Après un Grand Prix de Monaco à oublier pour lui, Sergio Perez espère bien se refaire dès ce week-end à Barcelone en marquant un maximum de points pour tenter de recoller à son coéquipier au championnat du monde des pilotes après son zéro pointé en Principauté dimanche dernier.

A Monte Carlo, Perez a commis une toute petite erreur aux grandes conséquences le samedi en qualifications lorsqu’il a envoyé sa Red Bull dans les rails dès la Q1. Bon dernier sur la grille de départ le dimanche, le Mexicain n’a jamais réussi à remonter dans la hiérarchie durant une course compliquée où la pluie s’est invitée.

Interrogé ce jeudi à Barcelone pour connaître son état d’esprit après le Grand Prix de Monaco, Perez a répondu : “Je n’étais pas là à Monaco.” a plaisanté le pilote Red Bull

“Je veux juste maximiser mes week-ends maintenant, obtenir les meilleures positions possibles et ensuite nous verrons.” a t-il ajouté.

“Tout peut arriver avec autant de courses devant nous et cela pourrait se retourner très vite. La vitesse [de la voiture] est là, ce qui est positif, donc nous devons partir de cette base.”

“Nous devons nous assurer de bien nous qualifier, de bien courir, et de ne pas commettre d’erreur. Nous devons aussi faire en sorte que lorsque nous avons une mauvaise journée, nous obtenions autant de points que possible.”

“Ce sera la clé. Je sais que je peux le faire, je ne peux plus me permettre de zéro au championnat.” a insisté le pilote Red Bull.

D’autre part, le Mexicain estime que les autres écuries de la grille vont progressivement se rapprocher de Red Bull en termes de rythme au cours des prochaines manches, notamment parce que l’équipe de Milton Keynes n’apportera plus de grosses mises à jour sur sa RB19.

“Je pense que tout le monde va réduire la marge. Nous n’apporterons plus de grosses mises à jour, donc je pense que les autres équipes vont se rapprocher chaque week-end.”

Avant le Grand Prix d’Espagne, Sergio Perez est deuxième au championnat du monde des pilotes avec douze points d’avance sur Fernando Alonso et 39 points de retard sur son coéquipier Max Verstappen.

Ce week-end à Barcelone, la Scuderia Ferrari introduit sur sa monoplace un package de mises à jour qui devrait – sur le papier – lui permettre de rattraper son retard sur Mercedes, Aston Martin et éventuellement Red Bull.  De ce que nous avons pu apercevoir ce jeudi dans la voie des stands, ce package apporté par Ferrari en Espagne comprend notamment : un nouveau plancher, de nouveaux pontons et de nouveaux rétroviseurs sur la SF23.

Toutes ces nouveautés devraient permettre à la SF23 d’être plus compétitive en course le dimanche, mais aussi et surtout, elles devraient faire en sorte de rendre la monoplace moins “imprévisible” d’une séance à l’autre comme l’a expliqué Carlos Sainz.

“Le package de mise à niveau a deux objectifs. Le premier est d’améliorer le rythme de course et le second est de rendre la voiture moins imprévisible d’une session à l’autre.” a déclaré Carlos Sainz ce jeudi à Barcelone.

“C’est un pas dans la bonne direction, mais elles font [les nouvelles pièces] simplement partie d’un programme de développement continu qui ne s’arrêtera pas là. Le package sera évalué sur piste ici à Barcelone et cela fait partie d’une nouvelle direction que l’équipe a décidé d’adopter avec la SF-23.”

“Je dois juste remercier tous ceux qui ont travaillé jour et nuit à l’usine à Maranello. Cela dit, nous restons réalistes, conscients qu’il ne faut pas s’attendre à un renversement de la hiérarchie en piste en l’espace d’une seule course.”

“Cependant, nous nous attendons à avoir une voiture plus régulière en termes de performances, ce qui nous permettra de mieux exploiter tout son potentiel. J’ai hâte d’être en piste demain.”

Quant aux chances de la Scuderia Ferrari d’obtenir un bon résultat ce week-end en Espagne, Carlos Sainz estime que Red Bull sera une nouvelle fois le favori sur la piste catalane : “Red Bull aura plusieurs dixièmes d’avance ce week-end, c’est clair, mais nous devons toujours penser au podium.” affirme l’Espagnol.

Avant le Grand Prix d’Espagne, Ferrari occupe la quatrième place au championnat du monde des constructeurs avec 29 points de retard sur Mercedes, 30 points sur Aston Martin et 159 points sur Red Bull.

Le pilote Mercedes, George Russell, pense que son équipe est désormais en mesure d’aller se battre pour la deuxième place au championnat du monde des constructeurs après avoir réussi à améliorer la compétitivité de sa monoplace depuis le début de l’année.

Alors que le début de saison était plutôt compliqué pour Mercedes avec une W14 tout aussi capricieuse que sa devancière la W13, l’équipe de Brackley a travaillé sans relâche pour tenter d’améliorer sa monoplace et a même introduit un package de mises à jour à Monaco lors de la dernière course où les deux pilotes Lewis Hamilton et George Russell ont terminé dans le top cinq.

