départ de la course de dimanche donc, Red Bull a procédé à quelques changements sur sa monoplace, notamment sur la suspension arrière, et Perez s’est dit satisfait de ces changements.

« Nous avons réussi à améliorer la voiture. Nous avons changé beaucoup de choses sur la voiture. Après, je ne pouvais pas faire mieux aujourd’hui [que la P5] et j’attends donc avec impatience Bakou [la prochaine manche] pour être certain que nous avons bien réglé nos problèmes et revenir en force. »

Comme lot de consolation, Sergio Perez a été élu « pilote du jour » au Grand Prix d’Australie et a également marqué le point bonus du meilleur tour en course. Après cette troisième manche de l’année, Perez est toujours deuxième du championnat du monde avec quinze points de retard sur le leader Max Verstappen.

Un spectateur du Grand Prix de Formule 1 d’Australie a été blessé par des débris de la Haas de Kevin Magnussen ce dimanche sur le tracé de l’Albert Park de Melbourne où se disputait la troisième manche du championnat du monde de F1 2023.

Will Sweet, un fan de F1 venu sur le circuit de l’Albert Park avec sa fiancée ce dimanche pour assister au Grand Prix d’Australie, se trouvait à hauteur du virage numéro 2 lorsque la Haas de Kevin Magnussen a percuté le mur en fin de course, faisant voler en l’air de nombreux morceaux de carbone.

Sweet a alors été touché par un débris et a été légèrement blessé au bras : « Il m’a touché [le débris] et je me tenais là, saignant. » a déclaré Will Sweet aux médias australiens, cité par l’agence de presse Reuters.

« Heureusement, mon bras couvrait mon cou, mais si cela avait touché ma fiancée, elle l’aurait pris en pleine tête. J’ai réalisé à quel point c’était gros et lourd [le morceau de carbone]. »

« Une partie était déchiquetée et très tranchante. Si cela m’avait touché sous un angle différent, cela aurait pu être horrible. »

Les médias australiens ont publié une photo de Will Sweet tenant un gros morceau de débris avec du sang coulant sur son avant-bras et une autre le montrant en train d’être soigné par un responsable médical sur la piste.

Sweet a déclaré que la zone dans laquelle il se tenait était bondée, avec de jeunes enfants autour, et qu’aucun officiel de course n’était venu l’aider : « Personne n’est venu me voir. Ma fiancée à été assez effrayée par tout ça, elle était choquée. » a-t-il ajouté.

Le patron de l’Australian Grand Prix Coorporation, Andrew Westacott, a déclaré qu’il s’agissait d’un incident « exceptionnel » et qu’une enquête avait déjà été lancée pour connaître les circonstances de cet événement et en tirer des leçons pour les éditions futures du Grand Prix d’Australie.

« Les clôtures anti-débris sont identiques dans le monde entier, et nous respectons les réglementations FIA. » a déclaré Westacott aux medias.

Au delà de cet incident grave, les organisateurs sont également dans le collimateur de la FIA après que de nombreux spectateurs se sont introduits sur la piste avant la fin officielle du Grand Prix d’Australie 2023, mettant en lumière des manquements graves à la sécurité.

Les commissaires ont ordonné aux organisateurs de mettre rapidement en place un plan en réponse aux nombreuses défaillances en matière de sécurité., tandis que Andrew Westacott a déclaré que l’AGPC avait déjà ouvert une enquête sur ce sujet.

Dimanche dernier, le Grand Prix d’Australie a attiré une foule record de 131 124 personnes sur le tracé de l’Albert Park de Melbourne, et un total de 444 631 personnes sur les quatre jours de l’événement. 

Quel meilleur endroit qu’une course à domicile pour marquer ses premiers points en Formule 1 ? Ce dimanche à Melbourne, le jeune Oscar Piastri a ouvert son compteur de points devant son public dans sa ville natale.

Seizième sur la grille de départ du Grand Prix d’Australie, Oscar Piastri a su profiter des différents drapeaux rouges et abandons en course pour se frayer un chemin vers le top dix ce dimanche à Melbourne pour marquer ses quatre premiers points en Formule 1 en terminant huitième.