Interrogé ce jeudi à Barcelone sur les objectifs de son équipe cette année, Russell a déclaré que la deuxième place au championnat du monde des constructeurs est désormais un objectif réaliste pour Mercedes.

“Je pense que lorsque vous regardez les performances du samedi, nous sommes certainement derrière Aston Martin, Ferrari, parfois l’Alpine également.” a déclaré Russell ce jeudi à Barcelone à la veille de la septième manche de la saison.

“Le dimanche, nous sommes un peu plus proches d’Aston Martin. Ce sera donc un bon test ce week-end. Je pense que nous pouvons devancer Ferrari, réduire cet écart avec Fernando [Alonso] même s’il est définitivement très rapide, réduire l’écart avec Red Bull et obtenir la P2 chez les constructeurs.”

Concernant les évolutions de la W14 testées par Mercedes à Monaco, Russell a expliqué qu’en raison de la nature peu conventionnelle du tracé de Monte Carlo il a été très difficile pour son équipe d’évaluer de façon précise les nouveautés introduites, cependant, le Britannique a ajouté qu’il n’y avait pas eu de “mauvaises surprises”.

“Tout d’abord, il n’y a pas eu de mauvaises surprises, et vu à quel point le concept a évolué, ce fut un point positif.” a ajouté George Russell.

“[A Barcelone] ce sera le vrai test. Nous n’avons rien appris à Monaco. Donc, ce sera ici que nous prendrons une nouvelle base et nous en tirerons des leçons.”

“Nous avons fait beaucoup de changements depuis les essais de Bahreïn, et nous avons pu constater assez rapidement dans la saison que la voiture n’était pas là où nous voulions qu’elle soit.”

“Donc, comme je l’ai dit. Cela devrait être la nouvelle ligne de base et nous pourrons commencer à jouer [avec les réglages] à partir de maintenant.”

Avant le Grand Prix d’Espagne, Mercedes occupe la troisième place au championnat du monde des constructeurs avec seulement un point de retard sur Aston Martin.

En début d’année, le pilote Mercedes George Russell n’a pas hésité à dire que Red Bull remporterait “toutes les courses de la saison 2023” tant la RB19 pilotée par Max Verstappen et Sergio Perez semblait bien au dessus du lot dès la première course de la saison à Bahreïn.

Quelques semaines plus tard, on ne peut que constater que Red Bull a déjà remporté les six premières courses de la saison 2023 et fait largement office de favori ce week-end à Barcelone où se dispute la septième manche du championnat du monde en Catalogne.

Lorsqu’on interroge Max Verstappen ce jeudi en conférence de presse sur le niveau de performance actuel de son équipe Red Bull et sur la possibilité de remporter toutes les courses cette saison comme l’a déjà mentionné George Russell, le Néerlandais s’est montré très prudent.

“Quand on regarde la situation actuelle, je pense que nous le pouvons, mais il est peu probable que cela se produise.” a déclaré le champion du monde en titre ce jeudi à Barcelone.

“Il y a toujours des choses qui peuvent mal tourner, vous pouvez avoir un abandon ou quoi que ce soit. En termes de rythme pur, je pense que pour le moment ça y ressemble.”

“Mais nous allons arriver sur des pistes où peut-être ça ne marchera pas exactement, ou alors nous n’aurons pas de chance en qualifications, ou nous ferons des erreurs.”

Interrogé sur ses sentiments après le Grand Prix de Monaco où Red Bull n’a pas pu maximiser son résultat en tant qu’équipe avec seulement sa monoplace dans les points à l’arrivée, Verstappen a expliqué qu’il continuerait à tout donner chaque week-end.

“Je sais que c’est un long championnat et qu’il faut être constant. On peut à peine se permettre des erreurs. Pour le moment, il semble que dans le meilleur des cas nous gagnons, et dans le pire des cas nous terminons deuxième. De mon côté, je dois continuer à marquer chaque week-end. Ça ne change rien pour moi.”

Avant le Grand Prix d’Espagne, l’équipe Red Bull est toujours leader du championnat du monde des constructeurs avec 129 points d’avance sur Aston Martin. Verstappen pour sa part est toujours leader du championnat pilotes avec 39 points d’avance sur son coéquipier Sergio Perez.

A la veille du Grand Prix d’Espagne où l’on attend une foule immense pour soutenir Carlos Sainz, mais surtout Fernando Alonso, le double champion du monde se prend à rêver de décrocher sa 33e victoire en carrière sur ses terres après un excellent résultat à Monaco où il a terminé deuxième derrière la Red Bull de Max Verstappen.

Toujours à la recherche de sa 33e victoire en carrière, Fernando Alonso a déjà décroché cinq podiums en six courses depuis le début de la saison 2023 avec quatre troisièmes places et une deuxième place le week-end dernier en Principauté.

Désormais, l’Espagnol vise la première marche du podium et, bien qu’il “ne soit pas obsédé” par cet objectif, le pilote Aston Martin sera très certainement prêt à saisir chaque opportunité ce week-end sur ses terres en Catalogne devant son public.

“L’émotion est toujours au rendez-vous après un résultat incroyable à Monaco. Mais maintenant, nous nous concentrons sur ma course à domicile ici en Espagne.” nous confie Alonso à la veille de sa course à domicile.

“J’ai hâte de voir tous les fans espagnols et d’Aston Martin en force pour soutenir notre équipe. J’espère voir beaucoup de vert dans les tribunes ce week-end.”

“Jusqu’à présent, nous avons marqué beaucoup de troisièmes places, une deuxième place à Monaco et la prochaine qu’il nous faut, c’est la plus haute marche.”

“Pour ce faire, nous devons maximiser chaque partie de notre week-end et capitaliser sur toutes les opportunités qui pourraient se présenter à nous. Mais je ne suis pas obsédé par cela et nous allons profiter de chaque instant.”

“Nous avons beaucoup d’expérience de ce circuit mais c’est toujours un bon défi. Ce sera aussi intéressant de courir à nouveau sans chicane à la fin du tour, et j’espère que cela créera plus d’opportunités de dépassement.”

Comme pour donner un coup de pouce au destin, les organisateurs du Grand Prix d’Espagne ont attribué au pilote Aston Martin le garage #33 ce week-end à Barcelone. 

Avant le Grand Prix d’Espagne, Fernando Alonso occupe la troisième place au championnat du monde des pilotes avec douze points de retard sur le pilote Red Bull Sergio Perez.

Le directeur de la Scuderia Ferrari, le Français Frederic Vasseur, préfère voir le verre à moitié plein plutôt qu’à moitié vide après un Grand Prix de Monaco “pas si désastreux” selon lui où Charles Leclerc a terminé sixième et Carlos Sainz huitième dans des conditions délicates avec l’arrivée de la pluie.

A Monte Carlo, Ferrari n’a pas connu un week-end propre, notamment avec une erreur de communication le samedi en qualifications qui a coûté une pénalité de trois places à Charles Leclerc sur la grille, alors qu’en course le dimanche, plusieurs erreurs stratégiques ont coûté quelques places à Carlos Sainz.

Finalement, l’équipe de Maranello s’en sort plutôt bien avec tout de même ses deux pilotes dans les points en Principauté et Frederic Vasseur veut désormais se tourner vers la prochaine manche programmée dès ce week-end en Espagne (du 2 au 4 juin) où des nouvelles pièces seront introduites sur la SF23.

“Nous travaillons dur, nous apporterons des mises à jour [en Espagne], mais cela ne veut pas dire qu’il faut changer de philosophie.” a déclaré Frederic Vasseur après le Grand Prix de Monaco.

“Je ne pense pas que le week-end ait été un désastre [à Monaco]. Nous avons commis des erreurs en tant qu’équipe et pilotes. Ce qui s’est passé aurait été frustrant pour n’importe qui, sans parler de Leclerc qui courrait à domicile.”

“Nous avons commis une erreur le samedi en qualifications [lorsque Ferrari n’a pas averti Leclerc suffisamment tôt de l’arrivée de Norris derrière lui] qui nous a coûté cher. Je pense qu’en partant depuis la troisième place, notre course aurait été bien différente.”

“Nous devons apprendre de cette situation. Je n’essaie pas de trouver des excuses, mais nous devons complètement revoir la situation.”

“Mais c’est dans des cas comme ceux-là qu’il faut garder la tête haute. La saison est encore longue et ce n’est pas la seule [course] au calendrier. Il faut donc partir à Barcelone en espérant passer un bon week-end.”

A Barcelone justement, la Scuderia Ferrari introduira un package de mises à jour sur sa monoplace sur un tracé plus conventionnel que celui de Monaco, et Frederic Vasseur espère que cela se traduira par des résultats probants.

“Je pense qu’il y a de la place à l’amélioration en termes de performances, par contre ce serait une erreur de changer complétement de base en cours de saison.” a ajouté le Français.

“J’espère que nous ferons un pas en avant à Barcelone, mais ce ne sera pas la fin du développement de la voiture en termes de mises à jour. Jusqu’à présent, il a été difficile pour les pilotes de trouver les limites, donc aujourd’hui nous travaillons à développer la zone de la suspension.”

Les détails de cette mise à jour introduite à Barcelone sur la Ferrari n’ont pas été révélés par le directeur de l’équipe, mais on s’attend à voir de nouveaux pontons, un nouveau plancher et une suspension revisitée, un peu à l’image de ce qu’a fait Mercedes sur sa W14 à Monaco.

Avant le Grand Prix d’Espagne, la Scuderia Ferrari occupe la quatrième place au championnat du monde des constructeurs avec 90 points marqués depuis le début de la saison, soit 29 points de moins que Mercedes.