« Je suis vraiment content d’être dans les points. Quel meilleur endroit pour le faire qu’à la maison ? » a déclaré le pilote McLaren ce dimanche soir après l’arrivée de l’épreuve.

« Nous étions là quand ça comptait, et quelque soit la malchance que nous avons pu avoir lors des deux premières courses, je pense que nous avions de la chance aujourd’hui. J’ai réussi à éviter le carnage à la fin et c’est tout ce dont nous avions besoin. »

« Après, je pense qu’en termes de rythme pur, nous étions assez solides Lando [Norris] et moi. Je suis juste resté coincé derrière Yuki [Tsunoda] un peu trop longtemps, ce qui m’a placé en dehors de la course en quelque sorte. Donc, c’est quelque chose que je dois améliorer de mon côté. »

Alors que la prochaine course du championnat est programmée fin avril à Bakou en Azerbaïdjan, Piastri espère que McLaren pourra utiliser ce résultat positif comme tremplin pour le reste de la saison.

« Nous devons capitaliser sur des journées comme celle-là, parce que je pense que là où se trouve la voiture actuellement n’est pas l’endroit où nous voulons être. » a ajouté l’Australien, bien conscient que la double entrée dans les points de McLaren à Melbourne est en grande partie due à la chance.

« Nous aurons des mises à jour à venir à Bakou, donc espérons que cela améliorera les performances de la voiture. Mais obtenir autant de points à ce stade de la saison, c’est bien pour moi et pour l’équipe. Le simple fait d’obtenir mes premiers points en F1 est une sensation agréable. »

Les points de Piastri, ajoutés à la sixième place de Norris, font passer McLaren du bas du classement au championnat des constructeurs à la cinquième place au classement général après les trois premières manches.

Malgré un double abandon ce dimanche au Grand Prix d’Australie à la suite d’un accrochage entre les deux pilotes Alpine, le directeur de l’équipe du constructeur français souhaite voir le verre à moitié plein plutôt qu’à moitié vide.

Ce dimanche à Melbourne, Pierre Gasly et Esteban Ocon ont eu un accrochage en fin de course lors du redémarrage après une interruption sous drapeau rouge. Les deux pilotes Alpine n’ont donc marqué aucun point lors de cette troisième manche de l’année, mais le directeur d’Alpine estime que les performances montrées en course par l’A523 ont prouvé que l’équipe va dans la bonne direction selon lui.

« Même s’il est décevant de repartir bredouilles, nous pouvons être extrêmement satisfaits et positifs sur les performances de nos voitures aujourd’hui. » a déclaré Otmar Szafnauer ce dimanche soir à Melbourne.

« Nous avons montré que nous pouvions courir avec nos proches rivaux, nous en rapprocher et être d’une précision chirurgicale quand il le faut. »

« Pierre a réalisé une belle prestation en étant cinquième et en se battant pour un podium avec les Mercedes, Aston Martin et Ferrari une grande partie de la course. »

« Nous devons retenir les points positifs et les utiliser comme motivation pour aller de l’avant. Esteban a clairement manqué de réussite avec la séquence d’événements du début de course, mais il a fait du bon travail pour remonter dans les points avec des dépassements inspirés. »

« C’était donc dommage de voir nos deux voitures se toucher lors du troisième départ arrêté, mais je suis content que les deux pilotes aillent bien compte tenu de la nature de l’incident. »

L’Américain souhaite que son équipe tourne désormais la page de l’Australie pour se tourner vers l’avenir et sur la prochaine course programmée à Bakou en Azerbaïdjan fin avril où Alpine introduira une grande mise à jour sur l’A523.

« Nous allons continuer d’avancer et ces moments difficiles ne feront que souder encore plus l’équipe. Nous avons déjà hâte d’être à Bakou, où une évolution importante est prévue. » a conclu Szafnauer.

Après le Grand Prix d’Australie, Alpine occupe la sixième place au championnat du monde des constructeurs avec huit points inscrits depuis le début de la saison.